JP3824746B2 - 非錫系防汚塗料組成物、防汚塗膜、防汚方法および該防汚塗膜で被覆された船舶 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の技術分野】
本発明は、非錫系防汚塗料組成物、防汚塗膜、防汚方法および該防汚塗膜で被覆された船舶に関し、さらに詳しくは、長期防汚性、付着性、耐クラック性などに優れた防汚塗膜を形成できるような非錫系防汚塗料組成物に関する。またこのような非錫系防汚塗料組成物からなる防汚塗膜、このような塗膜が得られるような防汚方法および該防汚塗膜で被覆された船舶に関する。
【０００２】
【発明の技術的背景】
船底、水上・水中構造物、漁網などは、水中に長期間さらされることにより、その表面に、貝、フジツボ等の動物類、ノリ（海苔）等の藻類、あるいはバクテリア類などの各種水棲生物が付着・繁殖すると、外観が損ねられ、その機能が害されることがある。
【０００３】
特に船底にこのような水棲生物が付着・繁殖すると、船全体の表面粗度が増加し、船速の低下、燃費の拡大、美観の低下などを招く虞が高い。また、このような水棲生物を船底から取り除くには、ドックにおける多大な労力、作業時間が必要となる。また、バクテリア類が水中構造物などに付着・繁殖しスライム（ヘドロ状物）が付着すると、これらが腐敗し、その物性、機能が劣化し寿命が著しく低下する等の被害が生ずる虞がある。
【０００４】
ところで、ＦＲＰ船では、防汚塗料はＦＲＰ船表面（あるいはゲルコート処理ＦＲＰ船表面）に付着しにくく、ＦＲＰ船表面に塗布形成された防汚塗膜は、比較的簡単に剥離してしまい、船舶外表面の汚損、外観不良が生じやすいという問題点がある。
【０００５】
また、長期間使用されて汚損、外観不良が生じたＦＲＰ船では、従来、通常充分な水洗洗浄が行われることなく、既存の防汚塗膜表面に新たに防汚塗料が上塗されているが、この新しい防汚塗膜が、元の防汚塗膜の表面から比較的簡単に剥離してしまう傾向がある。
【０００６】
このため、ＦＲＰ船表面などに塗布しても容易に剥離せず、優れた防汚性能が長期間継続的に発揮されるような防汚塗料の開発が求められている。
なお、従来よりＦＲＰ船を含めて船舶の船底等に塗装される防汚塗料としては、例えば、トリブチル錫メタクリレートとメチルメタクリレート等との共重合体と、亜酸化銅（Ｃｕ2Ｏ）とを含有する錫ポリマー型防汚塗料が挙げられる。この防汚塗料中の該共重合体は、海水中で加水分解されてビストリブチル錫オキサイド（トリブチル錫エーテル，Ｂｕ3Ｓｎ-Ｏ-ＳｎＢｕ3：Ｂｕはブチル基）あるいはトリブチル錫ハロゲン化物（Ｂｕ3ＳｎＸ：Ｘはハロゲン原子）等の有機錫化合物を放出して防汚効果を発揮するとともに、加水分解された共重合体自身も水溶性化して海水中に溶解していく「加水分解性自己研磨型塗料」であるため、船底塗装表面は、樹脂残渣が残らず、常に活性な表面を保つことができる。
【０００７】
しかしながら、このような有機錫化合物は、毒性が強く、海洋汚染、奇形魚類の発生、食物連鎖による生態系への悪影響などが懸念され、これに代わり得るような、錫を含有しない防汚塗料の開発が求められている。
【０００８】
このような錫を含有しない防汚塗料（錫フリー型防汚塗料）としては、例えば、特開平４-２６４１７０号公報、特開平４-２６４１６９号公報、特開平４-２６４１６８号公報に記載のシリルエステル系防汚塗料が挙げられる。しかしながら、これらの公報に記載の防汚塗料では、特開平６-１５７９４１号公報、特開平６-１５７９４０号公報などにも教示されているように防汚性に劣り、また塗装直後は防汚剤溶出量が多く初期防汚性能は良好であっても、従来の錫系防汚塗料に比して、長期間継続的な防汚性能に劣るとの問題点がある。
【０００９】
このため、本発明者らは、長期防汚性、耐クラック性などに優れ、特にＦＲＰ船表面や既存の防汚塗膜表面に塗布しても耐剥離性に優れた塗膜を形成できるような防汚塗料組成物を見出すべく鋭意研究したところ、
驚くべきことに非錫系塗膜形成樹脂成分と、エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物または該共重合体の部分加水分解物の塩素化物と、防汚剤とを含有する防汚塗料組成物を船体等の表面に塗布硬化すれば、特に長期防汚性、耐クラック性、ＦＲＰ船等の船体（塗装船体）表面への被着性（付着性）に優れた塗膜が得られることなどを見出し、本発明を完成するに至った。
【００１０】
【発明の目的】
本発明は、上記のような従来技術に伴う問題点を解決しようとするものであって、長期防汚性（防汚剤徐放性）、付着性、可撓性に優れ、クラックが生じにくい防汚塗膜を形成できるような非錫系防汚塗料組成物を提供することを目的としている。
【００１１】
本発明は、ＦＲＰ船等の船舶外板基材表面に直接塗装しても基材との付着性に優れ、また既存の防汚塗装面に上塗りすれば塗膜相互の付着性に優れた防汚塗膜を形成できるような非錫系防汚塗料組成物を提供することを目的としている。
【００１２】
【発明の概要】
本発明に係る非錫系防汚塗料組成物は、(a)非錫系塗膜形成樹脂成分と、(b)エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物または該共重合体の部分加水分解物の塩素化物と、(c)防汚剤とを含有することを特徴としている。
【００１３】
本発明においては、上記非錫系塗膜形成樹脂成分(a)が、(i)塩化ビニル系共重合樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(ii)アクリル樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(iii)アクリル亜鉛ポリマー、(iv)シリルアクリレート系樹脂のうちの何れか１種であることが好ましい。
【００１４】
本発明の非錫系防汚塗料組成物には、防汚剤として、Ｎ，Ｎ−ジメチルジクロロフェニル尿素、２，４，６−トリクロロフェニルマレイミド、２-メチルチオ-４-ｔ-ブチルアミノ-６-シクロプロピルアミノＳトリアジン、４，５−ジクロロ−２−ｎ−オクチル−イソチアゾリン−３−オン、２，４，５，６−テトラクロロイソフタロニトリル、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩、２-ピリジンチオール-１-オキシド銅塩のうちの何れか１種以上と、亜酸化銅とが組み合わせて含有されているか、あるいは上記防汚剤として、ピリジン−トリフェニルボラン、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩のうちの何れか１種以上と、ロダン銅とが組み合わせて含有されていることが好ましい。
【００１５】
本発明に係る防汚塗膜は、上記非錫系防汚塗料組成物を塗布硬化して形成されている。
本発明に係る船舶外板の防汚方法は、海水と接触する船舶外板表面に、上記の非錫系防汚塗料組成物を塗布し、防汚塗膜を形成することを特徴としている。
【００１６】
本発明に係る船舶においては、海水と接触する船舶外板の表面が、上記の非錫系防汚塗料組成物を塗布硬化してなる防汚塗膜にて被覆されていることが好ましい。
【００１７】
本発明によれば、長期防汚性（防汚剤徐放性）に優れ、可撓性を有し耐クラック性に優れた防汚塗膜を形成でき、船舶外板表面に塗布形成されている既存の防汚塗膜表面に本発明の防汚塗膜を形成すれば塗膜相互の付着性（密着性）に優れた塗膜を形成でき、またＦＲＰ船体表面に直接塗布してもＦＲＰとの付着性に優れる塗膜を形成できるような非錫系防汚塗料組成物が提供される。
【００１８】
【発明の具体的説明】
以下、本発明に係る非錫系防汚塗料組成物について具体的に説明する。
［非錫系防汚塗料組成物］
本発明に係る非錫系防汚塗料組成物には、(a)非錫系塗膜形成樹脂成分と、(b)エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物または該共重合体の部分加水分解物の塩素化物と、(c)防汚剤とが含有されている。
【００１９】
非錫系塗膜形成樹脂成分 (a)
非錫系塗膜形成樹脂成分(a)としては、塩化ビニル系共重合樹脂、塩化ゴム（樹脂）、海水中で塗膜の自己研磨作用を抑制する働きを有する海水不溶解性の塩素化オレフィン樹脂、塗膜の耐水性向上に寄与するスチレン・ブタジエン共重合樹脂、アクリル樹脂等のビニル系樹脂；シリルアクリレート系樹脂；アクリル亜鉛ポリマー；等が挙げられる。なお、本明細書では、これらビニル系樹脂には、上記塩素化物(b)は含まない。
【００２０】
＜ビニル系樹脂＞
ビニル系樹脂は、海水中で塗膜の自己研磨作用を抑制する働きを有する海水不溶解性の樹脂であって、このビニル系樹脂のうちで、塩化ビニル系共重合樹脂としては、具体的には、例えば、▲１▼塩化ビニル・酢酸ビニル共重合樹脂、▲２▼塩化ビニル・酢酸ビニル・ビニルアルコール共重合樹脂、▲３▼塩化ビニル・ビニルi-ブチルエーテル共重合樹脂、▲４▼塩化ビニル・プロピオン酸ビニル共重合樹脂が挙げられる。
【００２１】
このようなビニル系樹脂のうちでは、
▲１▼塩化ビニル・酢酸ビニル共重合樹脂としては、塩化ビニル／酢酸ビニル（重量比）が８０〜９０／２０〜１０（合計１００重量部）であり、数平均分子量が１００００〜３５０００のものが好ましい。
【００２２】
▲２▼塩化ビニル・酢酸ビニル・ビニルアルコール共重合樹脂としては、塩化ビニル／酢酸ビニル／ビニルアルコール（重量比）が８０〜９０／１１〜４／９〜６（合計１００重量部）であり、数平均分子量が２５０００〜４０００のものが好ましい。
【００２３】
▲３▼塩化ビニル・ビニルi-ブチルエーテル共重合樹脂としては、塩化ビニル／ビニルi-ブチルエーテル（重量比）が７５〜２５／５５〜４５（合計１００重量部）であり、数平均分子量が１５０００〜２０００のものが好ましい。
【００２４】
▲４▼塩化ビニル・プロピオン酸ビニル共重合樹脂としては、塩化ビニル／プロピオン酸ビニル（重量比）が７０〜５０／３０〜５０（合計１００重量部）であり、数平均分子量が１５０００〜２０００のものが好ましい。
【００２５】
上記スチレン・ブタジエン共重合樹脂は、塗膜の耐水性向上等に寄与し、このスチレン・ブタジエン共重合樹脂としては、スチレン／ブタジエン（重量比）が、９０〜９８／１０〜２（合計１００重量部）であり、数平均分子量が１０００００〜１００００程度のものが用いられる。
【００２６】
アクリル樹脂としては、(aa)（メタ）アクリル酸および／またはそのエステルを（共）重合してなる樹脂；
(bb)（メタ）アクリル酸および／またはそのエステル(イ)と、これら以外の各種アクリル系単量体(ロ)、ビニル単量体(ハ)、スチレン(ニ)等とを共重合してなる樹脂；
等が挙げられる。
【００２７】
前者の樹脂(aa)は、海水中で塗膜の自己研磨作用を抑制する働きを有する不溶解性樹脂であって、このアクリル樹脂(aa)としては、例えば、メチル（メタ）アクリレートとブチル（メタ）アクリレートとの共重合体が挙げられる。本発明では、このような樹脂(aa)のうちでは、その数平均分子量が５００００〜５０００程度のものが好ましい。
【００２８】
後者の樹脂(bb)としては、主成分の（メタ）アクリル酸（エステル）含量が９５〜６０重量％であり、その分子量が５００００〜５０００のものが好ましい。なお、このアクリル系単量体(ロ)としては、例えば、アクリルアミド、アクリル酸グリシジルが挙げられ、ビニル単量体(ハ)としては、エチレン等が挙げられる。
【００２９】
これらのビニル系樹脂は、１種または２種以上組み合わせて用いることができる。これらのビニル系樹脂が防汚塗料組成物中に含有される場合には、防汚塗料組成物中に固形分換算で、好ましくは、１〜１２重量％、さらに好ましくは２〜８重量％の量で含有されていることが望ましい。ビニル系樹脂の含有量は、塗膜物性および防汚性能の観点からこの範囲にあることが望ましい。
【００３０】
＜シリルアクリレート系樹脂＞
シリルアクリレート系樹脂は、通常は、原料モノマーの一部として、シリルエステル化された（メタ）アクリル系単量体を用いて形成された重合体である。ここでシリル基には、通常１〜３個のアルキル基が結合している。このアルキル基の炭素数は１〜７であることが好ましい。このようなシリルエステル化された（メタ）アクリル系単量体の例としては、例えば、（メタ）アクリル酸アルキルシリルエステルが挙げられる。
【００３１】
より具体的には、（メタ）アクリル酸トリメチルシリルエステル、（メタ）アクリル酸トリエチルシリルエステル、（メタ）アクリル酸トリプロピルシリルエステル、（メタ）アクリル酸トリブチルシリルエステル等のように同一のアルキル基のみを有する（メタ）アクリル酸アルキルシリルエステル；（メタ）アクリル酸ジメチルプロピルシリルエステル、（メタ）アクリル酸モノメチルジプロピルシリルエステル、（メタ）アクリル酸メチルエチルプロピルシリルエステル等のように異なるアルキル基を１個以上有する（メタ）アクリル酸シリルエステルなどが挙げられる。
【００３２】
このような（メタ）アクリル酸アルキルシリルエステルのうちでは、特に（メタ）アクリル酸トリアルキルシリルエステルは、合成が容易であり、あるいはこのようなトリアルキルシリルエステルを用いてなる防汚塗料組成物は、造膜性がよく、貯蔵安定性がよく、さらに、研掃性が制御しやすいことから好ましく用いられる。
【００３３】
このような（メタ）アクリル酸アルキルシリルエステルと共重合体を形成する他のモノマーとしては、任意の重合性不飽和化合物（エチレン性不飽和単量体）を用いることができ、このような重合性不飽和化合物としては、具体的には、例えば、（メタ）アクリル酸メチルエステル、（メタ）アクリル酸エチルエステル、（メタ）アクリル酸２−エチルヘキシル等の（メタ）アクリル酸アルキルエステル、スチレン、α-メチルスチレン等のスチレン類、酢酸ビニル、プロピオン酸ビニル等のビニルエステル類などを挙げることができ、好ましくは、メタアクリル酸メチルエステル（ＭＭＡ）が用いられる。このようなＭＭＡは、通常、３０重量％以上、好ましくは、５０重量％以上の量で共重合される。このような量でＭＭＡを含有してなる共重合体では、ガラス転移温度（Ｔｇ）が、例えば３０〜６０℃と高く、防汚塗料組成物からなる塗膜が所期の強度を有する。
【００３４】
＜アクリル亜鉛ポリマー（亜鉛アクリル系ポリマー）＞
このアクリル亜鉛ポリマーは、
式：Ｒa−ＣＯＯ−Ｚｎ−ＯＨ・・・・（Ａ）
式：Ｒa−ＣＯＯ−Ｚｎ−ＯＯＣ−Ｒａ・・・・（Ｂ）
［式（Ａ）および（Ｂ）中、Ｒaは基体樹脂を示す。］で表され、分子内に金属（Ｚｎ）カルボキシレートを有する樹脂である。
【００３５】
このようなアクリル亜鉛ポリマーのベースとなる基体樹脂Ｒaは、その酸価が、通常、３０〜３００程度のビニル系重合体であり、このような基体樹脂を用いて、上記式（Ａ）および（Ｂ）で示されるアクリル亜鉛ポリマーを製造するには、例えば、分子内にカルボキシル基を有する樹脂(イ)に、２価の金属（Ｚｎ）の酸化物あるいは水酸化物(ロ)を、樹脂(イ)１モルに対して(ロ)０．１〜１モル程度の量で、少量の水の存在下に反応させればよい。
【００３６】
分子内にカルボキシル基を有する樹脂(イ)としては、ポリエステル、ポリウレタン、天然樹脂、ビニル重合体等が挙げられ、ビニル樹脂が好ましい。
ビニル樹脂としては、例えば、アクリル酸／メチル（メタ）アクリレート／エチル（メタ）アクリレート共重合体であって、数平均分子量が５０００〜２０，０００程度で、上記酸価のものが挙げられる。
【００３７】
ポリエステルとしては、例えば、アジピン酸／ネオペンチルグリコール／トリメチロールプロパン共重合体であってその分子末端にＯＨ基を有するものに、無水コハク酸を付加してなり、数平均分子量が１０００〜５０００程度で、上記酸価のものが挙げられる。
【００３８】
なお、本発明では、このアクリル亜鉛ポリマーと共に、上記式（Ａ）および（Ｂ）において、Ｚｎに代えてＣａ，Ｍｇ、Ｆｅ等の２価の金属が含まれたものを本発明の目的に反しない範囲で少量併用してもよい。
【００３９】
このようなアクリル亜鉛ポリマーなどの具体例、その製法については、特開平８-２０９００５号公報および特開平５-１７１０６６号公報に記載のものを採用することができる。
【００４０】
本発明においては、上述したような非錫系塗膜形成樹脂成分(a)として、ビニル系樹脂を用いる場合、下記のような水溶性樹脂を併用することが好ましい。
＜水溶性樹脂＞
水溶性樹脂（溶解性樹脂）は、海水中で塗膜の自己研磨作用を促進する働きを有し、このような水溶性樹脂としては、ロジン（例：商品名「ロジンＷＷ」）、モノカルボン酸およびその塩が挙げられる。モノカルボン酸としては、例えば、炭素数９〜１９程度の脂肪酸、ナフテン酸が挙げられる。モノカルボン酸の塩としては、Ｃｕ塩、Ｚｎ塩、Ｃａ塩等が挙げられる。これらの水溶性樹脂のうちでは、特にロジンが好ましい。ロジンには、ガムロジン、ウッドロジン、トール油ロジンなどがあるが、本発明ではいずれをも使用することができる。これらの水溶性樹脂は、１種または２種以上組み合わせて用いることができる。これらの水溶性樹脂は、防汚塗料組成物中に固形分換算で、０．１〜３０重量％、好ましくは、０．１〜２０重量％、さらに好ましくは０．５〜１５重量％の量で含有されていることが望ましい。水溶性樹脂の配合割合は、塗膜の防汚性能および耐水性能の観点からこの範囲にあることが望ましい。
【００４１】
このようなビニル系樹脂と水溶性樹脂との組み合わせのうちでは、(i)塩化ビニル系共重合樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(ii)アクリル樹脂と水溶性樹脂との組み合わせが好ましい。このように、非錫系塗膜形成樹脂成分(a)として、単独では、非水溶性かつ硬質で防汚剤徐放性の乏しい塩化ビニル系共重合樹脂あるいはアクリル樹脂と、ロジン等の水溶性樹脂とを組合わせて用いると、防汚剤の初期徐放性が著しく高く、長期防汚性が低くなってしまうが、さらに、塩素化物(b)を組合わせることにより、初期徐放性を適正な範囲に抑制でき、しかも長期防汚性も維持できる。アクリル亜鉛ポリマーは、単独で用いてもこのような効果を発揮できる。
【００４２】
このように(i)塩化ビニル系共重合樹脂と水溶性樹脂とを組み合わせて用い、あるいは(ii)アクリル系樹脂と水溶性樹脂とを組み合わせて用いる場合、水溶性樹脂１００重量部に対して、塩化ビニル系共重合樹脂、アクリル系樹脂は、合計で０．１〜９９重量部、好ましくは３０〜７０重量部程度の量で用いることが初期防汚性能を適正な範囲にコントロールでき、しかも長期防汚性能にも優れるため望ましい。
【００４３】
本発明においては、上記したような非錫系塗膜形成樹脂成分(a)のうちでは、特に、(i)塩化ビニル系共重合樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(ii)アクリル樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(iii)アクリル亜鉛ポリマー、(iv)シリルアクリレート系樹脂のうちの何れか１種であることが望ましい。
【００４４】
(b) エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物または
該共重合体の部分加水分解物の塩素化物（塩素化物 (b) ）
(b)エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物または該共重合体の部分加水分解物の塩素化物（これらをまとめて、単に「塩素化物(b)」、塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体とも言う。）は、本発明の非錫系防汚塗料組成物からなる塗膜（防汚塗膜）において、海水中での自己研磨抑制作用、塗膜物性改良、ＦＲＰとの付着性向上等に寄与する不溶解性樹脂であって、この塩素化物(b)としては、例えば、以下のようなものが用いられる。
【００４５】
まず、エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物調製の際には、ベースとなるエチレン・酢酸ビニル共重合体としては、通常塗料用として使用されるもので、該エチレン・酢酸ビニル共重合体中の酢酸ビニル含量が通常、７〜６０モル％、好ましくは３０〜５５モル％で、エチレン含量が残部量（両者の合計１００モル％）のものが用いられる。
【００４６】
また、該エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物（塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体とも言う）では、その塩素化率が通常、１５〜３５％、好ましくは２０〜３０％である。
【００４７】
また、該エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物では、その重量平均分子量（ＧＰＣにて測定）が１５０，０００〜３５０，０００、好ましくは２００，０００〜３００，０００であり、
溶媒（トルエン）にて濃度２０％に希釈した「エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物」は、温度２５℃で測定した粘度（Ｂ型粘度計にて測定）が通常、５００〜３０００センチポイズ（cps/25℃）、好ましくは１０００〜２０００センチポイズである。
【００４８】
このような塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体としては、例えば、日本製紙（株）より上市されている「スーパークロンＢ」等が挙げられる。
また上記エチレン・酢酸ビニル共重合体の部分加水分解物の塩素化物は、エチレン・酢酸ビニル共重合体の部分加水分解物を塩素化したものである。
【００４９】
なお、エチレン・酢酸ビニル共重合体を加水分解すると、部分的に加水分解されたエチレン／酢酸ビニル／ビニルアルコールターポリマーが生ずる他、一部のポリマーは、完全に加水分解されてエチレン・ビニルアルコールコポリマーになっていると考えられる。
【００５０】
このような塩素化物(b)は、本発明の非錫系防汚塗料組成物中に、通常０．１〜１０重量％、好ましくは０．５〜５重量％の量で含まれていることが望ましい。
【００５１】
この塩素化物(b)が該非錫系防汚塗料組成物中にこのような量で含まれていると、塗膜から徐々に放出される防汚剤の溶出量が適正にコントロールされ長期防汚性能が確保でき、厚膜塗装時にも塗膜の可塑性が発揮されクラックの発生が防止でき、しかもＦＲＰ船体表面あるいは防汚塗膜表面への本発明の防汚塗料組成物の良好な付着性が保持できるため好ましい。
【００５２】
防汚剤 (c)
防汚剤(c)としては、有機系、無機系の何れであってもよく、具体的には、例えば、亜酸化銅（Ｃｕ2Ｏ）、ロダン銅（チオシアン酸銅：「ＣｕＳＣＮ，Ｃｕ（ＳＣＮ）2」）、銅粉等の銅または銅化合物の他、下記式［III］で示される金属−ピリチオンおよびその誘導体［式中Ｒ1〜Ｒ4は、それぞれ独立に水素、アルキル基、アルコキシ基、ハロゲン化アルキル基を示し、Ｍは、Ｃｕ、Ｎａ、Ｍｇ、Ｃａ、Ｂａ、Ｐｂ、Ｆｅ、Ａｌ等の金属を示し、ｎは価数を示す］：
【００５３】
【化１】
【００５４】
、テトラメチルチウラムジサルファイド、カーバメート系の毒物（例：ジンクジメチルジチオカーバメート、マンガン-２-エチレンビスジチオカーバメート）、２，４，５，６−テトラクロロイソフタロニトリル、Ｎ，Ｎ−ジメチルジクロロフェニル尿素、４，５−ジクロロ−２−ｎ−オクチル−イソチアゾリン−３−オン、２，４，６−トリクロロフェニルマレイミド、ピリジン−トリフェニルボラン（商品名「ＰＫボロン」）、２、２-メチルチオ-４-ｔ-ブチルアミノ-６-シクロプロピルアミノＳトリアジン（商品名「イルガロール１０５１」）等を挙げることができる。
【００５５】
このような防汚剤は１種または２種以上組み合わせて用いることができる。
このような防汚剤の防汚塗料組成物中の含有量は、防汚剤の種類、その組み合わせ、船舶の種類等にもより異なり一概に決定されないが、例えば、非錫系防汚塗料組成物中に、合計で、０．１〜７０重量％程度の量で配合される。
【００５６】
特に、これらの防汚剤の中でも好ましく用いられる亜酸化銅は、それ以外の防汚剤と組み合わせて用いることが好ましく、このように亜酸化銅と併用することが好ましい防汚剤としては、Ｎ，Ｎ−ジメチルジクロロフェニル尿素（商品名「ＤＣＭＵ」）、２，４，６−トリクロロフェニルマレイミド（商品名「ＩＴ３５４」）、２-メチルチオ-４-ｔ-ブチルアミノ-６-シクロプロピルアミノＳトリアジン（商品名「イルガロール１０５１」）、４，５−ジクロロ−２−ｎ−オクチル−イソチアゾリン−３−オン（商品名「ケーソン９３０」）、２，４，５，６−テトラクロロイソフタロニトリル（商品名「Ｎ-９６」）、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩（商品名「ジンクピリチオン、ＺＰＴ」）、２-ピリジンチオール-１-オキシド銅塩（ＣｕＰＴ）等が挙げられる。
【００５７】
このように亜酸化銅とそれ以外の上記防汚剤とを併用する場合には、非錫系防汚塗料組成物中に、亜酸化銅は通常、２５〜５０重量％の量で、それ以外の上記防汚剤は１０重量％以下の量で配合することが好ましい。
【００５８】
また、ロダン銅を使用する場合には、他の防汚剤と併用することができ、このようにロダン銅と併用することが好ましい防汚剤としては、ピリジン−トリフェニルボラン（ＰＫボロン）、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩（ジンクピリチオン、ＺＰＴ）が挙げられる。このようにロダン銅とそれ以外の上記防汚剤とを併用する場合には、非錫系防汚塗料組成物中に、ロダン銅は、通常０．５〜３０重量％の量で、ピリジン−トリフェニルボランは０．５〜２０重量％の量で、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩は、１０重量％以下の量で配合されることが好ましい。
【００５９】
［防汚塗料組成物の製造］
このような防汚塗料組成物は、従来より公知の方法を適宜利用することにより製造することができ、例えば、それぞれ上記量の非錫系塗膜形成樹脂成分(a)と上記塩素化物(b)と防汚剤(c)とに加えて、さらに必要により、それぞれ適宜量の脱水剤、着色顔料、タレ止め・沈降防止剤、可塑剤、溶剤などとを所定の割合で一度にあるいは任意の順序で加えて攪拌・混合すればよい。
【００６０】
［その他の配合成分］
このような本発明に係る防汚塗料組成物は、上記非錫系塗膜形成樹脂成分(a)、塩素化物(b)、防汚剤(c)の他に、後述するような脱水剤、可塑剤、タレ止め・沈降防止剤、安定剤、顔料など、通常防汚塗料に配合されるような各種成分を含んでいてもよい。
【００６１】
脱水剤が含有された防汚塗料組成物では、貯蔵安定性を一層向上させることができ、このような脱水剤としては、無水石膏（ＣａＳＯ4）、合成ゼオライト系吸着剤（商品名：モレキュラーシーブ等）、オルソギ酸メチル、オルソ酢酸メチル等のオルソエステル類、オルソほう酸エステル、シリケート類やイソシアネート類（商品名：アディティブＴＩ）等が挙げられ、無水石膏、モレキュラーシーブが好ましく、特にモレキュラーシーブが好ましく用いられる。このような脱水剤は、１種または２種以上組み合わせて用いることができる。
【００６２】
このような脱水剤は、本発明の非錫系防汚塗料組成物中に、通常、０．１〜１０重量％程度の量で含まれていてもよく、例えば、合成ゼオライトでは、０．２〜５重量％程度の量で含まれていてもよい。
【００６３】
可塑剤としては、ＴＣＰ（トリクレジルフォスフェート）、塩化パラフィン、ポリビニルエチルエーテルなどが使用できる。このような可塑剤は、非錫系防汚塗料組成物中に、例えば、０〜２重量％程度の量で配合される。
【００６４】
タレ止め・沈降防止剤としては、有機粘土などのような防汚塗料組成物の貯蔵安定性を害するもの以外は、任意量で配合されていてもよい。このようなタレ止め・沈降防止剤としては、有機粘度系Ａｌ、Ｃａ、Ｚｎのステアレート塩、レシチン塩、アルキルスルホン酸塩などの塩類、ポリエチレンワックス、アミドワックス、水添ヒマシ油ワックス系、ポリアマイドワックス系および両者の混合物、合成微粉シリカ、酸化ポリエチレン系ワックス等が挙げられ、好ましくは、ポリアマイドワックス、合成微粉シリカ、酸化ポリエチレン系ワックス、有機粘度系が用いられる。このようなタレ止め・沈降防止剤としては、楠本化成（株）製の「ディスパロン305」、「ディスパロン4200-20」等の他、「ディスパロンA630-20X」等の商品名で上市されているものが挙げられる。
【００６５】
このようなタレ止め・沈降防止剤は、非錫系防汚塗料組成物中に、例えば、２〜１０重量％の量で配合される。
安定剤としては、エポキシ樹脂（商品名「Ｅ-０２８-９０Ｘ」大竹化学社製）等が挙げられる。
【００６６】
顔料としては、従来公知の有機系、無機系の各種顔料を用いることができる。有機系顔料としては、カーボンブラック、フタロシアニンブルー、紺青等が挙げられる。無機系顔料としては、例えば、チタン白、ベンガラ、バライト粉、白亜、酸化鉄粉等のように中性で非反応性のもの；亜鉛華（ＺｎＯ）、鉛白、鉛丹、亜鉛末、亜酸化鉛粉等のように塩基性で塗料中の酸性物質と反応性のもの（活性顔料）等が挙げられる。なお、染料等の各種着色剤も含まれていてもよい。なお、前記アクリル-亜鉛ポリマーと、このＺｎＯ等の活性顔料は組み合わせて使用しないことが望ましい。このような各種顔料は、非錫系防汚塗料組成物中に、例えば、合計で５〜３５重量％程度の量で配合される。特に、活性顔料とそれ以外の顔料とを併用する場合には、活性顔料は、非錫系防汚塗料組成物中に、例えば、３〜８重量％の量で、またそれ以外の上記顔料は、４〜２５重量％程度の量で配合してもよい。
【００６７】
本発明の防汚塗料では、上記のような各種成分は、溶剤に溶解若しくは分散している。ここで使用される溶剤としては、例えば、脂肪族系、芳香族系（例：キシレン、トルエン等）、ケトン系（例：ＭＩＢＫ）、エステル系、エーテル系など、通常、防汚塗料に配合されるような各種溶剤が用いられる。
【００６８】
上記のような防汚塗料組成物（非錫系防汚塗料組成物）を水中構造物（例：火力・原子力発電所の給排水口）、湾岸道路、海底トンネル、港湾設備、運河・水路等のような各種海洋土木工事の汚泥拡散防止膜、船舶、漁業資材（例：ロープ、漁網、浮き子、ブイ）などの各種成形体の表面に常法に従って１回〜複数回塗布すれば防汚性に優れ、防汚剤成分が長期間に亘って徐放可能であり、厚塗りしても適度の可撓性を有し耐クラック性に優れた防汚塗膜被覆船舶または水中構造物などが得られる。
【００６９】
すなわちこのような本発明に係る防汚塗料組成物を各種成形体の表面に塗布硬化してなる防汚塗膜は、アオサ、フジツボ、アオノリ、セルプラ、カキ、フサコケムシ等の水棲生物の付着を長期間継続的に防止できるなど防汚性に優れている。
【００７０】
特に、該防汚塗料組成物は、船舶等の素材が、ＦＲＰ、鋼鉄、木、アルミニウム合金などに良好に付着し、特にその素材がＦＲＰであるようなものの没水部表面に塗布すれば、予めプライマー処理しなくとも強固に付着し、長期継続的に防汚剤が溶出し上記水棲生物の付着が防止でき、船舶の運航速度低下の防止、燃費の増大防止を図ることができる。また、該防汚塗料組成物は、既存の防汚塗膜表面に上塗しても、防汚塗膜相互の付着性（耐剥離性）に優れ層間剥離しにくい。
【００７１】
また例えば、該防汚塗料組成物を海中構造物表面に塗布すれば、海中生物の付着防止を図ることができ、該構造物の機能を長期間維持でき、漁網に塗布すれば、漁網の網目の閉塞を防止できる。
【００７２】
なお、この本発明に係る防汚塗料組成物は、直接漁網に塗布してもよく、また予め防錆剤、プライマーなどの下地材が塗布された船舶または水中構造物等の表面に塗布してもよい。さらには、既に従来の防汚塗料による塗装が行われ、あるいは本発明発明の防汚塗料組成物による塗装が行われている船舶（特にＦＲＰ船）、水中構造物等の表面に、補修用として本発明の防汚塗料組成物を上塗りしてもよい。このようにして船舶、水中構造物等の表面に形成された防汚塗膜の厚さは特に限定されないが、例えば、３０〜１５０μｍ／回程度である。
【００７３】
【発明の効果】
このような本発明に係る非錫系防汚塗料組成物（防汚塗料）を船舶外板没水部に塗布硬化して得られる防汚塗膜は、防汚性に優れており、塗膜からの防汚剤の溶出速度（溶出量）をコントロールでき、長期間に亘る安定した防汚性能の確保が可能である。従って、防汚塗装のインターバルを開けることができる。
【００７４】
また、この非錫系防汚塗料組成物は、特にガラス繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）との付着性に優れているため、ＦＲＰ船などの表面に、予めプライマー塗装することなく直接塗装しても、ＦＲＰ船表面に付着性に優れた塗膜を形成できる。このため、この非錫系防汚塗料組成物によれば、ＦＲＰ船用のプライマー塗装工程を省略可能であり、船体塗装作業の効率化、塗装経費節減等を図ることができる。
【００７５】
また、本発明に係る非錫系防汚塗料組成物は、防汚塗膜（ＡＦ）に対する付着性にも優れているので、例えば、長期間運航され傷んだ船舶の防汚塗膜表面にこの防汚塗料組成物を上塗・補修塗装すれば、既存の防汚塗膜との密着性（付着性）に優れた防汚塗膜を既存の防汚塗膜表面に形成できる。
【００７６】
また、本発明に係る防汚塗料組成物には、塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体が含有されているため、膜厚の大きな塗膜を船舶等の外表面に形成しても、該塗膜は適度の可塑性を有しており、付着性に優れ、該塗膜にクラックが生じにくい。
【００７７】
【実施例】
以下、本発明について、実施例に基づいてさらに具体的に説明するが、本発明はこのような実施例により何等限定されるものではない。
【００７８】
以下の実施例、比較例において「％」は、特にその意に反しない限り、「重量％」の意味である。
【００７９】
【実施例Ａ１】
下記表２に示す防汚塗料組成物を常法に従って以下のようにして調製した。すなわち、塩素化エチレン酢酸ビニル共重合樹脂［日本製紙社製：商品名「スーパークロンＢ」、塩素化率約２６．５％、分子量約２５万、固形分（加熱残分）２０％］７．５重量部、ロジンＷＷ（固形分１００％）１０重量部、塩化ビニル・ビニルイソブチルエーテル共重合体［ＢＡＳＦ社製：ラロフレックスＭＰ-１５、固形分１００％］５重量部、酸化亜鉛５重量部、フタロシアニンブルー２．５重量部、チタン白５重量部、亜酸化銅４０重量部、２，４，５，６-テトラクロロイソフタロニトリル［サンノプコ社製：商品名「ノプコサイドＮ-９６」、固形分１００％］３重量部、４，５−ジクロロ−２−ｎ−オクチル−イソチアゾリン−３−オン［ロームアンドハース社製：商品名「ケーソン９３０」、固形分３０％］３．５重量部、酸化ポリエチレンワックス［楠本化成社製：商品名「ディスパロン４２００-２０」、固形分２０％］３重量部、ポリアマイドワックス［楠本化成社製：ディスパロンＡ６３０-２０Ｘ、固形分２０％］３重量部、エポキシ樹脂［大竹化学社製：Ｅ−０２８−９０Ｘ、分子量約３８０、固形分９０％］３重量部、キシレン７．２重量部、トルエン２重量部、メチルイソブチルケトン（MIBK）３重量部を、ペイントコンディショナーを用いて混練分散を行い防汚塗料組成物を得た。
【００８０】
該防汚塗料組成物からなる塗膜（防汚塗膜）の防汚性能、ＦＲＰとの付着性、既存の防汚塗膜表面への付着性などを評価した。
結果を下記表２に示す。
【００８１】
【実施例Ａ２〜Ａ４，比較例Ａ１〜Ａ３】
実施例Ａ１において、防汚塗料組成物の配合組成を下記表２〜３に示すように代えた以外は、実施例Ａ１と同様にして防汚塗料組成物を調製した。
【００８２】
該防汚塗料組成物からなる塗膜（防汚塗膜）の防汚性能、ＦＲＰとの付着性、既存の防汚塗膜表面への付着性などを評価した。
結果を下記表２〜３に示す。
【００８３】
なお、下記の実施例、比較例における試験方法は、以下のとおり。
(1) 防汚性能試験（静置浸海防汚性試験）
（試験片の作製）
予め防錆塗料を塗布した塗板（サイズ：３００ｍｍ×１００ｍｍ×２．３ｍｍ）の塗膜表面に乾燥膜厚が１００μｍ／コートになるように各例の防汚塗料組成物をスプレーで２回塗布して防汚性能試験用試験片を作製した。
（試験方法）
この試験片を、広島湾に設置された海上筏の海水面から１．５ｍ水中に沈めた位置に固定して、１２ヶ月にわたり静置浸海防汚性試験を行なった。そして試験片を海水中に静置してから１２ヶ月経過時に試験片を観察し、各試験片における海中生物の防汚性を求めた。
【００８４】
評価基準は、以下の通り。
５点：海中生物の付着面積が０％。
４点：海中生物の付着面積が０％を超え５％以下。
【００８５】
３点：海中生物の付着面積が５％を超え１０％以下。
２点：海中生物の付着面積が１０％を超え２５％以下。
【００８６】
１点：海中生物の付着面積が２５％を超え５０％以下。
０点：海中生物の付着面積が５０％を超える。
(2)ＦＲＰ面への防汚塗膜の付着性試験
ゲルコート塗布ＦＲＰ板（サイズ：３００ｍｍ×１００ｍｍ×３ｍｍt）をアセトンにて脱脂し、サンドペーパー（＃４００）処理した後、各防汚塗料組成物をその乾燥膜厚が１００μｍ／コートとなるように２回塗布してＦＲＰ面への付着性試験用試験片を作製した。
【００８７】
（試験方法）
各試験片を、広島湾に設置されている海上筏の海水面から１．５ｍ水中に沈めた位置に固定した後、６ヶ月間経過時にそれらの試験片を引き上げて乾燥した後、ＦＲＰ面への防汚塗膜の付着性を下記「ＪＩＳ Ｋ-５４００ ８．５．２ 碁盤目テープ法」により評価した。
【００８８】
＜碁盤目試験の評価点数＞
１０点：切り傷１本ごとが、細くて両側が滑らかで、切り傷の交点と正方形の一目一目に剥がれがない。
【００８９】
８点：切り傷の交点にわずかな剥がれがあって、正方形の一目一目に剥がれがなく、欠損部の面積は全正方形面積の５％以内。
６点：切り傷の両側と交点とに剥がれがあって、欠損部の面積は全正方形面積の５〜１５％。
【００９０】
４点：切り傷による剥がれの幅が広く、欠損部の面積は全正方形面積の１５〜３５％。
２点：切り傷による剥がれの幅は「４点」よりも広く、欠損部の面積は全正方形面積の３５〜６５％。
【００９１】
０点：剥がれの面積は、全正方形面積の６５％以上。
(3) 既存の防汚塗膜表面への防汚塗膜の上塗付着性試験（防汚塗膜同士の付着性試験）
（試験片の作製及び試験方法）
予め防錆塗料が塗布された塗装板（サイズ：３００ｍｍ×１００ｍｍ×２．３ｍｍt）の塗膜表面に、乾燥膜厚が１００μｍ／コートになるように、従来より使用されている錫フリー防汚塗料（非錫系防汚塗料）を塗装した。ついでこの塗装板を、広島湾に設置されている海上筏の海水面から１．５ｍ水中に沈めた位置に固定して１２ヶ月間に亘り浸漬した。
【００９２】
その後、この塗装板を海水中より引き上げて、高圧水洗浄を行い充分に乾燥し、既損の防汚塗膜表面（劣化）を作製した。
この劣化防汚塗膜表面に表２〜３に示す種々の防汚塗料組成物をスプレーで２回塗装して、該防汚塗料組成物の乾燥膜厚が１００μｍ／コートの塗膜を形成した。
【００９３】
このようにして得られた防汚塗膜付き試験板を、上記と同様にして再び海水中に浸漬した後、６ヶ月経過時に、上記と同様に海水中より引き上げ乾燥した後、下記表１に示す「ＪＩＳ Ｋ-５４００ Ｘカットテープ法」にて、既存塗膜表面への上塗付着性試験を行った。
【００９４】
結果を表２〜３に示す。
【００９５】
【表１】
【００９６】
なお、以下の表で用いた各成分の一般名称、物性、分子量、共重合比、製造元などは以下の通り。
(1)エチレン・酢酸ビニル共重合体塩素化物（塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体）：（海水）不溶解性樹脂、商品名「スーパークロンＢ」、ＧＰＣ法による重量平均分子量（Ｍｗ）約２５万、固形分（加熱残分）２０％、粘度１０００〜２０００ｃｐｓ／２５℃、塩素化率約２６．５％、日本製紙社製。
【００９７】
(2)塩素化ポリエチレン：商品名「スーパークロン５１０」、固形分１００％、日本製紙社製、海水不溶解性樹脂。
(3)塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体：商品名「ＶＹＨＨ」、ユニオンカーバイト社製、海水不溶解性樹脂。
【００９８】
(4)ロジン：ロジンＷＷ、固形分１００％、大竹化学社製、海水溶解性樹脂。
(5)塩化ビニル・ビニルイソブチルエーテル共重合体：商品名「ラロフレックスＭＰ-１５、２５、３５」、固形分１００％、ＢＡＳＦ社製、不溶解性樹脂。
【００９９】
(6)メチルメタクリレート・ブチルメタクリレート共重合体：商品名「パラロイドＢ-６６」、固形分１００％、ローム・アンド・ハース社製。不溶解性樹脂。
【０１００】
(7)スチレン・ブタジエン共重合体：商品名「プリオライトＳ-５Ｂ」、グッドイヤー社製。
(8)酸化亜鉛：亜鉛華＃３、九州白水社製、体質顔料。
【０１０１】
(9)フタロシアニンブルー：シアニンブルーＳ-２０１０、大日精化社製、着色顔料。
(10)２，４，５，６-テトラクロロイソフタロニトリル：Ｎ-９６（ノプコサイドＮ-９６）、サンノプコ社製、防汚剤。
【０１０２】
(11)４，５−ジクロロ−２−ｎ−オクチル−イソチアゾリン−３−オン：ケーソン９３０、固形分３０％、ロームアンドハース社製、防汚剤。
(12)ピリジントリフェニルボラン：ＰＫボロン、北興化学社製、防汚剤。
【０１０３】
(13)２-ピリジンチオール-１-オキシド-亜鉛塩：ＺＰＴ、オーリン社製、防汚剤。
(14)可溶性無水石膏（ＣａＳＯ4）：石膏Ｄ-１、ノリタケ社製、安定剤（脱水剤）。
【０１０４】
(15)酸化ポリエチレンワックス：ディスパロン４２００-２０、固形分２０％、楠本化成社製、沈降防止剤。
(16)脂肪酸アマイドワックス：ディスパロンＡ６３０-２０Ｘ、固形分２０％、楠本化成社製、揺変剤。
【０１０５】
(17)ビスフェノールＡジグリシジルエーテルエポキシ樹脂：Ｅ-０２８-９０Ｘ、大竹化学社製、安定剤、分子量約３８０、固形分９０％。
【０１０６】
【表２】
【０１０７】
【表３】
【０１０８】
【実施例Ｂ１〜Ｂ２，比較例Ｂ１〜Ｂ３】
上記実施例Ａ１において、防汚塗料組成物の配合組成を下記表４〜５に示すように変えた以外は実施例Ａ１と同様にして防汚塗膜を形成し、各種物性を評価した。
【０１０９】
結果を表４〜５に示す。
【０１１０】
【表４】
【０１１１】
【表５】
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明で用いられる塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体（スーパークロンＢ、エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物）のＩＲチャートである。
【発明の技術分野】
本発明は、非錫系防汚塗料組成物、防汚塗膜、防汚方法および該防汚塗膜で被覆された船舶に関し、さらに詳しくは、長期防汚性、付着性、耐クラック性などに優れた防汚塗膜を形成できるような非錫系防汚塗料組成物に関する。またこのような非錫系防汚塗料組成物からなる防汚塗膜、このような塗膜が得られるような防汚方法および該防汚塗膜で被覆された船舶に関する。
【０００２】
【発明の技術的背景】
船底、水上・水中構造物、漁網などは、水中に長期間さらされることにより、その表面に、貝、フジツボ等の動物類、ノリ（海苔）等の藻類、あるいはバクテリア類などの各種水棲生物が付着・繁殖すると、外観が損ねられ、その機能が害されることがある。
【０００３】
特に船底にこのような水棲生物が付着・繁殖すると、船全体の表面粗度が増加し、船速の低下、燃費の拡大、美観の低下などを招く虞が高い。また、このような水棲生物を船底から取り除くには、ドックにおける多大な労力、作業時間が必要となる。また、バクテリア類が水中構造物などに付着・繁殖しスライム（ヘドロ状物）が付着すると、これらが腐敗し、その物性、機能が劣化し寿命が著しく低下する等の被害が生ずる虞がある。
【０００４】
ところで、ＦＲＰ船では、防汚塗料はＦＲＰ船表面（あるいはゲルコート処理ＦＲＰ船表面）に付着しにくく、ＦＲＰ船表面に塗布形成された防汚塗膜は、比較的簡単に剥離してしまい、船舶外表面の汚損、外観不良が生じやすいという問題点がある。
【０００５】
また、長期間使用されて汚損、外観不良が生じたＦＲＰ船では、従来、通常充分な水洗洗浄が行われることなく、既存の防汚塗膜表面に新たに防汚塗料が上塗されているが、この新しい防汚塗膜が、元の防汚塗膜の表面から比較的簡単に剥離してしまう傾向がある。
【０００６】
このため、ＦＲＰ船表面などに塗布しても容易に剥離せず、優れた防汚性能が長期間継続的に発揮されるような防汚塗料の開発が求められている。
なお、従来よりＦＲＰ船を含めて船舶の船底等に塗装される防汚塗料としては、例えば、トリブチル錫メタクリレートとメチルメタクリレート等との共重合体と、亜酸化銅（Ｃｕ2Ｏ）とを含有する錫ポリマー型防汚塗料が挙げられる。この防汚塗料中の該共重合体は、海水中で加水分解されてビストリブチル錫オキサイド（トリブチル錫エーテル，Ｂｕ3Ｓｎ-Ｏ-ＳｎＢｕ3：Ｂｕはブチル基）あるいはトリブチル錫ハロゲン化物（Ｂｕ3ＳｎＸ：Ｘはハロゲン原子）等の有機錫化合物を放出して防汚効果を発揮するとともに、加水分解された共重合体自身も水溶性化して海水中に溶解していく「加水分解性自己研磨型塗料」であるため、船底塗装表面は、樹脂残渣が残らず、常に活性な表面を保つことができる。
【０００７】
しかしながら、このような有機錫化合物は、毒性が強く、海洋汚染、奇形魚類の発生、食物連鎖による生態系への悪影響などが懸念され、これに代わり得るような、錫を含有しない防汚塗料の開発が求められている。
【０００８】
このような錫を含有しない防汚塗料（錫フリー型防汚塗料）としては、例えば、特開平４-２６４１７０号公報、特開平４-２６４１６９号公報、特開平４-２６４１６８号公報に記載のシリルエステル系防汚塗料が挙げられる。しかしながら、これらの公報に記載の防汚塗料では、特開平６-１５７９４１号公報、特開平６-１５７９４０号公報などにも教示されているように防汚性に劣り、また塗装直後は防汚剤溶出量が多く初期防汚性能は良好であっても、従来の錫系防汚塗料に比して、長期間継続的な防汚性能に劣るとの問題点がある。
【０００９】
このため、本発明者らは、長期防汚性、耐クラック性などに優れ、特にＦＲＰ船表面や既存の防汚塗膜表面に塗布しても耐剥離性に優れた塗膜を形成できるような防汚塗料組成物を見出すべく鋭意研究したところ、
驚くべきことに非錫系塗膜形成樹脂成分と、エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物または該共重合体の部分加水分解物の塩素化物と、防汚剤とを含有する防汚塗料組成物を船体等の表面に塗布硬化すれば、特に長期防汚性、耐クラック性、ＦＲＰ船等の船体（塗装船体）表面への被着性（付着性）に優れた塗膜が得られることなどを見出し、本発明を完成するに至った。
【００１０】
【発明の目的】
本発明は、上記のような従来技術に伴う問題点を解決しようとするものであって、長期防汚性（防汚剤徐放性）、付着性、可撓性に優れ、クラックが生じにくい防汚塗膜を形成できるような非錫系防汚塗料組成物を提供することを目的としている。
【００１１】
本発明は、ＦＲＰ船等の船舶外板基材表面に直接塗装しても基材との付着性に優れ、また既存の防汚塗装面に上塗りすれば塗膜相互の付着性に優れた防汚塗膜を形成できるような非錫系防汚塗料組成物を提供することを目的としている。
【００１２】
【発明の概要】
本発明に係る非錫系防汚塗料組成物は、(a)非錫系塗膜形成樹脂成分と、(b)エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物または該共重合体の部分加水分解物の塩素化物と、(c)防汚剤とを含有することを特徴としている。
【００１３】
本発明においては、上記非錫系塗膜形成樹脂成分(a)が、(i)塩化ビニル系共重合樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(ii)アクリル樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(iii)アクリル亜鉛ポリマー、(iv)シリルアクリレート系樹脂のうちの何れか１種であることが好ましい。
【００１４】
本発明の非錫系防汚塗料組成物には、防汚剤として、Ｎ，Ｎ−ジメチルジクロロフェニル尿素、２，４，６−トリクロロフェニルマレイミド、２-メチルチオ-４-ｔ-ブチルアミノ-６-シクロプロピルアミノＳトリアジン、４，５−ジクロロ−２−ｎ−オクチル−イソチアゾリン−３−オン、２，４，５，６−テトラクロロイソフタロニトリル、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩、２-ピリジンチオール-１-オキシド銅塩のうちの何れか１種以上と、亜酸化銅とが組み合わせて含有されているか、あるいは上記防汚剤として、ピリジン−トリフェニルボラン、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩のうちの何れか１種以上と、ロダン銅とが組み合わせて含有されていることが好ましい。
【００１５】
本発明に係る防汚塗膜は、上記非錫系防汚塗料組成物を塗布硬化して形成されている。
本発明に係る船舶外板の防汚方法は、海水と接触する船舶外板表面に、上記の非錫系防汚塗料組成物を塗布し、防汚塗膜を形成することを特徴としている。
【００１６】
本発明に係る船舶においては、海水と接触する船舶外板の表面が、上記の非錫系防汚塗料組成物を塗布硬化してなる防汚塗膜にて被覆されていることが好ましい。
【００１７】
本発明によれば、長期防汚性（防汚剤徐放性）に優れ、可撓性を有し耐クラック性に優れた防汚塗膜を形成でき、船舶外板表面に塗布形成されている既存の防汚塗膜表面に本発明の防汚塗膜を形成すれば塗膜相互の付着性（密着性）に優れた塗膜を形成でき、またＦＲＰ船体表面に直接塗布してもＦＲＰとの付着性に優れる塗膜を形成できるような非錫系防汚塗料組成物が提供される。
【００１８】
【発明の具体的説明】
以下、本発明に係る非錫系防汚塗料組成物について具体的に説明する。
［非錫系防汚塗料組成物］
本発明に係る非錫系防汚塗料組成物には、(a)非錫系塗膜形成樹脂成分と、(b)エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物または該共重合体の部分加水分解物の塩素化物と、(c)防汚剤とが含有されている。
【００１９】
非錫系塗膜形成樹脂成分 (a)
非錫系塗膜形成樹脂成分(a)としては、塩化ビニル系共重合樹脂、塩化ゴム（樹脂）、海水中で塗膜の自己研磨作用を抑制する働きを有する海水不溶解性の塩素化オレフィン樹脂、塗膜の耐水性向上に寄与するスチレン・ブタジエン共重合樹脂、アクリル樹脂等のビニル系樹脂；シリルアクリレート系樹脂；アクリル亜鉛ポリマー；等が挙げられる。なお、本明細書では、これらビニル系樹脂には、上記塩素化物(b)は含まない。
【００２０】
＜ビニル系樹脂＞
ビニル系樹脂は、海水中で塗膜の自己研磨作用を抑制する働きを有する海水不溶解性の樹脂であって、このビニル系樹脂のうちで、塩化ビニル系共重合樹脂としては、具体的には、例えば、▲１▼塩化ビニル・酢酸ビニル共重合樹脂、▲２▼塩化ビニル・酢酸ビニル・ビニルアルコール共重合樹脂、▲３▼塩化ビニル・ビニルi-ブチルエーテル共重合樹脂、▲４▼塩化ビニル・プロピオン酸ビニル共重合樹脂が挙げられる。
【００２１】
このようなビニル系樹脂のうちでは、
▲１▼塩化ビニル・酢酸ビニル共重合樹脂としては、塩化ビニル／酢酸ビニル（重量比）が８０〜９０／２０〜１０（合計１００重量部）であり、数平均分子量が１００００〜３５０００のものが好ましい。
【００２２】
▲２▼塩化ビニル・酢酸ビニル・ビニルアルコール共重合樹脂としては、塩化ビニル／酢酸ビニル／ビニルアルコール（重量比）が８０〜９０／１１〜４／９〜６（合計１００重量部）であり、数平均分子量が２５０００〜４０００のものが好ましい。
【００２３】
▲３▼塩化ビニル・ビニルi-ブチルエーテル共重合樹脂としては、塩化ビニル／ビニルi-ブチルエーテル（重量比）が７５〜２５／５５〜４５（合計１００重量部）であり、数平均分子量が１５０００〜２０００のものが好ましい。
【００２４】
▲４▼塩化ビニル・プロピオン酸ビニル共重合樹脂としては、塩化ビニル／プロピオン酸ビニル（重量比）が７０〜５０／３０〜５０（合計１００重量部）であり、数平均分子量が１５０００〜２０００のものが好ましい。
【００２５】
上記スチレン・ブタジエン共重合樹脂は、塗膜の耐水性向上等に寄与し、このスチレン・ブタジエン共重合樹脂としては、スチレン／ブタジエン（重量比）が、９０〜９８／１０〜２（合計１００重量部）であり、数平均分子量が１０００００〜１００００程度のものが用いられる。
【００２６】
アクリル樹脂としては、(aa)（メタ）アクリル酸および／またはそのエステルを（共）重合してなる樹脂；
(bb)（メタ）アクリル酸および／またはそのエステル(イ)と、これら以外の各種アクリル系単量体(ロ)、ビニル単量体(ハ)、スチレン(ニ)等とを共重合してなる樹脂；
等が挙げられる。
【００２７】
前者の樹脂(aa)は、海水中で塗膜の自己研磨作用を抑制する働きを有する不溶解性樹脂であって、このアクリル樹脂(aa)としては、例えば、メチル（メタ）アクリレートとブチル（メタ）アクリレートとの共重合体が挙げられる。本発明では、このような樹脂(aa)のうちでは、その数平均分子量が５００００〜５０００程度のものが好ましい。
【００２８】
後者の樹脂(bb)としては、主成分の（メタ）アクリル酸（エステル）含量が９５〜６０重量％であり、その分子量が５００００〜５０００のものが好ましい。なお、このアクリル系単量体(ロ)としては、例えば、アクリルアミド、アクリル酸グリシジルが挙げられ、ビニル単量体(ハ)としては、エチレン等が挙げられる。
【００２９】
これらのビニル系樹脂は、１種または２種以上組み合わせて用いることができる。これらのビニル系樹脂が防汚塗料組成物中に含有される場合には、防汚塗料組成物中に固形分換算で、好ましくは、１〜１２重量％、さらに好ましくは２〜８重量％の量で含有されていることが望ましい。ビニル系樹脂の含有量は、塗膜物性および防汚性能の観点からこの範囲にあることが望ましい。
【００３０】
＜シリルアクリレート系樹脂＞
シリルアクリレート系樹脂は、通常は、原料モノマーの一部として、シリルエステル化された（メタ）アクリル系単量体を用いて形成された重合体である。ここでシリル基には、通常１〜３個のアルキル基が結合している。このアルキル基の炭素数は１〜７であることが好ましい。このようなシリルエステル化された（メタ）アクリル系単量体の例としては、例えば、（メタ）アクリル酸アルキルシリルエステルが挙げられる。
【００３１】
より具体的には、（メタ）アクリル酸トリメチルシリルエステル、（メタ）アクリル酸トリエチルシリルエステル、（メタ）アクリル酸トリプロピルシリルエステル、（メタ）アクリル酸トリブチルシリルエステル等のように同一のアルキル基のみを有する（メタ）アクリル酸アルキルシリルエステル；（メタ）アクリル酸ジメチルプロピルシリルエステル、（メタ）アクリル酸モノメチルジプロピルシリルエステル、（メタ）アクリル酸メチルエチルプロピルシリルエステル等のように異なるアルキル基を１個以上有する（メタ）アクリル酸シリルエステルなどが挙げられる。
【００３２】
このような（メタ）アクリル酸アルキルシリルエステルのうちでは、特に（メタ）アクリル酸トリアルキルシリルエステルは、合成が容易であり、あるいはこのようなトリアルキルシリルエステルを用いてなる防汚塗料組成物は、造膜性がよく、貯蔵安定性がよく、さらに、研掃性が制御しやすいことから好ましく用いられる。
【００３３】
このような（メタ）アクリル酸アルキルシリルエステルと共重合体を形成する他のモノマーとしては、任意の重合性不飽和化合物（エチレン性不飽和単量体）を用いることができ、このような重合性不飽和化合物としては、具体的には、例えば、（メタ）アクリル酸メチルエステル、（メタ）アクリル酸エチルエステル、（メタ）アクリル酸２−エチルヘキシル等の（メタ）アクリル酸アルキルエステル、スチレン、α-メチルスチレン等のスチレン類、酢酸ビニル、プロピオン酸ビニル等のビニルエステル類などを挙げることができ、好ましくは、メタアクリル酸メチルエステル（ＭＭＡ）が用いられる。このようなＭＭＡは、通常、３０重量％以上、好ましくは、５０重量％以上の量で共重合される。このような量でＭＭＡを含有してなる共重合体では、ガラス転移温度（Ｔｇ）が、例えば３０〜６０℃と高く、防汚塗料組成物からなる塗膜が所期の強度を有する。
【００３４】
＜アクリル亜鉛ポリマー（亜鉛アクリル系ポリマー）＞
このアクリル亜鉛ポリマーは、
式：Ｒa−ＣＯＯ−Ｚｎ−ＯＨ・・・・（Ａ）
式：Ｒa−ＣＯＯ−Ｚｎ−ＯＯＣ−Ｒａ・・・・（Ｂ）
［式（Ａ）および（Ｂ）中、Ｒaは基体樹脂を示す。］で表され、分子内に金属（Ｚｎ）カルボキシレートを有する樹脂である。
【００３５】
このようなアクリル亜鉛ポリマーのベースとなる基体樹脂Ｒaは、その酸価が、通常、３０〜３００程度のビニル系重合体であり、このような基体樹脂を用いて、上記式（Ａ）および（Ｂ）で示されるアクリル亜鉛ポリマーを製造するには、例えば、分子内にカルボキシル基を有する樹脂(イ)に、２価の金属（Ｚｎ）の酸化物あるいは水酸化物(ロ)を、樹脂(イ)１モルに対して(ロ)０．１〜１モル程度の量で、少量の水の存在下に反応させればよい。
【００３６】
分子内にカルボキシル基を有する樹脂(イ)としては、ポリエステル、ポリウレタン、天然樹脂、ビニル重合体等が挙げられ、ビニル樹脂が好ましい。
ビニル樹脂としては、例えば、アクリル酸／メチル（メタ）アクリレート／エチル（メタ）アクリレート共重合体であって、数平均分子量が５０００〜２０，０００程度で、上記酸価のものが挙げられる。
【００３７】
ポリエステルとしては、例えば、アジピン酸／ネオペンチルグリコール／トリメチロールプロパン共重合体であってその分子末端にＯＨ基を有するものに、無水コハク酸を付加してなり、数平均分子量が１０００〜５０００程度で、上記酸価のものが挙げられる。
【００３８】
なお、本発明では、このアクリル亜鉛ポリマーと共に、上記式（Ａ）および（Ｂ）において、Ｚｎに代えてＣａ，Ｍｇ、Ｆｅ等の２価の金属が含まれたものを本発明の目的に反しない範囲で少量併用してもよい。
【００３９】
このようなアクリル亜鉛ポリマーなどの具体例、その製法については、特開平８-２０９００５号公報および特開平５-１７１０６６号公報に記載のものを採用することができる。
【００４０】
本発明においては、上述したような非錫系塗膜形成樹脂成分(a)として、ビニル系樹脂を用いる場合、下記のような水溶性樹脂を併用することが好ましい。
＜水溶性樹脂＞
水溶性樹脂（溶解性樹脂）は、海水中で塗膜の自己研磨作用を促進する働きを有し、このような水溶性樹脂としては、ロジン（例：商品名「ロジンＷＷ」）、モノカルボン酸およびその塩が挙げられる。モノカルボン酸としては、例えば、炭素数９〜１９程度の脂肪酸、ナフテン酸が挙げられる。モノカルボン酸の塩としては、Ｃｕ塩、Ｚｎ塩、Ｃａ塩等が挙げられる。これらの水溶性樹脂のうちでは、特にロジンが好ましい。ロジンには、ガムロジン、ウッドロジン、トール油ロジンなどがあるが、本発明ではいずれをも使用することができる。これらの水溶性樹脂は、１種または２種以上組み合わせて用いることができる。これらの水溶性樹脂は、防汚塗料組成物中に固形分換算で、０．１〜３０重量％、好ましくは、０．１〜２０重量％、さらに好ましくは０．５〜１５重量％の量で含有されていることが望ましい。水溶性樹脂の配合割合は、塗膜の防汚性能および耐水性能の観点からこの範囲にあることが望ましい。
【００４１】
このようなビニル系樹脂と水溶性樹脂との組み合わせのうちでは、(i)塩化ビニル系共重合樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(ii)アクリル樹脂と水溶性樹脂との組み合わせが好ましい。このように、非錫系塗膜形成樹脂成分(a)として、単独では、非水溶性かつ硬質で防汚剤徐放性の乏しい塩化ビニル系共重合樹脂あるいはアクリル樹脂と、ロジン等の水溶性樹脂とを組合わせて用いると、防汚剤の初期徐放性が著しく高く、長期防汚性が低くなってしまうが、さらに、塩素化物(b)を組合わせることにより、初期徐放性を適正な範囲に抑制でき、しかも長期防汚性も維持できる。アクリル亜鉛ポリマーは、単独で用いてもこのような効果を発揮できる。
【００４２】
このように(i)塩化ビニル系共重合樹脂と水溶性樹脂とを組み合わせて用い、あるいは(ii)アクリル系樹脂と水溶性樹脂とを組み合わせて用いる場合、水溶性樹脂１００重量部に対して、塩化ビニル系共重合樹脂、アクリル系樹脂は、合計で０．１〜９９重量部、好ましくは３０〜７０重量部程度の量で用いることが初期防汚性能を適正な範囲にコントロールでき、しかも長期防汚性能にも優れるため望ましい。
【００４３】
本発明においては、上記したような非錫系塗膜形成樹脂成分(a)のうちでは、特に、(i)塩化ビニル系共重合樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(ii)アクリル樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(iii)アクリル亜鉛ポリマー、(iv)シリルアクリレート系樹脂のうちの何れか１種であることが望ましい。
【００４４】
(b) エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物または
該共重合体の部分加水分解物の塩素化物（塩素化物 (b) ）
(b)エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物または該共重合体の部分加水分解物の塩素化物（これらをまとめて、単に「塩素化物(b)」、塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体とも言う。）は、本発明の非錫系防汚塗料組成物からなる塗膜（防汚塗膜）において、海水中での自己研磨抑制作用、塗膜物性改良、ＦＲＰとの付着性向上等に寄与する不溶解性樹脂であって、この塩素化物(b)としては、例えば、以下のようなものが用いられる。
【００４５】
まず、エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物調製の際には、ベースとなるエチレン・酢酸ビニル共重合体としては、通常塗料用として使用されるもので、該エチレン・酢酸ビニル共重合体中の酢酸ビニル含量が通常、７〜６０モル％、好ましくは３０〜５５モル％で、エチレン含量が残部量（両者の合計１００モル％）のものが用いられる。
【００４６】
また、該エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物（塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体とも言う）では、その塩素化率が通常、１５〜３５％、好ましくは２０〜３０％である。
【００４７】
また、該エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物では、その重量平均分子量（ＧＰＣにて測定）が１５０，０００〜３５０，０００、好ましくは２００，０００〜３００，０００であり、
溶媒（トルエン）にて濃度２０％に希釈した「エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物」は、温度２５℃で測定した粘度（Ｂ型粘度計にて測定）が通常、５００〜３０００センチポイズ（cps/25℃）、好ましくは１０００〜２０００センチポイズである。
【００４８】
このような塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体としては、例えば、日本製紙（株）より上市されている「スーパークロンＢ」等が挙げられる。
また上記エチレン・酢酸ビニル共重合体の部分加水分解物の塩素化物は、エチレン・酢酸ビニル共重合体の部分加水分解物を塩素化したものである。
【００４９】
なお、エチレン・酢酸ビニル共重合体を加水分解すると、部分的に加水分解されたエチレン／酢酸ビニル／ビニルアルコールターポリマーが生ずる他、一部のポリマーは、完全に加水分解されてエチレン・ビニルアルコールコポリマーになっていると考えられる。
【００５０】
このような塩素化物(b)は、本発明の非錫系防汚塗料組成物中に、通常０．１〜１０重量％、好ましくは０．５〜５重量％の量で含まれていることが望ましい。
【００５１】
この塩素化物(b)が該非錫系防汚塗料組成物中にこのような量で含まれていると、塗膜から徐々に放出される防汚剤の溶出量が適正にコントロールされ長期防汚性能が確保でき、厚膜塗装時にも塗膜の可塑性が発揮されクラックの発生が防止でき、しかもＦＲＰ船体表面あるいは防汚塗膜表面への本発明の防汚塗料組成物の良好な付着性が保持できるため好ましい。
【００５２】
防汚剤 (c)
防汚剤(c)としては、有機系、無機系の何れであってもよく、具体的には、例えば、亜酸化銅（Ｃｕ2Ｏ）、ロダン銅（チオシアン酸銅：「ＣｕＳＣＮ，Ｃｕ（ＳＣＮ）2」）、銅粉等の銅または銅化合物の他、下記式［III］で示される金属−ピリチオンおよびその誘導体［式中Ｒ1〜Ｒ4は、それぞれ独立に水素、アルキル基、アルコキシ基、ハロゲン化アルキル基を示し、Ｍは、Ｃｕ、Ｎａ、Ｍｇ、Ｃａ、Ｂａ、Ｐｂ、Ｆｅ、Ａｌ等の金属を示し、ｎは価数を示す］：
【００５３】
【化１】
【００５４】
、テトラメチルチウラムジサルファイド、カーバメート系の毒物（例：ジンクジメチルジチオカーバメート、マンガン-２-エチレンビスジチオカーバメート）、２，４，５，６−テトラクロロイソフタロニトリル、Ｎ，Ｎ−ジメチルジクロロフェニル尿素、４，５−ジクロロ−２−ｎ−オクチル−イソチアゾリン−３−オン、２，４，６−トリクロロフェニルマレイミド、ピリジン−トリフェニルボラン（商品名「ＰＫボロン」）、２、２-メチルチオ-４-ｔ-ブチルアミノ-６-シクロプロピルアミノＳトリアジン（商品名「イルガロール１０５１」）等を挙げることができる。
【００５５】
このような防汚剤は１種または２種以上組み合わせて用いることができる。
このような防汚剤の防汚塗料組成物中の含有量は、防汚剤の種類、その組み合わせ、船舶の種類等にもより異なり一概に決定されないが、例えば、非錫系防汚塗料組成物中に、合計で、０．１〜７０重量％程度の量で配合される。
【００５６】
特に、これらの防汚剤の中でも好ましく用いられる亜酸化銅は、それ以外の防汚剤と組み合わせて用いることが好ましく、このように亜酸化銅と併用することが好ましい防汚剤としては、Ｎ，Ｎ−ジメチルジクロロフェニル尿素（商品名「ＤＣＭＵ」）、２，４，６−トリクロロフェニルマレイミド（商品名「ＩＴ３５４」）、２-メチルチオ-４-ｔ-ブチルアミノ-６-シクロプロピルアミノＳトリアジン（商品名「イルガロール１０５１」）、４，５−ジクロロ−２−ｎ−オクチル−イソチアゾリン−３−オン（商品名「ケーソン９３０」）、２，４，５，６−テトラクロロイソフタロニトリル（商品名「Ｎ-９６」）、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩（商品名「ジンクピリチオン、ＺＰＴ」）、２-ピリジンチオール-１-オキシド銅塩（ＣｕＰＴ）等が挙げられる。
【００５７】
このように亜酸化銅とそれ以外の上記防汚剤とを併用する場合には、非錫系防汚塗料組成物中に、亜酸化銅は通常、２５〜５０重量％の量で、それ以外の上記防汚剤は１０重量％以下の量で配合することが好ましい。
【００５８】
また、ロダン銅を使用する場合には、他の防汚剤と併用することができ、このようにロダン銅と併用することが好ましい防汚剤としては、ピリジン−トリフェニルボラン（ＰＫボロン）、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩（ジンクピリチオン、ＺＰＴ）が挙げられる。このようにロダン銅とそれ以外の上記防汚剤とを併用する場合には、非錫系防汚塗料組成物中に、ロダン銅は、通常０．５〜３０重量％の量で、ピリジン−トリフェニルボランは０．５〜２０重量％の量で、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩は、１０重量％以下の量で配合されることが好ましい。
【００５９】
［防汚塗料組成物の製造］
このような防汚塗料組成物は、従来より公知の方法を適宜利用することにより製造することができ、例えば、それぞれ上記量の非錫系塗膜形成樹脂成分(a)と上記塩素化物(b)と防汚剤(c)とに加えて、さらに必要により、それぞれ適宜量の脱水剤、着色顔料、タレ止め・沈降防止剤、可塑剤、溶剤などとを所定の割合で一度にあるいは任意の順序で加えて攪拌・混合すればよい。
【００６０】
［その他の配合成分］
このような本発明に係る防汚塗料組成物は、上記非錫系塗膜形成樹脂成分(a)、塩素化物(b)、防汚剤(c)の他に、後述するような脱水剤、可塑剤、タレ止め・沈降防止剤、安定剤、顔料など、通常防汚塗料に配合されるような各種成分を含んでいてもよい。
【００６１】
脱水剤が含有された防汚塗料組成物では、貯蔵安定性を一層向上させることができ、このような脱水剤としては、無水石膏（ＣａＳＯ4）、合成ゼオライト系吸着剤（商品名：モレキュラーシーブ等）、オルソギ酸メチル、オルソ酢酸メチル等のオルソエステル類、オルソほう酸エステル、シリケート類やイソシアネート類（商品名：アディティブＴＩ）等が挙げられ、無水石膏、モレキュラーシーブが好ましく、特にモレキュラーシーブが好ましく用いられる。このような脱水剤は、１種または２種以上組み合わせて用いることができる。
【００６２】
このような脱水剤は、本発明の非錫系防汚塗料組成物中に、通常、０．１〜１０重量％程度の量で含まれていてもよく、例えば、合成ゼオライトでは、０．２〜５重量％程度の量で含まれていてもよい。
【００６３】
可塑剤としては、ＴＣＰ（トリクレジルフォスフェート）、塩化パラフィン、ポリビニルエチルエーテルなどが使用できる。このような可塑剤は、非錫系防汚塗料組成物中に、例えば、０〜２重量％程度の量で配合される。
【００６４】
タレ止め・沈降防止剤としては、有機粘土などのような防汚塗料組成物の貯蔵安定性を害するもの以外は、任意量で配合されていてもよい。このようなタレ止め・沈降防止剤としては、有機粘度系Ａｌ、Ｃａ、Ｚｎのステアレート塩、レシチン塩、アルキルスルホン酸塩などの塩類、ポリエチレンワックス、アミドワックス、水添ヒマシ油ワックス系、ポリアマイドワックス系および両者の混合物、合成微粉シリカ、酸化ポリエチレン系ワックス等が挙げられ、好ましくは、ポリアマイドワックス、合成微粉シリカ、酸化ポリエチレン系ワックス、有機粘度系が用いられる。このようなタレ止め・沈降防止剤としては、楠本化成（株）製の「ディスパロン305」、「ディスパロン4200-20」等の他、「ディスパロンA630-20X」等の商品名で上市されているものが挙げられる。
【００６５】
このようなタレ止め・沈降防止剤は、非錫系防汚塗料組成物中に、例えば、２〜１０重量％の量で配合される。
安定剤としては、エポキシ樹脂（商品名「Ｅ-０２８-９０Ｘ」大竹化学社製）等が挙げられる。
【００６６】
顔料としては、従来公知の有機系、無機系の各種顔料を用いることができる。有機系顔料としては、カーボンブラック、フタロシアニンブルー、紺青等が挙げられる。無機系顔料としては、例えば、チタン白、ベンガラ、バライト粉、白亜、酸化鉄粉等のように中性で非反応性のもの；亜鉛華（ＺｎＯ）、鉛白、鉛丹、亜鉛末、亜酸化鉛粉等のように塩基性で塗料中の酸性物質と反応性のもの（活性顔料）等が挙げられる。なお、染料等の各種着色剤も含まれていてもよい。なお、前記アクリル-亜鉛ポリマーと、このＺｎＯ等の活性顔料は組み合わせて使用しないことが望ましい。このような各種顔料は、非錫系防汚塗料組成物中に、例えば、合計で５〜３５重量％程度の量で配合される。特に、活性顔料とそれ以外の顔料とを併用する場合には、活性顔料は、非錫系防汚塗料組成物中に、例えば、３〜８重量％の量で、またそれ以外の上記顔料は、４〜２５重量％程度の量で配合してもよい。
【００６７】
本発明の防汚塗料では、上記のような各種成分は、溶剤に溶解若しくは分散している。ここで使用される溶剤としては、例えば、脂肪族系、芳香族系（例：キシレン、トルエン等）、ケトン系（例：ＭＩＢＫ）、エステル系、エーテル系など、通常、防汚塗料に配合されるような各種溶剤が用いられる。
【００６８】
上記のような防汚塗料組成物（非錫系防汚塗料組成物）を水中構造物（例：火力・原子力発電所の給排水口）、湾岸道路、海底トンネル、港湾設備、運河・水路等のような各種海洋土木工事の汚泥拡散防止膜、船舶、漁業資材（例：ロープ、漁網、浮き子、ブイ）などの各種成形体の表面に常法に従って１回〜複数回塗布すれば防汚性に優れ、防汚剤成分が長期間に亘って徐放可能であり、厚塗りしても適度の可撓性を有し耐クラック性に優れた防汚塗膜被覆船舶または水中構造物などが得られる。
【００６９】
すなわちこのような本発明に係る防汚塗料組成物を各種成形体の表面に塗布硬化してなる防汚塗膜は、アオサ、フジツボ、アオノリ、セルプラ、カキ、フサコケムシ等の水棲生物の付着を長期間継続的に防止できるなど防汚性に優れている。
【００７０】
特に、該防汚塗料組成物は、船舶等の素材が、ＦＲＰ、鋼鉄、木、アルミニウム合金などに良好に付着し、特にその素材がＦＲＰであるようなものの没水部表面に塗布すれば、予めプライマー処理しなくとも強固に付着し、長期継続的に防汚剤が溶出し上記水棲生物の付着が防止でき、船舶の運航速度低下の防止、燃費の増大防止を図ることができる。また、該防汚塗料組成物は、既存の防汚塗膜表面に上塗しても、防汚塗膜相互の付着性（耐剥離性）に優れ層間剥離しにくい。
【００７１】
また例えば、該防汚塗料組成物を海中構造物表面に塗布すれば、海中生物の付着防止を図ることができ、該構造物の機能を長期間維持でき、漁網に塗布すれば、漁網の網目の閉塞を防止できる。
【００７２】
なお、この本発明に係る防汚塗料組成物は、直接漁網に塗布してもよく、また予め防錆剤、プライマーなどの下地材が塗布された船舶または水中構造物等の表面に塗布してもよい。さらには、既に従来の防汚塗料による塗装が行われ、あるいは本発明発明の防汚塗料組成物による塗装が行われている船舶（特にＦＲＰ船）、水中構造物等の表面に、補修用として本発明の防汚塗料組成物を上塗りしてもよい。このようにして船舶、水中構造物等の表面に形成された防汚塗膜の厚さは特に限定されないが、例えば、３０〜１５０μｍ／回程度である。
【００７３】
【発明の効果】
このような本発明に係る非錫系防汚塗料組成物（防汚塗料）を船舶外板没水部に塗布硬化して得られる防汚塗膜は、防汚性に優れており、塗膜からの防汚剤の溶出速度（溶出量）をコントロールでき、長期間に亘る安定した防汚性能の確保が可能である。従って、防汚塗装のインターバルを開けることができる。
【００７４】
また、この非錫系防汚塗料組成物は、特にガラス繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）との付着性に優れているため、ＦＲＰ船などの表面に、予めプライマー塗装することなく直接塗装しても、ＦＲＰ船表面に付着性に優れた塗膜を形成できる。このため、この非錫系防汚塗料組成物によれば、ＦＲＰ船用のプライマー塗装工程を省略可能であり、船体塗装作業の効率化、塗装経費節減等を図ることができる。
【００７５】
また、本発明に係る非錫系防汚塗料組成物は、防汚塗膜（ＡＦ）に対する付着性にも優れているので、例えば、長期間運航され傷んだ船舶の防汚塗膜表面にこの防汚塗料組成物を上塗・補修塗装すれば、既存の防汚塗膜との密着性（付着性）に優れた防汚塗膜を既存の防汚塗膜表面に形成できる。
【００７６】
また、本発明に係る防汚塗料組成物には、塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体が含有されているため、膜厚の大きな塗膜を船舶等の外表面に形成しても、該塗膜は適度の可塑性を有しており、付着性に優れ、該塗膜にクラックが生じにくい。
【００７７】
【実施例】
以下、本発明について、実施例に基づいてさらに具体的に説明するが、本発明はこのような実施例により何等限定されるものではない。
【００７８】
以下の実施例、比較例において「％」は、特にその意に反しない限り、「重量％」の意味である。
【００７９】
【実施例Ａ１】
下記表２に示す防汚塗料組成物を常法に従って以下のようにして調製した。すなわち、塩素化エチレン酢酸ビニル共重合樹脂［日本製紙社製：商品名「スーパークロンＢ」、塩素化率約２６．５％、分子量約２５万、固形分（加熱残分）２０％］７．５重量部、ロジンＷＷ（固形分１００％）１０重量部、塩化ビニル・ビニルイソブチルエーテル共重合体［ＢＡＳＦ社製：ラロフレックスＭＰ-１５、固形分１００％］５重量部、酸化亜鉛５重量部、フタロシアニンブルー２．５重量部、チタン白５重量部、亜酸化銅４０重量部、２，４，５，６-テトラクロロイソフタロニトリル［サンノプコ社製：商品名「ノプコサイドＮ-９６」、固形分１００％］３重量部、４，５−ジクロロ−２−ｎ−オクチル−イソチアゾリン−３−オン［ロームアンドハース社製：商品名「ケーソン９３０」、固形分３０％］３．５重量部、酸化ポリエチレンワックス［楠本化成社製：商品名「ディスパロン４２００-２０」、固形分２０％］３重量部、ポリアマイドワックス［楠本化成社製：ディスパロンＡ６３０-２０Ｘ、固形分２０％］３重量部、エポキシ樹脂［大竹化学社製：Ｅ−０２８−９０Ｘ、分子量約３８０、固形分９０％］３重量部、キシレン７．２重量部、トルエン２重量部、メチルイソブチルケトン（MIBK）３重量部を、ペイントコンディショナーを用いて混練分散を行い防汚塗料組成物を得た。
【００８０】
該防汚塗料組成物からなる塗膜（防汚塗膜）の防汚性能、ＦＲＰとの付着性、既存の防汚塗膜表面への付着性などを評価した。
結果を下記表２に示す。
【００８１】
【実施例Ａ２〜Ａ４，比較例Ａ１〜Ａ３】
実施例Ａ１において、防汚塗料組成物の配合組成を下記表２〜３に示すように代えた以外は、実施例Ａ１と同様にして防汚塗料組成物を調製した。
【００８２】
該防汚塗料組成物からなる塗膜（防汚塗膜）の防汚性能、ＦＲＰとの付着性、既存の防汚塗膜表面への付着性などを評価した。
結果を下記表２〜３に示す。
【００８３】
なお、下記の実施例、比較例における試験方法は、以下のとおり。
(1) 防汚性能試験（静置浸海防汚性試験）
（試験片の作製）
予め防錆塗料を塗布した塗板（サイズ：３００ｍｍ×１００ｍｍ×２．３ｍｍ）の塗膜表面に乾燥膜厚が１００μｍ／コートになるように各例の防汚塗料組成物をスプレーで２回塗布して防汚性能試験用試験片を作製した。
（試験方法）
この試験片を、広島湾に設置された海上筏の海水面から１．５ｍ水中に沈めた位置に固定して、１２ヶ月にわたり静置浸海防汚性試験を行なった。そして試験片を海水中に静置してから１２ヶ月経過時に試験片を観察し、各試験片における海中生物の防汚性を求めた。
【００８４】
評価基準は、以下の通り。
５点：海中生物の付着面積が０％。
４点：海中生物の付着面積が０％を超え５％以下。
【００８５】
３点：海中生物の付着面積が５％を超え１０％以下。
２点：海中生物の付着面積が１０％を超え２５％以下。
【００８６】
１点：海中生物の付着面積が２５％を超え５０％以下。
０点：海中生物の付着面積が５０％を超える。
(2)ＦＲＰ面への防汚塗膜の付着性試験
ゲルコート塗布ＦＲＰ板（サイズ：３００ｍｍ×１００ｍｍ×３ｍｍt）をアセトンにて脱脂し、サンドペーパー（＃４００）処理した後、各防汚塗料組成物をその乾燥膜厚が１００μｍ／コートとなるように２回塗布してＦＲＰ面への付着性試験用試験片を作製した。
【００８７】
（試験方法）
各試験片を、広島湾に設置されている海上筏の海水面から１．５ｍ水中に沈めた位置に固定した後、６ヶ月間経過時にそれらの試験片を引き上げて乾燥した後、ＦＲＰ面への防汚塗膜の付着性を下記「ＪＩＳ Ｋ-５４００ ８．５．２ 碁盤目テープ法」により評価した。
【００８８】
＜碁盤目試験の評価点数＞
１０点：切り傷１本ごとが、細くて両側が滑らかで、切り傷の交点と正方形の一目一目に剥がれがない。
【００８９】
８点：切り傷の交点にわずかな剥がれがあって、正方形の一目一目に剥がれがなく、欠損部の面積は全正方形面積の５％以内。
６点：切り傷の両側と交点とに剥がれがあって、欠損部の面積は全正方形面積の５〜１５％。
【００９０】
４点：切り傷による剥がれの幅が広く、欠損部の面積は全正方形面積の１５〜３５％。
２点：切り傷による剥がれの幅は「４点」よりも広く、欠損部の面積は全正方形面積の３５〜６５％。
【００９１】
０点：剥がれの面積は、全正方形面積の６５％以上。
(3) 既存の防汚塗膜表面への防汚塗膜の上塗付着性試験（防汚塗膜同士の付着性試験）
（試験片の作製及び試験方法）
予め防錆塗料が塗布された塗装板（サイズ：３００ｍｍ×１００ｍｍ×２．３ｍｍt）の塗膜表面に、乾燥膜厚が１００μｍ／コートになるように、従来より使用されている錫フリー防汚塗料（非錫系防汚塗料）を塗装した。ついでこの塗装板を、広島湾に設置されている海上筏の海水面から１．５ｍ水中に沈めた位置に固定して１２ヶ月間に亘り浸漬した。
【００９２】
その後、この塗装板を海水中より引き上げて、高圧水洗浄を行い充分に乾燥し、既損の防汚塗膜表面（劣化）を作製した。
この劣化防汚塗膜表面に表２〜３に示す種々の防汚塗料組成物をスプレーで２回塗装して、該防汚塗料組成物の乾燥膜厚が１００μｍ／コートの塗膜を形成した。
【００９３】
このようにして得られた防汚塗膜付き試験板を、上記と同様にして再び海水中に浸漬した後、６ヶ月経過時に、上記と同様に海水中より引き上げ乾燥した後、下記表１に示す「ＪＩＳ Ｋ-５４００ Ｘカットテープ法」にて、既存塗膜表面への上塗付着性試験を行った。
【００９４】
結果を表２〜３に示す。
【００９５】
【表１】
【００９６】
なお、以下の表で用いた各成分の一般名称、物性、分子量、共重合比、製造元などは以下の通り。
(1)エチレン・酢酸ビニル共重合体塩素化物（塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体）：（海水）不溶解性樹脂、商品名「スーパークロンＢ」、ＧＰＣ法による重量平均分子量（Ｍｗ）約２５万、固形分（加熱残分）２０％、粘度１０００〜２０００ｃｐｓ／２５℃、塩素化率約２６．５％、日本製紙社製。
【００９７】
(2)塩素化ポリエチレン：商品名「スーパークロン５１０」、固形分１００％、日本製紙社製、海水不溶解性樹脂。
(3)塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体：商品名「ＶＹＨＨ」、ユニオンカーバイト社製、海水不溶解性樹脂。
【００９８】
(4)ロジン：ロジンＷＷ、固形分１００％、大竹化学社製、海水溶解性樹脂。
(5)塩化ビニル・ビニルイソブチルエーテル共重合体：商品名「ラロフレックスＭＰ-１５、２５、３５」、固形分１００％、ＢＡＳＦ社製、不溶解性樹脂。
【００９９】
(6)メチルメタクリレート・ブチルメタクリレート共重合体：商品名「パラロイドＢ-６６」、固形分１００％、ローム・アンド・ハース社製。不溶解性樹脂。
【０１００】
(7)スチレン・ブタジエン共重合体：商品名「プリオライトＳ-５Ｂ」、グッドイヤー社製。
(8)酸化亜鉛：亜鉛華＃３、九州白水社製、体質顔料。
【０１０１】
(9)フタロシアニンブルー：シアニンブルーＳ-２０１０、大日精化社製、着色顔料。
(10)２，４，５，６-テトラクロロイソフタロニトリル：Ｎ-９６（ノプコサイドＮ-９６）、サンノプコ社製、防汚剤。
【０１０２】
(11)４，５−ジクロロ−２−ｎ−オクチル−イソチアゾリン−３−オン：ケーソン９３０、固形分３０％、ロームアンドハース社製、防汚剤。
(12)ピリジントリフェニルボラン：ＰＫボロン、北興化学社製、防汚剤。
【０１０３】
(13)２-ピリジンチオール-１-オキシド-亜鉛塩：ＺＰＴ、オーリン社製、防汚剤。
(14)可溶性無水石膏（ＣａＳＯ4）：石膏Ｄ-１、ノリタケ社製、安定剤（脱水剤）。
【０１０４】
(15)酸化ポリエチレンワックス：ディスパロン４２００-２０、固形分２０％、楠本化成社製、沈降防止剤。
(16)脂肪酸アマイドワックス：ディスパロンＡ６３０-２０Ｘ、固形分２０％、楠本化成社製、揺変剤。
【０１０５】
(17)ビスフェノールＡジグリシジルエーテルエポキシ樹脂：Ｅ-０２８-９０Ｘ、大竹化学社製、安定剤、分子量約３８０、固形分９０％。
【０１０６】
【表２】
【０１０７】
【表３】
【０１０８】
【実施例Ｂ１〜Ｂ２，比較例Ｂ１〜Ｂ３】
上記実施例Ａ１において、防汚塗料組成物の配合組成を下記表４〜５に示すように変えた以外は実施例Ａ１と同様にして防汚塗膜を形成し、各種物性を評価した。
【０１０９】
結果を表４〜５に示す。
【０１１０】
【表４】
【０１１１】
【表５】
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明で用いられる塩素化エチレン酢酸ビニル共重合体（スーパークロンＢ、エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物）のＩＲチャートである。
Claims (8)
- (a)非錫系塗膜形成樹脂成分と、(b)エチレン・酢酸ビニル共重合体の塩素化物または該共重合体の部分加水分解物の塩素化物と、(c)防汚剤とを含有することを特徴とする非錫系防汚塗料組成物。
- 上記非錫系塗膜形成樹脂成分(a)が、(i)塩化ビニル系共重合樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(ii)アクリル樹脂と水溶性樹脂との組み合わせ、(iii)アクリル亜鉛ポリマー、(iv)シリルアクリレート系樹脂のうちの何れか１種であることを特徴とする請求項１に記載の非錫系防汚塗料組成物。
- 上記水溶性樹脂がロジンであることを特徴とする請求項２に記載の非錫系防汚塗料組成物。
- 上記防汚剤として、Ｎ，Ｎ−ジメチルジクロロフェニル尿素、２，４，６−トリクロロフェニルマレイミド、２-メチルチオ-４-ｔ-ブチルアミノ-６-シクロプロピルアミノＳトリアジン、４，５−ジクロロ−２−ｎ−オクチル−イソチアゾリン−３−オン、２，４，５，６−テトラクロロイソフタロニトリル、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩、２-ピリジンチオール-１-オキシド銅塩のうちの何れか１種以上と、亜酸化銅とを含有することを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の非錫系防汚塗料組成物。
- 上記防汚剤として、ピリジン−トリフェニルボラン、２-ピリジンチオール-１-オキシド亜鉛塩のうちの何れか１種以上と、ロダン銅とを含有することを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の非錫系防汚塗料組成物。
- 請求項１〜５の何れかに記載の非錫系防汚塗料組成物から形成されたことを特徴とする防汚塗膜。
- 海水と接触する船舶外板表面に、請求項１〜５の何れかに記載の非錫系防汚塗料組成物を塗布し、防汚塗膜を形成することを特徴とする船舶外板の防汚方法。
- 海水と接触する船舶外板の表面が、請求項１〜５の何れかに記載の非錫系防汚塗料組成物を塗布硬化してなる防汚塗膜にて被覆されていることを特徴とする船舶。
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