JP4189713B2

JP4189713B2 - 冷媒圧縮装置

Info

Publication number: JP4189713B2
Application number: JP2000208481A
Authority: JP
Inventors: 伸憲小曽根; 哲三松木; 正彦大井出
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2000-07-10
Filing date: 2000-07-10
Publication date: 2008-12-03
Anticipated expiration: 2020-07-10
Also published as: JP2002021731A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、潤滑油を供給しつつ冷媒を圧縮する冷媒圧縮装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図８は例えば特開平０５−２３１３５７号公報に示された従来の冷媒圧縮装置の断面図であり、図９は図８に示す従来の冷媒圧縮装置の要部を拡大した断面図である。まず、図８を用いて、従来の冷媒圧縮装置の概要を説明する。
図において１００は上蓋１０１と下蓋１０２とによって蓋をされ、密閉された冷媒圧縮装置の筐体の周壁を構成する円筒形のミドルシェル、１はこのミドルシェルの上部内側に固定された固定スクロール、１ａはこの固定スクロール１の底面に渦巻き状に立設された上方ラップ部、２ａはこの上方ラップ部１ａと組み合わされて相互間に圧縮室２ｂを形成する下方ラップ部、２はこの下方ラップ部２ｂがその上面に立設された摺動スクロールである。この摺動スクロール２と上述の固定スクロール１によって冷媒を圧縮する冷媒圧縮要素が構成される。
【０００３】
３は摺動スクロール２の中心軸から偏芯した位置で、摺動スクロール２の底面に立設された主軸である。この主軸３はその中央部に中空の油穴３ａを有するストロー形状である。４は主軸３が貫通する主軸受け５を中心に備えるとともに、固定スクロール１をミドルシェル１００の上部に固定するフレーム、６はこのフレーム４に設けられ、摺動スクロール２の底面を上面で摺動可能に支えるスラスト軸受けである。また、１０はミドルシェル１００の中間部に内接して固定された電動要素である電動機ステータ、１１はこの電動機ステータ１０によって駆動され、主軸３を回転駆動させる電動機ロータである。また、１２はミドルシェル１００の壁面を貫通し、冷媒圧縮装置内に冷媒を導入する冷媒導入通路であり、１ｃは上蓋１０１と固定スクロール１とを貫通し、圧縮された冷媒を冷媒圧縮装置の外部に吐出す冷媒吐出し通路である。更に、１３はこの冷媒圧縮装置の底部に設けられ、潤滑油で満ちている油溜、４ａはフレーム４のスラスト軸受け６に開口し、スラスト軸受け６を潤滑した潤滑油を上記油溜１３に排出する返油通路である。
【０００４】
次に、従来の冷媒圧縮装置の要部の構成について、図９を用いて詳細に説明する。
図において１４は、ミドルシェル１００の下端部に固定配置されたサブフレーム、１６はこのサブフレーム１４の上部に設けられ、主軸３を回転可能に軸支する軸受部であるボールベアリング、１６ａ、１６ｂはこのボールベアリング１６の内輪及び外輪、１６ｃはこの内輪１６ａと外輪１６ｂとの間にはめ込まれるボールである。１８はボールベアリング１６の下部に設けられ、サブフレーム１４の下面に開口する凹形状の収納部、２０はこの収納部１８に収納されたオイルポンプ要素である。このオイルポンプ要素２０は、主軸３の下端から突出する主軸下端部２２が貫通する貫通穴２４を中央に有するポンプケーシング２６と、このポンプケーシング２６に収納され、上記主軸下端部２２によって回転駆動される容積式オイルポンプ２８と、ポンプケーシング２６の下方に設けられ、吸入ポート３０及び、吹き出しポート３２を備えるポンプポート３３とからなる。ここで吸入ポート３０は、管状を成し、下流側で容積式オイルポンプ２８と連通する。また、吹き出しポート３２も管状を成し、上流側で容積式オイルポンプ２８に連通し、下流側で主軸に設けられた油穴３ａに連通する。
【０００５】
３６は上記オイルポンプ要素２０をサブフレーム１４の収納部１８に収納固定するポンプカバーである。このポンプカバー３６は中央部に、下流側である上面開口部で吸入ポート３０の上流側と連通する凹部３８を備える。４０は下流側をこの凹部３８の底面に開口し、上流側を上記油溜１３に開口する油パイプである。
即ち、上流の油パイプ４０から下流の油穴３ａまでは、油パイプ４０、凹部３８、吸入ポート３０、容積式オイルポンプ２８、吹き出しポート３２、油穴３ａの順で連通されている。
【０００６】
また、４２は主軸３に設けられ、油穴３ａに連通して主軸３の半径方向に伸び、主軸３の側面に開口するるボールベアリング１６の受給油経路、４４はこの受給油経路４２から排出された潤滑油が流入するボールベアリング１６の上方開口部、４６はこのボールベアリング１６に流入した潤滑油を再び、油溜１３に排出するための返油通路である。
【０００７】
次に、従来の冷媒圧縮装置の動作について説明する。電動機ステータ１０に給電されると、電動機ロータ１１はトルクを発生して主軸３と共に回転する。摺動スクロール２は主軸３から偏芯しているため、固定スクロール１に対して相対的な円運動を行う。これによって、固定スクロール１と摺動スクロール２との間に設けられた圧縮室２ｂは順次縮少する。この為、圧縮室２ｂ内の低温、低圧の冷媒は圧縮されて高温、高圧になり、固定スクロール１を貫通する冷媒吐出し通路１ｃから冷媒圧縮装置の外部に吐出される。これに伴って冷媒圧縮装置内の冷媒は減圧されるため冷媒導入通路１２から低温低圧の冷媒が順次新たに冷媒圧縮装置内に導入される。この冷媒圧縮装置内に導入された低温低圧の冷媒は図８に示す矢印のように、一部は圧縮室２ｂに直接流入する。又、他の一部は例えば電動機ステータ１０と電動機ロータ１１との隙間から、サブフレーム１４の近傍に存在する空間に流れ込んだ後、圧縮室２ｂに流れ込む。
【０００８】
一方、主軸３の回転により、主軸下端部２２も回転し、容積式オイルポンプ２８を駆動させる。この為、油溜め１３の潤滑油が油パイプ４０を経て吸入ポート３０から容積式オイルポンプ２８へと導かれ、吐出ポート３２へ一旦吐出された後、油穴３ａに汲み上げられる。汲み上げられた潤滑油の一部は受給油経路４２を経て上方開口部４４からボールベアリング１６へと供給される。その後ボールペアリング１６を潤滑した潤滑油は返油通路４６を介して再び油溜１３に返油される。
【０００９】
一方、主軸３内を油穴３ａの上端まで汲み上げられた潤滑油はスラスト軸受け６などを潤滑した後、フレーム４に設けられた返油通路４ａを経て、油溜め１３へと返油される。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
このような従来の冷媒圧縮装置においては、容積式オイルポンプ２８にいわゆるガス噛み等が生じてボールペアリング１６への給油不良が生じた場合、ボールベアリング１６が潤滑油の少ない状態で作動するため、損傷するという問題があった。
【００１１】
この発明は上述のような課題を解決するためになされたもので、容積式オイルポンプ２８にいわゆるガス噛み等が生じてボールペアリング１６への給油不良が生じた場合でも、ボールベアリング１６の損傷を軽減させることを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
【００１３】
この発明に係る冷媒圧縮装置は、底部に潤滑油を貯溜した油溜を有する筐体と、この筐体内に設けられた電動要素と、この電動要素によって回転し、冷媒を圧縮する圧縮要素を駆動する主軸と、この主軸を回転可能に軸支する第１の軸受部を有するサブフレームと、前記圧縮要素を摺動可能に支える第２の軸受部を有するフレームとを備えた冷媒圧縮装置において、前記第２の軸受部を有するフレーム及び前記電動要素である電動機ステータに設けられていて、前記第２の軸受部を潤滑した潤滑油を排出する返油経路と、前記主軸と同心円状の周壁によって前記サブフレームに形成された凹部とを備え、前記主軸の中心から前記周壁の先端内面までの径が、前記主軸の中心から前記返油経路の出口までの径よりも大きくされており、前記凹部の底部と前記第１の軸受部とを連通させることにより、前記返油経路を介して前記凹部内に貯溜された潤滑油によって前記第１の軸受部を潤滑するようにしたものである。
【００２１】
【発明の実施の形態】
実施の形態１
図１及び図２を用いてこの発明の実施の形態１にかかる冷媒圧縮装置についてスクロール圧縮機を例にとって説明する。
図１はこの発明の実施の形態１にかかる冷媒圧縮装置の要部断面図であり、上述の図９に相当する。図において４７はサブフレーム１４に設けられ、第１の軸受部であるボールベアリング１６を収納するボールベアリング収納部である。このボールベアリング収納部４７は主軸３に対し同心円状にサブフレーム１４に立設され、内輪１６ａ、外輪１６ｂ及びボール１６ｃが１ユニットになっているボールベアリング１６が圧入される。４８はボールベアリング収納部４７の上面に更に立設された周壁である。この周壁４８は、ボールベアリング収納部４７と同様に主軸３に対し同心円状に即ち主軸３を囲うようにして形成される。また、この周壁４８はサブフレーム１４の他の部分であるボールベアリング収納部４７よりも薄肉に形成され、その高さは周壁４８の上端周縁部４８ａが主軸３のボールベアリング１６の上面近傍に設けられた受給油経路４２の開口部よりも高くなるように形成される。即ち、周壁４８は、受給油経路４２の開口部を覆うようにして構成される。５０は周壁４８に囲われることによって形成された凹部である。５２はこの凹部５０の底部であり、ボールベアリング１６の上部に連通している。ボールベアリング収納部４７と周壁４８はサブフレーム１４に一体成形されており、ボールベアリング収納部４７と連通する収納部１８にはオイルポンプ要素２０が収納される。また、サブフレーム１４の下面に開口するこの収納部１８の開口部は、ポンプカバー３６により塞がれている。更にこの実施の形態では上述の従来例の場合と異なり、ボールベアリング１６に流入した潤滑油をボールベアリング１６の下方から再び油溜１３に排出するための返油通路４６を設けていない。即ち、ボールベアリング１６はボールベアリング１６の下方から潤滑油が油溜１３に返油されないようにその下方が遮断されている。
【００２２】
図２は図１に示すこの発明の実施の形態１にかかる冷媒圧縮装置の斜視図である。図において、５４は凹部５０を形成する周壁４８の上端周縁部４８ａに略均等位置に設けられた切り欠き部である。５６で示す矢印はこの切り欠き部５４から流れ出た潤滑油の流路である。５８はこの潤滑油の流路の下流にあたるサブフレーム１４の上面に開口し、サブフレーム１４を貫通して潤滑油を油溜に返油する返油穴である。この返油穴５８は主軸３に対して同心円状となるような円弧を有する湾曲した略楕円形状の開口部を有する。
【００２３】
このように構成された冷媒圧縮装置においては、まず、容積式オイルポンプ２８により油パイプ４０を通って、潤滑油が汲み上げられる。この汲み上げられた潤滑油は、主軸３の油穴３ａを通り、その一部が受給油経路４２を通ってサブフレーム１４の凹部５０に流入する。この凹部５０に流入した潤滑油は凹部５０の底部５２に連通するボールベアリング１６を潤滑する。この凹部５０に流入した潤滑油はまた、ボールベアリング１６の下方にあるポンプ収納部１８の開口部がポンプカバー３６によって塞がれているので、凹部５０内に戻る。この凹部５０内に戻った潤滑油は凹部５０の周壁４８の上端周縁部４８ａに設けられた切り欠き部５４から流出し、その流路下流に開口する返油穴５８を介して油溜13に返油される。
【００２４】
この為、この実施の形態にかかる冷媒圧縮装置ではボールベアリング１６は凹部５０に溜まった潤滑油に常に浸されている。この結果、容積式オイルポンプ２８の給油能力がいわゆるガス噛み等により低下しても凹部５０内には潤滑油が貯溜されているため、ボールベアリング１６の潤滑は凹部５０内の潤滑油によって維持される。従って、容積式オイルポンプ２８に給油不良が生じた場合でも、ボールベアリング１６の損傷を軽減させることが可能である。
【００２５】
また、上述のような従来の冷媒圧縮装置では、例えば電動機ロータ１１等からの熱伝導、又はその他のメカ的な摩擦によりボールベアリング１６の内輪１６ａの温度が上昇して熱膨張が生じ、ボール１６ｃと内輪１６ａとの温度差等によりクリアランスが減少する場合がある。この為、ボール１６ｃと内輪１６ａとの間の潤滑が不十分となり異常摩耗が生じるという問題もあった。しかし、この実施の形態では、容積式オイルポンプ２８の給油能力が低下しても凹部５０内には潤滑油が貯溜されている。一方この凹部５０の周壁４８は薄肉に構成されている。このため、凹部５０内の潤滑油は凹部５０の上部開口部に臨む貯溜された潤滑油の表面のほか、周壁４８からも冷媒圧縮機装置内部の冷媒と熱交換を行うことが可能である。このためボールベアリング１６の温度の上昇が低減される。従って、容積式オイルポンプ２８に給油不良が生じた場合でも、ボールベアリング１６のクリアランスの減少を防止して、異常摩耗の発生を防止することができる。
【００２６】
また、切り欠き部５４については、省略することも可能であり、機能的には凹部５０の上端周縁部から潤滑油が万遍なく溢れるようにしてもよい。しかし、この実施の形態では切り欠き部５４を設けることにより凹部５０より溢れる潤滑油をサブフレーム１４に設けた返油穴５８に積極的に流すことにより、効率よく潤滑油の返油を行うほか、サブフレーム１４に開ける返油穴５８を小さくすることができるので、サブフレーム１４の強度を確保することができる。
【００２７】
従って、ボールベアリング１６が潤滑油中に浸りさえすれば、切り欠き部の形状や、位置等はどのようなものでもよく、周壁４８を貫通する管等を設けてもよい。切り欠き部とは図２に示すようなＶ字状のもののほか、そのような管も含む概念である。
【００２８】
なお、図１、図２については図８、図９に示す従来例と同一又は相当する部分については同一の符号を付してその説明を省略し、図８、図９と異なる部分について説明した。
【００２９】
また、この実施の形態では、オイルポンプ要素として容積式のオイルポンプ２８を用いたが、この発明はこれに限定する意ではなく、遠心ポンプ等なんでもよい。
【００３０】
実施の形態２
図３はこの発明の実施の形態２にかかる冷媒圧縮装置の要部断面図である。図において３ｄは、主軸３に受給油経路４２の若干下方から、主軸下端部２２に至るまでの間に設けられた中細軸部である。この中細軸部３ｂは、受給油経路４２付近及びそれより上方の主軸３の部分に比べて細く、主軸下端部２２よりは太くなるように構成される。一方、１６ｄはサブフレーム１４の中心部に主軸３と同心円状に設けられ、主軸３を中細軸部３ｂによって回転可能に軸支する軸受部である滑り軸受部である。
【００３１】
なお、その他の点は上述の図１及び図２に示す実施の形態１と同様である。このように、ボールベアリング１６に限らず、滑り軸受け１６ｄやスラスト軸受け等を用いても実施の形態１と同様の効果を得ることができる。
【００３２】
実施の形態３
図４はこの発明の実施の形態３にかかる冷媒圧縮装置の要部断面図である。図において、４８ｂはボールベアリング収納部４７の上面にすり鉢状に立設された周壁である。この周壁４８ｂは、ボールベアリング収納部４７の上面の最外周の端縁部からボールベアリング収納部４７と同様に主軸３に対し断面同心円状に形成され、その半径は下端から上端に向かって大きくなるようにすり鉢状に形成される。また、この周壁４８ｂはサブフレーム１４の他の部分であるボールベアリング収納部４７よりも薄肉に形成され、その高さは周壁４８ｂの上端周縁部４８ａが主軸３のボールベアリング１６の上面近傍に設けられた受給油経路４２よりも高くなるように形成される。また、５０ａはこのすり鉢状の周壁４８ｂに囲われることによって形成されたすり鉢状の凹部である。なお、その他の点は上述の図１及び図２に示す実施の形態１と同様である。
【００３３】
このように構成された冷媒圧縮装置においては、周壁４８ｂをすり鉢状にして開口部を上に広げているので、凹部５０ａ内に貯溜された潤滑油が冷媒圧縮装置内の冷媒と接する表面積を大きくすることができる。この結果、冷媒と潤滑油の熱交換が十分に行われることとなるので、ボールベアリング１６の温度の上昇が低減される。従って、容積式オイルポンプ２８に給油不良が生じた場合でも、ボールベアリング１６の熱膨張によるクリアランスの減少を防止して、異常摩耗の発生を防止することができる。また、この実施の形態では、潤滑油と冷媒の熱交換を十分に行うことができるため、凹部５０ａに貯溜された潤滑油の温度の上昇を防止することができる。このため、潤滑油の高温化によって潤滑油の粘度が低下し異常摩耗が発生するということもない。
【００３４】
実施の形態４
図５はこの発明の実施の形態４にかかる冷媒圧縮装置の要部断面図である。図において、４７ａはサブフレーム１４に設けられたボールベアリング収納部であるが、実施の形態１と異なり、肉圧であり、その外周の半径はミドルシェル１００の半径よりも若干小さい程度である。また、４８ｃはこのボールベアリング収納部４７ａの上面に更に立設された周壁である。この周壁４８ｃは、ボールベアリング収納部４７ａと同様に主軸３に対し断面同心円状に形成される。さらに、この周壁４８ｃはスラスト軸受け６（図８参照）等を潤滑した潤滑油を排出する返油通路４ａから排出された潤滑油を貯溜することができるようにその内径が返油経路４ａと冷凍圧縮機の中心との距離よりも大きくなっている。尚、図５では一部しか図示しないが、返油経路４ａはフレーム４及び電動機ステータ１０に設けられる。この返油経路４ａは一端をフレーム４に設けられた第２の軸受であるスラスト軸受け６に開口し、このスラスト軸受け６を潤滑した潤滑油を電動機ステータ１０に設けられた穴を経た後、電動機ステータ１０の下方に排出する。
【００３５】
このように構成された冷媒圧縮装置においては、潤滑油が受給油経路４２を経て凹部５０に供給される他、主軸３内を油穴３ａの上端まで汲み上げられた潤滑油もスラスト軸受け６などを潤滑した後、フレーム４及び電動機ステータ１０に設けられた返油通路４ａを経て、凹部５０に供給される。なお、その他の点は上述の図１及び図２に示す実施の形態１と同様である。
【００３６】
この実施の形態でもこのようにして周壁４８ｃの内径を広げているので、凹部５０内に貯溜された潤滑油が冷媒圧縮装置内の冷媒と接する表面積を大きくすることができる。さらにこの実施の形態では、凹部５０に貯溜される返油経路４ａから排出された潤滑油が、返油経路４ａを通過する間に冷媒によって冷却される。この結果、冷媒と潤滑油の熱交換がさらに十分に行われることとなるので、ボールベアリング１６の温度の上昇がより低減される。従って、容積式オイルポンプ２８に給油不良が生じた場合でも、ボールベアリング１６の熱膨張によるクリアランスの減少を防止して、異常摩耗の発生を防止することができる。また、この実施の形態では、凹部５０に貯溜された潤滑油の温度の上昇を防止することができるので、潤滑油の高温化によって潤滑油の粘度が低下し異常摩耗が発生するということもない。
【００３７】
尚、この実施の形態では返油経路４ａはフレーム４に設けられた第２の軸受であるスラスト軸受け６に開口し、このスラスト軸受け６を潤滑した潤滑油を排出するものとして構成された。しかしこれに限らず排出経路４ａは、フレーム４に設けられた主軸３が貫通する主軸受け５を潤滑した潤滑油を電動機ステータ１０に設けられた穴を経た後、電動機ステータ１０の下方に排出するようにして構成してもよい。
【００３８】
実施の形態５
図６はこの発明の実施の形態５にかかる冷媒圧縮機の要部断面図である。
この実施の形態５は実施の形態３と実施の形態４を組み合わせたものであり、
すり鉢状の周壁４８ｂの上面の開口部の内径を大きくすることにより、返油通路４ａから排出された潤滑油をすり鉢状の凹部５０ａに貯溜することができるようしたものである。なお、その他の点は上述の図５に示す実施の形態４と同様である。
【００３９】
この実施の形態でも実施の形態４と同様の効果が得られるほか、ボールベアリング収納部４７の厚みを薄くし、薄肉の周壁４８ｂの部分が実施の形態４の場合よりも大きくなるので、冷媒との間で熱交換が効果的に行える部分が増えることとなって潤滑油の温度を一層低下させることができる。
【００４０】
また、実施の形態４に比べてボールベアリング収納部４７の厚みを薄くすることにより、材料費の低減と、軽量化を図ることもできる。
【００４１】
実施の形態６
図７はこの発明の実施の形態６にかかる冷媒圧縮装置の要部断面図である。図において、６６は冷媒圧縮装置の製作時や動作時に生ずる微細な金属片や、不純物のような異物をろ過するためのメッシュ状のフィルターである。このフィルター６６は、油パイプ４０の下端開口部を内包するようにポンプカバー３６の下面に取り付けられる。なお、その他の点は上述の実施の形態１と同様である。
【００４２】
この実施の形態にかかる冷媒圧縮機の潤滑油の流れは上述の実施の形態１と同様であるが、凹部５０に供給される潤滑油はフィルター６６によって異物をろ過されたものである。このため、実施の形態１と同様の効果のほか、異物によりボールベアリング１６が損傷するの防止することができる。
【００４３】
なお、この実施の形態６は上述のように実施の形態１と組み合わせる場合のほか、他の全ての実施の形態と組み合わせることも可能である。この場合はそれぞれの実施の形態の効果のほか、異物によりボールベアリング１６が損傷するの防止することができるという効果を付加することができる。
【００４４】
【発明の効果】
この発明に係る冷媒圧縮装置は、底部に潤滑油を貯溜した油溜を有する筐体と、この筐体内に設けられた電動要素と、この電動要素によって回転し、冷媒を圧縮する圧縮要素を駆動する主軸と、この主軸を回転可能に軸支する第１の軸受部を有するサブフレームと、前記圧縮要素を摺動可能に支える第２の軸受部を有するフレームとを備えた冷媒圧縮装置において、前記第２の軸受部を有するフレーム及び前記電動要素である電動機ステータに設けられていて、前記第２の軸受部を潤滑した潤滑油を排出する返油経路と、前記主軸と同心円状の周壁によって前記サブフレームに形成された凹部とを備え、前記主軸の中心から前記周壁の先端内面までの径が、前記主軸の中心から前記返油経路の出口までの径よりも大きくされており、前記凹部の底部と前記第１の軸受部とを連通させることにより、前記返油経路を介して前記凹部内に貯溜された潤滑油によって前記第１の軸受部を潤滑するようにしたものである。
このように構成された冷媒圧縮装置においては、凹部に貯溜される返油経路から排出された潤滑油が、返油経路を通過する間に冷媒によって冷却されるため、冷媒と潤滑油の熱交換が十分に行われることとなり、第１の軸受部の温度の上昇がより低減される。
【００４６】
さらにまた、この発明にかかる冷媒圧縮装置は、軸受部へ異物が流入するのを防止するためのフィルターを設け、フィルターでろ過した潤滑油を凹部内に貯溜するようにして構成されたものであり、異物により軸受部が損傷するの防止することができる。
【００４８】
また、この発明にかかる冷媒圧縮装置は、凹部の周壁に設けられた切り欠き部と、この切り欠き部から流れ出た潤滑油の流路下流のサブフレームに開口し、潤滑油を油溜に返油するための返油穴とを設けて構成されたものであり、効率よく潤滑油の返油を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１にかかる冷媒圧縮装置の要部断面図である。
【図２】図１に示すこの発明の実施の形態１にかかる冷媒圧縮装置の斜視図である。
【図３】この発明の実施の形態２にかかる冷媒圧縮装置の要部断面図である。
【図４】この発明の実施の形態３にかかる冷媒圧縮装置の要部断面図である。
【図５】この発明の実施の形態４にかかる冷媒圧縮装置の要部断面図である。
【図６】この発明の実施の形態５にかかる冷媒圧縮機の要部断面図である。
【図７】この発明の実施の形態６にかかる冷媒圧縮装置の要部断面図である。
【図８】特開平０５−２３１３５７号公報に示された従来の冷媒圧縮装置の断面図である。
【図９】図８に示す従来の冷媒圧縮装置の要部を拡大した断面図である。
【符号の説明】
１固定スクロール、１ａ上方ラップ部、１ｃ冷媒吐出し通路、２ａ下方ラップ部、２ｂ圧縮室、２摺動スクロール、３主軸、３ａ油穴、３ｂ中細軸部、４フレーム、４ａ返油通路、５主軸受け、６スラスト軸受、１０電動機ステータ、１１電動機ロータ、１２冷媒導入通路、１３油溜、１４サブフレーム、１６ボールベアリング、１６ａ内輪、１６ｂ外輪、１６ｃボール、１６ｄ滑り軸受部、１８収納部、２０オイルポンプ要素、２２主軸下端部、２４貫通穴、２６ポンプケーシング、２８容積式オイルポンプ、３０吸入ポート、３２吹き出しポート、３３ポンプポート、３６ポンプカバー、３８凹部、４０油パイプ、４２受給油経路、４４上方開口部、４６返油通路、４７ボールベアリング収納部、４７ａボールベアリング収納部、４８周壁、４８ａ上端周縁部、４８ｂ周壁、４８ｃ周壁、５０凹部、５０ａ凹部、５２底部、５４切り欠き部、５６流路、５８返油穴、６６フィルター、１００ミドルシェル、１０１上蓋、１０２下蓋

Claims

底部に潤滑油を貯溜した油溜を有する筐体と、この筐体内に設けられた電動要素と、この電動要素によって回転し、冷媒を圧縮する圧縮要素を駆動する主軸と、この主軸を回転可能に軸支する第１の軸受部を有するサブフレームと、前記圧縮要素を摺動可能に支える第２の軸受部を有するフレームとを備えた冷媒圧縮装置において、
前記第２の軸受部を有するフレーム及び前記電動要素である電動機ステータに設けられていて、前記第２の軸受部を潤滑した潤滑油を排出する返油経路と、
前記主軸と同心円状の周壁によって前記サブフレームに形成された凹部とを備え、
前記主軸の中心から前記周壁の先端内面までの径が、前記主軸の中心から前記返油経路の出口までの径よりも大きくされており、
前記凹部の底部と前記第１の軸受部とを連通させることにより、前記返油経路を介して前記凹部内に貯溜された潤滑油によって前記第１の軸受部を潤滑することを特徴とする冷媒圧縮装置。
前記凹部の周壁は、前記凹部内に貯溜された潤滑油を筐体内の冷媒によって冷却できるようにすり鉢状に構成されたことを特徴とする請求項１記載の冷媒圧縮装置。
前記凹部の周壁は、前記凹部内に貯溜された潤滑油を筐体内の冷媒によって冷却できるようにサブフレームの他の部分に比べて薄肉に構成されたことを特徴とする請求項１記載の冷媒圧縮装置。
軸受部へ異物が流入するのを防止するためのフィルターを設け、前記フィルターでろ過した潤滑油を凹部内に貯溜することを特徴とする請求項１記載の冷媒圧縮装置。
前記凹部の周壁に設けられた切り欠き部と、前記切り欠き部から流れ出た潤滑油の流路下流のサブフレームに開口し、前記潤滑油を前記油溜に返油するための返油穴とを設けたことを特徴とする請求項１記載の冷媒圧縮装置。