JP3593888B2 - シート機構 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートの前後方向に設けられたレール上を移動可能な足載せ台を有し、特に足載せ台の取扱いが容易なシート機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用シートなどには、長時間の着座姿勢をより快適なものにするために、人が直接座るシートと、脚をある程度伸ばした状態で座ることを可能とするための足載せ台とが組み合わされたシート機構が、従来から種々提案されている。図９は、そのようなシート及び足載せ台からなるシート機構の一従来例を示した図である。
【０００３】
このシート機構では、レール１２１上を移動可能なシート１０１と、同様にレール１２１上を移動可能な足載せ台１１１とから構成されている。シート１０１は、２本のレール１２１を跨ぐようにシートレッグ１０２が立設され、その上にシートクッション１０３が固定され、リクライニング可能な背もたれ１０４が取り付けられている。そして、このようなシート１０１の下にはシートレッグ１０２で挟まれた収納スペース１０５が形成されている。
一方、足載せ台１１１は、レール１２１に沿って移動可能であり、使用しない場合にシート１０１下の収納スペース１０５内に納められるように構成されている。その足載せ台１１１は、レール１２１上を移動可能とする走行ローラを備えた可動台１１２と、その可動台１１２に回転自在に軸支されたオットマン１１４と、そのオットマン１１４の前端に回転自在に軸支された足の裏を当てるためのフットレスト１１６とで構成されている。
【０００４】
従って足載せ台１１１を使用する際には、着座者は、図示するようにオットマン１１４を回動させて後傾姿勢にするとともに、フットレスト１１６を回動させて前方へ振り出す。これによりオットマン１１４に脹脛を載せ、フットレスト１１６には足の裏を載せることができる。
そして、収納の際には、着座者がフットレスト１１６を回動させてオットマン１１４にフットレスト１１６を重ねた後、更にオットマン１１４を回動させてオットマン１１４を可動台１１２上に倒伏した状態にする。そこで、このように収納可能な高さにした足載せ台１１１をレール１２１上をスライドさせて引き寄せ、シート１０１下の収納スペース１０５内に収納する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従って、このような従来のシート機構の場合、シート１０１前方に設置した足載せ台１１１のセッティングは座った者が自ら行わねばならず、取扱いに面倒な点があった。特に、足載せ台１１１使用後の収納時には、オットマン１１４の使用状態がシート１０１方向にせり上がって傾いているので、そのままの状態でレール１２１上を滑らせてしまったのでは、シート１０１に当たってしまい収納することができない。
そのために着座者は、足載せ台１１１の収納に際して面倒な作業を強いられることとなる。即ち、着座者は、先ず前方に振り出されたフットレスト１１６を前傾姿勢になって持ち、それを引き寄せるように手前側に回転させてオットマン１１４に重ねる。次いで着座者は、更にシート１０１下の収納スペース１０５に入るように、オットマン１１４とフットレスト１１６を回転させて可動台１１２上に倒伏させる。
【０００６】
そこで、本発明は、かかる問題点を解消すべく、取扱いが容易な足載せ台を有するシート機構を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明のシート機構は、シートクッションの下に収納スペースを有するシートと、そのシート下のフロアに前後方向に敷設されたレールと、そのレール上を移動可能に設けられ、レール上を移動することにより前記シートの収納スペース内に収納可能な足載せ台とを有するものであって、前記足載せ台は、前記レール上を移動可能に設けられた可動台と、その可動台に回転自在に軸支され、所定角度に後傾姿勢として着座者の脹脛を載せることが可能な使用状態と倒伏方向に回動した収納状態とを取り得るオットマンと、該オットマンの前端に回転自在に軸支され、着座者の足の裏を載せるための使用状態に回動するとその回動の途中でオットマンの一部に当接してオットマンを使用状態に回動させるフットレストと、そのオットマンを倒伏方向に常時付勢する付勢部材とを有することを特徴とする。
よって、本発明のシート機構では、シートに座った着座者がフットレストを足の裏を載せるための使用状態に回動するとその回動の途中でオットマンの一部に当接してオットマンが後傾姿勢の使用状態になる。さらに、着座者がオットマンに掛けた足を下ろすと、それまで、着座者の足の重さで使用状態にあったオットマンが付勢部材の付勢力によって旋回して、自動的に収納可能な状態になる。
そのため、着座者は、そのまま足載せ台をシートクッション下の収納スペースへ入れることができ、足載せ台の取扱いが容易となる。
【０００８】
また、本発明のシート機構は、前記フットレストを前記オットマンに重なる方向に常時付勢する付勢部材を設けたことを特徴とする。
よって、本発明のシート機構では、シートに座った着座者がフットレストに掛けた足を下ろすと、それまで、着座者の足の重さで使用状態にあったオットマン及びフットレストが付勢部材の付勢力によって回転して、自動的に足載せ台がシートクッション下の収納スペースへ入れることができる状態になり、足載せ台の取扱いが容易となる。
【０００９】
また、本発明のシート機構は、付勢部材により付勢されて回転する前記オットマンまたは前記フットレストの回転速度を調節するための抵抗部材を有することを特徴とする。
よって、本発明のシート機構では、付勢部材の付勢力によって収納可能な状態にまで回転するオットマンまたはフットレストの回転速度が緩やかなため、足を下ろした途端にフットレストが戻って着座者が驚くようなこともない。
【００１０】
【発明の実施の形態】
次に、本発明のシート機構にかかる一実施の形態について図面を参照して説明する。本実施の形態のシート機構も前記従来例で示した図９のシート機構と同様に、シートと足載せ台の組み合わせからなるものである。その使い方としては、足載せ台がレールに沿って前後に移動可能であって、未使用時にはシートクッション下の収納スペースに収納され、使用時にはレールに沿って引き出して足を掛け脹脛を載せ、足の裏を掛けるものである。
このように従来のものと機能が類似するが、本シート機構の特徴は、収納時の取扱いが容易な足載せ台の提供にあり、以下その足載せ台を中心に説明する。
【００１１】
図１は、第１実施の形態の足載せ台１を示した斜視図である。本実施の形態のシート機構における足載せ台１は、前記従来例のものと同様にレール８，８上に直接載せられた可動台２と、その可動台２に対して回転自在に軸支されたオットマン４と、そのオットマン４の前端に回転自在に軸支されたフットレスト５とを備えている。
更に、本実施の形態では、後述するようにオットマン４とフットレスト５を常時回転方向に付勢する付勢部材を備えている。
【００１２】
次に、この足載せ台１を構成する主要な部材について説明する。図２は、足載せ台１を構成するフレーム構造を示した斜視図である。また、図３及び図４は、このフレームを示した側面図であり、図３は使用時、図４は収納時の状態を示している。
左右一対の支持フレーム１２，１２は、２本のレール８，８内を転動する走行ローラ１１，１１…を持っており、レール８，８に沿って移動できるように構成されている。支持フレーム１２，１２には連結フレーム１３，１３がネジ止めされ、その連結フレーム１３，１３に対して前記回転支持フレーム３，３が回転自在に軸支されている。
そして、一対の連結フレーム１３，１３にはロッド１４が固定され、支持フレーム１２，１２、連結フレーム１３，１３及びロッド１４よりなる基礎フレームと、これを覆うカバー３０とで可動台２が構成されている。
オットマン４は、この基礎フレームに対して回転自在に軸支された左右一対の回転支持フレーム３，３と、両回転支持フレーム３，３を連結するロッド１５，１６と、両回転支持フレーム３，３の上部とロッド１５，１６を覆うパッド４１とで構成されている。
【００１３】
この回転支持フレーム３，３を軸支する回転軸１７，１７は外側に突設され、回転支持フレーム３，３は、そこに設けられたトーションスプリング１８によって常時矢印Ａ側へ付勢力が働くよう構成されている。
また、ロッド１４が、連結フレーム１３，１３を貫いて突設され、その突出端部が、回転支持フレーム３，３の回転を制限するストッパとしての機能を果たしている。そのため、図４に示すように回転支持フレーム３，３は、トーションスプリング１８によって可動台２側に倒伏する方向に付勢され、オットマン４が略水平となる停止位置に保たれるよう構成されている。即ち、この足載せ台１は、トーションスプリング１８の付勢力にて回転支持フレーム３，３が倒された状態となっている場合を通常時の形態とするものである。
【００１４】
一方、フットレスト５は回転支持フレーム３，３の前端に、回転自在に軸支された左右一対の補助フレーム６，６と、その両補助フレーム６，６の先端を連結するフットレストバー５１とで構成されている。
そして、この補助フレーム６，６の回転中心側には顎部６ａ，６ａが形成され、それが回転支持フレーム３，３に固定されたストッパ用のロッド１９の先端部に下方から当たって回転が制限され、オットマン４が図２及び図３で示すような後傾姿勢の使用状態で位置決めされるように構成されている。
【００１５】
ここで、図２に示したフレーム構造を矢印Ｘ方向から見た一部斜視図を図５に示す。図示するように支持フレーム１２の内側には、一つの走行ローラ１１の回転軸にロック板２１が揺動自在に軸支されている。ロック板２１は、その下端部にレール８，８内に突設されたロックピン２５，２５（図３，４参照）にはまり込む切欠部２１ａが形成され、上端部には支持フレーム１２に形成された孔を交差する折曲げ部２１ｂが形成されている。
また、両方の連結フレーム１３，１３の内側には、ブラケット２２が揺動軸２３を中心に揺動自在に軸支され、更に同軸上に２個の支持孔２２ａ，２２ａが形成されている。そして、そのブラケット２２には、支持孔２２ａ，２２ａを貫通して、略コの字形状のロック操作レバー２０がはめ込まれている（図５参照）。従って、ロック操作レバー２０は、ブラケット２２と一体にそのブラケット２２の揺動軸２３を中心に揺動するよう構成されている。
【００１６】
ロック操作レバー２０は、その先端部がロック板２１の折曲げ部２１ｂに対して上方から当てられている。そして、そのロック操作レバー２０は、不図示の弾性材によって折曲げ部２１ｂから離れる方向に付勢され、通常ロック板２１は、その切欠部２１ａがロックピン２５，２５にはまり込む状態になっている。
また、図２及び図５に示すように、両支持フレーム１２，１２には、外側に走行ローラ１１，１１…が軸支されるとともに、レール８，８の壁面に摺接するガタ止め防止用の樹脂からなるスライダ２７が固設されている。
【００１７】
次に、このような構成からなる足載せ台１を有するシート機構の使い方について説明する。本シート機構では、使用しない足載せ台１は、通常図４に示すようにシートクッション７１下の収納スペース内に納められている。
シートクッション７１の下面の左右両端にはシートレッグ７２が設けられており、このシートレッグ７２に、レール８に摺動可能に係合するアッパレール７３が固定されている。そのアッパレール７３はシートクッション７１の後半部分に対応して配置されており、足載せ台１が収納状態の時、可動台２の支持フレームがアッパレール７３の前方に並んで配置されるようになっている。
【００１８】
足載せ台１は、前述したようにトーションスプリング１８の弾性力によって、回転支持フレーム３，３がＡ方向に付勢され、オットマン４が略水平姿勢に倒伏して収納可能な高さになっている。また、フットレスト５を構成する補助フレーム６，６も回転支持フレーム３，３に重なるように折り畳まれている。このように、オットマン４及びフットレスト５は、可動台２の上に重ねて２段に折り畳まれている。
また、足載せ台１は、ロック板２１がシート下のロックピン２５，２５にはまり込んで、位置決めされている。
【００１９】
そこで、着座者は、先ずロック操作レバー２０の前方（図４左方）端を上方に引き上げる。すると、ブラケット２２によって揺動可能なロック操作レバー２０の後方側端部が下がり、ロック板２１を押さえ込むように作用する。ロック板２１は、図示しない弾性部材によって図４の時計方向に常時付勢されているが、ロック操作レバー２０の押圧力を受けて反時計方向に回転する。そのため、ロック板２１は、その切欠部２１ａがロックピン２５，２５から外れ、足載せ台１がレール上を自由に移動可能な状態となる。
従って、このような状態で足載せ台１をシート下の収納スペースから前方に送り出し、所望の位置でロック操作レバー２０を放す。すると、ロック板２１は、図示しない弾性部材の付勢力によって図３にて時計方向に回転し、その切欠部２１ａがロックピン２５，２５にはまり込んで足載せ台１を位置決めする。なお、図３では、使用位置に２本のロックピン２５，２５しか示していないが、レール８上には複数のロックピンが配設され、任意の位置で位置決めして使用することが可能である。
【００２０】
このように、足載せ台１を使用位置に位置決めした後、着座者は、手或いは足を使いオットマン４に重ねられていたフットレスト５を前方に送り出して使用状態とする。即ち、図４に示すようにオットマン４に重ねられていたフットレスト５を、そのフットレストバー５１に足を掛けるなどし、図３に示すように前方（Ｂ方向）に回転させる。
前方に回転した補助フレーム６，６は、所定角度回転したところで顎部６ａ，６ａがロッド１９の突設端部に当たることによってその回転が制限される。
【００２１】
次いで、着座者が、図３に示すように前方に送り出されたフットレストバー５１に足を掛けると、足の重さでフットレストバー５１を介して補助フレーム６，６にはＢ方向のモーメントが作用する。そのため、そのモーメントが、補助フレーム６，６の顎部６ａ，６ａからロッド１９を介して回転支持フレーム３，３にも同方向のモーメントが作用することとなる。
従って、トーションスプリング１８によってＡ方向に付勢されていた回転支持フレーム３，３が、その付勢力に抗してＢ方向への回転が作用する。回転した回転支持フレーム３，３は、その顎部３ａ，３ａがロッド１４に当たって位置決めされ、図３に示すようにオットマン４が着座者の脹脛に当たる。
【００２２】
一方、足載せ台１の使用をやめて収納する場合、着座者は載せていた足を下ろす。すると、足の重みで作用していたモーメントが無くなり、回転支持フレーム３，３がトーションスプリング１８の付勢力によってＡ方向に回転して倒される。
このように回転支持フレーム３，３が倒れると、補助フレーム６，６が立ち上がった状態となるため、着座者は、フットレストバー５１に足を掛けるなどして手前に倒し、補助フレーム６，６を時計方向に回転させて図４に示すような状態にする。
そして、前述のようにロック板２１のレール８への係合を解除し、足載せ台１をシート下の収納スペースへとレール８上を滑らせて引き寄せ、図４の状態に納める。
【００２３】
従って、本実施の形態のシート機構では、トーションスプリング１８によって回転支持フレーム３，３が付勢され、足が下ろされた使用後のオットマン４は、自動的に収納可能な角度にまで倒れるため、着座者がわざわざ前傾姿勢になってオットマン４を倒す作業をする必要がなくなった。よって、収納時の手間が省け、足載せ台１の取扱いが容易なものとなった。
また、フットレスト５の場合も、先の説明では足を掛けて倒すとしたが、手で倒す場合にでも回転支持フレーム３，３が倒れると補助フレーム６，６が立ち上がった状態となるため、着座者は前傾姿勢にならずともフットレストバー５１に手を掛けることができ、足載せ台１を容易に収納状態とすることができる。
【００２４】
次に、シート機構の第２実施の形態について説明する。この実施の形態もシート及び足載せ台から構成され、その足載せ台が前記実施の形態と同様のフレーム構成からなるものである。そして、本実施の形態のシート機構では、オットマンの収納形態の戻しのために、前記実施の形態で用いたトーションスプリングに換えて引っ張りバネを使用するものである。図６は、足載せ台を構成するフレームの一部を示した斜視図である。なお、第１実施の形態のものと同一部材には同符号を付してある。
図示するように、回転支持フレーム３は、回転自在に軸支された連結フレーム１３との間に引っ張りバネ３１が掛けられている。そのため、回転支持フレーム３には、図６において常時Ｄ方向に付勢力が働き、その回転支持フレーム３に設けられるオットマンが倒れるよう作用している。
【００２５】
そのため、前記実施の形態と同様に使用することが可能であり、足載せ台に載せていた着座者の足を外せば、自動的にオットマンが倒れて収納可能な状態になる。
よって、本実施の形態のシート機構でも、着座者がわざわざ収納のためにオットマンを折り畳むといった作業をする必要がなく、その手間が省け、足載せ台の取扱いが容易なものとなった。
【００２６】
更に、シート機構の第３実施の形態について説明する。この実施の形態もシート及び足載せ台から構成され、その足載せ台が前記実施の形態と同様のフレーム構成からなるものである。そして、本実施の形態のシート機構では、オットマンの収納形態の戻しのために、前記実施の形態で用いたトーションスプリングに換えてトーションバーを使用するものである。図７は、足載せ台を構成するフレームの一部を示した斜視図である。なお、第１実施の形態のものと同一部材には同符号を付してある。
図示するように、連結フレーム１３に対して回転自在に軸支された回転支持フレーム３，３は、その回転軸にトーションバー４３が設けられている。そのため、回転支持フレーム３，３には、図７において常時Ｅ方向に付勢力が働き、その回転支持フレーム３，３に設けられるオットマンが倒れるよう作用している。
【００２７】
そのため、前記実施の形態と同様に使用することが可能であり、足載せ台に載せていた着座者の足を外せば、自動的にオットマンが倒れて収納可能な状態になる。
よって、本実施の形態のシート機構でも、着座者がわざわざ収納のためにオットマンを折り畳むといった作業をする必要がなく、その手間が省け、足載せ台の取扱いが容易なものとなった。
【００２８】
更に、前記第１乃至第３実施の形態では、オットマンを戻すための構成を示したが、フットレストを自動で戻すように構成することも考えられる。具体的には、回転支持フレーム３，３と同様にトーションスプリング、引っ張りバネ、及びトーションバーを使用することが考えられる。図８は、第４実施の形態にかかる引っ張りバネを用いた足載せ台のフレームの一部を示した斜視図である。なお、第１実施の形態のものと同一部材には同符号を付してある。
この補助フレーム６に設けられた引っ張りバネ５５によって、収納時には図４に示すよう補助フレーム６が折り畳まれる。また、フットレストバー５１が勢い良く戻ってしまうおそれがあるため、補助フレーム６が戻る際の回転スピードを抑える必要がある。そこで、補助フレーム６とその補助フレーム６を軸支する回転軸５２との間にゴム材などの抵抗リング５３を装填する。
【００２９】
従って、着座者が足載せ台から足を下ろすと、回転支持フレーム３，３が前述したようにトーションスプリング１８によってＡ方向に回転して倒されると同時に、補助フレーム６も引っ張りバネ５５よってＦ方向に回転してオットマン４に重なるように折り畳まれる。このとき、補助フレーム６は、その回転軸５２に設けられた抵抗リング５３によって滑らかな回転が制限されているため、ゆっくりとした速度で回転して戻されることとなる。この抵抗リング５３など、回転スピードを抑える部材はオットマン４に適用してもよい。
そして、オットマン４にフットレスト５が重ねられたところで、着座者が足載せ台を引き寄せて、シートクッション下の収納スペースに収納する。
よって、このシート機構では、フットレストを収納形態に戻す動作も自動で行うよう構成したので、より使用者の手間が省けて足載せ台が扱い易いものとなった。
【００３０】
なお、本発明は前記実施の形態のものに限定されるわけではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。
例えば、前記実施の形態ではフットレストを補助フレーム６，６を回転させる構成をとったが、スライド式にするようにしてもよい。
【００３１】
【発明の効果】
本発明は、シートクッションの下に収納スペースを有するシートと、そのシート下のフロアに前後方向に敷設されたレールと、そのレール上を移動可能に設けられ、レール上を移動することによりシートの収納スペース内に収納可能な足載せ台とを有するものであって、足載せ台は、前記レール上を移動可能に設けられた可動台と、その可動台に回転自在に軸支され、所定角度に後傾姿勢として着座者の脹脛を載せることが可能な使用状態と倒伏方向に回動した収納状態とを取り得るオットマンと、該オットマンの前端に回転自在に軸支され、着座者の足の裏を載せるための使用状態に回動するとその回動の途中でオットマンの一部に当接してオットマンを使用状態に回動させるフットレストと、そのオットマンを倒伏方向に常時付勢する付勢部材とを有する構成としたので、取扱いが容易な足載せ台を有するシート機構を提供することが可能となった。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施の形態の足載せ台１を示した斜視図である。
【図２】足載せ台１を構成するフレーム構造を示した斜視図である。
【図３】足載せ台１を構成するフレーム構造を示した使用時の側面図である。
【図４】足載せ台１を構成するフレーム構造を示した収納時の側面図である。
【図５】図２に示したフレーム構造を矢印Ｘ方向から見た一部斜視図である。
【図６】第２実施の形態にかかる足載せ台を構成するフレームの一部を示した斜視図である。
【図７】第３実施の形態にかかる足載せ台を構成するフレームの一部を示した斜視図である。
【図８】第４実施の形態にかかる足載せ台を構成するフレームの一部を示した斜視図である。
【図９】シート及び足載せ台からなるシート機構の一従来例を示した図である。
【符号の説明】
１ 足載せ台
２ 可動台
３ 回転支持フレーム
４ オットマン
５ フットレスト
６ 補助フレーム
８ レール
１１ 走行ローラ
１２ 支持フレーム
１３ 連結フレーム
１８ トーションスプリング

Claims (3)

1. シートクッションの下に収納スペースを有するシートと、そのシート下のフロアに前後方向に敷設されたレールと、そのレール上を移動可能に設けられ、レール上を移動することにより前記シートの収納スペース内に収納可能な足載せ台とを有するシート機構において、
   前記足載せ台は、前記レール上を移動可能に設けられた可動台と、その可動台に回転自在に軸支され、所定角度に後傾姿勢として着座者の脹脛を載せることが可能な使用状態と倒伏方向に回動した収納状態とを取り得るオットマンと、該オットマンの前端に回転自在に軸支され、着座者の足の裏を載せるための使用状態に回動するとその回動の途中でオットマンの一部に当接してオットマンを使用状態に回動させるフットレストと、そのオットマンを倒伏方向に常時付勢する付勢部材とを有することを特徴とするシート機構。
2. 請求項１に記載されたシート機構において、
   前記フットレストを前記オットマンに重なる方向に常時付勢する付勢部材を設けたことを特徴とするシート機構。
3. 請求項１又は請求項２に記載されたシート機構において、
   付勢部材により付勢されて回転する前記オットマンまたは前記フットレストの回転速度を調節するための抵抗部材を有することを特徴とするシート機構。

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