JP3750205B2 - リフタースイッチ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両における荷箱に設けられてその荷箱に荷物を積み卸しするリフターのリフタースイッチに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両における荷箱の後壁部をリフターの床面として利用する場合、従来は、その後壁部を昇降させるための上下スイッチが荷箱の側壁部に設けられているので、後壁部の後方回動により形成されたリフター床面上に作業者が荷物を乗せて、リフター床面を昇降させるとき、その荷物がロール状の品物等のように不安定で定置しにくく、常に作業者が両手で荷物を支えていなければならないと、上下スイッチの操作が非常に困難となって、荷物の積み卸しに不便を来すという大きな欠点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、車両の荷箱に設けたリフターを利用する場合、リフター床面上に乗った作業者の手が荷物の支持等によりふさがっているようなときでも、そのリフター床面を容易に作動させうるリフタースイッチを提供しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するため、本発明にかかるリフタースイッチは、車両用荷箱において、同荷箱に装着された荷物積み卸し用リフターの床面に設けられ、上記リフター床面から上方へ突出した踏面をそなえて、上記踏面を押し下げることにより操作されて上記リフター床面を作動させるように構成され、かつ、ばねにより常時上方へ付勢されて、上記踏面を中間位置まで押し下げることによりオンとなり、さらに押し下げることによりオフとなる、上記リフター床面の上昇用または下降用のものとなっている。
【０００５】
すなわち、リフタースイッチがリフター床面に設けられて、その操作踏面がリフター床面から上方へ突出しているため、リフター床面上の作業者はリフタースイッチの操作踏面を足により適宜の強さで踏み込んで、中間位置まで押し下げることにより簡単にリフタースイッチを操作し、リフター床面を上昇または下降させることができるので、作業者はリフタースイッチの操作に必ずしも自己の手を使用する必要がなくなる。
また、作業者はリフタースイッチの操作踏面を足によりさらに強く踏み、もしくは、リフタースイッチの操作踏面から足を離すことによりリフタースイッチがオフとなって、リフター床面はそのときの高さに保持されることとなる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示す本発明の実施形態例について説明する。
図１〜図５において、断面角形のガイドレール１が車両用荷箱２の左右側壁部３の後端に沿いそれぞれ配置されると共に、側壁部３の後端からそれぞれ垂下しており、各ガイドレール１の前壁４と中間壁５との間には上下の滑車６が配置され、また、各ガイドレール１の中間壁５と後壁７とにそれぞれ上下に延びる溝８が形成されている。
【０００７】
一方、各ガイドレール１の中間壁５と後壁７との間には上下に長いプレート１０が挿入されており、プレート１０の前後面にそれぞれ上下に延びるリブ１１、１２が形成されていて、前面リブ１１がガイドレール中間壁５の溝８に嵌まり込んで、その溝８により上下にガイドされると同時に、後面リブ１２がガイドレール後壁７の溝９に嵌まり込んで、その溝９により上下にガイドされている。
【０００８】
また、荷箱２における後壁部１３の左右下端がそれぞれピン１４により後面リブ１２の下端に枢着され、さらに、各前面リブ１１の上端にワイヤ１５が連結されて、このワイヤ１５はそれぞれ上下の滑車６に掛けわたされた後、油圧シリンダ１６に連結され、油圧シリンダ１６は油圧モータ１７により後記のように作動する。
【０００９】
ガイドレール１の外側面にはコードリール１８が固定されていて、ガイドレール１に沿って後壁部１３が上下するに従って、コード１９がコードリール１８に適宜引き込まれ、あるいは、コードリール１８から適宜引き出されて、ガイドレール１が取り付けられている車体側と後壁部１３とが常時結線されている。
【００１０】
また、図１及び図６に示されているように、荷箱側壁部３の後方側面には、後壁部１３の上下スイッチ２０と足元メインスイッチ２１とが設けられたスイッチ盤３５が配置され、さらに、後壁部１３がピン１４を中心として後方へ回動させられ、図１のように水平となってリフター床面２２を形成するとき、リフター床面２２の左右にそれぞれ同構造の上昇スイッチ２３及び下降スイッチ２４が設けられている。
【００１１】
図７に示されているように、上昇スイッチ２３は作動杆２５がばね２６により上方へ付勢され、ストッパ２７により位置決めされることによって、踏面２８がリフター床面２２の上面から上方へ突出しており、ばね２６の付勢力に抗して踏面２８が下方の中間位置にまで押し下げられ、図示しないノックピンもしくはノックボールにより作動杆２５が位置決めされると、作動杆２５外周面の接点２９と他方の接点３０とが接続して、それまでオフであった上昇スイッチ２３がオンとなり、さらに、踏面２８が強く押し下げられると、接点２９及び接点３０が離れて上昇スイッチ２３がオフとなり、ストッパ３１によって作動杆２５の最下端位置が規制されるようになっている。
【００１２】
図８は上記各スイッチ２０、２１、２３、２４や油圧モータ１７等の電気回路を示しており、上下スイッチ２０は上昇接点３２及び下降接点３３をそなえていて、後記のように作用する。
【００１３】
上記装置の作用について説明すると、スイッチ盤３５の上下スイッチ２０はリフター不使用時には中央の停止位置にあり、上下スイッチ２０を手動で上昇側へオン操作すれば、上昇接点３２が接続されて油圧モータ１７は油圧シリンダ１６が収縮する方向に作動し、油圧シリンダ１６が収縮すると車両両側のワイヤ１５を同時に引き込むので、上下の滑車６に掛けわたされたワイヤ１５により、左右のプレート１０がそれぞれガイドレール１にガイドされて引き上げられ、従って、プレート１０の後面リブ１２に枢着された荷箱後壁部１３も両プレート１０と共に引き上げられることとなる。
【００１４】
また、上下スイッチ２０を手動で下降側へオン操作すれば、下降接点３３が接続されて油圧モータ１７は油圧シリンダ１６が伸長する方向に作動し、油圧シリンダ１６が伸長すると車両両側のワイヤ１５を同時に引き出すこととなるので、上下の滑車６に掛けわたされたワイヤ１５により、左右のプレート１０がそれぞれガイドレール１にガイドされて引き下げられ、従って、荷箱後壁部１３も両プレート１０と共に引き下げられることとなる。
【００１５】
他方、荷箱後壁部１３がピン１４を中心として後方へ回動させられ、図１のように水平となってリフター床面２２を構成しているとき、上下スイッチ２０を停止位置にしたまま足元メインスイッチ２１をオンとすれば、リフター床面２２上の作業者が上昇スイッチ２３の踏面２８を適宜の強さで踏み、作動杆２５を押し下げてその接点２９と他方の接点３０とを接続させ、上昇スイッチ２３をオンとすると、油圧モータ１７は油圧シリンダ１６が収縮する方向に作動し、上下スイッチ２０を上昇側へオン操作したときと同様にして荷箱後壁部１３が適宜引き上げられる。
【００１６】
また、作業者が上昇スイッチ２３の踏面２８をさらに強く踏み、もしくは、踏面２８から足を離すことにより接点２９、３０の接続を解けば、上昇スイッチ２３がオフとなって油圧シリンダ１６の作動が停止するので、リフター床面２２をそのときの高さに保持することができる。
【００１７】
さらに、作業者が下降スイッチ２４の踏面２８を適宜の強さで踏み、作動杆２５を押し下げてその接点２９と他方の接点３０とを接続させ、下降スイッチ２４をオンとすると、油圧モータ１７は油圧シリンダ１６が収縮する方向に作動し、上下スイッチ２０を下降側へオン操作したときと同様にして荷箱後壁部１３が適宜引き下げられ、また、作業者が下降スイッチ２４の踏面２８をさらに強く踏み、もしくは、踏面２８から足を離すことにより接点２９、３０の接続を解けば、下降スイッチ２４がオフとなって油圧シリンダ１６の作動が停止するので、リフター床面２２をそのときの高さに保持することができる。
【００１８】
従って、リフター床面２２上の作業者は、自己の足により上昇スイッチ２３または下降スイッチ２４を適宜操作することによって、リフター床面２２を任意にかつ容易に昇降させ、または、適宜の高さに保持させることができるので、リフター床面２２上で作業者が荷物から手を放せないような場合であっても、比較的容易にリフター床面２２を適宜昇降させることができて、荷箱２に対する荷物の積み卸し作業を楽に行うことができるようになる。
【００１９】
また、上昇スイッチ２３及び下降スイッチ２４をそれぞれ個別に設けたので、各スイッチ２３、２４の操作が簡単となって、リフター床面２２を上昇または下降させる際に誤作動が起こりにくくなり、積み卸し作業の安全性を高めることができる。
【００２０】
さらに、上昇スイッチ２３及び下降スイッチ２４はそれぞれ作動杆２５の中間位置でオンとなると共に、作動杆２５が強く押し下げられるとオフとなって、２段階の作動構造となっているので、例えば、上昇スイッチ２３及び下降スイッチ２４のいずれか一方の踏面２８上に荷物が乗って、その作動杆２５が強く押し下げられるようなことが起こっても、そのスイッチはオフのまま維持されるため、この面からもリフター床面２２の誤作動を防止できる長所がある。
【００２１】
なお、上記実施形態例では、車両における荷箱の後壁部をリフターの床面として利用しているが、車両における荷箱の側壁部をリフターの床面として利用する場合にも、上記実施形態例と同等の装置を荷箱側壁部に適宜施すことにより、上記実施形態例と同様な作用効果を奏することができるようになるのはいうまでもなく、また、上記各実施形態例における上昇スイッチ及びまたは下降スイッチをリフター床面の適当な個所に複数設けて、油圧モータに対しそれぞれ並列に結線するように構成すれば、それらのスイッチ操作によるリフター床面の昇降制御を一層簡便に行うことができるようになるものである。
【００２２】
【発明の効果】
本発明にかかるリフタースイッチにあっては、リフタースイッチがリフター床面に設けられて、その操作踏面がリフター床面から上方へ突出しているため、リフター床面上の作業者はリフタースイッチの操作踏面を足により適宜の強さで踏み込んで、中間位置まで押し下げることにより簡単にリフタースイッチを操作し、リフター床面を作動させることができるので、作業者はリフタースイッチの操作に必ずしも自己の手を使用する必要がなくなって、荷物の積み卸し作業を楽に行うことができるようになる。
また、リフタースイッチの操作踏面がさらに強く押し下げられることによりリフタースイッチはオフとなるため、リフタースイッチの操作踏面に重い荷物が載置されたような場合には、リフタースイッチのオフによりリフター床面はそのときの高さに保持されることとなるので、リフター床面の誤作動を防止できる長所がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態例における概略斜視図。
【図２】上記実施形態例における要部の展開配置図。
【図３】上記実施形態例における要部の分解斜視図。
【図４】図１のIV−IV矢視断面拡大図。
【図５】上記実施形態例における要部の側面拡大図。
【図６】図１のVI部拡大図。
【図７】上記実施形態例の要部縦断面拡大図。
【図８】上記実施形態例の電気回路図。
【符号の説明】
１ ガイドレール
２ 荷箱
３ 側壁部
６ 滑車
１０ プレート
１３ 後壁部
１５ ワイヤ
１６ 油圧シリンダ
１７ 油圧モータ
１９ コード
２０ 上下スイッチ
２１ 足元メインスイッチ
２２ リフター床面
２３ 上昇スイッチ
２４ 下降スイッチ
２５ 作動杆
２８ 踏面
２９、３０ 接点
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両における荷箱に設けられてその荷箱に荷物を積み卸しするリフターのリフタースイッチに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両における荷箱の後壁部をリフターの床面として利用する場合、従来は、その後壁部を昇降させるための上下スイッチが荷箱の側壁部に設けられているので、後壁部の後方回動により形成されたリフター床面上に作業者が荷物を乗せて、リフター床面を昇降させるとき、その荷物がロール状の品物等のように不安定で定置しにくく、常に作業者が両手で荷物を支えていなければならないと、上下スイッチの操作が非常に困難となって、荷物の積み卸しに不便を来すという大きな欠点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、車両の荷箱に設けたリフターを利用する場合、リフター床面上に乗った作業者の手が荷物の支持等によりふさがっているようなときでも、そのリフター床面を容易に作動させうるリフタースイッチを提供しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するため、本発明にかかるリフタースイッチは、車両用荷箱において、同荷箱に装着された荷物積み卸し用リフターの床面に設けられ、上記リフター床面から上方へ突出した踏面をそなえて、上記踏面を押し下げることにより操作されて上記リフター床面を作動させるように構成され、かつ、ばねにより常時上方へ付勢されて、上記踏面を中間位置まで押し下げることによりオンとなり、さらに押し下げることによりオフとなる、上記リフター床面の上昇用または下降用のものとなっている。
【０００５】
すなわち、リフタースイッチがリフター床面に設けられて、その操作踏面がリフター床面から上方へ突出しているため、リフター床面上の作業者はリフタースイッチの操作踏面を足により適宜の強さで踏み込んで、中間位置まで押し下げることにより簡単にリフタースイッチを操作し、リフター床面を上昇または下降させることができるので、作業者はリフタースイッチの操作に必ずしも自己の手を使用する必要がなくなる。
また、作業者はリフタースイッチの操作踏面を足によりさらに強く踏み、もしくは、リフタースイッチの操作踏面から足を離すことによりリフタースイッチがオフとなって、リフター床面はそのときの高さに保持されることとなる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示す本発明の実施形態例について説明する。
図１〜図５において、断面角形のガイドレール１が車両用荷箱２の左右側壁部３の後端に沿いそれぞれ配置されると共に、側壁部３の後端からそれぞれ垂下しており、各ガイドレール１の前壁４と中間壁５との間には上下の滑車６が配置され、また、各ガイドレール１の中間壁５と後壁７とにそれぞれ上下に延びる溝８が形成されている。
【０００７】
一方、各ガイドレール１の中間壁５と後壁７との間には上下に長いプレート１０が挿入されており、プレート１０の前後面にそれぞれ上下に延びるリブ１１、１２が形成されていて、前面リブ１１がガイドレール中間壁５の溝８に嵌まり込んで、その溝８により上下にガイドされると同時に、後面リブ１２がガイドレール後壁７の溝９に嵌まり込んで、その溝９により上下にガイドされている。
【０００８】
また、荷箱２における後壁部１３の左右下端がそれぞれピン１４により後面リブ１２の下端に枢着され、さらに、各前面リブ１１の上端にワイヤ１５が連結されて、このワイヤ１５はそれぞれ上下の滑車６に掛けわたされた後、油圧シリンダ１６に連結され、油圧シリンダ１６は油圧モータ１７により後記のように作動する。
【０００９】
ガイドレール１の外側面にはコードリール１８が固定されていて、ガイドレール１に沿って後壁部１３が上下するに従って、コード１９がコードリール１８に適宜引き込まれ、あるいは、コードリール１８から適宜引き出されて、ガイドレール１が取り付けられている車体側と後壁部１３とが常時結線されている。
【００１０】
また、図１及び図６に示されているように、荷箱側壁部３の後方側面には、後壁部１３の上下スイッチ２０と足元メインスイッチ２１とが設けられたスイッチ盤３５が配置され、さらに、後壁部１３がピン１４を中心として後方へ回動させられ、図１のように水平となってリフター床面２２を形成するとき、リフター床面２２の左右にそれぞれ同構造の上昇スイッチ２３及び下降スイッチ２４が設けられている。
【００１１】
図７に示されているように、上昇スイッチ２３は作動杆２５がばね２６により上方へ付勢され、ストッパ２７により位置決めされることによって、踏面２８がリフター床面２２の上面から上方へ突出しており、ばね２６の付勢力に抗して踏面２８が下方の中間位置にまで押し下げられ、図示しないノックピンもしくはノックボールにより作動杆２５が位置決めされると、作動杆２５外周面の接点２９と他方の接点３０とが接続して、それまでオフであった上昇スイッチ２３がオンとなり、さらに、踏面２８が強く押し下げられると、接点２９及び接点３０が離れて上昇スイッチ２３がオフとなり、ストッパ３１によって作動杆２５の最下端位置が規制されるようになっている。
【００１２】
図８は上記各スイッチ２０、２１、２３、２４や油圧モータ１７等の電気回路を示しており、上下スイッチ２０は上昇接点３２及び下降接点３３をそなえていて、後記のように作用する。
【００１３】
上記装置の作用について説明すると、スイッチ盤３５の上下スイッチ２０はリフター不使用時には中央の停止位置にあり、上下スイッチ２０を手動で上昇側へオン操作すれば、上昇接点３２が接続されて油圧モータ１７は油圧シリンダ１６が収縮する方向に作動し、油圧シリンダ１６が収縮すると車両両側のワイヤ１５を同時に引き込むので、上下の滑車６に掛けわたされたワイヤ１５により、左右のプレート１０がそれぞれガイドレール１にガイドされて引き上げられ、従って、プレート１０の後面リブ１２に枢着された荷箱後壁部１３も両プレート１０と共に引き上げられることとなる。
【００１４】
また、上下スイッチ２０を手動で下降側へオン操作すれば、下降接点３３が接続されて油圧モータ１７は油圧シリンダ１６が伸長する方向に作動し、油圧シリンダ１６が伸長すると車両両側のワイヤ１５を同時に引き出すこととなるので、上下の滑車６に掛けわたされたワイヤ１５により、左右のプレート１０がそれぞれガイドレール１にガイドされて引き下げられ、従って、荷箱後壁部１３も両プレート１０と共に引き下げられることとなる。
【００１５】
他方、荷箱後壁部１３がピン１４を中心として後方へ回動させられ、図１のように水平となってリフター床面２２を構成しているとき、上下スイッチ２０を停止位置にしたまま足元メインスイッチ２１をオンとすれば、リフター床面２２上の作業者が上昇スイッチ２３の踏面２８を適宜の強さで踏み、作動杆２５を押し下げてその接点２９と他方の接点３０とを接続させ、上昇スイッチ２３をオンとすると、油圧モータ１７は油圧シリンダ１６が収縮する方向に作動し、上下スイッチ２０を上昇側へオン操作したときと同様にして荷箱後壁部１３が適宜引き上げられる。
【００１６】
また、作業者が上昇スイッチ２３の踏面２８をさらに強く踏み、もしくは、踏面２８から足を離すことにより接点２９、３０の接続を解けば、上昇スイッチ２３がオフとなって油圧シリンダ１６の作動が停止するので、リフター床面２２をそのときの高さに保持することができる。
【００１７】
さらに、作業者が下降スイッチ２４の踏面２８を適宜の強さで踏み、作動杆２５を押し下げてその接点２９と他方の接点３０とを接続させ、下降スイッチ２４をオンとすると、油圧モータ１７は油圧シリンダ１６が収縮する方向に作動し、上下スイッチ２０を下降側へオン操作したときと同様にして荷箱後壁部１３が適宜引き下げられ、また、作業者が下降スイッチ２４の踏面２８をさらに強く踏み、もしくは、踏面２８から足を離すことにより接点２９、３０の接続を解けば、下降スイッチ２４がオフとなって油圧シリンダ１６の作動が停止するので、リフター床面２２をそのときの高さに保持することができる。
【００１８】
従って、リフター床面２２上の作業者は、自己の足により上昇スイッチ２３または下降スイッチ２４を適宜操作することによって、リフター床面２２を任意にかつ容易に昇降させ、または、適宜の高さに保持させることができるので、リフター床面２２上で作業者が荷物から手を放せないような場合であっても、比較的容易にリフター床面２２を適宜昇降させることができて、荷箱２に対する荷物の積み卸し作業を楽に行うことができるようになる。
【００１９】
また、上昇スイッチ２３及び下降スイッチ２４をそれぞれ個別に設けたので、各スイッチ２３、２４の操作が簡単となって、リフター床面２２を上昇または下降させる際に誤作動が起こりにくくなり、積み卸し作業の安全性を高めることができる。
【００２０】
さらに、上昇スイッチ２３及び下降スイッチ２４はそれぞれ作動杆２５の中間位置でオンとなると共に、作動杆２５が強く押し下げられるとオフとなって、２段階の作動構造となっているので、例えば、上昇スイッチ２３及び下降スイッチ２４のいずれか一方の踏面２８上に荷物が乗って、その作動杆２５が強く押し下げられるようなことが起こっても、そのスイッチはオフのまま維持されるため、この面からもリフター床面２２の誤作動を防止できる長所がある。
【００２１】
なお、上記実施形態例では、車両における荷箱の後壁部をリフターの床面として利用しているが、車両における荷箱の側壁部をリフターの床面として利用する場合にも、上記実施形態例と同等の装置を荷箱側壁部に適宜施すことにより、上記実施形態例と同様な作用効果を奏することができるようになるのはいうまでもなく、また、上記各実施形態例における上昇スイッチ及びまたは下降スイッチをリフター床面の適当な個所に複数設けて、油圧モータに対しそれぞれ並列に結線するように構成すれば、それらのスイッチ操作によるリフター床面の昇降制御を一層簡便に行うことができるようになるものである。
【００２２】
【発明の効果】
本発明にかかるリフタースイッチにあっては、リフタースイッチがリフター床面に設けられて、その操作踏面がリフター床面から上方へ突出しているため、リフター床面上の作業者はリフタースイッチの操作踏面を足により適宜の強さで踏み込んで、中間位置まで押し下げることにより簡単にリフタースイッチを操作し、リフター床面を作動させることができるので、作業者はリフタースイッチの操作に必ずしも自己の手を使用する必要がなくなって、荷物の積み卸し作業を楽に行うことができるようになる。
また、リフタースイッチの操作踏面がさらに強く押し下げられることによりリフタースイッチはオフとなるため、リフタースイッチの操作踏面に重い荷物が載置されたような場合には、リフタースイッチのオフによりリフター床面はそのときの高さに保持されることとなるので、リフター床面の誤作動を防止できる長所がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態例における概略斜視図。
【図２】上記実施形態例における要部の展開配置図。
【図３】上記実施形態例における要部の分解斜視図。
【図４】図１のIV−IV矢視断面拡大図。
【図５】上記実施形態例における要部の側面拡大図。
【図６】図１のVI部拡大図。
【図７】上記実施形態例の要部縦断面拡大図。
【図８】上記実施形態例の電気回路図。
【符号の説明】
１ ガイドレール
２ 荷箱
３ 側壁部
６ 滑車
１０ プレート
１３ 後壁部
１５ ワイヤ
１６ 油圧シリンダ
１７ 油圧モータ
１９ コード
２０ 上下スイッチ
２１ 足元メインスイッチ
２２ リフター床面
２３ 上昇スイッチ
２４ 下降スイッチ
２５ 作動杆
２８ 踏面
２９、３０ 接点
Claims (1)
- 車両用荷箱において、同荷箱に装着された荷物積み卸し用リフターの床面に設けられ、上記リフター床面から上方へ突出した踏面をそなえて、上記踏面を押し下げることにより操作されて上記リフター床面を作動させるように構成され、かつ、ばねにより常時上方へ付勢されて、上記踏面を中間位置まで押し下げることによりオンとなり、さらに押し下げることによりオフとなる、上記リフター床面の上昇用または下降用リフタースイッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20904296A JP3750205B2 (ja) | 1996-07-19 | 1996-07-19 | リフタースイッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20904296A JP3750205B2 (ja) | 1996-07-19 | 1996-07-19 | リフタースイッチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1035351A JPH1035351A (ja) | 1998-02-10 |
| JP3750205B2 true JP3750205B2 (ja) | 2006-03-01 |
Family
ID=16566304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20904296A Expired - Fee Related JP3750205B2 (ja) | 1996-07-19 | 1996-07-19 | リフタースイッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3750205B2 (ja) |
-
1996
- 1996-07-19 JP JP20904296A patent/JP3750205B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1035351A (ja) | 1998-02-10 |
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