JP4034707B2 - 手動式自転車 - Google Patents
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Description
この車体の後部に回転可能に設けられた後輪と、
上記車体の前部に回動可能に設けられたハンドルポストと、
このハンドルポストの下部に回転可能に設けられた前輪と、
上記ハンドルポストの上部に回転可能に設けられた揺動軸と、
この揺動軸に取付けられ上記車体の前後方向に揺動させることで上記揺動軸を正逆方向に回転させるハンドルと、
上記揺動軸を正逆方向に回転させることで上記前輪を上記車体が前進する方向にだけ駆動する回転力を出力する駆動機構と、
この駆動機構から出力される回転力を上記前輪に伝達する動力伝達機構と、
この動力伝達機構と上記駆動機構との間に設けられこれらの一方から他方へ動力が伝達されるのを遮断する動力遮断機構とを具備し、
上記駆動機構は、
上記揺動軸にワンウエイクラッチを介して設けられそれぞれがこの揺動軸の正逆回転の異なる一方向の回転だけに連動して回転する一対の第1の動力伝達輪と、
一対の第1の動力伝達輪に対応する部位に回転可能に設けられた一対の第2の動力伝達輪と、
対をなす一対の第1の動力伝達輪と第2の動力伝達輪とにそれぞれ掛け渡され上記揺動軸の正逆回転に応じて異なる方向に回転する上記一対の第1の動力伝達輪の回転を対応する一対の第2の動力伝達輪に伝達する一対の第1の動力伝達部材と、
一対の第2の動力伝達輪の異なる方向の回転力を同じ方向に変換する歯車列とから構成され、
上記動力伝達機構は、
上記駆動機構の出力によって上記動力遮断機構を介して回転駆動される第1の駆動輪と、上記前輪と一体的に回転可能に設けられた第2の駆動輪と、上記第1の駆動輪と第2の駆動輪とに掛け渡され上記駆動機構の出力を上記前輪に伝達する第2の動力伝達部材とから構成され、
上記動力遮断機構は、
一方の上記第2の動力伝達輪と上記動力伝達機構との間に設けられたクラッチ及びこのクラッチによる動力伝達を遮断するためのクラッチレバーとから構成され、
上記クラッチは、一方の上記第2の動力伝達輪と一体的に回転する固定盤と、一方の上記第1の駆動輪と一体的に設けられ上記固定盤に接する方向に弾性的に付勢されているとともに上記クラッチレバーの操作によって上記固定盤から離れる方向に変位する可動盤とから構成されていることを特徴とする手動式自転車にある。
Claims (7)
- 車体と、
この車体の後部に回転可能に設けられた後輪と、
上記車体の前部に回動可能に設けられたハンドルポストと、
このハンドルポストの下部に回転可能に設けられた前輪と、
上記ハンドルポストの上部に回転可能に設けられた揺動軸と、
この揺動軸に取付けられ上記車体の前後方向に揺動させることで上記揺動軸を正逆方向に回転させるハンドルと、
上記揺動軸を正逆方向に回転させることで上記前輪を上記車体が前進する方向にだけ駆動する回転力を出力する駆動機構と、
この駆動機構から出力される回転力を上記前輪に伝達する動力伝達機構と、
この動力伝達機構と上記駆動機構との間に設けられこれらの一方から他方へ動力が伝達されるのを遮断する動力遮断機構とを具備し、
上記駆動機構は、
上記揺動軸にワンウエイクラッチを介して設けられそれぞれがこの揺動軸の正逆回転の異なる一方向の回転だけに連動して回転する一対の第1の動力伝達輪と、
一対の第1の動力伝達輪に対応する部位に回転可能に設けられた一対の第2の動力伝達輪と、
対をなす一対の第1の動力伝達輪と第2の動力伝達輪とにそれぞれ掛け渡され上記揺動軸の正逆回転に応じて異なる方向に回転する上記一対の第1の動力伝達輪の回転を対応する一対の第2の動力伝達輪に伝達する一対の第1の動力伝達部材と、
一対の第2の動力伝達輪の異なる方向の回転力を同じ方向に変換する歯車列とから構成され、
上記動力伝達機構は、
上記駆動機構の出力によって上記動力遮断機構を介して回転駆動される第1の駆動輪と、上記前輪と一体的に回転可能に設けられた第2の駆動輪と、上記第1の駆動輪と第2の駆動輪とに掛け渡され上記駆動機構の出力を上記前輪に伝達する第2の動力伝達部材とから構成され、
上記動力遮断機構は、
一方の上記第2の動力伝達輪と上記動力伝達機構との間に設けられたクラッチ及びこのクラッチによる動力伝達を遮断するためのクラッチレバーとから構成され、
上記クラッチは、一方の上記第2の動力伝達輪と一体的に回転する固定盤と、一方の上記第1の駆動輪と一体的に設けられ上記固定盤に接する方向に弾性的に付勢されているとともに上記クラッチレバーの操作によって上記固定盤から離れる方向に変位する可動盤とから構成されていることを特徴とする手動式自転車。 - 上記車体には利用者が着座する着座部が設けられ、この着座部は車体に対して前後方向及び高さ方向の調整可能であることを特徴とする請求項1記載の手動式自転車。
- 上記ハンドルは、上記揺動軸からの長さが調整可能であることを特徴とする請求項1記載の手動式自転車。
- 上記車体には利用者が着座する着座部が設けられ、この着座部は両側にそれぞれ回動可能に設けられた一対の肘掛けを有することを特徴とする請求項1記載の手動式自転車。
- 上記車体には利用者が着座する着座部が設けられ、この着座部は背凭れを有し、この背凭れの背面には被保持物の上部を保持する保持部材が設けられ、上記車体には上記保持部材の下方に上部が上記保持部材によって弾性的に保持された被保持物の下端部を受ける受け部が設けられていることを特徴とする請求項1記載の手動式自転車。
- 上記車体には利用者が着座する着座部が設けられ、この着座部は背凭れを有し、この背凭れの背面には着座部を介して車体を押し引きするための取っ手部材が設けられていることを特徴とする請求項1記載の手動式自転車。
- 上記後輪の外側には、後輪を手動で回転させるためのハンドリムが設けられていることを特徴とする請求項1記載の手動式自転車。
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- 2003-07-31 JP JP2003283508A patent/JP4034707B2/ja not_active Expired - Fee Related
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