JP3743393B2 - 扉開閉装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、扉開閉装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、クローゼット扉、キャビネット扉としては、横方向に開閉する開き戸、複数枚の扉をつづら折れ状にした折れ戸、引き戸等が知られている。ところが、従来の開き戸や折れ戸は開くときに前方に障害物が置いてあると当ってしまい、開けることができなくなることがある。また開けた状態では開き戸や折れ戸が邪魔になって開けたままで作業をすることができなくなる。なお引き戸の場合は、前方に障害物があっても開けることができるが、戸袋のない場合は、半分しか開けることができない。またフルオープンにするためには戸袋スペースを別途設ける必要がある。
【０００３】
一方、上下に昇降させる扉として、ロールスクリーンやシャッター等が知られているが、これらはデザイン的に内装部材として不適格であり、とくにロールスクリーンにあっては簡易目隠しとしての用途に限られてしまう。またいずれの場合も、収納スペースの上部に戸袋（天袋）を別途設置しているため収納スペースが狭められてしまうという問題もある。
【０００４】
そこで、本発明者らは上記従来の課題を解決すべく鋭意研究の末、扉を昇降させて上部で開閉することで、扉の開閉の挙動が周りのものに影響を与えてしまうことがなく、設置場所に制約を受けることがなく、しかも戸袋を設置する必要のない扉開閉装置を開発するに至った。
【０００５】
その構成の概略を図１２〜図１５を参照して説明する。扉軸８は、扉板２ａの左右両側にそれぞれ突出しており、最下段の扉軸８には駆動ベルト３２（図３）に結合されるスライドシュー２５、他の扉軸８には駆動ベルト３２には結合されないスライドシュー２５ａがそれぞれ取り付けられている。各スライドシュー２５，２５ａは開口フレーム内に設けたガイドレール３に沿って昇降自在となっている。
【０００６】
収納部４側には、最下段の扉２をモータによって上下に駆動させる左右の駆動ベルト３２が設けられ、左右の駆動ベルト３２には最下段の扉２の扉軸８に設けられたスライドシュー２５が結合されている。各扉２の扉軸８は、複数の縦長のジョイントプレート９を介して相互に連結されている。
【０００７】
上記各扉２の扉軸８を相互に連結する複数のジョイントプレート９は、ガイドレール３に設けた通路部６０にスライド自在に保持されている。各ジョイントプレート９は、通路部６０の上部で互いに重なり合えるように左右に所定ピッチずれて配置されている。
【０００８】
各ジョイントプレート９は、図１２に示すように、ジョイントプレート９は縦長形状をし且つ下端には前後両側に突出した下端フランジ部９ａ，９ｂが設けられている。ジョイントプレート９には上下方向に長い長孔６１が穿設され、長孔６１の下端には長孔６１と連通し且つ長孔６１と直交するコ字状のロック溝６２が穿設されている。ジョイントプレート９の上部には長孔６１とは連通しない軸孔６３が穿設されている。
【０００９】
次に、回転手段６は、図１５に示すように、上下複数の扉２側に設けたトリガー１２と、収納部４の上端部より垂下した扉跳ね上げ用のトリガー当て部材１３とで構成される。トリガー１２は、扉フレーム１５よりも後方で且つ斜め上に向かって突出している。トリガー１２の角度は任意に設定される。トリガー当て部材１３の下端縁は斜め後ろに屈曲させてある。そして、開口部１は全閉状態にあるときは、上下複数のジョイントプレート９は図１３（ａ）に示すように、上下に一列に長く延びており且つ各扉２の扉軸８が各ジョイントプレート９のロック溝６２にそれぞれ係止している。この状態から開口部１を開くときは駆動ベルト３２を回転させる。このとき、扉軸はジョイントプレートのロック溝に係止しているため、図１３（ｂ）→（ｄ）、図１４（ａ）→（ｄ）に示すように、各ジョイントプレート９がそれぞれ上昇し、これに追随してすべての扉２が上昇する。そして、各扉２が上方に引き上げられると、各扉２に設けたトリガー１２がトリガー当て部材１３に当たることによって、図１５（ａ）→（ｋ）に示すように、上から順に扉２が前方Ｆに突出するように回転して開き、最終的には図１５（ｌ）に示すように、すべての扉２が上下に重なった状態で保持されるようになっている。
【００１０】
この構成によれば、上下複数の扉２を垂下状態のままで上下に昇降させることによって、扉２の前方Ｆに障害物があっても扉２が当ってしまうことがなく、扉２の開閉の挙動が周りの物に影響を与えないものとなる。また、回転手段６により開口部１の上部で各扉２が回転して開くので、扉２と扉２とが干渉しない状態で、開閉をスムーズに行なうことができる。従って、扉２の前方Ｆのスペースが狭い場合でも設置可能となると共に、扉２は開口部１の上部で回転して開くので、戸袋を設置する必要もなく、収納スペースを有効に使用できる。しかも各扉２は開口部１の下部では回転しないため、開いたままでの作業に支障をきたすこともないものである。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記構成の扉開閉装置において、最下段の扉の扉軸を駆動する駆動ベルトを開口フレーム内に設けたガイドレールに配置するにあたって、通常、開口フレームの正面から見てガイドレールと駆動ベルトとを横並びにして配置するのが一般的であるが、このようにすると、ガイドレールを包含する開口フレームの横幅が大きくなり、これに伴い扉の横幅が小さくなり、開口部を有効に利用できないという問題がある。また、駆動ベルトと扉軸に固定したスライドシューとを固定するにあたっては、通常、駆動ベルトを構成するタイミングベルトの数個の凹凸にまたがってスライドシューを固定する必要がある。このときタイミングベルトを凹凸のある部品と凹凸のない滑らかな部品とを用いて挟み込み、各部品の角の４箇所以上をネジ止めして行うのが一般的であるが、この場合、ネジ取付けのため、広いスペースが必要であったり、作業に手間がかかるといった問題もある。
【００１２】
本発明は、上記の従来例の問題点に鑑みて発明したものであって、その目的とするところは、開口フレームの省スペース化を実現でき、開口部を有効に利用でき、それでいて駆動ベルトとスライドシューとの結合を省スペースで作業のしやすい扉開閉装置を提供することにあり、他の目的とするところは、駆動の伝達が確実に行なわれ、スムーズな昇降動作と正確な扉間隔を確保できる扉開閉装置を提供することにあり、更に他の目的とするところは、開口フレームの下端開口部のシャープエッジ対策、傷防止等、端部処理を行なうと同時に油、グリスが外部に漏れるのを防止できる扉開閉装置を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明にあっては、開口部１に複数の扉２を上下に設け、開口部１の左右両側に設けた開口フレーム８０に上下に並んだ各扉２を垂下状態で上下にガイドするガイドレール３を設け、各扉２をそれぞれ垂下状態でガイドレール３に沿って上下に昇降させる駆動ベルト３２と、上記駆動ベルト３２による引き上げで開口部１の上部１ａに達した扉２を上から順に前方に突出するように回転させて開くための回転手段６とを設け、上記扉２にガイドレール３にガイドされて昇降するスライドシュー２５を取り付け、スライドシュー２５を挟んでガイドレール３側と反対側に空間部９０を設けると共に空間部９０内でスライドシュー２５と駆動ベルト３２とを結合してなることを特徴としており、このように構成することで、スライドシュー２５をガイドレール３に沿って昇降させる構造において、ガイドレール３とスライドシュー２５と駆動ベルト３２とが開口部１の正面から見て前後に並ぶ形となり、これにより、開口フレーム８０全体の横幅を小さくして省スペース化を実現できる。
【００１４】
また本発明は、上記最下段の扉２の扉軸８に設けたスライドシュー２５のみが駆動ベルト３２に結合されると共に、他の各扉２の扉軸８が縦長のジョイントプレート９を介して相互に連結され、各ジョイントプレート９には、扉軸８が挿入される軸孔６３と、軸孔６３よりも下方に配置されて該所定の扉２よりも下段側の扉２の扉軸８がスライド自在に挿入されるロック溝６２付き長孔６１とが設けられ、該下段側の扉２が開口部１の上部１ａに達するまでは該下段側の扉２の扉軸８がロック溝６２に係止され且つ開口部１の上部１ａに達したときには該下段側の扉軸８がロック溝６２から外れて長孔６１内を上昇するように構成されており、各扉２のスライドシュー２５の上下長さＬをジョイントプレート９の軸孔６３と長孔６１の上端との間の距離Ｄよりも長く設定したので、下の扉２のスライドシュー２５が上昇したとき、その扉２の扉軸８とジョイントプレート９の長孔６１の上端とが当る前に、その扉２のスライドシュー２５はそれより上のスライドシュー２５の下面に当たって上のスライドシュー２５を持ち上げて動作するようになる。これにより駆動の伝達が確実に行なわれ、扉軸８がブレたりすることもなく、スムーズな動作が可能となる。また、扉２間隔はスライドシュー２５により規制されるため、正確な扉２間隔が確保できる。
【００１５】
また上記駆動ベルト３２の一部をスライドシュー２５とスライドシュー２５に取り付けられるベルト固定金具３９との間に挟み込み、ベルト固定金具３９に駆動ベルト３２の凹凸面に係合するスリット部３９ａとスライドシュー２５に係合する突片４０とを設けるのが好ましく、この場合、スライドシュー２５にベルト固定金具３９の突片４０を嵌合させることで、ベルト固定金具３９とスライドシュー２５とのネジ等による固定箇所を減らすことができる。
【００１６】
また上記開口フレーム８０の下端開口部１をキャップ１００で覆うと共に、キャップ１００に油吸着材１０１を取り付けるのが好ましく、この場合、キャップ１００によってシャープエッジ対策、傷防止等、端部処理を行なうことができ、さらにキャップ１００に設けた油吸着材１０１によって、油、グリスが滴下しても油吸着材１０１にて吸収され、外部まで漏れることがないため、周囲を汚すことがなくなる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を添付図面に示す実施形態に基づいて説明する。
【００１８】
図５は本例の扉開閉装置Ａを前方斜め下から見た斜視図、図６は後方斜め下から見た斜視図、図７は扉２を省略した正面図、図８はモータ３０付近の斜視図、図９は開口フレーム８０の内部構造を説明する断面図である。
【００１９】
本例の扉開閉装置Ａは、例えばクローゼット、キャビネット等の収納部４に使用されるものであり、収納部４の開口部１には複数の扉２が上下に設けられ、開口部１の左右両側には、図１に示すように、上下方向に延びた開口フレーム８０が設けられ、各開口フレーム８０には、上下に並んだ各扉２を垂下状態で上下にガイドするガイドレール３が設けられている。
【００２０】
上下複数の扉２は、同じ構造をしており、扉板２ａの上端部に扉フレーム１５を介して扉軸８が回転自在に取り付けて構成される。扉フレーム１５は、例えばアルミニウム製からなる。図１８に示すように、扉フレーム１５の下部には扉板２ａの上端部が嵌合する扉板取付用凹溝１６が設けられ、扉フレーム１５の上部には、抜止金具１７の嵌合片１８が嵌合する嵌合溝１９と、扉軸８を回転自在に支持する軸受け部２０とが設けられている。扉フレーム１５は、図１９に示すように、扉板２ａの左右２箇所に配置され、各扉フレーム１５間には連結軸２１が配置され、扉軸８の一端部が連結軸２１の端部に挿入されていると共に規制用ネジ２２にてその挿入量が規制されている。
【００２１】
上記扉フレーム１５には、図１８（ａ）、（ｃ）に示す抜止金具１７が取り付けられている。抜止金具１７は、扉フレーム１５の下部にネジ止めされるネジ止め部２３と、扉フレーム１５の嵌合溝１９に嵌合する嵌合片１８と、軸受け部２０を閉じて扉軸８の抜け止めを行なう抜け止め部２４と、軸受け部２０よりも斜め後方に向かって突出するトリガー１２とが一体に形成されている。扉フレーム１５の扉板取付用凹溝１６に接着剤を塗布して扉板２ａの上端部を接合し、且つ、抜止金具１７の嵌合片１８を扉フレーム１５の嵌合溝１９に嵌合させた状態で、抜止金具１７のネジ止め部２３からネジを扉板取付用凹溝１６内の扉板２ａに螺入することによって、扉板２ａと扉フレーム１５と抜止金具１７とが一体に固定されている。このとき扉板取付用凹溝１６の奥の隙間が接着剤溜まり部２７となる。また抜止金具１７の抜け止め部２４によって扉軸８が扉フレーム１５の軸受け部２０に回転自在に保持された状態となっている。
【００２２】
扉軸８は、扉板２ａの左右両側にそれぞれ突出しており、最下段の扉軸８には後述する駆動ベルト３２に結合されるスライドシュー２５、他の扉軸８には駆動ベルト３２には結合されないスライドシュー（以下、「スライドシュー２５ａ」という。）がそれぞれ取り付けられている。各スライドシュー２５，２５ａには、図１に示すように、ガイドレール３に設けた平面視Ｔ形のガイドリブ２６にスライド嵌合する凹部８５が設けられており、ガイドリブ２６によってスライドシュー２５，２５ａの前後左右の動きが規制され、上下方向のみに移動可能となっている。
【００２３】
一方、収納部４側には、図７、図８に示すように、各扉２をそれぞれ垂下状態でガイドレール３に沿って上下に昇降させる昇降手段５と、昇降手段５による引き上げで開口部１の上部１ａに達した扉２を上から順に前方Ｆに突出するように回転させて開くための回転手段６とが設けられている。
【００２４】
先ず、昇降手段５は、最下段の扉２を上下に駆動する駆動手段７と、各扉２の扉軸８を相互に連結する複数の縦長のジョイントプレート９と、扉２が開口部１の上部１ａに達するまでは最下段の扉２の駆動力をジョイントプレート９を介して他の扉２に伝わるように扉２の扉軸８とジョイントプレート９とをロックするロック手段１０と、扉２が開口部１の上部１ａに達したときに扉２の扉軸８とジョイントプレート９とのロックを解除するロック解除手段１１とを備えている。
【００２５】
ここで、駆動手段７は図７に示すように、正逆回転可能なモータ３０と、水平方向に延びた中継軸３１と、左右一対の駆動ベルト３２等で構成される。モータ３０は収納部４の上部に配置され、モータ３０の出力軸が歯車列３３，３４を介して中継軸３１に伝達される。中継軸３１はブラケット７９を介して収納部４側に回転自在に支持されてと共に、中継軸３１の長手方向の両端部は、カップリング３５を介して、左右両側の歯付きプーリーからなるベルト駆動プーリー３６のプーリー軸３７にそれぞれ連結されている。収納部４の下部両側には歯付きプーリーからなる従動プーリー３８がそれぞれ配置されている。右側のベルト駆動プーリー３６と従動プーリー３８間、左側のベルト駆動プーリー３６と従動プーリー３８間には、それぞれ、無端環状のタイミングベルトからなる駆動ベルト３２が巻き掛けられている。本例では左右の駆動ベルト３２には、それぞれ、最下段の扉２の扉軸８に設けられたスライドシュー２５のみが結合されている。
【００２６】
スライドシューと駆動ベルト３２との結合方法は、図１に示すように、駆動ベルト３２の一部にベルト固定金具３９を重ね、ベルト固定金具３９から略Ｕ字状に突設した突片４０をスライドシュー２５に設けた係止溝４１に係止させた状態で、ベルト固定金具３９を駆動ベルト３２にネジ止めしてある。ここでは図３に示すように、スライドシュー２５の片面にガイドリブ２６が入る凹所８５、反対側の片面に駆動ベルト３２の入る溝８１をそれぞれ設けてある。またスライドシュー２５には扉２の扉軸８を貫通固定できるように穴が設けられている。一方、ベルト固定金具３９は、駆動ベルト３２の凹凸の逃げるようなスリット部３２ａが設けられ、一端にはネジ穴８４、他端には突片４０を設けた形状となっている。そして、駆動ベルト３２の平らな面にスライドシュー２５の溝８１を合わせ、駆動ベルト３２の山側からベルト固定金具の突片４０をスライドシュー２５の溝８１に合わせながらスライドシュー２５とベルト固定金具３９間に駆動ベルト３２を挟み込み、ネジ止めするものである。このときベルト固定金具３９の取り付けは、正面からでも可能であるし、又、正面にスペースがない場合は、駆動ベルト３２にベルト固定金具３９を仮止めした後、側面からスライドシュー２５の溝８１とベルト固定金具３９の他端とを合わせ、溝８１に沿ってネジ止めするようにしてもよい。なお図１中の５０はベルト駆動プーリー３６を固定する固定リブ、５１は配線部品５２を収納する空間、５３はカバー部材である。
【００２７】
上記各扉２の扉２軸８を相互に連結する複数のジョイントプレート９は、ガイドレール３に設けた通路部６０にスライド自在に保持されている。各ジョイントプレート９は、図１に示すように、通路部６０の上部で互いに重なり合えるように左右に所定ピッチずれて配置されている。
【００２８】
各ジョイントプレート９は、図１１（ａ）に示すように、ジョイントプレート９は縦長形状をし且つ下端には前後両側に突出した下端フランジ部９ａ，９ｂが設けられている。ジョイントプレート９には上下方向に長い長孔６１が穿設され、長孔６１の下端には長孔６１と連通し且つ長孔６１と直交するコ字状のロック溝６２が穿設されている。ジョイントプレート９の上部には長孔６１とは連通しない軸孔６３が穿設されている。
【００２９】
本例では図１２に示すように、最上段の扉軸８は、上から２段目のジョイントプレート９の軸孔６３を貫通して最上段のジョイントプレート９の長孔６１内に挿入されている。上から２段目の扉軸８は、上から３段目のジョイントプレート９の軸孔６３を貫通して上から２段目のジョイントプレート９の長孔６１内に挿入されている。同様にして、上から３段目の扉軸８は、上から４段目のジョイントプレート９の軸孔６３を貫通して上から３段目のジョイントプレート９の長孔６１内に挿入されている。最下段の扉軸８は最下段のジョイントプレート９の長孔６１内に挿入されている。また本例では図１２〜図１５に示すように、最上段のジョイントプレート９の上下長さが他のジョイントプレート９よりも短く形成されている。これは最上段のジョイントプレート９に連結される最上段の扉２の昇降距離を短くして、扉２の閉時において収納部４の天面部４ａと最上段の扉２との間の隙間をできるかぎり小さくするためである。なお図９〜図１５の例では、扉２を５枚、ジョイントプレート９を４枚としたが、これらの枚数に限定されるものではなく、例えば図１６、図１７に示すように、扉２を６枚、ジョイントプレート９を５枚としてもよく、それらの枚数は任意に変更自在である。
【００３０】
ここで、ジョイントプレート９は扉２を上昇させていく際には、扉２及び扉軸８の荷重や各種の摺動抵抗などが加わり、これらに抗して扉２を押し上げることとなる。特に最下段のジョイントプレート９はそれより上部にあるすべての荷重を受けて押し上げることとなるため、それを支えるだけの強度が必要となる。これらを勘案してジョイントプレート９の材質、強度が設定されている。
【００３１】
また、扉軸８がジョイントプレート９のロック溝６２から外れて長孔６１内に移動するとき、下側のジョイントプレート９が該扉軸８によって引き上げられる際にその下側のジョイントプレート９の上端が上側のジョイントプレート９の下端フランジ部９ａ又は９ｂに当たって引っ掛る場合が考えられる。これを防止するために、図１１、図１２の実施形態ではジョイントプレート９の長孔６１に沿って縦方向にシボ加工（絞り加工）が施されている。ここではジョイントプレート９の縦方向に沿ってジョイントプレート９の厚みよりも大きな出代を持った湾曲突起６４が形成されており、この湾曲突起６４によってジョイントプレート９間に必要な間隙Ｓが確保されるようになっている。
【００３２】
次に、ロック手段１０及びロック解除手段１１について説明する。ロック手段１０は、扉２が開口部１の上部１ａに達するまでは最下段の扉２の駆動力をジョイントプレート９を介して他の扉２に伝わるように扉２の扉軸８とジョイントプレート９とをロックするためのものであり、本例では、図１３（ａ）に示すように、通路部６０の一側壁から所定の厚みで突出した上下２つのロック手段１０ａ，１０ｂで構成されている。ここでは下側のロック手段１０ｂは通路部６０の下端から通路部６０の上部手前まで延びており、上側のロック手段１０ａは下側のロック手段１０ｂの上方に離れて設けられている。上側のロック手段１０ａは最上段のジョイントプレート９をロックするものであり、下側のロック手段１０ｂは上から２番目以降のジョイントプレート９をロックするものである。上下のロック手段１０ａ，１０ｂの各上端面１０ｃはそれぞれテーパー面となっており、ジョイントプレート９のロック動作或いはロック解除動作がスムーズにできるようにしてある。本例では、図１３（ａ）に示すように、下側のロック手段１０ｂは、上昇するジョイントプレート９をロック解除位置に切り替えたり或いは下降するジョイントプレート９をロック位置に切り替えたりするためのロック切替部材９６と、ジョイントプレート９をロック位置で保持するためのロック保持用板材９７とで構成されている。ロック保持用板材９７は、上下に細長い板形状をしており、ガイドレール３から突設した凸リブ６６（図１）に挟持されて支持されている。凸リブ６６は、ジョイントプレート９と扉軸８とをロックさせた後に、何かの原因（振動、衝撃等）が加わったときでも、ロック保持用板材９７を保持してジョイントプレート９のロックが解除されるおそれをなくすと共に、ロック保持用板材９７の反りなどの影響をなくし、数点の固定だけで安定したジョイントプレート９との距離を確保してロック保持を行なえるようにするためのものである。
【００３３】
さらに、各扉２が開口部１の上部１ａに達したときにはロック解除手段１１によって、上から順に扉２の扉軸８とジョイントプレート９とのロックが解除される。本例では、ロック解除手段１１は、通路部６０の他側壁から突設された上下２つのロック解除手段１１ａ，１１ｂにて構成されている。上側のロック解除手段１１ａは上側のロック手段１０ａよりも上方に位置し、下側のロック解除手段１１ｂは上下のロック手段１０ａ，１０ｂの中間に位置している。各ロック解除手段１１ａ，１１ｂの下端面１１ｃはそれぞれテーパー面となっており、ジョイントプレート９のロック動作或いはロック解除動作がスムーズにできるようにしてある。
【００３４】
次に、回転手段６の原理を説明する。回転手段６は、図１５に示すように、上下複数の扉２側に設けたトリガー１２と、収納部４の上端部より垂下した扉跳ね上げ用のトリガー当て部材１３とで構成される。トリガー１２は、扉フレーム１５よりも後方で且つ斜め上に向かって突出している。トリガー１２の角度は任意に設定される。トリガー当て部材１３の下端縁は斜め後ろに屈曲させてある。そして、開口部１は全閉状態にあるときは、上下複数のジョイントプレート９は図１３（ａ）に示すように、上下に一列に長く延びており且つ各扉２の扉軸８が各ジョイントプレート９のロック溝６２にそれぞれ係止しており、この状態から開口部１を開くときは駆動ベルト３２を回転させると、扉軸８はジョイントプレート９のロック溝６２に係止しているため、図１３（ｂ）→（ｄ）、図１４（ａ）→（ｄ）に示すように、各ジョイントプレート９がそれぞれ上昇し、これに追随してすべての扉２が上昇する。そして、各扉２が上方に引き上げられると、各扉２に設けたトリガー１２がトリガー当て部材１３に当たることによって、図１５（ａ）→（ｋ）に示すように、上から順に扉２が前方Ｆに突出するように回転して開き、最終的には図１５（ｌ）に示すように、すべての扉２が上下に重なった状態で保持されるようになっている。
【００３５】
次に、動作を説明する。
【００３６】
先ず図９に示すように、各扉２が開口部１の上部１ａよりもそれぞれ下方に位置している際には、上述のように各扉２はそれぞれ自重により垂下状態にあり、開口部１は全閉状態にある。このとき上下複数のジョイントプレート９は図１３（ａ）に示すように、上下に一列に長く延びており且つ各扉２の扉軸８が各ジョイントプレート９のロック溝６２にそれぞれ係止している。この状態から開口部１を開くときは、スイッチ操作にてモータ３０を正回転させる。すると、中継軸３１を介して駆動ベルト３２が一方向に回転し、図１３（ａ）、（ｂ）に示すように、駆動ベルト３２に結合されている最下段の扉２のみが押し上げられると共に最下段の扉２の扉軸８にロックされている最下段のジョイントプレート９が押し上げられる。このとき各扉２の扉軸８が各ジョイントプレート９のロック溝６２に係止しており、且つジョイントプレート９は上下のロック手段１０ａ、１０ｂによって上下に連なった状態で保持されているため、最下段のジョイントプレート９が押し上げられると、すべてのジョイントプレート９がそれぞれ上昇し、これに追随してすべての扉２が上昇する。このとき、各ジョイントプレート９はロック手段１０ａ、１０ｂによって横方向の動きが規制されているため、各扉軸８と各ジョイントプレート９とが確実にロックされ、最下段の扉２からの駆動力が各ジョイントプレート９を介して各扉軸８に確実に伝えられる。つまり図１３（ａ）〜（ｄ）に示すように、最上段のジョイントプレート９の下端フランジ部９ａ，９ｂが、上側のロック手段１０ａの上端面１０ｃから上方に抜け出して上側のロック解除手段１１ａに当たることで、最上段のジョイントプレート９のみが通路部６０の一側壁がわに押し戻されて、最上段の扉２の扉軸８が最上段のジョイントプレート９のロック溝６２から外れて長孔６１内を上昇し、最上段の扉軸８と２番目の扉軸８との距離が縮まる。以下同様にして、上の扉２から順に開口部１の上部１ａに達していくことにより、図１４（ａ）〜（ｄ）に示すように、各扉軸８間の距離が順に縮められると共に、各ジョイントプレート９が通路部６０の上部で相互に重なり合った状態となる。
【００３７】
一方、上下に並んだ扉２が上から順に開口部１の上部１ａに達すると、最上段の扉２のトリガー１２がトリガー当て部材１３に当たることで扉軸８を中心に前方Ｆに回転する力が加わり、図２０に示すように、扉２が前方Ｆに突出するように回転して開く。続いて上から２段目の扉２のトリガー１２がトリガー当て部材１３の下端縁に当たることによって２段目以降の各扉２も前方Ｆに回転して開く。またこのときトリガー１２とトリガー当て部材１３との距離などによって決定される角度まで扉２が回転すると、扉軸８が更に上昇してもそれ以上は扉２は回転せず、その角度を保持したまま上昇していくこととなる（図１５（ｂ）〜（ｋ））。最終的に、図１５（ｌ）及び図１０に示すように、すべての扉２が前方Ｆに跳ね上げられて上下に重なりあったフルオープン状態となる。
【００３８】
次に、開口部１を閉鎖するときはモータ３０を逆回転することにより、上記と逆の動作で各扉２が下降していく。最初に駆動ベルト３２に結合されている最下段の扉２のみが下降し、その扉軸８が最下段のジョイントプレート９の長孔６１内を下降して最下段のジョイントプレート９を押し下げる。これにより図１５（ｌ）→（ｋ）→（ｊ）→（ｉ）のように、最下段の扉２側のトリガー１２がトリガー当て部材１３の下端縁から離れ、最下段の扉２はその自重で垂下状態に戻る。以下同様にして、上から順に各扉２がジョイントプレート９のロック溝６２にロックされてすべてのジョイントプレート９が上下に一列に長く延びた状態となることにより、図１３（ａ）、図１５（ａ）のようにすべての扉２が垂下状態に戻る。
【００３９】
しかして、図１に示すように、扉２の扉軸８のスライドシュー２５（２５ａ）を、ガイドレール３に設けたＴ字状のガイドリブ２６にガイドしたので、扉２、扉軸８、スライドシュー２５（２５ａ）は一体となってガイドリブ２６に沿って上昇下降するようになる。またこのとき、スライドシュー２５（２５ａ）を挟んでガイドレール３側と反対側に空間部９０を設けると共に空間部９０内でスライドシュー２５と駆動ベルト３２とを結合したので、開口フレーム８０の正面から見てガイドレール３とスライドシュー２５（２５ａ）と駆動ベルト３２とが前後方向に並ぶ形となり、これにより、開口フレーム８０全体の横幅を小さくして省スペース化を実現でき、開口部１を有効に利用できるものである。
【００４０】
また図３に示すように、ベルト固定金具３９に駆動ベルト３２の凹凸面に係合するスリット部３９ａとスライドシュー２５に係合する突片４０とを設け、駆動ベルト３２の一部をスライドシュー２５とスライドシュー２５に取り付けられるベルト固定金具３９との間に挟み込むと共に、スライドシュー２５にベルト固定金具３９の突片４０を嵌合させることで、ベルト固定金具３９とスライドシュー２５とのネジ等による固定箇所を減らすことができ、固定作業が容易となる。しかも、ネジ等による取付けはスライドシュー２５を挟んでガイドレール３側と反対側（スライドシュー２５の背後側）の空間部９０で行なえるので、駆動ベルト３２とスライドシュー２５との結合を省スペースで行なうことができ、開口フレーム８０全体の横幅を小さなしながら、作業性、メンテナンス性を向上させることができる。
【００４１】
また本例では図２に示すように、最下段の扉２に設けたスライドシュー２５のみが駆動ベルト３２に結合されると共に、他の各扉２の扉軸８が縦長のジョイントプレート９を介して相互に連結され、各ジョイントプレート９には、扉軸８が挿入される軸孔６３と、軸孔６３よりも下方に配置されて該所定の扉２よりも下段側の扉２の扉軸８がスライド自在に挿入されるロック溝６２付き長孔６１とが設けられ、該下段側の扉２が開口部１の上部１ａに達するまでは該下段側の扉２の扉軸８がロック溝６２に係止され且つ開口部１の上部１ａに達したときには該下段側の扉軸８がロック溝６２から外れて長孔６１内を上昇するように構成されており、各扉２のスライドシュー２５（２５ａ）の上下長さＬをジョイントプレート９の軸孔６３と長孔６１の上端との間の距離Ｄよりも長く設定してある。これにより、上側の扉２のスライドシュー２５ａが上昇すると、図２（ａ）に示すように、下側の扉２の扉軸８がジョイントプレート９の長孔６１の上端に当る前に、下側の扉２のスライドシュー２５ａがそれより一段上のスライドシュー２５ａの下面に当たり、下のスライドシュー２５ａが上のスライドシュー２５ａを持ち上げて動作するようになる。従って、扉２開時における駆動ベルト３２の動力伝達において、スムーズな動作で、かつ正確な扉２間隔が確保できる構造となる。
【００４２】
ちなみに、扉２開時の動力を伝達する手段において、各扉軸８が前後にずれるようにガイドする構造が考えられるが、この場合、伝達が力の中心線からはずれ、扉軸８がブレたりしてスムーズな動作を阻害する恐れがある。また、その場合、正確な扉２間隔が確保できなくなるという問題があるが、本例では、ジョイントプレート９の軸孔６３と長孔６１の上端間の最短距離Ｄよりもスライドシュー２５ａの上下長さＬを長くした構成とすることで、下の扉２のスライドシュー２５ａが上昇すると、下の扉２の扉軸８とジョイントプレート９の長孔６１の上端とが当る前に、そのスライドシュー２５ａはそれより上のスライドシュー２５ａの下面に当たり、上のスライドシュー２５ａを持ち上げて動作するので、駆動の伝達が確実に行なわれ、扉軸８がブレたりすることもなく、スムーズな動作が可能となる。また、扉２間隔はスライドシュー２５ａにより規制されるため、正確な扉２間隔が確保でき、開時の納まりが良好となる。
【００４３】
図４は、開口フレーム８０の下端開口部１をキャップ１００で覆うと共に、キャップ１００に油吸着材１０１を取り付けた場合の一例を示している。通常、機構装置では、動きを滑らかにするため、可動部に油、グリス等を塗布することが多いが、高温時、油、グリスが液化し、滴下して周囲に漏れ出したりして周囲を汚す原因になっていた。そこで本例では、油等の滴下による周囲の汚れ等を防止するために、キャップ１００を装着している。ここで、キャップ１００はシャープエッジ対策、傷防止等、端部処理のために使用され、このキャップ１００の内面には凹部が設けられ、この凹部にフェルト材等からなる油吸着材１０１が挿入されている。しかして、油、グリスが滴下しても油吸着材１０１にて吸収され、外部まで漏れることがないため、周囲を汚すことがなく、清潔かつ綺麗に保つことができる。
【００４４】
また本例では、図５に示すように、駆動ベルト３２を最下段の扉２の扉軸８８に結合しており、１つのモータ３０によって最下段の扉２のみを駆動させるだけで、すべての扉２の昇降動作及び回転動作を行なうことができる。とくに左右に駆動ベルト３２を設け、各駆動ベルト３２に最下段の扉２の扉軸８８に取り付けた左右一対のスライドシュー２５を結合しているので、最下段の扉２をバランスよく上下に駆動させることができ、結果的に各扉２の昇降動作及び開閉動作をバランスよく且つスムーズに行なうことができる。
【００４５】
なお、前記実施形態では、モータ３０により扉２を駆動させる電動式を例示しているが、電動式に限らず、手動式で駆動させるようしてもよい。例えばベルト駆動プーリー３６等にワイヤケーブルを連結し、該ワイヤケーブルを手で巻き取りあるいは巻き戻すことにより、駆動ベルト３２を手動で回転させて扉２を昇降させることも可能である。
【００４６】
【発明の効果】
上述のように請求項１記載の発明にあっては、開口部に複数の扉を上下に設け、開口部の左右両側に設けた開口フレームに上下に並んだ各扉を垂下状態で上下にガイドするガイドレールを設け、各扉をそれぞれ垂下状態でガイドレールに沿って上下に昇降させる駆動ベルトと、上記駆動ベルトによる引き上げで開口部の上部に達した扉を上から順に前方に突出するように回転させて開くための回転手段とを設け、上記扉にガイドレールにガイドされて昇降するスライドシューを取り付け、スライドシューを挟んでガイドレール側と反対側に空間部を設けると共に空間部内でスライドシューと駆動ベルトとを結合してなるので、スライドシューをガイドレールに沿って昇降させる構造において、開口フレームの正面から見てガイドレールとスライドシューと駆動ベルトとが前後方向に並ぶ形となり、これにより、開口フレーム全体の横幅を小さくして省スペース化を実現でき、開口部を有効に利用できるものとなる。
【００４７】
また請求項１記載の発明は、最下段の扉の扉軸に設けたスライドシューのみが駆動ベルトに結合されると共に、他の各扉の扉軸が縦長のジョイントプレートを介して相互に連結され、各ジョイントプレートには、扉軸が挿入される軸孔と、軸孔よりも下方に配置されて該所定の扉よりも下段側の扉の扉軸がスライド自在に挿入されるロック溝付き長孔とが設けられ、該下段側の扉が開口部の上部に達するまでは該下段側の扉の扉軸がロック溝に係止され且つ開口部の上部に達したときには該下段側の扉軸がロック溝から外れて長孔内を上昇するように構成されており、各扉のスライドシューの上下長さをジョイントプレートの軸孔と長孔の上端との間の距離よりも長く設定したので、下の扉のスライドシューが上昇したとき、その扉の扉軸とジョイントプレートの長孔の上端とが当る前に、その扉のスライドシューはそれより上のスライドシューの下面に当たって上のスライドシューを持ち上げて動作するようになる。これにより駆動の伝達が確実に行なわれ、扉軸がブレたりすることもなく、スムーズな動作が可能となる。また、扉間隔はスライドシューにより規制されるため、正確な扉間隔が確保でき、開時の納まりが良好となる。
【００４８】
また請求項２記載の発明は、請求項１記載の効果に加えて、上記駆動ベルトの一部をスライドシューとスライドシューに取り付けられるベルト固定金具との間に挟み込み、ベルト固定金具に駆動ベルトの凹凸面に係合するスリット部とスライドシューに係合する突片とを設けたので、スライドシューにベルト固定金具の突片を嵌合させることで、ベルト固定金具とスライドシューとのネジ等による固定箇所を減らすことができ、作業性、メンテナンス性が向上する。
【００４９】
また請求項３記載の発明は、請求項１記載の効果に加えて、開口フレームの下端開口部をキャップで覆うと共に、キャップに油吸着材を取り付けたので、キャップによってシャープエッジ対策、傷防止等、端部処理を行なうことができ、さらにキャップに設けた油吸着材によって、油、グリスが滴下しても油吸着材にて吸収され、外部まで漏れることがないため、周囲を汚すことがなく、清潔かつ綺麗に保つことができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の開口フレームの内部構造を説明する断面図である。
【図２】（ａ）は同上のスライドシューの上下長さを説明する側面図、（ｂ）は正面図である。
【図３】同上のスライドシューと駆動ベルトとの結合状態を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は背面図、（ｃ）は側面図である。
【図４】同上の開口フレームの下端開口部をキャップで閉塞した状態の説明図である。
【図５】同上の扉開閉装置を前方斜め下から見た斜視図である。
【図６】同上の扉開閉装置を後方斜め下から見た斜視図である。
【図７】同上の扉を省略した正面図である。
【図８】同上のモータ付近の斜視図である。
【図９】同上の各扉が閉じられた状態の斜視図である。
【図１０】同上の各扉が開いた状態の斜視図である。
【図１１】（ａ）はジョイントプレートの正面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図１２】同上の扉軸による連結状態の説明図である。
【図１３】（ａ）〜（ｄ）は同上のジョイントプレートの上昇動作の説明図である。
【図１４】（ａ）〜（ｄ）は同上のジョイントプレートの上昇動作の説明図である。
【図１５】（ａ）〜（ｌ）は同上の扉の回転動作の説明図である。
【図１６】（ａ）〜（ｃ）は同上の扉が６枚、ジョイントプレートが５枚の場合において、扉が垂下状態の説明図である。
【図１７】（ａ）〜（ｃ）は同上の扉が６枚、ジョイントプレートが５枚の場合において、扉が開いた状態の説明図である。
【図１８】（ａ）は同上の扉フレームと抜止金具の組み立て後の側面図、（ｂ）は扉フレームの側面図、（ｃ）は抜止金具付き扉の側面図である。
【図１９】（ａ）は同上の扉の一部省略した平面図、（ｂ）は一部省略した正面図である。
【図２０】同上の扉の回転状態の説明図である。
【符号の説明】
１ 開口部
１ａ 上部
２ 扉
３ ガイドレール
４ 収納部
６ 回転手段
８ 扉軸
９ ジョイントプレート
２５ スライドシュー
３２ 駆動ベルト
３９ ベルト固定金具
３９ａ スリット部
４０ 突片
６１ 長孔
６２ ロック溝
６３ 軸孔
８０ 開口フレーム
９０ 空間部
１００ キャップ
１０１ 油吸着材
Ｆ 前方
Ｌ スライドシューの上下長さ
Ｄ 距離

Claims (3)

1. 開口部に複数の扉を上下に設け、開口部の左右両側に設けた開口フレームに上下に並んだ各扉を垂下状態で上下にガイドするガイドレールを設け、各扉をそれぞれ垂下状態でガイドレールに沿って上下に昇降させる駆動ベルトと、上記駆動ベルトによる引き上げで開口部の上部に達した扉を上から順に前方に突出するように回転させて開くための回転手段とを設け、上記複数の扉の各扉軸にガイドレールにガイドされて昇降するスライドシューを取り付け、スライドシューを挟んでガイドレール側と反対側に空間部を設けると共に空間部内でスライドシューと駆動ベルトとを結合した扉開閉装置であって、最下段の扉の扉軸に設けたスライドシューのみが駆動ベルトに結合されると共に、他の各扉の扉軸が縦長のジョイントプレートを介して相互に連結され、各ジョイントプレートには、扉軸が挿入される軸孔と、軸孔よりも下方に配置されて該所定の扉よりも下段側の扉の扉軸がスライド自在に挿入されるロック溝付き長孔とが設けられ、該下段側の扉が開口部の上部に達するまでは該下段側の扉の扉軸がロック溝に係止され且つ開口部の上部に達したときには該下段側の扉軸がロック溝から外れて長孔内を上昇するように構成されており、各扉のスライドシューの上下長さをジョイントプレートの軸孔と長孔の上端との間の距離よりも長く設定してなることを特徴とする扉開閉装置。
2. 上記駆動ベルトの一部をスライドシューとスライドシューに取り付けられるベルト固定金具との間に挟み込み、ベルト固定金具に駆動ベルトの凹凸面に係合するスリット部とスライドシューに係合する突片とを設けたことを特徴とする請求項１記載の扉開閉装置。
3. 開口フレームの下端開口部をキャップで覆うと共に、キャップに油吸着材を取り付けたことを特徴とする請求項１記載の扉開閉装置。

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