JP3955699B2 - 鉄道車両の内装床板支持用防振部材の取付構造 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道車両の内装床板支持用防振部材の取付構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
鉄道車両の低騒音化を図るために、車両構体の構体床板に設けた床受部材に防振部材を取付け、該防振部材に内装床板を載せ、構体床板から内装床板へ伝播される振動を防振部材で減衰し、内装床板の振動によって放射される固体伝播音を低下させるいわゆる浮き床構造がある。
【0003】
例えば、特開平9−150738号公報に示される床構造における防振部材の取付構造は、構体床板に断面ハット型の床受部材を設け、該床受部材の天板部を上下一対のゴム部材で挟み、両ゴム部材を床ネジ座と押え金と取付ネジとで固定するものである。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上述の取付構造では、防振部材を取付けるための部品点数が多く、また、取付作業も面倒であった。
【0005】
そこで本発明は、部品点数を少なくして取付作業も容易にした鉄道車両の内装床板支持用防振部材の取付構造を提供することを目的としている。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するため、本発明は、車両構体の構体床板に設けた床受部材に、内装床板を支持する防振部材を取付ける鉄道車両の内装床板支持用防振部材の取付構造において、前記防振部材の両側面に係止段部を形成し、前記床受部材に上面が開口した収納溝を形成し、該収納溝の一方の側壁内面に、前記防振部材の一側面の係止段部上面に係合する係合部を設けるとともに、収納溝の他方の側壁上部から連続して水平方向外側に延出する支持部を設け、該支持部に、前記防振部材の他側面の係止段部上面に係合する係合部を有する押え板を取付けたことを特徴としている。
【0007】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を、図面に示す実施形態例に基づいて、さらに詳細に説明する。鉄道車両1は、構体2の構体床板3の上部に防振部材4を介して内装床板5を設けている。構体床板3は、車体長手方向に複数本の床受部材6を設け、各床受部材6の上部に前記防振部材4を設けている。また、内装床板5下部の各床受部材6,6間にダクト7,8を設置している。
【0008】
前記防振部材4は、ゴム部4aの上面に取付座4bを一体に固着したもので、両側面に係止段部4c,4dをそれぞれ形成している。前記床受部材6は、構体床板3から立設する脚部6aと、該脚部6a上部に車体長手方向に形成された防振部材支持部6bとを有し、該防振部材支持部6bは、上面が開口した収納溝9と、該収納溝9の側壁9a,9b上部から連続してそれぞれ水平方向外側に延出する支持部10,11とを一体に形成したもので、アルミ押出し型材で形成されている。
【0009】
該収納溝9は、前記防振部材4を収納するもので、側壁9a,9bは、防振部材4の約半分の高さを有し、一方の側壁9aは、他方の側壁9bよりもやや高く形成され、内面に、前記防振部材4の一側面の係止段部4c上面に係合する係合部9cを設けている。前記支持部11には、押え板12がリベット13により取付けられる。この押え板12は、アルミ押出し型材で形成され、前記防振部材4の他側面の係止段部4d上面に係合する係合部12aを有している。
【0010】
また、前記支持部10には、前記ダクト7のフランジ7aが断熱機能を備えた高さ調整部材14を介して取付けられ、前記支持部11には、押え板12の上部に断熱機能を備えた高さ調整部材15を介して前記ダクト8のフランジ8aが取付けられている。
【0011】
このように構成することにより、図3に示されるように、床受部材6の収納溝9に防振部材4の係止段部4cを防振部材4の係合部9cの下に入れて防振部材4を挿入し、支持部11に押え板12を取付ければ、防振部材4は、係止段部4c,4dの上面を係合部9cと係合部12aにそれぞれ係合して、収納溝9に取付けられる。そして、床受部材6に防振部材4を取付けた後、内装床板5の取付孔から防振部材4に錐揉みをして小ネジ16により防振部材4に内装床板5を取付ける。なお、防振部材4の取付には接着剤を併用してもよい。
【0012】
したがって、床受部材6の収納溝9に防振部材4を取付ける部品点数を少なくできるとともに、取付作業も防振部材4を収納溝9に挿入して支持部11に押え板12を取付けるだけでよいから容易にできる。また、収納溝9と押え板12をアルミ押出し型材で形成しているものを用いているので、取付精度がよく、防振部材4の取付信頼性が向上する。
【0013】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の鉄道車両の内装床板支持用防振部材の取付構造は、内装床板を支持する防振部材の両側面に係止段部を形成し、構体床板に設けた床受部材に、上面が開口した収納溝を形成し、収納溝の一方の側壁内面に、防振部材の一側面の係止段部上面に係合する係合部を設けるとともに、収納溝の他方の側壁上部から連続して水平方向外側に延出する支持部を設け、支持部に、防振部材の他側面の係止段部上面に係合する係合部を有する押え板を取付けたので、床受部材の収納溝に防振部材を取付ける部品点数を少なくできるとともに、取付作業も防振部材を収納溝に挿入して支持部に押え板を取付けるだけでよいから、取付精度の高い作業が容易にできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の一実施形態例を示す要部の拡大断面図である。
【図2】 車両構体の床部分の断面図である。
【図3】 防振部材の取付順序を示す概略図である。
【符号の説明】
1…鉄道車両、2…構体、3…構体床板、4…防振部材、4c,4d…防振部材4の係止段部、5…内装床板、6…床受部材、9…収納溝、9a,9b…収納溝9の側壁、9c…収納溝9の係合部、11…支持部、12…押え板、12a…押え板12の係合部
Claims (1)
- 車両構体の構体床板に設けた床受部材に、内装床板を支持する防振部材を取付ける鉄道車両の内装床板支持用防振部材の取付構造において、前記防振部材の両側面に係止段部を形成し、前記床受部材に、上面が開口した収納溝を形成し、該収納溝の一方の側壁内面に、前記防振部材の一側面の係止段部上面に係合する係合部を設けるとともに、収納溝の他方の側壁上部から連続して水平方向外側に延出する支持部を設け、該支持部に、前記防振部材の他側面の係止段部上面に係合する係合部を有する押え板を取付けたことを特徴とする鉄道車両の内装床板支持用防振部材の取付構造。
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