JP4012728B2 - 降下可能な荷物室を備えた飛行機の客室用荷物棚 - Google Patents

降下可能な荷物室を備えた飛行機の客室用荷物棚 Download PDF

Info

Publication number
JP4012728B2
JP4012728B2 JP2001386575A JP2001386575A JP4012728B2 JP 4012728 B2 JP4012728 B2 JP 4012728B2 JP 2001386575 A JP2001386575 A JP 2001386575A JP 2001386575 A JP2001386575 A JP 2001386575A JP 4012728 B2 JP4012728 B2 JP 4012728B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
groove
guide
luggage
luggage compartment
side wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2001386575A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2002211497A (ja
Inventor
ラウ ミヒャエル
マッテルン ミヒャエル
シュルト ミヒャエル
Original Assignee
エアバス ドイッチュラント ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by エアバス ドイッチュラント ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング filed Critical エアバス ドイッチュラント ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
Publication of JP2002211497A publication Critical patent/JP2002211497A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4012728B2 publication Critical patent/JP4012728B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/003Stowage devices for passengers' personal luggage

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Discharge Of Articles From Conveyors (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、荷物室が各側に少なくとも1つのガイドシステムを有し、前記ガイドシステムが、ハウジングの側壁と荷物室の側壁の間に配置され、荷物室が、上部閉鎖位置から下部開口位置へ降下可能である、降下可能な荷物室を備えた飛行機の客室用荷物棚に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
通常、飛行機の客室の荷物室は着座している乗客の頭部上方に配置されている。荷物室下方において乗客の頭部の自由度を最適にし、且つ積み込みのために荷物室へ接近しやすいようにするため、ハウジングから降下可能な荷物室が使用される。荷物室が降下すると、荷物室の開口前面は積み込みのために開放される。荷物室へ接近しやすくするためには、荷物室の上下動の際に回動運動を行なうのが有利であり、この場合荷物室は積み込み位置において接近方向へわずかに傾斜し、積み込みエッジは荷物室の後部エッジよりもいくぶん低くなるように配置されている。この種の荷物棚は、荷物室を降下させるためのガイドシステムを多種多様に構成したものが従来技術から知られている。たとえば、荷物室の運動を案内するためには、欧州特許第49716号公報またはドイツ連邦共和国特許公開第19546302号公報から知られている4リンクシステムが有用である。ドイツ連邦共和国特許公開第19800588号公報から知られているレバーシステムは、荷物箱の側方にそれぞれ配置され、ねじり軸を介してそれぞれ他のレバーと結合されているレバーと、荷物棚のハウジングから降下可能な荷物箱を積み込み位置へ案内するリニアガイドとからなっている。欧州特許第594997号公報から知られているガイドシステムは、荷物箱の側壁の両側に配置され、歯付き部材により上下運動のガイドを実現している。この公知のガイドシステムは、あらゆるケースにおいて荷物棚のハウジングと荷物箱の壁との間に配置される。したがってこの公知の解決法により得られるガイドシステム用のスペースを、手荷物用の積み込み室として利用することはできない。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、この種の荷物棚において、ガイドシステム用のスペースを最小にさせることにより手荷物を積み込むためのスペースを最大限提供できるようにすることである。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するため、ガイドシステムが、ハウジングおよび荷物室の側壁のうちの一方の側壁に形成された溝を有し、他方の側壁のそれぞれに、前記溝に係合するガイドピンが設けられ、前記一方の側壁ごとにそれぞれ前部の溝と後部の溝が設けられ、当該前部の溝と後部の溝がそれぞれ共通の円中心から出ている円弧部分を描き、該円弧部分の、前記円中心を基点とした開き角は、後部の溝よりも前部の溝のほうが大きいように相違していること、さらに前記ガイドシステムがガイドレールを有し、ガイドレールは、対向する前記一方の側壁に回転可能に取り付けられたガイドローラと協働してリニアガイドを形成していること、荷物室が降下する際、荷物室は、まず前記ガイドレールを介して直線的な下降運動を行い、降下位置に達した後に、前記円弧部分の前記開き角の相違に基づき積み込み開口部の方向へわずかに傾動運動を行なうことを特徴とするものである。
【0005】
本発明によれば、荷物棚のガイドシステムに必要な、ハウジングの壁と荷物棚の側壁との間の中間空間を最小にさせることができ、よって手荷物用の積み込み空間を拡大させることができるので特に有利である。荷物室を降下させるためのガイドシステムは簡潔な構成を特徴としており、保守性とコストの点で経済的に大きな利点がある。また、荷物室の開閉の際にガイドシステムを傾斜させずに容易に接近できる。荷物室は、簡単な運動曲線に沿って上下運動を実施することができる。
【0006】
本発明の他の有利な構成は、従属項2ないし7に記載されており、また後述の実施形態の説明でも説明されている。
請求項2に従って荷物棚を構成することにより、直線的な下降運動以外に荷物室の傾動運動も達成できるので、積み込みエッジの降下が達成され、よって荷物室への接近性が改善される。
【0007】
請求項3の構成によれば、ハウジングの側壁と荷物室との間のスペースをさらに最小にさせることができる。
請求項4および請求項5に記載の構成は、ハウジング内部で荷物室が側方へ変位するのを効果的に阻止する簡潔な構成を示している。
【0008】
請求項6に従って係止部またはストッパーを設けることにより、荷物棚の開口幅を可変にさせることができ、よって乗客の要望に応じた高い順応性と適合性が可能である。
【0009】
請求項7に記載された他の構成により、荷物室の下降運動に抗して緩衝要素が作用し、上へ回動させる際に、荷物室(積み込みの場合重くなっていることが多い)の上昇運動を支援するための補助力が提供されるので、荷物棚の開閉が容易になる。
【0010】
【発明の実施の形態】
図面には、本発明のいくつかの実施形態が図示されており、次に添付の図1ないし図5を用いてこれを詳細に説明する。なお図において、同一の部材には同一の符号を付した。
【0011】
図1ないし図3は荷物棚1の斜視図を示しており、この荷物棚1においては、荷物室2はガイド・ホールダシステム4,4’を用いてハウジング3内部での閉じた格納位置から開口した積み込み位置へ降下可能である。図2には荷物室2が単独で図示されており、荷物室2は、接近方向(荷物積み込み方向)に、開口した積み込み開口部を有し、開口部は壁によって、特に側壁10,10’によって画成されている。側壁10,10’にはそれぞれ前部領域および後部領域に、荷物室2の下降方向に延びている溝6,7(または6’,7’)が形成されている。図3はハウジング3を示しており、ハウジング3は荷物室2を閉じた位置で取り囲む。5,5’はハウジング3の側壁である。側壁5,5’には、ガイドピン8,9(または8’,9’)を受容するための接続点8A,9A(または8A’,9A’)が形成されている。
【0012】
ガイド・ホールダシステム4,4’は、ハウジング3の側壁5,5’と荷物室2の側壁10,10’との間に配置され、或いはこれらの側壁に組み込んで配置され、構造部材(有利には飛行機構造部材)に固定されるハウジング3と降下可能な荷物室2とを結合、保持する保持・結合部を形成している。ハウジング3なしで直接飛行機構造部材に固定してもよい。ガイド・ホールダシステム4,4’は同一に構成されている。
【0013】
ハウジング3の側壁5(または5’)にはガイドピン8,9(または8’,9’)が設けられている。ガイドピン8,9は側壁5に位置固定されるように、そしてガイドピン8’,9’は側壁5’に位置固定されるようにそれぞれ接続点8A,9Aまたは8A’,9A’に固定されている。ガイドピン8,9または8’,9’は荷物室2の溝6,7または6’,7’に係合するように設けられている。溝6,7(または6’,7’)の深さは、有利な実施形態では、側壁10,10’の壁厚に相当している。これにより連続した繰り抜き部が形成され、ガイドピン8,9は荷物室2が側方へずれないようにするため、およびこれらガイドピン8または9を対応する溝6または7の内部で位置固定するため、反対側でロックナットで固定してよい。溝6,7(または6’,7’)は、共通の円中心Mを有する円弧部分の上に延在している(図4を参照)。この場合前部の溝6(または6’)は、後部の溝7(または7’)よりも大きな半径およびより大きな開口角αを成している(α2>α1)。荷物室2への積み込みをうまくできるように、荷物室2が上下動する際、まず直線的な下降運動を行ない、降下位置に達した後に、荷物室2が積み込み開口部の方向へわずかに傾動するような曲線運動を行なうのが有利である。積み込みエッジ2Aは、降下位置に達した後に荷物室2の後部エッジ2Bよりもいくぶん低くなるように配置され、荷物室への積み込みが容易になっている。このような運動曲線を実現するため、案内システム4の内部にレール14(または14’)が設けられ、このレール内にはガイドローラ15(または15’)が移動可能に配置されている。ガイドレール14はハウジング3の側壁5の内面に配置され(ガイドレール14’は側壁5’に配置されている)、側壁10(または10’)に回転可能に取り付けられたガイドローラ15(または15’)と協働する。下降時ガイドローラ15(または15’)はガイドレール14(または14’)内部で下方へ移動し、よって荷物室2はハウジング3から直線的に下方へ移動する。ガイドローラ15がガイドレール14の終点に達すると、積み込みを好適にするために傾動運動が行なわれるが、この傾動運動は、前部の溝6(または6’)が下降方向において後部の溝7(または7’)よりも大きな角度の円形軌道を有していることにより実現される。ガイドピン8,9(または8’,9’)は、ハウジング3内部の荷物室2が閉じた位置では溝6,7(または6’,7’)の下部端部領域にある。荷物室2が降下した位置にあり、しかしまだ傾動位置にないとき、ガイドピン9(または9’)はすでに溝7(または7’)の上部端部領域に達しているが、ガイドピン8(または8’)は溝6(または6’)内部の終端点に到達しておらず、この溝の距離ぶんだけ荷物室2を回転点7Aまたは7A’(溝7または7’の終端点においてガイドピン9または9’により形成される)のまわりにわずかに前方へ傾斜させる。これは開口角の差α2−α1に相当している。
【0014】
本発明の他の図示していない実施形態では、溝6,7(または6’,7’)内部のストッパー或いはガイドレール14(または14’)のストッパーによって荷物室2の下降の高さおよび(または)荷物室2の開口範囲を可変に構成することも可能である。
【0015】
荷物室2の開閉を容易にさせる支持力は弾性装置、有利にはガススプリング11によって生じさせることができる。この場合、第1の回転可能な接続点12は荷物室2の側壁10に設けられ、ガススプリング11の第2の回転可能な接続点13は位置固定部分、即ちハウジング3、有利には前部ガイドピン8に設けられる。荷物室2が開口すると、下降運動が緩衝され、荷物室が閉じるときにはガススプリング11が補助力を提供し、即ち積み込み状態で重くなっている荷物室2を閉じるために必要な閉鎖力を支援する補助力を提供する。
【0016】
図4と図5は、本発明による荷物棚1の側面図である。ガイド・ホールダシステム4の運動学的な状態は、図4ではハウジング3内部の荷物室2の閉鎖位置で図示してあり、図5では荷物室2の開口位置で図示してある。これらの図から、溝6,7でのガイドピン8,9のリンクガイド以外に、線形的なガイドレール14の状態も見て取れる。ガイドレール14はハウジング3の側壁5に配置され、荷物室2を傾斜させずに直線的に下降運動させるためのものである。
【0017】
図示した実施形態は、本発明の可能な構成の一例にすぎない。本発明によるガイドシステムの原理は他の形状でも実現できる。たとえば、他の図示していない構成においては、ガイドレール14の内部で移動可能なガイドローラ15を、リンク(Kulisse)内を移動可能なリンクブロックとして構成してもよい。ガイドレール14の代わりに、ハウジング3の側壁5にリンクとして繰り抜き部を設け、この繰り抜き部においてリンクブロックの上下運動がガイド機能を満たすようにしてもよい。このような構成は、側壁5と10の間のスペースをさらに狭くさせる。
【0018】
また、溝6,7を側壁10に形成させる代わりに側壁5に設け、このためガイドピン8,9を荷物棚1の可動部材、即ち荷物室2に配置してもよい。ガイドレール14(またはリンク)とガイドローラ15(リンクブロック)の配置も代えてよく、即ちガイドレール14を荷物室2の側壁10に設け、ガイドローラ15をハウジング3の側壁5に設けてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】降下可能な荷物室を備えた本発明による荷物棚の斜視図である。
【図2】荷物室の詳細図である。
【図3】荷物棚のハウジングの詳細図である。
【図4】降下可能な荷物室が閉鎖位置にある本発明による荷物棚の側面図である。
【図5】積み込み位置で見た、図4に対応する図である。
【符号の説明】
1 荷物棚
2 荷物室
3 ハウジング
4,4’ ガイド・ホールダシステム
5,5’ ハウジング3の側壁
6,7,6’,7’ 溝
8,9,8’,9’ ガイドピン
10,10’ 荷物室の側壁
14,14’ ガイドレール
15,15’ ガイドローラ

Claims (7)

  1. 荷物室(2)が各側に少なくとも1つのガイドシステム(4,4’)を有し、前記ガイドシステム(4,4’)が、ハウジング(3)の側壁(5,5’)と荷物室(2)の側壁(10,10’)の間に配置され、荷物室(2)が、上部閉鎖位置から下部開口位置へ降下可能である、降下可能な荷物室(2)を備えた飛行機の客室用荷物棚において、
    前記ガイドシステム(4,4’)が、ハウジング(3)および荷物室(2)の側壁のうちの一方の側壁(10,10’)に形成された溝(6,7,6’,7’)を有し、他方の側壁(5,5’)のそれぞれに、前記溝(6,7,6’,7’)に係合するガイドピン(8,9,8’,9’)が設けられ、前記一方の側壁(10,10’)ごとにそれぞれ前部の溝(6,6’)と後部の溝(7,7’)が設けられ、当該前部の溝(6 , 6’)と後部の溝(7 , 7’)がそれぞれ共通の円中心( M )から出ている円弧部分を描き、該円弧部分の、前記円中心(M)を基点とした開き角は、後部の溝(7,7’)よりも前部の溝(6,6’)のほうが大きいように相違していること、
    さらに前記ガイドシステム(4,4’)がガイドレール(14,14’)を有し、ガイドレール(14,14’)は、対向する前記一方の側壁(10,10’)に回転可能に取り付けられたガイドローラ(15,15’)と協働してリニアガイドを形成していること、
    荷物室(2)が降下する際、荷物室(2)は、まず前記ガイドレール(14,14’)を介して直線的な下降運動を行い、降下位置に達した後に、前記円弧部分の前記開き角の相違に基づき積み込み開口部の方向へわずかに傾動運動を行なうこと、
    を特徴とする荷物棚。
  2. 前記ガイドピン(8,9)が、荷物室(2)の閉鎖位置においては前記前部および後部の溝(6,7)の下部端部領域に配置され、降下運動中は当該溝(6,7)内部に延在し、荷物室(2)の降下位置では当該溝(6,7)の上部端部領域に配置され、直線降下運動が終了した後ガイドピン(9,9’)は後部の溝(7,7’)内で終端点(7A,7A’)に達し、この終端点(7A,7A’)を中心として荷物室(2)は、前記ガイドピン(8,8’)も前部の溝(6,6’)内で終端点に達するまで傾動運動を行なうことを特徴とする、請求項1に記載の荷物棚。
  3. ハウジング(3)または荷物室(2)の各側壁(5,5’)に、前記ガイドレール(14,14’)の代わりに、対向する側壁(10,10’)に回転可能に取り付けられたリンクブロックと協働する繰り抜き部(リンク)が設けられていることを特徴とする、請求項1または2に記載の荷物棚。
  4. 前記前部の溝(6,6’)と前記後部の溝(7,7’)が、前記一方の側壁(10,10’)の壁厚に対応して、連続する繰り抜き部を形成し、前部および後部の溝(6,7,6’,7’)内に延在している前記ガイドピン(8,9,8’,9’)が、側方への変位を阻止する位置固定手段により位置固定されていることを特徴とする、請求項1から3までのいずれか一つに記載の荷物棚。
  5. 前記前部の溝(6,7)と前記後部の溝(7,7’)が、前記一方の側壁(10,10’)の壁厚よりも薄く且つ前部および後部の溝(6,7,6’,7’)内に延在している前記ガイドピン(8,9,8’,9’)が係合する繰り抜き部によって形成されていることを特徴とする、請求項1から3までのいずれか一つに記載の荷物棚。
  6. 前記前部および後部の溝(6,7,6’,7’)および(または)前記ガイドレール(14,14’)の内部に係止部またはストッパーが設けられていることを特徴とする、請求項1から5までのいずれか一つに記載の荷物棚。
  7. 荷物室(2)の降下・閉鎖力を支援するための弾性装置および(または)緩衝装置(11,11’)が設けられていることを特徴とする、請求項1から6までのいずれか一つに記載の荷物棚。
JP2001386575A 2000-12-20 2001-12-19 降下可能な荷物室を備えた飛行機の客室用荷物棚 Expired - Fee Related JP4012728B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10063932:1 2000-12-20
DE10063932A DE10063932C2 (de) 2000-12-20 2000-12-20 Gepäckablage mit einem absenkbaren Gepäckfach, insbesondere für eine Flugzeugpassagierkabine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2002211497A JP2002211497A (ja) 2002-07-31
JP4012728B2 true JP4012728B2 (ja) 2007-11-21

Family

ID=7668246

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001386575A Expired - Fee Related JP4012728B2 (ja) 2000-12-20 2001-12-19 降下可能な荷物室を備えた飛行機の客室用荷物棚

Country Status (6)

Country Link
US (3) US6886781B2 (ja)
EP (1) EP1216920B1 (ja)
JP (1) JP4012728B2 (ja)
AT (1) ATE247022T1 (ja)
DE (2) DE10063932C2 (ja)
ES (1) ES2204795T3 (ja)

Families Citing this family (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10063932C2 (de) * 2000-12-20 2002-11-28 Airbus Gmbh Gepäckablage mit einem absenkbaren Gepäckfach, insbesondere für eine Flugzeugpassagierkabine
AT410657B (de) * 2001-10-09 2003-06-25 Fischer Adv Components Gmbh Überkopf-gepäckablagebehälter, insbesondere für flugzeuge
DE102004043910B4 (de) * 2004-09-10 2007-05-16 Safa Kirma Haltesystem für ein Gepäckfach
RU2395431C2 (ru) * 2005-02-15 2010-07-27 Эйрбас Сас Багажная полка для летательного аппарата и способ ее загрузки
US7712704B2 (en) * 2005-06-07 2010-05-11 Airbus Arrangement of seats and baggage compartments in an aircraft cabin
US8011618B2 (en) * 2005-10-28 2011-09-06 Airbus Storage device for baggage for an aircraft cabin
US20070215289A1 (en) * 2006-03-16 2007-09-20 Texar Corporation Taper tool assembly
US7677495B2 (en) * 2006-03-30 2010-03-16 Airbus Baggage compartment, in particular an enclosed compartment for an aircraft cabin
CA2658623C (en) * 2006-07-24 2015-02-03 Airbus Baggage bin and associated door intended in particular for an aircraft
AT504644B1 (de) * 2006-11-30 2008-07-15 Gottfried Steiner Ingenieurbue Endanschlag für eine öffen- und schliessbare schütte einer gepäcksaufbewahrungsbox
DE102007030330B4 (de) * 2007-06-29 2010-07-22 Airbus Deutschland Gmbh Schwenkbarer Geräteträger in Kombination mit modifizierter Gepäckablage
DE102008006741B4 (de) * 2008-01-30 2014-04-10 Airbus Operations Gmbh Lösbares Befestigen einer Komponente in einem Flugzeug
US8083280B2 (en) * 2008-02-20 2011-12-27 Magna International Inc. Modular storage compartment for vehicle
DE102008039637B4 (de) 2008-08-25 2015-09-10 Airbus Operations Gmbh Verschiebbares Staufach für ein Aufenthaltsmodul eines Flugzeugs
DE102008051240B3 (de) 2008-10-10 2010-09-30 Airbus Deutschland Gmbh Vorrichtung zur Aufnahme von Gepäck in einer Passagierkabine eines Flugzeuges
DE102009051362A1 (de) 2009-10-30 2011-05-05 Airbus Operations Gmbh Staufachmodul mit integralem Versorgungskanal für optimierte Montage
DE102009051363A1 (de) 2009-10-30 2011-05-05 Airbus Operations Gmbh Staufachmodul mit beweglichem Staufach
DE102009057014B4 (de) * 2009-12-04 2012-05-03 Diehl Aircabin Gmbh Vorrichtung zum Schließen einer absenkbaren Schütte eines Gepäckfachs
DE102010008622A1 (de) * 2010-02-19 2011-08-25 Airbus Operations GmbH, 21129 Gehäuseloses Staufach
DE102010034025B4 (de) * 2010-08-11 2022-02-24 Diehl Aviation Laupheim Gmbh Überkopfgepäckfach
EP2492194B1 (en) * 2011-02-24 2014-06-04 Thk Co., Ltd. Overhead baggage compartment
DE102011018673B4 (de) * 2011-04-27 2013-09-05 Diehl Aircabin Gmbh Überkopfgepäckfach
DE102011105005A1 (de) 2011-06-20 2012-12-20 Airbus Operations Gmbh Bewegliches Staufach
DE102011108895A1 (de) 2011-07-29 2013-01-31 Airbus Operations Gmbh Tragende Struktur für bewegliches Staufach
US8702037B2 (en) * 2011-09-28 2014-04-22 The Boeing Company Translating stowage bin and method of assembly
US9365291B2 (en) 2012-02-14 2016-06-14 C&D Zodiac, Inc. Passenger service unit pod assembly
US10029794B2 (en) 2012-02-14 2018-07-24 C&D Zodiac, Inc. Outboard rotating pivot bin assembly
US9789963B2 (en) 2012-02-14 2017-10-17 C&D Zodiac, Inc. Pivot bin assembly with minimal force required for closing
US9079528B2 (en) 2012-02-14 2015-07-14 C&D Zodiac, Inc. PSU pod assembly and method for using same
US8955805B2 (en) 2012-02-14 2015-02-17 C&D Zodiac, Inc. Pivot bin assembly
US8827390B2 (en) * 2012-07-19 2014-09-09 General Electric Company Appliance with features for facilitating access to a container
WO2014127161A1 (en) * 2013-02-12 2014-08-21 C&D Zodiac, Inc. Pivot bin assembly
USD784905S1 (en) 2013-02-12 2017-04-25 C&D Zodiac, Inc. Storage bin for aircraft
US9578962B2 (en) 2013-08-20 2017-02-28 The Boeing Company Translating stowage bin and method of assembly
US9187177B2 (en) * 2013-08-20 2015-11-17 The Boeing Company Translating stowage bin and method of assembly
US9856022B2 (en) * 2013-09-30 2018-01-02 The Boeing Company Stowage bin systems
DE102013018498B4 (de) * 2013-11-06 2016-01-07 Kesseböhmer Holding e.K. Schwenktablar für ein Möbel
DE102013020313B4 (de) * 2013-12-04 2024-05-02 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Staufach für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einem Staufach
DE102013021449A1 (de) * 2013-12-11 2015-06-25 Airbus Operations Gmbh Flugzeugbereich mit einem Gepäckfach
EP3412571B1 (en) * 2014-07-10 2020-11-25 C&D Zodiac, Inc. Pivot bin assembly
USD875641S1 (en) 2015-02-02 2020-02-18 C&D Zodiac, Inc. Personal service unit
USD784904S1 (en) 2015-02-02 2017-04-25 C&D Zodiac, Inc. Aircraft passenger service unit
US9738386B2 (en) 2015-04-09 2017-08-22 The Boeing Company Overhead stowage bin assembly for a vehicle
WO2017099977A1 (en) 2015-12-07 2017-06-15 C&D Zodiac, Inc. Storage bin with luggage positioning protrusions
US10351243B2 (en) 2016-06-10 2019-07-16 The Boeing Company Aircraft overhead stowage bins
DE202017106061U1 (de) * 2017-10-06 2017-10-30 S-Fasteners Gmbh Scharnier mit spannbarer Flach-Spiralfeder
US11293208B2 (en) 2018-04-04 2022-04-05 Safran Cabin Inc. Fixed bin hinge system
US11274481B2 (en) 2018-10-16 2022-03-15 The Boeing Company Track base door hinge mechanism

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4275942A (en) * 1978-12-26 1981-06-30 The Boeing Company Stowage bin mechanism
DE3010089C2 (de) * 1980-03-15 1983-11-24 Hailo-Werk Rudolf Loh Gmbh & Co Kg, 6342 Haiger Ausziehführung für Schubladen o.dgl.
EP0049716B1 (en) 1980-10-09 1984-12-12 The Boeing Company Stowage bin mechanism
US4368937A (en) * 1981-02-17 1983-01-18 The Boeing Company Overhead stowage bin mechanism
DE4130644A1 (de) * 1991-09-14 1993-03-18 Airbus Gmbh Ueberkopf-gepaeckablage mit einer absenkbaren schale, insbesondere fuer ein passagierflugzeug
DE4209037C2 (de) 1992-03-20 1994-06-23 Deutsche Aerospace Airbus Vorrichtung zur Aufnahme von Gepäck in Flugzeugen
DE9214592U1 (ja) 1992-10-28 1993-02-11 Deutsche Aerospace Airbus Gmbh, 2000 Hamburg, De
US5567028A (en) * 1995-02-27 1996-10-22 The Boeing Company Mechanism for translating storage bin
DE19540929C2 (de) 1995-11-03 1997-08-14 Daimler Benz Aerospace Airbus Gepäckablage in einer Passagierkabine, insbesondere in einem Verkehrsflugzeug
DE19546302C2 (de) 1995-12-12 1998-08-20 Daimler Benz Aerospace Airbus Gepäckablage
US5934615A (en) * 1997-08-25 1999-08-10 Hexcel Corporation Luggage bins with articulating mechanism
DE19800588C2 (de) * 1998-01-09 2002-04-11 Airbus Gmbh Vorrichtung zum Führen einer absenkbaren Schale für eine Gepäckablage, insbesondere in einem Passagierflugzeug
DE10063932C2 (de) * 2000-12-20 2002-11-28 Airbus Gmbh Gepäckablage mit einem absenkbaren Gepäckfach, insbesondere für eine Flugzeugpassagierkabine

Also Published As

Publication number Publication date
US20040140398A1 (en) 2004-07-22
DE10063932C2 (de) 2002-11-28
EP1216920B1 (de) 2003-08-13
JP2002211497A (ja) 2002-07-31
DE50100488D1 (de) 2003-09-18
US20040135030A1 (en) 2004-07-15
US6886781B2 (en) 2005-05-03
EP1216920A1 (de) 2002-06-26
ES2204795T3 (es) 2004-05-01
DE10063932A1 (de) 2002-07-04
US6857603B2 (en) 2005-02-22
US20020074913A1 (en) 2002-06-20
ATE247022T1 (de) 2003-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4012728B2 (ja) 降下可能な荷物室を備えた飛行機の客室用荷物棚
US7744035B2 (en) Door for compartment of the baggage-compartment type
US7083219B1 (en) Retractable storage system for trucks
US10428864B2 (en) Console for vehicle interior
US20060158009A1 (en) Retractable roof panel
US8602476B2 (en) Drawer and storage compartment device with a drawer
US8668239B2 (en) Storage compartment device
EP1207067B1 (en) Vehicle
US20040217614A1 (en) Separating device for a vehicle interior
EP2105352B1 (en) Moveable cargo tray for the trunk of a motor vehicle
CN115003530A (zh) 用于滑动式车门的滚子组件
EP2492194B1 (en) Overhead baggage compartment
JP2009539685A (ja) 車両トランクルームに荷物棚を形成するための装置
CA3191209A1 (en) Vehicle sliding door assembly, and methods of making and using same
US8517482B2 (en) Friction controlled drawer slide mechanism
US20210394595A1 (en) Vehicle sliding door system
KR100274508B1 (ko) 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩장치
JP2018131078A (ja) 可動式ホーム柵
US20120224796A1 (en) Friction controlled drawer slide mechanism
KR102596516B1 (ko) 노브리스 암레스트 어셈블리
JP6461691B2 (ja) 乗物の室内上部構造
KR102132723B1 (ko) 자동차의 슬라이딩도어 상부지지장치
JP6802951B2 (ja) 可動式テナーガイド装置
JP3707687B2 (ja) 展示ケース等における引き戸装置
US20180170267A1 (en) Vehicle interior component

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040716

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20070104

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20070130

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20070329

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20070403

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20070725

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20070821

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20070910

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100914

Year of fee payment: 3

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees
S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R370 Written measure of declining of transfer procedure

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R370