JP3936860B2 - 凝縮される繊維ストランドを輸送するための輸送ベルト - Google Patents
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Description
発明の背景及び概要
本発明は凝縮される繊維ストランドを紡績機の凝縮帯域の吸引スリット上で輸送するための織られたベルトの形の空気透過性輸送ベルトであって、この輸送ベルトは繊維ストランドの輸送方向に延びる縦方向糸を含む一方、また繊維ストランドの輸送方向に横断的に延びる交差糸を含む輸送ベルトに関する。
【0002】
延伸された繊維ストランドが延伸装置の前方ローラー対の直ぐ下流で紡績撚りを与えられるとき、そのときいわゆる紡績三角形が前方ローラー対のニップラインで起こる。これは延伸された繊維ストランドがある幅を持つ延伸装置を離れ、次いで続いて比較的小さな直径を持つ糸に撚られるために発生する。紡績三角形は側繊維を含み、これは撚り糸中に適正に結合されず、従って紡績された糸の引張強さに殆どまたは全く寄与しない。近年いわゆる凝縮帯域を延伸装置の延伸帯域の下流に配置する動きが見られ、この凝縮帯域は逆にその出口側をニップラインにより境界付けられている。糸はその時のみその紡績撚りを引き続いて与えられる。凝縮帯域において、繊維は束ねられまたは凝縮され、それにより繊維ストランドはそれが最後のニップラインを離れるとき恐れる紡績三角形が起こらないように狭くなる。紡績された糸は従ってより均一で、より強くかつけば立ちが少ない。
【0003】
繊維ストランドを凝縮する役目をする凝縮帯域の多くの変更実施例があり、凝縮される繊維ストランドが空気透過性輸送ベルトにより凝縮帯域の吸引スリットの上を輸送される実施例が有利であることが証明された。
【0004】
上述の形式の輸送ベルトはドイツ公開特許出願19837182で従来技術である。この既知の輸送ベルトは細い合成糸から織られており、従って、その製造法の結果としてそれはその正に本質から空気透過性である。縦方向糸と交差糸の両方ともそれぞれそれらの間に同じ距離を持ち、また同じ直径を持つ。
【0005】
織られたベルトの形のこの形式の輸送ベルトは種々の要求を満たさねばならない。一つとして、縦方向糸と交差糸により形成された開口は空気流の必要な容量が凝縮工程のために保証されるように十分大きくなければならない。しかし、他方で織り目開口は輸送されかつ凝縮される繊維ストランドの単繊維が織り目開口を通して吸引され、従って最後には繊維損失となるのを防ぐに十分な程小さくなければならない。長期目標はこの二つの矛盾した要求間の適当な妥協を見出すことであった。
【0006】
本発明の目的は一方で空気の大きな押出量を保証し、他方では吸引除去を通しての繊維の損失を防ぐ、上述の形式の織られたベルトとして設計された空気透過性輸送ベルトを作り出すことである。
【0007】
この目的は本発明により二つの縦方向糸間の隙間が二つの交差糸間の隙間より大きいことにより達成された。
【0008】
織られたベルトのこの実施例において長方形開口が発生し、その短辺は輸送方向に延びその長辺は輸送方向に横断的に延びる。輸送方向の比較的小さな隙間のため、繊維損失は顕著に減少され、一方横断方向の大きな隙間のため十分に高い空気押出量がなお保証される。なぜなら本発明による輸送ベルトの長方形開口の断面は既知の輸送ベルトの正方形断面のそれと同じ大きさであることができるからである。二つの交差糸間の隙間は繊維の減少した損失をもたらして減少されることができ、一方これとバランスして二つの縦方向糸間の隙間が増やされることができる。交差糸は太いたて糸により織られるときに形成され、一方縦方向糸の場合には比較的減少したよこ糸挿入がある。
【0009】
本発明の実施例において、二つの縦方向糸間の隙間はそれらの直径より大きい。この方法で、30%以上の輸送ベルトの自由空気流断面が達成可能である。これらの大きさは更に縦方向糸の直径並びに交差糸の直径が0.08mmより小さいことにより支持されることができる。これは非常に均一な空気流を達成し、これが良好な凝縮効果と良好な糸品質をもたらす。
【0010】
輸送ベルトはスライド表面上をスライドするので、輸送ベルトはある量の摩耗に曝される。吸引除去のため、繊維材料に付着する繊維風綿または部分が時間の経過により輸送ベルト上に沈着するので、輸送ベルトは洗浄可能であるべきである。この理由のため、縦方向糸及び交差糸が両方ともPEEK(ポリエーテルエーテルケトン)から作られるとき有利である。これは高水準の耐摩耗性を持ち洗浄時に殆ど縮まらない輸送ベルトを作る。
【0011】
循環輸送ベルトに対し衝撃点を避けるために、織られたベルトは無端ベルトであることができる。重複のために起こる小さいけれども、一つの衝撃点でも繊維が沈着できる小さな間隙を形成する。これは織られたベルトが無端であるとき避けられる。
【0012】
図面の簡略説明
本発明のこれらの及び更なる目的、特徴及び利点は添付図面に関して説明されるその以下の詳細な説明からより容易に明らかとなるであろう。図面において:
図1は凝縮帯域の領域の部分断面側面図であり、
図2は凝縮帯域の図1の矢印IIの方向の図で、そこでは幾つかの要素が省かれており、
図3は大きく拡大された寸法の本発明による織られた輸送ベルトの図2の部分図である。
【0013】
図面の詳細な説明
図1と2は紡績機、特にリング紡績機の一部の本発明の領域を示す。その上流に配置されたその前方ローラー対2及び底エプロン3と上部エプロン4を含むエプロン対を持つ延伸装置1の末端領域が見える。前方ローラー対2は機械の縦方向に連続している駆動底シリンダー5、並びに各紡績ステーションに配置された加圧ローラー6を含む。前方ローラー対2は延伸装置1の前方ニップライン7を形成し、その上流に配置された延伸帯域を終わらす。
【0014】
延伸装置1においてスライバまたはロービング8が既知の方式で輸送方向Aに供給され、希望の繊度に延伸される。延伸されたが未だ撚りなしの繊維ストランド9がその時前方ニップライン7の直ぐ下流に存在する。
【0015】
もし、繊維ストランド9がその紡績撚りを直ちに与えられるなら、そのときは恐れる紡績三角形が前方ニップライン7で起こるであろう。この理由のため、延伸された繊維ストランド9は延伸帯域の下流に配置された凝縮帯域10内の横集合により束ねられまたは凝縮され、従って紡績撚りが後段階で与えられるとき、紡績三角形は起こらない。
【0016】
吸引チャネル11が中空異形材の形で凝縮帯域10内に設けられ、この吸引チャネル11は低圧に暴露され、図2で分かるように複数の紡績ステーション上に延びる。吸引チャネル11は好ましくは機械部分上に延び、適当な場所に減圧源(図示せず)に導かれる低圧連結部12を備えている。
【0017】
凝縮帯域10の領域内で、吸引チャネル11の外部輪郭はスライド表面13として設計され、その上に空気透過性輸送ベルト14が滑走方式で案内される。輸送ベルト14の場合において、以下により詳細に述べられる、薄くて細かい網目の織られたベルトがここに含まれ、これが凝縮される繊維ストランド9を凝縮帯域10を通して輸送する。繊維ストランド9はそこでは輸送ベルト14に対して吸引される。
【0018】
凝縮帯域10から離れた方に面する側で、輸送ベルト14は緊張素子15の上を案内され、この緊張素子は同時に輸送ベルト14を横方向に整合する。
【0019】
スライド表面13内に、輸送ベルト14により覆われた吸引スリット16が設けられ、この吸引スリット16は輸送方向Aに対してわずかに横断的に延び、従って凝縮時に、繊維ストランド9は吸引スリット16の縁に沿って追加の軽い仮撚りを与えられ、これが全凝縮効果を増大する。
【0020】
凝縮帯域10の終わりはニップローラー17により規定され、これが摩擦により輸送ベルト14を駆動する。ニップローラー17は輸送ベルト14及び吸引チャネル11に対して押圧され、いわゆる送出ニップライン18を形成し、これが繊維ストランド9が凝縮帯域10内に如何なる紡績撚りもないような方式で紡績撚りに対して撚り妨害として作用する。吸引スリット16は殆ど送出ニップライン18まで達する。
【0021】
送出ニップライン18の直ぐ下流で、作られた糸19はその紡績撚りを受け、それにより送出方向Bに撚り装置(図示せず)、例えばリングスピンドルに供給される。
【0022】
輸送ベルト14はその上部側で繊維ストランド9を輸送し、その下方側で吸引スリット16の上を移動するので、繊維ストランド9の単繊維が織りの開口を通過し、従って吸引チャネル11の内側に、そして次いで吸引除去部中に通過する危険がある。しかしこれらの損失繊維の幾らかとそこに付着したほこりは輸送ベルト14内に捕えられ、従って凝縮効果をそこない、これがやがて紡績された糸の特性の変化を導く。この理由のため、織られたベルトの形の輸送ベルト14は大きく拡大された図3の助けにより以下に説明されるように設計される。
【0023】
輸送ベルト14の織りは輸送方向Aに延びる縦方向糸20、並びに輸送方向Aに横断的に延びる交差糸21を含む。これらの縦方向糸20と交差糸21は多くの場合ポリアミドからなるが、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)が本発明で有利に使用されることができる。後者の材料は特に耐摩耗性である。
【0024】
縦方向糸20と交差糸21は互いに二つの隣接した縦方向糸20間の隙間xが二つの隣接した交差糸21間の隙間yより大きいように織られる。距離xは距離yのその数倍の大きさであることができる。これは織り開口内に小さな長方形開口22を創り、その隙間yに相当する短辺は輸送方向Aに延び、その長辺は輸送方向Aに横断的に延び距離xに相当する。この設計では、長方形開口22は寸法が既知の織り開口の正方形横断面に相当する横断面を持ち、これが繊維くずに対しより敏感であるに違いない。隙間yを減らすことにより、くず繊維の危険が顕著に減らされ、一方同時に二つの縦方向糸20間の隙間xの拡大が輸送ベルト14を通しての空気押出量の十分大きな容量を保証する。
【0025】
二つの縦方向糸20間の隙間xがそれらの直径dLより大きいとき有利であることが示された。この直径は有利には0.08mm以下であり、交差糸21の直径dQに相当する。
【0026】
図3に、繊維ストランド9の四つの隣接した繊維23が示され、それから本発明による織られたベルトの場合、繊維23がくずとして織り開口を通して吸引されるのが減少した傾向を持つことが分かる。しかし、凝縮のために必要な空気押出量の容量は、減らされることがない。
【図面の簡単な説明】
【図1】 凝縮帯域の領域の部分断面側面図である。
【図2】 凝縮帯域の図1の矢印IIの方向の図である。
【図3】 大きく拡大された寸法の本発明による織られた輸送ベルトの図2の部分図である。
Claims (4)
- 凝縮される繊維ストランドを紡績機の凝縮帯域の吸引スリット上で輸送するための織られたベルトの形の空気透過性輸送ベルトであって、輸送ベルトが繊維ストランドの輸送方向に延びる縦方向糸を含む一方、また繊維ストランドの輸送方向に横断的に延びる交差糸を含むものにおいて、二つの縦方向糸(20)間の隙間(x)が二つの交差糸(21)間の隙間(y)より大きいこと、輸送ベルトが無端的に織られること、及び繊維ストランドの輸送方向に延びる糸が織物のよこ糸であることを特徴とする輸送ベルト。
- 二つの縦方向糸(20)間の隙間(x)がそれらの直径(dL)より大きいことを特徴とする請求項1に記載の輸送ベルト。
- 縦方向糸(20)並びに交差糸(21)の直径(dL,dQ)が0.08mmより小さいことを特徴とする請求項1または2に記載の輸送ベルト。
- 縦方向糸(20)と交差糸(21)がPEEK(ポリエーテルエーテルケトン)から作られることを特徴とする請求項1から3のいずれか一つに記載の輸送ベルト。
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