JP4301587B2 - ヒレ付電線把持用アルミカラーおよびクランプ構造 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はヒレ付電線に用いる把持用アルミカラーに関し、特に、ヒレ付電線を緩みなくクランプするための構造に関する。
【０００２】
【背景技術】
周知のように、架空送電線等においては、例えば特開昭６０−５７１９号公報に示されているように、風騒音や風圧振動対策または難着雪対策として外周面にヒレ部を突出させた構造が提案されている。
【０００３】
ところで、このような構造のヒレ付電線Ｘにおいては、鉄塔等の架線固定部に対する電線の引留やダンパーの付加、導体間スペーサの取付けの目的で、電線の一部にクランプ部材を固定したい場合があるけれども、このような場合、ヒレ付電線Ｘとクランプ部材との間に半円筒状のアルミカラー１，２を介装している。
【０００４】
図５及び図６はヒレ付電線Ｘに付加された従来のトーショナルダンパー３及びアルミカラー１，２を示し、このトーショナルダンパー３はヒンジ軸４でヒンジ接手されたダンパー本体５及びクランプ片６を備えている。即ち、前記ダンパー本体５の先端部には抑止線７の中間部が固定され、この抑止線７の先端には一対の偏心重錘８，９が固定され、これらの偏心重錘８，９によりヒレ付電線Ｘにねじり方向の減衰質量が与えられる。
そして、円弧状に作られるダンパー本体５及びクランプ片６とヒレ付電線Ｘとの間には半円筒形の一対のアルミカラー１，２が介装され、これらのアルミカラー１，２を介して締付ボルト１０及びナット１１によりヒレ付電線Ｘにダンパー本体５が固定される。
【０００５】
つまり、各アルミカラー１，２は長さ方向両端に抜止めフランジ１ａ，２ａを一体成形されるもので、それらの内周面にはヒレ付電線Ｘのヒレ部ｙを受け入れるヒレ溝１３，１４が形成され、図７に拡大して示すように、各アルミカラー１，２の外周面の直径Ｄ₁ はダンパー本体５及びクランプ片６の弧状部内径Ｄ₀ よりも小さく、同アルミカラー１，２の内周面の直径ｄ₁ はヒレ付電線Ｘの外径ｄ₀ よりも僅かに大きな値に選ばれる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
したがって、このようなトーショナルダンパー３において、締付ボルト１０及びナット１１によりダンパー本体５とクランプ片６との間を締め付けて、ヒレ付電線Ｘにダンパー本体５をクランプする場合、ヒレ付電線Ｘの外径ｄ₀がアルミカラー１，２の内周面の直径ｄ₁よりもかなり小さいと、アルミカラー１，２が効果的にヒレ付電線Ｘに固定されない問題がある。即ち、図７に示すように、締付ボルト１０及びナット１１を締め付けると、アルミカラー１，２の角度方向端部にクランプ片６の外力Ｆ₀が作用する。この外力Ｆ₀はヒンジ軸４を中心とするクランプ片６の締め付けモーメントによる外力でクランプ片６に直角な方向の力であるから、この外力Ｆ₀によって、着力点Ｔとアルミカラー１，２及びヒレ付電線Ｘの中心Ｏを結ぶ方向の垂直分力Ｆ_0yとこの垂直分力Ｆ_0yに対して直角な水平分力Ｆ_0xとが生じる。
【０００７】
言い換えると、アルミカラー１，２に対しては水平分力Ｆ_0xが作用するから、この水平分力Ｆ_0xが両アルミカラー１，２とクランプ片６との摩擦力Ｆ_u よりも小さいと、アルミカラー１，２は直径ｄ₁を確保したまま、クランプと一体化されてしまい、アルミカラー１，２の内周面全体がヒレ付電線Ｘの外周面に密着することはなくなる。また、各アルミカラー１，２の角度方向両端部には垂直分力Ｆ_0yにより曲げモーメントが働き、この曲げモーメントでアルミカラー１，２全体が変形されてしまい、クランプ片６から加わる外力Ｆ₀はアルミカラー１，２の変形エネルギに消費され、効果的にヒレ付電線Ｘにアルミカラー１，２を密着できない。本発明の目的は、以上に述べたような従来のヒレ付電線把持用アルミカラーの問題に鑑み、クランプ部材による締付力により、アルミカラーが効果的にヒレ付電線に密着できるヒレ付電線把持用アルミカラーを得るにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するため、本発明は、放射方向に突出するヒレ部を外周面に有するヒレ付電線とこのヒレ付電線をクランプする一対のクランプ部材との間に介在される半円筒形の一対のアルミカラーにおいて、これらのアルミカラーの突き合わせ端部の外周面に、前記突き合わせ端部の端面と垂直でかつ前記ヒレ付電線の中心軸に対して平行な直線的な削成面を形成して、同削成面と前記クランプ部材の内周面との間に空間を形成したヒレ付電線把持用アルミカラーを提案するものである。
【０００９】
後述する本発明の好ましい実施例の説明においては、
1)前記クランプ部材は、前記ヒレ付電線の一部に固定されてヒレ付電線の微風振動を抑制するトーショナルダンパーのダンパー本体及びクランプ片である構造、2)前記クランプ部材は、前記ヒレ付電線の一部に固定されてヒレ付電線を架線固定部に引き止める引留クランプのクランプ本体及びクランプ片である構造、
3)前記クランプ部材は、互いに平行状態を保って架設される複数のヒレ付電線にそれぞれ固定されるクランプであり、これらのクランプ間を継なぐスペーサ部材で前記ヒレ付電線の間隔が維持される構造
が説明される。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、図１から図４について本発明の実施例の詳細を説明する。
図１から図３は本発明をヒレ付電線のトーショナルダンパーに施した第１実施例を示している。
【００１１】
トーショナルダンパーを構成するダンパー本体５Ａ及びクランプ片６Ａとヒレ付電線Ｘとの間には、略半円筒形に作られる一対のアルミカラー１Ａ，２Ａが介装され、ヒンジ軸４Ａでヒンジ接手されたこれらのアルミカラー１Ａ，２Ａを介してダンパー本体５Ａ及びクランプ片６Ａがヒレ付電線Ｘに固定される。
即ち、前記ダンパー本体５Ａの先端部には抑止線７Ａの中間部が固定され、この抑止線７Ａの先端には一対の偏心重錘（図示せず）が固定され、これらの偏心重錘によりヒレ付電線Ｘにねじり方向の減衰質量が与えられる点では、従来と同様である。
【００１２】
また、ダンパー本体５Ａ及びクランプ片６Ａとヒレ付電線Ｘとの間には半円筒形の一対のアルミカラー１Ａ，２Ａが介装され、これらのアルミカラー１Ａ，２Ａを介して締付ボルト１０Ａ及びナット１１Ａによりヒレ付電線Ｘにダンパー本体５Ａが固定される。
つまり、各アルミカラー１Ａ，２Ａは長さ方向両端に抜止めフランジ１ａ，２ａを一体成形されるもので、それらの内周面にはヒレ付電線Ｘのヒレ部ｙを受け入れるヒレ溝１３Ａ，１４Ａが形成され、図７に拡大して示すように、各アルミカラー１Ａ，２Ａの外周面の直径Ｄ₁ はダンパー本体５Ａ及びクランプ片６Ａの弧状部内径Ｄ₀ よりも小さく、同アルミカラー１Ａ，２Ａの内周面の直径ｄ₁ はヒレ付電線Ｘの外径ｄ₀ よりも僅かに大きな値に選ばれるのも従来と同様である。
【００１３】
本発明によれば、前記各アルミカラー１Ａ，２Ａの突き合わせ端部の外周面には各アルミカラー１Ａ，２Ａの中間部を通る直径に対して平行な直線的な削成面１５Ａ，１６Ａが形成され、これらの削成面１５Ａ，１６Ａと前記ダンパー本体５Ａ及びクランプ片６Ａの内周面との間に三ケ月状空間１７Ａ，１８Ａが形成される。
【００１４】
第１実施例によるトーショナルダンパーは、以上のような構成であるから、締付ボルト及びナットによりダンパー本体５Ａとクランプ片６Ａとの間を締め付ける場合、図３に示すように、各アルミカラー１Ａ，２Ａの両端部には、互いに近付く方向の力が与えられるから、変形を起こさなく共、各アルミカラー１Ａ，２Ａの内周面中央がヒレ付電線Ｘの外周面に自動的に密着されることになる。
このため、各アルミカラー１Ａ，２Ａは、アルミカラー１Ａ，２Ａの内周面の直径ｄ₁よりもヒレ付電線Ｘの外径ｄ₀が小さな場合でも、それらの内周面がヒレ付電線Ｘの外周面に自然に密着され、締付ボルト１０Ａ及びナット１１Ａの締め付けに伴ってヒレ付電線Ｘとアルミカラー１Ａ，２Ａが完全に一体化されるので、ヒレ付電線Ｘを緩みなく、クランプできる。
【００１５】
図４はヒレ付電線Ｘ把持用のクランプに施した本発明の第２実施例を示し、半円筒断面に作られる一対のアルミカラー１Ｂ，２Ｂは、第１実施例の場合と同様に、長さ方向両端に抜止めフランジ１ａ，２ａを一体成形されると共に、それらの内周面にはヒレ付電線Ｘのヒレ部ｙを受け入れるヒレ溝１３Ｂ，１４Ｂが形成される。そして、各アルミカラー１Ｂ，２Ｂの突き合わせ端部の外周面には各アルミカラー１Ｂ，２Ｂの中間部を通る直径に対して平行な直線的な削成面１５Ｂ，１６Ｂが形成され、これらの削成面１５Ｂ，１６Ｂと前記クランプ本体５Ｂ及びクランプ片６Ｂの内周面との間に三ケ月状空間１７Ｂ，１８Ｂが形成される。
【００１６】
図４の実施例のクランプは、圧縮コイルスプリング２０の力で付勢されるＴボルト２１を備え、このＴボルト２１はヒンジ軸４Ｂでクランプ本体５Ｂにヒンジ接手された前記クランプ片６Ｂに臨まされると共に、前記圧縮コイルスプリング２０は押ボルト２２により拘束されている。このため、クランプ本体５Ｂ及びクランプ片６Ｂとヒレ付電線Ｘとの間にアルミカラー１Ｂ，２Ｂを介在させた状態とし、押ボルト２２を取り去って圧縮コイルスプリング２０の拘束力を解くと、同圧縮コイルスプリング２０の付勢によりヒレ付電線Ｘにこのクランプが完全に固定される。この場合、各アルミカラー１Ｂ，２Ｂの突き合わせ端部の外周面には直線的な削成面１５Ｂ，１６Ｂがそれぞれ形成され、これらの削成面１５Ｂ，１６Ｂと前記ダンパー本体５Ｂ及びクランプ片６Ｂの内周面との間に、三ケ月状の空間１７Ｂ，１８Ｂが形成されているので、第１実施例の場合と同様に、各アルミカラー１Ｂ，２Ｂの内周面がヒレ付電線Ｘの外周面に自然に密着され、緩みなく、ヒレ付電線Ｘにこのクランプを固定できる。
【００１７】
なお、前述した第２実施例のクランプは、互いに平行状態を保って架設される複数のヒレ付電線Ｘに用いる導体間スペーサを構成するクランプとして用いられる場合がある。つまり、この導体間スペーサにおいては、各ヒレ付電線Ｘに固定されるクランプ間をつなぐスペーサ部材で前記ヒレ付電線Ｘの間隔が維持されることになる。
【００１８】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、アルミカラーの突き合わせ端部に削成面をそれぞれ形成してクランプ部材とアルミカラーの間に三ケ月状空間を形成するだけの簡単な構造によって、クランプ部材の締め付け時にアルミカラーがヒレ付電線に自然に密着するから、緩みなく、ヒレ付電線の一部にクランプ部材を固定できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明のヒレ付電線把持用のアルミカラーの全体斜視図である。
【図２】 同アルミカラーを用いたトーショナルダンパーの全体側面図である。
【図３】 同トーショナルダンパーの要部拡大側面図である。
【図４】 本発明のアルミカラーを用いたスペーサ用クランプの側面図である。
【図５】 ヒレ付電線の従来のトーショナルダンパーの全体斜視図である。
【図６】 同トーショナルダンパーの全体側面図である。
【図７】 同トーショナルダンパーの要部拡大側面図である。
【符号の説明】
Ｘ ヒレ付電線
ｙ ヒレ部
１Ａ，１Ｂ アルミカラー
２Ａ，２Ｂ アルミカラー
５Ａ ダンパー本体（クランプ部材）
５Ｂ クランプ本体（クランプ部材）
６Ａ，６Ｂ クランプ片（クランプ部材）
１５Ａ，１５Ｂ 削成面
１６Ｂ，１６Ｂ 削成面
１７Ａ，１７Ｂ 三ケ月状空間
１８Ａ，１８Ｂ 三ケ月状空間

Claims (4)

1. 放射方向に突出するヒレ部を外周面に有するヒレ付電線とこのヒレ付電線をクランプする一対のクランプ部材との間に介在される半円筒形の一対のアルミカラーにおいて、
   これらのアルミカラーの突き合わせ端部の外周面に、前記突き合わせ端部の端面と垂直でかつ前記ヒレ付電線の中心軸に対して平行な直線的な削成面を形成して、同削成面と前記クランプ部材の内周面との間に空間を形成したことを特徴とするヒレ付電線把持用アルミカラー。
2. 請求項１に記載のヒレ付電線把持用アルミカラーを備えて、ヒレ付電線をクランプするためのクランプ構造であって、
   前記クランプ部材は、前記ヒレ付電線の一部に固定されてヒレ付電線のねじり方向の振動を抑制するトーショナルダンパーのダンパー本体及びクランプ片であることを特徴とするクランプ構造。
3. 請求項１に記載のヒレ付電線把持用アルミカラーを備えて、ヒレ付電線をクランプするためのクランプ構造であって、
   前記クランプ部材は、前記ヒレ付電線の一部に固定されてヒレ付電線を架線固定部に引き留める引留クランプのクランプ本体及びクランプ片であることを特徴とするクランプ構造。
4. 請求項１に記載のヒレ付電線把持用アルミカラーを備えて、ヒレ付電線をクランプするためのクランプ構造であって、
   前記クランプ部材は、互いに平行状態を保って架設される複数のヒレ付電線にそれぞれ固定されるクランプであり、これらのクランプ間を継なぐスペーサ部材で前記ヒレ付電線の間隔が維持されることを特徴とするクランプ構造。

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