JP4437978B2 - 除雪機 - Google Patents
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Description
実用の除雪機は、シュータの先端にシュータガイドを折曲げ可能に取付け、これらのシュータとシュータガイドとの間にシュータガイドを初期状態に復帰させる弾発手段を設けるようにすれば実用上十分であった。
また、除雪機200では、シュータ201と第1のシュータガイド202との間に復帰のための引張りばね204を渡したものなので、この引張りばね204が共振し除雪機200の騒音が増大することがあった。
シュータとシュータガイドとの間に渡した引張りばねが共振する点を解決し、静粛性に優れた除雪機を提供することを課題とする。
連結アームを、板状部材で構成し、シュータ及びシュータガイドの側面に配置することで、シュータ廻りを簡便に構成することができる。
図1は本発明に係る除雪機の斜視図であり、除雪機10は、機体11の下方に走行ユニット12を設け、この走行ユニット12の駆動源となるエンジン13を機体11に搭載し、この機体11の上方にエンジン13を保護するエンジンカバー14を設け、このエンジンカバー14の前方に、雪を除去するロータリ除雪部(除雪部)15を機体11に対して左右方向に傾動可能に配置し、ロータリ除雪部15で除雪した雪を排出するシュータ43を設け、機体11の上部から後上方へ左右の操作ハンドル35,36を延ばし、これら左右の操作ハンドル35,36間に操作盤37を取り付け、作業者が左右の操作ハンドル35,36のグリップ部47,48を握った状態で操作盤37の後から連れ歩く、自走式の歩行型除雪機である。
エンジン13は、本体13aの上部に燃料タンク18a、エアクリーナ18bおよびマフラー18cを備える。このエンジン13は、エンジンカバー14で保護される。
エンジンカバー14は、機体11の上方に設けられ、前端部14aが機体11の前部まで延び、中央部に開口14bが形成されている。
開口14bから燃料タンク18a、エアクリーナ18bおよびマフラー18cを突出する。
このエンジンカバー14は、前端部14aでロータリ除雪部15の傾きを検知する傾動検知手段20を覆う。
左・右電動モータ24,26を駆動する発電機28をエンジン13に備える。エンジン13で発電機28を駆動することにより電圧を発生し、発生した電圧で左・右電動モータ24,26を駆動する。
すなわち、エンジン13は、左右の走行部22,23の駆動源となるものである。
右の走行部23は、左の走行部22と左右対称の部材であり、それぞれの構成部材に同一符号を付して説明を省略する。
高さ調整シリンダ44を作動することで、機体11を支持軸45を中心にして上下方向にスイング移動する。機体11の前部にロータリ除雪部15が設けられているので、機体11を上下方向にスイング移動することで、ロータリ除雪部15の高さを調整することが可能になる。
さらに、傾動シリンダ46を作動することで、ロータリ除雪部15を、機体11に対して左右方向に傾動する。
高さ調整シリンダ44や傾動シリンダ46は、一例として、電動油圧シリンダが用いられる。
機体11を前進させながらオーガ42で雪を機体中央に掻き集め、掻き集めた雪をブロア41で跳ね上げ、跳ね上げた雪をシュータ43で投雪する。
連結アーム63を、板状部材で構成し、シュータ43及び第1のシュータガイド61の側面に配置することで、シュータ43廻りを簡便に構成することができる。この結果、シュータ43廻りの意匠性の向上を図ることができる。
次図にてシュータ装置60の詳細を説明する。
シュータ装置60は、シュータ(シュータ本体)43と、シュータ43に回転自在に連結するシュータガイドとしての第1のシュータガイド61と、これらのシュータ43及び第1のシュータガイド61を連結するピン部材66と、このピン部材の両端にセットすることでピン部材66の抜け止め作用をなす係止部材68と、第1のシュータガイド61に回転自在に連結するシュータガイドとしての第2のシュータガイド62と、これらの第1・第2のシュータガイド61,62を連結するピン部材67と、このピン部材67の両端にセットすることでピン部材67の抜け止め作用をなす係止部材69と、シュータ43及び第2のシュータガイド62の間に渡す連結アーム63と、この連結アーム63及びシュータ43の間に掛渡した捩りばね64と、この捩りばね64の巻線部93に介在させた振動低減部材としてのカラー71,71と、これらのカラー71,71に貫通させるとともに、ワッシャ73及びスペーサ74を介して連結アーム63の一端を回転自在にシュータ43側に支持するボルト75と、このボルト75にねじ込むナット75aと、連結アーム63の他端を第2のシュータガイド62側に回転自在に支持するナット76と、第1のシュータガイド61に先端を止めるとともに、シュータ43を経由させて機体11(図2参照)側に延出することで第1・第2のシュータガイド61,62を操作する操作ワイヤ65と、からなる。
連結アーム63は、シュータ43側に一端を回転自在に取付けるボルト貫通孔91を形成し、第2のシュータガイド62側に他端を回転自在に取付けるスタッド貫通孔92を形成した部材である。
ピン部材66及びピン部材67は、共通部材であり、66a,66aはピン部材66の端部、67a,67aはピン部材67の端部を示す。また、係止部材68及び係止部材69も共通部材である。
図9(a),(b)は本発明に係る除雪機の捩りばねの組立手順の前半を示す作用説明図である。
(a)において、シュータ43に第1のシュータガイド61を取付け、この第1のシュータガイド61に第2のシュータガイド62を取付け、シュータ43のブラケット77に捩りばね64及び連結アーム63の一端を取付けた状態まで組立てる。
(a)において、連結アーム63を矢印a2の如く回転させ、捩りばね64に所定の撓みを加え、連結アーム63のスタッド貫通孔92(図5参照)を第2のシュータガイド62のスタッドボルト97に嵌合させる。
シュータ装置130は、オーガハウジング38(図2参照)左方上面にシュータ43を取付け、このシュータ43に投雪の方向を変化させるシュータガイドとしての第1のシュータガイド61を折畳み自在に取付け、この第1のシュータガイド61にシュータガイドとしての第2のシュータガイド62折畳み自在に取付け、この第2のシュータガイド62とシュータ43との間に板状部材の連結アーム(連結部材)133を渡し、この連結アーム63と第1のシュータガイド61との間に復帰手段としての捩りばね64を介在させたものであり、捩りばね64の無負荷状態のときのブラケット側掛け部(一方)94及びアーム側掛け部(他方)95がなす角度を無負荷状態ばね角度とするときに、ブラケット77と連結アーム133とを略無負荷状態ばね角度に規制することができるストッパ134を連結アーム133に形成したものである。
図中、43はシュータ、61,62は第1・第2のシュータガイド、63は連結アーム、64は捩りばね、65は操作ワイヤ、66,67はピン部材、68,69は係止部材、74はスペーサ、75a,76はナット、77はブラケット、79はシュータ側ヒンジ半体、81は底部、82は側面部、85は接合板部、86,86は外側筒部、87a,87bは左右の側板、87cは取付部、88aは中央筒部、89は外側筒部、93は巻線部、94はブラケット側掛け部、95はアーム側掛け部、96はカール曲げ部材、97はスタッドボルト、98は接合板部、99は中央筒部、105は直線部、106はコイル部、107は押圧部、108は当接部、109はチューブ、111,112は第1・第2のヒンジ部、143はワッシャ、145は低振動部材としてのボルト、146はボルトの段部であり、シュータ装置140は、捩りばね64の巻線部93に振動低減部材としてのボルト145を直接的に貫通させ、振動低減を図ろうとしたものである。
Claims (4)
- 除雪した雪を遠方に排出するシュータと、このシュータの先端に折曲げ自在に取付けることで排出する雪の方向を決定するシュータガイドと、このシュータガイドを初期位置に復帰させる復帰手段と、を備えた除雪機において、
前記復帰手段は、一端を前記シュータ側に掛渡すとともに他端を前記シュータガイド側に掛渡した捩りばねであり、この捩りばねの巻線部に、捩りばねの振動を低減させる振動低減部材を設け、
前記シュータの先端にブラケットを設け、このブラケットに一端を回転自在に取付けるとともに他端を前記シュータガイドに回転可能に取付ける連結アームを設け、前記ブラケットに前記捩りばねの一方を掛渡すとともに前記連結アームに前記捩りばねの他方を掛渡したことを特徴とする除雪機。 - 前記ブラケットは、底部及び左右の側面部から構成する略コ字形状のブラケットであり、前記左右の側面部で前記捩りばねの巻線部を挟み込み、前記左右の側面部に前記振動低減部材を貫通させて、前記捩りばねを前記ブラケットに取付けたことを特徴とする請求項1記載の除雪機。
- 前記連結アームは、板状部材であり、前記シュータ及び前記シュータガイドの側面に配置したものであることを特徴とする請求項1記載の除雪機。
- 前記捩りばねの無負荷状態のときの一方及び他方がなす角度を無負荷状態ばね角度とするときに、前記ブラケットと前記連結アームとを略前記無負荷状態ばね角度に規制することができるストッパを前記連結アームに形成したことを特徴とする請求項1記載の除雪機。
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