JP4070085B2

JP4070085B2 - エレベータの脱レール検出装置

Info

Publication number: JP4070085B2
Application number: JP2002132987A
Authority: JP
Inventors: 昇嗣加藤
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2002-05-08
Filing date: 2002-05-08
Publication date: 2008-04-02
Anticipated expiration: 2022-05-08
Also published as: JP2003321169A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、地震による昇降体のガイドレールからの外れを、昇降体の前後左右への変位から検出するエレベータの脱レール検出装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図５は例えば特開平６−２５５９２７号公報に示された従来のエレベータの脱レール検出装置を示す平面図である。図において、昇降路１内には、かご２、及び昇降体としての釣合重り３が吊り下げられている。釣合重り３は、互いに平行に配置された第１及び第２のガイドレール４，５に案内されて昇降される。第１及び第２のガイドレール４，５は、複数のレールブラケット６により昇降路壁１ａに対して固定されている。
【０００３】
昇降路１内の第１のガイドレール４の近傍には、第１のガイドレール４と平行に延びる第１のピアノ線７が張設されている。昇降路１内の第２のガイドレール５の近傍には、第２のガイドレール５と平行に延びる第２のピアノ線８が張設されている。
【０００４】
釣合重り３には、第１及び第２の接触腕９，１０が搭載されている。第１の接触腕９は、第１のピアノ線７に対向しており、釣合重り３が第１及び第２のガイドレール４，５から外れて左方向及び前後方向に変位した際に第１のピアノ線７に接触する。第２の接触腕１０は、第２のピアノ線８に対向しており、釣合重り３が第１及び第２のガイドレール４，５から外れて右方向及び前後方向に変位した際に第２のピアノ線８に接触する。
【０００５】
図６は図５の要部拡大図である。第１の接触腕９は、基端部が釣合重り３に固定された接触腕本体１１と、この接触腕本体１１の先端部に固定された第１及び第２のピン１２，１３とを有している。第１の接触腕９は、第１のピアノ線７が第１及び第２のピン１２，１３の中間に位置するように配置されている。第１のピアノ線７には、第１及び第２のガイドレール４，５に対して固定された中間支持部材１４が接続されている。
【０００６】
第１のピアノ線７と第１及び第２のピン１２，１３との間の距離Ｌ１，Ｌ２は、例えばそれぞれ２０ｍｍである。また、第１のピアノ線７と接触腕本体１１との間の距離Ｌ３は、例えば３５ｍｍである。第２のピアノ線８及び第２の接触腕１０は、第１のピアノ線７及び第１の接触腕９に対して対称に配置されている。
【０００７】
第１及び第２のピアノ線７，８には、第１及び第２のピアノ線７，８への第１及び第２の接触腕９，１０の接触を検出する検出部（図示せず）が接続されている。検出部は、例えば第１及び第２のピアノ線７，８の電位を検出する電位検出器である。この場合、通常は第１及び第２のピアノ線７，８がプラス電位にされており、第１及び第２の接触腕９，１０がアース電位にされている。
【０００８】
このようなエレベータでは、地震により第１及び第２のガイドレール４，５から釣合重り３のガイドシュー（図示せず）が外れる場合がある。この場合、釣合重り３は、通常の昇降位置から前後左右へ変位される。このとき、第１及び第２の接触腕９，１０は、釣合重り３と一体的に変位され、第１及び第２のピアノ線７，８の少なくともいずれか一方に接触する。第１及び第２の接触腕９，１０が第１及び第２のピアノ線７，８に接触すると、第１及び第２のピアノ線７，８がアース電位になり、これが検出部で検出され、釣合重り３の第１及び第２のガイドレール４，５からの外れが検出される。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように構成された従来のエレベータの脱レール検出装置においては、釣合重り３の左右方向への変位を検出するために、２個の接触腕９，１０を用いていたので、部品点数が多くなり、据付の手間もかかってしまう。また、昇降行程の短いエレベータでは、接触腕の先端部にリング状の接触部を設け、この接触部に１本のピアノ線を通す構造をとることも可能である。しかし、昇降行程の長いエレベータでは、ピアノ線７，８の振れを防止するために複数の中間支持部材１４を途中に設ける必要があり、接触腕９，１０は、中間支持部材１４との干渉を避ける構造とする必要がある。
【００１０】
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、部品点数を削減して据付を容易にすることができるエレベータの脱レール検出装置を得ることを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベータの脱レール検出装置は、互いに平行な第１及び第２のガイドレールに案内されて昇降される昇降体の第１及び第２のガイドレールからの外れを、昇降体の前後左右への変位から検出するものであって、第１及び第２のガイドレールのいずれか一方の近傍に配置され、第１及び第２のガイドレールと平行に延びる第１及び第２の条体、第１及び第２の条体の間に配置され、第１及び第２の条体に対向する第１の接触部と、第１の接触部の一端部に設けられ、第１の条体に対向する第２の接触部と、第１の接触部の他端部に設けられ、第２の条体に対向する第３の接触部とを有し、かつ昇降体に搭載され、昇降体の前後左右への変位により第１及び第２の条体に接触する接触腕、及び接触腕の第１及び第２の条体への接触を検出する検出部を備えたものである。
【００１２】
また、接触腕は、昇降体に固定されている接触腕本体と、接触腕本体の先端部に取り付けられ、折り曲げ加工により第１、第２及び第３の接触部が形成されている接触板とを有している。
さらに、第１及び第２の条体は、昇降体の左右方向に並べて配置され、第１の接触部は、昇降体の左右方向への変位により第１及び第２の条体に接触し、第２の接触部は、昇降体の前後いずれか一方への変位により第１の条体に接触し、第３の接触部は、昇降体の前後いずれか他方への変位により第２の条体に接触する。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図について説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータの脱レール検出装置を示す平面図である。図において、昇降路１内には、かご２、及び昇降体としての釣合重り３が吊り下げられている。釣合重り３は、互いに平行に配置された第１及び第２のガイドレール４，５に案内されて昇降される。第１及び第２のガイドレール４，５は、複数のレールブラケット６により昇降路壁１ａに対して固定されている。
【００１４】
昇降路１内の第１のガイドレール４の近傍には、第１及び第２のガイドレール４，５と平行に延びる第１及び第２の条体としての第１及び第２のピアノ線２１，２２が張設されている。第１及び第２のピアノ線２１，２２は、第１のガイドレール４の後方に、釣合重り３の左右方向（幅方向）に並べて配置されている。
【００１５】
釣合重り３には、接触腕２３が搭載されている。接触腕２３は、第１及び第２のピアノ線２１，２２に対向しており、釣合重り３が第１及び第２のガイドレール４，５から外れて前後左右に変位した際に第１及び第２のピアノ線２１，２２に接触する。第１及び第２のピアノ線２１，２２には、接触腕２３の第１及び第２のピアノ線２１，２２への接触を検出する検出部４０が電気的に接続されている。
【００１６】
検出部４０は、例えば第１及び第２のピアノ線２１，２２の電位を検出する電位検出器である。この場合、通常は第１及び第２のピアノ線２１，２２がプラス電位にされており、接触腕２３がアース電位にされている。
【００１７】
図２は図１の要部拡大図である。接触腕２３は、昇降体に固定されている接触腕本体２４と、接触腕本体２４の先端部に取り付けられている金属製の接触板２５とを有している。接触板２５には、折り曲げ加工により第１、第２及び第３の接触部２６，２７，２８が形成されている。
【００１８】
第１の接触部２６は、第１及び第２のピアノ線２１，２２の中間に配置され、第１及び第２のピアノ線２１，２２の両方に対向する。また、第１の接触部２６は、垂直投影面において、第１及び第２のピアノ線２１，２２を結ぶ直線に直交する方向に沿って延びている。従って、第１の接触部２６は、釣合重り３の左右方向への変位により第１及び第２のピアノ線２１，２２に接触する。
【００１９】
第２の接触部２７は、第１の接触部２６の一端部から第１の接触部２６に直角に延び、第１のピアノ線２１のみに対向している。第３の接触部２８は、第１の接触部２６の他端部から第１の接触部２６に直角に延び、第２のピアノ線２２のみに対向している。第２及び第３の接触部２７，２８は、垂直投影面において、第１及び第２のピアノ線２１，２２を結ぶ直線を挟んで互いに反対側に配置されている。
【００２０】
従って、第２の接触部２７は、釣合重り３の前方への変位により第１のピアノ線２１に接触する。また、第３の接触部２８は、釣合重り３の後方への変位により第２のピアノ線２２に接触する。
【００２１】
第１のピアノ線２１と第２の接触部２７との間の距離Ｌ１は、例えば２０ｍｍである。第２のピアノ線２１と第３の接触部２８との間の距離Ｌ２は、例えば２０ｍｍである。第１の接触部２６と第１及び第２のピアノ線２１，２２との間の距離は、例えばそれぞれ例えば３８ｍｍである。
【００２２】
第１のピアノ線２１には、第１のガイドレール４に対して固定された複数の第１の中間支持部材２９が接続されている。第２のピアノ線２２には、第１のガイドレール４に対して固定された複数の第２の中間支持部材３０が接続されている。これら中間支持部材２９，３０の配置スパンは、例えば５ｍ程度である。
【００２３】
次に、動作について説明する。地震により第１及び第２のガイドレール４，５から釣合重り３のガイドシュー（図示せず）が外れる場合がある。この場合、釣合重り３は、通常の昇降位置から前後左右へ変位される。このとき、接触腕２３は、釣合重り３と一体的に変位され、第１及び第２のピアノ線２１，２２の少なくともいずれか一方に接触する。接触腕２３が第１及び第２のピアノ線２１，２２に接触すると、第１及び第２のピアノ線２１，２２がアース電位になり、これが検出部４０で検出され、釣合重り３の第１及び第２のガイドレール４，５からの外れが検出される。
【００２４】
このような脱レール検出装置によれば、中間支持部材２９，３０と接触板２５との干渉を避けつつ、１個の接触腕２３により前後左右への釣合重り３の変位を検出することができる。従って、部品点数を削減して据付を容易にすることができる。また、接触腕２３が１個で済むため、検出装置の設置スペースを小さくすることができ、昇降路１内のスペースを有効に利用することができる。
【００２５】
また、接触板２５を折り曲げ加工することにより、第１、第２及び第３の接触部２６，２７，２８を形成したので、製造を容易にすることができる。
さらに、第１及び第２のピアノ線２１，２２を釣合重り３の左右方向に並べて配置し、第１の接触部２６は、釣合重り３の左右方向への変位により第１及び第２のピアノ線２１，２２に接触し、第２の接触部２７は、釣合重り３の前方への変位により第１のピアノ線２１に接触し、第３の接触部２８は、釣合重り３の後方への変位により第２のピアノ線２２に接触するようにしたので、簡単な構造で、より確実に釣合重り３の変位を検出できる。
【００２６】
実施の形態２．
次に、図３はこの発明の実施の形態２によるエレベータの脱レール検出装置の要部を示す平面図である。この例では、第１及び第２のピアノ線２１，２２が釣合重り３の前後方向（厚さ方向）に並べて配置されている。第１の接触部２６は、釣合重り３の前後方向への変位により第１及び第２のピアノ線２１，２２に接触する。また、第２の接触部２７は、釣合重り３の左方への変位により第１のピアノ線２１に接触する。さらに、第３の接触部２８は、釣合重り３の右方への変位により第２のピアノ線２２に接触する。他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００２７】
このような脱レール検出装置によっても、１個の接触腕２３により前後左右への釣合重り３の変位を検出することができ、部品点数を削減して据付を容易にすることができる。従って、第１及び第２のピアノ線２１，２２の並べ方は、設置スペースの大きさや形状等に応じて適宜選択することができる。
【００２８】
実施の形態３．
図４はこの発明の実施の形態３によるエレベータの脱レール検出装置の要部を示す平面図である。第１の接触部２６は、垂直投影面において、第１及び第２のピアノ線２１，２２を結ぶ直線に対して斜めに交差する方向に沿って延びている。他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００２９】
このような脱レール検出装置によっても、１個の接触腕２３により前後左右への釣合重り３の変位を検出することができ、部品点数を削減して据付を容易にすることができる。
【００３０】
なお、上記の例では、平面状の接触部２６〜２８を示したが、中間支持部材２９，３０との干渉を避けることができれば、第１ないし第３の接触部を湾曲面状としてもよい。
また、上記の例では、昇降体として釣合重り３を示したが、かご２を昇降体としてもよい。即ち、かご２に接触腕を取り付けて、かご２のガイドレールからの外れを検出するようにしてもよい。
【００３１】
さらに、上記の例では、検出部４０として電位検出器を用いたが、接触腕のピアノ線２１，２２への接触を検出できれば他の検出方法であってもよい。
さらにまた、上記の例では、第１及び第２の条体として第１及び第２のピアノ線２１，２２を示したが、これに限定されるものではない。
また、上記の例では、第１のガイドレール４の近傍に第１及び第２のピアノ線２１，２２を配置したが、第２のガイドレール５の近傍に配置してもよい。
【００３２】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明のエレベータの脱レール検出装置は、第１及び第２の条体を第１及び第２のガイドレールのいずれか一方の近傍に配置し、第１及び第２の条体の間に配置された第１の接触部と、第１の接触部の一端部に設けられ第１の条体に対向する第２の接触部と、第１の接触部の他端部に設けられ第２の条体に対向する第３の接触部とを有する接触腕を昇降体に搭載したので、１個の接触腕により前後左右への昇降体の変位を検出することができ、部品点数を削減して据付を容易にすることができる。
【００３３】
また、接触板を折り曲げ加工することにより、第１、第２及び第３の接触部を形成したので、製造を容易にすることができる。
さらに、第１及び第２の条体を昇降体の左右方向に並べて配置し、第１の接触部は、昇降体の左右方向への変位により第１及び第２の条体に接触し、第２の接触部は、昇降体の前後いずれか一方への変位により第１の条体に接触し、第３の接触部は、昇降体の前後いずれか他方への変位により第２の条体に接触するようにしたので、簡単な構造で、より確実に昇降体の変位を検出できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータの脱レール検出装置を示す平面図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】この発明の実施の形態２によるエレベータの脱レール検出装置の要部を示す平面図である。
【図４】この発明の実施の形態３によるエレベータの脱レール検出装置の要部を示す平面図である。
【図５】従来のエレベータの脱レール検出装置の一例を示す平面図である。
【図６】図５の要部拡大図である。
【符号の説明】
３釣合重り（昇降体）、４第１のガイドレール、５第２のガイドレール、２１第１のピアノ線（第１の条体）、２２第２のピアノ線（第２の条体）、２３接触腕、２４接触腕本体、２５接触板、２６第１の接触部、２７第２の接触部、２８第３の接触部、４０検出部。

Claims

互いに平行な第１及び第２のガイドレールに案内されて昇降される昇降体の上記第１及び第２のガイドレールからの外れを、上記昇降体の前後左右への変位から検出するエレベータの脱レール検出装置であって、
上記第１及び第２のガイドレールのいずれか一方の近傍に配置され、上記第１及び第２のガイドレールと平行に延びる第１及び第２の条体、
上記第１及び第２の条体の間に配置され、上記第１及び第２の条体に対向する第１の接触部と、上記第１の接触部の一端部に設けられ、上記第１の条体に対向する第２の接触部と、上記第１の接触部の他端部に設けられ、上記第２の条体に対向する第３の接触部とを有し、かつ上記昇降体に搭載され、上記昇降体の前後左右への変位により上記第１及び第２の条体に接触する接触腕、及び
上記接触腕の上記第１及び第２の条体への接触を検出する検出部
を備えていることを特徴とするエレベータの脱レール検出装置。
上記接触腕は、上記昇降体に固定されている接触腕本体と、上記接触腕本体の先端部に取り付けられ、折り曲げ加工により上記第１、第２及び第３の接触部が形成されている接触板とを有していることを特徴とする請求項１記載のエレベータの脱レール検出装置。
上記第１及び第２の条体は、上記昇降体の左右方向に並べて配置され、上記第１の接触部は、上記昇降体の左右方向への変位により上記第１及び第２の条体に接触し、上記第２の接触部は、上記昇降体の前後いずれか一方への変位により上記第１の条体に接触し、上記第３の接触部は、上記昇降体の前後いずれか他方への変位により上記第２の条体に接触することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータの脱レール検出装置。