JP4225495B2

JP4225495B2 - フライヤ

Info

Publication number: JP4225495B2
Application number: JP2004155231A
Authority: JP
Inventors: 光司児玉; 由秋嘉藤; 良一恩田
Original assignee: Hoshizaki Electric Co Ltd
Current assignee: Hoshizaki Electric Co Ltd
Priority date: 2004-05-25
Filing date: 2004-05-25
Publication date: 2009-02-18
Anticipated expiration: 2024-05-25
Also published as: JP2005334165A

Description

本発明は、特に、食用の調理油によって、魚、肉、野菜などを揚げるための調理器具として利用されるフライヤに関するものである。

従来、このような分野の技術として、実公昭６４−８５２号公報がある。この公報に記載されたフライヤは、調理油を貯留するタンクを有するキャビネットを備え、このキャビネット内にはヒータ部が配置されている。このヒータ部は、キャビネット内に収容された電装箱内の制御部品によって制御され、タンク内の温度は電装箱による制御で適切に保たれている。また、キャビネット内は高温になるため、電装箱の温度上昇の防止を目的とした吸気口がキャビネットのベース板に設けられている。なお、電装箱の冷却を図るために、キャビネット内に冷却ファンが設けられたものもある（特開２００３−３０４９７６号公報）。

実公昭６４−８５２号公報特開２００３−３０４９７６号公報実開平５−７０４３１号公報実開昭５９−１４１９３０号公報

しかしながら、特許文献１に開示されたフライヤなどでは、一般的に、ベース板の平面全体に亘って多数の吸気口が設けられているが、ベース板のそれぞれの吸気口で呼吸してしまうだけで、電装箱の温度上昇を未然に防止することは難い。そして、電装箱が高温になると、電装箱内の種々の電子部品の寿命を縮め、故障を早める原因になることがある。なお、前述した特許文献２に開示されたフライヤは、冷却ファンによってキャビネット内で強制対流を起こし、冷却効率をアップさせることはできるが、構造が複雑化し、コストアップを招来する。

本発明は、特に、簡単な構造でタンクから電装箱へ熱が伝わり難くしたフライヤを提供することを目的とする。

本発明は、調理油を貯留するタンクを有するキャビネットに設けられたベース板上に、電装箱が配置されてなるフライヤにおいて、電装箱の底面をベース板から離間させるように浮かし、ベース板には、電装箱の底面に対応した位置に吸気口が設けられ、キャビネットには、電装箱の上方に排気口が設けられ、電装箱の周囲には空気流通路が設けられ、電装箱の傾斜した背面は、タンクの外壁に設けられた傾斜面に沿って配置され、空気流通路は、電装箱の背面とタンクの傾斜面との間に形成されると共に、上部が排気口側に向かうように傾斜していることを特徴とする。

このフライヤにおいて、電装箱の底面は、ベース板から離間させるように浮かされ、ベース板には、電装箱の底面に対応した位置に吸気口が設けられているので、吸気口から流入した空気を電装箱の底面に沿って流動させることができる。そして、電装箱の周囲には、前述の吸気口から導入された空気が流動するので、高温になっているタンクから電装箱への熱の伝わりを効率よく抑制することができ、電装箱内の温度上昇を防止する。また、電装箱の底面をベース板から離間させるように浮かしているので、ベース板の表面に漏れ出た油や水が電装箱内に侵入することが適切に抑制される。

さらに、電装箱の傾斜した背面は、タンクの外壁に設けられた傾斜面に沿って配置され、空気流通路は、電装箱の背面とタンクの傾斜面との間に形成されると共に、上部が排気口側に向かうように傾斜している。このような構成を採用した場合、電装箱の背面とタンクの傾斜面との間でエアーカーテンを作り出すことができる。しかも、空気流通路は、その上部が排気口側に向かうように傾斜しているので、電装箱に沿って下から上に向かう空気の流れがスムーズになり、効率的な排熱ができる。

また、電装箱の背面とタンクの傾斜面との間において、空気流通路は、仕切板によって電装箱側の流路とタンク側の流路とに仕切られていると好適である。高温になっているタンクから電装箱への熱の伝わりを、仕切板によって効率よく抑制することができる。しかも、二重のエアーカーテン効果により、熱の伝わりを効率よく抑制することが可能になる。また、この仕切板は、使用者がタンクの外壁面に誤って触れないようにするためのガード板としての機能も果たす。

本発明によれば、簡単な構造をもってタンクから電装箱への熱の伝わりを抑制することができる。

以下、図面を参照しつつ本発明に係るフライヤの好適な実施形態について詳細に説明する。

図１に示すように、フライヤ１は、調理油を貯留するタンク２を有するキャビネット３を備え、このキャビネット３内には、ヒータボックス４から延びるヒータ部５が配置されている。このヒータ部５は、レバー６によって略９０°回転し、通常使用時においてヒータ部５は、水平状態でタンク２内に収容される。これに対し、タンク２内の油カスを取り出す場合や、ヒータ部５やタンク２内の手入れなどが必要な場合には、レバー６を押し上げることにより、ヒータ部５をスイングアップさせる。さらに、タンク２内には、温度センサの感温部７が空焚き防止のために配置され、この感温部７は、取付金具８によってヒータ部５に固定されている。

図２に示すように、キャビネット３内には、ベース板Ｂ上に電装箱１０が配置され、キャビネット３の前面に設けられた開閉扉１１を開けることで、利用者は、電装箱１０の前面１０ａに配置された表示部やスイッチ類（図示せず）にアクセスすることができる。さらに、この電装箱１０は外部電源に接続され、電装箱１０内には、ヒータ部５や感温部７の制御を行うための電子部品が収容されている。

さらに、この電装箱１０は、フライヤ１内の収納スペースを考慮して、タンク２に接近するように配置されている。この場合、タンク２の外面には、その全面に亘って断熱材９が貼り付けられているが、電装箱１０は、タンク２にかなり近づけられているため、高温の油で満たされたタンク２からの放熱によって加熱される虞が高くなる。そして、万一、電装箱１０が予想以上に高温になると、電装箱１０内の種々の電子部品の寿命が縮み、故障を早める原因になることがある。

そこで、図２〜図４に示すように、電装箱１０の底面１０ｅでの空気の流れを確保するために、電装箱１０の底面１０ｅは、ベース板Ｂから離間させるように浮かされている。これを実現するため、電装箱１０には、その両側面１０ｂ，１０ｂから下方に向けて突出する左右一対の脚片１６，１６が設けられ、各脚片１６をベース板Ｂ上に配置させることで、電装箱１０の底面１０ｅとベース板Ｂの上面との間に所定の隙間Ｓが作り出される。

さらに、この電装箱１０には、電装箱１０の前面（操作パネル面）１０ａの下部から下方に向けて突出するフランジ部１２が設けられ、このフランジ部１２は、ベース板Ｂの前端１３に当接された状態でネジ止めされる。これによって、電装箱１０は、ベース板Ｂ上でしっかりと固定される。

また、この隙間Ｓを空気の流通路として利用するために、ベース板Ｂの上面には、電装箱１０の底面１０ｅに対応した位置に多数の吸気口１７が設けられ、それと同時に、電装箱１０の背面１０ｃの下端はベース板Ｂから離間させるように浮かせている。これによって、吸気口１７から流入した空気は、底面１０ｅに沿って隙間Ｓの開口１８から流出する。

さらに、電装箱１０の背面１０ｃは、タンク２の電装箱側外壁２ａに設けられた傾斜面１９に沿うような傾斜をもって形成され、電装箱１０の背面１０ｃとタンク２の傾斜面１９との間の傾斜状のスペースによって、空気の流通路が確保されている。また、この空気流通路を上方に向かって流動する空気を外部に確実に排出するため、キャビネット３には、電装箱１０の上面１０ｄの上方において排気口２０が設けられている。また、電装箱１０の背面１０ｃ及びタンク２の傾斜面１９は、この空気流通路の上部が排気口２０に向かうように傾斜させられている。従って、電装箱１０に沿うように下から上に向かうスムーズな空気の流れが作り出され、電装箱１０の外面に沿った効率的な排熱が達成される。

さらに、このフライヤ１では、吸気口１７から流入した空気を、電装箱１０の底面１０ｅ、背面１０ｃ及び上面１０ｄに沿って、上方に向かうような自然対流によって効率良く排出させることができる。従って、高温になっているタンク２から電装箱１０への熱の伝わりを効率よく抑制することができ、電装箱１０内の温度上昇が効率良く抑制される。

また、電装箱１０の背面１０ｃとタンク２の傾斜面１９とに空気流通路を形成することで、エアーカーテンが作り出され、タンク２から電装箱１０へ熱が伝わり難くなる。このように、電装箱１０の周囲で空気が流動するので、電装箱１０の周囲の熱を効率よく排熱することができる。さらに、電装箱１０の底面１０ｅをベース板Ｂから離間させるように浮かしているので、ベース板Ｂの表面に漏れ出た油や水が電装箱１０内に侵入することが抑制され、内部の電子部品に損傷を与えることが無くなる。

本発明は、前述した実施形態に限定されるものではない。例えば、他のフライヤ２１では、電装箱１０の背面１０ｃとタンク２の傾斜面１９との間の空気流通路によって作り出されるエアーカーテン効果を高めるために、図５及び図６に示すように、ベース板Ｂには横二列をなす補助吸気口２２が設けられている。この補助吸気口２２は、電装箱１０の背面１０ｃとタンク２の傾斜面１９とで形成された空気流通路の真下で且つ電装箱１０の近接した状態で、ベース板Ｂに形成されている。従って、電装箱１０の背面１０ｃとタンク２の傾斜面１９との間の空気流通路内で流動する空気の量を増やすことができる。

図７及び図８に示すように、他のフライヤ２４には、電装箱１０の背面１０ｃとタンク２の傾斜面１９と間で形成された空気流通路を分割するための仕切板２５が設けられている。また、この仕切板２５は、電装箱１０の背面１０ｃに沿って上下方向に延在し、仕切板２５によって、空気流通路は、電装箱１０側の流路Ｐ１とタンク２側の流路Ｐ２とに仕切られる。更に、仕切板２５には、下端で水平に延在する板状の取付部２５ａが設けられ、この取付部２５ａがネジ２６によってベース板Ｂに固定されると、前後二列の補助吸気口２２，２２は、仕切板２５によって前後で分割される。

このような仕切板２５の採用によって、タンク２から電装箱１０への熱の伝わりを効率よく抑制することができ、しかも、二重のエアーカーテン効果により、熱の伝わりを効率よく抑制することができる。また、この仕切板２５は、タンク２の傾斜面１９の全体を覆うように配置されているので、使用者が開閉扉１１を開けた際に、タンク２の外壁面に誤って触れないようにするためのガード板としての機能も果たす。

なお、符号３０は電源コード、符号３１はヒータボックスに接続される配線、符号３２は温度センサに接続される配線、符号３３は排油パイプ、符号３４は排油パイプ３３が貫通するパイプ挿入孔である。

本発明に係るフライヤの一実施形態を示す斜視図である。図１に示したフライヤの断面図である。図１に示したフライヤの要部を示す分解斜視図である。ベース板に電装箱を組み付けた状態を示す斜視図である。本発明に係るフライヤの他の実施形態を示す断面図である。図５に示したフライヤの要部を示す分解斜視図である。本発明に係るフライヤの更に他の実施形態を示す断面図である。図７に示したフライヤに適用する仕切板をベース板上に固定した状態を示す斜視図である。

符号の説明

１，２１，２４…フライヤ、２…タンク、３…キャビネット、１０…電装箱、１０ａ…電装箱の前面、１０ｃ…電装箱の背面、１０ｄ…電装箱の上面、１０ｅ…電装箱の底面、１７…吸気口、１９…タンクの傾斜面、２０…排気口、２５…仕切板、Ｂ…ベース板、Ｐ１…電装箱側流路、Ｐ２…タンク側流路。

Claims

調理油を貯留するタンクを有するキャビネットに設けられたベース板上に、電装箱が配置されてなるフライヤにおいて、
前記電装箱の底面を前記ベース板から離間させるように浮かし、前記ベース板には、前記電装箱の前記底面に対応した位置に吸気口が設けられ、前記キャビネットには、前記電装箱の上方に排気口が設けられ、前記電装箱の周囲には空気流通路が設けられ、
前記電装箱の傾斜した背面は、前記タンクの外壁に設けられた傾斜面に沿って配置され、前記空気流通路は、前記電装箱の前記背面と前記タンクの前記傾斜面との間に形成されると共に、上部が排気口側に向かうように傾斜していることを特徴とするフライヤ。
前記電装箱の前記背面と前記タンクの前記傾斜面との間において、前記空気流通路は、仕切板によって前記電装箱側の流路と前記タンク側の流路とに仕切られていることを特徴とする請求項１記載のフライヤ。