JP3713305B2 - スキー場統合管理システム - Google Patents

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、スキー場においてスキーヤーの入場制限管理等を行なうスキー場統合管理システムに係り、特に、施設管理の観点からスキーヤーが負う煩わしさを大幅に軽減するとともに、効率的なスキー場管理が可能となるスキー場統合管理システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
冬季の代表的なスポーツであるスキーは、その滑走時の爽快感等の魅力から、幅広い年代のスキーヤーに支持されている。しかし、冬季の週末ともなると、各地のスキー場にはスキーヤーが大挙して押し寄せ、しかも、リフトの輸送能力には自ずから限界があるため、リフト乗り場は大変な混雑を呈することが多い。
【０００３】
この混雑を整理してスキーヤーの流れを円滑にするために、及びスキーヤーのリフトへの不正な搭乗を防止するために、一般にリフト乗り場には、その改札ゲート付近に係員を配置している。この係員は、改札ゲートを通過するスキーヤーを監視し、スキーヤーが円滑に流れるように気を配りながら、スキーヤーの腕等にホルダにより担持されたリフト券を改札する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この改札業務は、冬季の屋外という悪環境下での業務であり、しかも単純作業であるため、改札係員にとってきわめて辛い仕事であった。そこで、改札係員を悪環境かつ単純な改札業務から解放し、しかも改札にかかる人件費を節約できる改札管理システムの出現が、スキー場関係者のあいだでかねてより切望されていた。
【０００５】
一方、日頃のストレス解消などを狙って遊び場であるスキー場にやってきたスキーヤーにとって、ごく一部のリフト不正乗車を企むスキーヤーのために、リフト乗場において係員により監視されながらリフト券を改札されることは、改札管理上やむを得ないこととはいえ、ほとんどのスキーヤーが正当なリフト乗車券を有している実情を鑑みれば、単に煩わしいばかりでなく、あまり気分の良いものではなかった。
【０００６】
そこで、本発明者らは、上述の課題を解決するために、本件出願人が別途提案している、特願平７−１１４４５５号公報に記載の非接触ＩＣカードを用いたスポーツクラブ等の施設における利用者の居場所を管理する居場所管理システムに着目し、この居場所管理システムを、スキー場における改札管理に応用できないかとの発想をなすに至った。
【０００７】
この居場所管理システムは、利用者の手首などに非接触ＩＣカードよりなるリストバンドを設け、このリストバンドとの間で通信可能な自動ＩＤ読取装置を施設内の各所に配設し、この自動ＩＤ読取装置に、利用者毎の現在の居場所及び施設利用状況を集中的に管理する集中制御装置を通信線を介して接続しておき、リストバンドと自動ＩＤ読取装置との間で通信を行わせて、自動ＩＤ読取装置を介して利用者毎の現在の居場所及び施設利用状況等についてのデータを集中制御装置に取込むようにしている。
【０００８】
この居場所管理システムによれば、係員は、利用者毎の現在の居場所及び施設利用状況等を集中的に管理し、集中制御装置を操作することで利用者毎の現在の居場所及び施設利用状況等を即座に知ることができるので、例えば利用者に対する呼出がある場合において、利用者にとっては、呼出がある旨を素早く知ることができる一方、施設管理者にとっては、この利用者を人手により探す手間が省けるとともに、呼出がある場合以外にも、ある期間での利用者毎の施設利用状況等を知ることができるので、施設を効率的に管理運営していく上での利便性が飛躍的に向上する。
【０００９】
しかしながら、上記した居場所管理システムを、スキー場の改札管理に応用するにあたっては、施設管理の観点からスキーヤーが負っていたリフト券改札時の煩わしさを一掃すること、および、管理対象である利用者が長尺のスキーをつけたスキーヤーであること、という特殊性を考慮する必要があり、これら特殊性に起因する解決すべき課題が山積されていた。
【００１０】
ここで、管理対象である利用者が長尺のスキーをつけたスキーヤーであることに起因する課題とは、改札ゲートを通過するスキーヤーはスキーをつけているため動きが不自由であり、このため例えば初心者のスキーヤーにあっては、改札ゲートを通過するのにある程度の時間が必要であることなどに起因する課題である。
【００１１】
本発明は、上述の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、施設管理の観点からスキーヤーが負う煩わしさを大幅に軽減するとともに、効率的なスキー場の経営管理が可能となるスキー場統合管理システムを提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために本発明は、請求項１では、非接触ＩＣカードよりなるリフト券を発行する一方、リフト券発行に関するデータを出力するリフト券発行ブロックと、スキーヤーが所持するリフト券を非接触で改札し、スキーヤーに対して改札ゲートの開閉制御を行う一方、リフト券改札に関するデータを出力する改札ブロックと、リフト券発行ブロックよりリフト券発行に関するデータを入力するとともに、改札ブロックよりリフト券改札に関するデータ等を入力し、これらデータに基づいて、リフト券の売上げ、リフトの乗車人数等に関するデータ集計を行う集計ブロックとを備えてなることを特徴とするスキー場統合管理システムにおいて、改札ゲートは、この改札ゲートの入口側に設けられ、スキーヤーが改札ゲートへ入場したことを検出すると、人体検出信号を出力する人体検出センサと、この改札ゲートの出口側に設けられ、スキーヤーが改札ゲートから退出したことを検知すると、退出検知信号を出力する退出検知センサと、タイマ手段を有し、改札ゲートの開放時において、人体検出センサに人体検出信号が入力された後退出検知センサより退出検知信号が入力された場合に第１の遅延時間経過後、または、人体検出センサに人体検出信号が入力されなくなってから第１の遅延時間経過後であって第２の遅延時間が経過した後に、改札ゲートの開閉を駆動する駆動部を制御しこの改札ゲートを閉止する主制御部とを備えてなることを特徴とするスキー場統合管理システムである。
【００１３】
また、請求項２の発明は、使用済みのリフト券を回収する一方、リフト券回収に関するデータを出力するとともに、リフト券の回収実績に関するデータを前記集計ブロックに送信するリフト券回収ブロックをさらに備えてなることを特徴とする請求項１に記載のスキー場統合管理システムである。
【００１５】
また、請求項３の発明は、改札ゲートは、この改札ゲートの入口側に設けられ、スキーヤーが改札ゲートへ入場したことを検出すると、人体検出信号を出力する人体検出センサと、リフト券との間でデータ通信を行うアンテナと、人体検出センサより人体検出信号が入力されたことを条件に、アンテナを介してリフト券のデータ読込みを開始する主制御部と、を備えてなることを特徴とする請求項１に記載のスキー場統合管理システムである。
【００１６】
さらに、請求項４の発明は、改札ゲートは、前記リフト券のデータを最新データに書込み更新するにあたり、このリフト券のデータが、今回の更新時点より以前に遡って所定の書込み更新サイクルにおいて書込み更新されていないことを条件に、書込み更新を行う主制御部を備えてなることを特徴とする請求項１に記載のスキー場統合管理システムである。
【００１８】
【作用】
請求項１の発明によれば、集計ブロックは、リフト券発行ブロックよりリフト券発行に関するデータを入力するとともに、改札ブロックよりリフト券改札に関するデータ等を入力し、これらデータに基づいて、リフト券の売上げ、リフトの乗車人数等に関するデータ集計を行う。この集計の結果、スキー場の経営者は、スキー場におけるリフト券の売上げ、スキーヤーの乗車人数等の集計データをリアルタイムで得られ、この得られた集計データより、例えば時間帯ごとの売上管理やリフト利用状況などを把握することができる。
【００１９】
したがって、これらの情報に基づいてスキー場の経営者は、係員の採用又はスキー場内各所への配置、ある時間帯に対するリフトの稼働状況、及びリフトの増設の要否等のスキー場の経営企画を戦略的に実行することができ、この結果、スキー場の経営効率が飛躍的に向上する。
また、請求項１の発明によれば、主制御部は、改札ゲートの開放時において、人体検出センサより人体検出信号が入力されなくなってから第１の遅延時間経過後であって、第２の遅延時間が経過するか、または退出検知センサより退出検知信号が入力されたことを条件に、この改札ゲートは閉止される。
ここで、人体検出センサより人体検出信号が主制御部に入力されなくなってから第１の遅延時間をおく趣旨は、例えば、あるスキーヤーが改札ゲートに入場した時において、リフト乗り場の混雑によりこのスキーヤーの前に改札ゲートを既に通過したスキーヤーがまだ滞留しており、退出検知センサより退出検知信号が主制御部に継続して入力されている場合を考える。この場合、もしこの第１の遅延時間を設けていなければ、すなわち、人体検出センサより人体検出信号が主制御部に入力されなくなり、かつ、退出検知センサより退出検知信号が主制御部に入力されること条件に、改札ゲートを閉止させると、主制御部は、前記したあるスキーヤーがまだ改札ゲートを通過していないにもかかわらず、改札ゲートを閉止させてしまうことが起こり得るからである。
また、人体検出センサより人体検出信号が主制御部に入力されなくなってから第１の遅延時間経過後に、第２の遅延時間を設けた趣旨は、この遅延時間を設定しなければ、スキーヤーが改札ゲートを通過して、退出検知センサにその退出を検知されない限り、改札ゲートは開放状態を維持し続けることにより、スキーヤーの流れを阻害することとなる虞れがあるからである。
したがって、請求項１の発明によれば、前記したあるスキーヤーがまだ改札ゲートを通過していないにもかかわらず、改札ゲートを閉止させてしまうことが未然に防止できるとともに、スキーヤーの流れを阻害することも未然に防止できると言うきわめて優れた効果を奏する。
【００２２】
さらに、請求項２の発明によれば、リフト券回収ブロックは、使用済のリフト券を回収する一方、リフト券回収に関するデータを出力する。このデータを受けて、集計ブロックは、リフト券回収に関するデータ集計を行う。この集計の結果、スキー場の経営者は、スキー場におけるリフト券の回収についての集計データをリアルタイムで得られ、この得られた集計データより、例えば時間帯ごとのリフト券の回収状況などを把握することができる。
【００２６】
また、請求項３の発明によれば、主制御部は、人体検出センサより人体検出信号が入力されたことを条件に、アンテナを介してリフト券のデータ読込みを開始する。これにより、例えば、アンテナとリフト券との通信可能距離範囲内に、改札ゲートを通過しようとしていないリフト券を所持したスキーヤーが存在しても、この場合、人体検出センサより人体検出信号は入力されないため、このスキーヤーのリフト券とアンテナとがデータ通信を行うことは防止される。
【００２７】
この結果、改札ゲートを通過しようとしていないスキーヤーが所持するリフト券の残り度数は、不用意に差引かれることが未然に防止されて、実際のリフト搭乗回数を反映した正確な度数となる。
【００２８】
さらに、請求項４の発明によれば、主制御部は、リフト券のデータを最新データに書込み更新するにあたり、このリフト券のデータが、今回の更新時点より以前に遡って所定の書込み更新サイクルにおいて書込み更新されていないことを条件に、データ書込み更新を行う。したがって、初心者のスキーヤーなどが改札ゲートの通過に手間取って比較的長時間改札ゲート付近に滞っている間に、リフト券がアンテナと複数回にわたりデータ通信を行い得たとしても、主制御部は、同一のリフト券に対して、初回の通信時にはデータの更新を行うものの再度のデータ更新は行わない。
【００２９】
この結果、主制御部は、実際の搭乗回数に対応した度数分だけリフト券より度数を差引くことができる。
【００３４】
【実施例】
本発明に係るスキー場統合管理システムの一実施例を図に基づいて説明する。図１は、本発明に係るスキー場統合管理システムの概略ブロック構成図、図２は、本発明に係るスキー場統合管理システムの改札ゲートを中心としたブロック構成図、図３は、本発明に係るスキー場統合管理システムの改札ゲートの構成図、図４は、図３に示す改札ゲートのＡ−Ａ´矢視断面図、図５乃至図２４は、本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャート、図２５は、本発明に係るスキー場統合管理システムの説明に供する図である。
【００３５】
図１において、本発明に係るスキー場統合管理システム１は、大きく分けて５つのブロックから構成される。すなわち、スキー場統合管理システム１は、リフト券２を発行するリフト券発行ブロック３と、リフト券２の改札を行い、スキーヤーＳＫに対して後述する改札ゲートの開閉制御を行う改札ブロック４と、スキーヤーＳＫがリフト券２の残高を確認する残高確認ブロック５と、使用済のリフト券２を回収するリフト券回収ブロック６と、リフト券の売上げ、スキーヤーの乗車人数等の集計データに対して各種演算を行う集計ブロック７とより構成されている。以下に、これらブロック３〜７の構成要素についてそれぞれ説明する。
まず、リフト券発行ブロック３は、リフト券発券機８と、リフト券販売機９とを備えている。リフト券発券機８は、係員の操作によって、非接触ＩＣカードよりなるリフト券２の図示しないリード／ライトメモリに券種データ、スキー場コード、残り度数／残り時間等のデータを書込むとともに、リフト券２の表面に張り付けられている感熱紙に券種、発券日、金額等に関する目視データを印刷した上でリフト券２を発券する。ここで、券種データとは、このスキー場が有しているリフト券２の種類に関するデータである。リフト券２の種類としては、回数券、一日券、午前券／午後券／ナイター券等の時間券、シーズン券、子供券等がある。また、スキー場コードとは、スキー場を識別するためにスキー場毎に付された固有のコードのことである。さらに、残り度数とは、例えばリフト券２の券種が回数券の場合において、リフトにあと何回乗車できるかについての度数データのことであり、残り時間とは、例えばリフト券２の券種が一日券の場合において、リフトにあと何時間乗車できるかについての時間データのことである。なお、リフト券２としては、本実施例において非接触ＩＣカードを例示したが、相手局と非接触でデータを交換できるものであれば、どのようなものでも使用できる。
【００３６】
また、リフト券販売機９は、券種の異なるリフト券２、例えば回数券、一日券、午前券／午後券／ナイター券等の時間券、シーズン券、子供券等をリフト券発券機８によって予め発券しておき、これを販売機９内に券種毎に蓄積させ、各自設定された金額の入金と引換えに、これに対応する券種のリフト券２を排出することにより、スキーヤーＳＫの好みに応じたリフト券２を販売する。
【００３７】
リフト券発券機８のリフト券２の発券状況についてのデータ、及びリフト券販売機９のリフト券２の販売状況についてのデータは、リフト券発券機／販売機８，９がそれぞれ有する図示しないマイクロコンピュータ、通信インターフェース、及び通信線などを介して集計ブロック７に送信される。
【００３８】
次に、改札ブロック４は、改札ゲート１０を備えており、この改札ゲート１０は、このゲート１０とスキーヤーＳＫの腕等に担持されたリフト券２との間で電波を介してデータ通信を行い、この通信結果に基づいてスキーヤーＳＫの通過を許可するか否かを判別し、この判別結果から改札ゲート１０の開閉制御を行う。なお、改札ゲート１０は、後述する主制御部、及びその周辺装置を備えており、リフト券２とのデータ通信により得られるスキーヤーＳＫのリフト乗車実績についてのデータを、改札ゲート１０が有する主制御部、通信線等を介して集計ブロック７に送信する。
【００３９】
さらに、残高確認ブロック５は、スキーヤーＳＫがリフト券２の残高を確認するための据え置き型のリフト券確認機１１を備えている。このリフト券確認機１１は、表示部１２を有しており、スキーヤーＳＫがリフト券確認機１１の図示しないアンテナにリフト券２を近付けると、確認機１１とリフト券２との間で電波を介してデータ通信を行い、この通信結果に基づいてこのリフト券２の残り度数／残り時間等についてのデータが表示部１２に表示される。これにより、スキーヤーＳＫは、リフト券確認機１１のアンテナにリフト券２を近付けるだけの簡単な作業で、表示部１２に残り度数／残り時間等についてのデータを表示させてこれを確認することができ、この確認の結果、スキーヤーＳＫは、追加のリフト券２を購入するか、または帰宅の準備をするか等を判断することができる。なお、リフト券確認機１１は、前述した据え置き型のみならず、持ち運び可能なハンディ型の確認機１１を採用することもできる。このハンディ型確認機１１を採用すれば、この確認機１１を係員が容易に携帯することができる。これにより、例えば、リフト券２の異常、または改札ゲート１０のデータ読取り異常等の理由により、改札ゲート１０の通過を拒否されて不安感を持っているスキーヤーＳＫに対して、改札ゲート１０の近傍に設けられる管理棟などに待機している係員が、ハンディ型確認機１１により素早く異常原因を知りこれを解析することができる。したがって、係員から異常原因を知らされ、適正な対処が即座になされることにより、スキーヤーＳＫの不安感はすぐに除かれ、この結果、スキーヤーＳＫに対する利便性が飛躍的に向上する。
【００４０】
また、リフト券回収ブロック６は、使用済のリフト券２を回収するリフト券自動回収機１３を備えている。このリフト券自動回収機１３は、スキーヤーＳＫが使用済のリフト券２を返却すると、あらかじめリフト利用料に上乗せして徴収していた通常千円程度のリフト券本体の代金をスキーヤーＳＫに返却する。これにより、スキーヤーＳＫはリフト券２を返却しなければリフト券本体の代金の返却を受けることはできないため、スキーヤーＳＫ同士間でのリフト券２の転売、又は無償譲渡などを抑制できる。なお、リフト券自動回収機１３は、回収したリフト券２に対し、その内部のリード／ライトメモリに書込まれている券種データ等のデータを消去するとともに、リフト券２の表面に貼付されている感熱紙に印刷されている券種等に関する目視データを消去する処理を行う。これら消去処理により、リフト券２は、再使用可能に再生され、この再生によって繰り返し利用の用途に供される。さらに、リフト券自動回収機１３は、リフト券２の回収実績についてのデータを、リフト券自動回収機１３が有する図示しないマイクロコンピュータ、通信インターフェース、及び通信線などを介して集計ブロック７に送信する。
【００４１】
そして、集計ブロック７は、リフト券の売上げ、スキーヤーの乗車人数等の集計についてのデータを、リフト券発行ブロック３、改札ブロック４、及びリフト券回収ブロック６、並びに図示しない通信線を介して入力し、この集計データに対して各種演算を行う端末機１４と、この端末機１４に接続され、端末機１４における各種演算結果を記録紙上に印刷するプリンタ１５とを備えている。なお、通信線として電話の公衆回線を使用すれば、通信モデムを内蔵した端末機１４と電話回線さえあれば、端末機１４の操作者がどこにいてもスキー場におけるリフト券の売上げ、スキーヤーの乗車人数等の集計データがリアルタイムで得られ、この得られた集計データより時間帯ごとの売上管理やリフト利用状況などを把握することができる。したがって、これらの情報に基づいてスキー場の経営者は、例えば東京のオフィスに居ながらにして、係員の採用又はスキー場内各所への配置、ある時間帯に対するリフトの稼働状況、及びリフトの増設の要否等のスキー場の経営企画を戦略的に実行することができ、この結果、スキー場の経営効率が飛躍的に向上する。なお、最近では、１つのスキーエリアに対して複数の経営者がそれぞれ個別のスキー場を開設することがある。この場合、スキーヤーＳＫの利便性を考慮して、各スキー場に共通のリフト券２を発行し、これらスキー場間をスキーヤーＳＫが自由に行き来できるようにすることが多い。この時に問題となるのが、前記した各スキー場に共通のリフト券２の売上げ金額を複数のスキー場間でどのように分配するかである。このような場合にも、本発明に係るスキー場統合管理システムによれば、複数スキー場があるなかで、各スキー場での券種毎のスキーヤーＳＫのリフト利用状況を把握できるため、前述の問題を容易に解決することができる。すなわち、まず、このスキーエリア全体での共通のリフト券２の総売上げ金額を算出する。次に、このスキーエリアでスキーヤーＳＫが共通リフト券２を使用してリフトを利用した総回数を算出しておき、前記した各スキー場でのスキーヤーＳＫが共通リフト券２を使用してリフトを利用した回数を、前記した総回数でそれぞれ除算する。すると、このスキーエリア全体での各スキー場におけるそれぞれのリフト利用率が求められる。ここで、求められた各スキー場のリフト利用率に、このスキーエリア全体での共通のリフト券２の総売上げ金額をそれぞれ乗算すれば、共通のリフト券２の総売上げ金額に対する、リフト利用率に応じた各スキー場の取り分を求めることができる。このようにして求められた各スキー場の取り分は、リフト利用率に応じた金額であるため、この分配手法は相応であると言える。このように、上記した１つのスキーエリアに対して、複数の経営者がそれぞれ個別のスキー場を開設する際における困難な課題を、リフト券２の売上げ集計、及びリフト乗車集計等のデータ集計を可能にするとともに、これら集計データに適宜情報処理を施すことにより、容易に解決することができる本発明に係るスキー場統合管理システムは、近年の情報化社会に相応しいものであり、スキー場の経営効率を飛躍的に向上できるというきわめてすぐれた効果を奏する。
【００４２】
次に、改札ブロック４に属する改札ゲート１０に接続される周辺装置、及び改札ゲート１０の構成について、図２乃至図４を参照して詳細に説明する。
【００４３】
まず、改札ゲート１０に接続される周辺装置について説明すると、図２乃至図４に示すように、複数の改札ゲート１０のそれぞれは、複数の通信線１６ａをそれぞれ介して、スキーヤーＳＫにより１回券がスロット１６ｂに投入されると、この券が使用可能か否かを判別する１回券処理装置１６が一対一で接続されている。この１回券処理装置１６は、改札ゲート１０の後述する開閉バーより入口側に設けられており、この装置１６により投入された１回券が使用可能であると判別されると、改札ゲート１０の開閉バーは開放位置に駆動されて、スキーヤーＳＫの改札ゲート１０の通過を許容する。使用済みの１回券は、図示しない搬送機構を介して使用済みの１回券を収容する１回券スタッカ３４に搬送されて、このスタッカ３４に貯留される。また、１回券処理装置１６には、スロット１６ｂへの１回券の投入を阻止する図示しないシャッターが設けられる。このシャッターは、１回券処理装置１６、または１回券スタッカ３４などにおいて、１回券の詰まり又は搬送誤り、スタッカ３４が満杯になりこれ以上１回券を収容できない等の異常が検出されると閉止される。この場合、１回券の取扱いは一時中止されるとともに、１回券取扱いブロックにおいて異常が発生した旨のデータが後述するゲートコントローラ１８へ送信される。なお、１回券処理装置１６のシャッターは、本発明に係るスキー場統合管理システムへ電源が投入されると同時に開放し、この開放時において、電源が遮断されるか、または前述のように１回券取扱いブロックにおいてなんらかの異常が発生すると閉止される。
【００４４】
また、複数の改札ゲート１０のそれぞれは、複数の通信線１７及び端子１７ａをそれぞれ介して、１つのゲートコントローラ１８に多数対一で集中接続されている。このゲートコントローラ１８は、例えば改札ゲート１０が全て見渡せる場所に設けられた管理棟に設置される。ゲートコントローラ１８には、通信線１４ａを介して端末機１４が接続される一方、通信線１９ａを介して、非接触ＩＣカードよりなるリフト券２がスロット１９ｂに挿入されると、このリフト券２が使用可能か否かを判別するメモリカードリーダ１９が接続されている。さらにゲートコントローラ１８には、改札ゲート１０よりの不正乗車等の異常事態発生を示す信号入力を受けてこの異常事態発生を係員に報知する警報装置４０と、異常事態が発生した改札ゲート１０の異常事態モードを解除するリセットスイッチ４１が接続されている。なお、このリセットスイッチ４１は、改札ゲート１０に接続することもできる。また、ゲートコントローラ１８は、改札ゲート１０よりの不正乗車等の異常事態発生を示す信号入力時点よりカウントを開始する図示しないタイマを内蔵している。
【００４５】
ゲートコントローラ１８は、複数の改札ゲート１０のそれぞれより、改札ゲート１０がスキーヤーＳＫにリフトの搭乗を許可する毎にこの乗車データを取り込む一方、メモリカードリーダ１９が、スロット１９ｂに挿入されたリフト券２は使用可能であると判別する毎にこのデータを取り込み、これらのデータをリアルタイムで端末機１４に送信する。また、ゲートコントローラ１８は、改札ゲート１０より不正乗車等の異常発生を示す信号を入力し、警報装置４０に異常が発生した旨を警報させることにより、異常発生を係員に報知する。警報装置４０により異常の発生を知らされた係員は、どの改札ゲート１０に異常が発生したかを確認後に、リセットスイッチ４１を操作することで該当する改札ゲート１０の異常モードを解除するとともに、この改札ゲート１０へ急ぎ駆付け異常発生に対応する。なお、改札ゲート１０の異常モード解除は、ゲートコントローラ１８に内蔵されたタイマへ異常発生を示す信号が入力された時点より所定時間が経過するか、またはリセットスイッチ４１が操作されることによりなされる。
【００４６】
次に、改札ゲート１０の内部及び外観の構成について、図２、及び図３を参照して詳細に説明する。図２に示すように、改札ゲート１０は、その内部に、前述した通信線１６ａ，１７をそれぞれ介して、１回券処理装置１６、ゲートコントローラ１８を接続してなる主制御部２０を備える。この主制御部２０は、図示しないＭＰＵ、ＲＯＭ又はＲＡＭなどのメモリ、及び入出力インターフェース等のハードウェアにより構成される。
【００４７】
さらに、改札ゲート１０は、図２乃至図４に示すように、この主制御部２０に電気的に接続され、主制御部２０よりの制御信号に応答して、スキーヤーＳＫの改札ゲート１０への入場を制限する開閉バー２１を、バー支持部２２に連結された駆動部２３により開閉駆動する開閉機２４を備える。
【００４８】
また、主制御部２０は、下記複数の入出力装置を電気的に接続しており、これら入出力装置について、図２乃至図４を参照して詳細に説明する。
【００４９】
まず、入力装置を挙げると、主制御部２０は、改札ゲート１０本体の開閉バー２１を開閉駆動する駆動部２３に設けられ、開閉バー２１が閉止位置にある場合において、強制的に開閉バー２１が動かされたときに不正入場信号を出力する開閉バーＳＷ２５と、改札ゲート１０本体の開閉バー２１より入口側に、垂直方向に所定の間隔をおいて３個設けられ、スキーヤーＳＫが改札ゲート１０に入場したことを検出すると、人体検出信号を出力する人体検出センサ２６と、改札ゲート１０本体の開閉バー２１より出口側に１個設けられ、スキーヤーＳＫが改札ゲート１０から退出したことを検知すると、退出検知信号を出力する退出検知センサ２７とを接続している。
【００５０】
一方、出力装置を挙げると、主制御部２０は、主制御部２０よりの制御信号に応答して、開閉バー２１をバー支持部２２を介して開閉駆動する前述の駆動部２３と、例えば人体検出センサ２６はスキーヤーＳＫの入場を検出しているが、リフト券２のデータを主制御部２０が読込めない状態が３秒以上継続したときに、「リフト券を近づけてください」との内容の音声を出力するスピーカ２８と、例えば開閉バーＳＷ２５がスキーヤーＳＫの不正入場を検出すると、赤色灯を点灯することで不正入場を係員に報知する赤色パトランプ２９ａ、及び主制御部２０が子供券を所持するスキーヤーＳＫの改札ゲート１０への入場を検知すると、青色灯を点灯することで子供の入場を係員に報知する緑色パトランプ２９ｂとよりなるパトランプ２９と、開閉バーＳＷ２５がスキーヤーＳＫの不正入場を検出すると、鳴動することで不正入場を係員に報知するブザー３０と、リフト券２の券種等のデータが主制御部２０に入力されると、この入力データに基づいて、スキーヤーＳＫに対してこのリフト券２の残り度数／残り時間等のデータを表示する状態表示パネル３１とを接続している。
【００５１】
さらに、主制御部２０との間で入出力両方を担う入出力装置として、主制御部２０は、非接触ＩＣカードよりなるリフト券２との間で電波を媒介してデータ通信を行なう上で重要な役割を果たすアンテナ３２を接続している。このアンテナ３２とリフト券２との間のデータ通信は、実際には、電波を媒介してアンテナ３２はリフト券２へ質問データを送信し、この質問信号を受信してリフト券２はアンテナ３２へ応答データを返信し、この質問／応答データの送受信を繰返すことにより必要なデータ交換がなされる。主制御部２０とアンテナ３２との間には、質問／応答データを、電波を媒体として通信する上で適当な形態に変換するＲＦ部３３が設けられている。このＲＦ部３３において、アンテナ３２からリフト券２へ送信される質問データ、又はリフト券２からアンテナ３２への応答データは、適宜の変調、又は復調などの変換処理が行われる。なお、アンテナ３２は、図３に示すように、改札ゲート１０本体の開閉バー２１より入口側に、少なくとも平均的な身長のスキーヤーＳＫの上半身とほぼ対応する垂直方向の範囲にわたり設けられる。これにより、アンテナ３２は、少なくとも平均的な身長のスキーヤーＳＫの上半身全体に向けて、質問データを含む電波を送信することができる。したがって、スキーヤーＳＫに所持されているリフト券２に対して確実に質問データを届けることができる一方、リフト券２より返送される応答データを含む電波を確実に受信することができる。
【００５２】
ここで、次に述べる本発明に係るスキー場統合管理システムの動作の理解を容易にするために、この動作説明に先立って、本発明者らが本願を想到するに至った経緯を改めて説明することにより、本発明が解決しようとする課題を明確にする。
【００５３】
まず、本発明者らが本願を想到するに至った動機は２つある。すなわち、第一の動機は、リフト券の改札業務は、リフト乗り場が冬季の屋外という悪環境下での業務であり、しかも単純作業であった。そこで、改札係員を悪環境かつ単純な改札業務から解放し、しかも改札にかかる人件費を節約できる改札管理システムの出現が、スキー場関係者のあいだでかねてより切望されていたという事実である。
【００５４】
さらに、第二の動機は、日頃のストレス解消などを図って遊び場であるスキー場にやってきたスキーヤーにとって、ごく一部のリフト不正乗車を企むスキーヤーのために、リフト乗り場において係員に監視されながらリフト券を改札されることは、改札管理上やむを得ないこととはいえ、ほとんどのスキーヤーが正当なリフト乗車権を有している実情を鑑みれば、単に煩わしいばかりではなく、あまり気分の良いものではなかったという事実である。
【００５５】
そこで、本発明者らは、上述の課題を解決するために、本件出願人が別途提案している、特願平７−１１４４５５号公報に記載の非接触型ＩＣカードを用いたスポーツクラブ等の施設における利用者の居場所を管理する居場所管理システムに着目し、この居場所管理システムを、スキー場における改札管理に応用できないかとの発想をなすに至った。これによれば、係員に代って改札ゲート１０がリフト券２の改札を行うため、係員を改札業務から解放することができ、この結果、上記した２つの課題のほとんどを解決することができる。
【００５６】
しかしながら、上記した居場所管理システムを、スキー場における改札管理に単に適用したのみでは、上述した２つの課題の全てを解決することはできない。なぜならば、前述した後者のスキーヤーＳＫを煩わしさから解放する課題を完全に解決するには、スキーヤーＳＫが改札ゲート１０に設けられたアンテナ３２を意識せずに改札ゲート１０を通過できることが必須の要件であるからである。
【００５７】
そこで、この要件を満足するために、アンテナ３２の感度を上げることにより、このアンテナ３２とリフト券２との通信可能距離を延長する技術が試みられた。ところが、アンテナ３２の感度を上げると、改札ゲート１０の付近にいる改札ゲート１０を通過しようとするスキーヤーＳＫ以外の人が所持しているリフト券２とアンテナ３２とがデータ通信を行う虞れがある。この場合、例えばあるスキーヤーＳＫが３回しかリフトに搭乗していないにもかかわらず、リフト券２の記憶内容は４回リフトに搭乗している旨を示すことも起こり得、これにより、このスキーヤーＳＫがスキー場に対して不信感を持つことにもなりかねない。また、この不具合に関連して、初心者のスキーヤーＳＫなどが改札ゲート１０の通過に手間取って比較的長時間改札ゲート１０付近に滞っている間に、リフト券２がアンテナ３２と２度にわたりデータ通信を行い、この結果、前述と同様にリフト券２の記憶内容は実際の搭乗回数より１回余分にリフトに搭乗している旨を示すことも起こり得る。さらに、この不具合は、スキーヤーＳＫに対して迷惑をかけるばかりではなく、改札ゲート１０がスキーヤーＳＫの搭乗回数を誤って認識することを意味するため、この誤った搭乗回数を参照してスキー場の経営に関する企画の立案、実行等を行えば、当初の目論見とは異なる結果しか得られないことも起こり得る。
【００５８】
一方、改札ゲート１０に要求される機能としては、前述のように、実際の搭乗回数に対応した度数分だけリフト券２より度数を引くことができることの他に、混雑時にあっても、スキーヤーＳＫの流れを阻害することなく円滑に維持することができることが求められる。
【００５９】
本発明は、上述の課題を解決するためになされたものであり、上述の課題を念頭におき、本発明に係るスキー場統合管理システムの動作を、図５乃至図２４に示す動作フローチャート、及び図２５に示す本発明の説明に供する図に基づいて以下に詳細に説明する。
【００６０】
初めに、改札ゲート１０の主制御部２０が司る開閉バー２１の開閉制御のメインルーチン（ＭＡＩＮ）について、図５を参照して説明する。まず、主制御部２０は、初期状態に設定されて（ステップ１、以下、Ｓ１という。）、人体検出センサ２６よりの人体検出信号の入力を待つ（Ｓ２）。この人体検出信号が主制御部２０に入力されると、つまり、人体検出センサ２６がスキーヤーＳＫの改札ゲート１０への入場を検出すると、主制御部２０は、アンテナ３２及びＲＦ部３３を介して、リフト券２のリード／ライトメモリに記憶されている券種データ、スキー場コード、残り度数／残り時間等のデータを読込む処理を実行する（Ｓ３）。なお、このデータ読込み処理は、例え初回にデータの読込みに失敗しても、この初回のデータ読込み時点から所定時間、例えば３秒間だけ繰返し実行される。この繰返しデータ読込み処理を実行したにもかかわらず、前記所定時間に亘りデータ読込みに失敗すると、主制御部２０は、リフト券２のデータ読取りに何等かの異常があると判断し、後述する読取り異常処理（サブルーチン１、以下、ＳＵＢ１という。）を実行後にＳ１の処理に戻る。
【００６１】
一方、ステップＳ３におけるデータ読込み処理において、リフト券２のデータ読込みに成功すると、主制御部２０は、リフト券２のデータ読込み結果を参照して、リフト券２が１回券かＩＣカードかの判定を行う（Ｓ４）。
【００６２】
このように、人体検出センサ２６より人体検出信号が入力され、かつ、リフト券２のデータ読込みが成功したことを条件に、主制御部２０は、後述するリフト券２のデータ更新処理を実行するようにしている。これにより、例えば、アンテナ３２とリフト券２との通信可能距離範囲内に、改札ゲート１０を通過しようとしていないリフト券２を所持したスキーヤーＳＫが存在しても、この場合、人体検出センサ２６より人体検出信号は入力されないため、このスキーヤーＳＫのリフト券２とアンテナ３２とがデータ通信を行うことは防止され、この結果、リフト券２の残り度数は、実際のリフト搭乗回数を反映した正確な度数となる。
【００６３】
ステップＳ４における券種判定の結果、リフト券２が１回券であると判定されると、主制御部２０は、この１回券データのデータパターンなどを正当なものと比較する後述の１回券データ比較処理（サブルーチンＳＵＢ２）を実行し、この比較結果に基づいてこの１回券が利用可能か否かの判定を行う（Ｓ５）。ステップＳ５における判定の結果、１回券が利用不可能であると判定されると、主制御部２０は、この１回券の異常の理由を状態表示パネル３１に表示させる等の異常状態に応じた処理を行う後述の各種異常処理（サブルーチンＳＵＢ３）を実行し、この実行後にＳ１に戻る。また一方、ステップＳ４における判定の結果、１回券が利用可能であると判定されると、主制御部２０は、この１回券を図４に示す１回券スタッカ３４に回収させ（Ｓ６）、この回収後に、その処理を後述するステップＳ１１の開閉バー２１を開放位置に駆動させる処理へジャンプさせる。
【００６４】
ステップＳ４における判定の結果、リフト券２がＩＣカードであると判定されると、主制御部２０は、前回の処理においてリフト券２のデータ書込みが行われたか否かを判定する（Ｓ７）。ステップＳ７における書込み判定の結果、前回の一連の処理においてリフト券２のデータ書込みが行われていないと判定されると、主制御部２０は、前回書込んだデータと今回読込んだデ−タとを比較することにより、リフト券２のデータは更新済みか否かの判定を行い（Ｓ８）、この判定の結果、今回読込んだデ−タを有するリフト券２は前回データ更新済みであると判定されると、主制御部２０は、その処理をステップＳ１１の開閉バー２１を開放位置に駆動させる処理へジャンプさせる。
【００６５】
ここで、ステップＳ７において書込み判定を行う趣旨は、一連の処理が正常に行われている場合には、前回の処理においてリフト券２のデータ書込みが行われるのが通常であることを前提として、このステップＳ７により、一連の処理が通常状態にあるか、又は、通常状態にないのかのふるいわけをするためである。このステップＳ７乃至Ｓ８における一連の処理により、前回の処理の流れにおいてリフト券２のデータ書込みが行われていないが、リフト券２のデータは更新済みであると判定されると、主制御部２０は、再度のデータ更新は行わずに、改札ゲート１０の開閉バー２１を開放位置に駆動させ、スキーヤーＳＫのゲート通過を許容する。したがって、初心者のスキーヤーＳＫなどが改札ゲート１０の通過に手間取って比較的長時間改札ゲート１０付近に滞っている間に、リフト券２がアンテナ３２と複数回にわたりデータ通信を行い得たとしても、主制御部２０は、同一のリフト券２に対して、初回の通信時にはデータの更新を行うものの再度のデータ更新は行わない。この結果、主制御部２０は、実際の搭乗回数に対応した度数分だけリフト券２より度数を差引くことができる。
【００６６】
ステップＳ７における書込み判定の結果、前回の処理においてリフト券２のデータ書込みが行われていると判定されると、又は、ステップＳ８における判定の結果、今回読込んだデ−タを有するリフト券２は前回データ更新をしていないと判定されると、主制御部２０は、リフト券２より読込んだデータのデータパターンなどを正当なものと比較する後述のデータ比較処理（サブルーチンＳＵＢ４）を実行し、この比較結果に基づいてＩＣカードが利用可能か否かの判定を行う（Ｓ９）。この判定の結果、ＩＣカードが利用不可であると判定されると、主制御部２０は、このＩＣカードの異常理由を状態表示パネル３１に表示させる等の異常状態に応じた処理を行う後述の各種異常処理（サブルーチンＳＵＢ５）を実行し、この実行後にＳ１に戻る。
【００６７】
一方、ステップＳ８における判定の結果、ＩＣカードが利用可能であると判定されると、主制御部２０は、アンテナ３２及びＲＦ部３３を介して、リフト券２のリード／ライトメモリに記憶されている券種データ、スキー場コード、残り度数／残り時間等のデータを、今回のリフト搭乗実績を含むデータに書込み更新する後述のデータ書込み処理を実行（サブルーチンＳＵＢ６）し、この実行後に、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ６におけるデータ書込みが成功したか否かの判定を行う（Ｓ１０）。この判定の結果、データ書込みが失敗したと判定されると、後述するサブルーチンＳＵＢ７の書込み異常処理を実行後にＳ１に戻る。なお、サブルーチンＳＵＢ６のデータ書込み処理は、初回のデータ書込みに失敗すると、ステップＳ１に戻って初めから処理を繰り返す。この繰り返しの回数は、この初回のデータ書込み処理を含んで、例えば３回を上限に繰返しデータ書込み処理が実行されるように設定する。
【００６８】
一方、ステップＳ１０における書込判定の結果、データ書込みが成功したと判定されると、主制御部２０は、駆動部２３により開閉バー２１を開放位置に駆動させる処理を実行する（Ｓ１１）。開閉バー２１の開放位置への駆動後、主制御部２０は、退出検知センサ２７よりの退出検知信号の入力を待つ（Ｓ１２）。この退出検知信号が入力されると、つまり、退出検知センサ２７がスキーヤーＳＫの改札ゲート１０よりの退場を検出すると、主制御部２０は、駆動部２３により開閉バー２１を閉止位置に駆動させる処理を実行（Ｓ１３）後にステップＳ１に戻る。なお、主制御部２０は、図示しないタイマを備えており、このタイマを適宜用いて、人体検出センサ２６より人体検出信号が主制御部２０に入力されなくなってから所定時間、例えば１秒経過後であって、さらに所定時間、例えば３秒経過するか、又は退出検知センサ２７より退出検知信号が主制御部２０に入力されるかのいずれか一方の成立を条件に、開閉バー２１を駆動部２３により閉止位置に駆動させる。
【００６９】
ここで、人体検出センサ２６より人体検出信号が主制御部２０に入力されなくなってから所定の遅延時間をおく趣旨は、例えば、あるスキーヤーＳＫが改札ゲート１０に入場した時において、リフト乗り場の混雑によりこのスキーヤーＳＫの前に改札ゲート１０を既に通過したスキーヤーＳＫがまだ滞留しており、退出検知センサ２７より退出検知信号が主制御部２０に継続して入力されている場合を考える。この場合、もしこの所定時間を設けていなければ、すなわち、人体検出センサ２６より人体検出信号が主制御部２０に入力されなくなり、かつ、退出検知センサ２７より退出検知信号が主制御部２０に入力されること条件に、開閉バー２１を駆動部２３により閉止位置に駆動させると、主制御部２０は、前記したあるスキーヤーＳＫがまだ改札ゲート１０の開閉バー２１を通過していないにもかかわらず、開閉バー２１を閉止位置に駆動させてしまうことが起こり得るからである。このことから、この所定の遅延時間は、リフト乗り場が混雑していても、スキーヤーＳＫが改札ゲート１０を円滑に通過できることを考慮して決定される。
【００７０】
また、人体検出センサ２６より人体検出信号が主制御部２０に入力されなくなってから所定時間経過後において、さらに所定時間、例えば３秒の遅延時間を設けた趣旨は、この遅延時間を設定しなければ、スキーヤーＳＫが改札ゲート１０の開閉バー２１を通過して、退出検知センサ２７にその退出を検知されない限り、開閉バー２１は開放状態を維持し続けることにより、スキーヤーＳＫの流れを阻害することとなる虞れがあるからである。したがって、この所定の遅延時間も、前述と同様に、スキーヤーＳＫが改札ゲート１０を円滑に通過できることを考慮して決定される。
【００７１】
次に、割り込みプログラムＩＮＴの処理について、図６を参照して説明する。
前述したメインルーチンの処理を実行中であって、リフト券２よりデータを読込む以前に、人体検出センサ２６より人体検出信号が主制御部２０に入力され、かつ、開閉バーＳＷ２５より不正入場信号が主制御部２０に入力されると、主制御部２０は、メインルーチンの処理を一時中断し、割り込みプログラムＩＮＴを起動する。
【００７２】
割り込みプログラムＩＮＴが起動されると、まず、主制御部２０は、ブザー３０を鳴動させる（Ｓ２０）とともに、赤色パトランプ２９ａを点灯させる（Ｓ２１）。これらにより、係員は、どの改札ゲート１０で異常事態が発生したのかを即座に知ることができる。さらに、主制御部２０は、不正入場があった旨を内容とするデータをゲートコントローラ１８に送信する（Ｓ２２）。ステップＳ２２のデータ送信後に、主制御部２０は、ゲートコントローラ１８を介して入力される信号に基づいてリセットスイッチ４１が操作されているか否かを判定し（Ｓ２３）、ステップＳ２３の判定の結果、リセットスイッチ４１が操作されていないと判定されると、主制御部２０は、さらにゲートコントローラ１８に内蔵されたタイマがタイムアップしているか否かを判定する（Ｓ２４）。
【００７３】
ステップＳ２３の判定の結果、リセットスイッチ４１が操作されていると判定されるか、または、ステップＳ２４のタイマによる計時の結果、ゲートコントローラ１８の内蔵タイマがタイムアップしていると判定されると、主制御部２０は、ブザー３０の鳴動を停止させるとともに、赤色パトランプ２９ａを消灯させる処理を行い（Ｓ２５）、この処理後に、割り込みプログラムＩＮＴを終了させてメインルーチンの処理に戻す。
【００７４】
次に、サブルーチンＳＵＢ１の読込異常処理について、図７を参照して説明する。
【００７５】
ステップＳ３の読込判定の結果、アンテナ３２及びＲＦ部３３を介して、リフト券２のリード／ライトメモリに記憶されている券種データ、スキー場コード、残り度数／残り時間等のデータの読込みに失敗したと判定されると、主制御部２０は、リフト券２のデータを読込むに当り、例えばリフト券２がアンテナ３２との通信可能距離より離れている等の異常があると判断し、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、＃１の「リフト券を近づけてください」とのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ３０）。これにより、スキーヤーＳＫに対し、リフト券２を改札ゲート１０に近づけるよう警告がなされる。この警告後に、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ１のプログラムを終了させてメインルーチンのステップＳ１に戻す。
【００７６】
次に、サブルーチンＳＵＢ２の１回券データ比較処理について、図８を参照して説明する。
【００７７】
ステップＳ４における券種判定の結果、リフト券２が１回券であると判定されると、主制御部２０は、まず、読込んだ１回券のデータパターンを、正当な１回券のデータパターンと比較する処理を行い（Ｓ４０）、この比較処理の結果、読込んだ１回券のデータパターンが正当ではないと判定されると、主制御部２０は、カードデータ異常フラグＦ１のフラグを立てる処理を実行する（Ｓ４１）。
【００７８】
一方、読込んだ１回券のデータパターンが正当であると判定されると、主制御部２０は、読込んだ１回券のシーズンコードを、正当な当期のシーズンコードと比較する処理を行い（Ｓ４２）、この比較処理の結果、読込んだ１回券のシーズンコードが正当な当期のシーズンコードと一致しないと判定されると、主制御部２０は、シーズン不一致異常フラグＦ２のフラグを立てる処理を実行する（Ｓ４３）。
【００７９】
次に、読込んだ１回券のシーズンコードが正当な当期のシーズンコードと一致すると判定されると、主制御部２０は、読込んだ１回券のスキー場コードを、正当な当スキー場のコードと比較する処理を行い（Ｓ４４）、この比較処理の結果、読込んだ１回券のスキー場コードが正当な当スキー場のコードと一致しないと判定されると、主制御部２０は、スキー場コード異常フラグＦ３のフラグを立てる処理を実行する（Ｓ４５）。
【００８０】
一方、読込んだ１回券のスキー場コードが正当な当スキー場のコードと一致すると判定されると、主制御部２０は、読込んだ１回券の残り度数を確認する処理を行い（Ｓ４６）、この確認処理の結果、読込んだ１回券の残り度数が不足していると判定されると、主制御部２０は、度数不足異常フラグＦ４のフラグを立てる処理を実行する（Ｓ４７）。
【００８１】
次に、読込んだ１回券の残り度数が不足していないと判定されると、主制御部２０は、読込んだ１回券が子供券か否かを確認する処理を行い（Ｓ４８）、この確認処理の結果、読込んだ１回券が子供券であると判定されると、主制御部２０は、後述するサブルーチンＳＵＢ２１の子供券処理を実行する。
【００８２】
一方、読込んだ１回券が子供券ではないと判定されるか、ステップＳ４１，Ｓ４３，Ｓ４５，Ｓ４７において異常フラグＦ１〜Ｆ４が立てられるか、または、サブルーチンＳＵＢ２１の子供券処理が終了すると、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ２の１回券データ比較処理プログラムを終了させてメインルーチンのステップＳ５に戻す。
【００８３】
ここで、サブルーチンＳＵＢ２１の子供券処理について、図９を参照して説明すると、ステップＳ４８において読込んだ１回券が子供券であると判定されると、主制御部２０は、緑色パトランプ２９ｂを点灯させ（Ｓ５０）、この点灯後に、サブルーチンＳＵＢ２１の子供券処理プログラムを終了させてメインルーチンのステップＳ５に戻す。これにより、１回券処理装置１６に子供券が挿入されると、緑色パトランプ２９ｂが点灯して子供が通過する旨を報知するので、大人のスキーヤーＳＫが子供券を使用してリフトに搭乗することを抑制できる。
【００８４】
次に、サブルーチンＳＵＢ３の各種異常処理について、図１０を参照して説明する。
【００８５】
ステップＳ５における利用可能判定の結果、１回券が利用不可能であると判定されると、主制御部２０は、まず、異常フラグＦ１〜Ｆ４の状態を確認し（Ｓ６０）、異常フラグＦ１〜Ｆ４のうち、どの異常フラグが立っているかを特定する。そして、主制御部２０は、この特定された異常モードに対応する異常処理、例えばカードデータ異常処理などの後述するサブルーチンＳＵＢ３１の各種異常処理を実行する。
【００８６】
これら各種異常処理の実行後に、主制御部２０は、カードデータ異常などの異常が発生した旨を内容とするデータをゲートコントローラ１８に送信する（Ｓ６１）。このデータ送信後に、主制御部２０は、１回券処理装置１６のスロット１６ｂよりデータ異常と判定された１回券を排出させる（Ｓ６２）。これにより、データ異常と判定された１回券はスキーヤーＳＫに戻される。
【００８７】
次に、主制御部２０は、ゲートコントローラ１８を介して入力される信号に基づいてリセットスイッチ４１が操作されているか否かを判定し（Ｓ６３）、この判定の結果、リセットスイッチ４１が操作されていないと判定されると、主制御部２０は、さらにゲートコントローラ１８に内蔵されたタイマがタイムアップしているか否かを判定する（Ｓ６４）。
【００８８】
ステップＳ６３の判定の結果、リセットスイッチ４１が操作されていると判定されるか、または、ステップＳ６４のタイマによる計時の結果、ゲートコントローラ１８の内蔵タイマがタイムアップしていると判定されると、主制御部２０は、各種異常処理において点灯されるパトランプ２９、または、各種音声メッセージを出力するスピーカ２８に対し、その点灯、または出力を停止させ（Ｓ６５）、この停止処理後に、サブルーチンＳＵＢ３の各種異常処理プログラムを終了させてメインルーチンのステップ１の処理に戻す。
【００８９】
次に、サブルーチンＳＵＢ３１１の異常処理について、図１１を参照して説明する。なお、この異常処理は、カードデータ異常フラグＦ１、シーズン不一致異常フラグＦ２、または、スキー場コード異常フラグＦ３のうちいずれかのフラグが立っている時に実行されるサブルーチンプログラムである。
【００９０】
サブルーチンＳＵＢ３の各種異常処理において、ステップＳ６０による異常フラグＦ１〜Ｆ４の状態が確認され、異常フラグＦ１〜Ｆ３のうちいずれかのフラグが立っていると判定されると、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ３１１の異常処理プログラムを実行する。まず、主制御部２０は、赤色パトランプ２９ａを点灯させるとともに（Ｓ７０）、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、＃４の「この券は使用できません」とのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ７１）。これにより、カードデータ異常、シーズン不一致異常、または、スキー場コード異常が発生した時において、スキーヤーＳＫに対し、この券は使用できない旨の警告がなされる。この警告後に、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ３１１の異常処理プログラムを終了させてサブルーチンＳＵＢ３のステップＳ６１に戻す。
【００９１】
次に、サブルーチンＳＵＢ３１２の度数不足異常処理について、図１２を参照して説明する。なお、この度数不足異常処理は、度数不足異常フラグＦ４のフラグが立っている時に実行されるサブルーチンプログラムである。
【００９２】
サブルーチンＳＵＢ３の各種異常処理において、ステップＳ６０による異常フラグＦ１〜Ｆ４の状態が確認され、度数不足異常フラグＦ４のフラグが立っていると判定されると、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ３１２の度数不足異常処理プログラムを実行する。まず、主制御部２０は、読出された１回券が補助券か否かを判定する（Ｓ８０）。この判定の結果、読出された１回券が補助券ではないと判定されると、主制御部２０は、赤色パトランプ２９ａを点灯させるとともに（Ｓ８１）、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、＃１１の「この券ではご乗車できません」とのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ８２）。これにより、度数不足異常が発生した時において、スキーヤーＳＫに対し、この券ではリフトに乗車できない旨の警告がなされる。
【００９３】
ステップＳ８０における補助券判定において、読出された１回券が補助券であると判定されると、主制御部２０は、この補助券の乗車ポイントを加算し（Ｓ８３）、このポイントを主制御部２０に内蔵されたメモリの所定アドレスに格納する。なお、この度数不足異常処理プログラムには記述されていないが、主制御部２０は、補助券が投入される毎に、この補助券の乗車ポイントをメモリに加算して記憶する。メモリに累積された補助券の乗車ポイントがリフトに１回搭乗できるだけのポイントに達すると、主制御部２０は、正当な１回券が投入された時と同様に改札ゲート１０の開閉バー２１を開放位置に駆動させる。
【００９４】
ステップＳ８２，８３の処理が終了すると、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ３１２の度数不足異常処理プログラムを終了させてサブルーチンＳＵＢ３のステップＳ６１に戻す。
【００９５】
次に、サブルーチンＳＵＢ４のデータ比較処理について、図１３を参照して説明する。
【００９６】
ステップＳ７における書込み判定の結果、前回の処理においてリフト券２のデータ書込みが行われていると判定されると、又は、ステップＳ８における判定の結果、今回読込んだデ−タを有するリフト券２は前回データ更新をしていないと判定されると、主制御部２０は、リフト券２より読込んだデータのデータパターンなどを正当なものと比較するサブルーチンＳＵＢ４のデータ比較処理を実行する。
【００９７】
このサブルーチンＳＵＢ４のデータ比較処理プログラムが起動されると、主制御部２０は、まず、読込んだリフト券２のデータパターンを、正当なリフト券２のデータパターンと比較する処理を行い（Ｓ９０）、この比較処理の結果、読込んだリフト券２のデータパターンが正当ではないと判定されると、主制御部２０は、カードデータ異常フラグＦ５のフラグを立てる処理を実行する（Ｓ９１）。
一方、読込んだリフト券２のデータパターンが正当であると判定されると、主制御部２０は、読込んだリフト券２のスキー場コードを、正当な当スキー場のコードと比較する処理を行い（Ｓ９２）、この比較処理の結果、読込んだリフト券２のスキー場コードが正当な当スキー場のコードと一致しないと判定されると、主制御部２０は、スキー場コード異常フラグＦ６のフラグを立てる処理を実行する（Ｓ９３）。
【００９８】
次に、読込んだリフト券２のスキー場コードが正当な当スキー場のコードと一致すると判定されると、主制御部２０は、読込んだリフト券２の残り度数を確認する処理を行い（Ｓ９４）、この確認処理の結果、読込んだリフト券２の残り度数が不足していると判定されると、主制御部２０は、度数不足異常フラグＦ７のフラグを立てる処理を実行する（Ｓ９５）。
【００９９】
一方、読込んだリフト券２の残り度数が不足していないと判定されると、主制御部２０は、読込んだリフト券２の日数を確認する処理を行い（Ｓ９６）、この確認処理の結果、読込んだリフト券２の日数が有効期間を超過していると判定されると、主制御部２０は、日数超過異常フラグＦ８のフラグを立てる処理を実行する（Ｓ９７）。
【０１００】
次に、読込んだリフト券２の日数が超過していないと判定されると、主制御部２０は、読込んだリフト券の時間帯を確認する処理を行い（Ｓ９８）、この確認処理の結果、読込んだリフト券２の有効時間帯から現在時刻が外れていると判定されると、主制御部２０は、有効時間異常フラグＦ９のフラグを立てる処理を実行する（Ｓ９９）。
【０１０１】
一方、読込んだリフト券２の有効時間帯から現在時刻が外れていないと判定されると、主制御部２０は、読込んだリフト券の制限時間を確認する処理を行い（Ｓ１００）、この確認処理の結果、読込んだリフト券２の制限時間が超過していると判定されると、主制御部２０は、制限時間異常フラグＦ９のフラグを立てる処理を実行する（Ｓ１０１）。
【０１０２】
次に、読込んだリフト券２の制限時間が超過していないと判定されると、主制御部２０は、読込んだリフト券２が子供券か否かを確認する処理を行い（Ｓ１０２）、この確認処理の結果、読込んだリフト券２が子供券であると判定されると、主制御部２０は、後述するサブルーチンＳＵＢ４１の子供券処理を実行する。
【０１０３】
一方、読込んだリフト券２が子供券ではないと判定されると、主制御部２０は、読込んだリフト券２の残り度数がリフト乗車可能回数に換算して３回以下か否かを確認する処理を行い（Ｓ１０３）、この確認処理の結果、読込んだリフト券２の残り度数がリフト乗車可能回数に換算して３回以下であると判定されると、主制御部２０は、後述するサブルーチンＳＵＢ４２の残度数警告処理を実行する。
【０１０４】
そして、ステップＳ１０３において読込んだリフト券２の残り度数がリフト乗車可能回数に換算して４回以上であると判定されるか、ステップＳ９１，Ｓ９３，Ｓ９５，Ｓ９７，Ｓ９９，Ｓ１０１において異常フラグＦ５〜Ｆ１０が立てられるか、または、サブルーチンＳＵＢ４１，ＳＵＢ４２の子供券処理若しくは残度数警告処理が終了すると、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ４のデータ比較処理プログラムを終了させてメインルーチンのステップＳ９に戻す。
【０１０５】
ここで、サブルーチンＳＵＢ４１，ＳＵＢ４２の子供券処理，残度数警告処理について、図１４及び図１５を参照して説明する。
【０１０６】
まず、子供券処理について説明すると、図１４に示すように、ステップＳ１０２において読込んだリフト券２が子供券であると判定されると、主制御部２０は、緑色パトランプ２９ｂを点灯させ（Ｓ１０５）、この点灯後に、サブルーチンＳＵＢ４１の子供券処理プログラムを終了させてメインルーチンのステップＳ９に戻す。これにより、リフト券２が子供券であると判定されると、緑色パトランプ２９ｂが点灯して子供が通過する旨を報知するので、大人のスキーヤーＳＫが子供券を使用してリフトに搭乗することを抑制できる。
【０１０７】
次に、残度数警告処理について説明すると、図１５に示すように、ステップＳ１０３において読込んだリフト券２の残り度数がリフト乗車可能回数に換算して３回以下であると判定されると、主制御部２０は、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、回数券の残度数に応じた＃７〜＃１０の「残り度数は３です」、「残り度数は２です」、「残り度数は１です」のいずれかのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ１０７）。これにより、残り度数が少ない時において、スキーヤーＳＫに対し、残り度数が少ない旨の警告がなされる。
【０１０８】
次に、サブルーチンＳＵＢ５の各種異常処理について、図１６を参照して説明する。
【０１０９】
ステップＳ９における利用可能判定の結果、リフト券２が利用不可能であると判定されると、主制御部２０は、まず、異常フラグＦ５〜Ｆ１０の状態を確認し（Ｓ１１０）、異常フラグＦ５〜Ｆ１０のうち、どの異常フラグが立っているかを特定する。そして、主制御部２０は、この特定された異常モードに対応する異常処理、例えばカードデータ異常処理などの後述するサブルーチンＳＵＢ５１の各種異常処理を実行する。
【０１１０】
これら各種異常処理の実行後に、主制御部２０は、カードデータ異常などの異常が発生した旨を内容とするデータをゲートコントローラ１８に送信する（Ｓ１１１）。このデータ送信後に、主制御部２０は、ゲートコントローラ１８を介して入力される信号に基づいてリセットスイッチ４１が操作されているか否かを判定し（Ｓ１１２）、この判定の結果、リセットスイッチ４１が操作されていないと判定されると、主制御部２０は、さらにゲートコントローラ１８に内蔵されたタイマがタイムアップしているか否かを判定する（Ｓ１１３）。
【０１１１】
ステップＳ１１２の判定の結果、リセットスイッチ４１が操作されていると判定されるか、または、ステップＳ１１３のタイマによる計時の結果、ゲートコントローラ１８の内蔵タイマがタイムアップしていると判定されると、主制御部２０は、各種異常処理において点灯されるパトランプ２９、または、各種音声メッセージを出力するスピーカ２８に対し、その点灯、または出力を停止させ（Ｓ１１４）、この停止処理後に、サブルーチンＳＵＢ５の各種異常処理プログラムを終了させてメインルーチンのステップ１の処理に戻す。
【０１１２】
次に、サブルーチンＳＵＢ５の各種異常処理について、図１６を参照して説明する。
【０１１３】
ステップＳ９における利用可能判定の結果、リフト券２が利用不可能であると判定されると、主制御部２０は、まず、異常フラグＦ５〜Ｆ１０の状態を確認し（Ｓ１１０）、異常フラグＦ５〜Ｆ１０のうち、どの異常フラグが立っているかを特定する。そして、主制御部２０は、この特定された異常モードに対応する異常処理、例えばカードデータ異常処理などの後述するサブルーチンＳＵＢ５１の各種異常処理を実行する。
【０１１４】
これら各種異常処理の実行後に、主制御部２０は、カードデータ異常などの異常が発生した旨を内容とするデータをゲートコントローラ１８に送信する（Ｓ１１１）。このデータ送信後に、主制御部２０は、ゲートコントローラ１８を介して入力される信号に基づいてリセットスイッチ４１が操作されているか否かを判定し（Ｓ１１２）、この判定の結果、リセットスイッチ４１が操作されていないと判定されると、主制御部２０は、さらにゲートコントローラ１８に内蔵されたタイマがタイムアップしているか否かを判定する（Ｓ１１３）。
【０１１５】
ステップＳ１１２の判定の結果、リセットスイッチ４１が操作されていると判定されるか、または、ステップＳ１１３のタイマによる計時の結果、ゲートコントローラ１８の内蔵タイマがタイムアップしていると判定されると、主制御部２０は、各種異常処理において点灯されるパトランプ２９、または、各種音声メッセージを出力するスピーカ２８に対し、その点灯、または出力を停止させ（Ｓ１１４）、この停止処理後に、サブルーチンＳＵＢ５の各種異常処理プログラムを終了させてメインルーチンのステップ１の処理に戻す。
【０１１６】
次に、サブルーチンＳＵＢ５１の異常フラグＦ５〜Ｆ１０に対応する異常処理について、図１７乃至図２２を参照して説明する。なお、この異常処理は、カードデータ異常フラグＦ５、スキー場コード異常フラグＦ６、度数不足異常フラグＦ７、日数超過異常フラグＦ８、有効時間帯異常フラグＦ９、または制限時間異常フラグＦ１０のうちいずれかのフラグが立っている時に実行されるサブルーチンプログラムである。
【０１１７】
サブルーチンＳＵＢ５１１のカードデータ異常処理について、図１７を参照して説明すると、サブルーチンＳＵＢ５の各種異常処理において、ステップＳ１１０による異常フラグＦ５〜Ｆ１０の状態が確認され、カードデータ異常フラグＦ５のフラグが立っていると判定されると、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１１のカードデータ異常処理プログラムを実行する。
【０１１８】
まず、主制御部２０は、赤色パトランプ２９ａを点灯させるとともに（Ｓ１２０）、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、＃４の「この券は使用できません」とのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ１２１）。これにより、カードデータ異常が発生した時において、スキーヤーＳＫに対し、この券は使用できない旨の警告がなされる。この警告後に、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１１のカードデータ異常処理プログラムを終了させてサブルーチンＳＵＢ５のステップＳ１１１に戻す。
【０１１９】
次に、サブルーチンＳＵＢ５１２のスキー場コード異常処理について、図１８を参照して説明する。なお、このスキー場コード異常処理は、スキー場コード異常フラグＦ６のフラグが立っている時に実行されるサブルーチンプログラムである。
【０１２０】
サブルーチンＳＵＢ５の各種異常処理において、ステップＳ１１０による異常フラグＦ５〜Ｆ１０の状態が確認され、スキー場コード異常フラグＦ６のフラグが立っていると判定されると、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１２のスキー場コード異常処理プログラムを実行する。
【０１２１】
まず、主制御部２０は、赤色パトランプ２９ａを点灯させるとともに（Ｓ１２２）、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、＃４の「この券は使用できません」とのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ１２３）。これにより、スキー場コード異常が発生した時において、スキーヤーＳＫに対し、この券は使用できない旨の警告がなされる。この警告後に、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１２のスキー場コード異常処理プログラムを終了させてサブルーチンＳＵＢ５のステップＳ１１１に戻す。
【０１２２】
次に、サブルーチンＳＵＢ５１２の度数不足異常処理について、図１９を参照して説明する。なお、この度数不足異常処理は、度数不足異常フラグＦ７のフラグが立っている時に実行されるサブルーチンプログラムである。
【０１２３】
サブルーチンＳＵＢ５の各種異常処理において、ステップＳ１１０による異常フラグＦ５〜Ｆ１０の状態が確認され、度数不足異常フラグＦ７のフラグが立っていると判定されると、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１３の度数不足異常処理プログラムを実行する。
【０１２４】
まず、主制御部２０は、赤色パトランプ２９ａを点灯させ（Ｓ１２４）、この点灯後に、リフト券２の残度数が０か否かの判定を行い（Ｓ１２５）、この判定の結果、残度数が０と判定されると、主制御部２０は、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、＃３の「この券は終了しています」とのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ１２６）。一方、残度数が０ではないと判定されると、主制御部２０は、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、＃５の「残度数不足です」とのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ１２６）。これにより、度数不足異常が発生した時において、スキーヤーＳＫに対し、何故このリフト券２は使用できないかを示す警告がなされる。この警告後に、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１３の度数不足異常処理プログラムを終了させてサブルーチンＳＵＢ５のステップＳ１１１に戻す。
【０１２５】
次に、サブルーチンＳＵＢ５１４の日数超過異常処理について、図２０を参照して説明する。なお、この日数超過異常処理は、日数超過異常フラグＦ８のフラグが立っている時に実行されるサブルーチンプログラムである。
【０１２６】
サブルーチンＳＵＢ５の各種異常処理において、ステップＳ１１０による異常フラグＦ５〜Ｆ１０の状態が確認され、日数超過異常フラグＦ８のフラグが立っていると判定されると、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１４の日数超過異常処理プログラムを実行する。
【０１２７】
まず、主制御部２０は、赤色パトランプ２９ａを点灯させるとともに（Ｓ１２８）、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、＃２の「この券は現在使用できません」とのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ１２９）。これにより、日数超過異常が発生した時において、スキーヤーＳＫに対し、この券は現在使用できない旨の警告がなされる。この警告後に、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１４の日数超過異常処理プログラムを終了させてサブルーチンＳＵＢ５のステップＳ１１１に処理を戻す。
【０１２８】
次に、サブルーチンＳＵＢ５１５の有効時間帯異常処理について、図２１を参照して説明する。なお、この有効時間帯異常処理は、有効時間帯異常フラグＦ９のフラグが立っている時に実行されるサブルーチンプログラムである。
【０１２９】
サブルーチンＳＵＢ５の各種異常処理において、ステップＳ１１０による異常フラグＦ５〜Ｆ１０の状態が確認され、有効時間帯異常フラグＦ９のフラグが立っていると判定されると、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１５の有効時間帯異常処理プログラムを実行する。
【０１３０】
まず、主制御部２０は、赤色パトランプ２９ａを点灯させるとともに（Ｓ１３０）、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、＃３の「この券は終了しています」とのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ１３１）。これにより、有効時間帯異常が発生した時において、スキーヤーＳＫに対し、この券は終了している旨の警告がなされる。この警告後に、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１５の有効時間帯異常処理プログラムを終了させてサブルーチンＳＵＢ５のステップＳ１１１に処理を戻す。
【０１３１】
次に、サブルーチンＳＵＢ５１６の制限時間異常処理について、図２１を参照して説明する。なお、この制限時間異常処理は、制限時間異常フラグＦ１０のフラグが立っている時に実行されるサブルーチンプログラムである。
【０１３２】
サブルーチンＳＵＢ５の各種異常処理において、ステップＳ１１０による異常フラグＦ５〜Ｆ１０の状態が確認され、制限時間異常フラグＦ１０のフラグが立っていると判定されると、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１６の制限時間異常処理プログラムを実行する。
【０１３３】
まず、主制御部２０は、赤色パトランプ２９ａを点灯させるとともに（Ｓ１３２）、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、＃２の「この券は現在使用できません」とのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ１３３）。これにより、制限時間異常が発生した時において、スキーヤーＳＫに対し、この券は現在使用できない旨の警告がなされる。この警告後に、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ５１６の制限時間異常処理プログラムを終了させてサブルーチンＳＵＢ５のステップＳ１１１に処理を戻す。
【０１３４】
次に、サブルーチンＳＵＢ６のデータ書込処理について、図２３を参照して説明する。
【０１３５】
メインルーチンのステップＳ９におけるリフト券２が利用可能か否かの判定の結果、リフト券２が利用可能であると判定されると、サブルーチンＳＵＢ６のデータ書込処理プログラムが実行される。
【０１３６】
このデータ書込処理プログラムにおいて、まず、リフト券２が回数券か否かの判定がなされる（Ｓ１４０）。この判定の結果、リフト券２が回数券であると判定されると、主制御部２０は、リフト券２の残度数から、リフトに乗車するのに必要な度数を減算する演算処理を行い（Ｓ１４１）、この演算処理結果である今回のリフト乗車後のリフト券２の残度数を状態表示パネル３１に表示させる（Ｓ１４２）。この表示後に、主制御部２０は、表示したリフト券２の残度数を、後述のリフト券２の書込みデータ用に適宜編集する（Ｓ１４３）とともに、この残度数を主制御部２０に内蔵されるメモリの所定アドレスに記憶する。
【０１３７】
一方、ステップＳ１４０におけるリフト券２が回数券か否かの判定の結果、リフト券２が回数券ではないと判定されると、主制御部２０は、リフト券２が時間券か否かの判定を行う（Ｓ１４４）。ここで、時間券とは、午前券、午後券、ナイター券、または時間指定券等のことをいう。ステップＳ１４４の判定の結果、リフト券２が時間券であると判定されると、主制御部２０は、リフト券２の利用可能時間から現在時刻を減算することにより、リフトの利用可能残時間を演算する処理を行い（Ｓ１４５）、この演算処理結果であるリフトの利用可能残時間をを状態表示パネル３１に表示させる（Ｓ１４６）。
【０１３８】
ステップＳ１４４におけるリフト券２が時間券か否かの判定の結果、リフト券２が時間券ではないと判定されるか、ステップＳ１４３における残度数編集処理が終了するか、またはステップＳ１４６における残時間表示がなされると、主制御部２０は、現在の日時を、リフト乗車日時としてリフト券２に書込むためのデータに適宜編集する（Ｓ１４７）。この編集後に、主制御部２０は、ステップＳ１４３において編集したリフト券２の残度数に関するデータ、およびステップＳ１４７において編集したリフト乗車日時に関するデータを、ＲＦ部３３及びアンテナ３２を介してリフト券２へ送信する処理を行う（Ｓ１４８）。これを受けて、リフト券２は、送信されたリフト券２の残度数に関するデータ、およびリフト乗車日時に関するデータを、リフト券２に内蔵されたメモリに最新データとして書込み更新を行う。そして、主制御部２０は、乗車実績データを、券種毎に累積して主制御部２０に内蔵されるメモリの所定アドレスに記憶し（Ｓ１４９）、この記憶後に、主制御部２０は、サブルーチンＳＵＢ６のデータ書込処理プログラムを終了させてメインルーチンＭＡＩＮのステップＳ１０に処理を戻す。
【０１３９】
次に、サブルーチンＳＵＢ７の書込異常処理について、図２４を参照して説明する。
【０１４０】
メインルーチンのステップＳ１０におけるデータ書込みが成功したか否かの判定の結果、データ書込みが所定の全回数にわたり失敗したと判定されると、サブルーチンＳＵＢ７の書込異常処理プログラムが実行される。
【０１４１】
この書込異常処理プログラムにおいて、まず、主制御部２０は、赤色パトランプ２９ａを点灯させるとともに（Ｓ１５０）、スピーカ２８に、図２５に示す複数の音声種別のうち、＃６の「係員にリフト券をお見せください」とのメッセージを音声出力させる処理を行う（Ｓ１５１）。これにより、データ書込み異常が発生した時において、スキーヤーＳＫに対し、赤色パトランプ２９ａの点灯を見て駆付けた係員による適切な応対が即時になされる。
【０１４２】
ステップＳ１５１における音声出力後に、主制御部２０は、書込み異常が発生した旨を内容とするデータをゲートコントローラ１８に送信する（Ｓ１５２）。このデータ送信後に、主制御部２０は、ゲートコントローラ１８を介して入力される信号に基づいてリセットスイッチ４１が操作されているか否かを判定し（Ｓ１５３）、この判定の結果、リセットスイッチ４１が操作されていないと判定されると、主制御部２０は、さらにゲートコントローラ１８に内蔵されたタイマがタイムアップしているか否かを判定する（Ｓ１５４）。
【０１４３】
ステップＳ１５３の判定の結果、リセットスイッチ４１が操作されていると判定されるか、または、ステップＳ１５４のタイマによる計時の結果、ゲートコントローラ１８の内蔵タイマがタイムアップしていると判定されると、主制御部２０は、赤色パトランプ２９ａ、及びスピーカ２８に対し、その点灯、及び音声出力を停止させ（Ｓ１５５）、この停止処理後に、サブルーチンＳＵＢ７の書込異常処理プログラムを終了させてメインルーチンのステップ１の処理に戻す。
【０１４４】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、集計ブロックにおける集計の結果、スキー場の経営者は、スキー場におけるリフト券の売上げ、スキーヤーの乗車人数等の集計データをリアルタイムで得られ、この得られた集計データより、例えば時間帯ごとの売上管理やリフト利用状況などを把握することができる。
【０１４５】
したがって、これらの情報に基づいてスキー場の経営者は、係員の採用又はスキー場内各所への配置、ある時間帯に対するリフトの稼働状況、及びリフトの増設の要否等のスキー場の経営企画を戦略的に実行することができ、この結果、スキー場の経営効率が飛躍的に向上する。
また、請求項１の発明によれば、例えば、あるスキーヤーが改札ゲートに入場した時において、リフト乗り場の混雑によりこのスキーヤーの前に改札ゲートを既に通過したスキーヤーがまだ滞留しており、退出検知センサより退出検知信号が主制御部に継続して入力されている場合であっても、前記したあるスキーヤーがまだ改札ゲートを通過していないにもかかわらず、改札ゲートを閉止させてしまうことが未然に防止できるとともに、スキーヤーの流れを阻害することも未然に防止できると言うきわめて優れた効果を奏する。
【０１４７】
さらに、請求項２の発明によれば、集計ブロックにおける集計の結果、スキー場の経営者は、スキー場におけるリフト券の回収についての集計データをリアルタイムで得られ、この得られた集計データより、例えば時間帯ごとのリフト券の回収状況などを把握することができる。
【０１５０】
また、請求項３の発明によれば、例えば、アンテナとリフト券との通信可能距離範囲内に、改札ゲートを通過しようとしていないリフト券を所持したスキーヤーが存在しても、この場合、人体検出センサより人体検出信号は入力されないため、このスキーヤーのリフト券とアンテナとがデータ通信を行うことは防止される。
【０１５１】
この結果、改札ゲートを通過しようとしていないスキーヤーが所持するリフト券の残り度数は、不用意に差引かれることが未然に防止されて、実際のリフト搭乗回数を反映した正確な度数となる。
【０１５２】
さらに、請求項４の発明によれば、初心者のスキーヤーなどが改札ゲートの通過に手間取って比較的長時間改札ゲート付近に滞っている間に、リフト券がアンテナと複数回にわたりデータ通信を行い得たとしても、主制御部は、同一のリフト券に対して、初回の通信時にはデータの更新を行うものの再度のデータ更新は行わない。
【０１５３】
この結果、主制御部は、実際の搭乗回数に対応した度数分だけリフト券より度数を差引くことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るスキー場統合管理システムの概略ブロック構成図である。
【図２】本発明に係るスキー場統合管理システムの改札ゲートを中心としたブロック構成図である。
【図３】本発明に係るスキー場統合管理システムの改札ゲートの構成図である。
【図４】図３に示す改札ゲートのＡ−Ａ´矢視断面図である。
【図５】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図６】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図７】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図８】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図９】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図１０】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図１１】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図１２】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図１３】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図１４】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図１５】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図１６】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図１７】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図１８】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図１９】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図２０】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図２１】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図２２】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図２３】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図２４】本発明に係るスキー場統合管理システムの動作フローチャートである。
【図２５】本発明に係るスキー場統合管理システムの説明に供する図である。
【符号の説明】
１ スキー場統合管理システム
２ リフト券
３ リフト券発行ブロック
４ 改札ブロック
５ 残高確認ブロック
６ リフト券回収ブロック
７ 集計ブロック
８ リフト券発券機
９ リフト券販売機
１０ 改札ゲート
１１ リフト券確認機
１２ 表示部
１３ リフト券自動回収機
１４ 端末機
１４ａ 通信線
１５ プリンタ
１６ １回券処理装置
１６ａ 通信線
１６ｂ スロット
１７ 通信線
１７ａ 端子
１８ ゲートコントローラ
１９ メモリカードリーダ
１９ａ 通信線
１９ｂ スロット
２０ 主制御部
２１ 開閉バー
２２ バー支持部
２３ 駆動部
２４ 開閉機
２５ 開閉バーＳＷ
２６ 人体検出センサ
２７ 退出検知センサ
２８ スピーカ
２９ａ 赤色パトランプ
２９ｂ 緑色パトランプ
３０ ブザー
３１ 状態表示パネル
３２ アンテナ
３３ ＲＦ部
３４ １回券スタッカ
４０ 警報装置
４１ リセットスイッチ
ＳＫ スキーヤー

Claims (4)

1. 非接触ＩＣカードよりなるリフト券を発行する一方、リフト券発行に関するデータを出力するリフト券発行ブロックと、
   スキーヤーが所持するリフト券を非接触で改札し、スキーヤーに対して改札ゲートの開閉制御を行う一方、リフト券改札に関するデータを出力する改札ブロックと、
   リフト券発行ブロックよりリフト券発行に関するデータを入力するとともに、改札ブロックよりリフト券改札に関するデータ等を入力し、これらデータに基づいて、リフト券の売上げ、リフトの乗車人数等に関するデータ集計を行う集計ブロックと、
   を備えてなることを特徴とするスキー場統合管理システムにおいて、
   前記改札ゲートは、
   この改札ゲートの入口側に設けられ、スキーヤーが改札ゲートへ入場したことを検出すると、人体検出信号を出力する人体検出センサと、
   この改札ゲートの出口側に設けられ、スキーヤーが改札ゲートから退出したことを検知すると、退出検知信号を出力する退出検知センサと、
   タイマ手段を有し、前記改札ゲートの開放時において、前記人体検出センサに人体検出信号が入力された後前記退出検知センサより退出検知信号が入力された場合に前記第１の遅延時間経過後、または、前記人体検出センサに人体検出信号が入力されなくなってから第１の遅延時間経過後であって第２の遅延時間が経過した後に、改札ゲートの開閉を駆動する駆動部を制御しこの改札ゲートを閉止する主制御部と、
   を備えてなることを特徴とするスキー場統合管理システム。
2. 使用済みのリフト券を回収する一方、リフト券回収に関するデータを出力するとともに、リフト券の回収実績に関するデータを前記集計ブロックに送信するリフト券回収ブロックをさらに備えてなることを特徴とする請求項１に記載のスキー場統合管理システム。
3. 前記改札ゲートは、この改札ゲートの入口側に設けられ、スキーヤーが改札ゲートへ入場したことを検出すると、人体検出信号を出力する人体検出センサと、前記リフト券との間でデータ通信を行うアンテナと、前記人体検出センサより人体検出信号が入力されたことを条件に、前記アンテナを介して前記リフト券のデータ読込みを開始する主制御部と、を備えてなることを特徴とする請求項１に記載のスキー場統合管理システム。
4. 前記改札ゲートは、前記リフト券のデータを最新データに書込み更新するにあたり、このリフト券のデータが、今回の更新時点より以前に遡って所定の書込み更新サイクルにおいて書込み更新されていないことを条件に、書込み更新を行う主制御部を備えてなることを特徴とする請求項１に記載のスキー場統合管理システム。

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