JP3789071B2 - ワイヤハーネス巻取装置の取付構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、特に自動車配線の電線・ケーブルなどハーネス類を長く引き出し、また巻き戻すワイヤハーネス巻取装置を支持する取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、巻取ドラムからハーネス類を長く引き出したり巻き戻せるようにしたワイヤハーネス巻取装置は、たとえば特開平９−８４２４４号公報に記載のケーブル巻き取り機構ほか、本願出願人による特開平１１−１１６１４５号公報に記載のフラットケーブル巻取装置など多くが提案されている。
【０００３】
これらの装置は概ね次の構造が基本となっている。巻取ケースの内部に巻取ドラムが収容され、ばねでワイヤハーネスを巻き戻す正回転方向へ付勢されている。ワイヤハーネスは、そのばね力に抗して巻取ドラムを逆回転させることにより、必要な長さだけ引き出される。
【０００４】
自動車配線用のワイヤハーネス巻取装置は、たとえば車体のアッパーバックパネルをハッチバックなどと呼ばれるラゲージドアが開き閉じする車体構造にあって、ラゲージドア側の電装品にアッパーバックパネル側の電源回路から通電するべく配索されたワイヤハーネスに採用されている。その場合、ワイヤハーネス巻取装置は本体である巻取ケースを外装部材のトリムケースを介してアッパーバックパネル側に固定し、ワイヤハーネスをラゲージドアの開動作に追従させて長く引き出し、ドア閉時は巻き戻せるようになっている。
【０００５】
巻取ケースのラゲージドア側へワイヤハーネスを引き出す部分はハーネス引き出し口部となっており、このハーネス引き出し口部をトリムケースに支持させて固定している。そうした支持部の構造は、トリムケースの側壁一部を切欠してＵ字形のスロットを設け、このスロットに巻取ケースの上記ハーネス引き出し口部を嵌め込む。したがって、ワイヤハーネスはあたかもトリムケースのスロットから外側に引き出され、その引き出し端末をラゲージドア側に接続させた外観を呈することになる。
【０００６】
ところで、トリムケースにおいてハーネス引き出し口部を支持する部分がＵ字形スロットとする理由は、自動車組立ラインにおける組立都合で、まず巻取ケースを車体のアッパーバックパネルに先付して取り付けた後、それからトリムケースを巻取ケースに対して後付けして外観を整える手順のためである。すなわち、先付けされた巻取ケースのハーネス引き出し口部からワイヤハーネスが引き出され、その引き出し端末をラゲージドア側電装品回路に接続して配索する。この配索済みワイヤハーネスをトリムケースの外側に通した形にするためには、「丸孔」ではなくＵ字形スロットでなければならない。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、かかるトリムケースにおいてＵ字形スロットとする従来構造にあっては、次の点に問題がある。
【０００８】
１つは、スロットに嵌め込んだ巻取ケースのハーネス引き出し口部が車体走行中の振動などで浮き上がったり動いたりし易く、安定感に欠けることである。
【０００９】
さらに問題点の１つとして、組立作業をはかどらせるために、巻取ケース側のハーネス引き出し口部の大きさをトリムケース側のスロットの溝幅寸法よりも小さくして遊び十分で嵌め込み易くすると、外側からみてその嵌め込み目が甚だ見栄えを落としてしまうことである。
【００１０】
したがって、本発明の目的は、巻取ケースに後付けして外観や体裁を整えるための外装部材のトリムケースにあって、トリムケースに設けたＵ字形スロットから巻取ケース側のハーネス引き出し口部が使用中に浮き上がるなどの不具合を防止するとともに、スロットとハーネス引き出し口部との嵌め込み目の見栄えを向上させたワイヤハーネス巻取装置の取付構造を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明にかかる請求項１に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、構造本体に対して可動体が開閉動作し、構造本体に先付けして固定した巻取ケース１１からワイヤハーネスを引き出してその端末を可動体に接続し、可動体の開閉動作に追従してワイヤハーネスが長く引き出されかつ巻き戻し可能となっており、ワイヤハーネスを引き出す部分の巻取ケースのハーネス引き出し口部が外装用のトリムケースに設けたＵ字形スロットに嵌め込んで支持されている構造であって、前記トリムケースのスロットにこの溝縁に沿って外側から覆うように略Ｕ字形のトリムカバーを嵌合して取り付け、スロットを挟んでそのトリムカバーに前記巻取ケースのハーネス引き出し口部の先端部を結合してなっていることを特徴とする。
【００１２】
以上の構成により、トリムケースのスロットに嵌め込んで支持された状態の巻取ケースのハーネス引き出し口部の先端部を、スロットを挟んでトリムカバーの外側に取り付けたトリムカバーに結合したことで、スロットにおけるハーネス引き出し口部の浮きや動きを封じて安定させることができる。また、スロットの外側からトリムカバーを覆うようにして装着したことで、ハーネス引き出し口部との嵌め込み目が外側からみて見栄え良くなる。
【００１３】
また、請求項２に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、前記トリムケースの内側へ突出させて前記トリムカバーの両側に一対のロック凸部を設け、このロック凸部に嵌合する一対のロック凹部を介して前記巻取ケースのハーネス引き出し口部の先端部が前記トリムカバーに結合されていることを特徴とする。
【００１４】
以上の構成により、ハーネス引き出し口部の先端部とトリムカバーとの結合を、この一方側のトリムカバーにロック凸部を設け、他方側のハーネス引き出し口部側にロック凹部を設けて、凹凸嵌合させることにより組立作業がワンタッチで行え、しかも強固な結合部を得ることができる。
【００１５】
さらに、請求項３に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、前記構造本体が自動車のアッパーバックパネルである場合、このアッパーバックパネルを開閉する前記可動体がラゲージドアであることを特徴とする。
【００１６】
以上の構成により、具体例として車体のアッパーバックパネルとこれを開閉するラゲージドアとの間にワイヤハーネスを配索し、このワイヤハーネスをラゲージドアの開閉動作に追従させて引き出したり、巻き戻したりするワイヤハーネス巻取装置の本体である巻取ケースをアッパーバックパネルに先付けして固定し、それからトリムケースを後付けして巻取ケースに結合させて組み立てる構造に好適である。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明にかかるワイヤハーネス巻取装置の取付構造の実施の形態について、図面に基づいて詳細に説明する。
【００１８】
図１は、本例のワイヤハーネス巻取装置１０を示す組立斜視図である。図２および図３は、本装置１０が取り付けられる構造例として、自動車の車体構造におけるたとえばアッパーバックパネル３０とラゲージドア３１との間に装着した状態を示す部分断面による側面図である。本装置１０の装置本体である巻取ケース１１は、外観や体裁を整える外装部材であるトリムケース４０に目隠しした形で固定され、このトリムケース４０を介して上記アッパーバックパネル３０に取り付けられている。
【００１９】
この場合、アッパーバックパネル３０とこれを開き閉じするラゲージドア３１との間に配索されたワイヤハーネス２０を、図２に示すドア閉時の巻き戻し状態から、図３に示すドア開動作に追従して巻取ケース１１から引き出すのであるが、あたかもトリムケース４０から外側に引き出したかのような外見を呈する。
【００２０】
ここで、図１に示すように、ワイヤハーネス２０はこの場合たとえば複数本の電線を束ねたり撚ったりした電線束２１からなっているもので、その電線束全長の一部を保護チューブ２２に通した状態で巻取ケース１１に収容されている。保護チューブ２２は、その全長方向の一端側と他端側の各端部にブラケット２３，２４が設けられている。
【００２１】
巻取ケース１１は、樹脂成形などされた円筒形状のケース本体１２と、これに凹凸部同士による弾性嵌合で結合される同じく樹脂製のケース蓋１３からなっている。そうした巻取ケース１１の内部の回転支軸上では上記ワイヤハーネス２０を巻き戻す正回転方向へばねで付勢された巻取ドラム（図示せず）が回転自在に収容されている。
【００２２】
ケース本体１２では、この円筒周壁の一部を開口する形で外側に突出した凹溝形状のハーネス引き出し口部１２ａが設けられている。また、ケース蓋１３には外部表面のほぼ中心位置から突出したハーネス固定口部１３ａが設けられ、さらに外周縁から外側に突出して断面コ字形状のハーネス引き出し口部１３ｂが設けられている。このハーネス引き出し口部１３ｂはケース本体１２側に設けた上記ハーネス引き出し口部１２ａと上下割形のごとき合わさって結合される。
【００２３】
そのように上下割形で対をなすケース本体１２側のハーネス引き出し口部１２ａと、ケース蓋１３側のハーネス引き出し口部１３ｂとのいずれか一方の先部突端に一回り大きく鍔形のハーネスガイド用フランジ１５が設けられている。本例では、ケース蓋１３側のハーネス引き出し口部１３ｂの先部突端にそうしたフランジ１５が一体成形されている。
【００２４】
図４〜図６は、ケース蓋１３のハーネス引き出し口部１３ｂの先部先端に設けたハーネスガイド用のフランジ１５および周辺を詳細に示す斜視図である。
【００２５】
フランジ１５は縦長の形状となっており、その縦長方向に楕円などによるハーネス出口孔１５ａが設けられている。ハーネス出口孔１５ａは、ワイヤハーネス２０がラゲージドア３１側に向けて引き出されたり、巻き戻されたりする際に擦れる部分である。したがって、特に出口孔上端は好適な曲率でもってシュータのごとき湾曲成形され、ワイヤハーネス２０の保護チューブ２２の擦れによる異音の発生を抑え、摩滅損傷などを防げるよう工夫されている。
【００２６】
また、ハーネス出口孔１５ａの両側は段差成形によって突き当て段部１５ｂが設けられ、それら両側の突き当て段部１５ｂのそれぞれ後方近傍にロック凹部１５ｃが前方へ開口を向けて設けられている。
【００２７】
また、ワイヤハーネス２０のハーネス出口孔１５ａからの引き出し時や巻き戻し時の際、ハーネス引張力でハーネス引き出し口部１３ｂにかなりな曲げモーメントが働く。それに対する剛性強化の意味で、フランジ１５の後方部でハーネス引き出し口部１３ｂの上面に補強部１３ｃが設けられ、その補強部１３ｃの上端を上記アッパーバックパネル３０に下方から当てるようにしている。それにより、ハーネス引き出し時や巻き戻し時にハーネス引き出し口部１３ｂに撓みや屈曲が生じるのを防ぎ、アッパーバックパネル３０との間のがたつきを防止して安定に保持できるようにしている。
【００２８】
さらに、補強部１３ｃの後方部でハーネス引き出し口部１３ｂに上記ケース本体１２側のハーネス引き出し口部１２ａと上下割型として結合するためのロック部１３ｄが設けられている。
【００２９】
一方、本装置１０全体を固定する上記トリムケース４０においては、その本体側壁４１の上端からＵ字形に切り欠いてスロット４２が設けられている。このスロット４２の溝幅寸法Ｗは巻取ケース１０側のハーネス引き出し口部１２ａ、１３ｂに設けた上記フランジ１５の横幅寸法Ｂにほぼ等しく、フランジ１５がそのスロット４２に内側から不自由なく嵌め込まれるに好適な嵌合寸法に設定されている。フランジ１５の横幅方向の両側には先述のように突き当て段部１５ｂが設けてあるが、この突き当て段部１５ｂをスロット４２の縁に内側から押し当てることにより、フランジ１５がその板厚程度でスロット４２に面一に嵌め込めるように規制している。
【００３０】
また、トリムケース４０には別部材でトリムカバー５０が備わっている。このトリムカバー５０は馬蹄形のごとき形状に成形され、上記スロット４２に外側から縁取りして目隠しすることにより外観や体裁を考慮した外装部材である。すなわち、巻取装置側のフランジ１５がスロット４２に嵌め込まれた形で支持されるが、その嵌め込み部を外側からトリムカバー５０を取り付けることによって目隠しして外観や体裁を高めている。
【００３１】
また、トリムカバー５０の本体５１の両側には爪形状のロック凸部５２が突出して設けられている。この両側のロック凸部５２はフランジ１５の両側に設けた先述のロック凹部１５ｃに弾性を利用したアンダーカット嵌合のごとき形態でもって凹凸嵌合し、トリムケース４０の本体側壁４１を両側から挟み付ける形でフランジ１５とトリムカバー５０とを結合するようになっている。
【００３２】
次に、以上の構成による本実施の形態の支持トリム構造の組立動作および作用について説明する。
【００３３】
本装置１０の巻取ケース１１がアッパーバックパネル３０に取り付けられる。その巻取ケース１１に組み込まれているワイヤハーネス２０は、図１に示すように、一端側の電線束２１がケース蓋１３のハーネス固定口部１３ａから引き出され、アッパーバックパネル３０側の電源回路などに接続して固定される。
【００３４】
ワイヤハーネス２０の他端側の電線束２１は、上下割形で結合されているハーネス引き出し口部１２ａ，１３ｂから引き出され、ケース蓋１３の先部のフランジ１５に通されてラゲージドア３１側の電装品回路に接続される。
【００３５】
このようにして、ワイヤハーネス２０はアッパーバックパネル３０とラゲージドア３１との間に引き回して配索される。
【００３６】
次に、ワイヤハーネス２０を配索した先付け状態の巻取ケース１１に対してトリムケース４０が後付けして取り付けられる。すなわち、図５に示すように、予めトリムケース４０のＵ字形スロット４２にトリムカバー５０がこの場合は車体後方部から嵌め込んで装着される。
【００３７】
ワイヤハーネス２０はハーネス引き出し口部１３ｂから出てその先端をラゲージドア３１に接続した配索済み状態となっているから、その配索済みワイヤハーネス２０の引き出し部分にトリムケース４０側のスロット４２を向かわせて挿通させた形にする。
【００３８】
その後、先付け作業で固定された状態のフランジ１５に対してトリムケース４０のスロット４２を押し込んで嵌め込むと、スロット４２の溝縁がフランジ１５側の突き当て段部１５ｂに当接し、スロット４２に対してフランジ１５が面一にはまり込んだ形になる。
【００３９】
その際の嵌め込み力でトリムカバー５０の両側のロック凸部５２がフランジ１５側のロック凹部１５ｃにアンダーカット嵌合で弾性嵌合し、トリムケース４０を挟み付けてフランジ１５とトリムカバー５０がほぼワンタッチの組立作業でもって結合され、そうした外見でもって本装置１０の巻取ケース１１がトリムケース４０に支持される。
【００４０】
以上のように、ワイヤハーネス巻取装置１０はトリムケース４０に固定した状態で車体側アッパーバックパネル３０に取り付けられる。ラゲージドア３１に接続されたワイヤハーネス２０は、そのドア開閉扉動作でもって巻取ケース１１から繰り出されたり巻き戻されたりしてフランジ１５から出入りし、あたかもトリムケース４０のＵ字形スロット４２から出入りするかのごとき様相を呈する。
【００４１】
そうしたワイヤハーネス２０の出入りによる引き出し／巻き戻し動作によるハーネス引張力で、フランジ１５がトリムケース４０側のＵ字形スロット４２から浮き上がろうとするが、フランジ１５にロック結合したトリムカバー５０によってそれを防止される。
【００４２】
また、図６に示すような組立完成後の実機使用中にあって、ワイヤハーネス２０が出入りする部分のそうしたフランジ１５とＵ字形スロット４２との嵌め込み部縁目は外側からトリムカバー５０で目隠しされているので、美観や体裁を保つことができる。
【００４３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明にかかる請求項１に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、トリムケースのスロットに嵌め込んで支持された状態の巻取ケースのハーネス引き出し口部の先端部を、スロットを挟んでトリムカバーの外側に取り付けたトリムカバーに結合したことで、スロットにおけるハーネス引き出し口部の浮きや動きを封じて安定させることができる。また、スロットの外側からトリムカバーを覆うようにして装着したことで、ハーネス引き出し口部との嵌め込み目が外側からみて見栄え良くなる。
【００４４】
また、請求項２に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、ハーネス引き出し口部の先端部とトリムカバーとの結合を、この一方側のトリムカバーにロック凸部を設け、他方側のハーネス引き出し口部側にロック凹部を設けて、凹凸嵌合させることにより組立作業がワンタッチで行え、しかも強固な結合部を得ることができる。
【００４５】
さらに、請求項３に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、具体例として車体のアッパーバックパネルとこれを開閉するラゲージドアとの間にワイヤハーネスを配索し、このワイヤハーネスをラゲージドアの開閉動作に追従させて引き出したり、巻き戻したりするワイヤハーネス巻取装置として適用され、装置本体である巻取ケースをアッパーバックパネルに先付けして固定し、それからトリムケースを後付けして巻取ケースに結合させて組み立てる場合の構造への採用に好適である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施の形態にかかるワイヤハーネス巻取装置を示す斜視図である。
【図２】そのワイヤハーネス巻取装置をトリムケースを介して車体アッパーバックパネルとラゲージドアとの間に設けて支持した構造のドア閉時の状態を示す部分断面による側面図である。
【図３】同ワイヤハーネス巻取装置においてドア開時の状態を示す部分断面による側面図である。
【図４】同ワイヤハーネス巻取装置の取付構造にあって、巻取ケースのハーネス引き出し口部とトリムケースおよびトリムカバーとの取り合いを示す分解斜視図である。
【図５】同ワイヤハーネス巻取装置の取付構造にあって、まずトリムケースのスロットにトリムカバーを装着した態様を示す分解斜視図である。
【図６】同ワイヤハーネス巻取装置の取付構造にあって、トリムカバーを伴ったトリムケースを後付けして、そのトリムカバーに巻取ケースのハーネス引き出し口部を結合させてワイヤハーネスを外側に引き出した態様を示す組立終了後の斜視図である。
【符号の説明】
１０ ワイヤハーネス巻取装置
１１ 巻取ケース
１２ ケース本体
１２ａ ハーネス引き出し口部
１３ ケース蓋
１３ａ ハーネス固定口部
１３ｂ ハーネス引き出し口部
１５ フランジ
１５ａ ハーネス出口孔
１５ｂ 突き当て段部
１５ｃ ロック凹部
２０ ワイヤハーネス
２１ 電線束
２２ 保護チューブ
３０ アッパーバックパネル（構造本体）
３１ ラゲージドア（可動体）
４０ トリムケース
４１ ケース本体
４２ スロット
５０ トリムカバー
５１ カバー本体
５２ ロック凸部
【発明の属する技術分野】
本発明は、特に自動車配線の電線・ケーブルなどハーネス類を長く引き出し、また巻き戻すワイヤハーネス巻取装置を支持する取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、巻取ドラムからハーネス類を長く引き出したり巻き戻せるようにしたワイヤハーネス巻取装置は、たとえば特開平９−８４２４４号公報に記載のケーブル巻き取り機構ほか、本願出願人による特開平１１−１１６１４５号公報に記載のフラットケーブル巻取装置など多くが提案されている。
【０００３】
これらの装置は概ね次の構造が基本となっている。巻取ケースの内部に巻取ドラムが収容され、ばねでワイヤハーネスを巻き戻す正回転方向へ付勢されている。ワイヤハーネスは、そのばね力に抗して巻取ドラムを逆回転させることにより、必要な長さだけ引き出される。
【０００４】
自動車配線用のワイヤハーネス巻取装置は、たとえば車体のアッパーバックパネルをハッチバックなどと呼ばれるラゲージドアが開き閉じする車体構造にあって、ラゲージドア側の電装品にアッパーバックパネル側の電源回路から通電するべく配索されたワイヤハーネスに採用されている。その場合、ワイヤハーネス巻取装置は本体である巻取ケースを外装部材のトリムケースを介してアッパーバックパネル側に固定し、ワイヤハーネスをラゲージドアの開動作に追従させて長く引き出し、ドア閉時は巻き戻せるようになっている。
【０００５】
巻取ケースのラゲージドア側へワイヤハーネスを引き出す部分はハーネス引き出し口部となっており、このハーネス引き出し口部をトリムケースに支持させて固定している。そうした支持部の構造は、トリムケースの側壁一部を切欠してＵ字形のスロットを設け、このスロットに巻取ケースの上記ハーネス引き出し口部を嵌め込む。したがって、ワイヤハーネスはあたかもトリムケースのスロットから外側に引き出され、その引き出し端末をラゲージドア側に接続させた外観を呈することになる。
【０００６】
ところで、トリムケースにおいてハーネス引き出し口部を支持する部分がＵ字形スロットとする理由は、自動車組立ラインにおける組立都合で、まず巻取ケースを車体のアッパーバックパネルに先付して取り付けた後、それからトリムケースを巻取ケースに対して後付けして外観を整える手順のためである。すなわち、先付けされた巻取ケースのハーネス引き出し口部からワイヤハーネスが引き出され、その引き出し端末をラゲージドア側電装品回路に接続して配索する。この配索済みワイヤハーネスをトリムケースの外側に通した形にするためには、「丸孔」ではなくＵ字形スロットでなければならない。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、かかるトリムケースにおいてＵ字形スロットとする従来構造にあっては、次の点に問題がある。
【０００８】
１つは、スロットに嵌め込んだ巻取ケースのハーネス引き出し口部が車体走行中の振動などで浮き上がったり動いたりし易く、安定感に欠けることである。
【０００９】
さらに問題点の１つとして、組立作業をはかどらせるために、巻取ケース側のハーネス引き出し口部の大きさをトリムケース側のスロットの溝幅寸法よりも小さくして遊び十分で嵌め込み易くすると、外側からみてその嵌め込み目が甚だ見栄えを落としてしまうことである。
【００１０】
したがって、本発明の目的は、巻取ケースに後付けして外観や体裁を整えるための外装部材のトリムケースにあって、トリムケースに設けたＵ字形スロットから巻取ケース側のハーネス引き出し口部が使用中に浮き上がるなどの不具合を防止するとともに、スロットとハーネス引き出し口部との嵌め込み目の見栄えを向上させたワイヤハーネス巻取装置の取付構造を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明にかかる請求項１に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、構造本体に対して可動体が開閉動作し、構造本体に先付けして固定した巻取ケース１１からワイヤハーネスを引き出してその端末を可動体に接続し、可動体の開閉動作に追従してワイヤハーネスが長く引き出されかつ巻き戻し可能となっており、ワイヤハーネスを引き出す部分の巻取ケースのハーネス引き出し口部が外装用のトリムケースに設けたＵ字形スロットに嵌め込んで支持されている構造であって、前記トリムケースのスロットにこの溝縁に沿って外側から覆うように略Ｕ字形のトリムカバーを嵌合して取り付け、スロットを挟んでそのトリムカバーに前記巻取ケースのハーネス引き出し口部の先端部を結合してなっていることを特徴とする。
【００１２】
以上の構成により、トリムケースのスロットに嵌め込んで支持された状態の巻取ケースのハーネス引き出し口部の先端部を、スロットを挟んでトリムカバーの外側に取り付けたトリムカバーに結合したことで、スロットにおけるハーネス引き出し口部の浮きや動きを封じて安定させることができる。また、スロットの外側からトリムカバーを覆うようにして装着したことで、ハーネス引き出し口部との嵌め込み目が外側からみて見栄え良くなる。
【００１３】
また、請求項２に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、前記トリムケースの内側へ突出させて前記トリムカバーの両側に一対のロック凸部を設け、このロック凸部に嵌合する一対のロック凹部を介して前記巻取ケースのハーネス引き出し口部の先端部が前記トリムカバーに結合されていることを特徴とする。
【００１４】
以上の構成により、ハーネス引き出し口部の先端部とトリムカバーとの結合を、この一方側のトリムカバーにロック凸部を設け、他方側のハーネス引き出し口部側にロック凹部を設けて、凹凸嵌合させることにより組立作業がワンタッチで行え、しかも強固な結合部を得ることができる。
【００１５】
さらに、請求項３に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、前記構造本体が自動車のアッパーバックパネルである場合、このアッパーバックパネルを開閉する前記可動体がラゲージドアであることを特徴とする。
【００１６】
以上の構成により、具体例として車体のアッパーバックパネルとこれを開閉するラゲージドアとの間にワイヤハーネスを配索し、このワイヤハーネスをラゲージドアの開閉動作に追従させて引き出したり、巻き戻したりするワイヤハーネス巻取装置の本体である巻取ケースをアッパーバックパネルに先付けして固定し、それからトリムケースを後付けして巻取ケースに結合させて組み立てる構造に好適である。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明にかかるワイヤハーネス巻取装置の取付構造の実施の形態について、図面に基づいて詳細に説明する。
【００１８】
図１は、本例のワイヤハーネス巻取装置１０を示す組立斜視図である。図２および図３は、本装置１０が取り付けられる構造例として、自動車の車体構造におけるたとえばアッパーバックパネル３０とラゲージドア３１との間に装着した状態を示す部分断面による側面図である。本装置１０の装置本体である巻取ケース１１は、外観や体裁を整える外装部材であるトリムケース４０に目隠しした形で固定され、このトリムケース４０を介して上記アッパーバックパネル３０に取り付けられている。
【００１９】
この場合、アッパーバックパネル３０とこれを開き閉じするラゲージドア３１との間に配索されたワイヤハーネス２０を、図２に示すドア閉時の巻き戻し状態から、図３に示すドア開動作に追従して巻取ケース１１から引き出すのであるが、あたかもトリムケース４０から外側に引き出したかのような外見を呈する。
【００２０】
ここで、図１に示すように、ワイヤハーネス２０はこの場合たとえば複数本の電線を束ねたり撚ったりした電線束２１からなっているもので、その電線束全長の一部を保護チューブ２２に通した状態で巻取ケース１１に収容されている。保護チューブ２２は、その全長方向の一端側と他端側の各端部にブラケット２３，２４が設けられている。
【００２１】
巻取ケース１１は、樹脂成形などされた円筒形状のケース本体１２と、これに凹凸部同士による弾性嵌合で結合される同じく樹脂製のケース蓋１３からなっている。そうした巻取ケース１１の内部の回転支軸上では上記ワイヤハーネス２０を巻き戻す正回転方向へばねで付勢された巻取ドラム（図示せず）が回転自在に収容されている。
【００２２】
ケース本体１２では、この円筒周壁の一部を開口する形で外側に突出した凹溝形状のハーネス引き出し口部１２ａが設けられている。また、ケース蓋１３には外部表面のほぼ中心位置から突出したハーネス固定口部１３ａが設けられ、さらに外周縁から外側に突出して断面コ字形状のハーネス引き出し口部１３ｂが設けられている。このハーネス引き出し口部１３ｂはケース本体１２側に設けた上記ハーネス引き出し口部１２ａと上下割形のごとき合わさって結合される。
【００２３】
そのように上下割形で対をなすケース本体１２側のハーネス引き出し口部１２ａと、ケース蓋１３側のハーネス引き出し口部１３ｂとのいずれか一方の先部突端に一回り大きく鍔形のハーネスガイド用フランジ１５が設けられている。本例では、ケース蓋１３側のハーネス引き出し口部１３ｂの先部突端にそうしたフランジ１５が一体成形されている。
【００２４】
図４〜図６は、ケース蓋１３のハーネス引き出し口部１３ｂの先部先端に設けたハーネスガイド用のフランジ１５および周辺を詳細に示す斜視図である。
【００２５】
フランジ１５は縦長の形状となっており、その縦長方向に楕円などによるハーネス出口孔１５ａが設けられている。ハーネス出口孔１５ａは、ワイヤハーネス２０がラゲージドア３１側に向けて引き出されたり、巻き戻されたりする際に擦れる部分である。したがって、特に出口孔上端は好適な曲率でもってシュータのごとき湾曲成形され、ワイヤハーネス２０の保護チューブ２２の擦れによる異音の発生を抑え、摩滅損傷などを防げるよう工夫されている。
【００２６】
また、ハーネス出口孔１５ａの両側は段差成形によって突き当て段部１５ｂが設けられ、それら両側の突き当て段部１５ｂのそれぞれ後方近傍にロック凹部１５ｃが前方へ開口を向けて設けられている。
【００２７】
また、ワイヤハーネス２０のハーネス出口孔１５ａからの引き出し時や巻き戻し時の際、ハーネス引張力でハーネス引き出し口部１３ｂにかなりな曲げモーメントが働く。それに対する剛性強化の意味で、フランジ１５の後方部でハーネス引き出し口部１３ｂの上面に補強部１３ｃが設けられ、その補強部１３ｃの上端を上記アッパーバックパネル３０に下方から当てるようにしている。それにより、ハーネス引き出し時や巻き戻し時にハーネス引き出し口部１３ｂに撓みや屈曲が生じるのを防ぎ、アッパーバックパネル３０との間のがたつきを防止して安定に保持できるようにしている。
【００２８】
さらに、補強部１３ｃの後方部でハーネス引き出し口部１３ｂに上記ケース本体１２側のハーネス引き出し口部１２ａと上下割型として結合するためのロック部１３ｄが設けられている。
【００２９】
一方、本装置１０全体を固定する上記トリムケース４０においては、その本体側壁４１の上端からＵ字形に切り欠いてスロット４２が設けられている。このスロット４２の溝幅寸法Ｗは巻取ケース１０側のハーネス引き出し口部１２ａ、１３ｂに設けた上記フランジ１５の横幅寸法Ｂにほぼ等しく、フランジ１５がそのスロット４２に内側から不自由なく嵌め込まれるに好適な嵌合寸法に設定されている。フランジ１５の横幅方向の両側には先述のように突き当て段部１５ｂが設けてあるが、この突き当て段部１５ｂをスロット４２の縁に内側から押し当てることにより、フランジ１５がその板厚程度でスロット４２に面一に嵌め込めるように規制している。
【００３０】
また、トリムケース４０には別部材でトリムカバー５０が備わっている。このトリムカバー５０は馬蹄形のごとき形状に成形され、上記スロット４２に外側から縁取りして目隠しすることにより外観や体裁を考慮した外装部材である。すなわち、巻取装置側のフランジ１５がスロット４２に嵌め込まれた形で支持されるが、その嵌め込み部を外側からトリムカバー５０を取り付けることによって目隠しして外観や体裁を高めている。
【００３１】
また、トリムカバー５０の本体５１の両側には爪形状のロック凸部５２が突出して設けられている。この両側のロック凸部５２はフランジ１５の両側に設けた先述のロック凹部１５ｃに弾性を利用したアンダーカット嵌合のごとき形態でもって凹凸嵌合し、トリムケース４０の本体側壁４１を両側から挟み付ける形でフランジ１５とトリムカバー５０とを結合するようになっている。
【００３２】
次に、以上の構成による本実施の形態の支持トリム構造の組立動作および作用について説明する。
【００３３】
本装置１０の巻取ケース１１がアッパーバックパネル３０に取り付けられる。その巻取ケース１１に組み込まれているワイヤハーネス２０は、図１に示すように、一端側の電線束２１がケース蓋１３のハーネス固定口部１３ａから引き出され、アッパーバックパネル３０側の電源回路などに接続して固定される。
【００３４】
ワイヤハーネス２０の他端側の電線束２１は、上下割形で結合されているハーネス引き出し口部１２ａ，１３ｂから引き出され、ケース蓋１３の先部のフランジ１５に通されてラゲージドア３１側の電装品回路に接続される。
【００３５】
このようにして、ワイヤハーネス２０はアッパーバックパネル３０とラゲージドア３１との間に引き回して配索される。
【００３６】
次に、ワイヤハーネス２０を配索した先付け状態の巻取ケース１１に対してトリムケース４０が後付けして取り付けられる。すなわち、図５に示すように、予めトリムケース４０のＵ字形スロット４２にトリムカバー５０がこの場合は車体後方部から嵌め込んで装着される。
【００３７】
ワイヤハーネス２０はハーネス引き出し口部１３ｂから出てその先端をラゲージドア３１に接続した配索済み状態となっているから、その配索済みワイヤハーネス２０の引き出し部分にトリムケース４０側のスロット４２を向かわせて挿通させた形にする。
【００３８】
その後、先付け作業で固定された状態のフランジ１５に対してトリムケース４０のスロット４２を押し込んで嵌め込むと、スロット４２の溝縁がフランジ１５側の突き当て段部１５ｂに当接し、スロット４２に対してフランジ１５が面一にはまり込んだ形になる。
【００３９】
その際の嵌め込み力でトリムカバー５０の両側のロック凸部５２がフランジ１５側のロック凹部１５ｃにアンダーカット嵌合で弾性嵌合し、トリムケース４０を挟み付けてフランジ１５とトリムカバー５０がほぼワンタッチの組立作業でもって結合され、そうした外見でもって本装置１０の巻取ケース１１がトリムケース４０に支持される。
【００４０】
以上のように、ワイヤハーネス巻取装置１０はトリムケース４０に固定した状態で車体側アッパーバックパネル３０に取り付けられる。ラゲージドア３１に接続されたワイヤハーネス２０は、そのドア開閉扉動作でもって巻取ケース１１から繰り出されたり巻き戻されたりしてフランジ１５から出入りし、あたかもトリムケース４０のＵ字形スロット４２から出入りするかのごとき様相を呈する。
【００４１】
そうしたワイヤハーネス２０の出入りによる引き出し／巻き戻し動作によるハーネス引張力で、フランジ１５がトリムケース４０側のＵ字形スロット４２から浮き上がろうとするが、フランジ１５にロック結合したトリムカバー５０によってそれを防止される。
【００４２】
また、図６に示すような組立完成後の実機使用中にあって、ワイヤハーネス２０が出入りする部分のそうしたフランジ１５とＵ字形スロット４２との嵌め込み部縁目は外側からトリムカバー５０で目隠しされているので、美観や体裁を保つことができる。
【００４３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明にかかる請求項１に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、トリムケースのスロットに嵌め込んで支持された状態の巻取ケースのハーネス引き出し口部の先端部を、スロットを挟んでトリムカバーの外側に取り付けたトリムカバーに結合したことで、スロットにおけるハーネス引き出し口部の浮きや動きを封じて安定させることができる。また、スロットの外側からトリムカバーを覆うようにして装着したことで、ハーネス引き出し口部との嵌め込み目が外側からみて見栄え良くなる。
【００４４】
また、請求項２に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、ハーネス引き出し口部の先端部とトリムカバーとの結合を、この一方側のトリムカバーにロック凸部を設け、他方側のハーネス引き出し口部側にロック凹部を設けて、凹凸嵌合させることにより組立作業がワンタッチで行え、しかも強固な結合部を得ることができる。
【００４５】
さらに、請求項３に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造は、具体例として車体のアッパーバックパネルとこれを開閉するラゲージドアとの間にワイヤハーネスを配索し、このワイヤハーネスをラゲージドアの開閉動作に追従させて引き出したり、巻き戻したりするワイヤハーネス巻取装置として適用され、装置本体である巻取ケースをアッパーバックパネルに先付けして固定し、それからトリムケースを後付けして巻取ケースに結合させて組み立てる場合の構造への採用に好適である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施の形態にかかるワイヤハーネス巻取装置を示す斜視図である。
【図２】そのワイヤハーネス巻取装置をトリムケースを介して車体アッパーバックパネルとラゲージドアとの間に設けて支持した構造のドア閉時の状態を示す部分断面による側面図である。
【図３】同ワイヤハーネス巻取装置においてドア開時の状態を示す部分断面による側面図である。
【図４】同ワイヤハーネス巻取装置の取付構造にあって、巻取ケースのハーネス引き出し口部とトリムケースおよびトリムカバーとの取り合いを示す分解斜視図である。
【図５】同ワイヤハーネス巻取装置の取付構造にあって、まずトリムケースのスロットにトリムカバーを装着した態様を示す分解斜視図である。
【図６】同ワイヤハーネス巻取装置の取付構造にあって、トリムカバーを伴ったトリムケースを後付けして、そのトリムカバーに巻取ケースのハーネス引き出し口部を結合させてワイヤハーネスを外側に引き出した態様を示す組立終了後の斜視図である。
【符号の説明】
１０ ワイヤハーネス巻取装置
１１ 巻取ケース
１２ ケース本体
１２ａ ハーネス引き出し口部
１３ ケース蓋
１３ａ ハーネス固定口部
１３ｂ ハーネス引き出し口部
１５ フランジ
１５ａ ハーネス出口孔
１５ｂ 突き当て段部
１５ｃ ロック凹部
２０ ワイヤハーネス
２１ 電線束
２２ 保護チューブ
３０ アッパーバックパネル（構造本体）
３１ ラゲージドア（可動体）
４０ トリムケース
４１ ケース本体
４２ スロット
５０ トリムカバー
５１ カバー本体
５２ ロック凸部
Claims (3)
- 構造本体に対して可動体が開閉動作し、構造本体に先付けして固定した巻取ケースからワイヤハーネスを引き出してその端末を可動体に接続し、可動体の開閉動作に追従してワイヤハーネスが長く引き出されかつ巻き戻し可能となっており、ワイヤハーネスを引き出す部分の巻取ケースのハーネス引き出し口部が外装用のトリムケースに設けたＵ字形スロットに嵌め込んで支持されているワイヤハーネス巻取装置の取付構造であって、
前記トリムケースのスロットにこの溝縁に沿って外側から覆うように略Ｕ字形のトリムカバーを嵌合して取り付け、スロットを挟んでそのトリムカバーに前記巻取ケースのハーネス引き出し口部の先端部を結合してなっていることを特徴とするワイヤハーネス巻取装置の取付構造。 - 前記トリムケースの内側へ突出させて前記トリムカバーの両側に一対のロック凸部を設け、このロック凸部に嵌合する一対のロック凹部を介して前記巻取ケースのハーネス引き出し口部の先端部が前記トリムカバーに結合されていることを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造。
- 前記構造本体が自動車のアッパーバックパネルである場合、このアッパーバックパネルを開閉する前記可動体がラゲージドアであることを特徴とする請求項１または２に記載のワイヤハーネス巻取装置の取付構造。
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