JP3719557B2 - モータ軸受保持構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、モータ軸受保持構造に関し、特に、ケースと軸受間に弾性体を設けることにより、ケースと軸受間のガタ及び振動をなくすための新規な改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、用いられていたこの種のモータ軸受保持構造としては、図示していないが、１対の軸受のうち、一方の軸受の外輪はケースに接合するのみで予圧状態とし、他方の軸受の外輪はケースに接着固定するようにしていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来のモータ軸受保持構造は、以上のように構成されていたため、次のような課題が存在していた。すなわち、一方の軸受の外輪とケースとが一体結合していないために、ガタや振動の発生となり、モータ回転時の騒音発生となっていた。
また、予圧をかけた後に、クリープ現象（軸受が回転軸と共回りする）の防止策として、外輪とケースとを接着固定することもあるが、この場合には、モータ故障時に分解調整することが極めて困難であった。
【０００４】
本発明は、以上のような課題を解決するためになされたもので、特に、ケースと軸受間に弾性体を設けることにより、ケースと軸受間のガタ及び振動をなくすようにしたモータ軸受保持構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明によるモータ軸受保持構造は、ケースの後蓋に設けられた第１軸受と前記ケースの前蓋に設けられた第２軸受によりロータを有する回転軸を回転自在に保持するようにしたモータ軸受保持構造において、前記第１軸受の第１内輪を前記回転軸に接着固定し、前記ケースの後蓋の内方へ向けて突出する第１筒部の内壁に形成され円弧状をなす角度範囲である所定角度範囲 ( θ ) に形成された溝に設けられ、前記所定角度範囲 ( θ ) に形成されゴムからなる弾性体を前記第１軸受の第１外輪に接触させ、前記第２軸受の前記回転軸の軸方向の位置決めを前記回転軸の止めリングによりなすと共に、前記第２軸受の第２内輪を前記回転軸に接着固定し、前記第２軸受の第２外輪は前記ケースの前蓋の内方へ向けて突出する第２筒部に接着固定すると共に、前記第１外輪は前記後蓋に係止された波ワッシャとストッパリングで付勢されているパ構成である。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、図面と共に本発明によるモータ軸受保持構造の好適な実施の形態について説明する。
図において符号１で示されるものは、前蓋１ａ及び後蓋１ｂからなるケースであり、この各蓋１ａ，１ｂ間にはステータ巻線２を有するステータ３が挟持されていると共に、このステータ３の外周がケース１の外周の一部を形成している。
【０００７】
前記ケース１の後蓋１ｂに設けられた第１軸受４と前蓋１ａに設けられた第２軸受５には、前記ステータ３に対応するロータ６を有する回転軸７が回転自在に設けられており、このロータ６は多数の歯及びマグネットを有するハイブリッド型のステップ回転を行う構成である。尚、前記第１軸受４は後蓋１ｂの内方へ向けて突出する第１筒部１Ａに設けられ、第２軸受５は前蓋１ａの内方へ向けて突出する第２筒部１Ｂに設けられている。
前記第１軸受４の第１内輪４ａは回転軸７に接着固定され、第１外輪４ｂは前記後蓋１ｂの前記第１筒部１Ａの内壁に形成された溝１０に設けられゴムよりなる弾性体１１に接合している。この第１軸受４の第１外輪４ｂは、前記後蓋１ｂに係止されたストッパリング１２及び波ワッシャ１３によって付勢され予圧状態となるように構成されている。尚、前記弾性体１１は、前記ゴムからなり、図２で示されるように、円弧状に形成されている。
【０００８】
前記第２軸受５は回転軸７の止めリング１４により軸方向の位置決めがなされていると共に、その第２内輪５ａは回転軸７に接着固定され、第２外輪５ｂは前蓋１ａの第２筒部１Ｂに接着固定されている。また、前述の前蓋１ａ、ステータ３及び後蓋１ｂは、各々形成された孔１５を貫通する取付ボルト１６により締結され、この取付ボルト１６の先端１６ａを用いて各種機器へ取付けるように構成されている。
【０００９】
前述の溝１０及び弾性体１１は、後蓋１ｂの前記第１筒部１Ａの内壁の全周にわたり設けて周知のＯリング等を用いることもできるが、本形態においては、図２で示すように、円弧状をなす角度範囲である
所定角度範囲θのみ、すなわち、円弧状に形成されている。従って、この弾性体１１の弾性作用により第１外輪４ｂと後蓋１ｂ（すなわちケース１）とは弾性を伴って結合するため、従来のようなガタや振動を防止することができる。
【００１０】
【発明の効果】
本発明によるモータ軸受保持構造は、以上のように構成されているため、次のような効果を得ることができる。
すなわち、各軸受のうちの一方の予圧を与える軸受の外輪とケースとの間に弾性体が設けられているため、従来のガタや振動並びにクリープ現象を確実に防止することができ、騒音の少ないモータを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明によるモータ軸受保持構造を示す断面図である。
【図２】 図１の要部を示す構成図である。
【図３】 図１の要部を示す拡大断面図である。
【図４】 図１の要部を示す拡大断面図である。
【符号の説明】
１ ケース
１Ａ 第１筒部
１Ｂ 第２筒部
１ａ 前蓋
１ｂ 後蓋
４，５ 第１、第２軸受
４ｂ 第１外輪
５ｂ 第２外輪
６ ロータ
１０ 溝
１１ 弾性体
１２ ストッパリング
１３ 波ワッシャ
θ 所定角度範囲
【発明の属する技術分野】
本発明は、モータ軸受保持構造に関し、特に、ケースと軸受間に弾性体を設けることにより、ケースと軸受間のガタ及び振動をなくすための新規な改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、用いられていたこの種のモータ軸受保持構造としては、図示していないが、１対の軸受のうち、一方の軸受の外輪はケースに接合するのみで予圧状態とし、他方の軸受の外輪はケースに接着固定するようにしていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来のモータ軸受保持構造は、以上のように構成されていたため、次のような課題が存在していた。すなわち、一方の軸受の外輪とケースとが一体結合していないために、ガタや振動の発生となり、モータ回転時の騒音発生となっていた。
また、予圧をかけた後に、クリープ現象（軸受が回転軸と共回りする）の防止策として、外輪とケースとを接着固定することもあるが、この場合には、モータ故障時に分解調整することが極めて困難であった。
【０００４】
本発明は、以上のような課題を解決するためになされたもので、特に、ケースと軸受間に弾性体を設けることにより、ケースと軸受間のガタ及び振動をなくすようにしたモータ軸受保持構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明によるモータ軸受保持構造は、ケースの後蓋に設けられた第１軸受と前記ケースの前蓋に設けられた第２軸受によりロータを有する回転軸を回転自在に保持するようにしたモータ軸受保持構造において、前記第１軸受の第１内輪を前記回転軸に接着固定し、前記ケースの後蓋の内方へ向けて突出する第１筒部の内壁に形成され円弧状をなす角度範囲である所定角度範囲 ( θ ) に形成された溝に設けられ、前記所定角度範囲 ( θ ) に形成されゴムからなる弾性体を前記第１軸受の第１外輪に接触させ、前記第２軸受の前記回転軸の軸方向の位置決めを前記回転軸の止めリングによりなすと共に、前記第２軸受の第２内輪を前記回転軸に接着固定し、前記第２軸受の第２外輪は前記ケースの前蓋の内方へ向けて突出する第２筒部に接着固定すると共に、前記第１外輪は前記後蓋に係止された波ワッシャとストッパリングで付勢されているパ構成である。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、図面と共に本発明によるモータ軸受保持構造の好適な実施の形態について説明する。
図において符号１で示されるものは、前蓋１ａ及び後蓋１ｂからなるケースであり、この各蓋１ａ，１ｂ間にはステータ巻線２を有するステータ３が挟持されていると共に、このステータ３の外周がケース１の外周の一部を形成している。
【０００７】
前記ケース１の後蓋１ｂに設けられた第１軸受４と前蓋１ａに設けられた第２軸受５には、前記ステータ３に対応するロータ６を有する回転軸７が回転自在に設けられており、このロータ６は多数の歯及びマグネットを有するハイブリッド型のステップ回転を行う構成である。尚、前記第１軸受４は後蓋１ｂの内方へ向けて突出する第１筒部１Ａに設けられ、第２軸受５は前蓋１ａの内方へ向けて突出する第２筒部１Ｂに設けられている。
前記第１軸受４の第１内輪４ａは回転軸７に接着固定され、第１外輪４ｂは前記後蓋１ｂの前記第１筒部１Ａの内壁に形成された溝１０に設けられゴムよりなる弾性体１１に接合している。この第１軸受４の第１外輪４ｂは、前記後蓋１ｂに係止されたストッパリング１２及び波ワッシャ１３によって付勢され予圧状態となるように構成されている。尚、前記弾性体１１は、前記ゴムからなり、図２で示されるように、円弧状に形成されている。
【０００８】
前記第２軸受５は回転軸７の止めリング１４により軸方向の位置決めがなされていると共に、その第２内輪５ａは回転軸７に接着固定され、第２外輪５ｂは前蓋１ａの第２筒部１Ｂに接着固定されている。また、前述の前蓋１ａ、ステータ３及び後蓋１ｂは、各々形成された孔１５を貫通する取付ボルト１６により締結され、この取付ボルト１６の先端１６ａを用いて各種機器へ取付けるように構成されている。
【０００９】
前述の溝１０及び弾性体１１は、後蓋１ｂの前記第１筒部１Ａの内壁の全周にわたり設けて周知のＯリング等を用いることもできるが、本形態においては、図２で示すように、円弧状をなす角度範囲である
所定角度範囲θのみ、すなわち、円弧状に形成されている。従って、この弾性体１１の弾性作用により第１外輪４ｂと後蓋１ｂ（すなわちケース１）とは弾性を伴って結合するため、従来のようなガタや振動を防止することができる。
【００１０】
【発明の効果】
本発明によるモータ軸受保持構造は、以上のように構成されているため、次のような効果を得ることができる。
すなわち、各軸受のうちの一方の予圧を与える軸受の外輪とケースとの間に弾性体が設けられているため、従来のガタや振動並びにクリープ現象を確実に防止することができ、騒音の少ないモータを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明によるモータ軸受保持構造を示す断面図である。
【図２】 図１の要部を示す構成図である。
【図３】 図１の要部を示す拡大断面図である。
【図４】 図１の要部を示す拡大断面図である。
【符号の説明】
１ ケース
１Ａ 第１筒部
１Ｂ 第２筒部
１ａ 前蓋
１ｂ 後蓋
４，５ 第１、第２軸受
４ｂ 第１外輪
５ｂ 第２外輪
６ ロータ
１０ 溝
１１ 弾性体
１２ ストッパリング
１３ 波ワッシャ
θ 所定角度範囲
Claims (1)
- ケース(1)の後蓋(1b)に設けられた第１軸受(4)と前記ケース(1)の前蓋(1a)に設けられた第２軸受(5)によりロータ(6)を有する回転軸(7)を回転自在に保持するようにしたモータ軸受保持構造において、前記第１軸受 (4) の第１内輪 (4a) を前記回転軸 (7) に接着固定し、前記ケース(1)の後蓋(1b)の内方へ向けて突出する第１筒部(1A)の内壁に形成され円弧状をなす角度範囲である所定角度範囲 ( θ ) に形成された溝(10)に設けられ、前記所定角度範囲 ( θ ) に形成されゴムからなる弾性体(11)を前記第１軸受(4)の第１外輪(4b)に接触させ、前記第２軸受 (5) の前記回転軸 (7) の軸方向の位置決めを前記回転軸 (7) の止めリング (14) によりなすと共に、前記第２軸受 (5) の第２内輪 (5a) を前記回転軸 (7) に接着固定し、前記第２軸受(5)の第２外輪(5b)は前記ケース(1)の前蓋(1a)の内方へ向けて突出する第２筒部(1B)に接着固定すると共に、前記第１外輪(4b)は前記後蓋(1b)に係止された波ワッシャ(13)とストッパリング(12)で付勢されていることを特徴とするモータ軸受保持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34157096A JP3719557B2 (ja) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | モータ軸受保持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34157096A JP3719557B2 (ja) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | モータ軸受保持構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10178760A JPH10178760A (ja) | 1998-06-30 |
| JP3719557B2 true JP3719557B2 (ja) | 2005-11-24 |
Family
ID=18347101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34157096A Expired - Fee Related JP3719557B2 (ja) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | モータ軸受保持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3719557B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
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|---|---|---|---|---|
| NZ527457A (en) * | 2003-08-08 | 2006-02-24 | Arapal Developments Ltd | Electric motor with elastomeric bushes and pads located between components, typically for vibrating motors |
| KR20140029686A (ko) * | 2012-08-29 | 2014-03-11 | 현대모비스 주식회사 | 회전자 편심 방지구조 |
| CN103595176B (zh) * | 2013-11-30 | 2016-08-17 | 南阳防爆集团股份有限公司 | 一种电机阻尼减振结构 |
| GB2563617B (en) | 2017-06-20 | 2020-04-08 | Dyson Technology Ltd | An electric machine |
-
1996
- 1996-12-20 JP JP34157096A patent/JP3719557B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10178760A (ja) | 1998-06-30 |
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Legal Events
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