JP4370973B2 - 電動パワーステアリング装置 - Google Patents
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Description
(1)電動モータによる補助出力を、減速歯車機構を介して車両のステアリング機構に伝達する電動パワーステアリング装置において、前記減速歯車機構が、ポリアミド6、ポリアミド66、ポリアミド46から選ばれるポリアミド樹脂に、無水マレイン酸とビニルエステルとのコポリマーまたは無水マレイン酸とビニルエーテルとのコポリマーからなる結束剤及びN-β-(アミノエチル)γ-アミノプロピルトリメトキシシラン、N-β-(アミノエチル)γ-アミノプロピルメチルジメトキシシラン、γ-アミノプロピルトリエトキシシランから選ばれるアミノシラン系カップリング剤により表面処理されたガラス繊維を配合してなる樹脂組成物からなり、かつ外周面にギア歯が形成された樹脂部を有する従動歯車を備え、グリース潤滑されることを特徴とする電動パワーステアリング装置。
(2)無水マレイン酸とビニルエステルとのコポリマーが、無水マレイン酸と酢酸ビニルとのコポリマーであることを特徴とする上記(1)記載の電動パワーステアリング装置。
(3)無水マレイン酸とビニルエーテルとのコポリマーが、無水マレイン酸とビニルイソブチルエーテルとのコポリマーであることを特徴とする上記(1)記載の電動パワーステアリング装置。
(4)アミノシラン系カップリング剤がγ-アミノプロピルトリエトキシシランであることを特徴とする上記(1)〜(3)の何れか1項に記載の電動パワーステアリング装置。
(5)アミノシラン系カップリング剤及び結束剤の付着率が、ガラス繊維全量に対しそれぞれ固形分表示で、結束剤が0.1〜2.0質量%、アミノシラン系カップリング剤が0.01〜2.0質量%であることを特徴とする上記(1)〜(4)の何れか1項に記載の電動パワーステアリング装置。
(6)従動歯車が円筒ウォームギアであることを特徴とする上記(1)〜(5)の何れか1項に記載の電動パワーステアリング装置。
(7)従動歯車が平歯車、はすば歯車、かさ歯車またはハイポイドギヤであることを特徴とする上記(1)〜(5)の何れか1項に記載の電動パワーステアリング装置。
表1に示すように、結束剤として、無使用、エポキシ樹脂、無水マレイン酸と酢酸ビニルとのコポリマーの3種と、アミノシラン系カップリング剤として、無使用、γ-アミノプロピルトリエトキシシランの2種とを組合せて、合計6種類の表面処理液を調製した。尚、エポキシ樹脂、無水マレイン酸と酢酸ビニルとのコポリマーの含有量を固形分換算で6.0質量%で同一とした。また、γ-アミノプロピルトリエトキシシランの濃度を固形分換算で0.3質量%とした。そして、各表面処理液にEガラス繊維を浸漬して乾燥し、表面処理を施した。次いで、各ガラス繊維をナイロン66に同一量配合して溶融混合物とし、これを所定の金型に充填して成形して試験片とした。
(実施例1)
無水マレイン酸と酢酸ビニルとのコポリマーを固形分換算で6.0質量%と、γ-アミノプロピルトリエトキシシランを固形分換算で0.3質量%とを含む表面処理液にEガラス繊維を浸漬し、乾燥して表面処理を施した。そして、このガラス繊維と、ナイロン66とを溶融混練して成形材料とし、予めクロスローレット加工を施し、脱脂した外径45mm、幅13mmのS45C製の芯管を配置し、スプルー及びディスクゲートを装着した金型中に射出成形して外径60mm、幅13mmのウォームホイールブランク材とし、次いで樹脂部の外周を切削加工してギヤ歯を形成してウォームホイール試験体を作製した。
結束剤としてエポキシ樹脂を用いた以外は実施例1と同様にして、ウォームホイール試験体を作製した。
一切の表面処理を施していないEガラス繊維を用いた以外は実施例1と同様にして、ウォームホイール試験体を作製した。
3 樹脂部
8 接着剤
10 ギヤ歯
11 ウォームホイール
12 ウォーム
20 減速ギヤ
Claims (7)
- 電動モータによる補助出力を、減速歯車機構を介して車両のステアリング機構に伝達する電動パワーステアリング装置において、
前記減速歯車機構が、ポリアミド6、ポリアミド66、ポリアミド46から選ばれるポリアミド樹脂に、無水マレイン酸とビニルエステルとのコポリマーまたは無水マレイン酸とビニルエーテルとのコポリマーからなる結束剤及びN-β-(アミノエチル)γ-アミノプロピルトリメトキシシラン、N-β-(アミノエチル)γ-アミノプロピルメチルジメトキシシラン、γ-アミノプロピルトリエトキシシランから選ばれるアミノシラン系カップリング剤により表面処理されたガラス繊維を配合してなる樹脂組成物からなり、かつ外周面にギア歯が形成された樹脂部を有する従動歯車を備え、グリース潤滑されることを特徴とする電動パワーステアリング装置。 - 無水マレイン酸とビニルエステルとのコポリマーが、無水マレイン酸と酢酸ビニルとのコポリマーであることを特徴とする請求項1記載の電動パワーステアリング装置。
- 無水マレイン酸とビニルエーテルとのコポリマーが、無水マレイン酸とビニルイソブチルエーテルとのコポリマーであることを特徴とする請求項1記載の電動パワーステアリング装置。
- アミノシラン系カップリング剤がγ-アミノプロピルトリエトキシシランであることを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載の電動パワーステアリング装置。
- アミノシラン系カップリング剤及び結束剤の付着率が、ガラス繊維全量に対しそれぞれ固形分表示で、結束剤が0.1〜2.0質量%、アミノシラン系カップリング剤が0.01〜2.0質量%であることを特徴とする請求項1〜4の何れか1項に記載の電動パワーステアリング装置。
- 従動歯車が円筒ウォームギアであることを特徴とする請求項1〜5の何れか1項に記載の電動パワーステアリング装置。
- 従動歯車が平歯車、はすば歯車、かさ歯車またはハイポイドギヤであることを特徴とする請求項1〜5の何れか1項に記載の電動パワーステアリング装置。
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