JP4252094B2 - シリンダヘッドガスケット - Google Patents

Description

本発明は、オープンデッキタイプのエンジンのシリンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持してシールを行うシリンダヘッドガスケットに関する。

シリンダヘッドガスケットは、自動車のエンジンのシリンダヘッドとシリンダブロック（シリンダボディ）等のエンジン部材の間に挟まれた状態で、ヘッドボルトにより締結され、燃焼ガス、オイル、冷却水等の流体をシールする役割を持っている。

一方、エンジンをシリンダブロックの形態で分けると、シリンダブロックにおけるシリンダヘッドとの接合面に冷却水通路が無いクローズドタイプのエンジンと、シリンダブロックにおけるシリンダヘッドとの接合面が冷却液通路として開いているオープンデッキタイプのエンジンとがある。図１２に示すように、オープンデッキタイプのエンジンの場合には、エンジンブロック５０のシリンダヘッドに近い部分に冷却液通路（ウォータージャケット）５２があり、冷却性能の面と軽量化の面で有利で、かつ、開口部があるので製造が容易となる。

このオープンデッキタイプのエンジン用のシリンダヘッドガスケットに関係して、シリンダブロックの円筒部と冷却水通路の外側を成す外壁部との両方に亙って介挿される基板のシリンダ孔の内周に沿ってグロメットを設け、シリンダスリーブより内側に形成されるグロメットの最大厚さ部によりシリンダボアの燃焼ガスのシールを行うと共に、冷却水通路を隔てた両側に形成した段差ビードにより冷却水をシールする金属ガスケットが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。

このシリンダヘッドにおいては、冷却水通路とシリンダボアの間における冷却水のシール対策として段差ビードが設けられているが、この段差ビードの角部の位置が、冷却水通路の壁面（円筒部の外壁面）よりも内周側にあり、冷却水がシリンダライナ（円筒部）の上面に浸入した状態になっている。そのため、シリンダブロックの接合面で、アルミニウム合金に対する不凍液入冷却水（ＬＬＣ）の浸入による電界腐食が生じて、この部分のシール性能が低下する可能性が生じるという問題がある。

シリンダボアと冷却水通路との間のシール性能が低下すると、燃焼ガスが冷却水通路に入り込んで冷却水の循環を妨げるので、大きなエンジントラブルの原因となる。そのため、シリンダボア側のシールが、ボルト孔側や外部側のシールに比べて重要となる。そして、この電界腐食を防止するためには、このシリンダライナの上面に冷却液通路の冷却液が直接接触する部分を減少させることが重要となる。従来技術においては、この不凍液入冷却水の浸入による電界腐食に対する考慮が不十分であり、シールラインは設けられるものの、冷却水通路との関係に細心の注意が払われず、シリンダライナ上面への浸水を十分に防いでいなかった。
特開平１０−２８１２９０号公報

本発明は、上記の問題を解決するためになされたものであり、本発明の目的は、オープンデッキタイプのエンジンに使用するシリンダヘッドガスケットにおいて、シリンダボアを形成する円筒部の上面における不凍液入冷却水の浸入による電界腐食を防止できて、シール性能を向上させることができるシリンダヘッドガスケットを提供することにある。

上記のような目的を達成するための本発明に係るシリンダヘッドガスケットは、オープンデッキタイプのシリンダブロックとシリンダヘッドとの間に挟持されてシール機能を発揮し、第１金属基板をシリンダボア用孔の周縁部に折り返し部を形成すると共に、該折り返し部内に、第２金属基板の内周側平坦部を挿入して該第２金属基板を配置し、該第２金属基板において、前記内周側平端部の外周側に第１ハーフビードを設けて該第１ハーフビードの外周側の平坦部が前記折り返し部側に配置されるように形成し、更に、前記折り返し部内で、前記第２金属基板の前記内周側平坦部と前記第１金属基板との間に、前記第１金属基板側に凸となる第１フルビードを有する円環状のビード板を積層して配置したシリンダヘッドガスケットにおいて、前記外周側平坦部と前記第１金属基板との間に、内周側から外周側に行くに伴い前記第２金属基板側から前記第１金属基板側に行くように傾斜した第２ハーフビードを設けた中間板を配置し、該第２ハーフビードの傾斜部の内側の第２金属基板に接する位置を、シリンダブロックのシリンダボアを形成する内筒部の外周側の位置に、一致又はその内周側に沿わせて配置して構成される。

また、上記のシリンダヘッドガスケットにおいて、前記第１フルビードと、前記第２ハーフビードとの間において、前記第１金属基板に前記折り返し部側に凸となる第２フルビードを設けて構成される。

あるいは、上記のシリンダヘッドガスケットにおいて、前記第１金属基板に第３金属基板を積層して形成すると共に、該第３金属基板は、前記ビード板の第１フルビードに対向する位置に第３フルビードを有し、前記中間板の第２ハーフビードに対向する位置に第３ハーフビードを有して形成される。

あるいは、上記のような目的を達成するための本発明に係るシリンダヘッドガスケットは、オープンデッキタイプのシリンダブロックとシリンダヘッドとの間に挟持されてシー
ル機能を発揮し、第１金属基板をシリンダボア用孔の周縁部に折り返し部を形成すると共に、該折り返し部内に、第２金属基板を挿入して配置し、前記折り返し部内で、前記第２金属基板と前記第１金属基板との間に、前記第１金属基板側に凸となる第１フルビードを有する円環状のビード板を積層すると共に、該ビード板の外周側に内周側から外周側に行くに伴い前記第１金属基板から前記第２金属基板側に行くように傾斜した第２ハーフビードを設けた中間板を積層し、更に、前記第１金属基板の折り返し部側に第４金属基板を積層したシリンダヘッドガスケットにおいて、該第４金属基板は、前記ビード板の第１フルビードに対向する位置に前記ビード板側に凸となる第４フルビードを有し、前記中間板の第２ハーフビードに対向する位置に、内周側から外周側に行くに伴い前記第１金属基板側の前記折り返し部側から前記第２金属基板側に行くように傾斜した第４ハーフビードを有して形成すると共に、該第４ハーフビードの傾斜部の内周側のブロックライナーに接する位置を、シリンダブロックのシリンダボアを形成する内筒部の外周側の位置に、一致又はその内周側に沿わせて配置して構成される。

また、上記のシリンダヘッドガスケットにおいて、前記第１金属基板に第５金属基板を積層して形成すると共に、該第５金属基板は、前記ビード板の第１フルビードに対向する位置に前記ビード板側に凸となる第５フルビードを有して形成される。

本発明のシリンダヘッドガスケットによれば、第２ハーフビードの傾斜部の内側の第２金属基板に接する位置、又は、第４ハーフビードの傾斜部の内周側のブロックライナーに接する位置を、シリンダブロックのシリンダボアを形成する内筒部の外周側の位置に、一致又はその内周側に沿わせて配置するので、冷却水通路とシリンダボア間のシール性能を維持したまま、シリンダボアを形成する円筒部の上面における不凍液入冷却水の浸水部分を減少して不凍液入冷却水の浸入を抑制でき、この部分の不凍液入冷却水による電界腐食を防止できて、シール性能を向上させることができる。また、この第２ハーフビード又は第４ハーフビードによる押圧力が内筒部の外周側に沿って発生するので、内筒部に発生する応力の最適化を図ることができる。

次に、図面を参照して本発明に係るシリンダヘッドガスケットの実施の形態について説明する。なお、図１〜図１４は、模式的な説明図であり、構成をより理解し易いように、シリンダボア用穴の大きさ、シリンダライナ、水穴、ビードの大きさ、形等の寸法を実際のものとは異ならせて、誇張して示している。

図２、図３、図５、図６に示すように、本発明に係る実施の形態のシリンダヘッドガスケット１、１Ａは、多気筒エンジン用のオープンデッキタイプのエンジンのシリンダヘッドとシリンダブロック（シリンダボディ）のエンジン部材の間に挟持されるメタルガスケットであって、シリンダボアの高温・高圧の燃焼ガス、及び、冷却水通路や冷却オイル通路等の冷却水やオイル等の流体をシールする。

これらのシリンダヘッドガスケット１、１Ａが用いられるオープンデッキタイプのエンジンでは、図１、図４、図７、図１４に示すように、シリンダブロック５０は、シリンダボア５１が形成されている円筒部（ブロックライナー）５２と、外壁部５３とから形成される。また、この内筒部５２と外壁部５３により冷却水通路（ウォータージャケット）５４が形成される。また、外壁部５３には、水穴５５やオイル穴５６や締結ボルト用のボルト穴５７が設けられ、円筒部５２にも水穴５５が設けられている。

このオープンデッキタイプのエンジンのシリンダブロック５０では、シリンダヘッドとの接合面において冷却水通路５４が開口しているので、剛性の維持が難しくボア変形し易いが、冷却性能面で有利であり、また、鋳造し易い。また、円筒部５２には、シリンダボア５１側にシリンダスリーブ（シリンダライナ）５２ａが嵌合している。このシリンダスリーブ５２ａは、耐磨耗性、耐焼き付き性、耐熱性、強度に優れている特殊鋳鉄で形成され、円筒部５２と外壁部５３は、軽量性に優れているアルミ合金で形成される。

そして、第１実施の形態のシリンダヘッドガスケット１は、図２及び図３に示すように、第１金属基板（金属基板：金属構成板）１０、第２金属基板２０、ビード板３０、中間板４０を有して構成される。この第１及び第２金属基板１０、２０やビード板３０、中間板４０は、軟鋼板、ステンレス焼鈍材（アニール材）、ステンレス調質材（バネ鋼板）等で形成される。特に第１金属基板１０には耐熱性や耐腐食性に優れた材料であるアニール材を使用し、また、ビード板３０には弾力性に優れた材料であるバネ材を使用する。

また、これらの金属板１０，２０，４０は、シリンダブロック等のエンジン部材の形状に合わせて製造され、シリンダボア用穴（燃焼室用穴）２、冷却水の循環のための水（図示しない）、潤滑油の循環のためのオイル穴（図示しない）、締結ヘッドボルト用のヘッドボルト穴（図示しない）等が形成される。

図２及び図３に示すように、この第１金属基板１０をシリンダボア用穴２の周縁部に折り返して曲がり部１１と折り返し部（フランジ部）１２を形成すると共に、この折り返し部１２内に、第２金属基板２０の内周側平坦部２１を挿入して第２金属基板２０を配置する。この第２金属基板２０では、内周側平坦部２１の外周側に、外周側に行くに伴い折り返し部１２側に開く第１ハーフビード２２を設けて、この第１ハーフビード２２の外周側平坦部２３が面厚方向に関して折り返し部側１２に配置されるように形成する。

また、折り返し部１２内において、第２金属基板２０の内周側平坦部２１と第１金属基板１０との間に、第１金属基板１０側に凸となる第１フルビード３１を有する円環状のビード板３０を積層して配置する。更に、外周側平坦部２３と第１金属基板１０との間に、内周側から外周側に行くに伴い第２金属基板２０側から第１金属基板１０側に開くように傾斜した第２ハーフビード４２を設けた中間板４０を配置する。この第２ハーフビード４２の内周側に形成された内周側平坦部４１を第１ハーフビード２２の外周側に配置する。また、第１フルビード３１と、第２ハーフビード４２との間において、第１金属基板１０に折り返し部１２側に凸となる第２フルビード１３を設けて構成する。

これらの構成によれば、折り返し部１２により、燃焼ガスが第２金属基板２０やビード板３０に接触するのを防止できるので、第１金属基板１０には耐熱性や耐腐食性に優れた材料を使用し、第２金属基板２０やビード板には弾力性に優れた材料を使用することができ、それぞれの材料の特性を活かした組み合わせでガスケット１を構成できる。従って、シール性、耐熱性、耐腐食性、耐久性等の各種性能に優れたガスケットとすることができる。

また、第１ハーフビード２２を設けたため、第１ハーフビード２２の内周側平坦部２１を折り返し部１２の内側に収めやすくなり、内筒部５２の鍔部の幅が狭い場合でも、折り返し部１２内に第２金属基板２０の一部２１を挿入できるので、折り返し部１２の弾力性の向上と挿入部２１のストッパ機能による亀裂発生防止を図ることができる。

また、第２フルビード１３を設けた構成により、シリンダヘッドガスケット１への押圧力が増加して第１フルビード３１が押圧された時に、第２フルビード１３がその押圧力を分担でき、第１フルビード３１のへたりを防止できる。

そして、本発明においては、図１〜図３に示すように、第２ハーフビード４２の傾斜部の内側の第２金属基板２０に接する位置４２ａを、内筒部５２の外周側（外壁面）の位置５２ｂに一致させて配置して構成する。この構成により、この第２のハーフビード４２の角部の位置４２ａが、円筒部５２の外壁面５２ｂと一致しているので冷却水は円筒部５２の上面に殆ど浸入しない状態となる。そのため、シリンダボア５１を形成する円筒部５２の上面での不凍液入冷却水による電界腐食を防止できて、シール性能を向上させることができる。なお、この図１〜図３の構成のシリンダヘッドガスケット１では、従来技術の標準品よりも、歪振幅が４ヶ所の平均値で約１２％低減するという実験結果を得られている。

次に、第２の実施の形態について説明する。図４〜図６に示すように、この第２実施の形態のシリンダヘッドガスケット１Ａでは、中間板４０Ａに設けた第２ハーフビード４２の傾斜部の内側の第２金属基板２０に接する位置４２ａを、内筒部５２の外周側（外壁面）の位置５２ｂに沿わせて内周側に形成する。つまり、例えば、一定距離Ｄを持たせて、第２ハーフビード４２の傾斜部の内側の第２金属基板２０に接する位置（図４では点線で図示）４２ａを、内筒部１２の外周側の位置５２ｂよりも内周側に配置する。その他の構成は、第１実施の形態のシリンダヘッドガスケット１と同じである。

この構成により、この第２ハーフビード４２の角部の位置４２ａが、円筒部５２の外壁面５２ｂに沿って一定の距離Ｄで内周側に配置されるので、冷却水は円筒部５２の上面における冷却水が浸入する部分が非常に狭い範囲となる。そのため、シリンダボア５１を形成する円筒部５２の上面での不凍液入冷却水による電界腐食を防止できて、シール性能を向上させることができる。なお、必ずしも一定の距離Ｄとする必要はない。つまり、距離Ｄを可変してもよい。

次に、第３実施の形態について説明する。図７及び図８に示すように、この第３実施の形態のシリンダヘッドガスケット１Ｂでは、図１〜図３の第１の実施の形態のシリンダヘッドガスケット１Ｂの第１金属基板１０において、第２フルビード１３を省くと共に、この第１金属基板１０に新たな第３金属基板６０を積層して形成する。この第３金属基板６０は、ビード板３０の第１フルビード３１に対向する位置に第３フルビード６１を有し、更に、中間板４０の第２ハーフビード４２に略対向する位置に第３ハーフビード６２を有して形成される。この第３フルビード６１はビード板３０側に凸となるように形成される。また、第３ハーフビード６２は内周側から外周側に行くに連れて第１金属基板１０側に寄るように形成される。つまり、第３ハーフビード６２より外周側で、第３金属基板６０は第１金属基板１０側に当接する。その他の構成は、第１の実施の形態のシリンダヘッドガスケット１と同じである。

この構成により、この第１の実施の形態のシリンダヘッドガスケット１の作用効果に加えて、第１フルビード３１の部位と第２ハーフビード４２の部位におけるバネ性を向上させることができる。なお、第２フルビード１３が無い分だけシールライン数は減少する。

また、第２の実施の形態のシリンダヘッドガスケット１Ａにおいて、第２フルビード１３を省くと共に、この第１金属基板１０に新たな第３金属基板６０を積層して第４の実施の形態のシリンダヘッドガスケットを構成してもよい。

次に、第４実施の形態について説明する。図９及び図１０に示すように、この第４実施の形態のシリンダヘッドガスケット１Ｃでは、オープンデッキタイプのシリンダブロック５０とシリンダヘッドとの間に挟持されてシール機能を発揮し、第１金属基板１０をシリンダボア用孔２の周縁部に折り返し部１２を形成する。それと共に、この折り返し部１２内に、第２金属基板２０を挿入して配置し、折り返し部１２内で、第２金属基板２０と第１金属基板１０との間に、第１金属基板１０側に凸となる第１フルビード３１を有する円環状のビード板３０を積層する。

また、このビード板３０の外周側に内周側から外周側に行くに伴い第１金属基板１０側から第２金属基板２０側に行くように傾斜した第２ハーフビード４２を設けた中間板４０を積層し、更に、第１金属基板１０の折り返し部１２側に第４金属基板７０を積層する。

この第４金属基板７０は、ビード板３０の第１フルビード３１に対向する位置に第４フルビード７１を有して形成される。この第４フルビード７１はビード板３０側に凸となるように形成される。また、中間板４０の第２ハーフビード４２に対向する位置に、第４ハーフビード７２が設けられる。この第４ハーフビード７２は、第１金属基板１０側の折り返し部１２側から第２金属基板２０側に行くように傾斜して設けられる。また、第５金属基板８０は、ビード板３０の第１フルビード３１に対向する位置にビード板３０側に凸となる第５フルビード８１を有して形成される。この第５フルビード８１を設けることにより、第１フルビード３１の部位におけるバネ性を向上させることができる。

そして、第４ハーフビード７２の傾斜部の内周側のブロックライナーに接する位置７２ａを、シリンダブロック５０のシリンダボア５１を形成する内筒部５２の外周側の位置５２ｂに、一致させて配置する。この構成により、この第４ハーフビード７２の角部の位置７２ａが、円筒部５２の外壁面５２ｂと一致しているので冷却水は円筒部５２の上面に殆ど浸入しない状態となる。そのため、シリンダボア５１を形成する円筒部５２の上面での不凍液入冷却水による電界腐食を防止できて、シール性能を向上させることができる。

また、図示していないが、第４ハーフビード７２の傾斜部の内周側のブロックライナーに接する位置７２ａを、シリンダブロック５０のシリンダボア５１を形成する内筒部５２の外周側の位置５２ｂの内周側に例えば一定の距離Ｄで沿わせて配置すると、この構成により、この第４ハーフビード７２の角部の位置７２ａが、円筒部５２の外壁面５２ｂに沿って一定の距離Ｄで内周側に配置されるので、冷却水は円筒部５２の上面における冷却水が浸入する部分が非常に狭い範囲となる。そのため、シリンダボア５１を形成する円筒部５２の上面での不凍液入冷却水による電界腐食を防止できて、シール性能を向上させることができる。なお、必ずしも一定距離Ｄとする必要はない。つまり、距離Ｄを可変としてもよい。

なお、参考までに、図１１〜図１３に、この第２ハーフビード４２の角部の位置４２ａｇａ、円筒部５２の外壁部５２ｂに沿わずに、シリンダボア用穴２から一定距離Ｗｘで配置されるシリンダヘッドガスケット１Ｘを示す。この構成では、図１１に示すように、シリンダブロック５０における冷却水通路５４とシリンダボア５１との距離Ｗｘ＋Ｗｙが変化するため、第２ハーフビード４２の傾斜部の内側の第２金属基板２０に接する位置４２
ａと、内筒部５２の外周側の位置５２ｂとの距離Ｗｙが変化する。この距離Ｗｙは、図１１及び図１２に示すように、ボルト穴５７近傍では小さいが、図１１及び図１３に示すように、ボルト穴５７の相互間の中央部では大きくなるために、冷却水は円筒部５２の上面に浸入した状態となる。そのため、シリンダボア５１を形成する円筒部５２の上面での不凍液入冷却水による電界腐食を防止できない。

本発明の第１実施の形態のシリンダヘッドガスケットの構成を説明するためのオープンデッキタイプのエンジンのシリンダブロックの部分上面図である。 本発明の第１実施の形態のシリンダヘッドガスケットを示す、図１のＡ−Ａ断面図である。 本発明の第１実施の形態のシリンダヘッドガスケットを示す、図１のＢ−Ｂ断面図である。 本発明の第２実施の形態のシリンダヘッドガスケットの構成を説明するためのオープンデッキタイプのエンジンのシリンダブロックの部分上面図である。 本発明の第２実施の形態のシリンダヘッドガスケットを示す、図４のＡ−Ａ断面図である。 本発明の第２実施の形態のシリンダヘッドガスケットを示す、図４のＢ−Ｂ断面図である。 本発明の第３実施の形態のシリンダヘッドガスケットを示す、図１のＡ−Ａ断面図に相当する図である。 本発明の第３実施の形態のシリンダヘッドガスケットを示す、図１のＢ−Ｂ断面図に相当する図である。 本発明の第４実施の形態のシリンダヘッドガスケットを示す、図１のＡ−Ａ断面図に相当する図である。 本発明の第４実施の形態のシリンダヘッドガスケットを示す、図１のＢ−Ｂ断面図に相当する図である。 参考としてのシリンダヘッドガスケットの構成を説明するためのオープンデッキタイプのエンジンのシリンダブロックの部分上面図である。 参考としてのシリンダヘッドガスケットを示す、図９のＡ−Ａ断面図である。 参考としてのシリンダヘッドガスケットを示す、図９のＢ−Ｂ断面図である。 オープンデッキタイプのエンジンのシリンダブロックの一例を示す上面図である。

符号の説明

１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃ シリンダヘッドガスケット
２ シリンダボア用穴（燃焼室用穴）
１０ 第１金属基板
１２ 折り返し部（フランジ部）
２０ 第２金属基板
２１ 第２金属基板の内周側平坦部
２２ 第１ハーフビード
３０ ビード板
３１ 第１フルビード
４０ 中間板
４２ 第２ハーフビード
５０ シリンダブロック
５１ シリンダボア
５２ 円筒部（ブロックライナー）
５２ｂ 円筒部の外壁面
５３ 外壁部
５４ 冷却水通路（ウォータージャケット）
６０ 第３金属基板
６１ 第３フルビード
６２ 第３ハーフビード
７０ 第４金属基板
７１ 第４フルビード
７２ 第４ハーフビード
８０ 第５金属基板
８１ 第５フルビード

Claims (5)

1. オープンデッキタイプのシリンダブロック（５０）とシリンダヘッドとの間に挟持されてシール機能を発揮し、第１金属基板（１０）をシリンダボア用孔（２）の周縁部に折り返し部（１２）を形成すると共に、該折り返し部（１２）内に、第２金属基板（２０）の内周側平坦部（２１）を挿入して該第２金属基板（２０）を配置し、該第２金属基板（２０）において、前記内周側平端部（２１）の外周側に第１ハーフビード（２２）を設けて該第１ハーフビード（２２）の外周側の平坦部（２３）が前記折り返し部（１２）側に配置されるように形成し、更に、前記折り返し部（１２）内で、前記第２金属基板（２０）の前記内周側平坦部（２１）と前記第１金属基板（１０）との間に、前記第１金属基板（１０）側に凸となる第１フルビード（３１）を有する円環状のビード板（３０）を積層して配置したシリンダヘッドガスケット（１、１Ａ，１Ｂ）において、
   前記外周側平坦部（２３）と前記第１金属基板（１０）との間に、内周側から外周側に行くに伴い前記第２金属基板（２０）側から前記第１金属基板（１０）側に行くように傾斜した第２ハーフビード（４２）を設けた中間板（４０）を配置し、該第２ハーフビード（４２）の傾斜部の内側の第２金属基板（２０）に接する位置（４２ａ）を、シリンダブロック（５０）のシリンダボアを形成する内筒部（５２）の外周側の位置（５２ｂ）に、一致又はその内周側に沿わせて配置したことを特徴とするシリンダヘッドガスケット。
2. 前記第１フルビード（３１）と、前記第２ハーフビード（４２）との間において、前記第１金属基板（１０）に前記折り返し部（１２）側に凸となる第２フルビード（１３）を設けたことを特徴とする請求項１記載のシリンダヘッドガスケット。
3. 前記第１金属基板（１０）に第３金属基板（６０）を積層して形成すると共に、該第３金属基板（６０）は、前記ビード板（３０）の第１フルビード（３１）に対向する位置に第３フルビード（６１）を有し、前記中間板（４０）の第２ハーフビード（４２）に対向する位置に第３ハーフビード（６２）を有して形成されることを特徴とする請求項１記載のシリンダヘッドガスケット。
4. オープンデッキタイプのシリンダブロック（５０）とシリンダヘッドとの間に挟持されてシール機能を発揮し、第１金属基板（１０）をシリンダボア用孔（２）の周縁部に折り返し部（１２）を形成すると共に、該折り返し部（１２）内に、第２金属基板（２０）を
   挿入して配置し、前記折り返し部（１２）内で、前記第２金属基板（２０）と前記第１金属基板（１０）との間に、前記第１金属基板（１０）側に凸となる第１フルビード（３１）を有する円環状のビード板（３０）を積層すると共に、該ビード板（３０）の外周側に内周側から外周側に行くに伴い前記第１金属基板（１０）から前記第２金属基板（２０）側に行くように傾斜した第２ハーフビード（４２）を設けた中間板（４０）を積層し、更に、前記第１金属基板（１０）の折り返し部（１２）側に第４金属基板（７０）を積層したシリンダヘッドガスケット（１Ｃ）において、
   該第４金属基板（７０）は、前記ビード板（３０）の第１フルビード（３１）に対向する位置に前記ビード板（３０）側に凸となる第４フルビード（７１）を有し、前記中間板（４０）の第２ハーフビード（４２）に対向する位置に、内周側から外周側に行くに伴い前記第１金属基板（１０）側の前記折り返し部（１２）側から前記第２金属基板（２０）側に行くように傾斜した第４ハーフビード（７２）を有して形成すると共に、
   該第４ハーフビード（７２）の傾斜部の内周側のブロックライナーに接する位置（７２ａ）を、シリンダブロック（５０）のシリンダボア（５１）を形成する内筒部（５２）の外周側の位置（５２ｂ）に、一致又はその内周側に沿わせて配置したことを特徴とするシリンダヘッドガスケット。
5. 前記第１金属基板（１０）に第５金属基板（８０）を積層して形成すると共に、該第５金属基板（８０）は、前記ビード板（３０）の第１フルビード（３１）に対向する位置に前記ビード板（３０）側に凸となる第５フルビード（８１）を有して形成されることを特徴とする請求項４記載のシリンダヘッドガスケット。

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