JP3715515B2 - 車両用制御装置 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道車両のような車両の床上又は床下に搭載する車両用制御装置に関し、特に風洞部の構造に特徴を有する車両用制御装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来の車両用制御装置は、図19及び図20に示す構造であった。強制風冷方式の車両用制御装置は、筐体1の一部に外気と通じる風洞部2が形成されていて、これに電動送風機3で強制的に冷却風4が送風される。筐体1の風洞部以外の密閉部には、半導体素子その他の電機部品6が収納されている。風洞部2内には冷却器放熱体5が設置され、風洞部2の入風側には、冷却器放熱体5が塵埃7で目詰まりしないように、エアフィルタ12が設置されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このような構造の従来の車両用制御装置では、次のような問題点があった。風洞部2の入風口に設置されているエアフィルタ12は、電動送風機3が装置外部から吸込んだ塵埃7の大部分を集塵するために目詰まりを起こす。これによって、冷却器放熱体5側へ流れる冷却風4の風量が低下したり、エアフィルタ12を通過した塵埃7によって冷却器放熱体5が目詰まりを起こし、冷却能力が低下してしまう。このため、従来の車両用制御装置では、短い周期で定期的にエアフィルタ12及び冷却器放熱体5を清掃する作業が必要であった。
【0004】
本発明はこのような従来の問題点に鑑みてなされたもので、放熱体の塵埃による目詰まりを低減し、清掃作業の周期を長くでき、それだけメンテナンスの労力を削減できる車両用制御装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、車両の床上又は床下に搭載する強制風冷方式の車両用制御装置において、装置内の一部が外気と通じる風洞部に対して、電動送風機によって強制的に冷却風を送風し、前記風洞部以外の密閉部に電機部品を収納し、当該電機部品の発する熱を放熱する放熱体を前記風洞部内に設置し、前記風洞部を囲う筐体と放熱体との間又は/及び放熱体間に前記冷却風の一部が分流して当該放熱体に邪魔されないで直接に通り抜ける隙間を設けたものである。
【0006】
請求項1の発明の車両用制御装置では、風洞部を囲う筐体と電気機器の放熱体との間又は/及び放熱体間に冷却風の一部が分流して直接通り抜ける隙間を設けることにより、その隙間から冷却風に含まれている塵埃を外部に逃がし、冷却風中の塵埃による放熱体の目詰まりを低減する。
【0007】
請求項2の発明は、請求項1の車両用制御装置において、前記放熱体よりも風上側に冷却風が通過する際にそれに含まれている塵埃を除去する邪魔板を、前記隙間に片側端を合わせ、かつ当該隙間と合わせた端部が最も風下となるように、前記冷却風に対して斜めに設置したものであり、塵埃が除去された冷却風を放熱体に当てて電気機器を風冷する一方、邪魔板によって冷却風中の塵埃を除去して隙間から排出し、放熱体の塵埃による目詰まりを低減する。
【0008】
請求項3の発明は、請求項2の車両用制御装置において、前記邪魔板として1枚の金網若しくは複数枚の金網を重ねた構造のものを用いたものである。
【0009】
請求項4の発明は、請求項3の車両用制御装置において、前記複数枚の金網として、目のピッチの異なるものを複数枚重ねた構造のものを用いたものである。
【0010】
請求項5の発明は、請求項2の車両用制御装置において、前記邪魔板として、金網と金網との間にSUSウールを挟み込んだ構造のものを用いたものである。
【0011】
請求項6の発明は、請求項2の車両用制御装置において、前記邪魔板として、金属板に角穴又は丸穴を多数明けたパンチングメタルを用いたものである。
【0012】
請求項3〜6の発明の車両用制御装置では、邪魔板として目のピッチ、厚さ、材質あるいは構造が異なるものを用いて、使用条件に応じて最適な邪魔板を使用する。
【0013】
請求項7の発明は、請求項2〜6の車両用制御装置において、前記邪魔板として屈曲面又は丸曲面形状ものを用いたものであり、冷却風に含まれる塵埃を効率よく隙間から排出する一方、塵埃の除去された冷却風を放熱体へバランスよく送風する。
【0014】
請求項8の発明は、請求項1の車両用制御装置において、前記風洞部を囲う筐体と放熱体との間又は/及び放熱体間に複数の隙間を形成したものであり、冷却風に含まれている塵埃を効率よく複数の隙間から排出する。
【0015】
請求項9の発明は、請求項8の車両用制御装置において、前記邪魔板としてV字、U字状又は半円状の曲面板を用い、隣り合う2つの隙間それぞれに各端部を合わせて設置したものであり、冷却風に含まれる塵埃が邪魔板の表面に付着しづらくして、効率よく塵埃を隙間から排出する。
【0016】
請求項10の発明は、請求項2〜9の車両用制御装置において、前記邪魔板を前記冷却風の流れ方向に複数段に設置したものであり、冷却風に含まれる塵埃をより効率よく除去して隙間から排出する。
【0017】
請求項11の発明は、請求項2〜10の車両用制御装置において、前記邪魔板に対して隙間を開けてその風上側に整風板を設置したものであり、邪魔板を斜めに設置したときに邪魔板に沿って隙間側へ流れやすくなった冷却風を整風板によって放熱体側へ流すことによって、放熱体側に流れる冷却風と隙間から排出される塵埃を含んだ冷却風との風量バランスをとる。
【0018】
請求項12の発明は、請求項11の車両用制御装置において、前記整風板を、前記邪魔板に対する隙間を風下側とし、前記冷却風に対して斜めの角度に設置したものであり、放熱体側に流れる冷却風と隙間から排出される塵埃を含んだ冷却風との風量バランスをより向上させる。
【0019】
請求項13の発明は、請求項11又は12の車両用制御装置において、前記整風板を前記風洞部を囲う筐体との間に隙間が開くように設置したものであり、冷却風に含まれている塵埃が筐体と整風板との間にたまるのを防止する。
【0020】
請求項14の発明は、請求項11の車両用制御装置において、前記整風板としてくの字状の屈曲表面を有するものを用い、その風下側端部を前記風洞部を囲う筐体と放熱体との間の隙間に対向するように設置したものであり、冷却風に含まれている塵埃が筐体と整風板との間にたまるのを防止すると共に、風洞部内の冷却風の流れをスムーズにして、放熱体側に流れる冷却風と隙間から排出される塵埃を含んだ冷却風との風量バランスをとる。
【0021】
請求項15の発明は、請求項11の車両用制御装置において、前記放熱体間に隙間を設け、その風上側において当該隙間に風下側端部を合わせ、風上側が互いに広がるようにして2枚の邪魔板を設置し、当該邪魔板よりも風上側に、V字状に屈曲した整風板をその両端が共に風下側になるように設置したものであり、冷却風に含まれている塵埃が筐体と整風板との間にたまるのをより効果的に防止すると共に、風洞部内の冷却風の流れをよりスムーズにして、放熱体側に流れる冷却風と隙間から排出される塵埃を含んだ冷却風との風量バランスを向上させる。
【0022】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて詳説する。
【0023】
<第1の実施の形態> 図1及び図2は本発明の第1の実施の形態を示している。床上機器において、筐体1内に複数に仕切られて形成された風洞部2それぞれの中に電気機器6の発熱を放熱するための放熱体5を収容していて、各放熱体5と筐体1との間に隙間8を設けている。そして各隙間8に合わせて、それらの隙間側が風下になるようにして、邪魔板9が送風機3から噴き出される冷却風に対して斜めになる状態で設置してある。
【0024】
この邪魔板9には、1枚の金網、複数枚の金網を重ねたもの、目のピッチの異なる複数枚の金網を重ねたもの、金網と金網との間にSUSウールを挟み込んだ構造のもの、あるいは金属板に多数の角穴あるいは丸穴を明けたパンチングメタルを用いている。
【0025】
これにより、電動送風機3を駆動して冷却風4を風洞部2内に吹き込ませると、邪魔板9がフィルタの役目を果たし、冷却風4に含まれている塵埃7を除去し、塵埃の除去された冷却風4を放熱体5へ送り出し、除去した塵埃7は一部の冷却風4と共に隙間8を通して外部に排出させる。
【0026】
こうして、第1の実施の形態によれば、塵埃7が除去された冷却風4を放熱体5に当てて電気機器6を風冷する一方、邪魔板9によって冷却風4中の塵埃7を除去して隙間8からその塵埃を排出することができ、放熱体5が塵埃7によって目詰まりするのを防止することができ、放熱体5の清掃のためのメンテナンス周期を長くすることができる。
【0027】
なお、筐体1や放熱体5の形状、放熱体5の設置の向きなどにより隙間8を形成する位置は自由に変更することができるものであり、例えば、図3及び図4に示したように、図1及び図2に示した例とは90°回転した位置に隙間8を形成し、また隙間8に塵埃7を導くように邪魔板9も設置することができる。
【0028】
また、上記の両例では床上機器に対するものであったが、図5及び図6に示すように床下機器に対しても同様の構造を採用することができる。この図5及び図6において、図1及び図2と共通する要素には同一の符号を付して示してある。
【0029】
さらに、上記の実施の形態においてはフィルタ機能を有する邪魔板9を放熱体5の風上に設置したが、この邪魔板9は採用せずに、放熱体5と筐体1との間、また構造によっては放熱体5間に隙間8を形成する単純な構造だけでも塵埃除去の効果があり、塵埃7が放熱体5に付着して目詰まりさせてしまうまでの期間を長くでき、それだけ、放熱体5の清掃のためのメンテナンス周期を長くすることができる。
【0030】
<第2の実施の形態> 図7に基づいて、本発明の第2の実施の形態を説明する。第2の実施の形態は、図1〜図6に示した第1の実施の形態に対して、邪魔板9の形状に特徴がある。図7に示したように、邪魔板9を1回〜複数回屈曲させて曲面形状にしている。これにより、送風機3から風洞部2内に吹き込まれる冷却風4が邪魔板9とあたる角度が段階的に変化し、塵埃7の除去された冷却風4の放熱体5側への取り込みと塵埃7の隙間8からの排出とがバランスよく行える。
【0031】
なお、この第2の実施の形態においても第1の実施の形態と同様の構造の邪魔板を採用する。また、第2の実施の形態においては、図8に示したように邪魔板9を円曲面形状にすることもでき、それによって上記と同様の作用効果を期待することができる。さらに、図3及び図4に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、隙間8及び邪魔板9の位置を90°変化させることができる。またさらに、図5及び図6に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、床下機器に対しても適用することができる。
【0032】
<第3の実施の形態> 図9に基づいて、本発明の第3に実施の形態を説明する。第3の実施の形態は、図1〜図6に示した第1の実施の形態に対して、筐体1内の各風洞部2において放熱体5の両側に隙間8を形成し、V字断面形状の邪魔板9をその両端部が隙間8それぞれに合うように設置した点に特徴がある。なお、第1の実施の形態と共通する要素については同一の符号を用いて示してある。
【0033】
この第3の実施の形態によれば、電動送風機3から風洞部2内に送り込まれる冷却風4に含まれている塵埃7をV字状の邪魔板9によって除去し、塵埃7を除去した冷却風4を放熱体5の部分を通過させて熱交換して電気機器6を冷却する一方、邪魔板9によって除去された塵埃7を一部の冷却風4と共に両側の隙間8を通して排出することができ、電気機器6の冷却と共に塵埃7の効果的な除去が図れ、放熱体5の目詰まりを抑止してメンテナンス周期を長くすることができる。
【0034】
なお、この第3の実施の形態においても、第1の実施の形態と同様の構造の邪魔板を採用する。また第3の実施の形態においては、図10に示したように邪魔板9として断面U字状のものや、半円状にしたものを採用することができ、それによって上記と同様の作用効果が期待できる。さらに、図3及び図4に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、隙間8及び邪魔板9の位置を90°変化させることができる。またさらに、図5及び図6に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、床下機器に対しても適用することができる。
【0035】
<第4の実施の形態> 図11に基づいて、本発明の第4の実施の形態について説明する。第4の実施の形態では、筐体1内に形成された風洞部2それぞれに放熱体5を収容し、各放熱体5の中央部に隙間8を形成し、その風上側において隙間8に風下側端部を合わせ、風上側が互いに広がるようにして2枚の邪魔板9を設置したことを特徴とする。なお、第1の実施の形態と共通する要素には同一の符号を用いて示してある。
【0036】
この第4の実施の形態では、風洞部2内の2枚の邪魔板9によって電動送風機3から風洞部2内に送り込まれてくる冷却風4から塵埃7が除去され、塵埃7が少なくなった冷却風が放熱体5を通過して電気機器6を冷却し、邪魔板9によって除去された塵埃7は冷却風4の一部と共に隙間8に導かれ、外部に排出される。これにより、第1の実施の形態と同様の作用効果を期待でき、さらに、風洞部2内の放熱体5が分割され、放熱体5間の隙間8に風上側端部が一致するように2枚の邪魔板7をはの字状に設置したことにより、邪魔板1枚1枚を小型化できる。
【0037】
なお、第4の実施の形態においても、第1の実施の形態と同様の構造の邪魔板を採用する。また第4の実施の形態においては、図3及び図4に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、隙間8及び邪魔板9の位置を90°変化させることができる。さらに、図5及び図6に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、床下機器に対しても適用することができる。
【0038】
<第5の実施の形態> 次に、本発明の第5の実施の形態を図12に基づいて説明する。第5の実施の形態は、筐体1の各風洞部2内において、筐体と放熱体5の両端部との間それぞれに隙間8を形成し、また放熱体5間の中央部にも隙間8を形成し、複数の隣り合う隙間8間それぞれに断面V字状の邪魔板9を各端部が隙間8に合うようにして設置したことを特徴とする。なお、第1の実施の形態と共通する要素には同一の符号を用いて示してある。
【0039】
この第5の実施の形態では、図9に示した第2の実施の形態と同様に電動送風機3から送り込まれる冷却風4に対してV字状の邪魔板9それぞれによって塵埃7を除去し、各隙間8から排出することができる。これにより、第2の実施の形態と同様の作用効果を期待することができ、しかも放熱体5が分割され、それに合わせて邪魔板9も小型化されているので、装置の小型化が図れる。
【0040】
なお、この第5の実施の形態においても、第1の実施の形態と同様の構造の邪魔板を採用する。また第5の実施の形態においては、図3及び図4に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、隙間8及び邪魔板9の位置を90°変化させることができる。さらに、図5及び図6に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、床下機器に対しても適用することができる。またさらに、邪魔板9の形状は、図10に示したようなU字断面形状や半円状にすることもできる。
【0041】
<第6の実施の形態> 図13は、本発明の第6の実施の形態の車両用制御装置の構造を示している。第6の実施の形態の特徴は、風洞部2内に複数の隙間8を形成し、さらに邪魔板9を複数段に設置したことを特徴とする。すなわち、図13に示したように、風洞部2内の放熱体5の構造は図12に示した第5の実施の形態と同様にし、また風上側の邪魔板9Aは図9若しくは図10に示した第4の実施の形態と同様の形状、配置にし、さらに風下側の邪魔板9Bは放熱体5間の隙間8に対してはの字状に設置している。
【0042】
これにより、邪魔板9を複数段に設置したことにより冷却風4に含まれている塵埃7を一層効果的に除去して排出することができ、放熱体5の清掃のためのメンテナンス周期をさらに長くすることができる。
【0043】
なお、この第6の実施の形態においても、第1の実施の形態と同様の構造の邪魔板を採用する。また第6の実施の形態においては、図3及び図4に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、隙間8及び邪魔板9の位置を90°変化させることができる。さらに、図5及び図6に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、床下機器に対しても適用することができる。
【0044】
<第7の実施の形態> 本発明の第7の実施の形態を、図14に基づいて説明する。第7の実施の形態は、図1及び図2に示した第1の実施の形態で採用した構造に対して、さらに邪魔板9の風上に水平に整風板10を設置したことを特徴とする。なお、図1及び図2に示した第1の実施の形態と共通する要素には同一の符号を付して示してある。
【0045】
この第7の実施の形態では、電動送風機3によって風洞部2内に送り込まれてくる冷却風5は邪魔板9の下半部に当たって隙間8側へ斜め上に向けて流れる気流となり易いが、整風板10があるためにその気流が乱され、冷却風4の多くが邪魔板9を通過するようになる。これにより、邪魔板9によって塵埃7が除去されて清浄になった冷却風4が多く放熱体5の側に流れ、効果的に冷却することができるようになる。
【0046】
なお、第7の実施の形態においても、第1の実施の形態と同様の構造の邪魔板を採用する。また第7の実施の形態においては、図3及び図4に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、隙間8及び邪魔板9の位置を90°変化させることができる。さらに、図5及び図6に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、床下機器に対しても適用することができる。加えて、図7及び図8に示した第2の実施の形態と同様の曲面形状の邪魔板9を採用し、それに対して整風板10を風上に設置した構造にすることもできる。
【0047】
<第8の実施の形態> 次に、本発明の車両用制御装置の第8の実施の形態を、図15に基づいて説明する。第8の実施の形態は、図14に示した第7の実施の形態に対して、整風板10に傾きを持たせた点を特徴とする。したがって、その他の点は図14に示した第7の実施の形態と同様である。
【0048】
この第8の実施の形態では、整風板10が邪魔板9との間の隙間に向けて斜め上向きになっているので、冷却風4に対する気流の制御がより効果的に行え、塵埃7の除去効果と冷却風4による放熱体5の冷却効果を高めることができる。
【0049】
なお、この第8の実施の形態においても、第1の実施の形態と同様の構造の邪魔板を採用する。また第8の実施の形態においては、図3及び図4に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、隙間8及び邪魔板9の位置を90°変化させることができる。さらに、図5及び図6に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、床下機器に対しても適用することができる。加えて、図7及び図8に示した第2の実施の形態と同様の曲面形状の邪魔板9を採用し、それに対して整風板10を風上に設置した構造にすることもできる。
【0050】
<第9の実施の形態> 次に、本発明の第9の実施の形態を図16に基づいて説明する。第9の実施の形態は、図15に示した第8の実施の形態に対して、整風板10の固定側端と筐体1との間に隙間を設けたことを特徴とする。したがって、その他の点は図15に示した第8の実施の形態と同様である。
【0051】
第9の実施の形態によれば、整風板10の固定側端部と筐体1との間に隙間を設けることにより、筐体1に対する整風板10の付け根部分に塵埃7がたまるのを防止することができる。
【0052】
なお、この第9の実施の形態においても、第1の実施の形態と同様の構造の邪魔板を採用する。また第9の実施の形態においては、図3及び図4に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、隙間8及び邪魔板9の位置を90°変化させることができる。さらに、図5及び図6に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、床下機器に対しても適用することができる。加えて、図7及び図8に示した第2の実施の形態と同様の曲面形状の邪魔板9を採用し、それに対して整風板10を風上に設置した構造にすることもできる。
【0053】
<第10の実施の形態> 次に、本発明の第10の実施の形態を図17に基づいて説明する。第10の実施の形態では、風洞部2に図1及び図2に示したのと同様の邪魔板9と共に、断面くの字状の整風板10を設置したことを特徴とする。
【0054】
この第10の実施の形態によれば、図15に示した第8の実施の形態と同様に冷却風4を効果的に邪魔板9に導くことができ、しかも図16に示した第9の実施の形態と同様に冷却風4に含まれている塵埃7が整風板10の付け根部分にたまるのを防止でき、その上、邪魔板9と整風板10との間に隙間8に通じる通路を形成しているために塵埃7の排出がより効果的に行える。
【0055】
なお、この第10の実施の形態においても、第1の実施の形態と同様の構造の邪魔板を採用する。また第10の実施の形態においては、図3及び図4に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、隙間8及び邪魔板9の位置を90°変化させることができる。さらに、図5及び図6に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、床下機器に対しても適用することができる。加えて、図7及び図8に示した第2の実施の形態と同様の曲面形状の邪魔板9を採用し、それに対して整風板10を風上に設置した構造にすることもできる。
【0056】
<第11の実施の形態> 図18に基づいて、本発明の第11の実施の形態について説明する。第11の実施の形態は、各要素を図11に示した第4の実施の形態と同様の構造、配置にして、さらにV字状に整風板10を放熱体5の各中間部における風上に設置したことを特徴とする。
【0057】
この第11の実施の形態の場合、電動送風機3によって送られてくる冷却風4は整風板10によって2つに分けられて両側の邪魔板9に当たり、斜めになった邪魔板9に沿って隙間8の方へ流下する流れとなる。したがって、塵埃7が整風板10のいずれかの部分にたまることはなく、その上、冷却風4から塵埃7を効果的に除去して隙間8から排出し、同時に塵埃7の除去された清浄な冷却風4を多く放熱体5に流すことができ、放熱体5による電気機器6の冷却効果を維持しつつ、放熱体5の清掃のためのメンテナンス周期を長くすることができる。
【0058】
なお、この第11の実施の形態においても、第1の実施の形態と同様の構造の邪魔板を採用する。また第11の実施の形態においては、図3及び図4に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、隙間8及び邪魔板9の位置を90°変化させることができる。さらに、図5及び図6に示した第1の実施の形態の変形例と同様に、床下機器に対しても適用することができる。
【0059】
【発明の効果】
請求項1の発明によれば、風洞部を囲う筐体と電気機器の放熱体との間又は/及び放熱体間に冷却風の一部が分流して直接通り抜ける隙間を設けているので、その隙間から冷却風に含まれている塵埃を外部に逃がし、冷却風中の塵埃による放熱体の目詰まりを低減することができ、その分、放熱体の清掃のためのメンテナンス周期を長くして労力削減が図れる。
【0060】
請求項2の発明によれば、請求項1の発明の効果に加えて、放熱体よりも風上側に冷却風が通過する際にそれに含まれている塵埃を除去する邪魔板を、隙間に片側端を合わせ、かつ当該隙間と合わせた端部が最も風下となるように冷却風に対して斜めに設置したので、塵埃が除去された冷却風を放熱体に当てて電気機器を風冷する一方、邪魔板によって冷却風中の塵埃を除去して隙間からその塵埃を排出し、放熱体の塵埃による目詰まりをいっそう低減することができる。
【0061】
請求項3〜6の発明によれば、請求項2の発明の効果に加えて、邪魔板として目のピッチ、厚さ、材質あるいは構造が異なるものを使用条件に応じて使用することができる。
【0062】
請求項7の発明によれば、請求項2〜6の発明の効果に加えて、邪魔板として屈曲面又は丸曲面形状ものを用いたので、冷却風に含まれる塵埃を効率よく隙間から排出する一方、塵埃の除去された冷却風を放熱体へバランスよく送風することができる。
【0063】
請求項8の発明によれば、請求項1の発明の効果に加えて、風洞部を囲う筐体と放熱体との間又は/及び放熱体間に複数の隙間を形成したので、冷却風に含まれている塵埃を効率よく複数の隙間から排出することができ、それだけ放熱体への塵埃の付着を少なくでき、メンテナンス周期をいっそう長くすることができる。
【0064】
請求項9の発明によれば、請求項8の発明の効果に加えて、邪魔板としてV字、U字状又は半円状の曲面板を用い、隣り合う2つの隙間それぞれに各端部を合わせて設置したので、冷却風に含まれる塵埃が邪魔板の表面に付着しにくく、効率よく塵埃を隙間から排出することができ、邪魔板に付着する塵埃の除去のために必要となるメンテナンス周期も長くできる。
【0065】
請求項10の発明によれば、請求項2〜9の発明の効果に加えて、邪魔板を冷却風の流れ方向に複数段に設置したので、冷却風に含まれる塵埃をより効率よく除去して隙間から排出することができる。
【0066】
請求項11の発明によれば、請求項2〜10の発明の効果に加えて、邪魔板に対して隙間を開けてその風上側に整風板を設置したので、邪魔板を斜めに設置したときに邪魔板に沿って隙間側へ流れやすくなった冷却風を整風板によって放熱体側へ流すことができ、これによって放熱体側に流れる冷却風と隙間から排出される塵埃を含んだ冷却風との風量バランスをとることができ、放熱体による電気機器の効果的な冷却と塵埃による放熱体の目詰まりの低減を共に図ることができる。
【0067】
請求項12の発明によれば、請求項11の発明の効果に加えて、整風板を邪魔板に対する隙間を風下側とし、冷却風に対して斜めの角度に設置したので、放熱体側に流れる冷却風と隙間から排出される塵埃を含んだ冷却風との風量バランスをより向上させることができる。
【0068】
請求項13の発明によれば、請求項11又は12の発明の効果に加えて、整風板を、風洞部を囲う筐体との間に隙間が開くように設置したので、冷却風に含まれている塵埃が筐体と整風板との間にたまるのを防止することができ、この部分の清掃のためのメンテナンスをなくし、あるいはその周期を長くできる。
【0069】
請求項14の発明によれば、請求項11の発明の効果に加えて、整風板としてくの字状の屈曲表面を有するものを用い、その風下側端部を、風洞部を囲う筐体と放熱体との間の隙間に対向するように設置したので、冷却風に含まれている塵埃が筐体と整風板との間にたまるのを防止すると共に、風洞部内の冷却風の流れをスムーズにして、放熱体側に流れる冷却風と隙間から排出される塵埃を含んだ冷却風との風量バランスをとることができ、放熱体による電気機器の効果的な冷却と塵埃による放熱体の目詰まりの低減を共に図ることができる。
【0070】
請求項15の発明によれば、請求項11の発明の効果に加えて、放熱体間に隙間を設け、その風上側において当該隙間に風下側端部を合わせ、風上側が互いに広がるようにして2枚の邪魔板を設置し、当該邪魔板よりも風上側に、V字状に屈曲した整風板をその両端が共に風下側になるように設置したので、冷却風に含まれている塵埃が筐体と整風板との間にたまるのをより効果的に防止すると共に、風洞部内の冷却風の流れをよりスムーズにして、放熱体側に流れる冷却風と隙間から排出される塵埃を含んだ冷却風との風量バランスを向上させることができ、放熱体による電気機器の効果的な冷却と塵埃による放熱体の目詰まりの低減を共に図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態の正面断面図。
【図2】図1におけるA−A線断面図。
【図3】本発明の第1の実施の形態の第1の変形例の正面断面図。
【図4】図3におけるa−a線断面図。
【図5】本発明の第1の実施の形態の第2の変形例の水平断面図。
【図6】図5におけるB−B線断面図。
【図7】本発明の第2の実施の形態の正面断面図。
【図8】本発明の第2の実施の形態の第1の変形例の正面断面図。
【図9】本発明の第3の実施の形態の正面断面図。
【図10】本発明の第3の実施の形態の第1の変形例の正面断面図。
【図11】本発明の第4の実施の形態の正面断面図。
【図12】本発明の第5の実施の形態の正面断面図。
【図13】本発明の第6の実施の形態の正面断面図。
【図14】本発明の第7の実施の形態の正面断面図。
【図15】本発明の第8の実施の形態の正面断面図。
【図16】本発明の第9の実施の形態の正面断面図。
【図17】本発明の第10の実施の形態の正面断面図。
【図18】本発明の第11の実施の形態の正面断面図。
【図19】従来例の正面断面図。
【図20】図19におけるC−C線断面図。
【符号の説明】
1 筐体
2 風洞部
3 伝導送風機
4 冷却風
5 放熱体
6 電気機器
7 塵埃
8 隙間
9,9A,9B 邪魔板
10 整風板
Claims (15)
- 車両の床上又は床下に搭載する強制風冷方式の車両用制御装置において、
装置内の一部が外気と通じる風洞部に対して、電動送風機によって強制的に冷却風を送風し、前記風洞部以外の密閉部に電機部品を収納し、当該電機部品の発する熱を放熱する放熱体を前記風洞部内に設置し、前記風洞部を囲う筐体と放熱体との間又は/及び放熱体間に前記冷却風の一部が分流して当該放熱体に邪魔されないで直接に通り抜ける隙間を設けたことを特徴とする車両用制御装置。 - 前記放熱体よりも風上側に冷却風が通過する際にそれに含まれている塵埃を除去する邪魔板を、前記隙間に片側端を合わせ、かつ当該隙間と合わせた端部が最も風下となるように、前記冷却風に対して斜めに設置したことを特徴とする請求項1に記載の車両用制御装置。
- 前記邪魔板は、1枚の金網若しくは複数枚の金網を重ねた構造のものであることを特徴とする請求項2に記載の車両用制御装置。
- 前記複数枚の金網は、目のピッチの異なるものを複数枚重ねた構造のものであることを特徴とする請求項3に記載の車両用制御装置。
- 前記邪魔板は、金網と金網との間にSUSウールを挟み込んだ構造のものであることを特徴とする請求項2に記載の車両用制御装置。
- 前記邪魔板は、金属板に角穴又は丸穴を多数明けたパンチングメタルであることを特徴とする請求項2に記載の車両用制御装置。
- 前記邪魔板は屈曲面又は丸曲面形状ものであることを特徴とする請求項2〜6のいずれかに記載の車両用制御装置。
- 前記風洞部を囲う筐体と放熱体との間又は/及び放熱体間に複数の隙間を形成したことを特徴とする請求項1に記載の車両用制御装置。
- 前記邪魔板はV字、U字状又は半円状の曲面板であり、隣り合う2つの隙間それぞれに各端部を合わせて設置したことを特徴とする請求項8に記載の車両用制御装置。
- 前記邪魔板は、前記冷却風の流れ方向に複数段に設置したことを特徴とする請求項2〜9のいずれかに記載の車両用制御装置。
- 前記邪魔板に対して隙間を開けてその風上側に整風板を設置したことを特徴とする請求項2〜10のいずれかに記載の車両用制御装置。
- 前記整風板は、前記邪魔板に対する隙間を風下側とし、前記冷却風に対して斜めの角度に設置したことを特徴とする請求項11に記載の車両用制御装置。
- 前記整風板を前記風洞部を囲う筐体との間に隙間が開くように設置したことを特徴とする請求項11又は12に記載の車両用制御装置。
- 前記整風板はくの字状の屈曲表面を有し、その風下側端部を前記風洞部を囲う筐体と放熱体との間の隙間に対向するように設置したことを特徴とする請求項11に記載の車両用制御装置。
- 前記放熱体間に隙間を設け、その風上側において当該隙間に風下側端部を合わせ、風上側が互いに広がるようにして2枚の邪魔板を設置し、当該邪魔板よりも風上側に、V字状に屈曲した整風板をその両端が共に風下側になるように設置したことを特徴とする請求項11に記載の車両用制御装置。
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