JP2023128786A - 作業機 - Google Patents

Abstract

【課題】作業機の作業性を向上する。
【解決手段】送風機１は、モータ１０と、モータ１０の駆動力により回転し、軸線方向Ｃ１に空気流Ｆ１を生成するファン１０ａと、モータ１０及びファン１０ａを内部に収容し、軸線方向Ｃ１の前方側に排気部１２を有するハウジング部２と、筒状に形成され、排気部１２に着脱可能に装着される主ノズル６と、モータ１０に電力を供給する電池パック７と、を備えている。ハウジング部２は、排気部１２から取り外された主ノズル６の先端側部分６ａ及び基端側部分６ｂを支持することで主ノズル６を保持する上側保持部１３及び下側保持部１４を有している。
【選択図】図４

Description

本発明は、送風機等の作業機に関する。

作業機の一例として、モータの駆動力で回転するファンと、前記モータ及び前記ファンを収容するハウジング部と、前記ファンの回転により生成された空気流に沿って空気を排出するノズル部と、を有する送風機が知られている。

上述のような送風機として、例えば、特許文献１には、前記ノズル部が前記ハウジング部に着脱可能に装着される構造が開示されている。

国際公開第２０２１／０３９２９１号

上述の特許文献１に記載された送風機では、送風機のハウジング部から取り外したノズル部を別途保管する必要があり、ノズル部を保管・管理する作業が発生するため、送風機の作業性の改善が望まれていた。

ここで、送風機の構造について、ハウジング部から取り外されたノズル部をハウジング部で保持する構造とした場合、作業中にノズル部が外れてしまわないように保持力を充分確保する必要があった。また、ノズル部が邪魔にならないように保持する必要があった。

本発明の目的は、作業性を向上する作業機を提供することである。また、本発明の他の目的は、ノズル部を十分な保持力で邪魔にならないように保持可能な作業機を提供することである。

本発明の作業機は、モータと、前記モータの駆動力により回転し、軸線方向に空気流を生成するファンと、前記モータ及び前記ファンを内部に収容し、前記軸線方向の一方側に排気部を有するハウジング部と、筒状に形成され、前記排気部に着脱可能に装着されるノズル部と、を備え、前記ハウジング部は、前記排気部から取り外された前記ノズル部の一端側部分及び他端側部分を支持することで前記ノズル部を保持する保持部を有する。

本発明によれば、作業機の作業性を向上することができる。また、作業機においてノズル部を十分な保持力で邪魔にならないように保持することができる。

本発明の実施の形態１の作業機の構造を示す側面図である。 図１に示す作業機の背面側の構造を示す背面図である。 図１に示す作業機をＡ－Ａ線に沿って切断した構造を示す断面図である。 図１に示す作業機の内部構造を示す側面断面図である。 図１に示す作業機の構造を示す斜視図である。 図１に示す作業機に取り付けられる主ノズルの構造を示す図であり、（ａ）は外観図、（ｂ）は断面図である。 図１に示す作業機において主ノズルを収容した状態を示す側面図である。 図７に示す構造におけるトリガ前空間を示す側面図である。 図７に示す構造の断面図である。 図７に示す構造の外観斜視図である。 本発明の実施の形態２の作業機の構造を示す側面断面図である。 図１１に示す作業機においてサブノズルを収容した状態を示す側面断面図である。 図１２に示す構造の外観斜視図である。 本発明の変形例の作業機の構造を示す図であり、（ａ）は側面断面図、（ｂ）は外観斜視図である。 図１４に示す作業機において主ノズルを収容した状態を示す図であり、（ａ）は外観斜視図、（ｂ）は平面図である。

以下、本発明の実施の形態の一例について、図面を参照しながら詳細に説明する。

（実施の形態１）
本実施の形態１では、作業機の一例として、送風機１を取り上げて説明する。図１～図５に示されるように、送風機１は、背面から取り込んだ空気を前面側に設けられたノズルから排出して作業箇所等に空気を吹き付ける作業機であり、エアダスタ等とも呼ばれている。送風機１の構成について説明すると、モータ１０と、モータ１０の駆動力により回転し、モータ１０の回転軸に沿った軸線方向Ｃ１に空気流Ｆ１を生成するファン１０ａと、モータ１０及びファン１０ａを内部に収容し、軸線方向Ｃ１の前方（一方）側に排気部１２を有するハウジング部２と、筒状に形成され、排気部１２に着脱可能に装着される主ノズル（ノズル部）６と、を備えている。ハウジング部２は、モータ１０及びファン１０ａを内部に収容するとともに排気部１２を有するモータケース（第１ハウジング部）３と、軸線方向Ｃ１と交差する方向（上下方向）に沿ってモータケース３から延在するハンドル部４と、ハンドル部４を挟んでモータケース３と反対側に位置するようにハンドル部４に接続する電池装着部（第２ハウジング部）５と、を含んでいる。言い換えると、モータケース３および電池装着部５は、ハンドル部４の両端部において互いが略平行となるように軸線方向Ｃ１に沿って延びている。すなわち、ハンドル部４の一端がモータケース３と接続され、ハンドル部４の他端が電池装着部５と接続されている。ハウジング部２は、ナイロンやポリカーボネート等の合成樹脂によって成形された２つのハウジング半体を有し、これら２つのハウジング半体を突き合わせることによってハウジング部２が組み立てられている。

本実施の形態１の送風機１においては、モータ１０の回転軸に沿った方向を軸線方向Ｃ１とするとともに前後方向とも呼び、さらに、該前後方向と交差し、かつ、ハンドル部４が延在する方向（延在方向Ｅ１）を上下方向と呼ぶ。また、前後方向及び上下方向と直交する方向を左右方向と呼ぶ。

図４に示されるように、モータケース３内にはモータ１０とファン１０ａが収容されている。モータ１０は、コイルであるステータ１０ｂと、磁石となるロータ１０ｃとを有し、例えばブラシレスモータである。ファン１０ａは、ロータ１０ｃの回転軸に取り付けられた遠心ファンであり、モータケース３の後方の吸気部１１から取り込んだ空気をモータケース３の前方側に取り付けられた主ノズル６に向かって送り出す。具体的には、モータケース３内において、ファン１０ａを含むモータ１０は、筒状の容器内に設けられている。そして、ファン１０ａの回転により吸気部１１のメッシュ部１１ａを介して空気を取り込むとともに、取り込まれた空気を筒状の容器の内壁１０ｄに沿って主ノズル６に向かって送り出す。その際、ファン１０ａの回転によって軸線方向Ｃ１に沿って流れる空気流Ｆ１が生成され、空気流Ｆ１によって送られる空気が主ノズル６の先端から排出される。

また、モータ１０には、該モータ１０のインバータ回路やロータ１０ｃの回転位置を検出するセンサが搭載されたモータ用基板１０ｅが取り付けられており、このモータ用基板１０ｅもモータケース３内に収容されている。

また、ハンドル部４は、モータケース３側において軸線方向Ｃ１の前方（一方）側に突出するように設けられたスイッチであるトリガ（操作部）９を有している。さらに、ハンドル部４の内部には、マイクロコンピュータが搭載された制御基板８が設けられている。また、電池装着部５には、モータ１０に電力を供給する電池パック７が着脱可能に装着されている。したがって、トリガ９が操作されると、モータ１０の駆動力によってファン１０ａが回転し、ファン１０ａの回転によって軸線方向Ｃ１に空気流Ｆ１が生成される。これにより、後方の吸気部１１から取り込まれた空気が空気流Ｆ１によって前方に送られ主ノズル６の先端から排出される。

図４及び図５に示されるように、モータケース３の排気部１２の直下にはモータケース３より前方側に迫り出した迫り出し部１５が設けられ、該迫り出し部１５には空気を吹き付ける箇所を明るく照らすＬＥＤ１７と、これに隣接して後述する上側保持部（第１保持部）１３が設けられている。すなわち、モータケース３より前方側に迫り出した迫り出し部１５にＬＥＤ１７が設けられていることで、作業する場所をより明るくすることができる。

次に、送風機１に設けられる主ノズル６の構造について説明する。

図６（ａ），（ｂ）に示されるように、主ノズル６は、筒状に形成されており、一端側部分より他端側部分の口径が大きくなっている。具体的には、図４に示されるモータケース３の排気部１２に取り付けられる基端側部分（他端側部分）６ｂがノズルとしての吸気口６ｄを備え、基端側部分６ｂと反対側に位置する先端側部分（一端側部分）６ａがノズルとしての排気口６ｅを備えている。そして、主ノズル６では、基端側部分６ｂの方が先端側部分６ａより太く、先端側に向けて細くなる先細り形状となっている（先端側部分６ａの外周部６ｃの直径Ｇ１が基端側部分６ｂの外周部６ｃの直径より小さい）。したがって、基端側部分６ｂの吸気口６ｄの口径Ｄ２＞先端側部分６ａの排気口６ｅの口径Ｄ１の関係となっている。また、図６（ａ）に示されるように、基端側部分６ｂの外周には凸部６ｆが形成されており、主ノズル６をモータケース３の排気部１２に取り付ける際には、基端側部分６ｂの凸部６ｆを、後述する図１０に示される排気部１２に設けられた溝部１２ａに嵌め込んで基端側部分６ｂを回転させることで主ノズル６をモータケース３に取り付けることができる。なお、主ノズル６は、例えば、硬質ゴム等によって形成されている。

次に、送風機１における主ノズル６の収容構造について説明する。

図７～図１０に示されるように、送風機１では、ハウジング部２に、排気部１２から取り外された主ノズル６の先端側部分（一端側部分）６ａ及び基端側部分（他端側部分）６ｂを支持することで主ノズル６を保持する保持部が設けられている。詳細には、モータケース３とハンドル部４と電池装着部５とから構成されるハウジング部２は、主ノズル６を保持可能な上記保持部を有しており、モータケース３から取り外された主ノズル６は、図７に示されるように、ハウジング部２によって形成される収容空間１８に収容される。具体的には、主ノズル６は、モータケース３に設けられた迫り出し部１５とハンドル部４と電池装着部５とからなる収容空間１８において、上記保持部によって保持される。つまり、収容空間１８は、ハンドル部４の前方側の空間である。また、上記保持部は、モータケース３の迫り出し部１５に設けられる上側保持部（第１保持部）１３と、電池装着部５に設けられる下側保持部（第２保持部）１４と、を含んでおり、主ノズル６がハンドル部４の延在方向Ｅ１に沿うように上側保持部１３と下側保持部１４とによって保持される。

ここで、迫り出し部１５を含むモータケース３は、ハンドル部４に対して、軸線方向Ｃ１の後方（他方）側よりも前方（一方）側へ大きく突出するように設けられており、同様に電池装着部５も、ハンドル部４に対して、軸線方向Ｃ１の後方（他方）側よりも前方（一方）側へ大きく突出するように設けられている。したがって、上側保持部１３及び下側保持部１４の両方の保持部とも、軸線方向Ｃ１においてハンドル部４よりも前方（一方）側に配置され、これにより、モータケース３から取り外された主ノズル６は、ハンドル部４の前方側の空間である収容空間１８において収容される。

なお、図８に示されるように、モータケース３の迫り出し部１５に設けられた上側保持部１３は、主ノズル６の先端側部分（一端側部分）６ａを保持する保持部であり、図９及び図１０に示されるように、主ノズル６の先端側部分６ａの外周部６ｃを挟み込むことで主ノズル６を保持する。詳細には、図４に示されるように、迫り出し部１５の先端部には電池装着部５側に向けて開口した第１溝部１３ａが形成されており、図１０に示されるように、この第１溝部１３ａに主ノズル６の先端側部分６ａの外周部６ｃが挟み込まれることで主ノズル６の先端側部分６ａが保持される。

一方、図９に示されるように、電池装着部５に設けられた下側保持部１４は、モータケース３側に向かって突出する突出部１４ａを備えており、この突出部１４ａを主ノズル６の内部へ挿入することで主ノズル６の基端側部分（他端側部分）６ｂを保持する保持部である。詳細には、電池装着部５に設けられた下側保持部１４が備える突出部１４ａを、主ノズル６の基端側部分６ｂの吸気口６ｄに挿入することにより、主ノズル６の基端側部分６ｂが下側保持部１４によって保持される。

このようにモータケース３から取り外された主ノズル６は、その先端側部分６ａが上側保持部１３によって保持されるとともに基端側部分６ｂが下側保持部１４によって保持される。すなわち、主ノズル６は、該主ノズル６の２箇所がハウジング部２の保持部によって保持される。

本実施の形態１の送風機１によれば、取り外された主ノズル６がハウジング部２の２つの保持部によって２箇所で保持されるため、主ノズル６を保持する保持力を十分に確保することができる。これにより、作業中に主ノズル６が外れることを抑制でき、送風機１の作業性を向上することができる。

また、モータケース３の迫り出し部１５に設けられた上側保持部１３と、電池装着部５に設けられた下側保持部１４とによって主ノズル６を保持することで、モータケース３の迫り出し部１５の直下の空きスペースである収容空間１８に主ノズル６を配置して保持可能なため、主ノズル６が邪魔にならないようにコンパクトに収容することができる。すなわち、ハウジング部２が、モータケース３とハンドル部４と電池装着部５とからなるコの字形状であり、該コの字形状のハウジング部２によって形成される収容空間１８に主ノズル６を配置して保持することで、主ノズル６をコンパクトに収容することができる。言い換えれば、ハンドル部４の前方側の空きスペースを活用して主ノズル６を保持することができる。さらに、電池装着部５の突出部１４ａを主ノズル６の基端側部分６ｂに挿入して保持するとともに、モータケース３の迫り出し部１５の第１溝部１３ａに主ノズル６の先端側部分６ａを挟み込んで保持することにより、十分な保持力で主ノズル６を保持することができる。

また、下側保持部１４においては、電池装着部５の突出部１４ａを主ノズル６の基端側部分６ｂに挿入することで主ノズル６の基端側部分６ｂを保持し、上側保持部１３においては、モータケース３の迫り出し部１５の第１溝部１３ａに主ノズル６の先端側部分６ａを挟み込むことで主ノズル６の先端側部分６ａを保持するため、主ノズル６の収容のし易さを向上させることができる。すなわち、下側保持部１４において突出部１４ａを主ノズル６の基端側部分６ｂに挿入し、この基端側部分６ｂを基点として上側保持部１３において先端側部分６ａの迫り出し部１５の第１溝部１３ａへの挟み込み及び取り外しを行うことで、主ノズル６の第１溝部１３ａへの着脱を容易に行うことができる。その結果、簡単な操作で主ノズル６のハウジング部２の保持部へ着脱を行うことができる。

また、図７に示されるように、主ノズル６は、軸線方向Ｃ１においてトリガ９と離間するように上側保持部１３及び下側保持部１４によって保持される。さらに、主ノズル６は、該主ノズル６の先端側部分（第１ハウジング部側端部）６ａが、基端側部分（第２ハウジング部側端部）６ｂと比べて、軸線方向Ｃ１においてハンドル部４から離間するように上側保持部１３及び下側保持部１４によって保持される。具体的には、主ノズル６は、基端側部分６ｂより先端側部分６ａの方が細いため、トリガ９の近くに先端側部分６ａが配置されるように保持することで、可能な限りトリガ９と主ノズル６とが離間する状態を形成している。つまり、図８に示される操作空間１９のように、モータケース３側におけるハンドル部４と主ノズル６との距離Ｌ３が、電池装着部５側におけるハンドル部４と主ノズル６との距離Ｌ４より長くなるようになっている（Ｌ３＞Ｌ４）。

これにより、主ノズル６を保持した状態であっても、図８に示されるようにトリガ９を操作することが可能になる。言い換えると、主ノズル６の収容状態であっても送風機１の操作性を損なうことはない。

また、図７に示されるように、軸線方向Ｃ１におけるハンドル部４とトリガ９との長さの合計Ｌ２は、ハンドル部４の延在方向Ｅ１の長さＬ１の２．０倍以下となっている（Ｌ２≦Ｌ１×２）。つまり、ハンドル部４及びトリガ９は、軸線方向Ｃ１において必要以上に前方側に迫り出していない。さらに、軸線方向Ｃ１におけるハンドル部４の後端位置から迫り出し部１５の前端位置までの距離Ｌ５は、ハンドル部４とトリガ９との長さの合計Ｌ２の２．０倍以下となっている（Ｌ５≦Ｌ２×２）。つまり、迫り出し部１５は、軸線方向Ｃ１において必要以上に前方に迫り出していない。したがって、モータケース３の迫り出し部１５の直下に主ノズル６をコンパクトに収容することができる。また、作業者はハンドル部４を把持してトリガ９を操作している状態から、トリガ９を操作していた指を伸ばすだけで、主ノズル６を上側保持部１３に保持させることができる。

（実施の形態２）
本実施の形態２では、送風機１にノズル部としてサブノズル１６を取り付けた場合を説明する。図１１に示されるように、サブノズル１６は、先端側部分１６ａを含む外周部１６ｃの直径Ｇ２が、図６に示される主ノズル６の外周部１６ｃの直径Ｇ１より小さいノズル部であり、主ノズル６より全体に亘って太さが細いノズル部を送風機１に取り付けて使用する場合を示している。サブノズル１６においても、モータケース３の排気部１２に取り付けられる基端側部分（他端側部分）１６ｂがノズルとしての吸気口１６ｄを備え、基端側部分１６ｂと反対側に位置する先端側部分（一端側部分）１６ａがノズルとしての排気口１６ｅを備えている。

そして、モータケース３の迫り出し部１５の先端部には、第２溝部１３ｂが設けられている。詳細には、迫り出し部１５の先端部において、上側保持部１３として上下に開口する第２溝部１３ｂが設けられており、図１２及び図１３に示されるように、この第２溝部１３ｂにサブノズル１６の先端側部分１６ａを差し込むことで、迫り出し部１５の上側保持部１３によってサブノズル１６の先端側部分１６ａが保持される。

一方、電池装着部５側においては、該電池装着部５に設けられた下側保持部１４が備える突出部１４ａをサブノズル１６の基端側部分１６ｂの吸気口１６ｄに挿入することにより、サブノズル１６の基端側部分１６ｂが下側保持部１４によって保持される。すなわち、本実施の形態２の送風機１においても、取り外されたサブノズル１６がハウジング部２の２つの保持部によって２箇所で保持されるため、サブノズル１６を保持する保持力を十分に確保することができる。これにより、作業中にサブノズル１６が外れることを抑制でき、送風機１の作業性を向上することができる。

また、実施の形態２の送風機１においても、モータケース３の迫り出し部１５に設けられた上側保持部１３と、電池装着部５に設けられた下側保持部１４とによってサブノズル１６を保持することで、モータケース３の迫り出し部１５の直下の空きスペースである収容空間１８にサブノズル１６を配置して保持可能なため、サブノズル１６が邪魔にならないようにコンパクトに収容することができる。

なお、実施の形態１と本実施の形態２で説明したように、送風機１では、その上側保持部１３は、外周部の直径が異なる複数種類（ここでは２種類）のノズル部を保持することが可能である。これにより、モータケース３の迫り出し部１５の直下の収容空間１８に主ノズル６を収容しつつ排気部１２にサブノズル１６を取り付けて細かな箇所への空気の供給作業を行うことができる。すなわち、太い主ノズル６が収容空間１８に収容されて保持されている状態であっても、トリガ９と主ノズル６との間にトリガ９の操作を行うのに十分な隙間が確保されているため、トリガ操作を行ってサブノズル１６から空気を排出させる作業を行うことができる。これにより、作業の利便性を高めることができる。

次に、実施の形態の変形例について説明する。図１４（ａ），（ｂ）に示される変形例の送風機２１は、モータケース３の側面にノズル部の保持部が設けられた構造の作業機である。具体的には、モータケース３の側面の前方側に前側保持部２２が設けられ、一方、モータケース３の側面の後方側に後側保持部２３が設けられている。すなわち、図１５（ａ），（ｂ）に示されるように、モータケース３の排気部１２から取り外された主ノズル６を、モータケース３の側面の前側保持部２２と後側保持部２３の２箇所で保持可能となっている。したがって、変形例の送風機２１においても取り外された主ノズル６がモータケース３の側面に設けられた２つの保持部によって２箇所で保持されるため、主ノズル６を保持する保持力を十分に確保することができる。その結果、作業中に主ノズル６が外れることを抑制でき、送風機２１の作業性を向上することができる。

また、モータケース３の近傍に主ノズル６を配置して保持可能なため、主ノズル６が邪魔にならないようにコンパクトに収容することができる。

本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、上記実施の形態においては、上側保持部１３によって保持可能なノズル部の種類が太いノズルと細いノズルとで２種類の場合を説明したが、上側保持部１３によって保持可能なノズル部の種類は３種類以上であってもよい。

１…送風機（作業機）、２…ハウジング部、３…モータケース（第１ハウジング部）、４…ハンドル部、５…電池装着部（第２ハウジング部）、６…主ノズル（ノズル部）、６ａ…先端側部分（一端側部分、第１ハウジング部側端部）、６ｂ…基端側部分（他端側部分、第２ハウジング部側端部）、６ｃ…外周部、６ｄ…吸気口、６ｅ…排気口、６ｆ…凸部、７…電池パック、８…制御基板、９…トリガ（操作部）、１０…モータ、１０ａ…ファン、１０ｂ…ステータ、１０ｃ…ロータ、１０ｄ…内壁、１０ｅ…モータ用基板、１１…吸気部、１１ａ…メッシュ部、１２…排気部、１２ａ…溝部、１３…上側保持部（第１保持部、保持部）、１３ａ…第１溝部、１３ｂ…第２溝部、１４…下側保持部（第２保持部、保持部）、１４ａ…突出部、１５…迫り出し部、１６…サブノズル（ノズル部）、１６ａ…先端側部分（一端側部分、第１ハウジング部側端部）、１６ｂ…基端側部分（他端側部分、第２ハウジング部側端部）、１６ｃ…外周部、１６ｄ…吸気口、１６ｅ…排気口、１７…ＬＥＤ、１８…収容空間、１９…操作空間、２１…送風機（作業機）、２２…前側保持部、２３…後側保持部、Ｃ１…軸線方向、Ｄ１,Ｄ２…口径、Ｅ１…延在方向、Ｆ１…空気流、Ｇ１,Ｇ２…直径、Ｌ１…ハンドル部の長さ、Ｌ２…ハンドル部＋トリガの長さ、Ｌ３,Ｌ４,Ｌ５…距離

Claims (11)

1. モータと、
   前記モータの駆動力により回転し、軸線方向に空気流を生成するファンと、
   前記モータ及び前記ファンを内部に収容し、前記軸線方向の一方側に排気部を有するハウジング部と、
   筒状に形成され、前記排気部に着脱可能に装着されるノズル部と、
   を備え、
   前記ハウジング部は、前記排気部から取り外された前記ノズル部の一端側部分及び他端側部分を支持することで前記ノズル部を保持する保持部を有する、作業機。
2. 前記ハウジング部は、
   前記モータ及び前記ファンを内部に収容するとともに前記排気部を有する第１ハウジング部と、
   前記軸線方向と交差する方向に沿って前記第１ハウジング部から延在するハンドル部と、
   を有し、
   前記保持部は、前記ノズル部が前記ハンドル部の延在方向に沿うように前記ノズル部を保持する、請求項１に記載の作業機。
3. 前記ハウジング部は、前記ハンドル部を挟んで前記第１ハウジング部と反対側に位置するように前記ハンドル部に接続する第２ハウジング部を有し、
   前記保持部は、前記第１ハウジング部に設けられる第１保持部と、前記第２ハウジング部に設けられる第２保持部と、を含む、請求項２に記載の作業機。
4. 前記第１ハウジング部は、前記ハンドル部に対して、前記軸線方向の一方側へ他方側よりも大きく突出するように設けられ、
   前記第２ハウジング部は、前記ハンドル部に対して、前記軸線方向の一方側へ他方側よりも大きく突出するように設けられ、
   前記第１保持部及び前記第２保持部は、前記ハンドル部よりも前記軸線方向の一方側に配置される、請求項３に記載の作業機。
5. 前記ノズル部は、前記一端側部分より前記他端側部分の口径が大きく形成され、
   前記第１保持部は、前記ノズル部の前記一端側部分を保持する、請求項３または４に記載の作業機。
6. 前記第１保持部は、前記ノズル部の前記一端側部分の外周部を挟み込むことで前記ノズル部を保持し、
   前記第２保持部は、前記第１ハウジング部側に向かって突出する突出部を備えるとともに前記ノズル部の内部へ前記突出部を挿入することで前記ノズル部を保持する、請求項５に記載の作業機。
7. 前記第１保持部は、前記外周部の直径が異なる複数種類の前記ノズル部を保持可能である、請求項６に記載の作業機。
8. 前記ハンドル部は、前記第１ハウジング部側において前記軸線方向の一方側に突出するように設けられた操作部を有し、
   前記ノズル部は、該ノズル部の前記第１ハウジング部側端部が、前記第２ハウジング部側端部と比べて、前記軸線方向において前記ハンドル部から離間するように前記保持部に保持される、請求項３乃至７の何れか一項に記載の作業機。
9. 前記ノズル部は、前記軸線方向において前記操作部と離間するように前記保持部に保持される、請求項８に記載の作業機。
10. 前記第２ハウジング部に着脱可能に装着され、前記モータに電力を供給する電池パックを有する、請求項３乃至８の何れか一項に記載の作業機。
11. 前記軸線方向における前記第１保持部の一方側端部から前記ハンドル部の他方側端部までの距離は、前記ハンドル部と前記操作部との長さの合計の２．０倍以下である、請求項８または９に記載の作業機。

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