JP4032207B2 - 防水コントローラ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、防水コントローラに係り、特に車室外のエンジンルーム内に搭載するコントローラの換気部への被水の防止や換気部のフィルタへの水膜を防止する防水コントローラに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両のエンジンや自動変速機等を制御するコントローラは、構造上、一般的に、車室内に搭載されている。
【０００３】
ところで、近時、コントローラに防水機能を付加し、車室外、例えばエンジンルーム内にコントローラを搭載する方式が採用されつつある。
【０００４】
図１９、２０に示す如く、防水機能を有するコントローラ１０２においては、通常、車両に横置きに搭載されるものであり、ケース本体１０４の底部１０４Ａの換気部１０６には、ケース本体１０４の内部やコネクタ部１０８の内部の圧力を逃がす目的で、換気口１１０（例えば３つ）を設け、且つ、直接の被水を防止するために、通気性のあるフィルタ１１２を設けているものがある。この場合に、ケース本体１０４内の基板１１２には、通過口１１４が形成されている。
【０００５】
また、図２１〜２４に示す如く、防水機能を有するコントローラ２０２においては、横置きに搭載されるものであり、ケース本体２０４の一面の側部２０４Ａの換気部２０６には、ケース本体２０４の内部やコネクタ部２０８の内部の圧力を逃がす目的で、換気口２１０を設け、且つ、通気性のあるフィルタ２１２を設け、また、素子をワイヤボンディングするものであり、ケース本体２０４内にゲル２１４を充填するために、換気口２１０の位置がケース本体２０４の上面及び側面に限定されるが、直接的に被水が受けやすいので、被水防止用のカバー体２１６を取り付けている。この場合に、図２４に示す如く、フィルタ２１２への直接的な被水時にフィルタ２１２の破損を防止する一次カバー体２１６−１を設けるとともに、この一次カバー体２１６−１を覆うように、雪や泥等から全体を保護する二次カバー体２１６−２を設け、また、ケース本体２０４にはリブ２１８を設けている。ゲル２１４は、ロアケース２２０や基板２２２上に設置される。
【０００６】
また、このような防水機能を有するコントローラとしては、例えば、特開２０００−１１４７３３号公報、特開平９−７４６４１号公報に開示されている。特開２０００−１１４７３３号公報に記載のものは、車室外のエンジンルーム内に配設されるコントローラにおいて、換気口の背面部位に空間部を現出させ、換気口から浸入したゴミ等を貯留させて、フィルタの目詰まりを防止するものである。特開平９−７４６４１号公報に記載のものは、車室外のエンジンルーム内に配設されるコントローラにおいて、内箱と外箱との間に空気層を形成し、熱の伝導を防止するものである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来、図２１〜２４の防水機能を有するコントローラ２０２においては、コントローラ２０２を搭載する方向が、図２５に示すように、９０度回転して、コントローラ２０２が縦置きに搭載された場合には、カバー本体２１６内に被水があると、水の表面張力で水が抜けることができず、つまり、一旦、カバー体２１６内に入った水が、表面張力でカバー体２１６内から抜けず、振動や蒸発の作用があるまで、フィルタ２１２を覆い、このため、フィルタ２１０が水膜で覆われてしまい、ケース本体２０４等の内部の圧力を抜いて換気をする機能が損なわれてしまうという不都合があった。また、二つの一次、二次カバー体２１６−１、２１６−２を必要とし、部品点数が増加し、高価になるという不都合があった。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
そこで、この発明は、上述の不都合を除去するために、コントローラのケース本体の一面に換気部を設け、この換気部に防水用のフィルタを備えた換気口を形成し、前記換気部の外方に前記換気口を覆うカバー体を配設する防水コントローラにおいて、前記カバー体が、前記ケース本体に当接し且つ前記換気部の周囲に配置して開放部分を形成した周壁部と、この周壁部に接続し且つ前記換気部との間に空間部を形成するように対向する蓋部とを備える一方、この蓋部は、前記換気口に対向する対向部と、周辺部とを有し、前記蓋部の前記対向部と前記蓋部の前記周辺部と前記カバー体の前記周壁部と前記ケース本体の前記一面とで形成される開口部の一部を塞ぐように前記蓋部の前記周辺部に導水板を設け、この導水板と前記ケース本体の前記一面との間に前記ケース本体の前記一面に対して略平行方向に向かって第１排出口を開口するとともに、前記蓋部の前記対向部と前記導水板との間に前記ケース本体の前記一面に対して略直角方向に向かって第２排出口を開口させ、前記導水板の端部に、前記蓋部の前記対向部よりも外側へ前記ケース本体の前記一面に対して略直角方向に延出する突出部を設け、前記コントローラが車両搭載状態で、前記第１排出口又は前記第２排出口の少なくとも一方が前記換気口の下方に位置することを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
この発明は、コントローラを縦置きに搭載した場合には、第２排出口を換気口の下方で下方向に向かって開口させてこの第２排出口から内部の水を排出させるとともに、第１排出口を左右方向に向かって開口させてこの第１排出口から空気を流入させ、よって、内部の表面張力で溜まった水滴を第２排出口から容易に排出させて水の排出を促進することができ、また、導水板の端部を蓋部の外側に突出しているので、内部の水を導水板に伝達させて排出することができ、水滴が第２排出口から落下するのを促進させ、排水性を向上することができる。
また、コントローラを横置きに搭載した場合には、第１排出口を換気口の下方で下方向に向かって開口させてこの第１排出口から内部の水を排出させ、このとき、縦置きの場合に比べて、水滴の自重が集中することから、導水板の作用がなくとも、水滴が容易に第１排出口から抜けることができ、排水性を向上することができる。
【００１０】
【実施例】
以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細且つ具体的にに説明する。図１〜１６は、この発明の第１実施例を示すものである。図１１、１２において、２は車両、４はエンジンルームである。このエンジンルーム４内には、エンジン６が配設されるとともに、バッテリ８等の各種部品が配設されている。
【００１１】
また、エンジンルーム４内に配設されたバッテリ８よりも後部で且つダッシュパネル１０の前部位には、防水機能を有するコントローラ１２が配設されて搭載される。このコントローラ１２は、エンジン６や自動変速機（図示せず）等を制御するものであり、ケース本体１４とコネクタ部１６とを備えている。ケース本体１４には、一側、他側取付部１８−１、１８−２が設けられている。この一側、他側取付部１８−１、１８−２は、ボルト等の取付具１８Ａ−１、１８Ａ−２によって車体側に取り付けられる。
【００１２】
ケース本体１４の一面１４Ａ、つまり、縦置きに搭載された場合の底面には、換気部２０が設けられる。この換気部２０には、通気性のあるフィルタ２２が備えられた換気口２４が形成される。換気部２０の外方には、換気口２４を覆うカバー体２６が配設される。
【００１３】
このカバー体２６は、ケース本体１４のケース側取付環部１４Ｂに当接されるとともに換気部２０の周囲を覆う周壁部２８と、この周壁部２８に接続されるとともに換気部２０との間に空間部３０を形成するように対向する蓋部３２とを備えている。
【００１４】
この蓋部３２は、換気口２４に対向する対向部３４と周辺部３６とを有している。蓋部３２の周辺部３６とカバー体２６の周壁部２８とケース本体１４の一面１４Ａとで形成される開口部３８の一部を塞ぐように、カバー体２６には、導水板４０が設けられている。この導水板４０は、周壁部２８と周辺部３６とに連続して一体的に形成され、一側に第１排出口４２を有するとともに、他側に第２排出口４４を有している。この第１排出口４２と第２排出口４４との少なくとも一方は、図１３、１４に示す如く、搭載状態で換気口２４の下方に位置するものである。
【００１５】
第１排出口は４２は、ケース本体１４の一面１４Ａに対して略平行方向に向かって開口し、導水板４０の他端側とフィルタ２２の取付面との間に形成され、縦置きに搭載された場合に、左右方向に向かって開口して、水の排出を促進するために、空気を流入させるものであり、また、横置きに搭載された場合には、下方向に向かって開口して内部の水を排出するものである。
【００１６】
第２排出口４４は、ケース本体１４の一面１４Ａに対して略直角方向に向かって開口し、導水板４０の一端側と周辺部３６の端部との間で且つこの周辺部３６の導水板４０側の端部の中央部分を切り欠いて形成され、縦置きに搭載された場合に、下方向に向かって開口して、内部の水を排出し、横置きに搭載された場合には、左右方向に向かって開口するものである。
【００１７】
この導水板４０の他端側の終端は、ケース本体１４の一面１４Ａに設けられた環状リブ４６のカバー側終端と重なるように設けられ、一端側の端部は延出されて蓋部３２の外側に突出する突出部４８が導水板４０と一体的に設けられている。また、この導水板４０には、水滴の排出口として利用する流水口４０Ａが形成される。また、蓋部３２の内面には、水滴が流れ落ち易くするためのテーパ面３２Ａが形成される。更に、換気部２０には、フィルタ２２の周囲に該フィルタ２２の被水を防止する突部２０Ａが設けられる。
【００１８】
次に、この第１実施例の作用を説明する。
【００１９】
図１４〜１６に示す如く、コントローラ１２を縦置きに搭載し、カバー体２６内に水が存在する場合には、水滴は、導水板４０に当たり、第２排出口４４側に寄る。この時、図１４に示す如く、導水板４０が第２排出口４４よりも下方に延長されていることから、水滴が、導水板４０を伝わって第２排出口４４から排出され、フィルタ２２の高さを下回る。また、第１排水口４２は、空気を送り込む作用もあり、よって、第２排出口４４からの水の抜けを加速させる。
【００２０】
一方、図１３に示す如く、コントローラ１２を横置きに搭載した場合には、第１排出口４２が下方向に向かって開口するとともに、第２排出口４４が左右方向に向かって開口し、縦置きの場合に比べて、水滴の自重が集中するために、導水板４０の作用がなくとも、内部の水を第１排出口４２から抜けさせることができる。
【００２１】
この結果、換気口２４に対向する蓋部３２の対向部３４を避けた周辺部３６の端部とカバー体２６の周壁部２８の端部とで形成される開口部３８の一部を塞ぐようにカバー体２６には導水板４０を設け、この導水板４０の一端にはケース本体１４の一面１４Ａ、つまり、フィルタ２２の取付面に対して略平行方向に向かって開口する第１排出口４２を設け、導水板４０の他端にはケース本体１４の一面１４Ａ、つまり、フィルタ２２の取付面に対して略直角方向に向かって開口する第２排出口４４を設け、この第１排出口４２と第２排出口４４との少なくとも一方を搭載状態で換気口２４の下方に位置させているので、コントローラ１２を縦置きに搭載した場合には、第２排出口４４を換気口２４の下方で下方向に向かって開口させてこの第２排出口４４から内部の水を排出させるとともに、第１排出口４２を左右方向に向かって開口させてこの第１排出口４２から空気を流入させ、よって、内部の表面張力で溜まった水滴を第２排出口４４から容易に排出させて水滴の排出を促進することができ、また、導水板４０の端部を蓋部３２の外側に突出しているので、内部の水を導水板４０に伝達させて排出することができ、水滴が第２排出口４４から落下するのを促進することができ、排水性を向上することができる。
【００２２】
また、この第２排出口４４を換気口２４に対向する蓋部３２に設けているので、周壁部２８とケース本体１４の一面１４Ａとを対向させてカバー体２６を取り付けることができるので、カバー体２６の共通化を図り、一のカバー体２６のみとし、部品点数を低減し、廉価とすることができる。
【００２３】
更に、換気口２４に対向する蓋部３２の換気口２４に対向する対向部３４を避けた位置である周辺部３６に第１排出口４２を形成し、この第１排出口４２に連接して導水板４０を設けているので、導水板４０の突出部４８が水滴の流出を導き、水滴が落下するのを促進することができる。
【００２４】
更にまた、導水板４０に流水口４０Ａが形成されているので、ケース本体１４の側面に換気口２４を設けた場合にも、この流水口４０Ａを排出口として利用することができ、ケース本体１４の共通化を図ることができる。
【００２５】
また、蓋部３２の内面にテーパ面３２Ａを形成したことにより、コントローラ１２を縦置きに搭載した場合に、水滴がこのテーパ面３２Ａに沿って下方に流れるので、水滴が蓋部３２を流れ落ちるのを促進することができる。
【００２６】
更に、換気部２０にフィルタ２２の被水を防止する突部２０Ａを設けたので、フィルタ２２に水膜が張るのを防止し、ケース本体１４及びコネクタ部１６内に負圧が発生するのを防止し、耐久性を向上することができる。
【００２７】
図１７、１８は、この発明の特別構成であり、第２実施例を示すものである。
【００２８】
以下の実施例においては、上述の第１実施例と同一機能を果す箇所には同一符号を付して説明する。
【００２９】
この第２実施例の特徴とするところは、以下の点にある。即ち、蓋部３２には、対向部３４の中間部位に第１枢支部５２を設ける。また、この第１枢支部５２には、先端側に延長して該第１枢支部５２で揺動する第１可撓部５４を連設する。また、ケース本体１４には、環状リブ４６の部位に第２枢支部５６を設ける。また、この第２枢支部５６には、先端側に延長して該第２枢支部５６で揺動する第２可撓部５８を連設する。
【００３０】
この第２実施例の構成によれば、コントローラ１２を横置きに搭載した場合には、図１７に示す如く、第１、第２可撓部５４、５８が揺動してケース本体１４の側面と平行に配置し、水滴が第１排出口４２から落下する。また、コントローラ１２を縦置きに搭載した場合には、図１８に示す如く、第１、第２可撓部５４、５８が揺動してケース本体１４の一面１４Ａと略直角方向に配置し、水滴が第２排出口４４から落下する。これにより、コントローラ１２の外部から被水があるのを防止するとともに、コントローラ１２の内部からの水滴を円滑に排出させることができる。
【００３１】
なお、この発明は上述の実施例に限定されるものではなく、種々応用改変が可能である。
【００３２】
例えば、この発明の実施例において、フィルタを基本面よりも下げなくても、排出口と導水板との位置関係で、同様な効果を得ることができる。
【００３３】
【発明の効果】
以上詳細な説明から明らかなようにこの発明によれば、コントローラを縦置きに搭載した場合には、第２排出口を換気口の下方で下方向に向かって開口させてこの第２排出口から内部の水を排出させるとともに、第１排出口を左右方向に向かって開口させてこの第１排出口から空気を流入させ、よって、内部の表面張力で溜まった水滴を第２排出口から容易に排出させて水の排出を促進することができ、また、導水板の端部を蓋部の外側に突出しているので、内部の水を導水板に伝達させて排出させることができ、水滴が第２排出口から落下するのを促進することができ、排水性を向上し、また、コントローラを横置きに搭載した場合には、第１排出口を換気口の下方で下方向に向かって開口させてこの第１排出口から内部の水を排出し、このとき、縦置きの場合に比べて、水滴の自重が集中するため、導水板の作用がなくとも、水が容易に第１排出口から抜けることができ、排水性を向上し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】カバー体をケース本体に取り付けた状態の図２のＩ−Ｉ線による断面図である。
【図２】カバー体をケース本体に取り付けた状態の正面図である。
【図３】カバー体をケース本体に取り付けた状態の側面図である。
【図４】カバー体をケース本体に取り付けた状態の底面図である。
【図５】カバー体の斜視図である。
【図６】カバー体の正面図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線によるカバー体の断面図である。
【図８】図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線によるカバー体の断面図である。
【図９】カバー体の側面図である。
【図１０】カバー体の底面図である。
【図１１】車両の一部平面図である。
【図１２】図１１のコントローラ部位の斜視図である。
【図１３】コントローラを横置きに搭載した状態の換気部の断面図である。
【図１４】コントローラを縦置きに搭載した状態の換気部の断面図である。
【図１５】エンジンルーム内でコントローラを縦置きに搭載した状態の斜視図である。
【図１６】図１５におけるコントローラの取付部位の斜視図である。
【図１７】第２実施例におけるコントローラの横置きの場合の換気部の断面図である。
【図１８】第２実施例におけるコントローラの縦置きの場合の換気部の断面図である。
【図１９】従来におけるコントローラの断面図である。
【図２０】従来におけるコントローラの底面図である。
【図２１】従来におけるコントローラの側面図である。
【図２２】従来におけるコントローラの平面図である。
【図２３】図２１のＸＸＩＩＩ−ＸＸＩＩＩ線によるコントローラの断面図である。
【図２４】図２２のＸＸＩＶ−ＸＸＩＶ線によるコントローラの換気部の断面図である。
【図２５】従来のコントローラにおいて縦置きに搭載した状態の断面図である。
【符号の説明】
２ 車両
４ エンジンルーム
１２ コントローラ
１４ ケース本体
２０ 換気部
２２ フィルタ
２４ 換気口
２６ カバー体
３２ 蓋部
４０ 導水板
４２ 第１排出部
４４ 第２排出部
【発明の属する技術分野】
この発明は、防水コントローラに係り、特に車室外のエンジンルーム内に搭載するコントローラの換気部への被水の防止や換気部のフィルタへの水膜を防止する防水コントローラに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両のエンジンや自動変速機等を制御するコントローラは、構造上、一般的に、車室内に搭載されている。
【０００３】
ところで、近時、コントローラに防水機能を付加し、車室外、例えばエンジンルーム内にコントローラを搭載する方式が採用されつつある。
【０００４】
図１９、２０に示す如く、防水機能を有するコントローラ１０２においては、通常、車両に横置きに搭載されるものであり、ケース本体１０４の底部１０４Ａの換気部１０６には、ケース本体１０４の内部やコネクタ部１０８の内部の圧力を逃がす目的で、換気口１１０（例えば３つ）を設け、且つ、直接の被水を防止するために、通気性のあるフィルタ１１２を設けているものがある。この場合に、ケース本体１０４内の基板１１２には、通過口１１４が形成されている。
【０００５】
また、図２１〜２４に示す如く、防水機能を有するコントローラ２０２においては、横置きに搭載されるものであり、ケース本体２０４の一面の側部２０４Ａの換気部２０６には、ケース本体２０４の内部やコネクタ部２０８の内部の圧力を逃がす目的で、換気口２１０を設け、且つ、通気性のあるフィルタ２１２を設け、また、素子をワイヤボンディングするものであり、ケース本体２０４内にゲル２１４を充填するために、換気口２１０の位置がケース本体２０４の上面及び側面に限定されるが、直接的に被水が受けやすいので、被水防止用のカバー体２１６を取り付けている。この場合に、図２４に示す如く、フィルタ２１２への直接的な被水時にフィルタ２１２の破損を防止する一次カバー体２１６−１を設けるとともに、この一次カバー体２１６−１を覆うように、雪や泥等から全体を保護する二次カバー体２１６−２を設け、また、ケース本体２０４にはリブ２１８を設けている。ゲル２１４は、ロアケース２２０や基板２２２上に設置される。
【０００６】
また、このような防水機能を有するコントローラとしては、例えば、特開２０００−１１４７３３号公報、特開平９−７４６４１号公報に開示されている。特開２０００−１１４７３３号公報に記載のものは、車室外のエンジンルーム内に配設されるコントローラにおいて、換気口の背面部位に空間部を現出させ、換気口から浸入したゴミ等を貯留させて、フィルタの目詰まりを防止するものである。特開平９−７４６４１号公報に記載のものは、車室外のエンジンルーム内に配設されるコントローラにおいて、内箱と外箱との間に空気層を形成し、熱の伝導を防止するものである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来、図２１〜２４の防水機能を有するコントローラ２０２においては、コントローラ２０２を搭載する方向が、図２５に示すように、９０度回転して、コントローラ２０２が縦置きに搭載された場合には、カバー本体２１６内に被水があると、水の表面張力で水が抜けることができず、つまり、一旦、カバー体２１６内に入った水が、表面張力でカバー体２１６内から抜けず、振動や蒸発の作用があるまで、フィルタ２１２を覆い、このため、フィルタ２１０が水膜で覆われてしまい、ケース本体２０４等の内部の圧力を抜いて換気をする機能が損なわれてしまうという不都合があった。また、二つの一次、二次カバー体２１６−１、２１６−２を必要とし、部品点数が増加し、高価になるという不都合があった。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
そこで、この発明は、上述の不都合を除去するために、コントローラのケース本体の一面に換気部を設け、この換気部に防水用のフィルタを備えた換気口を形成し、前記換気部の外方に前記換気口を覆うカバー体を配設する防水コントローラにおいて、前記カバー体が、前記ケース本体に当接し且つ前記換気部の周囲に配置して開放部分を形成した周壁部と、この周壁部に接続し且つ前記換気部との間に空間部を形成するように対向する蓋部とを備える一方、この蓋部は、前記換気口に対向する対向部と、周辺部とを有し、前記蓋部の前記対向部と前記蓋部の前記周辺部と前記カバー体の前記周壁部と前記ケース本体の前記一面とで形成される開口部の一部を塞ぐように前記蓋部の前記周辺部に導水板を設け、この導水板と前記ケース本体の前記一面との間に前記ケース本体の前記一面に対して略平行方向に向かって第１排出口を開口するとともに、前記蓋部の前記対向部と前記導水板との間に前記ケース本体の前記一面に対して略直角方向に向かって第２排出口を開口させ、前記導水板の端部に、前記蓋部の前記対向部よりも外側へ前記ケース本体の前記一面に対して略直角方向に延出する突出部を設け、前記コントローラが車両搭載状態で、前記第１排出口又は前記第２排出口の少なくとも一方が前記換気口の下方に位置することを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
この発明は、コントローラを縦置きに搭載した場合には、第２排出口を換気口の下方で下方向に向かって開口させてこの第２排出口から内部の水を排出させるとともに、第１排出口を左右方向に向かって開口させてこの第１排出口から空気を流入させ、よって、内部の表面張力で溜まった水滴を第２排出口から容易に排出させて水の排出を促進することができ、また、導水板の端部を蓋部の外側に突出しているので、内部の水を導水板に伝達させて排出することができ、水滴が第２排出口から落下するのを促進させ、排水性を向上することができる。
また、コントローラを横置きに搭載した場合には、第１排出口を換気口の下方で下方向に向かって開口させてこの第１排出口から内部の水を排出させ、このとき、縦置きの場合に比べて、水滴の自重が集中することから、導水板の作用がなくとも、水滴が容易に第１排出口から抜けることができ、排水性を向上することができる。
【００１０】
【実施例】
以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細且つ具体的にに説明する。図１〜１６は、この発明の第１実施例を示すものである。図１１、１２において、２は車両、４はエンジンルームである。このエンジンルーム４内には、エンジン６が配設されるとともに、バッテリ８等の各種部品が配設されている。
【００１１】
また、エンジンルーム４内に配設されたバッテリ８よりも後部で且つダッシュパネル１０の前部位には、防水機能を有するコントローラ１２が配設されて搭載される。このコントローラ１２は、エンジン６や自動変速機（図示せず）等を制御するものであり、ケース本体１４とコネクタ部１６とを備えている。ケース本体１４には、一側、他側取付部１８−１、１８−２が設けられている。この一側、他側取付部１８−１、１８−２は、ボルト等の取付具１８Ａ−１、１８Ａ−２によって車体側に取り付けられる。
【００１２】
ケース本体１４の一面１４Ａ、つまり、縦置きに搭載された場合の底面には、換気部２０が設けられる。この換気部２０には、通気性のあるフィルタ２２が備えられた換気口２４が形成される。換気部２０の外方には、換気口２４を覆うカバー体２６が配設される。
【００１３】
このカバー体２６は、ケース本体１４のケース側取付環部１４Ｂに当接されるとともに換気部２０の周囲を覆う周壁部２８と、この周壁部２８に接続されるとともに換気部２０との間に空間部３０を形成するように対向する蓋部３２とを備えている。
【００１４】
この蓋部３２は、換気口２４に対向する対向部３４と周辺部３６とを有している。蓋部３２の周辺部３６とカバー体２６の周壁部２８とケース本体１４の一面１４Ａとで形成される開口部３８の一部を塞ぐように、カバー体２６には、導水板４０が設けられている。この導水板４０は、周壁部２８と周辺部３６とに連続して一体的に形成され、一側に第１排出口４２を有するとともに、他側に第２排出口４４を有している。この第１排出口４２と第２排出口４４との少なくとも一方は、図１３、１４に示す如く、搭載状態で換気口２４の下方に位置するものである。
【００１５】
第１排出口は４２は、ケース本体１４の一面１４Ａに対して略平行方向に向かって開口し、導水板４０の他端側とフィルタ２２の取付面との間に形成され、縦置きに搭載された場合に、左右方向に向かって開口して、水の排出を促進するために、空気を流入させるものであり、また、横置きに搭載された場合には、下方向に向かって開口して内部の水を排出するものである。
【００１６】
第２排出口４４は、ケース本体１４の一面１４Ａに対して略直角方向に向かって開口し、導水板４０の一端側と周辺部３６の端部との間で且つこの周辺部３６の導水板４０側の端部の中央部分を切り欠いて形成され、縦置きに搭載された場合に、下方向に向かって開口して、内部の水を排出し、横置きに搭載された場合には、左右方向に向かって開口するものである。
【００１７】
この導水板４０の他端側の終端は、ケース本体１４の一面１４Ａに設けられた環状リブ４６のカバー側終端と重なるように設けられ、一端側の端部は延出されて蓋部３２の外側に突出する突出部４８が導水板４０と一体的に設けられている。また、この導水板４０には、水滴の排出口として利用する流水口４０Ａが形成される。また、蓋部３２の内面には、水滴が流れ落ち易くするためのテーパ面３２Ａが形成される。更に、換気部２０には、フィルタ２２の周囲に該フィルタ２２の被水を防止する突部２０Ａが設けられる。
【００１８】
次に、この第１実施例の作用を説明する。
【００１９】
図１４〜１６に示す如く、コントローラ１２を縦置きに搭載し、カバー体２６内に水が存在する場合には、水滴は、導水板４０に当たり、第２排出口４４側に寄る。この時、図１４に示す如く、導水板４０が第２排出口４４よりも下方に延長されていることから、水滴が、導水板４０を伝わって第２排出口４４から排出され、フィルタ２２の高さを下回る。また、第１排水口４２は、空気を送り込む作用もあり、よって、第２排出口４４からの水の抜けを加速させる。
【００２０】
一方、図１３に示す如く、コントローラ１２を横置きに搭載した場合には、第１排出口４２が下方向に向かって開口するとともに、第２排出口４４が左右方向に向かって開口し、縦置きの場合に比べて、水滴の自重が集中するために、導水板４０の作用がなくとも、内部の水を第１排出口４２から抜けさせることができる。
【００２１】
この結果、換気口２４に対向する蓋部３２の対向部３４を避けた周辺部３６の端部とカバー体２６の周壁部２８の端部とで形成される開口部３８の一部を塞ぐようにカバー体２６には導水板４０を設け、この導水板４０の一端にはケース本体１４の一面１４Ａ、つまり、フィルタ２２の取付面に対して略平行方向に向かって開口する第１排出口４２を設け、導水板４０の他端にはケース本体１４の一面１４Ａ、つまり、フィルタ２２の取付面に対して略直角方向に向かって開口する第２排出口４４を設け、この第１排出口４２と第２排出口４４との少なくとも一方を搭載状態で換気口２４の下方に位置させているので、コントローラ１２を縦置きに搭載した場合には、第２排出口４４を換気口２４の下方で下方向に向かって開口させてこの第２排出口４４から内部の水を排出させるとともに、第１排出口４２を左右方向に向かって開口させてこの第１排出口４２から空気を流入させ、よって、内部の表面張力で溜まった水滴を第２排出口４４から容易に排出させて水滴の排出を促進することができ、また、導水板４０の端部を蓋部３２の外側に突出しているので、内部の水を導水板４０に伝達させて排出することができ、水滴が第２排出口４４から落下するのを促進することができ、排水性を向上することができる。
【００２２】
また、この第２排出口４４を換気口２４に対向する蓋部３２に設けているので、周壁部２８とケース本体１４の一面１４Ａとを対向させてカバー体２６を取り付けることができるので、カバー体２６の共通化を図り、一のカバー体２６のみとし、部品点数を低減し、廉価とすることができる。
【００２３】
更に、換気口２４に対向する蓋部３２の換気口２４に対向する対向部３４を避けた位置である周辺部３６に第１排出口４２を形成し、この第１排出口４２に連接して導水板４０を設けているので、導水板４０の突出部４８が水滴の流出を導き、水滴が落下するのを促進することができる。
【００２４】
更にまた、導水板４０に流水口４０Ａが形成されているので、ケース本体１４の側面に換気口２４を設けた場合にも、この流水口４０Ａを排出口として利用することができ、ケース本体１４の共通化を図ることができる。
【００２５】
また、蓋部３２の内面にテーパ面３２Ａを形成したことにより、コントローラ１２を縦置きに搭載した場合に、水滴がこのテーパ面３２Ａに沿って下方に流れるので、水滴が蓋部３２を流れ落ちるのを促進することができる。
【００２６】
更に、換気部２０にフィルタ２２の被水を防止する突部２０Ａを設けたので、フィルタ２２に水膜が張るのを防止し、ケース本体１４及びコネクタ部１６内に負圧が発生するのを防止し、耐久性を向上することができる。
【００２７】
図１７、１８は、この発明の特別構成であり、第２実施例を示すものである。
【００２８】
以下の実施例においては、上述の第１実施例と同一機能を果す箇所には同一符号を付して説明する。
【００２９】
この第２実施例の特徴とするところは、以下の点にある。即ち、蓋部３２には、対向部３４の中間部位に第１枢支部５２を設ける。また、この第１枢支部５２には、先端側に延長して該第１枢支部５２で揺動する第１可撓部５４を連設する。また、ケース本体１４には、環状リブ４６の部位に第２枢支部５６を設ける。また、この第２枢支部５６には、先端側に延長して該第２枢支部５６で揺動する第２可撓部５８を連設する。
【００３０】
この第２実施例の構成によれば、コントローラ１２を横置きに搭載した場合には、図１７に示す如く、第１、第２可撓部５４、５８が揺動してケース本体１４の側面と平行に配置し、水滴が第１排出口４２から落下する。また、コントローラ１２を縦置きに搭載した場合には、図１８に示す如く、第１、第２可撓部５４、５８が揺動してケース本体１４の一面１４Ａと略直角方向に配置し、水滴が第２排出口４４から落下する。これにより、コントローラ１２の外部から被水があるのを防止するとともに、コントローラ１２の内部からの水滴を円滑に排出させることができる。
【００３１】
なお、この発明は上述の実施例に限定されるものではなく、種々応用改変が可能である。
【００３２】
例えば、この発明の実施例において、フィルタを基本面よりも下げなくても、排出口と導水板との位置関係で、同様な効果を得ることができる。
【００３３】
【発明の効果】
以上詳細な説明から明らかなようにこの発明によれば、コントローラを縦置きに搭載した場合には、第２排出口を換気口の下方で下方向に向かって開口させてこの第２排出口から内部の水を排出させるとともに、第１排出口を左右方向に向かって開口させてこの第１排出口から空気を流入させ、よって、内部の表面張力で溜まった水滴を第２排出口から容易に排出させて水の排出を促進することができ、また、導水板の端部を蓋部の外側に突出しているので、内部の水を導水板に伝達させて排出させることができ、水滴が第２排出口から落下するのを促進することができ、排水性を向上し、また、コントローラを横置きに搭載した場合には、第１排出口を換気口の下方で下方向に向かって開口させてこの第１排出口から内部の水を排出し、このとき、縦置きの場合に比べて、水滴の自重が集中するため、導水板の作用がなくとも、水が容易に第１排出口から抜けることができ、排水性を向上し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】カバー体をケース本体に取り付けた状態の図２のＩ−Ｉ線による断面図である。
【図２】カバー体をケース本体に取り付けた状態の正面図である。
【図３】カバー体をケース本体に取り付けた状態の側面図である。
【図４】カバー体をケース本体に取り付けた状態の底面図である。
【図５】カバー体の斜視図である。
【図６】カバー体の正面図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線によるカバー体の断面図である。
【図８】図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線によるカバー体の断面図である。
【図９】カバー体の側面図である。
【図１０】カバー体の底面図である。
【図１１】車両の一部平面図である。
【図１２】図１１のコントローラ部位の斜視図である。
【図１３】コントローラを横置きに搭載した状態の換気部の断面図である。
【図１４】コントローラを縦置きに搭載した状態の換気部の断面図である。
【図１５】エンジンルーム内でコントローラを縦置きに搭載した状態の斜視図である。
【図１６】図１５におけるコントローラの取付部位の斜視図である。
【図１７】第２実施例におけるコントローラの横置きの場合の換気部の断面図である。
【図１８】第２実施例におけるコントローラの縦置きの場合の換気部の断面図である。
【図１９】従来におけるコントローラの断面図である。
【図２０】従来におけるコントローラの底面図である。
【図２１】従来におけるコントローラの側面図である。
【図２２】従来におけるコントローラの平面図である。
【図２３】図２１のＸＸＩＩＩ−ＸＸＩＩＩ線によるコントローラの断面図である。
【図２４】図２２のＸＸＩＶ−ＸＸＩＶ線によるコントローラの換気部の断面図である。
【図２５】従来のコントローラにおいて縦置きに搭載した状態の断面図である。
【符号の説明】
２ 車両
４ エンジンルーム
１２ コントローラ
１４ ケース本体
２０ 換気部
２２ フィルタ
２４ 換気口
２６ カバー体
３２ 蓋部
４０ 導水板
４２ 第１排出部
４４ 第２排出部
Claims (2)
- コントローラのケース本体の一面に換気部を設け、この換気部に防水用のフィルタを備えた換気口を形成し、前記換気部の外方に前記換気口を覆うカバー体を配設する防水コントローラにおいて、前記カバー体が、前記ケース本体に当接し且つ前記換気部の周囲に配置して開放部分を形成した周壁部と、この周壁部に接続し且つ前記換気部との間に空間部を形成するように対向する蓋部とを備える一方、この蓋部は、前記換気口に対向する対向部と、周辺部とを有し、前記蓋部の前記対向部と前記蓋部の前記周辺部と前記カバー体の前記周壁部と前記ケース本体の前記一面とで形成される開口部の一部を塞ぐように前記蓋部の前記周辺部に導水板を設け、この導水板と前記ケース本体の前記一面との間に前記ケース本体の前記一面に対して略平行方向に向かって第１排出口を開口するとともに、前記蓋部の前記対向部と前記導水板との間に前記ケース本体の前記一面に対して略直角方向に向かって第２排出口を開口させ、前記導水板の端部に、前記蓋部の前記対向部よりも外側へ前記ケース本体の前記一面に対して略直角方向に延出する突出部を設け、前記コントローラが車両搭載状態で、前記第１排出口又は前記第２排出口の少なくとも一方が前記換気口の下方に位置することを特徴とする防水コントローラ。
- 前記蓋部の前記対向部の前記換気口側に、水滴が流れ落ちるテーパ面を形成したことを特徴とする請求項１に記載の防水コントローラ。
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