JP3659534B2 - シート・バックに使用されるパッド - Google Patents
シート・バックに使用されるパッド Download PDFInfo
- Publication number
- JP3659534B2 JP3659534B2 JP24561096A JP24561096A JP3659534B2 JP 3659534 B2 JP3659534 B2 JP 3659534B2 JP 24561096 A JP24561096 A JP 24561096A JP 24561096 A JP24561096 A JP 24561096A JP 3659534 B2 JP3659534 B2 JP 3659534B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat back
- pad
- storage space
- skin
- armrest
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
Description
【０００１】
【発明の関係する分野】
この発明は、アームレストが組み付けられる自動車シートのシート・バックに使用されるパッドに関する。
【０００２】
【背景技術】
自動車のベンチ・シートおよびスプリット・シートは、シート・バックにセンタ・アームレストを備え、そして、乗り心地および快適性の向上が図られる。例えば、そのベンチ・シートでは、アームレスト・ストーレジ・スペースがそのシート・バックの中央でシート表面に開口されてそのセンタ・アームレストを格納する構造が一般である。
【０００３】
そのアームレスト・ストーレジ・スペースは、スペース表面に合わせてシート表面を覆う表皮に複数の表皮片を接ぎ合わせ、そして、吊り込むかあるいはさらにハード・ボードを用いて吊り込んで仕上げられるので、接合せが多く、そして、吊り込みによるしわ、特に、浮きしわが発生する。
【０００４】
【発明の課題】
この発明の課題は、アームレスト・ストーレジ・スペースにおいて表皮の接合せおよび吊込みを省き、そして、その表皮にしわを発生させずにその表皮でそのアームレスト・ストーレジ・スペースの表面も覆って仕上げるところのシート・バックに使用されるパッドの提供にある。
【０００５】
【課題に相応する手段およびそれの作用】
この発明は、アームレスト・ストーレジ・スペースが、所定の位置においてパッド表面に開口され、そして、上端および下端内壁面に内側接着成形こう配を付け、そして、シート表面を覆う表皮をそのアームレスト・ストーレジ・スペースにも接着成形するところである。
【０００６】
【具体例の説明】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明のシート・バックに使用されるパッドを説明するに、図１および図２は、乗用車のベンチ・タイプ・リア・シートのシート・バック３０に適用されるこの発明のシート・バックに使用されるパッドの具体例１０を示す。そして、そのパッド１０は、シート・バック・フレーム３１上に組み付けられてそのシート・バック３０に活用される。そのシート・バック３０は、また、センタ・アームレスト３３および左右のヘッド・レストレイント３４を組み付ける構造で図１および図２に一部分を破断して示されている。
【０００７】
そのパッド１０は、アームレスト・ストーレジ・スペース１２がセンタにおいてパッド表面１１に開口されて形成されるところの所定の形状にウレタン樹脂で発泡成形される。そこでは、そのアームレスト・ストーレジ・スペース１２は、表皮３２を接着成形するために上端および下端内壁面１３，１４に内側接着成形こう配１７，１８を付けている。
【０００８】
そのアームレスト・ストーレジ・スペース１２では、その上端内壁面１３に付けられるその内側接着成形こう配１７は１５度に、その下端内壁面１４に付けられるその内側接着成形こう配１８は１０度にそれぞれ設定される。さらに、このアームレスト・ストーレジ・スペース１２は、両側内壁面１５，１６にも内側接着成形こう配１９，２０を付けている。その内側接着成形こう配１９，２０は５度に設定されている。勿論、その上端および下端内壁面１３，１４に付けられるその内側接着成形こう配１７，１８は７ないし２０度の範囲で適宜に設定され、また、その両側内壁面１５，１６に付けられるその内側接着成形こう配１９，２０は５ないし１０度の範囲で適宜に設定される。
【０００９】
次に、そのパッド１０にその表皮３２を被せ、そして、そのパッド１０の表面１１にその表皮３２を一体的に固定するところのその表皮３２の接着成形について述べる。そのパッド１０は、型の中でウレタン樹脂から発泡成形される。そのように発泡成形されると、そのパッド１０には、そのアームレスト・ストーレジ・スペース１２がパッド表面１１のセンタに開口される。
【００１０】
引き続いて、そのアームレスト・ストーレジ・スペース１２の内壁面１３，１４，１５，１６および底面２１に接着剤を塗布する。そして、接着装置（図示せず）にそのパッド１０をセットしてそのパッド３０のその表面１１上にその表皮３２を合わせる。そのように、その表皮３２が位置決めされると、スタンプ（図示せず）がそのアームレスト・ストーレジ・スペース１２に合わせられてその表皮３２上にあるので、そのスタンプをその表皮３２上からそのアームレスト・ストーレジ・スペース１２に押し込んでそのアームレスト・ストーレジ・スペース１２にその表皮３２を接着成形する。その表皮３２は、その内側接着成形こう配１７，１８によってしわを発生させずにそのアームレスト・ストーレジ・スペース１２に接着される。
【００１１】
次いで、その接着装置からそのパッド１０を取り出して別の接着装置（図示せず）にセットし、そして、そのパッド１０のその表面１１に接着剤を塗布してこの別の接着装置で接着する。その表皮３２が接着成形されると、そのパッド１０はそのシート・バック・フレーム３１に組み付けられ、そして、その表皮３２は端末がそのシート・バック・フレーム３１に止められる。さらに、そのセンタ・アームレスト３３がそのアームレスト・ストーレジ・スペース１２に、その左右のヘッド・レストレイント３４が左右のシート・バック・トップにそれぞれ組み付けられてそのシート・バック３０が出来上がる。
【００１２】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【００１３】
【発明の便益】
上述から理解されるように、この発明のシート・バックに使用されるパッドは、アームレスト・ストーレジ・スペースが、所定の位置においてパッド表面に開口され、そして、上端および下端内壁面に内側接着成形こう配を付けるので、この発明のシート・バックに使用されるパッドでは、そのアームレスト・ストーレジ・スペースにおいて表皮の接合せおよび吊込みが省かれ、そして、そのアームレスト・ストーレジ・スペースがその表皮にしわを発生させずにその表皮で覆われて仕上げられ、その結果、アームレストを組み付けてベンチ・シートやスプリット・シートにとって非常に有効で実用的である。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明のシート・バックに使用されるパッドの具体例を活用するところの乗用車のベンチ・タイプ・リア・シートのシート・バックを示した部分斜視図である。
【図２】図１の２−２線に沿って示した断面図である。
【符号の説明】
１１ 表面／パッド表面
１２ アームレスト・ストーレジ・スペース
１３ 上端内壁面
１４ 下端内壁面
１７ 内側接着成形こう配
１８ 内側接着成形こう配
【発明の関係する分野】
この発明は、アームレストが組み付けられる自動車シートのシート・バックに使用されるパッドに関する。
【０００２】
【背景技術】
自動車のベンチ・シートおよびスプリット・シートは、シート・バックにセンタ・アームレストを備え、そして、乗り心地および快適性の向上が図られる。例えば、そのベンチ・シートでは、アームレスト・ストーレジ・スペースがそのシート・バックの中央でシート表面に開口されてそのセンタ・アームレストを格納する構造が一般である。
【０００３】
そのアームレスト・ストーレジ・スペースは、スペース表面に合わせてシート表面を覆う表皮に複数の表皮片を接ぎ合わせ、そして、吊り込むかあるいはさらにハード・ボードを用いて吊り込んで仕上げられるので、接合せが多く、そして、吊り込みによるしわ、特に、浮きしわが発生する。
【０００４】
【発明の課題】
この発明の課題は、アームレスト・ストーレジ・スペースにおいて表皮の接合せおよび吊込みを省き、そして、その表皮にしわを発生させずにその表皮でそのアームレスト・ストーレジ・スペースの表面も覆って仕上げるところのシート・バックに使用されるパッドの提供にある。
【０００５】
【課題に相応する手段およびそれの作用】
この発明は、アームレスト・ストーレジ・スペースが、所定の位置においてパッド表面に開口され、そして、上端および下端内壁面に内側接着成形こう配を付け、そして、シート表面を覆う表皮をそのアームレスト・ストーレジ・スペースにも接着成形するところである。
【０００６】
【具体例の説明】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明のシート・バックに使用されるパッドを説明するに、図１および図２は、乗用車のベンチ・タイプ・リア・シートのシート・バック３０に適用されるこの発明のシート・バックに使用されるパッドの具体例１０を示す。そして、そのパッド１０は、シート・バック・フレーム３１上に組み付けられてそのシート・バック３０に活用される。そのシート・バック３０は、また、センタ・アームレスト３３および左右のヘッド・レストレイント３４を組み付ける構造で図１および図２に一部分を破断して示されている。
【０００７】
そのパッド１０は、アームレスト・ストーレジ・スペース１２がセンタにおいてパッド表面１１に開口されて形成されるところの所定の形状にウレタン樹脂で発泡成形される。そこでは、そのアームレスト・ストーレジ・スペース１２は、表皮３２を接着成形するために上端および下端内壁面１３，１４に内側接着成形こう配１７，１８を付けている。
【０００８】
そのアームレスト・ストーレジ・スペース１２では、その上端内壁面１３に付けられるその内側接着成形こう配１７は１５度に、その下端内壁面１４に付けられるその内側接着成形こう配１８は１０度にそれぞれ設定される。さらに、このアームレスト・ストーレジ・スペース１２は、両側内壁面１５，１６にも内側接着成形こう配１９，２０を付けている。その内側接着成形こう配１９，２０は５度に設定されている。勿論、その上端および下端内壁面１３，１４に付けられるその内側接着成形こう配１７，１８は７ないし２０度の範囲で適宜に設定され、また、その両側内壁面１５，１６に付けられるその内側接着成形こう配１９，２０は５ないし１０度の範囲で適宜に設定される。
【０００９】
次に、そのパッド１０にその表皮３２を被せ、そして、そのパッド１０の表面１１にその表皮３２を一体的に固定するところのその表皮３２の接着成形について述べる。そのパッド１０は、型の中でウレタン樹脂から発泡成形される。そのように発泡成形されると、そのパッド１０には、そのアームレスト・ストーレジ・スペース１２がパッド表面１１のセンタに開口される。
【００１０】
引き続いて、そのアームレスト・ストーレジ・スペース１２の内壁面１３，１４，１５，１６および底面２１に接着剤を塗布する。そして、接着装置（図示せず）にそのパッド１０をセットしてそのパッド３０のその表面１１上にその表皮３２を合わせる。そのように、その表皮３２が位置決めされると、スタンプ（図示せず）がそのアームレスト・ストーレジ・スペース１２に合わせられてその表皮３２上にあるので、そのスタンプをその表皮３２上からそのアームレスト・ストーレジ・スペース１２に押し込んでそのアームレスト・ストーレジ・スペース１２にその表皮３２を接着成形する。その表皮３２は、その内側接着成形こう配１７，１８によってしわを発生させずにそのアームレスト・ストーレジ・スペース１２に接着される。
【００１１】
次いで、その接着装置からそのパッド１０を取り出して別の接着装置（図示せず）にセットし、そして、そのパッド１０のその表面１１に接着剤を塗布してこの別の接着装置で接着する。その表皮３２が接着成形されると、そのパッド１０はそのシート・バック・フレーム３１に組み付けられ、そして、その表皮３２は端末がそのシート・バック・フレーム３１に止められる。さらに、そのセンタ・アームレスト３３がそのアームレスト・ストーレジ・スペース１２に、その左右のヘッド・レストレイント３４が左右のシート・バック・トップにそれぞれ組み付けられてそのシート・バック３０が出来上がる。
【００１２】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【００１３】
【発明の便益】
上述から理解されるように、この発明のシート・バックに使用されるパッドは、アームレスト・ストーレジ・スペースが、所定の位置においてパッド表面に開口され、そして、上端および下端内壁面に内側接着成形こう配を付けるので、この発明のシート・バックに使用されるパッドでは、そのアームレスト・ストーレジ・スペースにおいて表皮の接合せおよび吊込みが省かれ、そして、そのアームレスト・ストーレジ・スペースがその表皮にしわを発生させずにその表皮で覆われて仕上げられ、その結果、アームレストを組み付けてベンチ・シートやスプリット・シートにとって非常に有効で実用的である。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明のシート・バックに使用されるパッドの具体例を活用するところの乗用車のベンチ・タイプ・リア・シートのシート・バックを示した部分斜視図である。
【図２】図１の２−２線に沿って示した断面図である。
【符号の説明】
１１ 表面／パッド表面
１２ アームレスト・ストーレジ・スペース
１３ 上端内壁面
１４ 下端内壁面
１７ 内側接着成形こう配
１８ 内側接着成形こう配
Claims (2)
- アームレスト・ストーレジ・スペースが、表皮と接着されてシート表面を形成するパッド表面に開口され、上端および下端内壁面、および底面および両側内壁面を有し、その上端および下端内壁面に内側接着成形こう配を付け、そして、少なくともその上端および下端内壁面、および底面に表皮を接着させるところのシート・バックに使用されるパッド。
- その内側接着成形こう配が、７ないし２０度である請求項１に記載のシート・バックに使用されるパッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24561096A JP3659534B2 (ja) | 1996-08-28 | 1996-08-28 | シート・バックに使用されるパッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24561096A JP3659534B2 (ja) | 1996-08-28 | 1996-08-28 | シート・バックに使用されるパッド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1066631A JPH1066631A (ja) | 1998-03-10 |
| JP3659534B2 true JP3659534B2 (ja) | 2005-06-15 |
Family
ID=17136273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24561096A Expired - Fee Related JP3659534B2 (ja) | 1996-08-28 | 1996-08-28 | シート・バックに使用されるパッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3659534B2 (ja) |
-
1996
- 1996-08-28 JP JP24561096A patent/JP3659534B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1066631A (ja) | 1998-03-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE8800526L (sv) | Bilsaete med uppvaermningsanordning | |
| JPH01145416U (ja) | ||
| JP3779172B2 (ja) | 車両用シートの製造方法 | |
| WO1995008507A1 (fr) | Structure de rembourrage d'un siege d'automobile | |
| US4139187A (en) | Resilient composite foam cushion | |
| JP3659534B2 (ja) | シート・バックに使用されるパッド | |
| JP2000189282A (ja) | センサ―、ヒ―タ―内蔵車両用シ―ト | |
| JP2595838Y2 (ja) | 車両用シートにおける異硬度パッドの構造 | |
| JPH0527917Y2 (ja) | ||
| JPS6338836Y2 (ja) | ||
| JP3773580B2 (ja) | 自動車用ヘッドレスト | |
| JPS63122494A (ja) | シートの製造方法 | |
| JP3752001B2 (ja) | 自動車用ヘッドレスト | |
| JPS6335649Y2 (ja) | ||
| JPS59214484A (ja) | 座席クツシヨン体の一体成形法 | |
| JPS6348207Y2 (ja) | ||
| JPS6237499Y2 (ja) | ||
| KR200142998Y1 (ko) | 자동차용 시트커버 | |
| JP4164223B2 (ja) | 内装材 | |
| JPS6088850U (ja) | 車輌等の座席 | |
| JPH0519040Y2 (ja) | ||
| JP3659527B2 (ja) | 乗り物シート | |
| JPH0857172A (ja) | 内装部品における緩衝構造 | |
| JPS6090512A (ja) | 自動車シ−トのマツト | |
| JP3690894B2 (ja) | ランバーサポートを備えた二輪車用シート |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041117 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041207 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20041224 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050308 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050311 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090325 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100325 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110325 Year of fee payment: 6 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |