JP3875226B2 - センターコンソール - Google Patents
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Description
折り畳み可能なセンターコンソールとしては、例えば使用時には水平面に対して平行となるように保持され、未使用時には水平面に対して垂直となるように回転させて収容するものが知られている(例えば、特許文献1参照。)。
図1に示すように、センターコンソール10は左右2つの車両用シート1の間のウォークスルー部2に設けられており、使用時には水平面に対して平行となるように保持されると共に、図2に示すように、未使用時には水平面に対して垂直となるように回動可能な構成となっている。
具体的には、図3に示すように、センターコンソール10は内部に空洞を有する天板20と、天板20を回動可能に支持する支持部材30とから概略構成されている。
天板20には、上部に開口21を有する収納部22が形成されており、この開口21の前側は前部開閉蓋40により開閉自在に覆われ、この開口21の後側は後部開閉蓋50により開閉自在に覆われている。
図5に示すように、天板20の後端には、電源用やビデオ入出力用のコネクタ3が取り付けられており、図6及び図7に示すように、ワイヤハーネス4が、支持部材30の側面を伝って天板20の空洞内に至り、この空洞内においてコネクタ3に接続する構成となっている。なお、図6は天板20が水平面に対して垂直となるように回転収容された状態を示しており、図7は天板20が水平面に対して平行となるように保持された状態を示している。
更に、図9に示すように、支持部材30とワイヤハーネス4の表面を覆う遮蔽版5を取り付けることで、ワイヤハーネス4を搭乗者に対して遮蔽する構成になっている。
第1アーム81は、その下端において水平部材32に固定された回転軸85と連結し、その上端において第2アーム82の下端に連結している。また、回転軸85にはバネ86が取り付けられており、このバネ86により、第1アーム81は回転軸85を中心として図4に示す時計回りに付勢された状態で回転可能となっている。
第2アーム82は、上述のようにその下端において第1アーム81の上端に連結し、その上端において前後方向に延びる連結棒83に固定されている。連結棒83はその軸回りに回転可能となるように天板20の一部に支持されており、連結棒83の前端にレバー84が取り付けられている。
この状態からレバー84を図4に示す反時計回りに回転させると、レバー84からの回転力が連結棒83を介して第2アーム82に伝達され、第2アーム82はその上端を中心として反時計回りに回転する。これにより、第1アーム81と第2アーム82との連結部分は、第1アーム81の下端と第2アーム82の上端とを結ぶ直線よりも上方に移動することになる。これ以降はバネ86により付勢された第1アーム81が回転軸85を中心として時計回りに回転することで、センターコンソール10は水平面に対して垂直となるまで回転して、車両用シート1の側面に収納されることになる。
2 ウォークスルー部
3 コネクタ
4 ワイヤハーネス
5 遮蔽版
10 センターコンソール
20 天板
21 開口
22 収納部
40 前部開閉蓋
50 後部開閉蓋
60 枠体
70 レール部材
71 開口部
90 カバー
Claims (1)
- 左右2つの車両用シートの間のウォークスルー部に設けられ、使用時には水平面に対して平行に保持されると共に未使用時には水平面に対して垂直となるように回動可能なセンターコンソールにおいて、
内部に空洞を有する天板と、前記天板を回動可能に支持する支持部材と、前記天板の裏面に設けられた開口の周囲を覆うと共に前記天板の回動方向に沿った切り欠きを有する合成樹脂製のカバーと、前記支持部材を伝って前記切り欠きを通って前記空洞内に至り、該空洞内において前記天板に取り付けたコネクタに接続するワイヤハーネスと、を備え、
前記切り欠きが前記カバーにおける前記天板の回動軸の延びる方向に交差する面に形成され、
前記天板の回動時に、前記ワイヤハーネスが前記切り欠き内を移動することを特徴とするセンターコンソール。
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- 2003-10-16 JP JP2003356865A patent/JP3875226B2/ja not_active Expired - Fee Related
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