JP4016020B2 - 内燃機関のバルブタイミング制御装置 - Google Patents
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Description
また、請求項2に記載の発明は、基本構成は請求項1の発明と同様であるが、とりわけ、前記ロックピストンが設けられた前記第1のベーンの両側に設けられた第2のベーンの周方向幅を、前記第1及び第2のベーン以外の2つの第3のベーンの周方向幅よりも小さく設定すると共に、前記第1のベーンの周方向幅を、前記2つの第3のベーンの周方向幅を加算した大きさよりも小さく形成し、さらに、前記2つの第2ベーンの周方向幅の中心位置を、前記第1ベーンの周方向幅の中心を基準位置として、該基準位置から周方向の両側方向に大きくかつ90度よりも小さい角度位置に配置し、さらに前記ハウジング本体の外周面であって、前記ロックピストンが設けられた前記ベーンの側面と対向する位置に、前記外周面に開口するように形成された第1位置決め凹部と、前記プレートの前記第1位置決め凹部と軸方向に対向する位置に設けられた第2位置決め凹部と、を有し、前記ハウジング本体に対するフロントプレートとリアプレートとの組立時に、前記第1、第2位置決め凹部に跨って位置決め治具を嵌合して前記ハウジング円周方向の位置決めを行うようにしたことを特徴としている。
請求項3に記載の発明は、基本的に請求項1の発明と同じ構成であるが、とりわけ、前記ロックピストンが設けられた前記第1ベーンの両側に位置する2つの第2ベーンの周方向幅を、前記第1ベーン以外の他の2つの第3ベーンの周方向幅よりも小さくすると共に、前記第1ベーンの周方向幅を、前記2つの第3ベーンの周方向幅を加算した大きさよりも小さく設定したことを特徴としている。
請求項4に記載の発明は、基本的に請求項3の発明と同じ構成であるが、とりわけ、前記ハウジング本体の外周面であって、前記ロックピストンが設けられた前記ベーンの側面と対向する位置に、前記外周面に開口するように形成された第1位置決め凹部と、前記プレートの前記第1位置決め凹部と軸方向に対向する位置に設けられた第2位置決め凹部と、を有し、前記ハウジング本体に対するフロントプレートとリアプレートとの組立時に、前記第1、第2位置決め凹部に跨って位置決め治具を嵌合して前記ハウジング円周方向の位置決めを行うようにしたことを特徴としている。
請求項5に記載の発明は、前記各第3のベーンのそれぞれの周方向の幅を、前記第1のベーンの周方向幅よりも小さくかつ各第2のベーンのそれぞれの周方向幅よりも大きく設定したことを特徴としている。
この発明によれば、第1ベーンは、前述のように、その内部にロックピストンが設けられていることから、円周方向の巾を小さくすることができないが、第3ベーンの外周面の面積、つまり円周方向の巾を第1ベーンより小さくかつ第2ベーンよりも大きく設定したことから、ベーン部材の良好な回転バランスを確保しつつ例えばスプロケットに対する相対回転変換角度を大きくすることが可能になる。
請求項6に記載の発明は、請求項1の発明とほぼ同じ構成であるが、特徴とするところは、ハウジング本体の外周面に開口した溝状に形成され、各部材の組付時に前記ロック穴とロックピストンの前記ハウジング円周方向の位置決めをするための位置決め凹部を一体に形成したことを特徴としている。
請求項7に記載の発明は、基本的には、請求項6の発明の構成と同様であるが、とりわけ、前記ロックピストンが設けられた前記第1ベーンの両側に位置する2つの第2ベーンの周方向幅を、前記第1ベーン以外の他の2つの第3ベーンの周方向幅よりも小さくすると共に、前記第1ベーンの周方向幅を、前記2つの第3ベーンの周方向幅を加算した大きさよりも小さく設定したことを特徴としている。
請求項8に記載の発明は、前記各第3のベーンのそれぞれの周方向の幅を、前記第1のベーンの周方向幅よりも小さくかつ各第2のベーンのそれぞれの周方向幅よりも大きく設定したことを特徴としている。
2…カムシャフト
3…位相変換機構
4…油圧回路
5…ハウジング
7…ベーン部材
8…シュー
9…遅角油室
10…進角油室
22…第1ベーン
23・24…第2ベーン
25・26…第3ベーン
29…摺動用孔
30…ロックピストン
31…ロック穴
W1…第1ベーンの巾
W2…第2ベーンの巾
W3…第3ベーンの巾
Claims (8)
- クランクシャフトによって回転駆動する回転部材と、
前記回転部材と相対回転自在に設けられ、外周に機関弁を作動させる駆動カムを有するカムシャフトと、
前記回転部材とカムシャフトのいずれか一方に一体的に設けられた回転自在な筒状のハウジング本体を有するハウジングと、
前記ハウジング本体の軸方向の一方側を閉塞するプレートと、
前記ハウジング内に回転自在に配置されて、外周側に径方向へ延設された5枚のベーンを有するベーン部材と、
前記ハウジング内に設けられ、内部に供給された油圧によって前記ベーン部材を回転させる遅角油室及び進角油室と、
前記遅角油室と進角油室に連通し、該各油室に油圧を選択的に給排する油圧回路と、
前記ベーン部材の前記一つのベーンの内部に進退自在に設けられて、前記プレートに形成されたロック穴に係脱するロックピストンと、
前記プレートに圧入された位置決めピンと、を備え、
前記ロックピストンが設けられた前記第1ベーンの両側に位置する2つの第2ベーンの外周面の面積を、前記第1ベーン以外の他の2つの第3ベーンの外周面の面積よりも小さくすると共に、前記第1ベーンの外周面の面積を、前記2つの第3ベーンの外周面の面積を加算した大きさよりも小さく設定し、
前記2つの第2ベーンの周方向幅の中心位置を、前記第1ベーンの周方向幅の中心を基準位置として、該基準位置から周方向の両側方向に90度よりも小さい角度位置に配置し、
さらに前記ハウジング本体の外周面に開口した溝状に形成され、各部材の組付時に前記位置決めピンが係入して前記ロック穴とロックピストンの前記ハウジング円周方向の位置決めをするための位置決め凹部を一体に形成した
ことを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。 - クランクシャフトによって回転駆動するハウジングと、
該ハウジングの筒状のハウジング本体の少なくとも一端を閉塞するプレートと、
前記ハウジング内に回転自在に配置されて、外周側に径方向へ延設された5枚のベーンを有するベーン部材と、
前記ベーン部材の一つのベーンの内部に進退自在に設けられたロックピストンと、
前記プレートに形成されて、前記ロックピストンが係合するロック穴と、を備え、
前記ロックピストンが設けられた前記第1のベーンの両側に設けられた第2のベーンの周方向幅を、前記第1及び第2のベーン以外の2つの第3のベーンの周方向幅よりも小さく設定すると共に、前記第1のベーンの周方向幅を、前記2つの第3のベーンの周方向幅を加算した大きさよりも小さく形成し、
さらに、前記2つの第2ベーンの周方向幅の中心位置を、前記第1ベーンの周方向幅の中心を基準位置として、該基準位置から両側方向に90度よりも小さい角度位置に配置し、
さらに前記ハウジング本体の外周面であって、前記ロックピストンが設けられた前記ベーンの側面と対向する位置に、前記外周面に開口するように形成された第1位置決め凹部と、
前記プレートの前記第1位置決め凹部と軸方向に対向する位置に設けられた第2位置決め凹部と、を有し、
前記ハウジング本体に対するフロントプレートとリアプレートとの組立時に、前記第1、第2位置決め凹部に跨って位置決め治具を嵌合して前記ハウジング円周方向の位置決めを行うようにしたことを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。 - クランクシャフトによって回転駆動する回転部材と、
前記回転部材と相対回転自在に設けられ、外周に機関弁を作動させる駆動カムを有するカムシャフトと、
前記回転部材とカムシャフトのいずれか一方に一体的に設けられた回転自在な筒状のハウジング本体を有するハウジングと、
前記ハウジング本体の軸方向の一方側を閉塞するプレートと、
前記ハウジング内に回転自在に配置されて、外周側に径方向へ延設された5枚のベーンを有するベーン部材と、
前記ハウジング内に設けられ、内部に供給された油圧によって前記ベーン部材を回転させる遅角油室及び進角油室と、
前記遅角油室と進角油室に連通し、該各油室に油圧を選択的に給排する油圧回路と、
前記ベーン部材の前記一つのベーンの内部に進退自在に設けられて、前記プレートに形成されたロック穴に係脱するロックピストンと、
前記プレートに圧入された位置決めピンと、を備え、
前記ロックピストンが設けられた前記第1ベーンの両側に位置する2つの第2ベーンの周方向幅を、前記第1ベーン以外の他の2つの第3ベーンの周方向幅よりも小さくすると共に、前記第1ベーンの周方向幅を、前記2つの第3ベーンの周方向幅を加算した大きさよりも小さく設定し、
前記2つの第2ベーンの周方向幅の中心位置を、前記第1ベーンの周方向幅の中心を基準位置として、該基準位置から周方向の両側方向に90度よりも小さい角度位置に配置し、
さらに前記ハウジング本体の外周面に開口した溝状に形成され、各部材の組付時に前記位置決めピンが係入して前記ロック穴とロックピストンの前記ハウジング円周方向の位置決めをするための位置決め凹部を一体に形成した
ことを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。 - クランクシャフトによって回転駆動する回転部材と、
前記回転部材と相対回転自在に設けられ、外周に機関弁を作動させる駆動カムを有するカムシャフトと、
前記回転部材とカムシャフトのいずれか一方に一体的に設けられた回転自在な筒状のハウジング本体を有するハウジングと、
前記ハウジング本体の軸方向の一方側を閉塞するプレートと、
前記ハウジング内に回転自在に配置されて、外周側に径方向へ延設された5枚のベーンを有するベーン部材と、
前記ハウジング内に設けられ、内部に供給された油圧によって前記ベーン部材を回転させる遅角油室及び進角油室と、
前記遅角油室と進角油室に連通し、該各油室に油圧を選択的に給排する油圧回路と、
前記ベーン部材の前記一つのベーンの内部に進退自在に設けられて、前記プレートに形成されたロック穴に係脱するロックピストンと、
前記プレートに圧入された位置決めピンと、を備え、
前記ロックピストンが設けられた前記第1ベーンの両側に位置する2つの第2ベーンの周方向幅を、前記第1ベーン以外の他の2つの第3ベーンの周方向幅よりも小さくすると共に、前記第1ベーンの周方向幅を、前記2つの第3ベーンの周方向幅を加算した大きさよりも小さく設定し、
前記2つの第2ベーンの周方向幅の中心位置を、前記第1ベーンの周方向幅の中心を基準位置として、該基準位置から周方向の両側方向に90度よりも小さい角度位置に配置し、
さらに前記ハウジング本体の外周面であって、前記ロックピストンが設けられた前記ベーンの側面と対向する位置に、前記外周面に開口するように形成された第1位置決め凹部と、
前記プレートの前記第1位置決め凹部と軸方向に対向する位置に設けられた第2位置決め凹部と、を有し、
前記ハウジング本体に対するフロントプレートとリアプレートとの組立時に、前記第1、第2位置決め凹部に跨って位置決め治具を嵌合して前記ハウジング円周方向の位置決めを行うようにしたことを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。 - 請求項3または4に記載の内燃機関のバルブタイミング制御装置において、
前記各第3のベーンのそれぞれの周方向の幅を、前記第1のベーンの周方向幅よりも小さくかつ各第2のベーンのそれぞれの周方向幅よりも大きく設定したことを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。 - クランクシャフトによって回転駆動する回転部材と、
前記回転部材と相対回転自在に設けられ、外周に機関弁を作動させる駆動カムを有するカムシャフトと、
前記回転部材とカムシャフトのいずれか一方に一体的に設けられた回転自在な筒状のハウジング本体を有するハウジングと、
前記ハウジング内に回転自在に配置されて、外周側に径方向へ延設された5枚のベーンを有するベーン部材と、
前記ハウジング内に設けられ、内部に供給された油圧によって前記ベーン部材を回転させる遅角油室及び進角油室と、
前記遅角油室と進角油室に連通し、該各油室に油圧を選択的に給排する油圧回路と、
前記ベーン部材の前記一つのベーンの内部に進退自在に設けられて、前記ハウジングに形成されたロック穴に係脱するロックピストンと、を備え、
前記ロックピストンが設けられた前記第1ベーンの両側に位置する2つの第2ベーンの外周面の面積を、前記第1ベーン以外の他の2つの第3ベーンの外周面の面積よりも小さくすると共に、前記第1ベーンの外周面の面積を、前記2つの第3ベーンの外周面の面積を加算した大きさよりも小さく設定し、
さらに前記ハウジング本体の外周面に開口した溝状に形成され、各部材の組付時に前記ロック穴とロックピストンの前記ハウジング円周方向の位置決めをするための位置決め凹部を一体に形成した
ことを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。 - クランクシャフトによって回転駆動する回転部材と、
前記回転部材と相対回転自在に設けられ、外周に機関弁を作動させる駆動カムを有するカムシャフトと、
前記回転部材とカムシャフトのいずれか一方に一体的に設けられた回転自在な筒状のハウジング本体を有するハウジングと、
前記ハウジング内に回転自在に配置されて、外周側に径方向へ延設された5枚のベーンを有するベーン部材と、
前記ハウジング内に設けられ、内部に供給された油圧によって前記ベーン部材を回転させる遅角油室及び進角油室と、
前記遅角油室と進角油室に連通し、該各油室に油圧を選択的に給排する油圧回路と、
前記ベーン部材の前記一つのベーンの内部に進退自在に設けられて、前記ハウジングに形成されたロック穴に係脱するロックピストンと、を備え、
前記ロックピストンが設けられた前記第1ベーンの両側に位置する2つの第2ベーンの周方向幅を、前記第1ベーン以外の他の2つの第3ベーンの周方向幅よりも小さくすると共に、前記第1ベーンの周方向幅を、前記2つの第3ベーンの周方向幅を加算した大きさよりも小さく設定し、
さらに前記ハウジング本体の外周面に開口した溝状に形成され、各部材の組付時に前記ロック穴とロックピストンの前記ハウジング円周方向の位置決めをするための位置決め凹部を一体に形成した
ことを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。 - 請求項7に記載の内燃機関のバルブタイミング制御装置において、
前記各第3のベーンのそれぞれの周方向の幅を、前記第1のベーンの周方向幅よりも小さくかつ各第2のベーンのそれぞれの周方向幅よりも大きく設定したことを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。
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