JP3611543B2 - エレベーターの非常止め装置 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベーターのかごや釣合いおもりを非常停止させたり、それらの移動速度を緩めたりするエレベーターの非常止め装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、エレベーターのかごや釣合いおもりを非常停止させたり、それらの移動速度を緩めたりするエレベーターの非常止め装置として、ボディと、このボディ内に設けられガイドレールに対抗して上動するように配置された一対の制動子と、この制動子の反ガイドレール側の勾配面に対抗して配置され、一方は固定され他方は左右に移動するように設けられた一対のガイドと、このガイドと前記制動子間に介在されたローラと、前記移動する側のガイドと前記ボディ間に配置された弾性体とから構成され、前記制動子が上動し前記ガイドが移動することによって前記弾性体をたわませ、このたわみ量に対応するばね力によって前記制動子とガイドレール間に摩擦力を生じさせるようにしたものが実用化されている。そして、通常前記弾性体としては、二組の積層された皿ばねが用いられていた。
【0003】
この例として、特開昭62―51585号を挙げることができる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来技術においては、二組の積層された弾性体を設けていたため、高さ方向の寸法を縮小することができず、このため非常止め装置の小型化に限界があった。また、制動子を引上げる引上げロッドが制動子下方に係合するようになっていたため、この面でも高さ方向の縮小に限界があった。
本発明の目的は、高さ方向の寸法を縮小することのできるエレベーターの非常止め装置を提供するにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項1では、ボディと、このボディ内に設けられガイドレールに対抗して上動するように配置された一対の制動子と、この制動子の反ガイドレール側の勾配面に対抗して配置され、一方は固定され他方は左右に移動するように設けられた一対のガイドと、このガイドと前記制動子間に介在されたローラと、前記移動する側のガイドと前記ボディ間に配置された弾性体とから構成され、前記制動子を引上げ体によって上動し前記ガイドが移動することによって前記弾性体をたわませ、このたわみ量に対応するばね力によって前記制動子とガイドレール間に摩擦力を生じさせるようにしたエレベーターの非常止め装置において、前記弾性体を、単列に配置された弾性体とすると共に、前記制動子側面に、前記引上げ体と係合する連結体を設け、かつ、前記制動子が上動し上端まで位置した時、前記弾性体のばね力がほぼ制動子の中央部に分布してかかるようにした構成にしてある。
【0006】
この構成により、高さ方向の寸法を縮小することができると共に、制動子の高さ方向の大きさを規制されたものより小型なものとすることができる。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のエレベーターの非常止め装置の実施形態を図に基づいて説明する。
【0012】
図1は本発明のエレベーターの非常止め装置の一実施形態を示す非作動状態の構成図、図2は図1の動作時の構成図、図3は図1のイーイ断面図、図4は引上げ体の立体図である。
【0013】
図1〜図4において、1はかご枠(図示せず)に支持された非常止め装置のボディであり、ボディ1内には一対の制動子2A、2Bがガイドレール10に対向して配置されている。この制動子2A、2Bはガイドレール10と対向する側は、ガイドレール10面に対して平行に形成され、反対側は上部がガイドレール10側に傾斜する勾配面Rを有している。これら一対の制動子2A、2Bの勾配面Rの各々には複数連結されたローラ8が接しており、これらはガイド3A、3Bに取付られたガイドプレート9により案内及び保持されている。ガイド3A、3Bは前記ローラ8と接し、制動子2A、2Bの勾配面Rと平行な勾配面Tを有している。ガイド3A、3Bのローラ接触面の反対側は垂直面となっている。
【0014】
また、制動子2A、2Bは、連結体20A、20Bにより引上げ体7に連結され、該引上げ体7を引き上げることにより、ガイド3A、3B、ローラ8、ガイドプレート9A、9Bに案内されて上下方向に移動可能となっている。引上げ体7は、図4に示すように、引上げロッド71と、この引上げロッド71の下端に溶接固定されたハット型の引上げ部材72から構成され、この引上げ部材72の下方に貫通穴73A、73Bが設けられ、この貫通穴73A、73Bに連結体20A、20Bが挿入されるようになっている。
【0015】
ガイド3Aにはガイドピン11が取付けられており、ボディ1に設けられた穴1aに嵌合し左右に移動するように構成されている。ガイド3Aとボディ1の間に皿ばね座金13、単列に配置された皿ばね4がガイドピン11にガイドされ、引きナット12によって狭持されている。この引きナット12を締め込むことによって皿ばね4に初期圧を与えることが可能である。また、皿ばね4とボディ1との間には薄板状(例えば厚さ0.1mm〜1.0mm)の制動力調整用スペーサ5が組合わせて複数枚挿入してあり、該スペーサ5を抜き差しすることで非常止め作動時の皿ばね4のたわみ量を調整できるようになっている。
【0016】
上記ガイド3Aにはガイドバー14が取付けられており、ボディ1に設けられた穴1bに隙間なく嵌合され、左右移動するようにはめ込まれている。
【0017】
ガイド3Bはボルト15、ボルト16を介してボディ1に固定的に設置されている。21A、21Bはボディ1に設けられた振れ止め体で、この振れ止め体21A、21Bは、引上げ部材72の裏側に位置するように設けられ、引上げ部材72が振れて連結体20A、20Bが貫通穴73A、73Bから抜け出すのを防止する。
【0018】
上記構成の非常止め装置の動作を説明する。乗りかご(図示せず)の下降速度が所定値を越えた時、引上げ体7が引き上げられ、引上げ体7の下部に連結体20A、20Bを介して連結されている制動子2A、2Bは、ローラ8、ガイド3A、3B、ガイドプレート9A、9Bに案内されながら上方向に上昇する。上昇に伴って制動子2A、2Bとガイドレールの案内面10a、10bとの隙間は次第に狭くなり、遂には互いに接触するまでに至る。さらに上昇すればローラ8、ガイド3Aを介して皿ばね4を圧縮させることになるので、該皿ばね4はたわみ量に対応するばね力を発生することとなり、制動子2A、2Bは案内面10a、10bに圧着される。制動子2A、2Bはその上端面2a、2bと、非常止めボディ上部下端面1Aに当接するまで上昇する。したがって制動子2A、2Bと案内面10a、10bの間には、皿ばね4のたわみ量に対応するばね力による摩擦力が生じることになり、この摩擦力によりかごを停止させる。
【0019】
上記のように構成された非常止め装置においては、ガイドバー14が、ガイド3Aに連結されて、前記ガイドバー14はボディ1の穴1bに隙間なく嵌合されているので、ガイド3Aは左右方向への移動は自由であり、上下、前後方向への移動はガイドバー14と、ボディ1の穴1bに拘束され移動できなくなっている。したがって、非常止め装置の組立時や制動時のガイド3Aの回転、皿ばね4の偏ったたわみを規制することができる。すなわち、単列に配置積層された皿ばね4を一組とすることができ、非常止め装置を小型化できると共に信頼性の高い制動特性を有する非常止め装置を得ることができる。
【0020】
また、ガイド3A、3Bと引上げ体7との連結が、ガイド3A、3Bの側方に設けられた連結体20A、20Bを介して連結されるため、高さ方向の縮小が図られ、より小型化を行うことができる。
また、引上げ体7にハット型の引上げ部材72を設けたため、連結体20A、20Bのモーメントが小さくなり、連結体20A、20Bを細く、短いものとし得る。
また、前記制動子2Aが上動し上端まで位置した時、前記弾性体である皿ばね4のばね力がほぼ制動子2Aの中央部に分布してかかるように構成してあるため、制動子2Aの高さ方向の大きさが規制されより小型なものとすることができる。
【0021】
この実施形態では、ガイドバー14により回転を規制するようにしたが、ガイド3Aとボディ1のボディ上部下端面1Aにキー溝を設け組合せることでガイド3Aの回転を規制するようにしてもよい。
【0022】
また単列に配置された皿ばねを弾性体として用いた例を示したが、皿ばねに変えてコイルばねやベローズばねを用いることもできる。
【0023】
【発明の効果】
本発明によれば、非常止め装置のばねを単列に配置し、かつ、ガイド側方で引上げ体を連結することにより、非常止め装置の小型化を図ることができる。
【0024】
また、回転を規制する手段を設けたことにより、ガイドの回転や弾性体に偏ったたわみを与えることのない信頼性の高いエレベーターの非常止め装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のエレベーターの非常止め装置の一実施形態を示す非作動状態の構成図である。
【図2】図1の動作時の構成図である。
【図3】図1のイーイ断面図である。
【図4】引上げ体の立体図である。
【符号の説明】
1 ボディ
2A、2B 制動子
3A、3B ガイド
4 皿ばね
7 引上げ体
72 ハット型引上げ部材
8 ローラ
10 ガイドレール
14 ガイドバー
21A、21B 振れ止め体
Claims (3)
- ボディと、このボディ内に設けられガイドレールに対抗して上動するように配置された一対の制動子と、この制動子の反ガイドレール側の勾配面に対抗して配置され、一方は固定され他方は左右に移動するように設けられた一対のガイドと、このガイドと前記制動子間に介在されたローラと、前記移動する側のガイドと前記ボディ間に配置された弾性体とから構成され、前記制動子を引上げ体によって上動し前記ガイドが移動することによって前記弾性体をたわませ、このたわみ量に対応するばね力によって前記制動子とガイドレール間に摩擦力を生じさせるようにしたエレベーターの非常止め装置において、
前記弾性体を、単列に配置された弾性体とすると共に、前記制動子側面に、前記引上げ体と係合する連結体を設け、かつ、前記制動子が上動し上端まで位置した時、前記弾性体のばね力がほぼ制動子の中央部に分布してかかるようにしたことを特徴とするエレベーターの非常止め装置。 - 一対の制動子と、この制動子の反ガイドレール側の勾配面に対抗して配置され、一方は固定され他方は左右に移動するように設けられた一対のガイドと、このガイドと前記制動子間に介在されたローラと、前記移動する側のガイドと前記ボディ間に配置された弾性体とから構成され、前記制動子が上動し前記ガイドが移動することによって前記弾性体をたわませ、このたわみ量に対応するばね力によって前記制動子とガイドレール間に摩擦力を生じさせるようにしたエレベーターの非常止め装置において、
前記移動する側のガイドの背面に、前記ボディに設けられた穴に嵌合するガイドピンを設け、前記ガイドの背面とボディ間のガイドピンに単列に配置された弾性体を設け、かつ、前記制動子側面に、前記引上げ体と係合する連結体を設けると共に、前記制動子が上動し上端まで位置した時、前記弾性体のばね力がほぼ制動子の中央部に分布してかかるようにしたことを特徴とするエレベーターの非常止め装置。 - 前記移動するガイドの背面に、前記ガイドピンと平行するガイドバーを設け、このガイドバーを前記ボディに設けられた穴に移動できるように嵌合させ、前記ガイドの回転を規制するようにしたことを特徴とする請求項1または請求項2記載のエレベーターの非常止め装置。
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