JP4205567B2 - 動力送風機 - Google Patents

Description

本発明は、ファンハウジングからエアを吐出する吐出ダクトを延ばし、持ち運ぶことができる動力送風機の改良に関するものである。

動力送風機として、送風ファンの後方から若しくは送風ファンの側方から空気の取入れ、送風ファンの前方に空気を吐出す動力送風機（ブロア）が実用に供されている。
実用の動力送風機は、ファンハウジングに送風ファンを収納し、ファンハウジングの一方側から空気を取入れ、ファンハウジングの他方側に空気を吐出すようにすれば実用上十分であった。

このような動力送風機として、ファンハウジングの側部後方から空気を取入れ、この空気を前方の吐出口から吐出すものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
特開平１０−８４３０号公報（第５頁、図１）

図１２は従来の基本構成を説明する図であり、動力送風機２２０は、ファンハウジング２２２に送風ファン２３３を収納し、ファンハウジング２２２に外付けした原動機２２４で送風ファン２２３を駆動し、ファンハウジング２２２の前方にエアを吐出す吐出口２２５を設け、この吐出口２２５に吐出ダクト２２６を接続し、この吐出ダクト２２６の先端部（ダクト吐出口）２２７を曲げ形成し、ファンハウジングに機体２２１を保持するハンドル２２８を設けたブロア（携帯型送風機）である。

しかし、動力送風機２２０では、吐出ダクト２２６の先端部（ダクト吐出口）２２７を曲げ形成したため、この先端部２２７から空気を吹出したときに先端部２２７の向いた方向に空気の吹出しの反力が発生し、この反力で機体２２１がひねられ、動力送風機２００の操作性を悪化させるという問題があった。

すなわち、先端部（ダクト吐出口）から空気を吹出したときに受ける反力で機体が振られることを防止し、操作性を向上させることができる動力送風機が望まれる。

本発明は、先端部（ダクト吐出口）から空気を吹出したときに受ける反力で機体が振られること点を解決し、操作性を向上させることができる動力送風機を提供することを提供することを課題とする。

請求項１に係る発明は、送風ファンを収納するファンハウジングに、送風ファンを駆動する原動機を取付けるとともに、ファンハウジングからエアを吐出する吐出ダクトを延ばし、ファンハウジングに持ち運ぶことができるハンドルを備えた動力送風機において、吐出ダクトが、ファンハウジングの吐出口の延出方向に沿わせて直線的に延ばされ、吐出ダクトの先端部が曲げ形成され、ハンドルが、吐出ダクトから側方にオフセットされるとともに、先端部の中心線に沿わせるように吐出ダクトの中心線に対して水平方向に傾けられ、先端部から空気を吹出したときに、空気の吹出しによる反力でファンハウジング及びハンドルを含む機体に回転モーメントが作用し、機体が振られることを防止したことを特徴とする。

例えば、先端部（ダクト吐出口）から空気を吹出したときに受ける反力で機体が振られること低減させ、操作性を向上させることができるとすれば好ましいことである。

そこで、吐出ダクトの先端部を曲げ形成し、この先端部の中心線に沿わせるようにファンハウジングにハンドルを設けた。
すなわち、吐出ダクトの先端部を曲げ形成し、この先端部の中心線に沿わせるようにファンハウジングにハンドルを設けることで、先端部（ダクト吐出口）から空気を吹出したときに、空気の吹出しによる反力でファンハウジング及びハンドルを含む機体に回転モーメントが作用し、空気の吹出しによる反力で機体が振られること低減することができる。

請求項１に係る発明では、吐出ダクトが、ファンハウジングの吐出口の延出方向に沿わせて直線的に延ばされ、吐出ダクトの先端部が曲げ形成され、ハンドルが、吐出ダクトから側方にオフセットされるとともに、先端部の中心線に沿わせるように吐出ダクトの中心線に対して水平方向に傾けられたので、先端部（ダクト吐出口）から空気を吹出したときに、空気の吹出しによる反力でファンハウジング及びハンドルを含む機体に回転モーメントが作用し、空気の吹出しによる反力で機体が振られること低減することができる。この結果、動力送風機の操作性の向上を図ることができるという利点がある。

本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る動力送風機の左側面図であり、動力送風機（携帯型送風機）１０は、ファンハウジング１２と、このファンハウジング１２に収納した送風ファン１３と、この送風ファン１３を駆動するためにファンハウジング１２に外付けした原動機１４と、ファンハウジング１２からエアを吐出するためにファンハウジング１２の吐出口１５に取付けた吐出ダクト（送風管）１６と、ファンハウジング１２の吸込口１７に取付けたファンカバー１８と、ファンハウジング１２の上部に取付けたハンドル（主取っ手）１９と、を主要構成とするブロアである。
なお、機体１１は、ファンハウジング１２、ファンカバー１８及びハンドル１９から構成する。

図２は本発明に係る動力送風機の右側面図であり、原動機１４は、原動機１４を始動するためのリコイルスタータ用ノブ２３と、原動機１４に供給する燃料を貯留する燃料タンク２４と、この燃料タンク２４の給油口２５に被せるキャップ２６と、原動機１４を覆う原動機カバー２７と、を備える汎用エンジンである。

図３は本発明に係る動力送風機の主要部品を示す分解斜視図である。
ファンハウジング１２は、ファンカバー１８を取付ける左ファンハウジング３１と、原動機１４（図１参照）を取付ける右ファンハウジング３２と、から構成する。

左ファンハウジング３１は、エアを吸入する吸込口１７と、ファンカバー１８を取付けるボス部３４・・・（・・・は複数個を示す。以下同じ）、ファンカバー１８を対向させる若しくは当接させるようにした補強リブ３５・・・及び補強リブ３６・・・と、吐出口１５を形成する吐出口左側部３８と、を形成した。
なお、補強リブ３５は、ファンカバー１８の外径より外方に延ばしたリブであり、補強リブ３６は、ボス部３４に形成したファンカバー１８の外径に沿わして形成したリブである。

右ファンハウジング３２は、原動機１４（図１参照）を臨ませる挿入口４１と、原動機１４を取付ける取付け部４２・・・と、ハンドル（主取っ手）１９を支持する前・後支持部４３，４４と、機体１１（図１参照）を自立させるための脚部（スタンド）４５，４６と、これらの脚部４５，４６間に間に一体的に形成した補助取っ手（補助ハンドル）４７と、吐出口１５を形成する吐出口右側部４８と、を形成した。

送風ファン１３は、原動機１４（図１参照）に取付ける軸部４９と、この軸部４９から放射状に形成した複数の羽３９と、からなる。
吐出口１５は、吐出口左側部３８及び吐出口右側部４８を合わせることで形成したものである。
吐出ダクト１６は、吐出口１５に取付ける後ダクト５１と、この後ダクト５１に取付け前ダクト５２とからなる。なお、前ダクト５２は、先端を先細りに形成するとともに曲げ形成した先端部（ダクト吐出口）５３を備える。図中、Ｃ１は先端部（ダクト吐出口）５３の中心線、Ｃ２は吐出ダクト１６の中心線を示す。

ファンカバー１８は、略盆状（傾斜面を有する略円柱状）の部材であり、本体部（底部）５４と、この本体部５４から立上げた側面部（傾斜面）５５と、この側面部５５に設けた複数の開口５６・・・と、本体部５４に設けたねじ嵌合部５８と、を備える。
なお、５９はファンカバー１８のエッジを示す。また、側面部（傾斜面）５５のみに、開口５６・・・を設けることで、作業中に作業者の衣服がファンカバー１８に吸着してしまうことを防止でき、作業効率の向上を図ることができる。

ハンドル１９は、取っ手左半割り体６１と、この取っ手左半割り部に合わせる取っ手右半割り体６２と、これらの取っ手左半割り体６１及び取っ手右半割り体６２に介在させる防振ゴム６３，６４と、これらの取っ手左半割り体６１及び取っ手右半割り体６２にスイング自在に取付けるスロットルレバー６５と、このスロットルレバー６５に接続するスロットルワイヤ６６と、取っ手左半割り体６１及び取っ手右半割り体６２に取付けることで、スロットルレバー６５を任意の位置で保持するスロットル保持レバー６７と、取っ手左半割り体６１及び取っ手右半割り体６２に取付けることで、原動機１４（図１参照）を始動可能状態若しくは停止状態にする始動スイッチ６８と、からなる。

また、ハンドル１９は、後述するように、曲げ形成した吐出ダクト１６の先端部（ダクト吐出口）５３の中心線Ｃ１に沿わせるように（指向させて）ファンハウジング１２に設けるものである。

原動機カバー２７は、右ファンハウジング３２に取付けるフランジ部７１〜７３と、複数の通気孔７４・・・を備えたカバーである。
図中、７５は原動機１４を右ファンハウジング３２に取付ける取付けねじ、７６，７６はワッシャ７７，７７を介してハンドル１９を右ファンハウジング３２に取付ける取付けねじ、７８はファンカバー１８を左ファンハウジング３１に取付ける取付けねじ、７９は、スロットル保持レバー６７を取っ手左半割り体６１及び取っ手右半割り体６２に取付ける取付けねじである。

図４は図１の４−４線断面図であり、動力送風機１０は、右ファンハウジング３２に原動機１４を外付けし（ファンハウジング１２一側面に隣接させて配置し）、この原動機１４を原動機カバー２７で覆い、原動機１４のクランクシャフト（出力軸）８１の一端を右ファンハウジング３２に臨ませ、クランクシャフト８１の一端に送風ファン１３を取付けるとともに右ファンハウジング３２の内側に送風ファン１３を配置し、この送風ファン１３を左ファンハウジング３１を被せることで、左・右ファンハウジング３１，３２に送風ファン１３を収納し、左ファンハウジング３１の吸込口１７にファンカバー１８を被せ、右ファンハウジング３２にハンドル（主取っ手）１９を取付け、このハンドル１９の略鉛直下方に且つ脚部４５，４６（手前の４５は不図示）間を繋ぐように補助取っ手（補助ハンドル）４７を設けたものであり、送風ファン１３を収納するファンハウジング１２に、送風ファン１３を駆動する原動機１４を取付けるとともに、ファンハウジング１２からエアを吐出する吐出ダクト１６（図１参照）を延ばし、持ち運ぶことができるものと言える。

図中、８２原動機１４のシリンダ、８３はピストン、８４コンロッド、８５はクランクシャフト８１の一端に取付けたファン支持円板、８６はクランクシャフト８１の他端に取付けたリコイルスタータ、８７は送風ファン１３をクランクシャフト８１側に取付けるナット、８８は後述する空洞部を示す。

動力送風機１０は、補助取っ手４７を、ハンドル（主取っ手）１９の略鉛直位置に形成したものとも言える。
補助取っ手４７を、ハンドル１９の略鉛直位置に形成することで、機体１１を横に倒した状態で作業を遂行するときに、機体１１を水平にした状態で作業を進めることができる。この結果、作業の能率を上げることができる。

なお、右ファンハウジング３２は、原動機１４を支持するハウジングであり、この右ファンハウジング３２側に脚部４５，４６を設けることで、機体１１（図１参照）を安定させた状態で自立させることができる。
また、補助取っ手（補助ハンドル）４７は、表面部８９に丸み（ラウンド）を持たせることで、補助取っ手４７を握り易く（手を掛けやすく）するとともに機体１１を支持しやすくしたことを示す。

図５は本発明に係る動力送風機の左ファンハウジングの側面図であり、補助リブ３５，３６は、吸込口１７廻りを補強するために吸込口１７の廻りに放射状に形成したリブであるとともに、補強リブ３５は、ファンカバー１８の外径より外方に延ばしたリブであり、補強リブ３６は、ボス部３４に形成したファンカバー１８の外径に沿わして形成したリブであることを示す。

動力送風機１０（図１参照）は、ファンハウジング１２の側方にエアを吸込む吸込口１７を設け、この吸込口１７にエアを導く開口５６・・・（図３参照）を備えたファンカバー１８を被せた形式の動力送風機において、吸込口１７の周囲に、吸込口１７を補強するために複数の補強リブ３５・・・及び補強リブ３６・・・を放射状に形成し、これらの補強リブ３５・・・及び補強リブ３６・・・にファンカバー１８のエッジ５９を対向させる若しくは当接させるようにしたものと言える。

例えば、吸込口から十分にエアを吸入することができるようにすることは、動力送風機の能力を向上させることができるので好都合であり、ファンカバーの変形や破損を簡易に防止することができれば、動力送風機の重量の増加を最小限に止めることができるので好ましいことである。

すなわち、吸込口１７の周囲に、吸込口１７を補強するために複数の補強リブ３５・・・及び補強リブ３６・・・を放射状に形成し、これらの補強リブ３５・・・及び補強リブ３６・・・にファンカバー１８のエッジ５９を対向させる若しくは当接させるようにすることで、ファンカバー１８の変形や破損を簡易に防止することができる。この結果、動力送風機１０（図１参照）の重量の増加を最小限に押えることができ、動力送風機１０の使い勝手を確保することができる。

また、吸込口１７の周囲に、吸込口１７を補強するために複数の補強リブ３５・・・及び補強リブ３６・・・を放射状に形成することで、隣り合う補強リブ３５・・・及び補強リブ３６・・・の間を空洞にすることができ、この空洞から吸込口１７へエアの吸入することができる。この結果、エア吸込量の効果的な増量を図ることができ、動力送風機１０（図１参照）の送風能力を向上させることができる。

図６は図５の６−６線断面図であり、動力送風機１０（図１参照）は、補強リブ３５・・・を、ファンカバー１８の外形よりも外方へ延ばして形成したものとも言える。
補強リブ３５・・・を、ファンカバー１８の外形よりも外方へ延ばして形成することで、外力によりファンカバー１８が径方向に大きく変形した場合にも確実にファンカバー１８を受けることができる。この結果、ファンカバーの変形や破損の防止効果を高めることができる。

図７（ａ）〜（ｅ）は本発明に係る動力送風機の作用を説明する作用説明図であり、（ａ），（ｂ）は比較例のファンハウジング１５２及びファンカバー１５８を示し、（ｃ）〜（ｅ）は実施例のファンハウジング１２及びファンカバー１８を示す。
（ａ）において、ファンハウジング１５２は、吸込口１５７の廻りに吸込口１５７よりも一回り大きい補強リブ１５５を円筒状に設けたものである。
従って、（ｂ）において、吸入口１５７にファンカバー１５８のエッジ１５９と補強リブ１５５との隙間から矢印ａ１の如くエアを吸込みことができるとともに、ファンカバー１５８の開口１５６から矢印ａ２の如くエアをエアを吸込みことができる。

（ｃ）において、ファンハウジング１２は、吸込口１７の周囲に、吸込口１７を補強するために複数の補強リブ３５・・・及び補強リブ３６・・・を放射状に形成した。
従って、（ｄ）において、吸入口１７にファンカバー１８のエッジ５９と補強リブ３５との隙間から矢印ｂ１の如くエアを吸込みことができるとともに、ファンカバー１８の開口５６から矢印ｂ２の如くエアをエアを吸込みことができる。

さらに、（ｅ）において、隣り合う補強リブ３５，３５の間を空洞にすることができ、この空洞部８８から吸込口１７へ矢印ｂ３の如くエアの吸入することができる。この結果、エア吸込量の効果的な増量（開口面積の増加）を図ることができ、動力送風機１０（図１参照）の送風能力を向上させることができる。

図８は本発明に係る動力送風機の右ファンハウジングの斜視図であり、先に説明したように、右ファンハウジング３２は、原動機１４（図１参照）を臨ませる挿入口４１と、原動機１４を取付ける取付け部４２・・・と、ハンドル（主取っ手）１９を支持する前・後支持部４３，４４と、機体を自立させるための脚部（スタンド）４５，４６と、これらの脚部４５，４６間に間に一体的に形成した補助取っ手（補助ハンドル）４７と、吐出口１５を形成する吐出口右側部４８と、を形成したことを示す。

前・後支持部４３，４４は、曲げ形成した吐出ダクト１６の先端部（ダクト吐出口）５３の中心線Ｃ１に沿わせるように（指向させて）ハンドル１９を取付け可能に形成したボスである。

動力送風機１０（図１参照）は、ファンハウジング１２の上部にハンドル１９（図１参照）を備えることで、運搬を可能にするとともに、一対の脚部４５，４６間に補助取っ手４７を一体的に形成し、この補助取っ手４７に一方の手を掛けハンドル１９に他方の手を掛ける要領で両手で両手でファンハウジング１２を把持することができるように構成したものと言える。

例えば、作業環境に応じて機体を横に倒した状態で作業を遂行することができれば、作業の多様性を拡大することができるので好ましいことである。

図９は図８の９矢視図であり、すなわち、一対の脚部４５，４６間に補助取っ手４７を形成することで、補助取っ手４７に一方の手を掛け主取っ手１９（図１参照）に他方の手を掛ける要領で両手で両手でファンハウジング１２（図２に示す機体１１）を把持することができる。この結果、作業環境に応じて機体を横に倒した状態で作業を遂行することができ、作業の多様性を拡げることができる。

そこで、動力送風機１０は、一対の脚部４５，４６間に補助取っ手４７を一体的に形成したので、補助取っ手４７を簡易に設けることができる。この結果、動力送風機のコストの増加を最小限に押えることができる。

図１０は本発明に係る動力送風機の平面図であり、動力送風機１０は、送風ファン１３を収納するファンハウジング１２に、送風ファン１３を駆動する原動機１４（図１参照）を取付けるとともに、ファンハウジング１２からエアを吐出する吐出ダクト１６を延ばし、持ち運ぶことができる動力送風機において、吐出ダクト１６の先端部（ダクト吐出口）５３を曲げ形成し、この先端部５３の中心線Ｃ１に沿わせるようにファンハウジング１２にハンドル１９を設けたものとも言える。

例えば、先端部（ダクト吐出口）から空気を吹出したときに受ける反力で機体が振られること低減させ、操作性を向上させることができるとすれば好ましいことである。

すなわち、吐出ダクト１６の先端部（ダクト吐出口）５３を曲げ形成し、この先端部５３の中心線Ｃ１に沿わせるようにファンハウジング１２にハンドル１９を設けることで、先端部（ダクト吐出口）５３から空気を吹出したときに受ける反力で機体１１が振られること低減することができる。この結果、動力送風機１０の操作性の向上を図ることができる。

図１１は本発明に係る動力送風機の操作性を示す作用図であり、（ａ）〜（ｂ）は比較例の動力送風機１１０〜１４０を示し、（ｅ）は実施例の動力送風機１０を示す。
（ａ）において、動力送風機１１０は、吐出ダクト１１３の先端部（ダクト吐出口）１１４をストレートに形成するとともに、ハンドル１１５をδだけオフセットさせてファンハウジング１１６に設けたものである。従って、先端部（ダクト吐出口）１１４から空気を吹出したときにｆ１の如く反力を受け、機体１１７を矢印ｆ２の如く回転させる力が発生し、動力送風機１１０の操作性を悪化させる。

（ｂ）において、動力送風機１２０は、吐出ダクト１２３の先端部（ダクト吐出口）１２４をストレートに形成するとともに、ハンドル１２５を吐出ダクト１２３の中心線１２９に沿わせてファンハウジング１２６に設けたものである。この結果、（ａ）に示すように機体１２７に回転させる（機体１２７をひねる力）は作用しないものの、機体１２７の重量バランスを崩し、矢印ｆ３の如く機体１２７が傾く虞れがある。

一般的に、動力送風機の操作性を損ねないためには、ハンドルを機体の重心付近に設けることが好ましいと言え、図１０に示すように、ファンハウジング１２側部に原動機１４を備える動力送風機１０では、ハンドル１９を吐出ダクト１６から側方にオフセットさせることが好ましい。

（ｃ）において、動力送風機１３０は吐出ダクト１３３の先端部（ダクト吐出口）１３４を曲げ形成するとともに、ハンドル１３５を吐出ダクト１３３の中心線１３９に平行にファンハウジング１３２に設けたものである。
従って、（ａ）同様に、先端部（ダクト吐出口）１３４から空気を吹出したときに矢印ｆ４の如く反力を受け、機体１３１を矢印ｆ５の如く回転させる力が発生し、動力送風機１３０の操作性を悪化させる。

（ｄ）において、動力送風機１４０は、吐出ダクト１４３の先端部（ダクト吐出口）１４４をストレートに形成するとともに、吐出ダクト１４３の中心線１４９にハンドル１４５を沿わせるために、ファンハウジング１４２の吐出口１４６を曲げ形成したものである。
この結果、（ａ）若しくは（ｃ）に示すように、空気を吹出したときに矢印ｆ６の如く発生する反力で機体１４１に回転させるは作用しないものの、ファンハウジング１４２が複雑になり、コストの高騰を招く。

（ｅ）において、動力送風機１０は、吐出ダクト１６の先端部（ダクト吐出口）５３を曲げ形成し、この先端部５３の中心線Ｃ１に沿わせるようにファンハウジング１２にハンドル１９を設けたので、先端部（ダクト吐出口）５３から空気を吹出したときに矢印ｆ７の如く受ける反力で機体１１が振られる（機体１１に回転モーメントが作用する）こと低減することができる。
この結果、回転モーメントを考慮した操作を必要とせず、動力送風機１０の操作性の向上を図ることができる。これにより、所望の場所での作業が可能となり、作業性の向上を図ることができる。

尚、本発明に係る動力送風機は、図５に示すように、補強リブ３６をファンカバー１８の外径に沿わして形成したが、これに限るものではなく、ファンカバー１８の外径より外方に延ばして形成したものでもよい。
本発明に係る動力送風機は、図１０に示すように、先端部（ダクト吐出口）５３を機体１１の左側に指向させたが、これに限るものではなく、先端部（ダクト吐出口）の曲げ方向は任意である。

本発明に係る動力送風機は、業務用の比較的送風能力の大きなブロアに採用するのに好適である。

本発明に係る動力送風機の左側面図である。 本発明に係る動力送風機の右側面図である。 本発明に係る動力送風機の主要部品を示す分解斜視図である。 図１の４−４線断面図である。 本発明に係る動力送風機の左ファンハウジングの側面図である。 図５の６−６線断面図である。 本発明に係る動力送風機の作用を説明する作用説明図である。 本発明に係る動力送風機の右ファンハウジングの斜視図である。 図８の９矢視図である。 本発明に係る動力送風機の平面図 本発明に係る動力送風機の操作性を示す作用図 従来の基本構成を説明する図である。

符号の説明

１０…動力送風機、１１…機体、１２…ファンハウジング、１３…送風ファン、１４…原動機、１５…吐出口、１７…吸込口、１８…ファンカバー、１９…ハンドル（主取っ手）、３５，３６…補強リブ、４５，４６…脚部、４７…補助取っ手、５３…先端部（ダクト吐出口）、５６…開口、５９…エッジ、Ｃ１…中心線。

Claims (1)

1. 送風ファンを収納するファンハウジングに、前記送風ファンを駆動する原動機を取付けるとともに、前記ファンハウジングからエアを吐出する吐出ダクトを延ばし、前記ファンハウジングに持ち運ぶことができるハンドルを備えた動力送風機において、
   前記吐出ダクトは、前記ファンハウジングの吐出口の延出方向に沿わせて直線的に延ばされ、前記吐出ダクトの先端部が曲げ形成され、
   前記ハンドルは、前記吐出ダクトから側方にオフセットされるとともに、前記先端部の中心線に沿わせるように前記吐出ダクトの中心線に対して水平方向に傾けられ、
   前記先端部から空気を吹出したときに、空気の吹出しによる反力で前記ファンハウジング及び前記ハンドルを含む機体に回転モーメントが作用し、前記機体が振られることを防止したことを特徴とする動力送風機。

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