JP4232739B2 - ワイヤハーネスの止水方法および構造 - Google Patents

Description

本発明は、ワイヤハーネスにグロメットを外装し、該グロメットを自動車のパネルの貫通孔へ装着するワイヤハーネスにおいて、該グロメット取付位置の止水方法を改良するものである。

自動車のパネル等を貫通してワイヤハーネスを配索する場合、ゴムあるいはエラストマーからなるグロメットにワイヤハーネスを挿通させ、該グロメットをパネルに穿設した貫通孔に嵌合固定し、防塵、防水等を図っている。
前記グロメットは、カップ状の拡径筒部を有し、該拡径筒部の縮小側に小径筒部を連続させ、貫通させるワイヤハーネスを小径筒部の先端側でテープ巻きで固着し、拡径筒部の大径側の外周面に凹設した車体係止溝を前記貫通孔の周縁に嵌合固定している。

ワイヤハーネスをエンジンルームからダッシュパネルに穿設された貫通孔を通して車室に配索し、前記貫通孔にグロメットを装着する場合、グロメット取付位置において、グロメットの内面とワイヤハーネスの隙間、ワイヤハーネスの電線群間の隙間を確実に無くして止水を図る必要がある。

前記止水方法として、従来、グロメット内部に液状シール剤を注入して硬化させる方法が用いられる場合が多い。しかし、この方法では、シール材の粘度が高いと各電線間までシール材が回り切らず隙間ができてしまい、低粘度であると隙間からシール材が流失して止水効果が発揮できず、また流失したシール材がワイヤハーネスや作業環境を汚してしまう問題がある。
よって、一般に二液性ウレタンを混合して、筒体部に充填し、硬化させる方法も用いられている。しかしながら、二液性ウレタンは混合のための大掛かりな装置が必要で手間もかかり、混合後はタイミングよく短時間に作業しなければ硬化してしまうという問題がある。また、二液性ウレタンも硬化前は流動性があるため、流失するという問題は十分解決されていない。かつ、前記グロメットへのシール剤の注入作業はライン外で行う必要があり、生産性が非常に悪い問題がある。

そこで、本願出願人は、先に特許文献１（特開平１０−２２４９６０号公報）においてワイヤハーネスの組み立て工程で行えるインライン方式の止水方法を提供している。
該方法は、図８、図９に示すように、ワイヤハーネス組立作業台上において治具１Ａ、１Ｂ間にワイヤハーネス１を構成する電線１ａを垂直方向に並列配置して、ノズルＮからシール剤を塗布し、その後、ワイヤハーネスを丸めて外周を発泡材シート３で巻回し、この状態でグロメット２に挿通している。

前記インライン止水方法を採用すると、生産性を高めることができるが、ワイヤハーネスを構成する電線群に大径電線や中径電線が混在すると、これらの電線間に大きな隙間が発生しやすく、電線の外周面に塗布されているシール剤で隙間が完全に埋められない場合があり、改善の余地がある。

また、特許文献２（特開２００１−２３１１３２号公報）で図１０（Ａ）（Ｂ）に示す止水構造も提案されている。該方法では、２枚のブチルゴム製のシール補強シート５Ａ、５Ｂの間に電線１ａを等間隔に挟みこんで渦巻き状に巻き込んでいる。
前記構造では、一対のブチルゴム製のシート５Ａと５Ｂの間に隙間なく電線１ａを配置するにはシート５Ａと５Ｂとを強く巻き付ける必要がある。該複数回数巻き付けた一対のブチルゴム製シートの外周にさらにテープ７がハーフラップ巻きされ、この止水構造とした部分をグロメット２に通して、小径筒部の先端でテープ８を巻き付け固着している。

前記構成とすると、止水部が肥大化し、かつ、テープ巻き作業が複数回必要となり、作業手数がかかる等の問題がある。また、前記構成は、大きさのほぼ等しい小径電線を多数束ねて使用する場合に適しているが、大径電線や中径電線がワイヤハーネス中に混在すると一対のブチルゴム性にシート材の間に挟みこむと「すし巻き」状に均一な外径で巻き付けることができないと共に、これら大径電線や小径電線に周囲に隙間が発生しやすくなる問題がある。

特に、グロメットに取り付ける際に、ブチルシートをテープ巻きした状態でグロメット内に通し、グロメットの小径筒部の先端でさらにテープを巻き付けてめ付け、グロメットとワイヤハーネスとを固着しているため、隙間が発生しやすくなる。
即ち、ワイヤハーネスとグロメットとのテープ巻き締付部でブチルシートは締付圧に負けて横に逃げようとし、大径電線や中径電線の外周とブチルシートの間に隙間が発生しやすいと共に、ブチルシートと該ブチルシートの外周面に巻き付けるテープとの間に隙間が発生しやすく、さらに、グロメットの内周面と前記テープとの間に隙間が発生しやすくなる。

特開平１０−２２４９６０号公報 特開２００１−２３１１３２号公報

本発明は、前記問題に鑑みてなされたもので、自動車のパネル貫通孔へグロメットを装着して挿通させ、該グロメット取付部における止水方法において、特に、ワイヤハーネスが大径電線およびは中径電線を含む電線群からなる場合においても確実かつ簡単に止水を確保できるようにすることを課題としている。

前記課題を解決するため、本発明は、少なくとも１本の第１大径電線と少なくとも１本の第１中径電線と小径電線を備える電線群、あるいは少なくとも２本の第１、第２大径電線と小径電線を備える電線群からなるワイヤハーネスのグロメット取付位置の止水方法であって、
粘着剤が塗布された弾性シートを１本の前記第１大径電線の外周面に１周巻き付け、
ついで、前記第１大径電線に接触配置した前記小径電線、第１中径電線あるいは前記第２大径電線の外周面へと延ばして、該電線の外周面に沿って約半周巻き付け、
ついで、前記第１大径電線側へと延ばして、先巻きした前記弾性シートの外周面に半周重ね巻き、
ついで、前記小径電線、第１中径電線あるいは前記第２大径電線へと再度延ばして先巻きした弾性シートに重ね巻きして、
前記第１大径電線と前記第１中径電線あるいは第１大径電線と第２大径電線の接線間を結ぶ一対の対向した架橋部を前記弾性シートで形成し、かつ、前記小径電線は前記弾性シートの内面側に位置させておき、
前記一対の対向する弾性シートの架橋部を互いに近接する方向に押圧して、前記第１大径電線と第１中径電線の間の空隙あるいは第１大径電線と第２大径電線の間の空隙を前記小径電線と弾性シートで埋めて空隙を無くし、前記第１中径電線あるいは前記第２大径電線の全外周面にも前記弾性シートを密着させ、
前記弾性シートによる外装位置に弾性材からなる前記グロメットを外嵌し、該グロメットの小径筒部の端部と前記ワイヤハーネスに巻き付けられた弾性シートに粘着テープを巻き付けて締め付け固定していることを特徴とするワイヤハーネスの止水方法を提供している。

このように、第１大径電線と第１中径電線あるいは２本の第１、第２大径電線の間に対向して張架する弾性シートの架橋部を、該弾性シートの内面側に位置させる小径電線とともに、近接する方向に押圧すると、前記電線間に挟まれて発生する空隙を押圧した弾性シートにより埋め尽すことができる。かつ、前記のように弾性シートを大径電線あるいは/および中径電線に巻き付けると、これら各電線の外周面には巻き付けた弾性シートおよび前記押圧した架橋部の弾性シートが必ず全周に密着した構成とできる。その結果、電線同士の間に空隙が発生をすることを確実に防止できる。
また、電線に巻回した弾性シートの外周には、グロメットが直接外装され、グロメットが弾性シートを緊縛するため、グロメットと弾性シート間に間隙があったとしても、弾性シートが柔軟に馴染んで密着することができ、空隙の発生を無くして十分な止水効果を発揮することができる。

前記のように、ワイヤハーネスの小径電線は前記架橋部を構成する弾性シートの内面側に位置させておき、該架橋部を押圧する時に前記空隙内に押し込み、該空隙を小径電線と弾性シートとで埋めて空隙を無くしている。小径電線が複数本の場合は前記架橋部に平行配置しておくことが好ましい。
前記のように小径電線を弾性シートの架橋部の間に配置して、該架橋部を互いに近接する方向に押圧することで、小径電線を大径電線同士あるいは大径電線と中径電線の隙間を埋める弾性シートの間に位置させれることができ、大径電線と中径電線に加え小径電線の間も空隙の発生を無くすことができる。

前記弾性シートはブチルゴムシートからなり、その一面に粘着剤が塗布されていると共に他面に強化繊維層が積層することが好ましい。
弾性シートをブチルゴムシートとすると、ブチルゴムが電線間の隙間に柔軟に馴染んで空隙を埋めることができる。また、弾性シートの外周に外装されたグロメットが弾性シートを緊縛するため、グロメットと弾性シート間も柔軟に馴染んで緊密にすることができ、十分な止水効果を発揮することができる。しかしながら、ブチルゴムのみで構成すると柔らかくて変形しやすくなる場合が多いため、片面に強化繊維層を接着して、補強および形状保持力を付与していることが好ましい。反対側には粘着材を塗布し、水密性を良くしてある。

本発明は、さらに、少なくとも１本の第１大径電線と少なくとも１本の第１中径電線と小径電線を備える電線群からなるワイヤハーネスの止水構造であって、
粘着剤が塗布された弾性シートが１本の前記第１大径電線の外周面に１周巻き付けられ、該１周に連続して前記第１中径電線の外周面へと延ばして半周巻き付けられ、該半周巻き付けられた弾性シートが前記第１大径電線側の先巻きした前記弾性シートの外周面に半周重ね巻き付けられ、さらに、連続して前記小径電線の外周に巻き付けられ、
前記第１大径電線と第１中径電線の接線間を結ぶ一対の対向した架橋部を前記弾性シートで形成し、かつ、前記小径電線は前記弾性シートの間に位置させ、前記第１大径電線と第１中径電線の間の空隙を弾性シートで埋めて空隙を無くしており、
前記弾性シートによる外装位置に弾性材からなる前記グロメットを外嵌し、該グロメットの小径筒部の端部と前記ワイヤハーネスに巻き付けられた弾性シートに粘着テープを巻き付けて締め付け固定していることを特徴とするワイヤハーネスの止水構造を提供している。該構造では、グロメット取付部位において、グロメットとワイヤハーネスの間、ワイヤハーネスの電線群の間にそれぞれ空隙が発生することを確実に防止できるため、止水性能の信頼性を高めることができる。

以上に述べたように、本発明の方法によると、第１に、各電線間および電線とグロメットの間の空隙をなくすことができ、十分な止水効果を発揮することができる。
すなわち、弾性シートを各電線回りに周回させた後、電線同士が近づく方向に押圧することにより、架橋部の余長部と電線間に挟まれた弾性シートの肉余り部が空隙を緊密に埋めることができる。
第２に、弾性シートは自然状態で流動性が無く、流失して止水効果を失ったり、ワイヤハーネスや作業環境を汚したりする問題が解決できる。また、二液性ウレタンのように、硬化のタイミングを計る煩雑さが無い利点がある。
第３に、弾性シートは最初の大径電線の全周に周回させ、ついで、隣接する大径電線あるいは中径電線の外周に周回させ、これを繰り返して巻き付けているため、１枚の弾性シートに用いるだけでよく、さらに、該弾性シートを電線間を押圧しているため、止水処理部を肥大化せずコンパクトにまとめることができる。

以下、本発明の実施形態を説明する。
図１は参考第１実施形態を示し、ワイヤハーネスのグロメット取付部の断面図であり、ワイヤハーネス１０は第１大径電線１０ａと第１中径電線１０ｂとの２本からなる。
第１大径電線１０ａおよびは第１中径電線１０ｂにブチルゴムシートからなる弾性シート１１を巻き付けており、該弾性シート１１を巻き付けた状態でグロメット１２に挿通させている。本実施形態では、前記特許文献２と相違し、ブチルゴムシートの外周面にテープを巻きつけない状態でグロメット１２内に挿通させている。

グロメット１２はゴムまたはエラストマーの成形品で、カップ状の拡径筒部１２ａの縮小側に小径筒部１２ｂを連続させ、該小径筒部１２ｂの先端位置で小径筒部１２ｂの外周面からワイヤハーネス１０の外周面に粘着テープ１３を巻き付けて締め付け固着している。
前記ワイヤハーネス１０に固着したグロメット１２を車体パネルＰに穿設した貫通孔Ｈに通し、車体係止溝１２ｃを貫通孔Ｈの周縁に嵌合固定している。

前記１本の第１大径電線１０ａと第１中径電線１０ｂとを１つの弾性シート１１でこれら電線１０ａ、１０ｂの全外周面に密着するように巻きつけている。
前記弾性シート１１の巻き付け方は、まず、図２（Ａ）に示すように、弾性シート１１の巻始め端１１ａを第１大径電線１０ａの外周面に密着させて１周巻き付けて、第１大径電線１０ａの外周面の全体に弾性シート１１で覆う（１１ａ→１１ｂ）。
ついで、弾性シート１１が巻始め端１１ａの位置に達した位置１１ｂより、第１大径電線１０ａに接触配置した第１中径電線１０ｂの外周面へと延ばして（１１ｂ→１１ｃ）、第１中径電線１０ｂの外周面に沿って約半周巻き付ける（１１ｃ→１１ｄ）。
ついで、第１大径電線１０ａ側へと延ばして（１１ｄ→１１ｅ）、先巻きした弾性シート１１の外周面に約半周重ね巻きする（１１ｅ→１１ｆ）。
このように、第１大径電線１０ａに二重巻きした後、再度、第１中径電線１０ｂへと再度延ばして先巻きした弾性シート１１に重ね巻きする（１１ｆ→１１ｇ）。

前記した巻き付けにより、第１大径電線１０ａと第１中径電線１０ｂでは、接線間を結ぶ上下一対の架橋部Ｘ，Ｙを構成する。架橋部Ｘは前記１１ａ→１１ｂ、１１ｆ→１１ｇの２枚重ねとなり、架橋部Ｙは１１ｄ→１１ｅの１枚からなる。

この後、図２（Ｂ）に示すように、弾性シート１１の架橋部Ｘ，Ｙを互いに近接する図中矢印方向に押圧し、第１大径電線１０ａと第１中径電線１０ｂの間の空隙Ｖ１、Ｖ２に押し込みんで空隙を埋める。
弾性シート１１の厚さを設計する際は、空隙Ｖ１，Ｖ２の容積が、架橋部Ｘ、Ｙの押し込まれる部分の体積Ｖｃと略等しくなるように設定すると、過不足無く空隙Ｖ１、Ｖ２を無くすことができる。

弾性シート１１は図３に示すように、ブチルゴム本体６２の一面に強化繊維層６１を接着し、他面に粘着剤６３を塗布している。
ブチルゴム本体６２は小さい力で弾性変形するため、前記架橋部Ｘ、Ｙを押圧すると電線間の隙間を埋めるように変形させることができる。かつ、その一面に前記強化繊維層６１を設けているため、亀裂等が入ることが防止でき補強するとができる。

前記のように、電線１０ａ、１０ｂに弾性シート１１を巻き付けた状態のままで、その外周面にテープ巻きすることなく、グロメット１２に挿通させている。
挿通後、小径筒部１２ｂの端部と、該端部から引き出されるワイヤハーネス１とに粘着テープ１３を巻き付けて締め付け固着している。その際、小径筒部１２ｃの内周面に直接弾性シート１１が接触し、該弾性シート１１が容易に変形することにより、弾性シート１１とグロメット内周面の間も空隙なく密着させることができる。

このように、電線に１つの弾性シートを巻き付け、その巻き付け方を改良するだけで、電線間の空隙を無くすこと出来ると共に、弾性シートとグロメット内周面との間の空隙を無くすことができる。よって、これらの空隙を通して浸水が発生することがなく、グロメット取付位置での止水性能を向上させることができる。

図４は本発明の第１実施形態を示す。
第１実施形態のワイヤハーネス１０は、１本の第１大径電線１０ａと１本の第１中径電線１０ｂおよび複数の小径電線１０ｃを備え、これらの電線１０ａ、１０ｂ、１０ｃを１枚の弾性シート１１を巻き付けて電線間の空隙を無くしている。

弾性シート１１の巻き方は、第１の実施形態とほぼ同一であるが、３本の小径電線１０ｃを、２枚重ねする架橋部Ｘの間に平行配置して挿入している。
弾性シート１１を図４（Ａ）に示すように巻回した後、図４（Ｂ）のように、弾性シート１１の架橋部Ｘ、Ｙを互いに近接する方向に押圧して、第１大径電線１０ａと第１中径電線１０ｂの空隙Ｖ１、Ｖ２に弾性シート１１を押し込んで空隙な無くしている。其の際、架橋部Ｘでは、空隙Ｖ１に押し込まれた弾性シート１１の間に３本の小径電線１０ｃが埋め込まれた状態となる。

図５は参考第２実施形態を示す。
該参考第２実施形態のワイヤハーネス１０は、２本の大径電線、即ち、第１大径電線１０ａ−１と第２大径電線１０ａ−２のみからなる。
該参考第２実施形態は参考第１実施形態と同様に弾性シート１１を巻き付けている。
このように、大径電線同士が隣接した場合、その間に大きな空隙Ｖ１、Ｖ２が発生するが、参考第１実施形態と同様に、これらの空隙Ｖ１、Ｖ２に弾性シート１１の架橋部Ｘ、Ｙを押し込むことにより、空隙を埋めて、空隙を無くすことができる。

図６は参考第３実施形態を示す。
参考第３実施形態のワイヤハーネス１０は、１本の第１大径電線１０ａと２本の第１中径電線１０ｂ−１、第２中径電線１０ｂ−２からなり、これら電線１０ａ、１０ｂ−１、１０ｂ−２に図示のように１枚の弾性シート１１を巻き付けている。
即ち、第１大径電線１０ａを両側から挟むように第１、第２中径電線１０ｂ−１、１０ｂ−２を配置する。弾性シート１１は、まず、中央の第１大径電線１０ａから巻き付けて１周巻きした後、第１中径電線１０ｂ−１側へと延在させて、該第１中径電線１０ａ−１の周面の外側に半周巻きする。ついで、図示していないが、前記した実施形態と同様に、第１大径電線１０ａの図中下面側に重ね巻きして第２中径電線１０ｂ−２の周面の外側に半周巻きする。ついで、第１大径電線１０ａの上面側に重ね巻きした後、第１中径電線１０ｂ−１の上面側に重ね巻きする。

前記弾性シート１１の巻き付けにより、中央の第１大径電線１０ａと第１中径電線１０ｂ−１との間に、架橋部Ｘ−１、Ｙ−１で囲まれた上下空隙Ｖ１−１、Ｖ２−１ができる。同様に、第１大径電線１０ａと第２中径電線１０ｂ−２との間に架橋部Ｘ−２、Ｙ−２で囲まれた上下空隙Ｖ２−１、Ｖ２−２ができる。

前記架橋部Ｘ−１とＹ−１、Ｘ−２とＹ−２をそれぞれ近接する方向に押圧して、前記空隙Ｖ１−１〜Ｖ２−２を埋めることにより、３本の電線１０ａ、１０ｂ−１、１０ｂ−２の全周に弾性シート１１が密着することになる。

図７は第２実施形態を示す。
第２実施形態のワイヤハーネス１０は、１本の第１大径電線１０ａと、２本の第１、第２中径電線１０ｂ−１、１０ｂ−２と５本の小径電線１０ｃからなる。
これらの電線群も１枚の弾性シート１１により順次巻き付けており、第１大径電線１０ａにまず１周巻きした後、第１の中径電線１０ｂ−１に半周巻きした後、第１大径電線１０ａの外周に巻き付け、その後、第２中径電線１０ｂ−２に巻き付けている。かつ、弾性シート１１が重ね巻される架橋部Ｘ、Ｙに小径電線１０ｃを挟んでいる。
大径電線１０ａと第１中径電線１０ｂ−１、第１中径電線１０ｂ−１と第２中径電線１０ｂ−２との間にそれぞれ形成される空隙Ｖ１−１〜Ｖ２−２にそれぞれ架橋部の弾性シート１１を押し込んで、前記空隙を埋めている。

前記第１、２実施形態および参考実施形態では、いずれも、まず、第１大径電線の全周に弾性シートを周回させた後、次の電線へ一方側の架橋部を介して半周巻きし、ついで、他方側の架橋部を介して前記第１大径電線の外周に重ね巻きし、ついで、更に次の電線に一方側の架橋部を介して巻きつけていき、これを繰り返している。
この巻き付け方法により、大径電線同士、中径電線同士、大径電線と中径電線との間の空隙が架橋部に囲まれた構成とでき、これら架橋部を空隙側に押し込むことにより、確実に各電線の全外周面に弾性シート１１を密着させることができる。

前記した弾性シートの巻き付け、および架橋部の押し込みにより、電線間の空隙を無くすことができると共に、弾性シートを直接グロメット内面に接触させていることにより、
弾性シートとグロメットの間の空隙もなくすことができ、よって、グロメット取り付け部分において十分な止水性能を付与することができる。

なお、グロメットの形状は大径筒部の両側に小径筒部があり、前記大径筒部の外周面に車体係止溝が凹設され、該グロメット内にワイヤハーネスを貫通させ、両側の小径筒部の先端とワイヤハーネスとをテープ巻き固着する場合にも、本発明は好適に用いることができる。即ち、グロメットの形状に変更があっても、本発明を適用することができる。

参考第１実施形態のワイヤハーネスのグロメット取付け部の縦断面図である。 （Ａ）（Ｂ）は参考第１実施形態のワイヤハーネスの電線群への弾性シートの巻き付け方を示す断面図である。 弾性シートの断面図である。 （Ａ）（Ｂ）は第１実施形態のワイヤハーネスの電線群への弾性シートの巻き付け方を示す断面図である。 （Ａ）（Ｂ）は参考第２実施形態のワイヤハーネスの電線群への弾性シートの巻き付け方を示す断面図である。 参考第３実施形態のワイヤハーネスの電線群への弾性シートの巻き付け方を示す断面図である。 第２実施形態のワイヤハーネスの電線群への弾性シートの巻き付け方を示す断面図である。 従来例を示す斜視図である。 （Ａ）〜（Ｅ）は図８の従来例の電線止水方法を示す図面である。 （Ａ）（Ｂ）は他の従来例を示す図面である。

符号の説明

１０ ワイヤハーネス
１０ａ 第１大径電線
１０ｂ 第１中径電線
１１ 弾性シート
１２ グロメット
１２ａ 拡径筒部
１２ｂ 小径筒部
１３ 粘着シート

Claims (4)

1. 少なくとも１本の第１大径電線と少なくとも１本の第１中径電線と小径電線を備える電線群、あるいは少なくとも２本の第１、第２大径電線と小径電線を備える電線群からなるワイヤハーネスのグロメット取付位置の止水方法であって、
   粘着剤が塗布された弾性シートを１本の前記第１大径電線の外周面に１周巻き付け、
   ついで、前記第１大径電線に接触配置した前記小径電線、第１中径電線あるいは前記第２大径電線の外周面へと延ばして、該電線の外周面に沿って約半周巻き付け、
   ついで、前記第１大径電線側へと延ばして、先巻きした前記弾性シートの外周面に半周重ね巻き、
   ついで、前記小径電線、第１中径電線あるいは前記第２大径電線へと再度延ばして先巻きした弾性シートに重ね巻きして、
   前記第１大径電線と前記第１中径電線あるいは第１大径電線と第２大径電線の接線間を結ぶ一対の対向した架橋部を前記弾性シートで形成し、かつ、前記小径電線は前記弾性シートの内面側に位置させておき、
   前記一対の対向する弾性シートの架橋部を互いに近接する方向に押圧して、前記第１大径電線と第１中径電線の間の空隙あるいは第１大径電線と第２大径電線の間の空隙を前記小径電線と弾性シートで埋めて空隙を無くし、前記第１中径電線あるいは前記第２大径電線の全外周面にも前記弾性シートを密着させ、
   前記弾性シートによる外装位置に弾性材からなる前記グロメットを外嵌し、該グロメットの小径筒部の端部と前記ワイヤハーネスに巻き付けられた弾性シートに粘着テープを巻き付けて締め付け固定していることを特徴とするワイヤハーネスの止水方法。
2. 前記複数本の小径電線は前記架橋部に平行配置している請求項１に記載のワイヤハーネスの止水方法。
3. 前記弾性シートはブチルゴムシートからなり、その一面に粘着剤が塗布されていると共に他面に強化繊維層が積層されている請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネスの止水方法。
4. 少なくとも１本の第１大径電線と少なくとも１本の第１中径電線と小径電線を備える電線群からなるワイヤハーネスの止水構造であって、
   粘着剤が塗布された弾性シートが１本の前記第１大径電線の外周面に１周巻き付けられ、該１周に連続して前記第１中径電線の外周面へと延ばして半周巻き付けられ、該半周巻き付けられた弾性シートが前記第１大径電線側の先巻きした前記弾性シートの外周面に半周重ね巻き付けられ、さらに、連続して前記小径電線の外周に巻き付けられ、
   前記第１大径電線と第１中径電線の接線間を結ぶ一対の対向した架橋部を前記弾性シートで形成し、かつ、前記小径電線は前記弾性シートの間に位置させ、前記第１大径電線と第１中径電線の間の空隙を弾性シートで埋めて空隙を無くしており、
   前記弾性シートによる外装位置に弾性材からなる前記グロメットを外嵌し、該グロメットの小径筒部の端部と前記ワイヤハーネスに巻き付けられた弾性シートに粘着テープを巻き付けて締め付け固定していることを特徴とするワイヤハーネスの止水構造。

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