JP3796558B2 - 自動車用シートバックの製造方法 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートバックカバー付きシート表皮をバックパッドに被着して自動車用シートバックを製造する方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車用のシートバックにおいてはバックパッドを布地やポリ塩化ビニル等の表皮材で全体的に被包するシートバックカバーレスタイプのものと、インジェクション成形による硬質基材から形成した別物のシートバックカバーをシート表皮の背抜き部に位置合わせさせてシートバックフレームに組付け固定するシートバックカバー付きのものとがある。このうち、シートバックカバー付きのものは外観的にメリハリを付けられて高級感を醸し出せるところから好ましい。
【０００３】
然し、その硬質基材によるシートバックカバーでは比較的硬くて感触的に劣りしかも重量的にも重いところから好ましくない。
【０００４】
その硬質基材を用いては、必要に応じて表皮材を表装材として積層接着することが行われている。この表皮材の積層接着には雄，雌型によるプレス成形が適用されているが、不織布，ジャージ，トリコット，モケット等を表皮材として用いると、起毛倒れが成形圧力で生じ易くて意匠性が損なわれてしまう。
【０００５】
それに加えて、上述したシートバックカバーはシート表皮とは別にシートバックフレームに組付け固定しなければならず、この組付け固定には繁雑な手間が掛る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、軽量で柔軟な感触のよいシートバックカバーをシート表皮と容易に一体化でき、この表皮全体をそのままバックパッドに簡単に被着できて表皮全体の組付け工程を簡略化できると共に、シートバックカバー付きシートに折れ皺が生じても跡として残らないで良好な外観商品性を保てる自動車用シートバックの製造方法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係る自動車用シートバックの製造方法においては、独立気泡構造を有するポリプロピレン系のスタンピング用フォーム材からなる軟質基材に表皮材を接着することにより積層材とし、積層材をシートバックの背部に備えられる所定の三次元形状に付形してシートバックカバーとし、シートバックカバーをシート表皮の背抜き部に縫い付けて表皮全体を袋状に縫製することによりシートバックカバー付きシート表皮とし、シートバックカバー付きシート表皮を裏返しに反転させ、バックパッドの上部側から表返しに戻しつつ下げることにより被着することにより構成されている。
【０００８】
本発明の請求項２に係る自動車用シートバックの製造方法においては、芯層の気泡と相対的に小さな気泡の表層とによる断面多層の独立気泡構造を軟質基材として用いるようにされている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して説明すると、図１は自動車用のシートバックＢを背部側から示すものであり、そのシートバックＢは前部側から側部回りをシート表皮１で被包し、背部にはシートバックカバー２を備え付けることにより組み立てられている。茲で、シート表皮１としては本皮，合皮，ファブリック等の表皮材単体または該表皮材とウレタンスラブ等のワディング材並びに裏打材を積層形成したトリムカバーのような汎用のものを用いることができる。
【００１０】
シートバックカバー２は図２で示すように軟質なスタンピング用フォーム材２ａを基材とし、不織布，ジャージ，トリコット，モケット等の表皮材２ｂをウレタン系の接着剤２ｃで該軟質基材２ａに接着し、この積層材２’から所定の三次元形状を有する成形部材として真空成形されている。そのスタンピング用フォーム材２ａとしては独立気泡構造を有するポリプロピレン系の軟質なものを用い、特に、図３で示すように芯層１０の気泡よりも相対的に小さな気泡の表層１１，１２から断面多層の独立気泡構造を有するものを用いるのが好ましい。
【００１１】
このポリプロピレン系のスタンピング用フォーム材２ａは１６０℃程度の高温下での耐圧縮力乃至は形状保形性に優れ、また、独立発泡構造を有するから折曲り後の形状復元性も高い。殊に、芯層１０の気泡と相対的に小さな気泡の表層１１，１２とによる断面多層の独立発泡構造を有するものでは折曲り後の形状復元性も高い。そのフォーム材の発泡倍率は１０〜１５倍程度がよく、２０倍を越えると成形品として形状付形性が悪くなる。また、厚みは２〜４ｍｍ程度がよく、５ｍｍ以上を越えると縫製作業性や組付け性が悪くなる。
【００１２】
上述したスタンピング用フォーム材２ａを軟質基材とし、表皮材２ｂは上述した接着剤２ｃで接着することにより積層材２’を得る。この積層材２’は、図４で示すような真空成形型を用いることにより所定の三次元形状に付形成形することができる。その真空成形型は型面が積層材２’のスタンピング用フォーム材２ａと相対する雄引き型２０を備えて真空圧を作用するバキューム２１と連結し、雌型に代えては積層材２’の表皮材２ｂを取り囲み被うアシスト的なカバー枠２２を備えればよい。また、積層材２’は複数個のクランプ２３，２４を備えて縁回りから支持することにより真空成形に対応することができる。
【００１３】
その真空成形型を用いてはスタンピング用フォーム材２ａを含む積層材２’を加熱軟化処理した後、図５で示すように雄引き型２０を上昇動させて型面をクランプ２３，２４で支持された積層材２’のスタンピング用フォーム材２ａに圧接し、これと共に、カバー枠２２を降下させることにより積層材２’の表皮材２ｂを取り囲み被う。その後、バキューム２１を作動させて真空圧を雄引き型２０の型面より積層材２’のスタンピング用フォーム材２ａに作用すればよい。
【００１４】
その真空成形によれば、スタンピング用フォーム材２ａが独立気泡の非通気性を有ししかも高温時の伸びに優れて高い成形性を有するため、図１で示すように後部乗員の膝逃げ用凹部３を含む全体を積層材２’から所定の三次元形状に付形成形できる。表皮材２ｂは、スタンピングフォーム材２ａと接着剤２ｃで接着されているから形状追従する。また、真空圧をスタンピング用フォーム材２ａに作用するだけであるから、表皮材２ｂとして不織布，ジャージ，トリコット，モケット等を用いても、起毛倒れが生ずるのを防げて意匠性に優れしかも軽量で柔軟な感触のよいシートバックカバー２を製造することができる。
【００１５】
そのシートバックカバー２はフォーム層の軟質基材２ａと不織布，ジャージ，トリコット，モケット等の表皮材２ｂとを積層した成形部材でなるため、図１並びに図６の縫い目４で示すようにミシン縫いを適用することによりシート表皮１と一体に縫製することができる。また、このシートバックカバー２はシート表皮１の縫製工程と同じ工程内で共に縫着処理でき、図１の縫い目４で示すようにシート表皮１の背抜き部（図示せず）に沿って縫い付ければよいから、表皮全体は手間を掛けず、シートバックカバー付きのシート表皮として下部側が開放された立体形の袋状に容易に縫製することができる。
【００１６】
そのシート表皮１は、シート表皮１自体は勿論、シートバックカバー２が柔軟なスタンピング用フォーム材２ａを基材とするから、下部開放口を拡げるようなファスナー等を備えなくても、シートバックカバー２を含む袋全体を裏返しに反転させることができる。この裏返した表皮全体は、バックパッド（図示せず）の上部側から表返しに戻しつつ下げることによりバックパッドを被うよう簡単に被着するようにできる。そのシート表皮１の被着に伴って、皺がシートバックカバー２に生じても、このシートバックカバー２は形状復元性の高いスタンピング用フォーム材を用いることにより皺が跡として残らない。
【００１７】
【発明の効果】
本発明の請求項１又は２に係る自動車用シートバックの製造方法によれば、独立気泡構造を有するポリプロピレン系のスタンピング用フォーム材を軟質基材とし、表皮材を基材に接着し、更に、シートバックの背部に備えられる所定の三次元形状に付形してシートバックカバーとし、そのシートバックカバーをシート表皮の背抜き部に縫い付けて表皮全体をバックパッドに被着可能な立体形の袋状に縫製するため、表皮全体を立体形の袋状に容易に形成することができる。また、シートバックカバーをシート表皮と共にバックパッドに被着できて組付けに要する手間を省け、高温下での耐圧縮力乃至は形状保形性，形状復元性に優れることから、シート表皮を被せるのに伴って折れ皺が生じても跡として残らずしかも軽量で柔軟な感触のよいシートバックカバーを備えた自動車用シートバックを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係るシートバックカバー付きのシート表皮を被せたシートバックを背部側から示す説明図である。
【図２】 本発明に係るシートバックカバーを示す部分断面図である。
【図３】 本発明に係るシートバックカバーに好適な積層材であるスタンピング用フォーム材を部分的に拡大させて示す説明図である。
【図４】 本発明に係るシートバックカバーを付形成形するのに用いられる真空成形型を示す説明図である。
【図５】 図４の真空成形型によるシートバックカバーの成形工程を示す説明図である。
【図６】 本発明に係るシートバックカバー付きシート表皮を示す部分側断面図である。
【符号の説明】
１ シート表皮
２ シートバックカバー
２ａ スタンピング用フォーム材
２ｂ 表皮材
２ｃ 接着剤
２’ 積層材
２０，２１ 真空成形型
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートバックカバー付きシート表皮をバックパッドに被着して自動車用シートバックを製造する方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車用のシートバックにおいてはバックパッドを布地やポリ塩化ビニル等の表皮材で全体的に被包するシートバックカバーレスタイプのものと、インジェクション成形による硬質基材から形成した別物のシートバックカバーをシート表皮の背抜き部に位置合わせさせてシートバックフレームに組付け固定するシートバックカバー付きのものとがある。このうち、シートバックカバー付きのものは外観的にメリハリを付けられて高級感を醸し出せるところから好ましい。
【０００３】
然し、その硬質基材によるシートバックカバーでは比較的硬くて感触的に劣りしかも重量的にも重いところから好ましくない。
【０００４】
その硬質基材を用いては、必要に応じて表皮材を表装材として積層接着することが行われている。この表皮材の積層接着には雄，雌型によるプレス成形が適用されているが、不織布，ジャージ，トリコット，モケット等を表皮材として用いると、起毛倒れが成形圧力で生じ易くて意匠性が損なわれてしまう。
【０００５】
それに加えて、上述したシートバックカバーはシート表皮とは別にシートバックフレームに組付け固定しなければならず、この組付け固定には繁雑な手間が掛る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、軽量で柔軟な感触のよいシートバックカバーをシート表皮と容易に一体化でき、この表皮全体をそのままバックパッドに簡単に被着できて表皮全体の組付け工程を簡略化できると共に、シートバックカバー付きシートに折れ皺が生じても跡として残らないで良好な外観商品性を保てる自動車用シートバックの製造方法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係る自動車用シートバックの製造方法においては、独立気泡構造を有するポリプロピレン系のスタンピング用フォーム材からなる軟質基材に表皮材を接着することにより積層材とし、積層材をシートバックの背部に備えられる所定の三次元形状に付形してシートバックカバーとし、シートバックカバーをシート表皮の背抜き部に縫い付けて表皮全体を袋状に縫製することによりシートバックカバー付きシート表皮とし、シートバックカバー付きシート表皮を裏返しに反転させ、バックパッドの上部側から表返しに戻しつつ下げることにより被着することにより構成されている。
【０００８】
本発明の請求項２に係る自動車用シートバックの製造方法においては、芯層の気泡と相対的に小さな気泡の表層とによる断面多層の独立気泡構造を軟質基材として用いるようにされている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して説明すると、図１は自動車用のシートバックＢを背部側から示すものであり、そのシートバックＢは前部側から側部回りをシート表皮１で被包し、背部にはシートバックカバー２を備え付けることにより組み立てられている。茲で、シート表皮１としては本皮，合皮，ファブリック等の表皮材単体または該表皮材とウレタンスラブ等のワディング材並びに裏打材を積層形成したトリムカバーのような汎用のものを用いることができる。
【００１０】
シートバックカバー２は図２で示すように軟質なスタンピング用フォーム材２ａを基材とし、不織布，ジャージ，トリコット，モケット等の表皮材２ｂをウレタン系の接着剤２ｃで該軟質基材２ａに接着し、この積層材２’から所定の三次元形状を有する成形部材として真空成形されている。そのスタンピング用フォーム材２ａとしては独立気泡構造を有するポリプロピレン系の軟質なものを用い、特に、図３で示すように芯層１０の気泡よりも相対的に小さな気泡の表層１１，１２から断面多層の独立気泡構造を有するものを用いるのが好ましい。
【００１１】
このポリプロピレン系のスタンピング用フォーム材２ａは１６０℃程度の高温下での耐圧縮力乃至は形状保形性に優れ、また、独立発泡構造を有するから折曲り後の形状復元性も高い。殊に、芯層１０の気泡と相対的に小さな気泡の表層１１，１２とによる断面多層の独立発泡構造を有するものでは折曲り後の形状復元性も高い。そのフォーム材の発泡倍率は１０〜１５倍程度がよく、２０倍を越えると成形品として形状付形性が悪くなる。また、厚みは２〜４ｍｍ程度がよく、５ｍｍ以上を越えると縫製作業性や組付け性が悪くなる。
【００１２】
上述したスタンピング用フォーム材２ａを軟質基材とし、表皮材２ｂは上述した接着剤２ｃで接着することにより積層材２’を得る。この積層材２’は、図４で示すような真空成形型を用いることにより所定の三次元形状に付形成形することができる。その真空成形型は型面が積層材２’のスタンピング用フォーム材２ａと相対する雄引き型２０を備えて真空圧を作用するバキューム２１と連結し、雌型に代えては積層材２’の表皮材２ｂを取り囲み被うアシスト的なカバー枠２２を備えればよい。また、積層材２’は複数個のクランプ２３，２４を備えて縁回りから支持することにより真空成形に対応することができる。
【００１３】
その真空成形型を用いてはスタンピング用フォーム材２ａを含む積層材２’を加熱軟化処理した後、図５で示すように雄引き型２０を上昇動させて型面をクランプ２３，２４で支持された積層材２’のスタンピング用フォーム材２ａに圧接し、これと共に、カバー枠２２を降下させることにより積層材２’の表皮材２ｂを取り囲み被う。その後、バキューム２１を作動させて真空圧を雄引き型２０の型面より積層材２’のスタンピング用フォーム材２ａに作用すればよい。
【００１４】
その真空成形によれば、スタンピング用フォーム材２ａが独立気泡の非通気性を有ししかも高温時の伸びに優れて高い成形性を有するため、図１で示すように後部乗員の膝逃げ用凹部３を含む全体を積層材２’から所定の三次元形状に付形成形できる。表皮材２ｂは、スタンピングフォーム材２ａと接着剤２ｃで接着されているから形状追従する。また、真空圧をスタンピング用フォーム材２ａに作用するだけであるから、表皮材２ｂとして不織布，ジャージ，トリコット，モケット等を用いても、起毛倒れが生ずるのを防げて意匠性に優れしかも軽量で柔軟な感触のよいシートバックカバー２を製造することができる。
【００１５】
そのシートバックカバー２はフォーム層の軟質基材２ａと不織布，ジャージ，トリコット，モケット等の表皮材２ｂとを積層した成形部材でなるため、図１並びに図６の縫い目４で示すようにミシン縫いを適用することによりシート表皮１と一体に縫製することができる。また、このシートバックカバー２はシート表皮１の縫製工程と同じ工程内で共に縫着処理でき、図１の縫い目４で示すようにシート表皮１の背抜き部（図示せず）に沿って縫い付ければよいから、表皮全体は手間を掛けず、シートバックカバー付きのシート表皮として下部側が開放された立体形の袋状に容易に縫製することができる。
【００１６】
そのシート表皮１は、シート表皮１自体は勿論、シートバックカバー２が柔軟なスタンピング用フォーム材２ａを基材とするから、下部開放口を拡げるようなファスナー等を備えなくても、シートバックカバー２を含む袋全体を裏返しに反転させることができる。この裏返した表皮全体は、バックパッド（図示せず）の上部側から表返しに戻しつつ下げることによりバックパッドを被うよう簡単に被着するようにできる。そのシート表皮１の被着に伴って、皺がシートバックカバー２に生じても、このシートバックカバー２は形状復元性の高いスタンピング用フォーム材を用いることにより皺が跡として残らない。
【００１７】
【発明の効果】
本発明の請求項１又は２に係る自動車用シートバックの製造方法によれば、独立気泡構造を有するポリプロピレン系のスタンピング用フォーム材を軟質基材とし、表皮材を基材に接着し、更に、シートバックの背部に備えられる所定の三次元形状に付形してシートバックカバーとし、そのシートバックカバーをシート表皮の背抜き部に縫い付けて表皮全体をバックパッドに被着可能な立体形の袋状に縫製するため、表皮全体を立体形の袋状に容易に形成することができる。また、シートバックカバーをシート表皮と共にバックパッドに被着できて組付けに要する手間を省け、高温下での耐圧縮力乃至は形状保形性，形状復元性に優れることから、シート表皮を被せるのに伴って折れ皺が生じても跡として残らずしかも軽量で柔軟な感触のよいシートバックカバーを備えた自動車用シートバックを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係るシートバックカバー付きのシート表皮を被せたシートバックを背部側から示す説明図である。
【図２】 本発明に係るシートバックカバーを示す部分断面図である。
【図３】 本発明に係るシートバックカバーに好適な積層材であるスタンピング用フォーム材を部分的に拡大させて示す説明図である。
【図４】 本発明に係るシートバックカバーを付形成形するのに用いられる真空成形型を示す説明図である。
【図５】 図４の真空成形型によるシートバックカバーの成形工程を示す説明図である。
【図６】 本発明に係るシートバックカバー付きシート表皮を示す部分側断面図である。
【符号の説明】
１ シート表皮
２ シートバックカバー
２ａ スタンピング用フォーム材
２ｂ 表皮材
２ｃ 接着剤
２’ 積層材
２０，２１ 真空成形型
Claims (2)
- 独立気泡構造を有するポリプロピレン系のスタンピング用フォーム材からなる軟質基材に表皮材を接着することにより積層材とし、
積層材をシートバックの背部に備えられる所定の三次元形状に付形してシートバックカバーとし、
シートバックカバーをシート表皮の背抜き部に縫い付けて表皮全体を袋状に縫製することによりシートバックカバー付きシート表皮とし、
シートバックカバー付きシート表皮を裏返しに反転させ、バックパッドの上部側から表返しに戻しつつ下げることにより被着することを特徴とする自動車用シートバックの製造方法。 - 芯層の気泡と相対的に小さな気泡の表層とによる断面多層の独立気泡構造を軟質基材として用いることを特徴とする請求項１に記載の自動車用シートバックの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24337697A JP3796558B2 (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | 自動車用シートバックの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24337697A JP3796558B2 (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | 自動車用シートバックの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1157252A JPH1157252A (ja) | 1999-03-02 |
| JP3796558B2 true JP3796558B2 (ja) | 2006-07-12 |
Family
ID=17102939
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24337697A Expired - Fee Related JP3796558B2 (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | 自動車用シートバックの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3796558B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5038784B2 (ja) * | 2007-06-08 | 2012-10-03 | 三菱自動車工業株式会社 | 座席用クッション構造 |
-
1997
- 1997-08-25 JP JP24337697A patent/JP3796558B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1157252A (ja) | 1999-03-02 |
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