JP3708604B2 - 凍結抑制舗装方法 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
この発明は、冬季においてアイスバーンとなり易い路面に適する凍結抑制舗装方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、アイスバーンとなり易い凍結防止対策として、路面を暖めるロードヒーティングや氷を解かす融雪パイプ等の手段が知られている。これらの手段は、膨大なエネルギーを要し、ランニングコストが高くなる所から、ランニングコストがかからないように、路面上を、ウレタン樹脂材による表面層とし、ウレタン樹脂材による表面層によって、表面層の上面に氷が張ると、タイヤ荷重により表面層の弾性変形により、氷を割るようにする凍結抑制手段が周知となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ウレタン樹脂材による表面層は、ランニングコストのかからない点では優れているが、アスファルト舗装の舗装面とウレタン樹脂材による表面層は時間の経過と共に剥離が起きる不具合があった。これは、アスファルト舗装によるアスファルト膜が舗装面と表面層との間に存在し、そのアスファルト膜が悪影響を及ぼすためと考えられている。
【０００４】
このために、例えば、特開平６−３１６９０４号公報に示す如く、舗装工程完了後の舗装面に、所定深さの溝を一定の間隔で長手方向に沿って形成し、その溝内に流動性を有するウレタン樹脂材を流し込む工法が公知となっている。
【０００５】
しかしながら、この手段は、一定の間隔で溝を作る溝掘り作業と、その溝内へ樹脂材を均等に流し込む作業を必要とする等、作業に多大の労力と時間を必要とする。
【０００６】
そこで、この発明は、作業性を損なうことなく長期間に亘り安定した凍結抑制舗装面が得られる凍結抑制舗装方法を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、この発明は、アスファルト舗装された既設の舗装面を、舗装面処理手段によってアスファルト膜を取除く表面処理を行ない、表面処理した舗装面上に、ウレタン樹脂材を流し込み、ウレタン樹脂材による表面層を形成する。
【０００８】
かかる凍結抑制舗装方法によれば、アスファルト舗装の舗装面は、舗装面処理手段によりアスファルト膜が取除かれるため、ウレタン樹脂材の表面層は確実な接着状態が確保され、長期間に亘り安定した凍結抑制舗装面が得られるようになる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、図１乃至図４の図面を参照しながらこの発明の実施の形態を詳細に説明する。
【００１０】
図４において、１はアスファルト舗装層、３は表面層をそれぞれ示している。アスファルト舗装層１は、粗骨材，細骨材，フィラメ，アスファルトを所定の混合割合で混合したものを所定の厚さに施工した構造となっている。表面層３は、タイヤ荷重により局部的に弾性変形可能なウレタン樹脂材を所定の厚さに施工した構造となっている。
【００１１】
次に、作業方法を説明する。まず、ほぼ平坦なアスファルト舗装層を形成する（図１）。そのアスファルト舗装層１の表面のアスファルト膜１ａを、図２に示す如く例えば、高圧ポンプＰから高圧水が与えられると共にノズルから高圧水を噴射するウォータジェット等の舗装面処理手段５によりアスファルト膜１ａを飛ばす。この時、高圧水によってもろくなった粗骨材７，細骨材９の表面及び粗骨材７と細骨材９との間に凹凸が形成される（図３）。次に、所定の温度に加熱したウレタン樹脂材を、表面処理されたアスファルト舗装層１の上面に流し込むことで作業は完了するようになる（図４）。
【００１２】
これにより、表面層３の上に氷が張っても、車が通過する時のタイヤ荷重により表面層３は局部的に弾性変形することで氷が割れるようになる。
【００１３】
一方、ウレタン樹脂材から成る表面層３と舗装面１との間の、アスファルト膜１ａは取除かれているため、図３に示す如く凹凸面と相俟って確実な接着状態が長期にわたって確保されるようになる。
【００１４】
この場合、ウォータジェット等による舗装面処理手段５によってアスファルト膜１ａを飛ばした後に、スイパー等による清掃工程を加えることで、より強固な接着状態が長期間に亘り安定して得られるようになる。
【００１５】
【発明の効果】
以上、説明したように、この発明の凍結抑制舗装方法によれば、接着に悪影響を与えるアスファルト膜を取除くことができるため、アスファルト舗装の舗装面と表面層との確実な接着状態を確保できるようになり、長期間に亘って安定した凍結抑制舗装面が得られるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】アスファルト舗装層を示した概要断面図。
【図２】舗装面処理手段によるアスファルト膜を飛ばす作業工程を示す説明図。
【図３】アスファルト膜が飛ばされたアスファルト舗装層の表面を示した概要断面図。
【図４】アスファルト舗装層の上にウレタン樹脂材による表面層を施工した概要断面図。
【符号の説明】
１ 既設の舗装面
１ａ アスファルト膜
３ 表面層
５ 舗装面処理手段
Claims (1)
- アスファルト舗装された既設の舗装面を、舗装面処理手段によってアスファルト膜を取除く表面処理を行ない、表面処理した舗装面上に、ウレタン樹脂材を流し込み、ウレタン樹脂材による表面層を形成することを特徴とする凍結抑制舗装方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31825495A JP3708604B2 (ja) | 1995-12-06 | 1995-12-06 | 凍結抑制舗装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31825495A JP3708604B2 (ja) | 1995-12-06 | 1995-12-06 | 凍結抑制舗装方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09158110A JPH09158110A (ja) | 1997-06-17 |
| JP3708604B2 true JP3708604B2 (ja) | 2005-10-19 |
Family
ID=18097160
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31825495A Expired - Lifetime JP3708604B2 (ja) | 1995-12-06 | 1995-12-06 | 凍結抑制舗装方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3708604B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104594152A (zh) * | 2014-12-12 | 2015-05-06 | 上海仁聚新材料科技有限公司 | 一种沥青路面水性涂料双层喷涂方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106638216A (zh) * | 2016-11-28 | 2017-05-10 | 长沙理工大学 | 一种高速公路沥青路面下封层材料及其应用 |
-
1995
- 1995-12-06 JP JP31825495A patent/JP3708604B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104594152A (zh) * | 2014-12-12 | 2015-05-06 | 上海仁聚新材料科技有限公司 | 一种沥青路面水性涂料双层喷涂方法 |
| CN104594152B (zh) * | 2014-12-12 | 2016-06-08 | 上海仁聚新材料科技有限公司 | 一种沥青路面水性涂料双层喷涂方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09158110A (ja) | 1997-06-17 |
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