JP4272035B2

JP4272035B2 - 車載用表示装置の表示項目制御装置

Info

Publication number: JP4272035B2
Application number: JP2003373770A
Authority: JP
Inventors: 健治松本; 久就大塚; 恒隆村田
Original assignee: Nagoya Electric Works Co Ltd
Current assignee: Nagoya Electric Works Co Ltd
Priority date: 2003-10-31
Filing date: 2003-10-31
Publication date: 2009-06-03
Anticipated expiration: 2023-10-31
Also published as: JP2005132315A

Description

本発明は、高速道路の道路状況に応じた情報を表示板で表示することで、走行中のドライバーに対して注意を促すための車載用表示装置であって、該表示板を制御するための運転席に設置されたコントロール装置のモニターが故障して表示板に表示するための表示項目を見ることができなくなっても、予め設定された複数個の表示項目から選択して表示板において表示を行なうことを可能にした車載用表示装置の表示項目制御装置に関する。

従来、車載用表示装置において文字や図柄等を選択して表示板で表示するには、運転席に設置されたキーボードを操作して予め記憶手段に記憶されている道路状況に応じた文字や図柄等からなる表示項目を選択し、選択した情表示項目を同じく運転席に設置されたモニターで確認した後に、車載用表示装置における表示板に対し転送して表示することで、走行する他の車両のドライバーに情報を伝達していた。
実用新案登録第３００３９６８号公報

ところで、前記した技術にあっては、表示板において表示しようとする表示項目をモニターに映し出して確認した後に、表示板に転送して表示するため、モニターが何らかの原因で故障して前記表示項目を映し出せなくなった場合には、表示板を制御することができないため表示を行うことなく帰還して修理を行わなければならないといった問題があった。

本発明は前記した問題点を解決せんとするもので、その目的とするところは、モニターが故障した場合においても、リモートコントローラ（以下、単にリモコンという）の操作ボタンを操作することで表示項目の選択ができ、必要最小限の表示項目を表示板に表示することを可能にした車載用表示装置の表示項目制御装置を提供せんとするにある。

本発明の車載用表示装置の表示項目制御装置は前記した目的を達成せんとするもので、請求項１の手段は、車両に設置されたモニターと、少なくとも該モニターが正常な状態において選択して表示するための多数の正常時表示項目が記憶されると共に、前記モニターが故障した時に表示する表示頻度の高い複数の故障時表示項目が記憶された表示項目記憶手段と、前記正常時表示項目および故障時表示項目を選択する選択ボタン、該選択された表示項目を表示板に転送する決定ボタンおよび前記モニターが故障した時に前記記憶手段に記憶されている故障時表示項目のみを選択可能に制御するブラインドモードに切り換える故障時ボタンとが組み込まれたリモートコントローラとから構成したものである。

請求項２の手段は前記した請求項１において、前記故障ボタンによってブラインドモードに切り換えられると点灯あるいは音を発生すると共に、前記故障時表示項目を選択した回数に応じて点灯あるいは音を発生する報知手段を、前記モニターあるいは前記リモートコントローラに取付けたことを特徴とする。

請求項３の手段は前記した請求項１において、前記複数のボタンを同時に操作することで前記故障ボタンを兼ねるようにしたことを特徴とする。

本発明は前記したように、モニターが故障した場合には、故障時ボタンを操作してブラインドモードに変更し、この状態において選択ボタンを操作して故障時表示項目のみを選択可能にしたので、必要最小限の表示項目を表示板で表示することができる。

また、故障時ボタンによってブラインドモードに切り換えられると点灯あるいは音を発生すると共に、操作した回数に応じて点灯あるいは音を発生する報知手段を、前記モニターあるいは前記リモートコントローラに取付けたので、モニターで表示ができない状態でも故障時表示項目の中から必要な表示項目を正確に選んで表示板で表示を実行することができる。

さらに、複数のボタンを同時に操作することで故障ボタンを兼ねるようにすることで、ボタンの数を減らして操作性の向上を図ることができると共にリモコンの小型化が図れる等の効果を有するものである。

本発明はモニターが故障した場合には、故障時ボタンを操作してブラインドモードに変更し、この状態において選択ボタンを操作して故障時表示項目のみが選択可能となり、該選択した故障時表示項目を表示板で表示できるようにした。

本発明はよく使う表示項目や時々使う表示項目等をグループ名を付けて記憶手段に記憶させ、選択ボタンによってモニター上に表示される前記グループ内の表示項目を選択して実行ボタンによって実行することで、表示板上に前記選択した表示項目が表示される。

以下、本発明に係る車載用表示装置の表示項目制御装置の実施例を図面と共に説明する。
図１は全体の構成を示す説明図、図２はリモコンの拡大図を示し、１は車両の荷台等に表示面が車両の後方に向くように搭載された車載用情報表示装置における表示板にして、ＬＥＤ等の表示素子をドットマトリックス状に配置した表示ユニットを縦横に多数配置したものである。２は該車両の運転席に設置された液晶モニター（以下、単にモニターという）にして、図３に示す制御手段４が搭載されている。３はリモコンにして前記制御回路４を制御するための全部で５つの操作ボタンが配置されている。なお、モニター２とリモコン３によって本発明の表示項目制御装置が形成される。

リモコン３にはモニター２に初期画面を呼び出すための初期ボタン３１と、モニターに表示された表示画面から上方にスクロールして選択する上方選択ボタン３２と、下方にスクロールして選択する下方選択ボタン３３と、前記上方選択ボタン３２、下方選択ボタン３３で選択した項目を表示板１に転送して表示させるための実行ボタン３４と、前の表示に戻る場合に操作を行なう戻りボタン３５が配置されている。また、３６は後述するブラインドモード時になると点灯するＬＥＤ等の報知手段であるが、該報知手段３６はブザーであってもよい。さらに、報知手段３６は前記モニター２に装備しても、既存の故障ランプや電源ランプを兼用させてもよい。

次に、図３のシステムブロック図について説明するに、制御手段４は表示項目記憶手段４１と、前記リモコン３の操作によって選択した表示項目の表示データを表示板に表示する表示データ処理手段４２とから構成されている。

そして、表示項目記憶手段４１には複数のグループに分けて表示項目の表示データが記憶されている。例えば、「よく使う６」である「事故」「キリ」走行注意」「工事」「渋滞」「車線規制」等の表示頻度の高い６項目の表示項目のデータが番号を付して記憶され、また、「時々使う３０」である前記「よく使う６」に含まれていない３０項目の表示項目のデータが同じく番号を付して記憶され、さらに、「選んで使う」である多数の前記「よく使う６」および「時々使う３０」を含んだ表示項目のデータが番号を付して記憶されている。

なお、表示項目に付す前記番号は使用頻度の高い順に１，２，３・・・ｎに付されており、モニター２に表示項目を呼び出した時には、表示項目が何個有るかが直ぐに判別できるように、前記番号の最終番号、例えば、「よく使う６」の場合には６番目の表示項目がモニター２で表示される。

すなわち、本実施例にあっては、図７に示す実施例にあってはモニター２上に３個の表示項目が表示されると共に最終の項目番号である６番の表示項目である「事故」が、この実施例では画面の最上部表示されるように構成されているので、表示項目が全部で６個であると判断できる（図７（ｂ）参照）。なお、最終の番号の表示項目の表示方法としては、画面の中央や下段に表示してもよく、要は、最終の番号と最初の番号が１つの画面に表示されることで、全ての表示項目が幾つ有るかを判断できる。また、各グループで表示項目が幾つあるかの表示方法としては、モニター２の何れかの個所（例えば、画面の四隅）に数字で示してもよい。

また、モニター２が故障してブラインドモード時に表示板１において表示するための表示項目、すなわち、使用頻度が高かった表示項目あるいは顧客が要望する表示項目の表示データも表示項目記憶手段４１に記憶されている。

次に、前記した構成に基づいて図４、図５のフローチャートと共に動作を説明する。
先ず、制御手段４が組み込まれているモニター２の電源を投入する（ステップＳ１）と、モニター２が正常に動作しているか否かの判定を行い（ステップＳ２）、正常であると判断された状態において初期ボタン３１を操作すると図６に示す初期画面がモニター２に表示される（ステップＳ３）。なお、本実施例においては、前回の表示操作において表示板１に、例えば、「雨の文字と傘の図柄」が表示されている場合には、モニター２の右上に形成された「現在の表示」欄に、表示板１と同じ表示項目である「雨の文字と傘の図柄」が表示される（図７参照）。

ここで、上方選択ボタン３２、下方選択ボタン３３の何れかを操作して「よく使う６」にカーソルを合わせて（ステップＳ４）、実行ボタン３４を操作するとモニター２には図７（ｂ）の表示項目が表示される。ここで、表示状態としては、番号６の「事故の文字と図柄」からなる表示項目が上段に、番号１の「走行注意」と番号２の「工事の文字と図柄」からなる表示項目が下段にそれぞれ表示される。従って、「よく使う６」のグループの表示項目としては６個であると操作者は判別できる（ステップＳ５）。

次に、図７（ａ）（ｃ）に示すように上方選択ボタン３２または下方操作ボタン３３を操作して表示項目をスクロールして希望する表示項目を選択する（ステップＳ６）。そして、希望する表示項目が中央の位置となった状態で実行ボタン３４を操作すると、図８に示す表示がモニター画面に表示される。この画面で「表示しますか？」の表示と共に「実行」「戻り」が表示されるので、実行を行う場合には実行ボタン３４を操作し、戻す場合には戻りボタン３５を操作する（ステップＳ７）。

ここで、表示項目、例えば「走行注意」で良いと判断した場合には、実行ボタン３４を操作すると（ステップＳ８）、制御手段４より表示データ処理手段４２に対して前記選択された「走行注意」の表示項目を表示せよとの信号が送出されるので、該表示データ処理手段は表示項目を「走行注意」の表示データに変換して表示板１に表示する。

なお、「走行注意」には図７に示すように「交互」の付箋が付けられているので、現在の表示である「雨の文字と傘の図柄」と一定間隔で「走行注意」とが表示板で交互に表示される。また、「事故の文字と事故の図柄」には「静止」の付箋が付けられているので表示板１で表示される場合には「事故の文字と事故の図柄」は静止画として表示される。また、「渋滞の文字と渋滞状態の車両の図柄」および「工事の文字と工事人の図柄」には動画の付箋が付けられているので、動きのある図柄として表示される。

前記した実施例の説明は初期画面において「よく使う６」を選択した場合について説明したが、「時々使う３０」や「選んで使う」を選択した場合にも、前記したと同様な操作を行うことで表示板１に希望する表示項目を表示することができる。なお、これらの「時々使う３０」や「選んで使う」は表示項目数が多いので、スクロールする場合に上方選択ボタン３２、下方選択ボタン３３を１回操作する毎に１つの表示項目が移動するのでは希望する表示項目を検索するのに時間が掛かる。そこで、上方選択ボタン３２、下方選択ボタン３３を長押しすることでスクロールの速度を早くすることができる。

なお、初期画面において「表示を消す」を選択し実行ボタン３４を操作することでモニター２に表示されている表示項目を消すことができ、また、「明るさモード設定」を選択し、上方選択ボタン３２、下方選択ボタン３３を操作しながらモニター２の明るさを選択して実行ボタン３４を操作することで、表示１における表示素子の輝度調整を行なうことができる。さらに、「異常の確認」を選択することで、表示板１の表示ユニットに故障が発生しているか否かを確認するためのものである。

次に、前記したフローチャートに戻ってステップＳ２においてモニター２が異常であると判断した場合について図５のフローチャートと共に説明する。
モニター２が故障して表示が行なえないことが判ったら、操作者は通常の操作では行なうことのないボタン操作を行なう。すなわち、２つ以上のボタン（例えば、上方選択ボタン３２、下方選択ボタン３３）を同時に操作すると、制御手段４はブラインドモード変更して（ステップＳ１１）、報知手段３６であるＬＥＤが点灯されてブラインドモードであることを知らせる（ステップＳ１２）。

なお、モニター２が故障してブラインドモードに変更するためのボタンとしては、単独のブラインドモード用ボタンを設けてもよい。この場合に、誤ってブラインド用ボタンを誤操作するのを防止するために、リモコン３のケースから前記ボタンが突出しないような構造とすることが望ましい。

また、ブラインドモードに変更されると表示項目記憶手段４１に記憶されている故障時表示項目のみが上方選択ボタン３２、下方選択ボタン３３によって選択可能状態となる（ステップＳ１３）。なお、前記故障時表示項目にはどのような表示項目が記憶されているかは、予め書面等によって記載されているので、例えば、故障時表示項目が６項目であるとすると、１番目〜６番目に何という表示項目が記憶されているかを、前記書面を見ることで認識できるようになっている。

そこで、操作者が前記書面を参照して何番目の表示項目を表示板１に表示するかを判断して、上方選択ボタン３２を表示しようとする表示項目の番号の数だけ操作する。前記上方選択ボタン３２を１回操作する毎に報知手段３６であるＬＥＤが点滅するので（ステップＳ１４）、操作者はそのＬＥＤの点滅回数を計数することで正確に表示しようとする表示項目を選択することができる。

そして、表示する表示項目の番号の数だけ上方選択ボタン３２を操作し点滅回数が表示項目の番号に一致したと確認されたなら、実行ボタン３４を操作することで（ステップＳ１５）、制御手段４における表示データ処理手段４２を介して表示板１に選択した表示データが転送されて表示板１に選択した表示項目が表示される。なお、報知手段３６のＬＥＤの点灯は、操作者が選択した表示項目の番号を正確に把握できるようにするため、所定の時間内にボタンを操作した回数を一時記憶し、一定のインターバルをもって繰り返し点滅表示するようにしてもよい。この場合に、選択した表示項目の番号が、例えば「５」番であるとすると、報知手段３６のＬＥＤによる５回点滅し休止する表示が実行ボタン３４が操作されるまで繰り返し実行され、実行ボタン３４が操作された以降においてはＬＥＤを連続点灯する。

また、前記したように、報知手段であるＬＥＤは、モニター２に既存の故障表示用のＬＥＤ等を用いて前記した点滅を実行するようにしてもよい。この場合には、通常の故障表示と区別するために、ブラインドモードへの移行をＬＥＤの点滅によって知らせるようにしてもよい。

本発明に係る車載用情報表示装置の表示項目制御装置全体の構成を示す説明図である。同上におけるリモートコントローラの拡大正面図である。図１のモニター内に組み込まれた制御手段を含むシステムブロック図である。同上のシステムブロックによる動作を説明するためのフローチャートである。同上の続きの動作を説明するためのフローチャートである。モニターに表示される初期画面の図面である。表示された選択画面の図面であり、（ａ）は選択された最初の画面の図面、（ｂ）上方にスクロールした画面の図面、（ｃ）は下方にスクロールした画面の図面である。図７において表示項目を設定した画面の図面である。

符号の説明

１表示板
２モニター
３リモコン
３１初期ボタン
３２上方選択ボタン
３３下方選択ボタン
３４実行ボタン
３５戻りボタン
３６報知手段
４制御手段
４１表示項目記憶手段
４２表示データ処理手段

Claims

車両に設置されたモニターと、少なくとも該モニターが正常な状態において選択して表示するための多数の正常時表示項目が記憶されると共に、前記モニターが故障した時に表示する表示頻度の高い複数の故障時表示項目が記憶された表示項目記憶手段と、前記正常時表示項目および故障時表示項目を選択する選択ボタン、該選択された表示項目を表示板に転送する決定ボタンおよび前記モニターが故障した時に前記記憶手段に記憶されている故障時表示項目のみを選択可能に制御するブラインドモードに切り換える故障時ボタンとが組み込まれたリモートコントローラとから構成したことを特徴とする車載用情報表示装置の表示項目制御装置。
前記故障時ボタンによってブラインドモードに切り換えられると点灯あるいは音を発生すると共に、前記故障時表示項目を選択する選択ボタンを操作した回数に応じて点灯あるいは音を発生する報知手段を、前記モニターあるいは前記リモートコントローラに取付けたことを特徴とする請求項１記載の車載用情報表示装置の表示項目制御装置。
前記複数のボタンを同時に操作することで前記故障ボタンを兼ねるようにしたことを特徴とする請求項１記載の車載用情報表示装置の表示項目制御装置。