JP3669846B2 - 荷受台昇降装置付車両における安全装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、貨物自動車等の荷台後部若しくは側部に設置される荷受台昇降装置に関するもので、特に荷受台上の作業者の足又は荷物等が荷台と荷受台との間に挟まれるのを防止する荷受台昇降装置付車両における安全装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の安全装置は、実開昭４９−８３７１１号公報に開示されている如く、荷台後部下方に荷台の全幅にわたって安全板を垂下してあり、荷受台上の荷物等が荷台側に突出している場合、荷受台の上昇にて荷物等が安全板の下端に当接すると、安全板の上端に設けた板バネが上方に湾曲し、この板バネがスイッチに当接することにより荷受台の上昇作動を停止させるようにしてある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが前記構造にあっては、荷受台上の荷物等が安全板の下部に当接することにより荷受台の上昇作動を停止させるようにしてあるため、荷物の高さが安全板の側部より上方に位置している場合は、荷受台上昇時に荷物が荷台側へ移動すると安全板の側部に当接することからスイッチを作動させることができず、この状態で荷受台を上昇させると荷物が荷受台と荷台とに挟まれて荷物等が損傷するという問題がある。
【０００４】
そこで本発明は、荷受台上に載置される荷物等の高さに制限されることなく、荷物が荷受台と荷台との間で挟まれるのを防止することができる荷受台昇降装置付車両における安全装置を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明において、請求項１では荷台の後部若しくは側部に荷受台を昇降させうる荷受台昇降装置を設けてなる荷受台昇降装置付車両において、前記荷受台が昇降しうる荷台の後部側若しくは側部側で荷台より下方の位置に設けられた左右一対の屈折アームと、前記屈折アームの端部であって荷受台の昇降作動を阻害しない位置に前後および上下移動可能に設けられた安全棒と、前記安全棒の前方移動または上方移動を検知して荷受台の上昇作動を停止させうる検知手段とからなり、前記安全棒の前方移動と上方移動のどちらも前記検知手段で検知可能にしたことを特徴とするものである。
【０００６】
請求項２では請求項１に係る荷受台昇降装置付車両において、検知手段が単体からなることを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１において、１は荷物を輸送する車両で、前記車両１の荷台２後部には荷物の積卸し作業を行うための荷受台昇降装置３を設けてある。前記荷受台昇降装置３は車体後端若しくは荷台２後端に設けられた左右一対の固定支柱４と、前記固定支柱４の後部に固定されたガイド支柱５と、前記左右一対の固定支柱４間に設けられた荷台２面と略同一平面を成す連結フレーム６と、前記連結フレーム６内に設けられた駆動手段（図示せず）にてガイド支柱５内を昇降するスライド部材７と、前記スライド部材７の下部に水平に取り付けられた荷受台８とから構成されており、前記荷受台８は駆動手段を駆動させることにより、図１の一点鎖線で示す上昇位置と実線で示す下降位置との間を移動するようになっている。
【０００８】
前記連結フレーム６の下方には本発明の安全装置９を設けてあり、荷受台８上昇時に荷受台８上の荷物が前方移動することにより荷受台８と荷台２との間に荷物が挟まれて損傷するのを防止するようにしてある。以下前記安全装置９について説明すると、図２乃至図３において前記左右一対のガイド支柱５の各対向面側の側方には第１アーム１０と第２アーム１１とからなる屈折アーム１２をそれぞれ配置し、前記第１アーム１０は連結フレーム６内のガイド支柱５に固定されたピン１３にて上下回動可能に軸支されるとともに、その先部は連結フレーム６の切欠部１４から後方へ突出させてスプリング１５にて常時時計方向に付勢してあり、前記連結フレーム６の垂直面１６に当接した状態で保持されている。
【０００９】
前記第２アーム１１は基部を第１アーム１０の先部にピン１７にて軸支され、その先部はガイド支柱５に固定されたガイド部材１８に当接してある。前記第２アーム１１の基部側面には第１アーム１０の上面に当接させたストッパ１９を固定してあり、第１アーム１０に対する第２アーム１１の反時計方向への回動を規制するようにしてある。
【００１０】
前記左右一対の第２アーム１１の先部間には、荷台２の幅方向に延びる安全棒２０が固定されており、前記安全棒２０に上方向への外力が作用すると前記第２アーム１１が図４の如くストッパ１９にて第１アーム１０とともにスプリング１５の付勢力に抗してピン１３を中心に反時計方向に回動し、前記安全棒２０に前方向への外力が作用すると、図５の如く第２アーム１１の先部がガイド部材１８に沿って前方へ移動することによりピン１７に上方向への外力が作用して第１アーム１０はスプリング１５の付勢力に抗して反時計方向に回動するようになっている。
【００１１】
前記ガイド支柱５の前面で固定支柱４内には荷受台８の昇降作動を停止させる検知手段であるリミットスイッチ２１が固定されており、前記リミットスイッチ２１下部の検知部２２には、第１アーム１０の基部に固定支柱４に穿設された切欠部２３を通って固定支柱４内部に延びるように固定された作動片２４を当接してある。これにて前記第１アーム１０が反時計方向に回動することにより作動片２４がピン１３を中心に反時計方向に回動して前記検知部２２との当接が解除され、リミットスイッチ２１が「ＯＦＦ」となることにより荷受台８の昇降作動を停止させるようになっている。
【００１２】
尚、本実施の形態では荷受台昇降装置を車体後部に設けてあるが、車体側部に設けるようにしても同様の作用効果を有するものである。また本実施の形態ではリミットスイッチにて検知しているが、その他近接スイッチ等にて検知するようにしても同様の作用効果を有するものである。更に本実施の形態ではリミットスイッチと作動片との当接解除にて荷受台の上昇作動を停止させるようにしてあるが、リミットスイッチと作動片とが当接することにより荷受台の上昇作動を停止させるようにしても良い。
【００１３】
本発明は前記の如き構成で、次に作用について説明する。荷台２上の荷物を地上へ降ろす場合は、荷受台８を最上昇位置（図１一点鎖線）まで上昇させた後、荷台２上の荷物を荷受台８上に移動させて荷受台８を最下降位置（図１実線）まで下降させて荷受台８上の荷物を地上へ降ろす。次に地上の荷物を荷台２上に積み込む際は、最下降位置にある荷受台８上に荷物を載せて荷受台８を最上昇位置まで上昇させた後、荷受台８上の荷物を荷台２へ移動させる。
【００１４】
ところで荷受台８を最下降位置から上昇させる際、荷受台８上の荷物が荷台２後部の下方位置まで移動する場合がある。このとき荷物の高さが低い場合は、荷物は安全棒２０より下方に位置する。この状態で荷受台８が上昇すると荷物は図４一点鎖線の如く安全棒２０に当接し、更に荷受台８が上昇しようとすると荷物の上方移動にて安全棒２０には上方への外力が作用する。すると第２アーム１１はピン１７を中心に反時計方向に回動しようとするがストッパ１９が第１アーム１０の先部上部に当接してあるため、第１アーム１０は図４実線の如く第２アーム１１とともにピン１３を中心にスプリング１５の付勢力に抗して反時計方向に回動する。第１アーム１０が反時計方向に回動すると作動片２４が反時計方向に回動し、リミットスイッチ２１との当接が解除される。するとリミットスイッチ２１が「ＯＦＦ」になって荷受台８の上昇作動が停止する。これにより高さの低い荷物が荷台２側へ移動した場合は安全棒２０に上方への外力が作用して荷受台８の上昇作動を停止させるので、荷物が荷台２後部と上昇する荷受台８との間に挟まれることはなく荷物の損傷を確実に防止することができる。
【００１５】
また荷受台８上に高さのある荷物を載せている場合は、荷受台８の上昇にて荷物が荷台２下方に移動すると荷物は図５一点鎖線の如く安全棒２０の後方から当接し、安全棒２０には前方への外力が作用する。すると第２アーム１１の先部が図５実線の如くガイド部材１８に沿って前方へ移動するとともに、ピン１７に上方への外力が作用し第１アーム１０がスプリング１５の付勢力を抗して反時計方向に回動する。第１アーム１０が反時計方向に回動すると作動片２４が反時計方向に回動しリミットスイッチ２１との当接が解除される。するとリミットスイッチ２１が「ＯＦＦ」になって荷受台８の上昇作動が停止する。これにより高さのある荷物が荷台２側へ移動して安全棒２０に前方への外力が作用しても荷受台８の上昇作動を停止させるので、荷物が荷台２後部と上昇する荷受台８とに挟まれることはなく、荷物の損傷を確実に防止することができる。
【００１６】
【発明の効果】
以上の如く本発明の請求項１では、安全棒を、屈折アームを介して前後および上下移動可能とし、前記安全棒の前方移動または上方移動を検知手段にて検知することにより荷受台の上昇作動を停止させるようにしたので、荷受台上の荷物の高さに制限されることなく荷受台の上昇作動を確実に停止することができ、荷受台上の荷物が荷台と荷受台とに挟まれて損傷するのを確実に防止することができる。
【００１７】
請求項２では安全棒の前方移動および上方移動を単体の検知手段にて検知するようにしたので、各移動方向に対してそれぞれ検知手段を設ける必要がなく安価に製作することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の荷受台昇降装置付車両の後部を示す斜視図である。
【図２】 図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】 図２のＢ−Ｂ図である。
【図４】 本発明の安全装置の作用状態図である。
【図５】 本発明の安全装置の作用状態図である。
【符号の説明】
１ 車両
２ 荷台
３ 荷受台昇降装置
８ 荷受台
９ 安全装置
１２ 屈折アーム
２０ 安全棒
２１ リミットスイッチ（検知手段）

Claims (2)

1. 荷台の後部若しくは側部に荷受台を昇降させうる荷受台昇降装置を設けてなる荷受台昇降装置付車両において、前記荷受台が昇降しうる荷台の後部側若しくは側部側で荷台より下方の位置に設けられた左右一対の屈折アームと、前記屈折アームの端部であって荷受台の昇降作動を阻害しない位置に前後および上下移動可能に設けられた安全棒と、前記安全棒の前方移動または上方移動を検知して荷受台の上昇作動を停止させうる検知手段とからなり、前記安全棒の前方移動と上方移動のどちらも前記検知手段で検知可能にしたことを特徴とする荷受台昇降装置付車両における安全装置。
2. 前記検知手段は単体からなることを特徴とする請求項１記載の荷受台昇降装置付車両における安全装置。

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