JP4205543B2

JP4205543B2 - 小型船

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Publication number: JP4205543B2
Application number: JP2003317503A
Authority: JP
Inventors: 隆夫 ▲高▼地; 政彦土谷; 元勝賀瀬
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2003-09-09
Filing date: 2003-09-09
Publication date: 2009-01-07
Anticipated expiration: 2023-09-09
Also published as: CA2480834A1; CA2480834C; US20050092224A1; US7168386B2; JP2005082045A

Description

本発明は小型船に係り、特に、艇体を構成する左右の側壁に、翼部としてスポンソンを取り付けた小型船に関する。

海面や湖面を滑走する小型船として、艇体の後部にジェット推進機を取り付け、このジェット推進機をエンジンで駆動することにより艇底から水を吸い込み、吸い込んだ水を後方に噴射して推進する小型推進艇が知られている。
この小型船は艇体の左右側壁に前後に延びるスポンソンを備える。（例えば、特許文献１参照。）。
特開平１０−７６９９０号公報（図２）

特許文献１を以下の図面に基づいて説明する。
図９は従来の基本構成を説明する図である。
小型船１００は、艇体１０１の艇尾１０２にジェット推進機１０３を備え、左右の側壁１０４，１０５の後部にそれぞれ左右のスポンソン１０６，１０７を備える。
左右の側壁にスポンソン１０６，１０７を取り付けることで、左右のスポンソン１０６，１０７をそれぞれの側壁１０４，１０５から外側に張り出す。

小型船１００のステアリングノズル１１７から後方に水ジェットを噴射させて、小型船１００を直進状態で滑走させる。
小型船１００が直進状態で滑走する際に、左右のスポンソン１０６，１０７の上部１０８，１０９が水面１１１から浮き上がり、左右のスポンソン１０６，１０７のそれぞれの滑走部１１２，１１３が水面１１１に接触する。
これにより、小型船１００が滑走しているときの艇体表面積を大きく確保する。

図１０（ａ），（ｂ）は従来の小型船を旋回操作する例を説明する図である。
（ａ）において、小型船１００が直進状態で滑走中に、乗員１１５が操作ハンドル１１６を矢印ａ１の如く操作することにより、艇尾１０２のステアリングノズル１１７を矢印ｂ１の如くスイング移動させる。

（ｂ）において、ステアリングノズル１１７をスイング移動することで、ステアリングノズル１１７から水ジェット１１８を矢印ｃ１の如く斜めに向けて噴射する。
これにより、艇体１０１の艇尾１０２を右方向に矢印ｄ１の如く移動させて、小型船１００が左旋回を開始する。
この際に、小型船１００が左側に傾いて、左のスポンソン１０６が水中に沈む。
このため、左のスポンソン１０６に対する横方向への水の抵抗が大きくなり、艇尾１０２の右方向への移動量を小さく抑える。

図１１は従来の小型船が旋回する例を説明する図である。
艇尾１０２の矢印ｄ１への移動量を小さく抑え、小型船１００を旋回軌跡１１９のように大きな円弧を描いて大回りに旋回させる。

ところで、小型船１００は、近年多種の用途に適用されている。このため、小型船１００のなかに、大きな円弧の旋回軌跡を描く旋回（大回り）に適しているものや、小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回（小回り）に適しているものを揃えておくと、使用者は、それぞれの用途に合わせて、好みの小型船１００を選択することができる。
そこで、小型船を多種の用途に好適に適用させるために、従来の小型船と比べて小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回に適した小型船の実用化が望まれていた。

本発明は、小型船が旋回する際に、小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回（小回り）に適した小型船を提供することを課題とする。

請求項１に係る発明は、艇体を構成する左右の側壁に、前後方向に延びるスポンソンをそれぞれ取り付けた小型船において、前記スポンソンは、前記側壁に当接する取付部と、この取付部の下辺から略水平に張り出した滑走部と、この滑走部の側辺および前記取付部の上辺をつなぐ傾斜部と、この傾斜部から上方へ突出した突起部とを備え、前記傾斜部に沿って流れる水を、前記突起部で案内して傾斜部から離すことを特徴とする。

スポンソンの傾斜部に上辺から下辺まで延びる突起部を形成する。この突起部で、傾斜部に沿って流れる水を案内して傾斜部から水を離す。
このように、スポンソンの傾斜部から水を離すことで、スポンソンに対する横方向への水の抵抗を小さく抑え、いわゆるスポンソンの水に対するグリップを適度に抑える。
よって、小型船を旋回させる際に、艇体の艇尾を旋回方向と反対側に比較的大きく移動させて、小型船を小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回、すなわち小回りさせることができる。

請求項２に係る発明は、傾斜部を上辺から下辺に向けて下り勾配に傾斜し、突起部を傾斜部の上端から下端に向けて後方へ延びるように形成したことを特徴とする。

ここで、スポンソンの傾斜部に沿って流れる水を突起部で案内して傾斜部から水を離すためには、水を円滑に流す必要がある。
そこで、請求項２において、傾斜部を上辺から下辺に向けて下り勾配に傾斜し、突起部を傾斜部の上辺から下辺に向けて後方へ延びるように形成した。
傾斜部を上辺から下辺に向けて下り勾配に傾斜することで、傾斜部で水を外側に向けて案内する。よって、傾斜部に沿って円滑に流すことができる。

また、突起部を傾斜部の上辺から下辺に向けて後方へ延びるように形成することで、傾斜部を外側に向けて流れる水の流れを突起部で遮らないようにする。
このように、傾斜部に沿って水を円滑に流し、かつ突起部で水の流れを遮らないようにすることで、スポンソンの傾斜部に沿って流れる水を突起部で案内し、傾斜部から水を確実に離すことができる。
よって、小型船を旋回させる際に、艇体の艇尾を旋回方向と反対側に比較的大きく移動させて、小型船を小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回、すなわち小回りさせることができる。

請求項３に係る発明は、スポンソンをボルトなどの取付部材で側壁に取り付け、この取付部材を避けて突起部を設けたことを特徴とする。

スポンソンを取り付ける取付部材を避けて突起部を設けることで、突起部を設ける部位を、新たに設けることなく容易に確保することができる。

請求項４に係る発明は、突起部をスポンソンの前端部と後端部との間に複数個設け、これら複数の突起部のうち、最前列に配置し、かつスポンソンの前端部に設けた突起部を、その他の突起部より小さく形成したことを特徴とする。

複数の突起部のうち、最前列に配置し、かつスポンソンの前端部に設けた突起部を小さくすることで、水をスポンソンの後方に円滑に流すことができる。
よって、後方の突起部でスポンソンの傾斜部に沿って流れる水を良好に案内して、傾斜部から水を確実に離すことができる。
これにより、小型船を旋回させる際に、艇体の艇尾を旋回方向と反対側に比較的大きく移動させて、小型船を小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回、すなわち小回りさせることができる。

請求項１に係る発明では、スポンソンの傾斜部に突起部を形成することで、小型船を小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回をさせて、用途に応じた好適な旋回特性を得ることができるという利点がある。
請求項２に係る発明では、傾斜部を下り勾配に傾斜し、かつ突起部を後方へ延びるように形成して傾斜部から水を確実に離すことで、小型船を小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回をさせて、用途に応じた好適な旋回特性を得ることができるという利点がある。

請求項３に係る発明では、突起部を設ける部位を、新たに設けることなく容易に確保することで、スポンソンを好適な形状にすることができるという利点がある。

請求項４に係る発明では、複数の突起部のうち、最前列に配置し、かつスポンソンの前端部に設けた突起部を小さくすることで、水をスポンソンの後方に円滑に流し、小型船を小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回をさせて、用途に応じた好適な旋回特性を得ることができるという利点がある。

本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る小型船の側面図である。
小型船１０は、艇体１１の前部１２に燃料タンク１３を取り付け、この燃料タンク１３の上方に操舵ハンドル１４を備え、この操舵ハンドル１４の後方に鞍乗り式のシート１５を備え、このシート１５の下方にエンジン１６を設け、このエンジン１６後方の艇尾２２に推進機室２３を設け、この推進機室２３にジェット推進機２４を備えた小型推進艇である。
艇体１１は、ハル２５で艇底２６側を形成し、このハル２５にデッキ２７を重ねたものである

ジェット推進機２４は、艇底２６の吸込口２８から後方へ延びたハウジング２９を有し、このハウジング２９内にインペラ３１を回転自在に取り付け、インペラ３１をエンジン１６の駆動軸３２に連結したものである。
エンジン１６でインペラ３１を回転することにより、艇底２６の吸込口２８から水を吸い込み、吸い込んだ水をハウジング２９を通してジェット水としてステアリングノズル３３に導く。
ステアリングノズル３３に導いたジェット水を、ステアリングノズル３３の後端部から噴射することにより小型船１０を推進させる。

図２は本発明に係る小型船の要部を示す側面図である。
艇体１１の艇底２６側をハル２５で形成し、ハル２５を構成する左右の側壁３５，３６（右の側壁３６は図７（ａ）参照）に、前後方向に延びる左右のスポンソン４０，４１（スポンソン）をそれぞれ取り付ける。右のスポンソン４１は図６（ｂ）、図７（ａ）に示す。
左右の側壁３５，３６にそれぞれ左右のスポンソン４０，４１を取り付けることで、左右のスポンソン４０，４１をそれぞれの側壁３５，３６から外側に張り出す。

より具体的には、左のスポンソン４０を、左の側壁３５の後部３５ａのうち、艇底２６近傍の部位に、３本のボルト４２…（…は複数を示す）で取り付けた翼形の部材である。
また、図７（ａ）に示す右のスポンソン４１は、左のスポンソン４０と同様に、右の側壁３６の後部３６ａのうちの、艇底２６近傍の部位に、３本のボルト４２…（図示せず）で取り付けた翼形の部材である。

左右のスポンソン４０，４１は、小型船１０が直進状態で滑走しているとき水面から浮き上がり、左右のスポンソン４０，４１の底面、すなわち滑走部４５，４６（図７（ａ）参照）が水面に接触する。
このように、左右のスポンソン４０，４１の滑走部４５，４６を水面に接触させることにより、小型船１０が滑走しているときの艇体表面積を大きく確保する。
なお、左右のスポンソン４０，４１は左右対称の部材なので、以下、左のスポンソン４０について説明して右のスポンソン４１の説明は省略する。

図３は本発明に係る小型船に備えたスポンソンを示す斜視図である。
スポンソン４０は、艇体１１の前方から後方に延びるように形成し、かつ前端部４３を先細状に形成した翼形の部材である。
このスポンソン４０は、ハル２５の左の側壁（側壁）３５に当接する取付部４７と、この取付部４７の下辺４８から略水平に張り出した滑走部４５と、この滑走部４５の側辺５１から下方に膨出した膨出部５２と、この膨出部５２および取付部４７の上辺４９をつなぐ傾斜部５３と、この傾斜部５３の上辺５４から下辺５５まで突条に延ばした３本の突起部５７…とを備え、傾斜部５３に沿って流れる水を、それぞれの突起部５７…で案内して傾斜部５３から離すものである。

傾斜部５３の前部５３ａ、中央部５３ｂ、後部５３ｃにそれぞれ取付用の凹部６１…を備え、凹部６１…の底部、すなわち取付部４７に取付孔６２…（図５も参照）を備える。
取付孔６２…にボルト４２…を差し込み、差し込んだボルト４２…を左の側壁３５の取付孔６３…に差し込み、ハル２５の裏側に突出したボルト４２…にナット６４…（図５も参照）を締め付けることにより、左の側壁３５にスポンソン４０を取り付ける。
ボルト４２…およびナット６４…は、スポンソン４０を、ハル２５の左の側壁３５に取り付ける取付部材を構成する。

スポンソン４０をボルト４２…およびナット６４…などの取付部材で左の側壁３５に取り付け、ボルト４２…（取付部材）を避けて突起部５７…を設けた。
このように、スポンソン４０を取り付けるボルト４２…（取付部材）を避けて突起部５７…を設けることで、突起部５７…を設ける部位を、新たに設けることなく容易に確保できる。

傾斜部５３は、上辺５４から下辺５５に向けて下り勾配に傾斜させた部材である。
この傾斜部５３に、傾斜部５３の上辺５４から下辺５５まで延ばした３本の突起部５７…を備える。
突起部５７…は、傾斜部５３の表面５６から所定高さＨ（図５も参照）で突出させた細い筋状の部位である。

突起部５７…は、傾斜部５３の上辺５４から下辺５５に向けて後方へ延びるよう突条に形成することで長さＬ、傾斜角θの下り勾配に形成した部材である。
突起部５７の高さＨ、長さＬ、傾斜角θは、小型船１０の旋回状態に合わせて適宜選択する。

このように、突起部５７…をスポンソン４０の前端部４３と後端部４４との間に複数個（３個）設けた。そして、これら複数の突起部５７…のうち、最前列に配置し、かつスポンソン４０の前端部４３に設けた突起部５７（以下、便宜上、最前列の突起部５７を５７ａとして説明する）を、その他の突起部５７，５７より小さく形成する。

最前列の突起部５７ａを、その他の２個の突起部５７，５７より小さくすることで、水をスポンソン４０の後方に円滑に流すことができる。
よって、最前列の突起部５７ａの後方の突起部５７，５７でスポンソン４０の傾斜部５３に沿って流れる水を良好に案内して、傾斜部５３から水を確実に離すことができる。

なお、傾斜部５３を上辺５４から下辺５５に向けて下り勾配に傾斜し、突起部５７…を傾斜部５３の上辺５４から下辺５５に向けて後方へ延びるように形成した理由については次図で詳しく説明する。

図４は本発明に係る小型船に備えたスポンソンを示す側面図である。
スポンソン４０をボルト４２でハル２５の左の側壁３５に取り付ける。小型船１０が左旋回することにより、スポンソン４０が水中に沈む。この際に、水が矢印ａの如く流れ、水を突起部５７…（最前列の突起部５７ａを含む）で案内して傾斜部５３の表面５６から浮き上がらせる。
よって、突起部５７…の後方部位に、小さな渦流からなる剥離層６５…ができ、剥離層６５…において水を傾斜部５３の表面５６から離すことができる。

このように、スポンソン４０の傾斜部５３から水を離すことで、スポンソン４０に対する横方向への水の抵抗を小さく抑え、いわゆるスポンソン４０の水に対するグリップを適度に抑えることが可能になる。
よって、小型船１０を旋回させる際に、艇体１１の艇尾２２（図２参照）後部を旋回側と反対側に比較的大きく移動させて、小型船１０を小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回、すなわち小回りさせることができる。

ところで、スポンソン５０の傾斜部５３に沿って流れる水を突起部５７…（最前列の突起部５７ａを含む）で案内して傾斜部５３から水を離すためには、水を円滑に流す必要がある。
そこで、傾斜部５３を上辺５４から下辺５５に向けて下り勾配に傾斜し、突起部５７…（最前列の突起部５７ａを含む）を傾斜部５３の上辺５４から下辺５５に向けて後方へ延びるように形成した。
傾斜部５３を上辺５４から下辺５５に向けて下り勾配に傾斜することで、傾斜部５３で水を外側に向けて案内する。よって、傾斜部５３に沿って円滑に流すことができる。

また、突起部５７…を傾斜部５３の上辺５４から下辺５５に向けて後方へ延びるように形成することで、突起部５７…で水の流れを遮らないようにする。
このように、傾斜部５３に沿って水を円滑に流し、かつ突起部５７…で水の流れを遮らないようにすることで、スポンソン４０の傾斜部５３に沿って流れる水を突起部５７…で案内し、傾斜部５３から水を確実に離すことができる。
よって、小型船１０を旋回させる際に、艇体１１の艇尾２２（図２参照）を旋回方向と反対側に比較的大きく移動させて、小型船１０を小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回、すなわち小回りさせることができる。

図５は図４の５−５線断面図である。
傾斜部５３に凹部６１…を備え、凹部６１…の底部、すなわち取付部４７に取付孔６２…を備える。
取付孔６２…にボルト４２…を差し込み、差し込んだボルト４２…を左の側壁３５の取付孔６３…に差し込み、左の側壁３５の裏側に突出したボルト４２…にナット６４…を締め付けることにより、左の側壁３５にスポンソン４０を取り付ける。

スポンソン４０をボルト４２でハル２５の左の側壁３５に取り付けることで、ハル２５の左の側壁３５に取付部４７が当接する。この取付部４７の下辺４８から略水平に滑走部４５を張り出し、滑走部４５の側辺５１から膨出部５２を下方に膨出し、膨出部５２および取付部４７の上辺４９を傾斜部５３でつなぐ。
これにより、スポンソン４０の滑走部４５および傾斜部５３を左の側壁３５から外側に張り出す。
左の側壁３５から張り出した傾斜部５３の上辺５４から下辺５５まで３本の突起部５７…（図３、図４も参照）を延ばす。

次に、本発明に係る小型船１０に備えたスポンソン４０の作用を図６〜図８に基づいて説明する。
図６（ａ），（ｂ）は本発明に係る小型船を滑走した状態を説明する図である。
（ａ）において、小型船１０のジェット推進機２４をエンジン１６（図１参照）で駆動して艇底２６の吸込口２８から水６８を吸い込み、吸い込んだ水をステアリングノズル３３から水ジェット６９として矢印ｂの如く後方に噴射する。
水ジェット６９の噴射で、小型船１０が直進状態で滑走する。

小型船１０が直進状態で滑走することにより、左右のスポンソン４０，４１（右のスポンソン４１は（ｂ）参照）が水面６８ａから浮き上がり、左右のスポンソン４０，４１の滑走部４５，４６（滑走部４６は図示せず）が水面６８ａに接触する。
このように、左右のスポンソン４０，４１の滑走部４５，４６を水面に接触させることにより、小型船１０が滑走しているときの艇体表面積を大きく確保する。

（ｂ）において、小型船１０が直進状態で滑走中に、乗員７０が操作ハンドル１４を矢印ｃの如く操作することにより、艇体１１の艇尾２２に備えたステアリングノズル３３を矢印ｄの如く左側にスイング移動させる。

図７（ａ），（ｂ）は本発明に係る小型船のスポンソンが水中に沈んだ状態を説明する図である。
（ａ）において、ステアリングノズル３３をスイング移動して左側に向けることにより、ステアリングノズル３３から水ジェット６９を矢印ｅの如く左側後方に噴射する。
これにより、小型船１０の艇尾２２が矢印ｆの如く移動して左旋回を開始する。この際に、小型船は旋回する側、すなわち左側に傾き、左のスポンソン４０が水中に沈む。

（ｂ）において、スポンソン４０が水中に沈むことで、水６８（（ａ）参照）が矢印ｇの如く流れ、水６８を突起部５７…（最前列の突起部５７ａを含む）で案内して傾斜部５３の表面５６から浮き上がらせる。
よって、突起部５７…の後方部位に剥離層６５…ができ、剥離層６５…において水６８を傾斜部５３の表面５６から離す。
このように、スポンソン４０の傾斜部５３から水を離すことで、スポンソン４０に対する横方向への水６８の抵抗を小さく抑え、いわゆるスポンソン４０の水に対するグリップを適度に抑える。

図８（ａ），（ｂ）は本発明に係る小型船を左旋回する状態を説明する図である。
（ａ）において、スポンソン４０に対する横方向への水６８の抵抗を小さく抑えることにより、水ジェット６９の噴射力で、艇体１１の艇尾２２を旋回側と反対側に矢印ｈの如く比較的大きく移動させる。
艇体１１の艇尾２２を矢印ｈの如く移動させることで、艇体１１の艇首３８が矢印ｉの如く移動する。

（ｂ）において、艇体１１の艇尾２２を大きく移動させることで、小型船１０を旋回軌跡７２の如く小さな円弧の旋回軌跡を描く旋回、すなわち小回りさせる。
よって、小型船１０に小回りが要求される用途に好適に適用することができる。

これに対して、従来のスポンソンは突起部５７…を備えていないので、スポンソンの傾斜部から水を離し難い。
このため、スポンソンに対する横方向への水の抵抗が大きくなり、いわゆるスポンソンの水に対するグリップが増加する。
よって、艇尾の移動量を小さく抑えて小型船を大きな円弧を描いて大回りに旋回させる。これにより、小型船に大回りが要求される用途に好適に適用することができる。

なお、前記実施の形態では、本発明に係る小型船２０を艇体１１の後部にジェット推進機２４を設けた小型推進艇に適用して例について説明したが、これに限らないで、その他の小型船に適用することも可能である。

また、前記実施の形態では、スポンソン４０の傾斜部５３に３本の突起部５７…を備えたものを例に説明したが、突起部５７…の本数は３本に限定するものではなく、１〜２本や、４本以上の突起部５７を備えることも可能である。
さらに、突起部５７の形状は実施の形態の例に限定するものではなく、適宜の変更が可能である。要は、スポンソン４０の傾斜部５３から水を離すことが可能な形状であればよい。

また、前記実施の形態では、ハル２５の左の側壁３５にスポンソン４０を取り付ける取付部材としてボルト４２…およびナット６４…を例に説明したが、取付部材はこれに限定するものではなく、その他の部材を取付部材として使用することも可能である。

本発明は、艇体を構成する左右の側壁に左右のスポンソンを取り付けた小型船に好適である。

本発明に係る小型船の側面図である。本発明に係る小型船の要部を示す側面図である。本発明に係る小型船に備えたスポンソンを示す斜視図である。本発明に係る小型船に備えたスポンソンを示す側面図である。図４の５−５線断面図である。本発明に係る小型船を滑走した状態を説明する図である。本発明に係る小型船のスポンソンが水中に沈んだ状態を説明する図である。本発明に係る小型船を左旋回する状態を説明する図である。従来の基本構成を説明する図である。従来の小型船を旋回操作する例を説明する図である。従来の小型船が旋回する例を説明する図である。

符号の説明

１０…小型船、１１…艇体、２５…ハル、３５…左の側壁（側壁）、３６…右の側壁（側壁）、４０…左のスポンソン（スポンソン）、４１…右のスポンソン（スポンソン）、４２…ボルト（取付部材）、４３…前端部、４４…後端部、４５…滑走部、４７…取付部、４８…取付部の下辺、４９…取付部の上辺、５１…滑走部の側辺、５３…傾斜部、５４…傾斜部の上辺、５５…傾斜部の下辺、５７…突起部、６４…ナット（取付部材）。

Claims

艇体を構成する左右の側壁に、前後方向に延びるスポンソンをそれぞれ取り付けた小型船において、
前記スポンソンは、前記側壁に当接する取付部と、
この取付部の下辺から略水平に張り出した滑走部と、
この滑走部の側辺および前記取付部の上辺をつなぐ傾斜部と、
この傾斜部から上方へ突出した突起部とを備え、
前記傾斜部に沿って流れる水を、前記突起部で案内して傾斜部から離すことを特徴とする小型船。
前記傾斜部を上辺から下辺に向けて下り勾配に傾斜し、前記突起部を傾斜部の上辺から下辺に向けて後方へ延びるよう突条に形成したことを特徴とする請求項１記載の小型船。
前記スポンソンをボルトなどの取付部材で前記側壁に取り付け、この取付部材を避けて前記突起部を設けたことを特徴とする請求項１記載の小型船。
前記突起部を前記スポンソンの前端部と後端部との間に複数個設け、これら複数の突起部のうち、最前列に配置し、かつスポンソンの前端部に設けた突起部を、その他の突起部より小さく形成したことを特徴とする請求項２又は請求項３記載の小型船。