JP2003321169A - エレベータの脱レール検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、１個の接触腕により前後左右への
昇降体の変位を検出し、部品点数を削減して据付を容易
にすることを目的とするものである。 【解決手段】 第１及び第２のピアノ線２１，２２を第
１のガイドレール４の近傍に配置し、第１及び第２のピ
アノ線２１，２２の間に配置された第１の接触部と、第
１の接触部の一端部に設けられ第１のピアノ線２１のみ
に対向する第２の接触部と、第１の接触部の他端部に設
けられ第２のピアノ線２２のみに対向する第３の接触部
とを有する接触腕２３を釣合重り３に搭載した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、地震による昇降
体のガイドレールからの外れを、昇降体の前後左右への
変位から検出するエレベータの脱レール検出装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】図５は例えば特開平６−２５５９２７号
公報に示された従来のエレベータの脱レール検出装置を
示す平面図である。図において、昇降路１内には、かご
２、及び昇降体としての釣合重り３が吊り下げられてい
る。釣合重り３は、互いに平行に配置された第１及び第
２のガイドレール４，５に案内されて昇降される。第１
及び第２のガイドレール４，５は、複数のレールブラケ
ット６により昇降路壁１ａに対して固定されている。

【０００３】昇降路１内の第１のガイドレール４の近傍
には、第１のガイドレール４と平行に延びる第１のピア
ノ線７が張設されている。昇降路１内の第２のガイドレ
ール５の近傍には、第２のガイドレール５と平行に延び
る第２のピアノ線８が張設されている。

【０００４】釣合重り３には、第１及び第２の接触腕
９，１０が搭載されている。第１の接触腕９は、第１の
ピアノ線７に対向しており、釣合重り３が第１及び第２
のガイドレール４，５から外れて左方向及び前後方向に
変位した際に第１のピアノ線７に接触する。第２の接触
腕１０は、第２のピアノ線８に対向しており、釣合重り
３が第１及び第２のガイドレール４，５から外れて右方
向及び前後方向に変位した際に第２のピアノ線８に接触
する。

【０００５】図６は図５の要部拡大図である。第１の接
触腕９は、基端部が釣合重り３に固定された接触腕本体
１１と、この接触腕本体１１の先端部に固定された第１
及び第２のピン１２，１３とを有している。第１の接触
腕９は、第１のピアノ線７が第１及び第２のピン１２，
１３の中間に位置するように配置されている。第１のピ
アノ線７には、第１及び第２のガイドレール４，５に対
して固定された中間支持部材１４が接続されている。

【０００６】第１のピアノ線７と第１及び第２のピン１
２，１３との間の距離Ｌ１，Ｌ２は、例えばそれぞれ２
０ｍｍである。また、第１のピアノ線７と接触腕本体１
１との間の距離Ｌ３は、例えば３５ｍｍである。第２の
ピアノ線８及び第２の接触腕１０は、第１のピアノ線７
及び第１の接触腕９に対して対称に配置されている。

【０００７】第１及び第２のピアノ線７，８には、第１
及び第２のピアノ線７，８への第１及び第２の接触腕
９，１０の接触を検出する検出部（図示せず）が接続さ
れている。検出部は、例えば第１及び第２のピアノ線
７，８の電位を検出する電位検出器である。この場合、
通常は第１及び第２のピアノ線７，８がプラス電位にさ
れており、第１及び第２の接触腕９，１０がアース電位
にされている。

【０００８】このようなエレベータでは、地震により第
１及び第２のガイドレール４，５から釣合重り３のガイ
ドシュー（図示せず）が外れる場合がある。この場合、
釣合重り３は、通常の昇降位置から前後左右へ変位され
る。このとき、第１及び第２の接触腕９，１０は、釣合
重り３と一体的に変位され、第１及び第２のピアノ線
７，８の少なくともいずれか一方に接触する。第１及び
第２の接触腕９，１０が第１及び第２のピアノ線７，８
に接触すると、第１及び第２のピアノ線７，８がアース
電位になり、これが検出部で検出され、釣合重り３の第
１及び第２のガイドレール４，５からの外れが検出され
る。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
た従来のエレベータの脱レール検出装置においては、釣
合重り３の左右方向への変位を検出するために、２個の
接触腕９，１０を用いていたので、部品点数が多くな
り、据付の手間もかかってしまう。また、昇降行程の短
いエレベータでは、接触腕の先端部にリング状の接触部
を設け、この接触部に１本のピアノ線を通す構造をとる
ことも可能である。しかし、昇降行程の長いエレベータ
では、ピアノ線７，８の振れを防止するために複数の中
間支持部材１４を途中に設ける必要があり、接触腕９，
１０は、中間支持部材１４との干渉を避ける構造とする
必要がある。

【００１０】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題としてなされたものであり、部品点数を削
減して据付を容易にすることができるエレベータの脱レ
ール検出装置を得ることを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
タの脱レール検出装置は、互いに平行な第１及び第２の
ガイドレールに案内されて昇降される昇降体の第１及び
第２のガイドレールからの外れを、昇降体の前後左右へ
の変位から検出するものであって、第１及び第２のガイ
ドレールのいずれか一方の近傍に配置され、第１及び第
２のガイドレールと平行に延びる第１及び第２の条体、
第１及び第２の条体の間に配置され、第１及び第２の条
体に対向する第１の接触部と、第１の接触部の一端部に
設けられ、第１の条体に対向する第２の接触部と、第１
の接触部の他端部に設けられ、第２の条体に対向する第
３の接触部とを有し、かつ昇降体に搭載され、昇降体の
前後左右への変位により第１及び第２の条体に接触する
接触腕、及び接触腕の第１及び第２の条体への接触を検
出する検出部を備えたものである。

【００１２】また、接触腕は、昇降体に固定されている
接触腕本体と、接触腕本体の先端部に取り付けられ、折
り曲げ加工により第１、第２及び第３の接触部が形成さ
れている接触板とを有している。さらに、第１及び第２
の条体は、昇降体の左右方向に並べて配置され、第１の
接触部は、昇降体の左右方向への変位により第１及び第
２の条体に接触し、第２の接触部は、昇降体の前後いず
れか一方への変位により第１の条体に接触し、第３の接
触部は、昇降体の前後いずれか他方への変位により第２
の条体に接触する。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１によるエ
レベータの脱レール検出装置を示す平面図である。図に
おいて、昇降路１内には、かご２、及び昇降体としての
釣合重り３が吊り下げられている。釣合重り３は、互い
に平行に配置された第１及び第２のガイドレール４，５
に案内されて昇降される。第１及び第２のガイドレール
４，５は、複数のレールブラケット６により昇降路壁１
ａに対して固定されている。

【００１４】昇降路１内の第１のガイドレール４の近傍
には、第１及び第２のガイドレール４，５と平行に延び
る第１及び第２の条体としての第１及び第２のピアノ線
２１，２２が張設されている。第１及び第２のピアノ線
２１，２２は、第１のガイドレール４の後方に、釣合重
り３の左右方向（幅方向）に並べて配置されている。

【００１５】釣合重り３には、接触腕２３が搭載されて
いる。接触腕２３は、第１及び第２のピアノ線２１，２
２に対向しており、釣合重り３が第１及び第２のガイド
レール４，５から外れて前後左右に変位した際に第１及
び第２のピアノ線２１，２２に接触する。第１及び第２
のピアノ線２１，２２には、接触腕２３の第１及び第２
のピアノ線２１，２２への接触を検出する検出部４０が
電気的に接続されている。

【００１６】検出部４０は、例えば第１及び第２のピア
ノ線２１，２２の電位を検出する電位検出器である。こ
の場合、通常は第１及び第２のピアノ線２１，２２がプ
ラス電位にされており、接触腕２３がアース電位にされ
ている。

【００１７】図２は図１の要部拡大図である。接触腕２
３は、昇降体に固定されている接触腕本体２４と、接触
腕本体２４の先端部に取り付けられている金属製の接触
板２５とを有している。接触板２５には、折り曲げ加工
により第１、第２及び第３の接触部２６，２７，２８が
形成されている。

【００１８】第１の接触部２６は、第１及び第２のピア
ノ線２１，２２の中間に配置され、第１及び第２のピア
ノ線２１，２２の両方に対向する。また、第１の接触部
２６は、垂直投影面において、第１及び第２のピアノ線
２１，２２を結ぶ直線に直交する方向に沿って延びてい
る。従って、第１の接触部２６は、釣合重り３の左右方
向への変位により第１及び第２のピアノ線２１，２２に
接触する。

【００１９】第２の接触部２７は、第１の接触部２６の
一端部から第１の接触部２６に直角に延び、第１のピア
ノ線２１のみに対向している。第３の接触部２８は、第
１の接触部２６の他端部から第１の接触部２６に直角に
延び、第２のピアノ線２２のみに対向している。第２及
び第３の接触部２７，２８は、垂直投影面において、第
１及び第２のピアノ線２１，２２を結ぶ直線を挟んで互
いに反対側に配置されている。

【００２０】従って、第２の接触部２７は、釣合重り３
の前方への変位により第１のピアノ線２１に接触する。
また、第３の接触部２８は、釣合重り３の後方への変位
により第２のピアノ線２２に接触する。

【００２１】第１のピアノ線２１と第２の接触部２７と
の間の距離Ｌ１は、例えば２０ｍｍである。第２のピア
ノ線２１と第３の接触部２８との間の距離Ｌ２は、例え
ば２０ｍｍである。第１の接触部２６と第１及び第２の
ピアノ線２１，２２との間の距離は、例えばそれぞれ例
えば３８ｍｍである。

【００２２】第１のピアノ線２１には、第１のガイドレ
ール４に対して固定された複数の第１の中間支持部材２
９が接続されている。第２のピアノ線２２には、第１の
ガイドレール４に対して固定された複数の第２の中間支
持部材３０が接続されている。これら中間支持部材２
９，３０の配置スパンは、例えば５ｍ程度である。

【００２３】次に、動作について説明する。地震により
第１及び第２のガイドレール４，５から釣合重り３のガ
イドシュー（図示せず）が外れる場合がある。この場
合、釣合重り３は、通常の昇降位置から前後左右へ変位
される。このとき、接触腕２３は、釣合重り３と一体的
に変位され、第１及び第２のピアノ線２１，２２の少な
くともいずれか一方に接触する。接触腕２３が第１及び
第２のピアノ線２１，２２に接触すると、第１及び第２
のピアノ線２１，２２がアース電位になり、これが検出
部４０で検出され、釣合重り３の第１及び第２のガイド
レール４，５からの外れが検出される。

【００２４】このような脱レール検出装置によれば、中
間支持部材２９，３０と接触板２５との干渉を避けつ
つ、１個の接触腕２３により前後左右への釣合重り３の
変位を検出することができる。従って、部品点数を削減
して据付を容易にすることができる。また、接触腕２３
が１個で済むため、検出装置の設置スペースを小さくす
ることができ、昇降路１内のスペースを有効に利用する
ことができる。

【００２５】また、接触板２５を折り曲げ加工すること
により、第１、第２及び第３の接触部２６，２７，２８
を形成したので、製造を容易にすることができる。さら
に、第１及び第２のピアノ線２１，２２を釣合重り３の
左右方向に並べて配置し、第１の接触部２６は、釣合重
り３の左右方向への変位により第１及び第２のピアノ線
２１，２２に接触し、第２の接触部２７は、釣合重り３
の前方への変位により第１のピアノ線２１に接触し、第
３の接触部２８は、釣合重り３の後方への変位により第
２のピアノ線２２に接触するようにしたので、簡単な構
造で、より確実に釣合重り３の変位を検出できる。

【００２６】実施の形態２．次に、図３はこの発明の実
施の形態２によるエレベータの脱レール検出装置の要部
を示す平面図である。この例では、第１及び第２のピア
ノ線２１，２２が釣合重り３の前後方向（厚さ方向）に
並べて配置されている。第１の接触部２６は、釣合重り
３の前後方向への変位により第１及び第２のピアノ線２
１，２２に接触する。また、第２の接触部２７は、釣合
重り３の左方への変位により第１のピアノ線２１に接触
する。さらに、第３の接触部２８は、釣合重り３の右方
への変位により第２のピアノ線２２に接触する。他の構
成は、実施の形態１と同様である。

【００２７】このような脱レール検出装置によっても、
１個の接触腕２３により前後左右への釣合重り３の変位
を検出することができ、部品点数を削減して据付を容易
にすることができる。従って、第１及び第２のピアノ線
２１，２２の並べ方は、設置スペースの大きさや形状等
に応じて適宜選択することができる。

【００２８】実施の形態３．図４はこの発明の実施の形
態３によるエレベータの脱レール検出装置の要部を示す
平面図である。第１の接触部２６は、垂直投影面におい
て、第１及び第２のピアノ線２１，２２を結ぶ直線に対
して斜めに交差する方向に沿って延びている。他の構成
は、実施の形態１と同様である。

【００２９】このような脱レール検出装置によっても、
１個の接触腕２３により前後左右への釣合重り３の変位
を検出することができ、部品点数を削減して据付を容易
にすることができる。

【００３０】なお、上記の例では、平面状の接触部２６
〜２８を示したが、中間支持部材２９，３０との干渉を
避けることができれば、第１ないし第３の接触部を湾曲
面状としてもよい。また、上記の例では、昇降体として
釣合重り３を示したが、かご２を昇降体としてもよい。
即ち、かご２に接触腕を取り付けて、かご２のガイドレ
ールからの外れを検出するようにしてもよい。

【００３１】さらに、上記の例では、検出部４０として
電位検出器を用いたが、接触腕のピアノ線２１，２２へ
の接触を検出できれば他の検出方法であってもよい。さ
らにまた、上記の例では、第１及び第２の条体として第
１及び第２のピアノ線２１，２２を示したが、これに限
定されるものではない。また、上記の例では、第１のガ
イドレール４の近傍に第１及び第２のピアノ線２１，２
２を配置したが、第２のガイドレール５の近傍に配置し
てもよい。

【００３２】

【発明の効果】以上説明したように、この発明のエレベ
ータの脱レール検出装置は、第１及び第２の条体を第１
及び第２のガイドレールのいずれか一方の近傍に配置
し、第１及び第２の条体の間に配置された第１の接触部
と、第１の接触部の一端部に設けられ第１の条体に対向
する第２の接触部と、第１の接触部の他端部に設けられ
第２の条体に対向する第３の接触部とを有する接触腕を
昇降体に搭載したので、１個の接触腕により前後左右へ
の昇降体の変位を検出することができ、部品点数を削減
して据付を容易にすることができる。

【００３３】また、接触板を折り曲げ加工することによ
り、第１、第２及び第３の接触部を形成したので、製造
を容易にすることができる。さらに、第１及び第２の条
体を昇降体の左右方向に並べて配置し、第１の接触部
は、昇降体の左右方向への変位により第１及び第２の条
体に接触し、第２の接触部は、昇降体の前後いずれか一
方への変位により第１の条体に接触し、第３の接触部
は、昇降体の前後いずれか他方への変位により第２の条
体に接触するようにしたので、簡単な構造で、より確実
に昇降体の変位を検出できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１によるエレベータの
脱レール検出装置を示す平面図である。

【図２】 図１の要部拡大図である。

【図３】 この発明の実施の形態２によるエレベータの
脱レール検出装置の要部を示す平面図である。

【図４】 この発明の実施の形態３によるエレベータの
脱レール検出装置の要部を示す平面図である。

【図５】 従来のエレベータの脱レール検出装置の一例
を示す平面図である。

【図６】 図５の要部拡大図である。

【符号の説明】

３ 釣合重り（昇降体）、４ 第１のガイドレール、５
第２のガイドレール、２１ 第１のピアノ線（第１の
条体）、２２ 第２のピアノ線（第２の条体）、２３
接触腕、２４ 接触腕本体、２５ 接触板、２６ 第１
の接触部、２７第２の接触部、２８ 第３の接触部、４
０ 検出部。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 互いに平行な第１及び第２のガイドレー
   ルに案内されて昇降される昇降体の上記第１及び第２の
   ガイドレールからの外れを、上記昇降体の前後左右への
   変位から検出するエレベータの脱レール検出装置であっ
   て、 上記第１及び第２のガイドレールのいずれか一方の近傍
   に配置され、上記第１及び第２のガイドレールと平行に
   延びる第１及び第２の条体、 上記第１及び第２の条体の間に配置され、上記第１及び
   第２の条体に対向する第１の接触部と、上記第１の接触
   部の一端部に設けられ、上記第１の条体に対向する第２
   の接触部と、上記第１の接触部の他端部に設けられ、上
   記第２の条体に対向する第３の接触部とを有し、かつ上
   記昇降体に搭載され、上記昇降体の前後左右への変位に
   より上記第１及び第２の条体に接触する接触腕、及び上
   記接触腕の上記第１及び第２の条体への接触を検出する
   検出部を備えていることを特徴とするエレベータの脱レ
   ール検出装置。
2. 【請求項２】 上記接触腕は、上記昇降体に固定されて
   いる接触腕本体と、上記接触腕本体の先端部に取り付け
   られ、折り曲げ加工により上記第１、第２及び第３の接
   触部が形成されている接触板とを有していることを特徴
   とする請求項１記載のエレベータの脱レール検出装置。
3. 【請求項３】 上記第１及び第２の条体は、上記昇降体
   の左右方向に並べて配置され、上記第１の接触部は、上
   記昇降体の左右方向への変位により上記第１及び第２の
   条体に接触し、上記第２の接触部は、上記昇降体の前後
   いずれか一方への変位により上記第１の条体に接触し、
   上記第３の接触部は、上記昇降体の前後いずれか他方へ
   の変位により上記第２の条体に接触することを特徴とす
   る請求項１又は請求項２に記載のエレベータの脱レール
   検出装置。