JP4386497B2

JP4386497B2 - モータファン用羽根車

Info

Publication number: JP4386497B2
Application number: JP16330099A
Authority: JP
Inventors: 佳彦足立
Original assignee: Nidec Servo Corp
Current assignee: Nidec Servo Corp
Priority date: 1999-06-10
Filing date: 1999-06-10
Publication date: 2009-12-16
Anticipated expiration: 2019-06-10
Also published as: JP2000352397A

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、モータファン用羽根車、特に高度なバランス修正を容易とする羽根車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１１及び図１２は、従来技術に成るモータファンの例の要部断面図とその正面で、通常振動抑制や静穏化を目的にして羽根車を含む回転体のバランス修正が施される。このバランス修正手段は、図に見るように、回転子ハブ３の開口端部３−１に適宜小穴４を穿設し、ここに錘（図示を省略、以下同）を埋め込む方法や、図示は省略するが、羽根２に錘を付加固着したり、錘を併用する代りに例えば回転子ハブ３の肉を切除する方法等、各種手段が周知採用されている。
【０００３】
これ等のバランス修正は、多くは図に見るような回転子ハブ３の片面での、軸方向の単一面内での修正で済ませるが、特に高度なバランスを求められる場合には、２面修正として知られているように、例えば回転子ハブ３の開口端部３−１でのバランス修正と、回転子ハブ３の底部３−２を利用したバランス修正を併用する方法も採用されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上述の如き従来の構成は、軸方向での１面もしくは２面での固定位置におけるバランス修正となるので、修正作業の繰り返しを余儀無くされる等、高度な修正レベルに対応し難いほか、２面修正では逆向きの修正作業が作業性の面で不利である等、修正精度と作業性との両面から改善を求められていた。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明に成るモータファン用羽根車は、回転子ハブに、軸方向に伸長し深さの異なる２列の複数の凹部が穿設され、少なくもその一部が回転子ハブ全長に近い深さを有し、小穴より成り、もしくは回転子ハブの肉厚内で径方向の勾配を有し、もしくは回転子ハブの肉厚内で円周方向に長く、且つ円周方向に傾斜して互いに夫々の周方向端部が重なり合うように穿設形成されている凹部を備えるよう構成される。
【０００６】
なお、バランス修正作業は、アンバランスを計測する工程と、該測定結果に対応するバランス修正用の錘を選択・抽出する工程と、該選択した錘を所定の凹部に嵌着挿入する工程と、該嵌着挿入された錘を、深さの異なる凹部内の、夫々軸方向に偏倚した所定の部位で固着保持する工程とを含み実施されるよう構成するのがよい。
【０００７】
【実施例】
以下図面によって本発明の実施例を説明する。
【０００８】
図１及び図2は、本発明に成る軸流ファンの第１例の断面略図とその正面図で、回転子ハブ３に開口端部３−１から複数のバランス修正用の錘を嵌着挿入するための小穴状凹部４−１，４−２が穿設配置されている。この小穴状凹部４−１，４−２が、回転子ハブ３の円周方向に適宜配置されることでは上述従来技術と変わりは無いが、その軸方向深さが単一で無い点に特徴を有し、図に示すようにその一部４−２が回転子ハブの底面近傍に至る深さを備えることが好ましい形態である。
【０００９】
図に見るように、開口端部３−１から底部３−２に向かって浅いものと深いものとの２列で同心状とする小穴状凹部形成も採用される。
【００１０】
また、図３及び図４に見るように、小穴状凹部４−１，４−２を回転子ハブ３の低部３−２側から開口端部３−１側に向かって形成しても良い。
【００１１】
上述凹部の形態はいずれも回転子ハブの円筒部肉厚内に穿設される小穴であるが、本発明の第３の例として、図５及び図６に示すように、該凹部は、回転子ハブ３の内周面側に開のＵ溝状凹部４−３であっても良い。該Ｕ溝状凹部４−３を内周面側に開とするのは、嵌着挿入する錘が、当該モータファンの動作により回転部が回転し、該回転部である回転子ハブ３に働く遠心力で、挿入固着された錘が散逸離脱しないことへの配慮であって、その形成形態は、固着手段を確実にする事が必須となるが、回転子ハブ３の外周面側に開のＵ溝状その他形状の凹部とすることも可能である。
【００１２】
本発明の第４の例を図７及び図８に示す。該例は、回転子ハブ３を形成する円筒部が厚肉構造とすることの可能な場合に採用されるが、穿設する凹部４−４を、開口端から底面側に向かって、軸中心に向かった勾配を持つように形成するものである。バランス修正用の錘の質量は、所要修正量に対応して選定され、その効果は、軸心からの距離に関わるものであるため、当該凹部４−４の勾配により、当該錘の、軸方向の挿入固着部位によって軸心からの固着距離を変える事を意図している。図示の例は開口端から軸心側に向かう勾配の構成であるが、逆に外方向に向かう勾配であっても良い。
【００１３】
さらに、図９に示す第５の例のように、回転子ハブ３の円筒部肉厚内で、小穴状凹部の正面形状が円周方向に長辺を有し、この長辺を軸心からの距離が変わるように傾斜させてもよい。上述第４の例と同じように、錘の固着位置によって軸心からの固着距離を変える事を意図している。また隣接する円周方向に長辺を有する断面扇形状凹部４−５は、その周方向端部が径方向で互いに重なるようにしておくと、放射方向２点でのバランス修正を可能とする。
【００１４】
そして、上述複数の深さの異なる凹部を形成した回転子ハブ３を利用して、アンバランスの計測を経て、該計測結果に対応した質量の錘と、固着位置の検出により、夫々穿設された凹部への所定の錘を挿入することで円周方向・径方向はもとより、軸方向の任意の部位での最適なバランス修正を可能としている。
【００１５】
【発明の効果】
本発明に成るバランス修正のための構成・手段は、従来の一面もしくは、二面修正を超えて、軸方向における任意の修正個所選択・設定により、より高度なバランス修正を可能として、静穏化、振動抑制の更なるレベルアップを実現可能としている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に成るモータファンの例の要部断面略図である。
【図２】図1の例の正面図である。
【図３】本発明に成るモータファンの第２例の要部断面略図である。
【図４】図３の例の正面図である。
【図５】本発明に成るモータファンの第３例の要部断面略図である。
【図６】図５の例の正面図である。
【図７】本発明に成るモータファンの第４例の要部断面略図である。
【図８】図７の例の正面図である。
【図９】本発明に成るモータファンの第５例の要部断面略図である。
【図１０】図９の例の正面図である。
【図１１】従来技術に成るモータファンの例の要部断面略図である。
【図１２】図1１の例の正面図である。
【符号の説明】
１羽根車
２羽根
３回転子ハブ
３−１開口端部
３−２底部
４バランス修正用の小穴
４−１，４−１’ 浅い凹部
４−２，４−２’ 深い凹部
４−３内周面側に開のＵ溝
４−４径方向に勾配を有する凹部
４−５円周方向に傾斜している凹部
５回転子

Claims

回転子ハブの外周面に複数の羽根が植設されたモータファン用羽根車において、前記回転子ハブに、軸方向に伸長し深さの異なる複数の凹部が、浅いものと深いものとの２列となって同心状に配列されるよう穿設形成されていること、を特徴とするモータファン用羽根車。
前記回転子ハブに穿設される凹部は、いずれも開口端から底部に向かって穿設され、少なくもその一部が回転子ハブ底面近傍までの深さを有すること、を特徴とする請求項１に記載のモータファン用羽根車。
前記回転子ハブに穿設される凹部は、いずれも底面側から開口端に向かって穿設され、少なくもその一部が回転子ハブ開口端近傍までの深さを有すること、を特徴とする請求項１に記載のモータファン用羽根車。
前記回転子ハブに穿設形成された深さの異なる複数の凹部が、小穴であること、を特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のモータファン用羽根車。
回転子ハブの外周面に複数の羽根が植設されたモータファン用羽根車において、前記回転子ハブに、軸方向に伸長し回転子ハブの肉厚内で径方向の勾配を有する複数の小穴より成る凹部が穿設形成されていること、を特徴とするモータファン用羽根車。
回転子ハブの外周面に複数の羽根が植設されたモータファン用羽根車において、前記回転子ハブに、回転子ハブの肉厚内で円周方向に長く、且つ円周方向に傾斜してその周方向端部が互いに径方向に重なるような凹部が穿設形成されていること、を特徴とするモータファン用羽根車。