JP3675553B2 - 低振動型クロ−ラ走行装置 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、山間地や畑等の凹凸の多い地面や湿田等で使用される運搬車や作業機のクローラ走行装置に関する。
【0002】
【従来技術】
従来のクローラ走行装置は、クローラベルトの左右幅中央に長手方向所定間隔で設けた係合孔にスプロケットの歯が係合して回転することでクローラベルトを回し走行するようにしている。このクローラベルトの係合孔には金属製の芯金が埋め込まれていてスプロケットの駆動力を確実にクローラベルトに伝達すると共に芯金がクローラベルトの剛性を高めて脱輪を防いでいるが、スプロケットの歯と芯金が係合することによって金属音を生じ、接地転輪が芯金を間欠的に乗り越えることで車体に振動が生じている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、芯金の無いクローラベルトを用いてクローラ走行装置を構成するにあたり、スプロケットの駆動力を確実にクローラベルトに伝達すると共に脱輪を無くして走行できるようにするのを課題とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本発明は、クローラベルト1内面の左右中央に長手方向に沿って所定間隔で芯金の無い係合突起2を設け、この係合突起2にスプロケット3の歯部4を係合して駆動走行するクローラ走行装置において、クローラベルト1の長手方向における各係合突起2間にこの係合突起2と同幅で肉厚部5を形成するとともにこの肉厚部5と係合突起2のなす隅部に凹溝6を形成した。
【0005】
【発明の作用及び効果】
本発明によれば、肉厚部5がクローラベルト1の剛性を高めて脱輪を防ぎ、スプロケット3でクローラベルト1に駆動力を伝動するように、スプロケット3の歯部4の外周がクローラベルト1の長手方向に形成した肉厚部5に当接しながら、歯部4が係合突起2に係合してクローラベルト1を掻き送るようになるが、高負荷を伝動する場合やスプロケットへ3のクローラベルト1の巻き付け角度が小さい場合に、肉厚部5と係合突起2のなす隅部に凹溝6が形成されていることによってスプロケット3の歯部4が係合突起2の基部である凹溝6に入り込み易く、係合突起2を歯部4が乗り越える歯飛び現象を生じることがなく、スプロケット3の駆動力をクローラベルト1に確実に伝動出来ることになる。
【0006】
【実施例】
次に、本発明の実施例を図面を参照しながら説明する。
この実施例は、本発明の低振動型のクローラ走行装置10を具備した運搬車で、図3に示す如く、車台11の左右下部にクローラ走行装置10を設け、前側に荷台12を設け後側に原動機13を搭載している。
【0007】
クローラ走行装置10は、後側の駆動用スプロケット3と前側のテンションスプロケット14との間にクローラベルト1を巻き掛けて、車台11の後下部に取り付けたミッションケース15から左右に突出した駆動軸16に取り付けたスプロケット3を駆動回転して走行する。17,18は遊転輪で、車台11に取り付けた支軸19へ枢支した揺動アーム20の前後端部に枢支し、地面の凹凸に応じて上下動するようにしている。
【0008】
クローラベルト1と駆動用スプロケット3の構造は、図1と図2に詳細に示している。クローラベルト1は、幅広の無端ベルトで内側の左右中央側に所定ピッチで内方に向かって、係合突起2を設け、クロ−ラベルト1の長手方向における各係合突起2の間には係合突起2の幅と同幅で肉厚部5を形成し、係合突起2と肉厚部5の隅部には下方へ凹む凹溝6を形成している。このクローラベルト1の外周には、適宜形状のラグ21を突設している。32は、補強用のスチールコードである。
【0009】
駆動用スプロケット3は、クローラベルト1の係合突起2と肉厚部5を挟み込むようにクローラベルト1の内面8に当接するリング状の当接輪部7と、この左右の当接輪部7に挟まれてクローラベルト1の係合突起2に係合する小径の歯部4を係合突起2のピッチと同じピッチで設けている。当接輪部7の外径と歯部4の外径の径差Aは、クローラベルト1の肉厚部5の厚みBよりも小さく、歯部4が肉厚部5に食い込んだ状態で当接輪部7の外周がクローラベルト1の内面8に当接するようになる。尚、当接輪部7の外周は研削等によって滑らかにして滑り易くしている。スプロケット3の中央ボス部22から歯部4に向けてリブ23を設けて構成し、ボス部22を駆動軸16にピン24で取付けている。
【0010】
遊転輪17,18とテンションスプロケット14は、クローラベルト1の係合突起2と肉厚部5を挟み込んで内面8に当接するようにした形状としている。
荷台12は、長方形の床板の前後に前枠25と後枠26を立設し、左右に側枠27,27を立設して箱状に形成し車台11に固定している。
【0011】
原動機13は、ミッションケース15内に動力を伝動してクローラ走行装置10を駆動し車台11を走行させるため、車台11の後側左右中央に搭載している。この原動機13の前側位置から左右斜め後上方に向けてハンドル杆28を車台11に立設している。このハンドル杆28の先端には握り部29を設け、作業者が両手でこの握り部29を持って車台11の後側を歩きながら、ハンドル杆28の先端側に設けたサイドクラッチレバー30や走行クラッチレバー31等を操作して走行させる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 図1は実施例の一部拡大側面図である。
【図2】 図2は実施例の一部拡大正断面図である。
【図3】 図3は実施例の全体側面図である。
【符号の説明】
1‥クローラベルト
2‥係合突起
3‥スプロケット
4‥歯部
5‥肉厚部
6‥凹部
Claims (1)
- クローラベルト(1)内面の左右中央に長手方向に沿って所定間隔で芯金の無い係合突起(2)を設け、この係合突起(2)にスプロケット(3)の歯部(4)を係合して駆動走行するクローラ走行装置において、クローラベルト(1)の長手方向における各係合突起(2)間にこの係合突起(2)と同幅で肉厚部(5)を形成するとともにこの肉厚部(5)と係合突起(2)のなす隅部に凹溝(6)を形成したことを特徴とする低振動型クローラ走行装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP02576396A JP3675553B2 (ja) | 1996-01-19 | 1996-01-19 | 低振動型クロ−ラ走行装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP02576396A JP3675553B2 (ja) | 1996-01-19 | 1996-01-19 | 低振動型クロ−ラ走行装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09193853A JPH09193853A (ja) | 1997-07-29 |
JP3675553B2 true JP3675553B2 (ja) | 2005-07-27 |
Family
ID=12174884
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP02576396A Expired - Lifetime JP3675553B2 (ja) | 1996-01-19 | 1996-01-19 | 低振動型クロ−ラ走行装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3675553B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009073464A (ja) * | 2007-08-27 | 2009-04-09 | Mitsuboshi Belting Ltd | クローラベルト用のプーリ、及びこれを備えるクローラ駆動システム |
CN108639173A (zh) * | 2017-02-06 | 2018-10-12 | 温州泓呈祥科技有限公司 | 一种履带驱动轮 |
-
1996
- 1996-01-19 JP JP02576396A patent/JP3675553B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH09193853A (ja) | 1997-07-29 |
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