CN102795526B - 渐进式夹绳器和曳引式升降设备渐进式超速保护安全装置 - Google Patents
渐进式夹绳器和曳引式升降设备渐进式超速保护安全装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种渐进式夹绳器。其包括架体，所述架体上设有二蓄能弹簧机构、固定板和脱钩机构，所述固定板上设有定制动板，所述定制动板与架体之间形成楔形滑道，所述楔形通道设有楔形活动制动板；所述定制动板通过一弹性滑动组件设置在所述固定板的内侧面上。还公开了一种采用了上述渐进式夹绳器的曳引式升降设备渐进式超速保护安全装置。本发明的夹绳器的夹紧力可由弹性件进行浮动调整，对曳引钢丝绳施加渐进的正压力，避免了因突然制动引起的钢丝绳损坏和给钢结构架体带来的巨大冲击；而其超速保护安全装置可迅速直接将超速的曳引钢丝绳可靠制停，避免施工吊笼坠落或冲顶事故发生，起到了很好的安全保护作用。
Description
技术领域
本发明属于曳引驱动升降设备的安全保护器械技术领域，更具体地说，涉及一种渐进式夹绳器和使用该种渐进式夹绳器的曳引式升降设备超速保护安全装置。
背景技术
中国专利2005200549231公开的一种电梯双向超速保护装置和中国专利200620059553.5公开的曳引式施工升降机超速保护安全装置，均系由电梯常用的限速装置与夹绳器结合而成，其工作原理为：利用限速装置测取曳引钢丝绳的线速度，当提升钢丝绳的速度超过设定的安全速度时，限速装置上的偏心棘轮通过连杆关闭驱动电机的电源，如果继续超速，连杆将触发夹绳器中的脱扣机构，使夹绳器中的二蓄能弹簧机构释放弹簧力使楔形活动制动板与曳引钢丝绳接触并对其施加正压力；在摩擦力作用下，楔形活动制动板在楔形滑道内沿曳引钢丝绳的运行方向运动，使楔形活动制动板通过钢丝绳对定制动板施加瞬间正压力，将多根曳引钢丝绳制停在楔形套内，使坠落的运载装置停止运行。上述两个技术方案中的夹绳器均是依靠调整垫片来调整制停距离的，当用于曳引式升降设备下行超速防坠落时，制停距离很不稳定，几乎是瞬间制停，没有缓冲，容易对传动部件和主要受力结构件造成损坏。
发明内容
本发明的第一个目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种结构简单、能对夹紧力进行浮动调整的渐进式夹绳器。
本发明的第二个目的在于提供一种采用了上述渐进式夹绳器的曳引提升设备超速保护安全装置。
为达到第一个目的，本发明采用如下技术方案：
渐进式夹绳器，包括架体，所述架体上设有二蓄能弹簧机构、固定板和脱钩机构，所述固定板上设有定制动板，所述定制动板与架体之间形成楔形滑道，所述楔形通道设有楔形活动制动板；所述定制动板通过一弹性滑动组件设置在所述固定板的内侧面上。
作为优选，所述弹性滑动组件包括：至少两条导杆，每条导杆滑动穿设所述固定板且其一端与所述定制动板连接，及其另一端设有锁紧件；和与导杆数量相应的弹性件，每一弹性件套设在固定板和定制动板之间的导杆杆体上。
作为优选，所述弹性件为碟形弹簧。
作为优选，所述导杆的另一端设有外螺纹及所述锁紧件为螺母，所述螺母与所述导杆的另一端螺纹连接。
作为优选，所述楔形滑道一侧的架体上设有与楔形活动制动板相互配合制动的楔形面。
作为优选，所述定制动板由安装钢板和制动摩擦片组成，制动摩擦片固定在安装钢板的一端面，所述导杆的一端与安装钢板的另一端面连接。
作为优选，所述固定板通过连接件固定在所述架体上，且固定板与架体之间设有若干调整垫片。
为达到第二个目的，本发明采用如下技术方案：
曳引式升降设备渐进式超速保护安全装置，包括限速装置和夹绳器；所述夹绳器为如上所述的夹绳器。
作为优选，所述限速装置为带有压紧轮装置及测速触发机构的限速装置。
作为优选，所述限速装置为单向或双向限速装置。
本发明通过采用上述结构，其夹绳器的夹紧力可由弹性件进行浮动调整，对曳引钢丝绳施加渐进的正压力，避免了因突然制动引起的钢丝绳损坏和给钢结构架体带来的巨大冲击。而出现升降设备由于非断绳原因（制动器失灵、驱动机构损坏、曳引条件破坏等）引起的下行超速坠落或上行冲顶的事故时，其超速保护安全装置可迅速直接平稳的将超速的曳引钢丝绳可靠制停，避免施工吊笼坠落或冲顶事故发生，起到了很好的安全保护作用。
附图说明
图1是本发明所述夹绳器的结构示意图。
图2是图1的A-A向结构示意图。
图3是本发明所述楔形制动块与定制动板配合对曳引钢丝绳施加正压力的结构示意图。
图4是本发明所述超速保护安全装置的结构示意图。
图5是图4的右视结构示意图。
图中：
1-夹绳器；11-架体；12-二蓄能弹簧机构；13-楔形面；14-固定板；141-连接螺钉；142-调整垫片；15-脱钩机构；16-定制动板；161-安装钢板；162-制动摩擦片；17-楔形滑道；18-楔形活动制动板；191-导杆；192-锁紧件；193-弹性件；2-限速装置；21-压紧轮装置；22-测速触发机构；3-软轴（连杆）；4-曳引钢丝绳。
现结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
具体实施方式
如图1至图3所示，本发明所述的渐进式夹绳器1，有一个架体11，该架体11上设置有二蓄能弹簧机构12、固定板14、脱钩机构15、定制动板16和楔形活动制动板18。其中：固定板14系通过若干连接螺钉141连接在架体11上，且固定板14和架体11之间的连接螺钉141上套设有若干调整垫片142。定制动板16由安装钢板161和制动摩擦片162组成，制动摩擦片162固定在安装钢板161的内侧端面上。安装钢板161通过弹性滑动组件设置在所述固定板14的内侧面上。该弹性滑动组件由十根导杆191、十个锁紧件192和十组弹性件193组成。十根导杆191以五行两列的阵列方式排布，并分别滑动穿设固定板14，且每根导杆191的一端与安装钢板161的内侧端面沉头连接，其另一端则带有外螺纹。十个锁紧件192为自锁螺母，分别螺纹连接在导杆191的另一端。十组弹性件193为蝶形弹簧，每组蝶形弹簧顺向分别套设在固定板14和安装钢板161之间的导杆191杆体上。架体11上设有楔形面13，定制动板16与该楔形面13之间形成一个楔形滑道17。楔形活动制动板18设置在该楔形滑道17中并与二蓄能弹簧机构12连动，且楔形活动制动板18与定制动板16之间留有供曳引钢丝绳4通过的间隙。
如图4和图5所示，本发明所述的曳引式升降设备渐进式超速保护安全装置主要由夹绳器1和限速装置2组成。所述的夹绳器1为如上所述的渐进式夹绳器。限速装置2为目前电梯上普遍使用的单向或双向限速装置，具有调定速度可靠、稳定的特点，本实施例的限速装置2通过螺栓固定在夹绳器1上而成一体，其上带有压紧轮装置21和测速触发机构22。压紧轮装置对应曳引钢丝绳4设置；测速触发机构22通过软轴（连杆）3与夹绳器的脱钩机构15联动。
本发明的动作过程如下：
利用限速装置的测速轮直接测取曳引式升降设备的曳引钢丝绳线速度，当提升钢丝绳的速度超过设定的安全速度时，测速触发机构上的偏心棘轮通过连杆关闭驱动电机的电源。如果继续超速，软轴（连杆）将触发夹绳器中的脱扣机构，使夹绳器的二蓄能弹簧机构的受压弹簧释放推动楔形活动制动板与曳引钢丝绳接触并施加正压力。而在摩擦力作用下，楔形活动制动板随曳引钢丝绳沿楔形滑道向曳引钢丝绳运行方向运动，楔形活动制动板产生的横向位移通过受力钢丝绳使安装在楔形滑道另一侧的定制动板的碟簧受压变形，在重力作用下，定制动板和楔形活动制动板之间的正压力逐渐增大，多根曳引钢丝绳制停在由楔形活动制动板和定制动板所形成的楔形套内，使坠落的运载装置逐渐停止运行。制动摩擦片与钢丝绳的摩擦力是根据钢丝绳受力的大小由渐进式夹绳器固定板间的受压碟簧进行浮动调整的。本实施例的制动摩擦片采用进口耐磨的非金属闸皮，制动时有一定的磨损，所以在固定板与架体连接处装有8mm调整垫片（本实施例为8片，每片厚度约1毫米），可以多次进行调整，抵消由于制动片磨损增大的间隙（一次制动约磨损0.3mm）。
本发明可根据需要只对下行超速进行保护，或者同时对下行和上行超速（当对重的重量大于施工吊笼的重量时）进行安全保护。
本发明对于曳引驱动的货用施工升降机可安装于曳引轮上方与地面基础固定（垂直安装），安装方便简单，不影响传动机构的安装、检修。
Claims (8)
1.渐进式夹绳器，包括架体，所述架体上设有二蓄能弹簧机构、固定板和脱钩机构，所述固定板上设有定制动板，所述定制动板与架体之间形成楔形滑道，所述楔形通道设有楔形活动制动板，其特征在于，所述固定板通过连接件固定在所述架体上，且固定板与架体之间设有若干调整垫片；所述定制动板通过一弹性滑动组件设置在所述固定板的内侧面上，所述弹性滑动组件包括：
至少两条导杆，每条导杆滑动穿设所述固定板且其一端与所述定制动板连接，及其另一端设有锁紧件；和
与导杆数量相应的弹性件，每一弹性件套设在固定板和定制动板之间的导杆杆体上。
2.根据权利要求1所述的渐进式夹绳器，其特征在于，所述弹性件为碟形弹簧。
3.根据权利要求1所述的渐进式夹绳器，其特征在于，所述导杆的另一端设有外螺纹及所述锁紧件为螺母，所述螺母与所述导杆的另一端螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的渐进式夹绳器，其特征在于，所述楔形滑道一侧的架体上设有与楔形活动制动板相互配合制动的楔形面。
5.根据权利要求1所述的渐进式夹绳器，其特征在于，所述定制动板由安装钢板和制动摩擦片组成，制动摩擦片固定在安装钢板的一端面，所述导杆的一端与安装钢板的另一端面连接。
6.曳引式升降设备渐进式超速保护安全装置，包括限速装置和夹绳器，其特征在于，所述夹绳器为如权利要求1至5任一所述的夹绳器。
7.根据权利要求6所述的曳引式升降设备渐进式超速保护安全装置，其特征在于，所述限速装置为带有压紧轮装置及测速触发机构的限速装置。
8.根据权利要求7所述的曳引式升降设备渐进式超速保护安全装置，其特征在于，所述限速装置为单向或双向限速装置。
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