JP4227607B2 - 建設機械の操作回路装置 - Google Patents
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Description
すなわち、例えばブームの上げ・下げ動作、アームのダンプ・クラウド動作、バケットのダンプ・クラウド動作、上部旋回体の左・右旋回動作を操作するための操作レバーを電気レバー方式とした油圧ショベルに上記従来技術を適用すると、これら全ての動作態様に対応する例えば8つの非常操作スイッチ及び電源切換スイッチを設置しなければならない。ところが、実際に全ての動作態様が操作不能となる故障が発生する可能性は低く、また万一全ての動作態様が操作不能となる故障が発生する場合でも必要最小限の動作さえ行えればよいという事情がある。このような観点から、従来技術のように全ての動作態様に対応する非常操作スイッチ及び電源切換スイッチを設置することは、コスト高となるだけでなく、それだけ大きな設置スペースを運転室内に確保しなければならなかった。
図1は、本発明の適用対象である小型の油圧ショベルの全体構造を表す側面図である。なお、以降、油圧ショベルが図1に示す状態にて操作者が運転席に着座した場合における操作者の前側(図1中左側)、後側(図1中右側)、左側(図1中紙面に向かって手前側)、右側(図1中紙面に向かって奥側)を、単に前側、後側、左側、右側と称する。
3 上部旋回体
5 作業機
20 ブーム用油圧シリンダ
21 オフセット用油圧シリンダ
22 アーム用油圧シリンダ
23 バケット用油圧シリンダ
26R オフセット用操作ペダル(操作手段)
27L 旋回・アーム用操作レバー(操作手段)
27R バケット・ブーム用操作レバー(操作手段)
33 走行速度切換スイッチ
34 油圧ポンプ
35〜39 コントロールバルブ
35A,35B〜39A,39B 電磁減圧弁
44 コントローラ
45 油圧遮断弁
46 走行速度切換弁(電子部品)
48 バッテリ(電源)
58 中継ハーネス(接続回路手段)
59 接続ハーネス(接続回路手段)
60 ホーン(電子部品)
61 ホーンスイッチ
63 ハーネス(接続回路手段)
65 接続ハーネス(接続回路手段)
Claims (4)
- 下部走行体と、前記下部走行体上に旋回可能に設けた上部旋回体と、前記上部旋回体に俯仰可能に設けた多関節型の作業機と、前記作業機を駆動する複数の油圧アクチュエータと、油圧ポンプと、前記油圧ポンプから前記油圧アクチュエータへの圧油の流れを制御する複数の油圧パイロット式のコントロールバルブと、前記コントロールバルブへの操作パイロット圧を生成する複数の電磁減圧弁と、前記複数の電磁減圧弁に供給する元圧を遮断可能な油圧遮断弁と、操作手段の操作に応じて前記油圧遮断弁及び複数の電磁減圧弁を制御するコントローラとを備えた建設機械の操作回路装置において、
前記コントローラを介しないで、一方側端子が電源に接続され他方側端子が電子部品に接続されたスイッチと、
前記スイッチの他方側端子と前記電子部品との接続を外し、かつ前記コントローラと前記油圧遮断弁及び電磁減圧弁との接続をそれぞれ外した状態で、前記スイッチの他方側端子と前記油圧遮断弁及び電磁減圧弁とをそれぞれ接続することが可能な接続回路手段とを備えたことを特徴とする建設機械の操作回路装置。 - 請求項1記載の建設機械の操作回路装置において、前記接続回路手段は、前記スイッチ側のコネクタに着脱可能なコネクタを一方側に設け、前記油圧遮断弁側のコネクタに着脱可能なコネクタ及び前記電磁減圧弁側のコネクタに着脱可能なコネクタを他方側に設けた接続ハーネスを有することを特徴とする建設機械の操作回路装置。
- 請求項1記載の建設機械の操作回路装置において、前記スイッチを複数備え、前記接続回路手段は、前記一のスイッチ側のコネクタと前記油圧遮断弁側のコネクタとを接続し、前記他のスイッチ側のコネクタと前記電磁減圧弁側のコネクタとを接続することを特徴とする建設機械の操作回路装置。
- 請求項2又は3記載の建設機械の操作回路装置において、前記接続回路手段は、前記複数の電磁減圧弁に接続された1つのコネクタに着脱可能な1つのコネクタを一方側に設け、前記複数の電磁減圧弁にそれぞれ対応する複数のコネクタを他方側に設けた中継ハーネスを有することを特徴とする建設機械の操作回路装置。
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