JP4180589B2 - 空気調和システム及びその非常用電源給電時における運転方法 - Google Patents
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Description
また、本出願人は、非常用電源給電時において室内機送風機のみで抑制運転する技術について開示している(特許文献2)。
(1)通常時は商用電源から電力供給を受けて稼動する空気調和機と、非常用電源供給手段と、を含む空気調和システムであって、前記空気調和機は、圧縮機と、室内機送風機と、商用電源遮断を検知する手段と、商用電源遮断を検知したときに圧縮機回転数及び室内機送風機風量の両方の能力を抑制する手段と、を備えて成ることを特徴とする空気調和システム。
(3)上記(1)又は(2)の発明において、商用電源遮断を検知したときに、圧縮機能力及び室内機送風機風量の両方を抑制する抑制運転モードを含むことを特徴とする空気調和システムの非常用電源給電時における運転方法。
(5)上記(3)の発明において、圧縮機を最低周波数で運転し、かつ、室内機送風機風量を顕熱比が0.99となる中間風量で運転する抑制運転モードを含むことを特徴とする。
(6)空気調和機が複数の冷媒回路を有する(1)に記載の空気調和システムにおいて、複数の圧縮機のうちの一部の圧縮機を運転又は最低周波数で運転し、他の圧縮機を停止するとともに、室内機送風機風量を顕熱比が0.99となる中間風量で運転する抑制運転モードを含むことを特徴とする。
(8)上記(7)において、第二の抑制運転モード下において、空調対象室の室温が許容限界温度を超えたときは、該許容限界温度を目標設定温度とし、かつ、圧縮機と室内機送風機の両方の運転による第三の抑制運転モード又は通常運転モードに切替えることを特徴とする。
(9)上記(7)又は(8)において、前記第二の抑制運転モード下において、さらに、空調対象室の室温上昇の微分値に基づいて抑制量を変化させることを特徴とする。
(10)上記(7)又は(8)において、前記第二の抑制運転モード下において、さらに、前記許容限界温度と室温との偏差に基づいて抑制量を変化させることを特徴とする。
また、空気調和機が複数の冷媒回路を有する空気調和システムにあっては、複数の圧縮機の一部のみを運転又は最低周波数で運転することにより、通信機器類の発熱密度に対応してさらにきめ細かい運転制御が可能となる。
また、第一の抑制運転モードと第二の抑制運転モードによる運転制御を行う発明にあっては、二重床内蓄冷熱を最大限に活用することができる。
また、第一の抑制運転モード下において室温上昇の微分値、又は許容限界温度と室温との偏差に基づいて抑制量を変化させる発明にあっては、抑制制御量を常に補正できるため、許容限界温度(危険温度)に到達することを可能な限り回避することができる。
図1は、本発明の一実施形態に係る空気調和システム1の構成を示す図である。空気調和システム1は、空調機2、空調機2に電力供給する商用電源7、商用電源7停電時等の非常用電源であるエンジン発電機3及びバッテリー電源4、商用電源7と非常用電源を切替える電源切替装置6、バッテリー電源4の直流を交流に変換するUPS5、各電源と空調機2を結ぶ電力供給ラインE1乃至E3、を主要構成として備えている。なお、バッテリー電源4は通信機器類にも給電しているが、図示を省略する。
また、本実施形態では非常用電源としてエンジン発電機及びバッテリー電源の両方を設けているが、エンジン発電機又はバッテリー電源のいずれか一方単独で給電する形態とすることもできる。
次に、図4、5を参照して本発明の第二の実施形態について説明する。本実施形態は、特に請求項6に関するものである。本実施形態が第一の実施形態と異なる点は、空調機の構成である。図4は、本実施形態に係る空調機20の構成を示す図である。第一の実施形態に係る空調機2の構成と異なる点は、空調機2では冷媒循環系統が1系統であるのに対して、空調機20は2つの冷媒循環系統A、Bを備えていることである。すなわち、冷媒循環系統Aは蒸発器24a、圧縮機14a、凝縮器22a、膨張弁16a及びこれらを結ぶ冷媒循環配管15aにより構成されている。また、冷媒循環系統Bは蒸発器24b、圧縮機14b、凝縮器22b、膨張弁16b及びこれらを結ぶ冷媒循環配管15bにより構成されている。制御部8と圧縮機14a、14bとの間は信号線C5、C6を介して接続されている。各系統の冷凍サイクルの作動については上述の実施形態と同一である。また、非常用電源系統、その他のシステム構成についても第一の実施形態と同一であるので、図示及び説明を省略する。
(第三の実施形態)
さらに、図6、7を参照して本発明の第三の実施形態について説明する。図6は、本実施形態における非常用電源給電時の運転制御フローを示す図である。また、図7は本実施形態における運転モードと室温の時間的変化との関係を示す図である。本実施形態は、特に請求項8乃至10に関するものである。本実施形態の構成は第一の実施形態と同一であるので、図示及び説明を省略する。
本実施形態における非常用電源給電時の運転制御フローは、以下の通りである。図6を参照して、制御部8が非常用電源からの給電信号を受信しない間(通常時)は、商用電源給電により通常運転モードで運転される(ステップS31)。非常用電源からの給電信号を受信したときは(ステップS30においてYES)、直ちに抑制運転モード1、すなわち圧縮機14及び室内機送風機12bの両方の運転モードとなる(ステップS32)。抑制運転モード1の間(区間A)、継続的にバッテリー残量(E)が後述の区間Bにおいて抑制運転モード2により消費する室内機送風機電力量(E1)より大きいか否かの判定が行われる(ステップS33)。なおE1は、二重床内躯体に蓄積されている蓄冷熱を、室内機送風機により空調対象室に完全放熱するのに要する時間を算出し、これに基づいて予め求めてある。
E>E1のときは、抑制運転モード1が継続される(ステップS34)。バッテリー残量EがE1以下となったときは(ステップS33においてNO)、抑制運転モード2、すなわち圧縮機14の運転を停止し、室内機送風機12bのみの運転に切替えられる(ステップS33)。この状態で運転が継続(区間B)されるが、この間、継続的に室温が許容限界温度(危険温度)Θeを超えたか否かの判定が行われる(ステップS36)。なお、Θeは室内に置かれている電子機器等の耐熱温度に基づいて設定することができる。Θe以下のときはバッテリー残量の判定ステップS33に戻る(ステップS36においてNO)。Θeを超えたときは抑制運転モード3に切替えられる(ステップS33)。すなわち、目標設定温度をΘeとし、圧縮機14及び室内機送風機12bの両方の運転モードとなる(区間C)。その後、継続的にバッテリー残量Eのモニターが行われ(ステップS38)、残量Eが0となった時点で運転が停止される(ステップS39)。
なお、抑制運転モード2において、室温上昇勾配(微分値)に応じて抑制量を変化させてもよい。または、許容限界温度と室温との偏差に応じて抑制量を変化させてもよい。これにより、例えば、微分値を検出して許容限界温度到達時間を推定し、さらにバッテリー枯渇時間と対比照合することにより、抑制量を常に補正することが可能となる。
2、20・・空調機
3・・・・・エンジン発電機
4・・・・・バッテリー電源
8・・・・・制御部
12・・・・室内機
12a、24a・・・蒸発器
12b、24b・・・室内機送風機
13 室外機
14、14a、14b・・・圧縮機
C1〜C5・・・信号線
Claims (4)
- 通常時は商用電源から電力供給を受けて稼動する空気調和機と、非常用電源供給手段と、を含み、
前記空気調和機は、圧縮機と、室内機送風機と、商用電源遮断を検知する手段と、商用電源遮断を検知したときに圧縮機回転数及び室内機送風機風量の両方の能力を抑制する手段と、を備え、
前記非常用電源供給手段が、バッテリー又は自家発電機のいずれか一方又は両方である、空気調和システムにおいて、
商用電源遮断を検知したときに、圧縮機能力及び室内機送風機風量の両方を抑制する抑制運転モードを含み、さらに、
前記圧縮機と前記室内機送風機の両方の運転による第一の抑制運転モードと、前記室内機送風機のみの運転による第二の抑制運転モードと、を含み、
前記バッテリー残量(E)が、第二の抑制運転モードにおいて二重床内蓄冷熱を空調対象室に放熱するのに要する前記室内機送風機電力量(E1)以下となったときに、第一の抑制運転モードから第二の抑制運転モードに切替えることを特徴とする空気調和システムの非常用電源給電時における運転方法。 - 前記第二の抑制運転モード下において、空調対象室の室温が許容限界温度を超えたときは、該許容限界温度を目標設定温度とし、かつ、圧縮機と室内機送風機の両方の運転による第三の抑制運転モード又は通常運転モードに切替えることを特徴とする請求項1に記載の空気調和システムの非常用電源給電時における運転方法。
- 前記第二の抑制運転モードにおいて、さらに、空調対象室の室温上昇の微分値に基づいて抑制量を変化させることを特徴とする請求項1又は2に記載の空気調和システムの非常用電源給電時における運転方法。
- 前記第二の抑制運転モード下において、さらに、前記許容限界温度と室温との偏差に基づいて抑制量を変化させることを特徴とする請求項1又は2に記載の空気調和システムの非常用電源給電時における運転方法。
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