JP4290731B2 - 釣合い重りレスエレベータ装置 - Google Patents

Description

この発明は、釣合い重りが備えられていないエレベータ装置（釣合い重りレスエレベータ装置）に関するものである。

トラクション方式の釣合い重りレスエレベータ装置は、通常、エレベータのかごに主ロープの各端部が連結されており、上記エレベータのかごは、主ロープが巻き掛けられた駆動綱車の回動に連動して昇降路内を昇降するように構成される。図４は、かかる構成を有する従来の釣合い重りレスエレベータ装置の正面図であり、下記特許文献１記載のエレベータ装置の概略構成を示したものである。図４において、エレベータの利用者が移動の際に乗車するかご室１は、緩衝材２等を介してかご枠３に固定されている。このかご枠３には、かご室１の上方に配置された上枠３ｃの中央部に主ロープ６の一端部が、また、かご室１の下方に配置された下枠３ａの中央部に主ロープ６の他端部が、それぞれロープ綱止装置８ａ又は８ｂを介して弾性的に設けられている。ロープ綱止装置８ａ及び８ｂを介してかご５の上部及び下部に連結されたこの主ロープ６は、昇降路７の頂部及びピット部に設けられた返し車１０や駆動綱車９ａに巻き掛けられるとともに、昇降路７のピット部に設置されたテンション装置１４により所定の張力が付与されている。なお、テンション装置１４によって付与されるこの張力により、かご５を昇降させるのに必要な摩擦力が主ロープ６と駆動綱車９ａとの間に発生する。

日本特開２００４−６７３６５号公報

特許文献１記載のエレベータ装置を含め、従来の釣合い重りレスエレベータ装置は、主ロープ６がかご室１の直上部及び直下部に連結されているため、ロープ綱止装置８ａ及び８ｂと昇降路７の頂部及びピット部に設置された機器類とが干渉して、昇降路７の内部空間を有効に活用することができず、昇降路７が大型化するという問題が生じていた。即ち、昇降路７の頂部には、かご５が昇降可能範囲の最上部に達した際にかご室１の上方に設けられたロープ綱止装置８ａと昇降路７の頂部に設置された返し車１０とが干渉することのないように、かご室１と返し車１０との間に、主ロープ６をロープ綱止装置８ａに連結する連結部のための空間（図４におけるＬ１）と、主ロープ６の長さを調整する調整部のための空間（図４におけるＬ２）とを設けなければならなかった。一方、昇降路７のピット部には、かご５が昇降可能範囲の最下部に達した際にかご室１の下方に設けられたロープ綱止装置８ｂと昇降路７のピット部に配置された巻上機９とが干渉することのないように、かご室１と巻上機９との間に、連結部及び調整部のための空間（図４におけるＬ４、Ｌ３）が必要となっていた。

また、複数本の主ロープ６によりかご５が懸吊されている場合、かご５が昇降可能範囲の最上部に達すると、図５に示すように、ロープ綱止装置８ａに傾斜が生じてしまう。この傾斜は、昇降路７の頂部に設置された返し車１０の綱溝の間隔とかご室１の上方に設置されたロープ綱止装置８ａの設置間隔との相違により生じるため、返し車１０とロープ綱止装置８ａとの距離が短くなるに従ってその傾きが大きくなる。このため、ロープ綱止装置８ａの傾斜角度θを許容範囲内に保つためには、かご５が昇降可能範囲の最上部に達した際に、返し車１０とロープ綱止装置８ａとの間に所定の距離が必要となる。一方、昇降路７のピット部に設置された巻上機９とかご室１の下方に設置されたロープ綱止装置８ｂとの間にも上記問題は生じ得るため、かご５が昇降可能範囲の最下部に達した際に、ロープ綱止装置８ｂにも傾斜が生じてしまう。以上の理由により、昇降路７の頂部及びピット部の双方において、ロープ綱止装置８ａ及び８ｂの傾斜角度θを許容範囲内に保つための空間が必要となっていた。

この発明は、かかる問題を解決するためになされたもので、その目的は、昇降路頂部及びピット部の空間を最小限にして、エレベータ昇降路を小型化することができる釣合い重りレスエレベータ装置を提供することである。

この発明に係る釣合い重りレスエレベータ装置は、エレベータ昇降路内を昇降するかごと、昇降路の頂部及びピット部にそれぞれ設けられた駆動綱車又は返し車と、この駆動綱車又は返し車に巻き掛けられ、その一端部がかごの上方から、また、他端部がかごの下方からそれぞれかごに設けられた主ロープとを備え、主ロープの両端部をかごの一側面に設けるとともに、主ロープの一端部をかごの一側面下部に上方から設けるか、若しくは、主ロープの他端部をかごの一側面上部に下方から設けたものである。

この発明は、エレベータ昇降路内を昇降するかごと、昇降路の頂部及びピット部にそれぞれ設けられた駆動綱車又は返し車と、この駆動綱車又は返し車に巻き掛けられ、その一端部がかごの上方から、また、他端部がかごの下方からそれぞれかごに設けられた主ロープとを備え、主ロープの両端部をかごの一側面に設けるとともに、主ロープの一端部をかごの一側面下部に上方から設けるか、若しくは、主ロープの他端部をかごの一側面上部に下方から設ける構成としたので、昇降路頂部及びピット部の空間を最小限にして、エレベータ昇降路の小型化を図ることができる。

図１は、この発明の実施例１における釣合い重りレスエレベータ装置を示し、（ａ）はその側面図、（ｂ）はその正面図である。 図２は、この発明の実施例２における釣合い重りレスエレベータ装置を示し、（ａ）はその側面図、（ｂ）はその正面図である。 図３は、この発明の実施例３における釣合い重りレスエレベータ装置を示し、（ａ）はその側面図、（ｂ）はその正面図である。 図４は、従来の釣合い重りレスエレベータ装置の正面図である。 図５は、従来のエレベータ装置の要部詳細図である。

符号の説明

１ かご室
２ 緩衝材
３ かご枠
３ａ 下枠
３ｂ 縦枠
３ｃ 上枠
４ａ、４ｃ 下部支持体
４ｂ、４ｄ 上部支持体
５ かご
６ 主ロープ
７ 昇降路
８ａ、８ｂ ロープ綱止装置
９ 巻上機
９ａ 駆動綱車
１０ 返し車
１１ａ、１１ｂ ロープシャックル
１２ａ、１２ｂ バネ押え
１３ａ、１３ｂ シャックルバネ
１４ テンション装置

この発明をより詳細に説明するため、添付の図面に従ってこれを説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。

図１は、この発明の実施例１における釣合い重りレスエレベータ装置を示したものであり、（ａ）はその側面図、（ｂ）はその正面図である。図１において、エレベータの利用者が移動する際に乗車するかご室１は、緩衝材２を介して略四角環状を呈するかご枠３に設置されている。このかご枠３は、かご室１の下方に配置され、このかご室１を支持する下枠３ａと、この下枠３ａの両端部にそれぞれ立設され、かご室１の両側に配置された縦枠３ｂと、この縦枠３ｂの上部に跨って設けられ、かご室１の上方に配置された上枠３ｃとから構成されており、かご室１の上下及び両側を取り囲むように配置されている。また、かご枠３には、その一側面下部に下部支持体４ａが、また、一側面上部に上部支持体４ｂが設けられており、かご枠３の一側面から外側に突出するそれぞれの一部（以下、「突出部」という）が、鉛直投影面上互いに干渉しないように配置されている。

かかる構成を有するエレベータのかご５は、複数の主ロープ６によって懸吊されており、その両側に立設されたガイドレール（図示せず）に案内されて昇降路７内を昇降する。かご５を懸吊する各主ロープ６は、それぞれの一端部にロープ綱止装置８ａが設けられ、このロープ綱止装置８ａを介して下部支持体４ａに上方から弾性的に連結されている。また、各主ロープ６は、下部支持体４ａに連結された一端部側から、昇降路７頂部に設けられた巻上機９の駆動綱車９ａと昇降路７ピット部に設けられた返し車１０とに順次巻き掛けられ、その他端部がロープ綱止装置８ｂを介して上部支持体４ｂに下方から弾性的に連結されている。

次に、各主ロープ６の端部に設けられたロープ綱止装置８ａ及び８ｂの構成及び配置について説明する。
各主ロープ６の一端部に設けられたロープ綱止装置８ａには、下部支持体４ａの上方において主ロープ６の一端部に連結されるとともに、下部支持体４ａの突出部に形成された貫通孔（図示せず）に遊貫するロープシャックル１１ａと、下部支持体４ａの下方においてロープシャックル１１ａの先端部に設けられた略円盤状を呈するバネ押え１２ａと、バネ押え１２ａの上面及び下部支持体４ａの下面の間に設けられてバネ押え１２ａを下方に付勢するとともに、その中空部にロープシャックル１１ａが挿通されたシャックルバネ１３ａとが備えられている。なお、ロープ綱止装置８ａは、それぞれのロープシャックル１１ａが所定の間隔を有するように配置されるとともに、シャックルバネ１３ａの下部とバネ押え１２ａとが、かご枠３の下枠３ａよりも僅かに下方に位置するように配置されている。

一方、各主ロープ６の他端部に設けられたロープ綱止装置８ｂには、上部支持体４ｂの下方において主ロープ６の他端部に連結されるとともに、上部支持体４ｂの突出部に形成された貫通孔（図示せず）に遊貫するロープシャックル１１ｂと、上部支持体４ｂの上方においてロープシャックル１１ｂの先端部に設けられた略円盤状を呈するバネ押え１２ｂと、上部支持体４ｂの上面及びバネ押え１２ｂの下面の間に設けられてバネ押え１２ｂを上方に付勢するとともに、その中空部にロープシャックル１１ｂが挿通されたシャックルバネ１３ｂとが備えられている。なお、ロープ綱止装置８ｂは、それぞれのロープシャックル１１ｂが所定の間隔を有するように配置されるとともに、シャックルバネ１３ｂの上部とバネ押え１２ｂとが、かご枠３の上枠３ｃよりも僅かに上方に位置するように配置されている。

なお、各主ロープ６の長さにアンバランスが生じた場合には、ロープ綱止装置８ａのバネ押え１２ａ及びロープ綱止装置８ｂのバネ押え１２ｂの取付位置を変えることにより、各主ロープ６の長さを個別に調整することが可能である。例えば、ロープシャックル１１ａ及び１１ｂにバネ押え１２ａ及び１２ｂが螺嵌されている場合には、バネ押え１２ａ及び１２ｂを回転させて上下移動させることにより、各主ロープ６の長さを適正にすることができる。また、ロープ綱止装置８ａのシャックルバネ１３ａ及びロープ綱止装置８ｂのシャックルバネ１３ｂは、かご５の発進時及び停止時等、エレベータの通常運転時に発生する衝撃を緩和するとともに、かご５の位置によって変動するロープシャックル１１ａ及び１１ｂの傾きを吸収するフローティング機能を備えている。

この発明の実施例１によれば、エレベータのかご５を懸吊する主ロープ６の一端部がかご５の一側面下部に設けられた下部支持体４ａに連結され、また、その他端部がかご５の一側面上部に設けられた上部支持体４ｂに連結されているため、主ロープ６とかご５とを連結するロープ綱止装置８ａ及び８ｂが、かご５の側方に配置されることとなる。このため、かご５が昇降可能範囲の最上部に達した際の巻上機９とかご５との距離を最小限することができ、昇降路７の小型化を図ることが可能となる。なお、昇降路７及び昇降路７内のかご５の昇降可能範囲を変更しない場合には、巻上機９の設置位置を下げることが可能となり、巻上機９の据付性及び保守性が向上する。

また、主ロープ６の一端部がかご５の一側面下部の下部支持体４ａに上方から連結されているため、かご５が昇降可能範囲の最上部に達した場合でも、昇降路７の頂部に設置された巻上機９の駆動綱車９ａとロープ綱止装置８ａとの間には、かご５の高さ分の距離が常に設けられる。したがって、従来のように、昇降路７の頂部にロープ綱止装置８ａの傾斜を許容範囲内に保つための空間は必要なくなり、昇降路７の頂部の空間を縮小することが可能となる。なお、かご５が昇降可能範囲の最下部に達した場合にも、上記と同様の理由により、昇降路７のピット部に設置された返し車１０とかご５との距離を最小限にすることができるとともに、昇降路７のピット部にロープ綱止装置８ｂの傾斜を許容範囲内に保つための空間が不要となる。

また、主ロープ６の一端部に設けられたロープ綱止装置８ａは、このロープ綱止装置８ａの調整部であるバネ押え１２ａがかご５の下方に位置するように配置されているため、作業者は、主ロープ６の長さ調整を行う際に、かご５の下方から容易にバネ押え１２ａを操作することができ、作業性に優れる。なお、主ロープ６の他端部に設けられたロープ綱止装置８ｂに関しても同様であり、ロープ綱止装置８ｂの調整部であるバネ押え１２ｂがかご５の上方に位置するように配置されているため、作業者は、主ロープ６の長さ調整を行う際に、かご５の上方から容易にバネ押え１２ｂを操作することが可能となる。

なお、実施例１においては、昇降路７の頂部に巻上機９が、また、昇降路７のピット部に返し車１０がそれぞれ配置されているが、昇降路７の頂部及びピット部にそれぞれ回動する滑車が設けられていれば実施例１と同様の効果を奏することは言うまでもなく、例えば、昇降路７のピット部に巻上機９が設置される構成を有していても構わない。

図２は、この発明の実施例２における釣合い重りレスエレベータ装置を示したものであり、（ａ）はその側面図、（ｂ）はその正面図である。図２において、かご室１を支持するかご枠３の一側面下部には、その一部がかご枠３の一側面から外側に突出するように、下部支持体４ｃが設けられている。また、かご５を懸吊する各主ロープ６は、それぞれの一端部にロープ綱止装置８ａが設けられ、このロープ綱止装置８ａを介して下部支持体４ｃに上方から弾性的に連結されている。また、各主ロープ６は、下部支持体４ｃに連結された一端部側から、昇降路７の頂部に設けられた巻上機９の駆動綱車９ａと昇降路７のピット部に設けられた返し車１０とに順次巻き掛けられ、その他端部がロープ綱止装置８ｂを介して下部支持体４ｃに下方から弾性的に連結されている。

各主ロープ６の一端部に設けられたロープ綱止装置８ａには、下部支持体４ｃの上方において主ロープ６の一端部に連結されるとともに、下部支持体４ｃの突出部に形成された貫通孔（図示せず）に遊貫するロープシャックル１１ａと、下部支持体４ｃの下方においてロープシャックル１１ａの先端部に設けられた略円盤状を呈するバネ押え１２ａと、バネ押え１２ａの上面及び下部支持体４ｃの下面の間に設けられてバネ押え１２ａを下方に付勢するとともに、その中空部にロープシャックル１１ａが挿通されたシャックルバネ１３ａとが備えられている。なお、ロープ綱止装置８ａは、それぞれのロープシャックル１１ａが所定の間隔を有するように配置されるとともに、シャックルバネ１３ａの下部とバネ押え１２ａとが、かご枠３の下枠３ａよりも僅かに下方に位置するように配置されている。

一方、各主ロープ６の他端部に設けられたロープ綱止装置８ｂには、下部支持体４ｃの下方において主ロープ６の他端部に連結されるとともに、下部支持体４ｃの突出部に形成された貫通孔に遊貫するロープシャックル１１ｂと、下部支持体４ｃの上方においてロープシャックル１１ｂの先端部に設けられた略円盤状を呈するバネ押え１２ｂと、下部支持体４ｃの上面及びバネ押え１２ｂの下面の間に設けられてバネ押え１２ｂを上方に付勢するとともに、その中空部にロープシャックル１１ｂが挿通されたシャックルバネ１３ｂとが備えられている。
なお、その他は実施例１と同様の構成を有する。

かかる構成を有することにより、ロープ綱止装置８ａ及び８ｂをかご５の下部に集約して、構造の簡素化及び構成部品の削減を図ることが可能となる。また、主ロープ６の連結作業及び長さ調整作業等を全てかご５の下方から行うことができるため、作業性に優れる。その他は、実施例１と同様の効果を奏する。なお、かご５の一側面とこの一側面に対向する昇降路壁との間に十分な間隔が設けられていない場合、かご５の下方からロープ綱止装置８ｂを操作して主ロープ６の長さを調整することが困難になるが、ロープ綱止装置８ａのバネ押え１２ａを操作することにより各主ロープ６の長さを個々に調整することができるため、特に問題とはならない。かかる場合、ロープ綱止装置８ｂには主ロープ６の長さを調整する調整部の機構は不要となり、さらに構造の簡素化を図ることも可能となる。

図３は、この発明の実施例３における釣合い重りレスエレベータ装置を示したものであり、（ａ）はその側面図、（ｂ）はその正面図である。図３において、かご室１を支持するかご枠３の一側面上部には、その一部がかご枠３の一側面から外側に突出するように、上部支持体４ｄが設けられている。また、かご５を懸吊する各主ロープ６は、それぞれの一端部にロープ綱止装置８ａが設けられ、このロープ綱止装置８ａを介して上部支持体４ｄに上方から弾性的に連結されている。また、各主ロープ６は、上部支持体４ｄに連結された一端部側から、昇降路７の頂部に設けられた巻上機９の駆動綱車９ａと昇降路７のピット部に設けられた返し車１０とに順次巻き掛けられ、その他端部がロープ綱止装置８ｂを介して上部支持体４ｄに下方から弾性的に連結されている。

各主ロープ６の一端部に設けられたロープ綱止装置８ａには、上部支持体４ｄの上方において主ロープ６の一端部に連結されるとともに、上部支持体４ｄの突出部に形成された貫通孔（図示せず）に遊貫するロープシャックル１１ａと、上部支持体４ｄの下方においてロープシャックル１１ａの先端部に設けられた略円盤状を呈するバネ押え１２ａと、バネ押え１２ａの上面及び上部支持体４ｄの下面の間に設けられてバネ押え１２ａを下方に付勢するとともに、その中空部にロープシャックル１１ａが挿通されたシャックルバネ１３ａとが備えられている。

一方、各主ロープ６の他端部に設けられたロープ綱止装置８ｂには、上部支持体４ｄの下方において主ロープ６の他端部に連結されるとともに、上部支持体４ｄの突出部に形成された貫通孔に遊貫するロープシャックル１１ｂと、上部支持体４ｄの上方においてロープシャックル１１ｂの先端部に設けられた略円形状を呈するバネ押え１２ｂと、上部支持体４ｄの上面及びバネ押え１２ｂの下面の間に設けられてバネ押え１２ｂを上方に付勢するとともに、その中空部にロープシャックル１１ｂが挿通されたシャックルバネ１３ｂとが備えられている。なお、ロープ綱止装置８ｂは、それぞれのロープシャックル１１ｂが所定の間隔を有するように配置されるとともに、シャックルバネ１３ｂの上部とバネ押え１２ｂとが、かご枠３の上枠３ｃよりも僅かに上方に位置するように配置されている。
なお、その他は実施例１と同様の構成を有する。

かかる構成を有することにより、ロープ綱止装置８ａ及び８ｂをかご５の上部に集約して、構造の簡素化及び構成部品の削減を図ることが可能となる。また、主ロープ６の連結作業及び長さ調整作業等を全てかご５の上方から行うことができるため、作業性に優れる。特に、かご５の天井に乗って上記作業を行うことも可能であり、作業時に新たな足場等を組む必要がない。その他は、実施例１と同様の効果を奏する。なお、かご５の一側面とこの一側面に対向する昇降路壁との間に十分な間隔が設けられていない場合、かご５の上方からロープ綱止装置８ａを操作して主ロープ６の長さを調整することが困難になるが、ロープ綱止装置８ｂのバネ押え１２ｂを操作することにより各主ロープ６の長さを個々に調整することができるため、特に問題とはならない。かかる場合、ロープ綱止装置８ａには主ロープ６の長さを調整する調整部の機構が不要となり、さらに構造の簡素化を図ることも可能となる。

以上のように、この発明にかかる釣合い重りレスエレベータ装置によれば、エレベータのかごを懸吊する主ロープの両端部がロープ綱止装置を介してかごの一側面に連結され、かごが昇降可能範囲の最上部及び最下部に達した際に、昇降路の頂部及びピット部に設置された機器類とロープ綱止装置とが干渉する恐れがなくなるため、昇降路の頂部及びピット部に必要な空間を最小限にすることができ、占有空間の小さな釣合い重りレスエレベータ装置を提供することが可能となる。

Claims (8)

1. エレベータ昇降路内を昇降するかごと、前記昇降路の頂部及びピット部にそれぞれ設けられた駆動綱車又は返し車と、この駆動綱車又は返し車に巻き掛けられ、その一端部が前記かごの上方から、また、他端部が前記かごの下方からそれぞれ前記かごに設けられた主ロープとを備えた釣合い重りレスエレベータ装置において、前記主ロープは、その両端部が前記かごの一側面に設けられるとともに、前記一端部が前記かごの一側面下部に上方から設けられるか、若しくは、前記他端部が前記かごの一側面上部に下方から設けられたことを特徴とする釣合い重りレスエレベータ装置。
2. かごの一側面下部に上方から設けられた主ロープの一端部及び前記かごの一側面上部に下方から設けられた前記主ロープの他端部の少なくとも一方は、前記主ロープの長さを調整する調整部を備えたロープ綱止装置を介して前記かごに設けられ、前記ロープ綱止装置の前記調整部は、前記かごの下方及び上方の少なくとも一方から調整可能に配置されたことを特徴とする請求項１に記載の釣合い重りレスエレベータ装置。
3. エレベータ昇降路内を昇降するかごと、前記昇降路の頂部及びピット部にそれぞれ設けられた駆動綱車又は返し車と、この駆動綱車又は返し車に巻き掛けられ、その一端部が前記かごの上方から、また、他端部が前記かごの下方からそれぞれ前記かごに設けられた主ロープとを備えた釣合い重りレスエレベータ装置において、前記主ロープは、前記一端部が前記かごの一側面下部に上方から設けられるとともに、前記他端部が前記かごの一側面上部に下方から設けられたことを特徴とする釣合い重りレスエレベータ装置。
4. 主ロープの両端部は、前記主ロープの長さを調整する調整部を備えたロープ綱止装置を介して前記かごに設けられ、前記主ロープの一端部に設けられた前記ロープ綱止装置の前記調整部は前記かごの下方から調整可能に、また、前記主ロープの他端部に設けられた前記ロープ綱止装置の前記調整部は前記かごの上方から調整可能にそれぞれ配置されたことを特徴とする請求項３に記載の釣合い重りレスエレベータ装置。
5. エレベータ昇降路内を昇降するかごと、前記昇降路の頂部及びピット部にそれぞれ設けられた駆動綱車又は返し車と、この駆動綱車又は返し車に巻き掛けられ、その一端部が前記かごの上方から、また、他端部が前記かごの下方からそれぞれ前記かごに設けられた主ロープとを備えた釣合い重りレスエレベータ装置において、前記かごの一側面下部に設けられた下部支持体を備え、前記主ロープは、前記一端部が前記下部支持体に上方から設けられるとともに、前記他端部が前記下部支持体に下方から設けられたことを特徴とする釣合い重りレスエレベータ装置。
6. 主ロープの一端部は、前記主ロープの長さを調整する調整部を備えたロープ綱止装置を介してかごに設けられ、前記ロープ綱止装置の前記調整部は、前記かごの下方から調整可能に配置されたことを特徴とする請求項５に記載の釣合い重りレスエレベータ装置。
7. エレベータ昇降路内を昇降するかごと、前記昇降路の頂部及びピット部にそれぞれ設けられた駆動綱車又は返し車と、この駆動綱車又は返し車に巻き掛けられ、その一端部が前記かごの上方から、また、他端部が前記かごの下方からそれぞれ前記かごに設けられた主ロープとを備えた釣合い重りレスエレベータ装置において、前記かごの一側面上部に設けられた上部支持体を備え、前記主ロープは、前記一端部が前記上部支持体に上方から設けられるとともに、前記他端部が前記上部支持体に下方から設けられたことを特徴とする釣合い重りレスエレベータ装置。
8. 主ロープの他端部は、前記主ロープの長さを調整する調整部を備えたロープ綱止装置を介してかごに設けられ、前記ロープ綱止装置の前記調整部は、前記かごの上方から調整可能に配置されたことを特徴とする請求項７に記載の釣合い重りレスエレベータ装置。

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