JP3965035B2 - シート構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のシートクッションにカップホルダを設定するシート構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のシートクッションにカップホルダを設定する構造には従来から種々のものが提案されている。例えば特開平８−１２７２７９号公報では、シートクッションの凹部にクッション体が表裏反転および挿脱可能に嵌着され、このクッション体の表面がシートクッションの座面の一部をなし、かつ裏面にはカップホルダを設けた構造を開示している。また、特開平７−２５７２８４号公報では、シートクッションの凹部に収納された位置から前側に向けて前進しながら上動し、所定位置に至ると略水平状態に保持されるケースを備えた構造を開示している。また、特開平９−３０９３７０号公報では、シートクッションの緩衝用パッドに設けた凹所と、この凹所で開口する表皮材の縁部に設けた袋状部と、この袋状部内に配設したトリムワイヤと、シートクッションの凹所に押し入れられたときにトリムワイヤと係止可能な引掛け部を有する容器状部材とを備えた構造を開示している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、いずれの構造もシートクッションのクッション材にカップホルダを設置するものなので、シートクッションに取付けたカップホルダの安定性が十分でなかった。
本発明は、かかる状況に鑑みてなされたものであり、収納容器を安定して固定できるシート構造を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、クッションフレームにクッション本体を載置し、該クッション本体を表皮材で被覆したシートクッションを備えたシート構造において、上記クッション本体に、収納容器に対応する切欠き部を形成し、該切欠き部に位置するクッションフレームに収納容器取付用ブラケットを取付け、該収納容器取付用ブラケットに、上記切欠き部に位置する表皮材を保持する引掛けツメを設けるとともに、該引掛けツメに係合するスリットを上記表皮材に設けた。
上記収納容器取付用ブラケットを、上記収納容器を入れる枠体と、該枠体の下端から延設し上記枠体で囲まれた空間部に底面を形成する延長部とで構成し、該延長部に取付穴を設けるとともに、該取付穴を介して上記収納容器を固定する。
上記収納容器取付用ブラケットの下方に、該収納容器取付用ブラケットの下面側の少なくとも一部を覆う下部部材を配置し、該下部部材の上面に突起部を形成し、該突起部に、上記延長部の取付穴に対応する取付穴を形成し、該取付穴を介して上記延長部を挟んで上記収納容器に下部部材を共締めした。
上記収納容器と上記下部部材のいずれか一方または両方に、上記延長部に当接するリブを設けた。
上記収納容器取付用ブラケットの下方に、該収納容器取付用ブラケットの下面側の少なくとも一部を覆う下部部材を配置し、該下部部材の縁部に、上記収納容器の外側面に重なる縦壁部を立設し、該縦壁部に取付穴を設けるとともに、該取付穴に対応する収納容器の外側面に取付穴を設け、上記縦壁部の取付穴と上記収納容器の取付穴とに通した締結具を介して上記収納容器を上記下部部材に結合した。
上記収納容器に対応する切欠き部を上記クッション本体の角部に形成し、該切欠き部に位置するクッションフレームの角部に上記収納容器取付用ブラケットを取付けた。
上記クッション本体の切欠き部に位置する上記表皮材の裏面側に、上記収納容器取付用ブラケットの一部を入れ、上記引掛け用ツメを、上記表皮材の裏面側から上記スリットに係合させる。
【０００５】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係るシート構造の実施の形態について図面に基づいて説明する。図１に示すように、本発明に係るシート構造を採用した自動車用シート１では、シートクッション２の角部に収納容器としてのカップホルダ３が設けられている。このシート構造の具体的構成は、図２ないし図５に第１の実施形態を示し、図６ないし図７に第２の実施形態を示す。
【０００６】
第１の実施形態の構成について図３ないし図４を用いて説明する。図３に示すように、シートクッション２は、クッションフレーム２１にパッド２２を載置し、パッド２２をシート表皮２４で被覆して構成されている。パッド２２にはカップホルダ３の取付け位置に対応して切欠かれていて、これによりカップホルダ逃げ形状部２３を形成している。カップホルダ逃げ形状部２３に位置するクッションフレーム２１の場所にブラケット４が固定されている。このブラケット４には、カップホルダ３に対応した枠体４１が設けられている。ブラケット４にはまた、枠体４１の下端から延設して該枠体４１で囲まれた空間部４２に底面を形成する延長部４３が設けられている。カバー５は、本体部５１がクッションフレーム２１に対応した形状であり、クッションフレーム２１側に突出する突起部５２を有し、クッションフレーム２１にその下側から取付けられるものである。
図３または図４に示すように、カップホルダ３の凹部３１の略中央部には取付穴３２が設けられている。ブラケット４の延長部４３には取付穴４４が設けられている。カバー５の突起部５２は、先端が延長部４３の取付穴４４より小さく、先端に取付穴５４が設けられている。突起部５２の外周にはリブ５３が設けられている。
【０００７】
図３に示すように、パッド２２はシート表皮２４に覆われていて、カップホルダ逃げ形状部２３に位置する表皮マチ２５にはスリット２６が設けられている。ブラケット４の枠体４１にはこのスリット２６に対応して下向きに延びるツメ４５が設けられている。
【０００８】
次に、本実施形態のシート構造の組付けについて図２ないし図５を用いて説明する。図３または図５に示すように、ブラケット４のツメ４５に表皮マチ２５の裏側からスリット２６を係合させて引掛けることにより固定する。この状態では、図２または図５に示すように、ブラケット４の枠体４１の内面が表皮マチ２５で覆われている。このように行うので、シート表皮２４を取り付けるための別部品を用いる必要がない。
その後、図３に示すように、ブラケット４の延長部４３の上にカップホルダ３を配置し、延長部４３の下にカバー５を配置する。カバー５を配置する際に突起部５２の先端がブラケット４の延長部４３の取付穴４４内に位置するようにすると、容易に行うことができ、また合わせ精度がよくなる。クリップ６１を、カップホルダ３の取付穴３２、ブラケット４の延長部４３の取付穴４４およびカバー５の突起部５２の取付穴５４に通す。すなわち、図４に示すように、クリップ６１でカップホルダ３とカバー５をブラケット４を介して共締めする。カップホルダ３とカバー５との締付け状態では、カップホルダ３とカバー５のリブ５３とでブラケット４を挟み込んでいる。
【０００９】
次に、第２の実施形態について図６ないし図７を用いて説明する。図６に示すように、本実施形態の基本的な構成が第１の実施形態のもの（図３参照）と共通するので、相違する部分について説明する。同図に示すように、カップホルダ７は、凹部３１の略中央部に取付穴３２が設けられているほか、隣り合う二辺の外側部７１に取付穴７２がそれぞれ設けられている。また、カバー８は、クッションフレーム２１側に突出する突起部５２を有するほか、その縁部に、収納容器７の外側面７１に重なる縦壁部８１を有する。この縦壁部８１には、カップホルダ７の取付穴７２に対応する取付穴８２がそれぞれ設けられている。
カップホルダ７とカバー８の組付けは、表皮マチ２５をブラケット４に取り付けた後に、スクリュ６２を、カップホルダ７の凹部３１の取付穴３２、ブラケット４の延長部４３の取付穴４４およびカバー８の突起部５２内に通すとともに、別のスクリュ６３を、カップホルダ７の外側部７１の取付穴７２およびカバー８の縦壁部８１の取付穴８２に通す。すなわち、図６または図７に示すように、スクリュ６２でカップホルダ７とカバー８をブラケット４を介して共締めするとともに、図６に示すように、別のスクリュ６３でカップホルダ７とカバー８とを相互に固定する。このため、ホルダカップ７をより強固に固定できる。
【００１０】
上述した第１ないし第２の実施形態ではいずれも、カップホルダ３、７をクッションフレーム２１の角部に設けており、クッションフレーム２１の二辺にまたがっているので、安定して固定できるが、本発明はこれに限られず、クッションフレーム２１の角部以外の場所に設けることができる。また、上述した第１ないし第２の実施形態ではいずれも、ブラケット４と当接するリブ５３をカバー５、８の突起部５２に設けているが、本発明はこれに限られず、カバー５、８のほかにカップホルダ３、７にも設けてもよく、また、カップホルダ３、７のみに設けてもよい。また、カップホルダ３、７等を固定するために、第１の実施形態ではクリップ６１を用い、第２の実施形態ではスクリュ６２、６３を用いているが、本発明はいずれを用いてもよく、さらには他の慣用的な手段を用いてもよい。
【００１１】
【発明の効果】
本発明は、クッションフレームにクッション本体を載置し、該クッション本体を表皮材で被覆したシートクッションを備えたシート構造において、上記クッション本体に、収納容器に対応する切欠き部を形成し、該切欠き部に位置するクッションフレームに収納容器取付用ブラケットを取付け、該収納容器取付用ブラケットに、上記切欠き部に位置する表皮材を保持する引掛けツメを設けるとともに、該引掛けツメに係合するスリットを上記表皮材に設けたので、収納容器を安定して固定できるとともに、シート表皮の固定を容易に行うことができる。
上記収納容器取付用ブラケットを、上記収納容器を入れる枠体と、該枠体の下端から延設し上記枠体で囲まれた空間部に底面を形成する延長部とで構成し、該延長部に取付穴を設けるとともに、該取付穴を介して上記収納容器を固定すると、収納容器を固定する際に安定して行うことができる。
上記収納容器取付用ブラケットの下方に、該収納容器取付用ブラケットの下面側の少なくとも一部を覆う下部部材を配置し、該下部部材の上面に突起部を形成し、該突起部に、上記延長部の取付穴に対応する取付穴を形成し、該取付穴を介して上記延長部を挟んで上記収納容器に下部部材を共締めすると、固定用部品が少なくて済む。
上記収納容器と上記下部部材のいずれか一方または両方に、上記延長部に当接するリブを設けると、ブラケットへの固定を安定して行うことができる。
上記収納容器取付用ブラケットの下方に、該収納容器取付用ブラケットの下面側の少なくとも一部を覆う下部部材を配置し、該下部部材の縁部に、上記収納容器の外側面に重なる縦壁部を立設し、該縦壁部に取付穴を設けるとともに、該取付穴に対応する収納容器の外側面に取付穴を設け、上記縦壁部の取付穴と上記収納容器の取付穴とに通した締結具を介して上記収納容器を上記下部部材に結合すると、より強固に収納容器を固定できる。
上記収納容器に対応する切欠き部を上記クッション本体の角部に形成し、該切欠き部に位置するクッションフレームの角部に上記収納容器取付用ブラケットを取付けると、二辺にまたがって固定されるので、安定して固定できる。
上記クッション本体の切欠き部に位置する上記表皮材の裏面側に、上記収納容器取付用ブラケットの一部を入れ、上記引掛け用ツメを、上記表皮材の裏面側から上記スリットに係合させると、表皮材を固定するための別部材を削減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシート構造を適用した自動車用シートの斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係るシート構造を適用した自動車シートにおける、カップホルダおよびカバーを外した状態の部分的な斜視図である。
【図３】図２のシート構造の分解斜視図である。
【図４】図３に示す部品を組付けた状態の、図３の線IV−IVによる断面図である。
【図５】図２の線V−Vによる断面図である。
【図６】本発明の第２の実施形態に係るシート構造の分解斜視図である。
【図７】図６に示す部品を組付けた状態の、図６の線VII−VIIによる断面図である。
【符号の説明】
１ 自動車用シート
２ シートクッション
２１ クッションフレーム
２２ パッド（クッション本体）
２３ カップホルダ逃げ形状部（切欠き部）
２４ シート表皮（表皮材）
２５ 表皮マチ
２６ スリット
３、７ カップホルダ（収納容器）
３１ 凹部
３２、４４、５４、７２、８２ 取付穴
４ ブラケット
４１ 枠体
４２ 空間部
４３ 延長部
４５ ツメ
５、８ カバー（下部部材）
５１ 本体部
５２ 突起部
５３ リブ
６１ クリップ
６２、６３ スクリュ
７１ 外側部
８１ 縦壁部
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のシートクッションにカップホルダを設定するシート構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のシートクッションにカップホルダを設定する構造には従来から種々のものが提案されている。例えば特開平８−１２７２７９号公報では、シートクッションの凹部にクッション体が表裏反転および挿脱可能に嵌着され、このクッション体の表面がシートクッションの座面の一部をなし、かつ裏面にはカップホルダを設けた構造を開示している。また、特開平７−２５７２８４号公報では、シートクッションの凹部に収納された位置から前側に向けて前進しながら上動し、所定位置に至ると略水平状態に保持されるケースを備えた構造を開示している。また、特開平９−３０９３７０号公報では、シートクッションの緩衝用パッドに設けた凹所と、この凹所で開口する表皮材の縁部に設けた袋状部と、この袋状部内に配設したトリムワイヤと、シートクッションの凹所に押し入れられたときにトリムワイヤと係止可能な引掛け部を有する容器状部材とを備えた構造を開示している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、いずれの構造もシートクッションのクッション材にカップホルダを設置するものなので、シートクッションに取付けたカップホルダの安定性が十分でなかった。
本発明は、かかる状況に鑑みてなされたものであり、収納容器を安定して固定できるシート構造を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、クッションフレームにクッション本体を載置し、該クッション本体を表皮材で被覆したシートクッションを備えたシート構造において、上記クッション本体に、収納容器に対応する切欠き部を形成し、該切欠き部に位置するクッションフレームに収納容器取付用ブラケットを取付け、該収納容器取付用ブラケットに、上記切欠き部に位置する表皮材を保持する引掛けツメを設けるとともに、該引掛けツメに係合するスリットを上記表皮材に設けた。
上記収納容器取付用ブラケットを、上記収納容器を入れる枠体と、該枠体の下端から延設し上記枠体で囲まれた空間部に底面を形成する延長部とで構成し、該延長部に取付穴を設けるとともに、該取付穴を介して上記収納容器を固定する。
上記収納容器取付用ブラケットの下方に、該収納容器取付用ブラケットの下面側の少なくとも一部を覆う下部部材を配置し、該下部部材の上面に突起部を形成し、該突起部に、上記延長部の取付穴に対応する取付穴を形成し、該取付穴を介して上記延長部を挟んで上記収納容器に下部部材を共締めした。
上記収納容器と上記下部部材のいずれか一方または両方に、上記延長部に当接するリブを設けた。
上記収納容器取付用ブラケットの下方に、該収納容器取付用ブラケットの下面側の少なくとも一部を覆う下部部材を配置し、該下部部材の縁部に、上記収納容器の外側面に重なる縦壁部を立設し、該縦壁部に取付穴を設けるとともに、該取付穴に対応する収納容器の外側面に取付穴を設け、上記縦壁部の取付穴と上記収納容器の取付穴とに通した締結具を介して上記収納容器を上記下部部材に結合した。
上記収納容器に対応する切欠き部を上記クッション本体の角部に形成し、該切欠き部に位置するクッションフレームの角部に上記収納容器取付用ブラケットを取付けた。
上記クッション本体の切欠き部に位置する上記表皮材の裏面側に、上記収納容器取付用ブラケットの一部を入れ、上記引掛け用ツメを、上記表皮材の裏面側から上記スリットに係合させる。
【０００５】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係るシート構造の実施の形態について図面に基づいて説明する。図１に示すように、本発明に係るシート構造を採用した自動車用シート１では、シートクッション２の角部に収納容器としてのカップホルダ３が設けられている。このシート構造の具体的構成は、図２ないし図５に第１の実施形態を示し、図６ないし図７に第２の実施形態を示す。
【０００６】
第１の実施形態の構成について図３ないし図４を用いて説明する。図３に示すように、シートクッション２は、クッションフレーム２１にパッド２２を載置し、パッド２２をシート表皮２４で被覆して構成されている。パッド２２にはカップホルダ３の取付け位置に対応して切欠かれていて、これによりカップホルダ逃げ形状部２３を形成している。カップホルダ逃げ形状部２３に位置するクッションフレーム２１の場所にブラケット４が固定されている。このブラケット４には、カップホルダ３に対応した枠体４１が設けられている。ブラケット４にはまた、枠体４１の下端から延設して該枠体４１で囲まれた空間部４２に底面を形成する延長部４３が設けられている。カバー５は、本体部５１がクッションフレーム２１に対応した形状であり、クッションフレーム２１側に突出する突起部５２を有し、クッションフレーム２１にその下側から取付けられるものである。
図３または図４に示すように、カップホルダ３の凹部３１の略中央部には取付穴３２が設けられている。ブラケット４の延長部４３には取付穴４４が設けられている。カバー５の突起部５２は、先端が延長部４３の取付穴４４より小さく、先端に取付穴５４が設けられている。突起部５２の外周にはリブ５３が設けられている。
【０００７】
図３に示すように、パッド２２はシート表皮２４に覆われていて、カップホルダ逃げ形状部２３に位置する表皮マチ２５にはスリット２６が設けられている。ブラケット４の枠体４１にはこのスリット２６に対応して下向きに延びるツメ４５が設けられている。
【０００８】
次に、本実施形態のシート構造の組付けについて図２ないし図５を用いて説明する。図３または図５に示すように、ブラケット４のツメ４５に表皮マチ２５の裏側からスリット２６を係合させて引掛けることにより固定する。この状態では、図２または図５に示すように、ブラケット４の枠体４１の内面が表皮マチ２５で覆われている。このように行うので、シート表皮２４を取り付けるための別部品を用いる必要がない。
その後、図３に示すように、ブラケット４の延長部４３の上にカップホルダ３を配置し、延長部４３の下にカバー５を配置する。カバー５を配置する際に突起部５２の先端がブラケット４の延長部４３の取付穴４４内に位置するようにすると、容易に行うことができ、また合わせ精度がよくなる。クリップ６１を、カップホルダ３の取付穴３２、ブラケット４の延長部４３の取付穴４４およびカバー５の突起部５２の取付穴５４に通す。すなわち、図４に示すように、クリップ６１でカップホルダ３とカバー５をブラケット４を介して共締めする。カップホルダ３とカバー５との締付け状態では、カップホルダ３とカバー５のリブ５３とでブラケット４を挟み込んでいる。
【０００９】
次に、第２の実施形態について図６ないし図７を用いて説明する。図６に示すように、本実施形態の基本的な構成が第１の実施形態のもの（図３参照）と共通するので、相違する部分について説明する。同図に示すように、カップホルダ７は、凹部３１の略中央部に取付穴３２が設けられているほか、隣り合う二辺の外側部７１に取付穴７２がそれぞれ設けられている。また、カバー８は、クッションフレーム２１側に突出する突起部５２を有するほか、その縁部に、収納容器７の外側面７１に重なる縦壁部８１を有する。この縦壁部８１には、カップホルダ７の取付穴７２に対応する取付穴８２がそれぞれ設けられている。
カップホルダ７とカバー８の組付けは、表皮マチ２５をブラケット４に取り付けた後に、スクリュ６２を、カップホルダ７の凹部３１の取付穴３２、ブラケット４の延長部４３の取付穴４４およびカバー８の突起部５２内に通すとともに、別のスクリュ６３を、カップホルダ７の外側部７１の取付穴７２およびカバー８の縦壁部８１の取付穴８２に通す。すなわち、図６または図７に示すように、スクリュ６２でカップホルダ７とカバー８をブラケット４を介して共締めするとともに、図６に示すように、別のスクリュ６３でカップホルダ７とカバー８とを相互に固定する。このため、ホルダカップ７をより強固に固定できる。
【００１０】
上述した第１ないし第２の実施形態ではいずれも、カップホルダ３、７をクッションフレーム２１の角部に設けており、クッションフレーム２１の二辺にまたがっているので、安定して固定できるが、本発明はこれに限られず、クッションフレーム２１の角部以外の場所に設けることができる。また、上述した第１ないし第２の実施形態ではいずれも、ブラケット４と当接するリブ５３をカバー５、８の突起部５２に設けているが、本発明はこれに限られず、カバー５、８のほかにカップホルダ３、７にも設けてもよく、また、カップホルダ３、７のみに設けてもよい。また、カップホルダ３、７等を固定するために、第１の実施形態ではクリップ６１を用い、第２の実施形態ではスクリュ６２、６３を用いているが、本発明はいずれを用いてもよく、さらには他の慣用的な手段を用いてもよい。
【００１１】
【発明の効果】
本発明は、クッションフレームにクッション本体を載置し、該クッション本体を表皮材で被覆したシートクッションを備えたシート構造において、上記クッション本体に、収納容器に対応する切欠き部を形成し、該切欠き部に位置するクッションフレームに収納容器取付用ブラケットを取付け、該収納容器取付用ブラケットに、上記切欠き部に位置する表皮材を保持する引掛けツメを設けるとともに、該引掛けツメに係合するスリットを上記表皮材に設けたので、収納容器を安定して固定できるとともに、シート表皮の固定を容易に行うことができる。
上記収納容器取付用ブラケットを、上記収納容器を入れる枠体と、該枠体の下端から延設し上記枠体で囲まれた空間部に底面を形成する延長部とで構成し、該延長部に取付穴を設けるとともに、該取付穴を介して上記収納容器を固定すると、収納容器を固定する際に安定して行うことができる。
上記収納容器取付用ブラケットの下方に、該収納容器取付用ブラケットの下面側の少なくとも一部を覆う下部部材を配置し、該下部部材の上面に突起部を形成し、該突起部に、上記延長部の取付穴に対応する取付穴を形成し、該取付穴を介して上記延長部を挟んで上記収納容器に下部部材を共締めすると、固定用部品が少なくて済む。
上記収納容器と上記下部部材のいずれか一方または両方に、上記延長部に当接するリブを設けると、ブラケットへの固定を安定して行うことができる。
上記収納容器取付用ブラケットの下方に、該収納容器取付用ブラケットの下面側の少なくとも一部を覆う下部部材を配置し、該下部部材の縁部に、上記収納容器の外側面に重なる縦壁部を立設し、該縦壁部に取付穴を設けるとともに、該取付穴に対応する収納容器の外側面に取付穴を設け、上記縦壁部の取付穴と上記収納容器の取付穴とに通した締結具を介して上記収納容器を上記下部部材に結合すると、より強固に収納容器を固定できる。
上記収納容器に対応する切欠き部を上記クッション本体の角部に形成し、該切欠き部に位置するクッションフレームの角部に上記収納容器取付用ブラケットを取付けると、二辺にまたがって固定されるので、安定して固定できる。
上記クッション本体の切欠き部に位置する上記表皮材の裏面側に、上記収納容器取付用ブラケットの一部を入れ、上記引掛け用ツメを、上記表皮材の裏面側から上記スリットに係合させると、表皮材を固定するための別部材を削減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシート構造を適用した自動車用シートの斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係るシート構造を適用した自動車シートにおける、カップホルダおよびカバーを外した状態の部分的な斜視図である。
【図３】図２のシート構造の分解斜視図である。
【図４】図３に示す部品を組付けた状態の、図３の線IV−IVによる断面図である。
【図５】図２の線V−Vによる断面図である。
【図６】本発明の第２の実施形態に係るシート構造の分解斜視図である。
【図７】図６に示す部品を組付けた状態の、図６の線VII−VIIによる断面図である。
【符号の説明】
１ 自動車用シート
２ シートクッション
２１ クッションフレーム
２２ パッド（クッション本体）
２３ カップホルダ逃げ形状部（切欠き部）
２４ シート表皮（表皮材）
２５ 表皮マチ
２６ スリット
３、７ カップホルダ（収納容器）
３１ 凹部
３２、４４、５４、７２、８２ 取付穴
４ ブラケット
４１ 枠体
４２ 空間部
４３ 延長部
４５ ツメ
５、８ カバー（下部部材）
５１ 本体部
５２ 突起部
５３ リブ
６１ クリップ
６２、６３ スクリュ
７１ 外側部
８１ 縦壁部
Claims (7)
- クッションフレームにクッション本体を載置し、該クッション本体を表皮材で被覆したシートクッションを備えたシート構造において、上記クッション本体に、収納容器に対応する切欠き部を形成し、該切欠き部に位置するクッションフレームに収納容器取付用ブラケットを取付け、該収納容器取付用ブラケットに、上記切欠き部に位置する表皮材を保持する引掛けツメを設けるとともに、該引掛けツメに係合するスリットを上記表皮材に設けたことを特徴とするシート構造。
- 上記収納容器取付用ブラケットを、上記収納容器を入れる枠体と、該枠体の下端から延設し上記枠体で囲まれた空間部に底面を形成する延長部とで構成し、該延長部に取付穴を設けるとともに、該取付穴を介して上記収納容器を固定することを特徴とする請求項１に記載のシート構造。
- 上記収納容器取付用ブラケットの下方に、該収納容器取付用ブラケットの下面側の少なくとも一部を覆う下部部材を配置し、該下部部材の上面に突起部を形成し、該突起部に、上記延長部の取付穴に対応する取付穴を形成し、該取付穴を介して上記延長部を挟んで上記収納容器に下部部材を共締めしたことを特徴とする請求項２に記載のシート構造。
- 上記収納容器と上記下部部材のいずれか一方または両方に、上記延長部に当接するリブを設けたことを特徴とする請求項３に記載のシート構造。
- 上記収納容器取付用ブラケットの下方に、該収納容器取付用ブラケットの下面側の少なくとも一部を覆う下部部材を配置し、該下部部材の縁部に、上記収納容器の外側面に重なる縦壁部を立設し、該縦壁部に取付穴を設けるとともに、該取付穴に対応する収納容器の外側面に取付穴を設け、上記縦壁部の取付穴と上記収納容器の取付穴とに通した締結具を介して上記収納容器を上記下部部材に結合したことを特徴とする請求項２に記載のシート構造。
- 上記収納容器に対応する切欠き部を上記クッション本体の角部に形成し、該切欠き部に位置するクッションフレームの角部に上記収納容器取付用ブラケットを取付けたことを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１項に記載のシート構造。
- 上記クッション本体の切欠き部に位置する上記表皮材の裏面側に、上記収納容器取付用ブラケットの一部を入れ、上記引掛け用ツメを、上記表皮材の裏面側から上記スリットに係合させることを特徴とする請求項１ないし６のいずれか１項に記載のシート構造。
Priority Applications (1)
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