JP4265917B2 - エレベーターの乗場装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、火災発生時に乗場を遮蔽して煙、火炎が昇降路へ侵入しないように構成されたエレベーターの乗場装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のエレベーターの乗場装置において、三方枠によって乗場の出入口縁部が構成される。そして、出入口の上縁部であって三方枠の幕板、すなわち背丈が高い前面を有する上枠の内側に巻き取り機構が装備されて回転軸線が水平方向に配置される。また、遮煙性及び遮炎性を有する幕状体からなる耐熱性シートが三方枠の間口に対応した幅に形成されて巻き取り機構に巻掛けられて常時は上昇位置に保持される。
【０００３】
そして、耐熱性シートの巻き取り機構及び巻き取り機構を駆動する駆動装置を主要機器とする出入口の閉塞機構が装備される。そして、エレベーターが設置された建物における火災発生時に火災検知器等の信号によって巻き取り機構の制動が解放される。これにより、耐熱性シートが自重によって下降し出入口の開口部を閉塞して火炎、煙の昇降路内への侵入を防ぐように構成されている。
【０００４】
また、三方枠の前述の上枠の内側に巻き取り機構を駆動する駆動装置が設けられて、下降した耐熱性シートを上昇位置に復帰するときに駆動装置が付勢されて巻き取り機構を駆動し、耐熱性シートを巻き取って上昇位置に復帰するように構成されている。（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００２−３３８１６０号公報（第３頁、図１）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のエレベーターの乗場装置では、火災時に乗場の出入口を閉塞する機構が三方枠の上枠を形成する幕板の内側に設けられるので、巻き取り機構及び駆動装置の設置所要スペースのために三方枠の上枠高さ及び三方枠の奥行き寸法が制約される。これにより、三方枠の外形寸法、形状等による造形的表現の自由度が低下したり、火災時の出入口閉塞機構の設置が困難になったりするという問題点があった。
【０００７】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、三方枠の外形寸法、形状に関わらず火災時の出入口閉塞機構を容易に設置することができるエレベーターの乗場装置を得ることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベーターの乗場装置においては、エレベーターの乗場に設けられ、乗場の出入口縁部を形成する上枠及び両側の側枠によって構成され、上枠の上端が、乗場の天井面よりも上方及び乗場に装備された乗場ドア装置の上端よりも上方に配置された三方枠と、上枠の上端に装着され、回転軸線が出入口幅方向に水平に配置された巻き取り機構と、遮煙性及び遮炎性を有する幕状体からなり、三方枠の間口に対応した幅に形成されて巻き取り機構に巻掛けられ、常時は上昇位置に保持され要時に下降して出入口の開口部を閉塞する耐熱性シートと、巻き取り機構から水平方向に離れて配置されて巻き取り機構を駆動する駆動装置とが設けられる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１及び図２は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は乗場の正面図、図２は図１の縦断側面図である。図において、エレベーターの昇降路１に乗場２が設けられ、また乗場２の出入口３縁部を構成した三方枠４が設けられる。そして、三方枠４は両側の側枠５及び幕板６を形成した上枠７によって構成され、上枠７の上端は乗場２の天井８面よりも上方に配置される。
【００１０】
また、乗場２には出入口３を開閉する引き戸９が設けられて、乗場２の昇降路１側に引き戸９を駆動する乗場ドア装置１０が装備される。なお、乗場ドア装置１０は出入口３の上縁よりも上方に延在するハンガーケース１１、出入口３の下縁部を形成し引き戸９下端の戸の脚（図示しない）の移動を案内する敷居１２及びハンガーケース１１に固定されて引き戸９のハンガー１２の移動を案内する戸のレールを主要部材として構成される。
【００１１】
そして、三方枠４の上枠７の上方にブラケットを介して巻き取り機構１４が装備されて回転軸線が出入口３幅方向に水平に配置される。また、遮煙性及び遮炎性を有する幕状体からなる耐熱性シート１５が三方枠４の間口に対応した幅に形成されて巻き取り機構１４に巻掛けられ、常時は上昇位置に保持され要時に下降して出入口３の開口部を閉塞する。
【００１２】
また、三方枠４の側枠５の奥行幅の中間に案内溝１６が凹設され、耐熱性シート１５の下端に装着された錘体１７が案内溝１６に移動自在に嵌合される。そして、乗場ドア装置１０のハンガーケース１１の上端よりも上方であって乗場２の天井８面位置よりも上方に駆動装置１８が設けられ、水平方向において巻き取り機構１４から反昇降路１方向に離れた場所に配置される。
【００１３】
そして、駆動装置１８と巻き取り機構１４の間に巻掛伝動機構からなる伝動機構１９が設けられて駆動装置１８の動作を巻き取り機構１４に伝動する。また、乗場２の天井８面の駆動装置１８に対応した位置に点検孔２０が設けられて常時は塞ぎ板２１によって閉塞される。また、三方枠４の側枠５の案内溝１６上端と巻き取り機構１４の下面との間に案内溝付きレール２２が設けられる。
【００１４】
上記のように構成されたエレベーターの乗場装置において、巻き取り機構１４に耐熱性シート１５に巻掛けられて常時は出入口３を開放した上昇位置に保持される。そして、エレベーターが設置された建物における火災発生時に火災検知器等の信号によって巻き取り機構１４の制動が解放され、耐熱性シート１５が自重によって下降し、出入口３の開口部を閉塞して火炎、煙の昇降路１内への侵入を防ぐ。
【００１５】
そして、下降した耐熱性シート１５を上昇位置に復帰するときに駆動装置１８が付勢されて伝動機構１９を介して巻き取り機構１４を駆動し、耐熱性シート１５が巻き取られる。このような構成において、三方枠４の上枠７の上方に巻き取り機構１４が装備される。また、乗場ドア装置１０の上端よりも上方であって乗場２の天井８面位置よりも上方に駆動装置１８が設けられ、水平方向において巻き取り機構１４から反昇降路１方向に離れた場所に配置される。
【００１６】
したがって、巻き取り機構１４及び駆動装置１８の設置所要スペースのために、三方枠４の上枠７高さ及び側枠５の奥行き寸法が制約されることがない。このため、三方枠４の外形寸法、形状等によって造形される造形的表現の自由度低下を解消することができる。また、三方枠の外形寸法、形状に関わらず、火災時の巻き取り機構１４、耐熱性シート１５及び駆動装置１８を主要部材とする出入口閉塞機構を容易に設置することができる。
【００１７】
また、三方枠４の幕板６に点検孔を設けず、乗場２の天井８面の駆動装置１８に対応した位置に点検孔２０が設けられるので、幕板６面に余計な構造部材を設ける必要がなく、三方枠４の美観を向上することができる。また、三方枠４の上枠７の上端にブラケットを介して巻き取り機構１４が装着され、この巻き取り機構１４に対応した位置に駆動装置１８及び伝動機構１９が設けられる。これによって、三方枠４の設置前又は設置後に容易に出入口閉塞機構を取付けることができる。
【００１８】
したがって、エレベーターの据付作業工程に対して出入口閉塞機構の取付時期が柔軟に対応でき据付作業能率を向上することができる。さらに、三方枠４の側枠５の案内溝１６上端と巻き取り機構１４の下面との間に案内溝付きレール２２が設けられる。このため、適宜な長さの案内溝付きレール２２を準備することによって、それぞれの乗場２における巻き取り機構１４の高さ方向位置の差異に容易に対応することができ、案内溝１６に関わる部材の生産性を向上することができる。
【００１９】
実施の形態２．
図３は、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、前述の図２相当図である。図において、前述の図１及び図２と同符号は相当部分を示し、乗場ドア装置１０のハンガーケース１１の上端よりも上方であって乗場２の天井８面位置よりも上方に駆動装置１８が設けられ、水平方向において巻き取り機構１４から昇降路１方向に離れた場所に配置される。
【００２０】
上記のように構成されたエレベーターの乗場装置においても、三方枠４の上枠７の上方に巻き取り機構１４が装備され、乗場ドア装置１０の上端よりも上方であって乗場２の天井８面位置よりも上方に駆動装置１８が設けられて水平方向において巻き取り機構１４から昇降路１方向に離れた場所に配置される。
【００２１】
これにより、巻き取り機構１４及び駆動装置１８の設置所要スペースのために、三方枠４の上枠７高さ及び側枠５の奥行き寸法が制約されることがない。したがって、詳細な説明を省略するが図３の実施の形態においても図１及び図２の実施の形態と同様な作用が得られる。
【００２２】
そして、乗場２側に点検孔を設けず昇降路１内からエレベーターのかご（図示しない）の上からの作業によって、巻き取り機構１４、駆動装置１８、伝動機構１９等からなる出入口閉塞機構の保守、点検作業が行われる。これによって、乗場２の天井８の点検孔を省くことができるので、乗場２における美観を向上することができる。
【００２３】
実施の形態３．
図４及び図５も、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、図４は乗場の正面図、図５は図４の縦断側面図である。図において、前述の図１及び図２と同符号は相当部分を示し、巻き取り機構１４の軸の延長線に駆動装置１８が設置され、駆動装置１８の出力軸が軸継手からなる伝動機構（図示しない）によって巻き取り機構１４に接続されている。
【００２４】
上記のように構成されたエレベーターの乗場装置においても、三方枠４の上枠７の上方に巻き取り機構１４が装備され、乗場ドア装置１０の上端よりも上方であって乗場２の天井８面位置よりも上方に駆動装置１８が設けられて水平方向において巻き取り機構１４から昇降路１方向に離れた場所に配置される。
【００２５】
これにより、巻き取り機構１４及び駆動装置１８の設置所要スペースのために、三方枠４の上枠７高さ及び側枠５の奥行き寸法が制約されることがない。したがって、詳細な説明を省略するが図４及び図５の実施の形態においても図１及び図２の実施の形態と同様な作用が得られる。
【００２６】
また、巻き取り機構１４の位置よりも乗場２の天井８側に設置される機器がなく、前述の出入口閉塞機構をより少ないスペースに装備することができ、設置スペースに関わる制約を減少することができる。なお、点検孔２０又は昇降路１の内側から巻き取り機構１４、駆動装置１８等の保守作業を行うことができ、保守作業を容易化、能率化することができる。
【００２７】
実施の形態４．
図６及び図７も、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、図６は乗場の要部横断平面図、図７は図６の縦断側面図である。図において、前述の図１及び図２と同符号は相当部分を示し、昇降路１側に設置された奥側三方枠２３及び奥側三方枠２３の乗場２側すなわち前側に設置された前側三方枠４１からなる三方枠２４が設けられる。そして、前側三方枠４１は両側の側枠５１及び幕板６１を形成した上枠７１によって構成され、上枠７１の上端は乗場２の天井８面よりも上方に配置される。
【００２８】
また、前側三方枠４１の側枠５１の奥行幅の中間に案内溝１６が凹設され、耐熱性シート１５の下端に装着された錘体１７が案内溝１６に移動自在に嵌合される。また奥側三方枠２３と前側三方枠４１は、相互の対向面に挿通されたボルト及びこのボルトの挿通端にねじ込まれたナットからてる締結具２５によって締結される。
【００２９】
上記のように構成されたエレベーターの乗場装置においても、三方枠２４の上枠７１の上方に巻き取り機構１４が装備され、乗場ドア装置１０の上端よりも上方であって乗場２の天井８面位置よりも上方に駆動装置１８が設けられて水平方向において巻き取り機構１４から昇降路１方向に離れた場所に配置される。
【００３０】
これにより、巻き取り機構１４及び駆動装置１８の設置所要スペースのために、三方枠４の上枠７高さ及び側枠５の奥行き寸法が制約されることがない。したがって、詳細な説明を省略するが図６及び図７の実施の形態においても図１及び図２の実施の形態と同様な作用が得られる。
【００３１】
また、三方枠２４が奥側三方枠２３と前側三方枠４１によって構成されるので、奥側三方枠２３を乗場２に据付けた後に、前側三方枠４１を乗場２に据付けることにより、巻き取り機構１４、駆動装置１８、伝動機構１９等からなる出入口閉塞機構を装着することができる。このため、エレベーターの据付作業工程に対して出入口閉塞機構の取付作業を柔軟に対応でき据付作業能率を向上することができる。
【００３２】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、エレベーターの乗場に設けられ、乗場の出入口縁部を形成する上枠及び両側の側枠によって構成され、上枠の上端が、乗場の天井面よりも上方及び乗場に装備された乗場ドア装置の上端よりも上方に配置された三方枠と、上枠の上端に装着され、回転軸線が出入口幅方向に水平に配置された巻き取り機構と、遮煙性及び遮炎性を有する幕状体からなり、三方枠の間口に対応した幅に形成されて巻き取り機構に巻掛けられ、常時は上昇位置に保持され要時に下降して出入口の開口部を閉塞する耐熱性シートと、巻き取り機構から水平方向に離れて配置されて巻き取り機構を駆動する駆動装置とを設けたものである。
【００３３】
これによって、三方枠の上枠の上端に巻き取り機構が装備され、乗場ドア装置の上端よりも上方であって乗場の天井面位置よりも上方に駆動装置が設けられて水平方向において巻き取り機構から離れた場所に配置される。したがって、巻き取り機構及び駆動装置の設置所要スペースのために、三方枠の上枠高さ及び側枠の奥行き寸法が制約されることがない。このため、三方枠の外形寸法、形状等に基づいて形成される造形的表現の自由度の低下を解消する効果がある。また、三方枠の外形寸法、形状に関わらず、火災時の巻き取り機構、耐熱性シート及び駆動装置を主要部材として構成される出入口閉塞機構の設置を容易化する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の実施の形態１を示す図で、乗場の正面図。
【図２】 図１の縦断側面図。
【図３】 この発明の実施の形態２を示す図で、前述の図２相当図。
【図４】 この発明の実施の形態３を示す図で、乗場の正面図。
【図５】 図４の縦断側面図。
【図６】 この発明の実施の形態４を示す図で、乗場の要部横断平面図。
【図７】 図６の縦断側面図。
【符号の説明】
１ 昇降路、２ 乗場、３ 出入口、４ 三方枠、５ 側枠、７ 上枠、８天井、１０ 乗場ドア装置、１４ 巻き取り機構、１５ 耐熱性シート、１６案内溝、１８ 駆動装置、２０ 点検孔、２２ 案内溝付きレール、２３ 奥側三方枠、２４ 三方枠、４１ 前側三方枠、５１ 側枠、７１ 上枠。

Claims (7)

1. エレベーターの乗場に設けられ、上記乗場の出入口縁部を形成する上枠及び両側の側枠によって構成され、上記上枠の上端が、上記乗場の天井面よりも上方及び上記乗場に装備された乗場ドア装置の上端よりも上方に配置された三方枠と、
   上記上枠の上端に装着され、回転軸線が上記出入口幅方向に水平に配置された巻き取り機構と、
   遮煙性及び遮炎性を有する幕状体からなり上記三方枠の間口に対応した幅に形成されて上記巻き取り機構に巻掛けられ、常時は上昇位置に保持され要時に下降して上記出入口の開口部を閉塞する耐熱性シートと、
   上記巻き取り機構から水平方向に離れて配置されて上記巻き取り機構を駆動する駆動装置と
   を備えたエレベーターの乗場装置。
2. 駆動装置を、巻き取り機構から反昇降路側に離れた位置に設けたことを特徴とする請求項１記載のエレベーターの乗場装置。
3. 駆動装置を、巻き取り機構から昇降路側に離れた位置に設けたことを特徴とする請求項１記載のエレベーターの乗場装置。
4. 駆動装置を、巻き取り機構から上記巻き取り機構の軸の延長線方向に離れた位置に設けたことを特徴とする請求項１記載のエレベーターの乗場装置。
5. 乗場の天井面に設けられて駆動装置に対応した位置に配置された点検孔を備えたことを特徴とする請求項２及び請求項４のいずれか一つに記載のエレベーターの乗場装置。
6. 耐熱性シートの下降を案内する案内溝が設けられた三方枠の側枠と、この側枠の上記案内溝の上端と巻き取り機構の下面との間に設けられた案内溝付きレールとを備えたことを特徴とする請求項１記載のエレベーターの乗場装置。
7. 三方枠を、昇降路側に設置された奥側三方枠及びこの奥側三方枠の前側に設置された前側三方枠からなるものとし、案内溝が上記前側三方枠の側枠に設けられたものとしたことを特徴とする請求項６記載のエレベーターの乗場装置。

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