JP4163110B2 - たたみ込み幌付き自動車用たたみ込み屋根 - Google Patents
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Description
1a 内部空間
1b 後部空間
2 前部シェル部材
3 中部シェル部材
4 後部シェル部材
4a リアウィンド
5 後部部材
5a 四足リンク機構
5b 第三駆動装置
6 第一制御機構
6a 第一駆動装置
6b 油圧シリンダー
7 リニアガイド
8 第一メインリンク
9 第二メインリンク
10 第一四足リンク機構
11 第二四足リンク機構
12 第三四足リンク機構
13 カバー部材
13a 駆動可能なリンク機構
14 スロットを形成している要素
14a、14b スロット状のくぼみ
15 ラッチ要素
15a 第一ピン
15b 第二ピン
16 第一レール
16a 第一スライダー
16b 継手
17 第二レール
17a 第二スライダー
17b ロックホルダー
17c くぼみ
18 第一ホルダー
19 第二ホルダー
19a ピン
19a' 屋根の動作中に対応したピンの位置
19a" 屋根の閉鎖状態に対応したピンの位置
20 シール
Claims (19)
- 後部シェル部材(4)と、
少なくとも一つの前部シェル部材(2)と、
中部シェル(3)とを有し、
前記前部、中部及び後部シェル部材(2、3及び4)が閉鎖状態においてたたみ込み幌付き自動車(1)の内部空間(1a)を覆う屋根として配置されることができ、かつ
前記前部シェル部材(2)及び中部シェル部材(3)が第一制御機構(6)によって前記たたみ込み幌付き自動車(1)の後部空間(1b)に収納されることができる、たたみ込み幌付き自動車(1)のたたみ込み屋根において、
前記後部シェル部材(4)が第二制御機構によって前記たたみ込み幌付き自動車(1)の後部空間(1b)に収納されることができ、
前記後部シェル部材(4)は、少なくとも部分的に前記たたみ込み幌付き自動車(1)の後部空間(1b)を覆う後部部材(5)に据え付けられ、かつ
屋根の開放状態において、前記後部部材(5)は少なくとも部分的に後部シェル部材(4)を覆う事を特徴とするたたみ込み幌付き自動車のたたみ込み屋根。 - 前記第二制御機構がリニアガイド(7)を含むことを特徴とする請求項1に記載のたたみ込み屋根。
- 第一制御機構はリンク機構(6)を含み、前記リンク機構(6)の第一メインリンク(8)及び第二メインリンク(9)は前記たたみ込み幌付き自動車(1)に回転できるように取付けられていることを特徴とする請求項1又は2に記載のたたみ込み屋根。
- 前記リンク機構(6)は第一四足リンク機構(10)、第二四足リンク機構(11)及び第三四足リンク機構(12)を含む連鎖を含み、前記中部シェル部材(3)は前記第二四足リンク機構(11)に、前記前部シェル部材(2)は前記第三四足リンク機構(12)にそれぞれ固定され、第一メインリンク(8)及び第二メインリンク(9)は第一四足リンク機構のリンクとして設計されている請求項1乃至3のいずれかに記載のたたみ込み屋根。
- 第一駆動装置(6a)により前記第一制御機構(6)を駆動することができる事を特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載のたたみ込み屋根。
- 第一駆動装置(6a)が油圧又は空気により駆動するシリンダー(6b)を含むことを特徴とする請求項5に記載のたたみ込み屋根。
- 前記後部シェル部材(4)は前記リニアガイド(7)によって前記後部部材(5)に据え付けられていることを特徴とする請求項1乃至6のいずれかに記載のたたみ込み屋根。
- リニアガイドは第一レール(16)を含み、第二レール(17)は第一レール(16)の下方に配置されていることを特徴とする請求項7に記載のたたみ込み屋根。
- 前記後部シェル部材(4)が前記レール(16)及びレール(17)のうちの一つに回転及び直線移動が可能なように接続されていることを特徴とする請求項8に記載のたたみ込み屋根。
- 前記後部シェル部材(4)が前記レール(16)及び前記レール(17)のうちの一つに釈放可能に固定されていることを特徴とする請求項8又は請求項9に記載のたたみ込み屋根。
- 前記第二制御機構が前記後部部材(5)及び前記リニアガイド(7)を含むことを特徴とする請求項1乃至10のいずれかに記載のたたみ込み屋根。
- 前記第二制御機構によって前記後部シェル部材(4)が前記後部部材(5)に対して動くことのできることを特徴とする請求項1乃至11のいずれかに記載のたたみ込み屋根。
- 前記第二制御機構が第二駆動装置によって駆動することを特徴とする請求項1乃至12のいずれかに記載のたたみ込み屋根。
- 前記後部部材(5)を回転するために第三駆動装置(5b)が配置されていることを特徴とする請求項1乃至13のいずれかに記載のたたみ込み屋根。
- 前記第二制御機構が前記第三駆動装置(5b)を含むことを特徴とする請求項14に記載のたたみ込み屋根。
- 前記後部部材(5)がたたみ込み幌付き自動車(1)の進行方向とは逆方向に回転することができることを特徴とする請求項1乃至15のいずれかに記載のたたみ込み屋根。
- たたみ込み屋根の収納位置において前記前部シェル部材(2)は前記中部シェル部材(3)を同じ向きで覆うように、前記後部シェル部材(4)は前記前部シェル部材(2)を同じ向きで覆うようにそれぞれ配置されていることを特徴とする請求項1乃至16のいずれかに記載のたたみ込み屋根。
- 前記たたみ込み幌付き自動車(1)の閉鎖状態において、前記後部シェル部材(4)が C 字型の柱を形成し、補強部材(4b)が配置されていることを特徴とする請求項1乃至17のいずれかに記載のたたみ込み屋根。
- スロットの形成された部材(14)は、少なくとも屋根の開放動作時の一部において前記後部シェル部材(4)が前記中部シェル部材(3)に対して、前記シェル部材(3)及び(4)から離れた空間にある仮想回転軸Dの周りに回転するように形成されており、たたみ込み屋根の閉鎖状態において前記後部シェル部材(4)はスロットの形成された部材(14)を経由して前記中部シェル部材(3)に釈放可能に固定されていることを特徴とする請求項1乃至18のいずれかに記載のたたみ込み屋根。
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