KR101438246B1 - 국소적인 깊은 연성 구역을 구비하는 트림 패널을 형성하는 방법 및 그에 의해 얻을 수 있는 트림 패널 - Google Patents

국소적인 깊은 연성 구역을 구비하는 트림 패널을 형성하는 방법 및 그에 의해 얻을 수 있는 트림 패널 Download PDF

Info

Publication number
KR101438246B1
KR101438246B1 KR1020097015656A KR20097015656A KR101438246B1 KR 101438246 B1 KR101438246 B1 KR 101438246B1 KR 1020097015656 A KR1020097015656 A KR 1020097015656A KR 20097015656 A KR20097015656 A KR 20097015656A KR 101438246 B1 KR101438246 B1 KR 101438246B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
substrate
trim panel
preformed laminate
preformed
compressible material
Prior art date
Application number
KR1020097015656A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20090122191A (ko
Inventor
넬스 알. 스미스
바트 더블유. 폭스
토니 엠. 포코르진스키
Original Assignee
존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니 filed Critical 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니
Publication of KR20090122191A publication Critical patent/KR20090122191A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101438246B1 publication Critical patent/KR101438246B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
    • B29C70/78—Moulding material on one side only of the preformed part
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/02—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C43/18—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles incorporating preformed parts or layers, e.g. compression moulding around inserts or for coating articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14778—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles the article consisting of a material with particular properties, e.g. porous, brittle
    • B29C45/14811—Multilayered articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2715/00—Condition, form or state of preformed parts, e.g. inserts
    • B29K2715/003—Cellular or porous
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B29L2031/3041—Trim panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R2013/0281—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners made of a plurality of visible parts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24033—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including stitching and discrete fastener[s], coating or bond
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/249921—Web or sheet containing structurally defined element or component
    • Y10T428/249953—Composite having voids in a component [e.g., porous, cellular, etc.]
    • Y10T428/249981—Plural void-containing components

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 트림 패널 및 차량용 트림 패널을 형성하는 방법에 관한 것이다. 트림 패널은 패널 상의 미리 선택된 위치에 연성의 국소적인 쿠션처리된 부분을 포함할 수 있다.
트림 패널(trim panel), 스티칭(stitching), 주형(mold), 압축성 물질(compressible material), 외피(skin)

Description

국소적인 깊은 연성 구역을 구비하는 트림 패널을 형성하는 방법 및 그에 의해 얻을 수 있는 트림 패널 {METHOD OF FORMING A TRIM PANEL WITH A LOCALIZED DEEP SOFT AREA AND TRIM PANEL OBTAINED THEREBY}
본 출원은 스티칭, 자수 및/또는 다른 재봉부(포괄하여 "스티칭"으로 지칭함)를 갖는 연성부(soft porton)을 구비하는 성형 제품의 분야에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 출원은 부분 성형후(partial-mold-behind: PMB) 공정에 의해 형성되고 스티칭(장식적 또는 기능적)을 또한 갖는 하나 이상의 비교적 국소적인 깊은 연성 구역(예를 들어, 패드 또는 쿠션 처리된)을 포함하는, 차량(예를 들어, 승용차, 트럭 등의 자동차, 비행기, 보트 등) 또는 다른 용도를 위한 내부 트림 패널 또는 구조체에 관한 것이다.
스티칭을 구비한, 패드 또는 쿠션 처리된 차량 내부 구성요소를 제공하는 것은 대체로 공지되어 있다. 그러한 스티칭은 장식/꾸밈 및/또는 기능적일 수 있다. 패드 또는 쿠션 처리된 차량 내부 구성요소는 트림 패널(예를 들어, 계기판, 도어 패널 등)의 형태를 취할 수 있다. 통상적으로, 그러한 패널은 비교적 강성의 물질로 만들어진 기판, 비교적 연성의 코어(예를 들어, 발포체층) 및 외부 표면이나 외피를 포함한다. 그러한 쿠션 및 스티칭을 제공하는 다양한 방법이 기술 분야에 공지되어 있으나, 그러한 공지된 방법은 어떠한 유익한 특징들 및/또는 그러한 특징 들의 조합을 제공하지 않는다. 예를 들어, 내부 구성요소에 대한 스티칭을 외피(또는, 외피와 발포체의 적층체)에 부가한 다음 손으로 또는 수동 랩핑(wrapping) 기술에 의해 외피를 기판에 부착하는 것이 공지되어 있다. 또한, 내부 구성요소가 형성된 후에(예를 들어, 외피, 발포체 및 기판이 결합된 후에) 스티칭을 적용하는 것이 공지되어 있다. 그러나, 장식용 스티칭을 적용하는 그러한 공지된 방법은 노동집약적이거나, 또는 만입된 스티치에 의해 제공되는 원하는 깊이의 시각적 효과[예를 들어, 연성 표면에 윤곽 변화부를 제공하는 쿠션 효과 또는 "퀼팅(quilting)"]를 제공하지 않는다. 따라서, 공지된 고비용의 제조 공정에 의해 제공되는 그러한 만입된 스티칭은 통상적으로 프리미엄급 또는 럭셔리급 차량에만 사용할 수 있다.
따라서, 장식용 스티칭을 구비한 비교적 연성의 추가적인 부분 또는 섹션을 포함하는, 차량에 사용하기 위한 패널 또는 다른 구조물질과 같은 구성요소를 생산하는 방법을 제공할 필요가 있다. 또한, 장식용 스티칭을 구비한 국소적인 깊은 연성 쿠션의 선택된 영역을 갖는 구성요소를 제공할 필요가 있다. 또한, 감소된 제조 비용 및 재료 비용으로 비교적 단순하고 효과적인 방식으로 제조될 수 있는 구성요소 및 구성요소를 만드는 방법을 제공할 필요가 있다.
또한, 본 출원은 개시된 실시예에 도시되고 설명된 다양한 특징들 및 이 특징들의 조합에 관한 것이다.
본 출원은 2007년 1월 5일 출원된 미국 가출원 제60/878,929호의 우선권을 주장하는 PCT 국제 출원이며, 상기 미국 가출원 제60/878,929호는 전체로서 본 명세서에서 참조한다.
국소적인 쿠션처리된 구역을 구비하는 트림 패널을 주형으로 형성하는 방법이 제공된다. 압축성 물질을 포함하는 사전 형성 적층체가 가요성 외피와 후방 외피 사이에 개재된다. 사전 형성 적층체의 미리 선택된 부분에서 여분의 발포체 패드가 사전 형성 적층체에 결합된다. 사전 형성 적층체가 주형에 배치된다. 용융된 중합체 물질을 기판을 형성하는 주형에 주입하고, 트림 패널을 형성하는 사전 형성 적층체에 기판을 결합시킴으로써, 압축성 물질이 압축된다. 트림 구성 요소는 주형으로부터 제거된다.
또한, 국소적인 쿠션처리된 구역을 구비하는 차량용 트림 패널이 제공되며, 트림 패널은 가요성 외피와 후방 외피 사이에 개재되는 압축성 물질을 포함하는 사전 형성 적층체를 포함한다. 여분의 발포체 패드는 사전 형성 적층체의 미리 선택된 부분에서 사전 형성 적층체에 결합된다. 기판은 사전 형성 적층체에 결합되며, 경계부를 따르는 주름은 시임을 시뮬레이트 하고, 제1 구역에서와는 다른 제2 구역에서의 외관을 구비하는 윤곽 변화부를 형성한다.
트림 패널을 주형으로 형성하는 방법이 제공된다. 사전 형성 적층체는 압축성 물질 및 가요성 외피를 포함한다. 사전 형성 적층체는 주형에 배치된다. 기판을 형성하기 위해 용융된 중합체 물질을 주형에 주입하고, 트림 패널을 형성하기 위해 사전 형성 적층체의 적어도 일부에 기판을 결합시킴으로써, 압축성 물질이 압축된다. 사전 형성 적층체는, 시임을 시뮬레이트 하고, 윤곽 변화부를 제공하도록, 경계부를 따라 주름을 생성하도록 접힌다.
또한, 차량용 트림 패널이 제공된다. 사전 형성 적층체는 압축성 물질 및 가요성 외피를 포함한다. 기판은 사전 형성 적층체의 적어도 일부분에 결합된다. 사전 형성 적층체는, 시임을 시뮬레이트 하고 윤곽 변화부를 제공하도록, 경계부를 따라 주름을 형성한다.
도 1은 스티칭을 갖는 쿠션 영역을 구비하는 도어 트림 패널의 실시예의 사시도이다.
도 2는 선 2-2를 따라 취해진 도 1의 도어 트림 패널의 부분 사시 단면도이다.
도 3은 선 3-3을 따라 취해진 도 1의 도어 트림 패널의 부분 사시 단면도이다.
도 4 내지 도 6은 매립된 스티칭을 갖는 커버스톡을 구비한 트림 패널을 형성하는 방법의 예시적인 실시예의 개략도이다.
도 7은 기판을 형성하기 위해, 플라스틱을 사출한 후에 주형 내에 위치되는 스티칭을 갖는 커버스톡의 대안적인 실시예의 개략도이다.
도 8은 국소적인 깊은 연성 구역과 스티칭을 포함하는 트림 패널의 예시적인 실시예의 부분 단면도이다.
도 9는 국소적인 깊은 연성 구역을 포함하는 트림 패널의 예시적인 실시예의 평면 사시도이다.
도 1은 차량(예를 들어, 승용차, 트럭, 버스 등의 자동차, 비행기, 보트 등)에 사용하기 위한 패널 또는 다른 구조물과 같은 구성요소 또는 조립체의 예시적인 실시예를 도시한다. 이러한 구성요소들은 다양한 예시적인 실시예에 따라 매우 다양한 크기, 형상 및 구성으로 제공될 수 있다. 예를 들어, 이러한 구성요소들은 차량의 내부 객실에 이용될 수 있으며, 도어 패널, 대시보드, 계기판, 콘솔, 측벽 트림, 오버헤드 라이너, 또는 다른 차량 구성요소 또는 그것들의 부분의 형태로 이용될 수 있다. 예시적인 구성요소는 도어 패널(100)이며, 스티칭(113)[예를 들어, 시임(seam), 자수 및/또는 다른 재봉부가 되며, 이들을 포괄하여 스티칭(113)으로 지칭함]을 구비한 연성 또는 쿠션의 국소 또는 분리된 부분[112; 예를 들어, 구역, 영역 등]을 포함한다. 도어 패널은 전체 도어에 쿠션을 제공할 필요없이, 승객의 신체의 일부가 도어와 접촉할 수 있거나 접촉하기 쉬운[예를 들어, 팔걸이(114), 인접한 창턱(116)] 부분(112)에 쿠션을 구비한다. 예를 들어, 도어 패널은 또한 통상적으로 승객에게 접촉되지 않는 구역에 하나 이상의 경질 플라스틱의 부분[118; 예를 들어, 구역, 영역, 섬 형상부 등]을 포함할 수 있다. 스티칭(113)은 다양한 장식, 꾸밈 및/또는 기능적 목적 또는 이들의 조합 중 임의의 것을 제공할 수 있다.
본 명세서에 설명된 방식으로 연성 또는 쿠션의 국소 쿠션부(112)를 제공하는 방법은 매우 다양한 구성 및 용도를 구비한 구성요소를 제공하기 위해 이용될 수 있다. 부분(118)은 베즐(bezel), 악센트(accent), 어플리케(applique), 풀 컵(pull cup), 복잡한 기하학적 형상(예를 들어, 볼 팔걸이, x, y, z 경계부 등), 개선된 심미성을 위한 볼록한(예를 들어, 융기된) 또는 만입된 쿠션 영역 등을 포함할 수 있다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 도어 패널(100)은 비교적 강성의 기판, 기저부 또는 지층[본 명세서에서는 "기판"(120)으로 지칭됨] 형태의 부재 또는 요소를 포함한다. 쿠션부(112)는 기판(120)의 적어도 일부에 인접하여 또는 근처에 위치되며, 기판(120)에 결합되는 커버스톡(110)을 포함한다. 예시적인 실시예에 따라, 커버스톡(110)은 외피(122)와, 외피(122)와 기판(120)의 중간 또는 사이에 제공되는 충전 물질 또는 압축성 물질(124)을 포함한다. 예시적인 실시예들에 따라, 외피(122)의 부분은 기판(120)과 직접 접촉할 수 있으며[즉, 도 7에 도시된 바와 같이 외피(122)와 기판(120) 사이에는 압축성 물질(124)이 없음], 외피(122)의 다른 부분들은 압축성 물질(124)에 의해 기판(120)으로부터 분리될 수 있다. 이러한 방식으로, 선택적으로 변화하는 크기 또는 정도의 연성 또는 쿠션이 하나 이상의 국소 영역에 제공되는 한편, 압축성 물질(124)의 추가적인 쿠션을 구비하지 않은 영역들에서까지도 외피의 모양과 느낌이 유지된다. 선택되는 특정 디자인은 패널의 외면의 원하는 모양과 느낌, 재료 비용 및 제조의 용이성 등을 포함하는 다양한 인자들 중 임의의 것에 의존할 수 있다.
예시적인 실시예에 따라, 쿠션부(112)는 기판(120)의 적어도 일부 또는 그 위에 배치된다. 외피(122)는 구성요소의 외부 표면의 적어도 일부(예를 들어, 통상적을 "A" 표면 또는 측면으로 지칭되는 객실로부터 보이는 부분)를 형성한다. 예시적인 실시예에 따라, 커버스톡(110)에 의해 커버되지 않는 기판(120)의 부분(126)은 또한 외부 표면("A" 표면)의 일부를 형성할 수 있다. 도 3을 참조하면, 기판(120)과 외피(122) 사이의 경계부(128)가 시임, 경계면 또는 조인트 등의 형태로 제공될 수 있다. 그러한 경계부(128)는 외부 표면("A" 표면)에서 볼 수 있거나, 또는 외피(122)와 기판(120)의 경계면에서 구성요소의 "시임이 없는(seamless)" 모양을 제공하도록 물질[예를 들어, 코크(caulk), 접착제, 액체 중합체 또는 다른 물질]로 채워짐으로 인해 제거되거나 또는 감소된 크기가 될 수 있다. 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 경계부(128)는 기판(120)이 외피(122) 주위에 프레임을 형성하도록 형성되거나 제공된다. 경계부(128)의 크기, 형상 및 구성은 다양한 예시적인 실시예에서 달라질 수 있다. 도 3은 외피와 기판 사이의 결합을 나타내는 하나의 예시적인 실시예를 도시한다.
다양한 구성 중 임의의 것이 외피의 에지와 기판의 경계면에 사용될 수 있다. 예시적인 실시예에 따라, [예를 들어, 돌출부를 형성하도록 "뒤로 접힌(folded back)" 구성을 갖는 외피의 에지를 제공하기 위해] 진공 주형 내에 형성함으로써 외피(122) 상에 플랜지(130)가 형성된다. 그런 다음, 기판(120)이 외피(122)[및 압축성 물질(124)]의 플랜지(130) 주위에 성형된다. 바람직한 실시예에 따라, 외피(122)와 기판(120)은 비교적 기밀 및/또는 수밀한 밀봉이 제공되도록 서로 결합된다. 일 실시예에서, 외피는 실질적으로 외피(122)의 주연부 둘레로 전체적으로 연장하는 플랜지(130)를 포함하며, 기판(120)은 [예를 들어, 실질적으로 외피(122)가 제공되는 구역의 주연부 둘레로 전체적으로 연장하는 채널 또는 홈을 형성하여, 플랜지(30)를 수용하도록] 플랜지(130)를 적어도 부분적으로 둘러싸도록 플랜지(130) 주위에 성형된다. 외피(122)를 기판(120)에 결합하기 위해 다양한 크기, 형상 및 구성이 돌출부나 플랜지와, 개구나 홈에 사용될 수 있다.
기판(120)은 외피(122) 및 압축성 물질(124)을 위한 기저부 또는 지지층을 제공한다. 기판(120)은 다양한 중합체[예를 들어, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌, 혼성중합체, 압축 섬유, TPO, 충전된 플라스틱, 폴리카보네이트 ABS 블렌드(polycarbonate ABS blend), ABS, 또는 다른 다양한 물질 중 임의의 것] 중 임의의 것을 포함하는 임의의 적절한 물질로 만들어질 수 있다. 기판(120)은 매우 다양한 형상, 크기 및 구성 중 임의의 것으로 형성될 수 있으며[예를 들어, 국소 쿠션 영역을 구비하는 예시적인 실시예에 따른 도어 패널(100)을 도시하는 도 1을 참조], 다양한 다른 특징들(예를 들어, 도어 록 및 핸들을 위한 구멍, 몰드-인 디자인 등)을 포함할 수 있다. 기판(120)은 사출 성형, 열성형 등을 포함하는 다양한 방법 중 임의의 것에 의해 형성될 수 있다. "A" 표면의 부분을 형성하는 기판(120)의 부분은 다양한 질감, 색상, 표시, 특징 등에서 임의의 것을 구비할 수 있다. 기판(120)은 독립적 구성요소가 되거나, 큰 조립체 내의 구성요소가 될 수 있다(예를 들어, 기판은 전체 도어 패널 또는 그 일부 등이 될 수 있음).
예시적인 실시예에 따라, 외피(122)는 중합체 물질[예를 들어, 열가소성 올레핀(TPO), 폴리우레탄, 폴리비닐클로라이드(PVC) 등]을 포함하는 비교적 연성 또는 가요성의 물질로 만들어진다. 다른 예시적인 실시예에 따라, 외피(122)는 천과 같은 직물, 가죽, 복합 물질, 적층 물질(예를 들어, 중합체 물질층 위에 인가된 가 죽층) 등을 포함하는 다른 물질로 만들어질 수 있다. 외피(122)는 기판(120)에 포함된 특징부에 맞추어 개작 또는 구성되는 크기, 형상 및 구성을 구비할 수 있다. 외피(122)는 다양한 공정들 중 임의의 것을 이용하여 제조 또는 생산될 수 있다. 바람직한 실시예에 따라, 외피[122; 예를 들어, TPO 시트]는 열성형되고(예를 들어, 진공 성형, 압력 성형 등), 그런 다음에 원하는 형상 또는 구성으로 트리밍된다. 진공 성형 공정에서는, 미리 절단되거나 또는 형성된 중합체 물질의 시트가 주형에 제공되고, 물질을 연화시키도록 가열된다. 진공이 주형에 적용되며, 이는 주형의 벽을 향해 연화된 중합체 물질을 잡아당긴다. 그런 다음, 중합체 물질은 냉각되며, 주형 벽에 의해 형성되는 형상을 유지한다. 또한, 형성된 시트는 원하는 크기로 트리밍될 수 있다. 대안적인 실시예에 따라, 외피는 슬러시 성형 공정(slush molding process)에 의해 형성되며, 슬러시 성형 공정에서는, 액체 또는 분말 형태의 열가소성 물질이 온도 제어된 주형 내로 삽입되어, 주형 벽에 인접한 점착성 외피를 형성하고, 외피가 형성되면 잉여의 물질이 주형으로부터 제거되고 외피가 경화 및 냉각될 수 있으며, 그 후에 외피가 주형으로부터 제거된다. 다른 대안적인 실시예에 따라, 외피(122)는 다양한 다른 방법에 따라 제조된다. 예를 들어, 외피는 사출 성형 공정, 압출 공정, 주조 공정(예를 들어, 중력 주조), 또는 중합체 외피를 형성하기 위한 임의의 다른 적절한 공정으로 형성될 수 있다. 외피(122)가 중합체 물질로 만들어지는 예시적인 실시예에 따라, 외피는 바람직하게 약 0.1 내지 2.0 mm 사이의 두께를 갖으며, 가장 바람직하게는 약 0.8 내지 1.0 mm 사이의 두께를 갖는다.
예시적인 실시예에 따라, 압축성 물질(124)은 "충전재" 또는 연성층으로 작용하도록 외피(122)에 결합되며(예를 들어, 접합, 융합, 접착, 고정, 부착 등), 외피(122)와 기판(120) 사이에 위치된다. 그러한 물질은 그 일부가 비교적 연성 또는 쿠션의 특징을 구비하는 쿠션 부재를 제공하기 위해, 비교적 연성 또는 쿠션의 물질로서 작용하도록 의도된다. 바람직한 실시예에 따라, 압축성 물질은 발포체 물질[예를 들어, 우레탄 발포체, 밀폐 기포 발포체(closed cell foam), 개방 기포 발포체(open celled foam) 등]과 같은 중합체 물질이다. 도 7에 도시된 대안적인 실시예에 따라, (예를 들어, 상이한 레벨의 연성을 제공하기 위해) 압축성 물질(124)을 구비하지 않고 외피(122)에 스티칭(113)이 적용된다. 이에 따라, 스티칭(113)은 압축성 물질을 구비하거나 압축성 물질(124)을 구비하지 않은 외피(122)에 제공될 수 있으며, 외피층과 압축성 물질층의 두께는 원하는 연성에 따라 달라질 수 있다.
바람직한 실시예에 따라, (만약 있다면) 압축성 물질(124)이 외피(122)의 적어도 일부와 기판(120)의 적어도 일부의 중간 또는 사이에 위치되도록 외피(122)가 기판(122)에 결합된다. 이에 따라, 도어 패널의 "A" 표면은 기판(120)의 적어도 일부 및/또는 외피(122)의 적어도 일부에 의해 제공될 수 있다.
특정한 예시적인 실시예에 따라, 도 5에 도시된 도어 트림 패널(100)은 일체형의 받침(bolster) 및 팔걸이를 포함한다. 이 실시예는 vac 형태(vac-form) 외피(122)에 (압력 감지 접착체 등을 통해) 부착되는 다이-컷(die-cut) 밀폐 기포 발포체와 같은 다이-컷 압축성 충전 물질(124)을 이용한다. 그런 다음, 이 부분은 툴 내에 놓이고, 기판(120)을 형성하기 위해 조립체 주위에 플라스틱이 성형된다. 압축성 물질(124)[및 외피(122)]가 제공되는 경우, 이 부분에 연성의 압축성 느낌이 존재한다. 외피(122)의 뒤에 압축성 물질(124)이 없는 경우, 이 부분에 단단한 느낌이 존재한다.
외피(122)에 또는 (바람직하게는) 외피(122)와 압축성 물질(124)의 적층체에 스티칭(113)이 적용된다. 스티칭(113)은 다양한 통상의 기술(예를 들어, 손바느질, 기계바느질 등) 중 임의의 것에 의해 적용될 수 있다. 스티칭(113)은 천, 직물(예를 들어, 면), 중합체(예를 들어, 나일론 등) 또는 가열시에 용융 또는 액화 가능하거나 또는 불가능한 다른 물질과 같은 다양한 물질 중 임의의 것으로 만들어질 수 있다. 기판(120)이 성형되기 전에 외피(122)와 압축성 물질(124)의 적층체에 [또는 외피(122)에만] 스티칭(113)을 적용하는 것은 스티칭(113)을 외피(112) 및/또는 압축성 물질(124)에 만입시키도록 의도된다. 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 기판(120)을 성형하는 동안, 압축성 물질(124)은 기판(120)을 형성하는 용융된 수지의 사출에 의해 압축된다. 외피(122)와 압축성 물질(124)이 스티칭(113) 주위로 가압되도록, 스티칭(113)은 압축성 물질(124) 및/또는 외피(122)보다 덜 (그리고 바람직하게는 실질적으로 덜) 압축된다. 성형 공정 동안, 기판(120)은 [예를 들어, 기계 및/또는 화학적으로(예를 들어, 열적으로 또는 융합)] 스티칭(113)에 접합된다. 성형된 제품이 성형 툴 또는 고정구로부터 제거될 때, 압축성 물질(124)이 기판(120)으로부터 [그리고 스티칭(113) 주위로] 팽창되어, 스티칭(113)이 만입된 시각적 효과를 제공한다(예를 들어, 트림 패널의 일부가 쿠션 처 리된 외관을 가진 "퀼팅" 또는 윤곽 변화부를 제공함).
예시적인 실시예에 따라, 트림 패널을 형성하는 방법은, 가요성 외피(122)를 형성하는 단계와, 압축성 물질(124)을 외피(122)에 결합하는 단계와, 외피(122)/압축성 물질(124) 적층체에 스티칭(113)을 적용하는 단계와, (필요하다면) 외피(122)/압축성 물질(124)을 원하는 형상으로 다이-커팅하는 단계와, 외피(122) 및 압축성 물질(124)을 주형(140)의 공간 또는 갭(138)에 배치하는 단계와, 제1 연성 영역(112)을 제공하는 외피(122) 및 압축성 물질(124) 주위에 강성 기판(120)을 형성하는 단계를 포함하며, 제1 연성 영역(112)이 압축성 물질(124)에 의해 형성되도록 압축성 물질(124)이 외피(122)와 기판(120) 사이에 배치된다. 플라스틱 물질 또는 수지가 공간(138) 내에 사출될 때, 압축성 물질(124)은 사출되는 플라스틱의 압력에 의해 압축된다. 패널(100)이 주형(140)으로부터 제거될 때, 압축성 물질(124)은 스티칭(113) 주위로 팽창하여 원하는 외관을 제공한다.
도 8 및 도 9에 도시된 예시적인 실시예에 따라, 국소적인 깊은 연성 구역(150)이 트림 패널에 적용되어 트림 패널의 선택된 부분에서 추가적인 연성 및 압축을 제공한다. 여분의 발포체 패드(152)는 외피(122)의 미리 선택된 부분에서 외피(122)의 후방에 결합된다. 여분의 발포체 패드(152)를 외피(122)에 결합하는 바람직한 방법은 여분의 발포체 패드(152)와 배킹층(154;backing layer)을 외피(122)에 바느질(스티칭)하는 것이다. 이러한 방법은, 본 명세서에 설명된 성형 공정 동안에 여분의 발포체 패드(152)와 외피(122) 사이의 접합을 생성하고, 여분의 발포체 패드(152)와 배킹층(154)을 제 위치에 고정시키며, 전방의 플라스틱 유 동의 힘에 저항한다.
도 8에 도시된 예시적인 실시예에서, 여분의 발포체 패드(152)와 배킹층(154)은 비닐의 외부 외피(122)에 스티칭된다. 예를 들어, 배킹층(154)은 폴리프로 백플레이(polypro backplay)가 될 수 있다. 압축성 물질(124) 및 기판(120)은 배킹층에 결합된다. 도 9는 국소적인 깊은 연성 구역(150)을 포함하는 트림 패널의 예시적인 실시예의 평면도이다.
트림 패널(100)은 커버스톡(110)의 외피에 사용되는 물질의 등급을 변화시킴으로 인해 다수의 색을 구비할 수 있다. 색상 악센트, 예컨데 핀-줄무늬, 장식적인 패널 또는 베즐이 성형 공정 동안에 포함될 수 있다. 다수의 색상의 패널이 하나의 조각으로 성형되기 때문에, 다수의 색상의 패널은 트림 패널에 강도를 제공한다. 예를 들어, 트림 패널은 계기판 또는 도어 패널이나 차량의 다른 내부 구성요소가 될 수 있다.
도 4 내지 도 6에 도시된 예시적인 실시예에 따라, 이러한 방법은 스티칭(113)[및 전술한 바와 같은 압축성 물질(124)]을 구비한 외피(122)가 성형된 제품의 A-표면의 일부(즉, 차량 착석자에게 보이는 성형된 제품의 측면)를 제공하는 부분적인 성형후 공정을 포함한다. 주형(140)은 제1 성형 섹션[코어(142)로 도시됨]과 제2 성형 섹션[공동(144)으로 도시됨]을 포함한다. 공동(144)은 공동(144)으로부터 연장하는 얇은 부재를 포함하는 돌출부[146; 예를 들어, 블레이드, 부재, 핀 등]를 포함한다. 커버스톡(110)이 공동(144)에 결합되며(예를 들어, 클램프, 스러스트 부재 등에 의해 제 위치에 유지되는 핀에 매달림), 주형(140)이 폐쇄된 다. 대안적인 실시예에 따라, 커버스톡이 코어에 결합된다. 용융된 수지가 주형 섹션들 사이의 공간(138) 내로 사출되고, 커버스톡(110)을 공동(144)에 대해 누르거나 또는 가압한다. 돌출부(146)는 커버스톡(110)의 에지를 제위치에 유지하여, 플라스틱이 그 주위로 유동하여 만입부 또는 경계부(128)를 형성한다(도 3 참조). 그런 다음, 또한 커버스톡(110)의 에지가 랩핑되고(wrapped) 기판(120)에 결합될 수 있다(예를 들어, 가봉, 용접, 잠금, 접합, 결합됨). 예시적인 실시예에 따라, 이러한 공정은 기판에 만입부를 형성하는 단계와, 만입부를 형성하는 기판의 일부를 형성하는 용융된 중합체 물질 내에 커버스톡의 적어도 하나의 에지를 둘러싸는 단계를 더 포함한다. 스티칭의 일부는 용융된 중합체 물질에 의해 둘러싸일 수 있다(예를 들어, 캡쳐, 접합, 결합 등).
본 명세서의 목적을 위해, "결합된"이라는 용어는 2개의 (전기적 또는 기계적) 구성요소를 서로 직접 또는 간적접으로 결합하는 것을 의미한다. 이러한 결합은 사실상 고정되거나 또는 사실상 이동가능 할 수 있다. 이러한 결합은 2개의 (전기적 또는 기계적) 구성요소와, 2개의 구성요소 서로와 또는 2개의 구성요소와 단일의 일체형 본체로서 일체로 형성되는 임의의 추가적인 중간 물질로 달성되거나, 또는 2개의 구성요소와 서로 부착되는 임의의 추가적인 부재로 달성될 수 있다. 이러한 결합은 사실상 영구적이 되거나, 대안적으로 사실상 제거 또는 해제가능 할 수 있다.
바람직한 실시예 및 다른 예시적인 실시예에 도시된 차량 트림 패널의 요소들의 구성 및 배열은 도시적인 것일 뿐임을 이해하는 것이 또한 중요하다. 몇 가 지 실시예들만이 본 명세서에 상세히 설명되어 있을지라도, 본 명세서를 검토한 당업자는 청구항에 기재된 본 발명의 신규한 사상 및 이점으로부터 실질적으로 벗어나지 않고 많은 수정(예를 들어, 다양한 요소의 크기, 치수, 구조, 형상 및 비율과, 변수의 값, 장착 배열, 물질, 색상, 배양 등에 있어서의 변경)이 가능하다는 것을 쉽게 이해할 것이다. 예를 들어, 압축성 물질은 외피에 결합될 수 있으며, 외피와 압축성 물질을 주형 내에 배치시키고; 제1 연성 영역을 제공하는 외피와 압축성 물질 주위에 강성의 기판을 형성하며, 제1 연성 영역이 압축성 물질에 의해 형성되도록 외피와 기판 사이에 압축성 물질이 배치된다. 스티칭은 제1 샷(shot) 또는 제2 셧 또는 제3 셧 등에 인접한 외피의 부분 중 어느 하나에 제공될 수 있다. 기판은 열가소성재와 같은 성형된 중합체 물질을 포함할 수 있다. 외피는 열가소성 올레핀을 포함할 수 있으며, 시트를 진공 성형 및 트리밍함으로써 형성될 수 있다. 압축성 물질은 밀폐 기포 발포체와 같은 발포체 물질을 포함할 수 있다. 외피는 기판이 플랜지를 적어도 부분적으로 둘러싸도록 성형될 수 있도록, 플랜지를 포함할 수 있다. 제2 연성 영역은 기판과 직접 접촉하는 외피의 일부에 의해 형성될 수 있다(예를 들어, 외피와 기판 사이에 압축성 물질이 배치되지 않는다). 또한, 성형 기술은 차량 내부용으로서 뿐만 아니라 다른 응용예들에도 채용될 수도 있다. 따라서, 그러한 모든 수정은 다른 것들과 마찬가지로, 본 출원의 범위 내에 포함되도록 의도된다. 임의 공정 또는 방법의 단계들의 순서 또는 차례는 대안적인 실시예에 따라 달라지거나 또는 재설정될 수 있다. 다른 대체, 수정, 변경 및/또는 생략이 바람직한 실시예 및 다른 예시적인 실시예의 설계, 작동 조건 및 배열 에서 이루어질 수 있다.

Claims (12)

  1. 국소적인 쿠션처리된 구역을 구비하는 트림 패널을 주형으로 형성하는 방법이며,
    가요성 외피와 후방 외피 사이에 개재되는 압축성 물질을 포함하는 사전 형성 적층체를 제공하는 단계와,
    상기 사전 형성 적층체의 미리 선택된 부분에서 상기 사전 형성 적층체에 여분의 발포체 패드를 결합시키는 단계와,
    상기 사전 형성 적층체를 상기 주형에 배치하는 단계와,
    기판을 형성하도록 용융된 중합체 물질을 상기 주형에 주입하고, 상기 트림 패널을 형성하도록 상기 사전 형성 적층체의 적어도 일부분에 상기 기판을 결합시킴으로써, 상기 압축성 물질을 압축하는 단계와,
    상기 트림 패널을 상기 주형으로부터 제거하는 단계를 포함하고,
    상기 사전형성 적층체에 여분의 발포체 패드를 결합시키는 단계는 미리 결정된 위치에서, 상기 여분의 발포체 패드를 상기 사전 형성 적층체에 스티칭하는 단계를 포함하는 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    제2 구역에서 상기 가요성 외피 상에 그레이닝 형상부(graining feature)를 제공하는 단계를 포함하는 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    시임을 시뮬레이트하고, 윤곽 변화부에 제2 구역의 쿠션의 외관을 제공하도록, 경계부를 따라 주름(crease)을 생성하는 단계를 포함하는 방법.
  4. 가요성 외피와 후방 외피 사이에 개재되는 압축성 물질을 포함하는 사전 형성 적층체와,
    상기 사전 형성 적층체의 미리 선택된 부분에서 상기 사전 형성 적층체에 결합되는 여분의 발포체 패드와,
    상기 사전 형성 적층체의 적어도 일부분에 결합되는 기판을 포함하는 차량용 트림 패널.
  5. 제4항에 있어서,
    시임을 따라 배치되며, 상기 여분의 발포체 패드를 상기 사전 형성 적층체에 고정시키도록 구성된 스티치 형상부를 포함하는 차량용 트림 패널.
  6. 제4항에 있어서,
    제2 구역에서 상기 가요성 외피 상에 그레이닝 형상부를 포함하는 차량용 트림 패널.
  7. 제4항에 있어서,
    시임을 시뮬레이트하고, 제1 구역에서와는 다른 제2 구역에서의 외관을 구비하는 윤곽 변화부를 형성하는, 경계부를 따르는 주름을 포함하는 차량용 트림 패널.
  8. 트림 패널을 주형으로 형성하는 방법이며,
    압축성 물질 및 가요성 외피를 포함하는 사전 형성 적층체를 제공하는 단계와,
    상기 사전 형성 적층체를 상기 주형에 배치하는 단계와,
    기판을 형성하도록 용융된 중합체 물질을 상기 주형에 주입하고, 상기 트림 패널을 형성하도록 상기 사전 형성 적층체의 적어도 일부에 상기 기판을 결합시킴으로써, 상기 압축성 물질을 압축하는 단계를 포함하며,
    상기 사전 형성 적층체는, 시임을 시뮬레이트하고 윤곽 변화부를 제공하도록, 경계부를 따라서 주름을 생성하도록 접히는 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    미리 결정된 위치에서 상기 사전 형성 적층체에 여분의 발포체 패드를 스티칭하는 단계를 포함하는 방법.
  10. 제8항에 있어서,
    제2 구역에서 상기 가요성 외피 상에 그레이닝 형상부를 제공하는 단계를 포함하는 방법.
  11. 압축성 물질 및 가요성 외피를 포함하는 사전 형성 적층체와,
    상기 사전 형성 적층체의 적어도 일부분에 결합되는 기판과,
    적어도 압축성 물질과 가요성 외피를 결합하는 스티칭을 포함하고,
    상기 사전 형성 적층체는, 시임을 시뮬레이트하도록 경계부를 따라 주름을 형성하고, 스티칭은 윤곽 변화부를 제공하도록 만입되는 차량용 트림 패널.
  12. 제11항에 있어서, 여분의 발포체 패드를 더 포함하고, 여분의 발포체 패드는 스티칭을 사용하여 외피의 적어도 일부에 결합되는 차량용 트림 패널.
KR1020097015656A 2007-01-05 2008-01-03 국소적인 깊은 연성 구역을 구비하는 트림 패널을 형성하는 방법 및 그에 의해 얻을 수 있는 트림 패널 KR101438246B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US87892907P 2007-01-05 2007-01-05
US60/878,929 2007-01-05
PCT/US2008/050131 WO2008086105A2 (en) 2007-01-05 2008-01-03 Method of forming a trim panel with a localized deep soft area and trim panel obtained thereby

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090122191A KR20090122191A (ko) 2009-11-26
KR101438246B1 true KR101438246B1 (ko) 2014-09-04

Family

ID=39530628

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020097015656A KR101438246B1 (ko) 2007-01-05 2008-01-03 국소적인 깊은 연성 구역을 구비하는 트림 패널을 형성하는 방법 및 그에 의해 얻을 수 있는 트림 패널

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8530028B2 (ko)
EP (1) EP2121274A2 (ko)
KR (1) KR101438246B1 (ko)
CN (1) CN101646543B (ko)
CA (1) CA2674316A1 (ko)
WO (1) WO2008086105A2 (ko)

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008053232B4 (de) * 2008-10-25 2023-08-17 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Kollabierende Armauflage
DE102009034558B4 (de) * 2009-07-23 2014-06-05 Sefar Ag Formteil
DE102009060338A1 (de) * 2009-12-23 2011-06-30 Polytec Automotive GmbH & Co. KG, 82538 Verkleidungsteile von Kraftfahrzeugen
JP5325252B2 (ja) * 2011-03-29 2013-10-23 株式会社ホンダアクセス 室内用加飾樹脂部品とその取付方法
US8714626B2 (en) * 2011-06-13 2014-05-06 Faurecia Interior Systems, Inc. Stitched seams for vehicle interior coverings
EP3192636B1 (en) 2011-08-30 2023-10-04 Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co., Ltd. Manufacturing a vehicle trim component via compression forming and injection molding
US10464280B2 (en) 2011-08-30 2019-11-05 Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co. Ltd. Trim component for vehicle interior
US8721821B2 (en) * 2011-12-15 2014-05-13 Faurecia Interior Systems, Inc. Seam fillers for use with decorative stitching of vehicle interior components
FR2985696B1 (fr) * 2012-01-16 2015-02-13 Peugeot Citroen Automobiles Sa Element decoratif en cuir pour habitacle interieur de vehicule
FR2985975B1 (fr) * 2012-01-25 2014-02-21 Faurecia Interieur Ind Procede de realisation d'un element de garnissage comprenant une ouverture ou une zone en creux
US8632117B1 (en) * 2012-07-26 2014-01-21 GM Global Technology Operations LLC Armrest assemblies for vehicle doors
US10093268B2 (en) 2012-08-27 2018-10-09 Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co. Ltd. Trim component for vehicle interior
DE102012017399B4 (de) * 2012-09-03 2024-02-22 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Innenverkleidungsteil
US8616608B1 (en) * 2012-10-05 2013-12-31 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Two-piece assembly for a wrapped panel having a hole or unique feature
US9067544B2 (en) * 2013-04-19 2015-06-30 Fca Us Llc Vehicle interior component with stitching
FR3009251B1 (fr) * 2013-08-01 2015-08-28 Plasto Technologies Panneau interieur decoratif pour l'habillage d'un support
JP6136867B2 (ja) * 2013-11-13 2017-05-31 トヨタ紡織株式会社 加飾部品
JP5891215B2 (ja) * 2013-11-22 2016-03-22 豊田合成株式会社 表皮付き製品の製造方法
DE102014107108A1 (de) * 2014-05-20 2015-11-26 Johnson Controls Interiors Management Gmbh Verfahren zum Ausstatten eines mehrschichtigen Formkörpers mit einer Ziernaht
JP2016182922A (ja) * 2015-03-26 2016-10-20 アイシン精機株式会社 車両用外装部品
MX2018000909A (es) * 2015-07-29 2018-05-15 Zeon Corp Cuerpo moldeado con forma de hoja y laminado.
US20170136966A1 (en) * 2015-11-13 2017-05-18 Ford Global Technologies, Llc Decklid trim interlocking feature
US10053027B2 (en) * 2016-04-20 2018-08-21 Ford Global Technologies Llc Sliding joint applique
JP6597529B2 (ja) * 2016-09-08 2019-10-30 トヨタ車体株式会社 内装部品及びその製造方法
JP6931158B2 (ja) * 2017-02-15 2021-09-01 テイ・エス テック株式会社 表皮材、乗物用シート及び表皮材の製造方法
CN112292289B (zh) * 2018-06-28 2023-04-14 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 车辆装饰部件
CN112243416B (zh) 2018-06-28 2023-06-27 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 用于车辆内部的部件及其制造方法
US11840188B2 (en) * 2018-06-28 2023-12-12 Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co. Ltd. Vehicle interior component
WO2021146188A1 (en) * 2020-01-13 2021-07-22 Inteva Products, Llc Vehicle interior components having flexible surface layers
US11738699B2 (en) * 2020-02-06 2023-08-29 Faurecia Interior Systems, Inc. Vehicle interior component and method of making a vehicle interior component
WO2021240793A1 (ja) * 2020-05-29 2021-12-02 河西工業株式会社 自動車用内装部品
US11752909B2 (en) * 2021-12-14 2023-09-12 Lear Corporation Seat assembly trim panel

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006056691A1 (fr) * 2004-11-29 2006-06-01 Möllertech SAS Procede de fabrication d’une piece multicouche avec une zone locale souple, destinee par exemple a servir d’habillage interieur pour un vehicule automobile
KR20060105886A (ko) * 2004-01-03 2006-10-11 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니 차량 부품 및 차량 부품 제조 방법

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2616823A (en) * 1948-01-30 1952-11-04 Briggs Mfg Co Laminated panel
US3389043A (en) * 1963-07-05 1968-06-18 Chrysler Corp Upholstery mat
US3675289A (en) * 1970-05-27 1972-07-11 Chrysler Corp Apparatus and method for preparing piped covering materials
US6004498A (en) * 1994-04-04 1999-12-21 Toyoda Gosei Co. Ltd. Method for molding resin to skin members
US5845458A (en) * 1997-05-05 1998-12-08 Ford Global Technologies, Inc. Automobile roof headliner
EP1287961B1 (de) 2001-09-04 2010-03-24 Herbert Olbrich GmbH & Co. KG Verfahren zum Herstellen von mehrlagigen Verkleidungsteilen
CN101119834B (zh) 2004-12-03 2012-06-20 约翰逊控制技术公司 具有集成缝合的车辆装饰板

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20060105886A (ko) * 2004-01-03 2006-10-11 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니 차량 부품 및 차량 부품 제조 방법
WO2006056691A1 (fr) * 2004-11-29 2006-06-01 Möllertech SAS Procede de fabrication d’une piece multicouche avec une zone locale souple, destinee par exemple a servir d’habillage interieur pour un vehicule automobile

Also Published As

Publication number Publication date
CN101646543A (zh) 2010-02-10
KR20090122191A (ko) 2009-11-26
CN101646543B (zh) 2013-09-11
US20100171333A1 (en) 2010-07-08
WO2008086105A2 (en) 2008-07-17
EP2121274A2 (en) 2009-11-25
US8530028B2 (en) 2013-09-10
WO2008086105A3 (en) 2008-10-30
CA2674316A1 (en) 2008-07-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101438246B1 (ko) 국소적인 깊은 연성 구역을 구비하는 트림 패널을 형성하는 방법 및 그에 의해 얻을 수 있는 트림 패널
KR101221297B1 (ko) 일체화된 스티칭을 갖는 차량용 트림 패널
KR101340128B1 (ko) 차량 구성품 및 차량 구성품 제조 방법
US8343607B2 (en) Trim panel
EP1682384B1 (en) Method for making a vehicle panel and vehicle panel
CA2675855C (en) Component having a cushioned region and method for making a component having a cushioned region
KR100776077B1 (ko) 차량 부품 및 차량 패널 제작 방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee