JP3860160B2 - 電動ロック装置の手動解除機構 - Google Patents
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Description
このように構成することで、作業者が必要な時に操作部材を取り付けることが可能となり、前記操作部材を何度でも繰り返し使用することができる。
また、操作部材からの入力を係止プレートを介して前記解除レバーに効率よく伝えることができる。
このように構成することで、容易に電動ロック装置を有する開閉体内外に前記操作部材を挿通させることができると共に、確実に操作力を解除レバーに伝達することが可能となる。
このように構成することで、解除レバーと係止手段との係止状態を確実にすることが可能となる。
このように構成することで、解除レバーと係止手段との係止、係止解除をワンタッチで行うことが可能となる。
図1に示すように、車体1の後部開口部2にはテールゲート3が開閉自在に支持されている。このテールゲート3の下辺中央部にはドアロック装置4(ロック装置)が設けられ、車体1の後部開口部2の下辺中央部にこのドアロック装置4に対応してストライカ5が設けられている。これによってテールゲート3が開閉自在にロックされる。
図4に示すように、前記解除レバー11の係止片12の基部14には係合孔15が設けられている。この係合孔15に係止具16(係止手段)を取り付け、この係止具16に取り付けられたベルト17(操作部材)を図3に示すようにB方向に引っ張ることで解除レバー11を操作してドアロック装置4の解除を行うものである。
尚、前述した立ち上げ部23により第一係止プレート19と第二係止プレート20の強度剛性が確保され、後述するように作業者がベルト17を引っ張った場合に十分な強度剛性を確保している。
このようにドアロック装置4を取り付けた車両の例えば車室内に必要部品を組付ける場合には、車外からベルト17を引けば解除レバー11が解除方向に回動し、これによってドアロック装置4がアンラッチ状態となるため、作業者は手動でテールゲート3を開くことができ、車室内での必要な作業を行うことができる。
さらに、ベルト17を引っ張ることによって、梃子の原理で係止プレート20(19)を回動させるので、少ない操作力で確実に解除レバーの係止片12を回動させることができる。
そして、前記係止具16は解除レバーの係止片12を支持部として、ベルト17の挿通孔24が前記ケーシング6の開口部13から車室内側に向かって突出するように取り付けられるため、作業者がベルト17を引っ張る際に、このベルト17がケーシング6などに干渉して生ずる摩擦等が低減されるため、作業者にかかる解除レバー11の操作の操作力も小さくなり、作業者にかかる負担を軽減することができる。
そして、前述した係止突起25,25には鈎形状部26,26が設けられているため、解除レバー11の係合孔15に対する係止状態が確実になり作業の途中で脱落することがないなど信頼性も向上する。
尚、この係止状態はトーションスプリング21によってその係止力を自由に設定できるため、設計自由度が高いと共に、トーションスプリング21の弾性力によって適正な弾発力を設定してより一層係止状態を確実なものとすることができる。
この第二の実施の形態の係止具と解除レバー側の係合孔が第一の実施の形態と異なる構成となっている。
尚、第一の実施の形態では第一係止プレート19と第二係止プレート20とで係止プレートが構成されていたためこれらを合わせて係止具16としたが、この第二の実施の形態では後述する係止具34は前記係止プレートに相当する。
尚、小径部32に対してピン37は適度な嵌め合いをもって係止状態が保持可能な直径に形成されている。
そして、前述したスプリング40は略L字形状を有するため、係止片30の係合孔33に対する係止状態が確実になり作業の途中で脱落することがないなど信頼性も向上する。
特に第二の実施の形態では、前述した第一の実施の形態に比較して、二つの係止プレート19,20を用いるような構造ではなく単純な構造であるので故障が少なく、低コストで製造できるメリットがある。
尚、この第二の実施の形態では係止片30に対する係止具34にピンを中心とした曲げ方向の力が働くが、このような力は前述したL型のスプリング40によって保持することで回動を規制できるため、作業に支障が生ずることはない。
11,39 解除レバー(解除レバー)
16,34 係止具(係止手段)
17,35 ベルト(操作部材)
19 第一係止プレート(係止プレート)
34 係止具(係止プレート)
26 鈎形状部
Claims (4)
- 係止状態を保持する着脱可能な係止手段を備えると共に、この係止手段に取り付けられ可撓性を有する操作部材を備え、
ケーシング内に回動自在に設けられているロック装置の解除レバーには、回動方向に対して略直交する方向に突出し、かつ、ケーシング側壁の開口部に向かって突出する係止片が設けられ、
前記係止手段は、一端側に係止部を備え、他端側に前記操作部材が取り付けられると共に、前記係止部が前記開口部を通じてケーシング内で連結されて前記解除レバーの係止片に重なって当接した状態で、前記操作部材が取り付けられた他端側が前記ケーシング外に突出する係止プレートを有し、
前記操作部材を引くことによって、梃子の原理で前記係止片を回動させて前記ロック装置を解除することを特徴とする電動ロック装置の手動解除機構。 - 前記操作部材はベルト状部材であることを特徴とする請求項1に記載の電動ロック装置の手動解除機構。
- 前記係止手段は鈎形状部を有していることを特徴とする請求項1又は2に記載の電動ロック装置の手動解除機構。
- 前記係止手段の鈎形状部は、解除レバーに対する係止状態を保持する弾発性を有していることを特徴とする請求項3に記載の電動ロック装置の手動解除機構。
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