JP3587331B2 - 点火プラグ用プラグキャップ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンの点火プラグに装着される点火プラグ用プラグキャップに関し、特に、近くを通る高圧電線を把持する電線クランプを備えた点火プラグ用プラグキャップの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エンジンの点火プラグと該点火プラグに給電する高圧電線との接続に使用される点火プラグ用プラグキャップとして、近くを通る高圧電線を把持する電線クランプを備えた構造のものが実開平２−１１５９７０号公報等に開示されている。
【０００３】
図５及び図６は、このような電線クランプ付きのプラグキャップの従来例を示したものであり、点火プラグ用プラグキャップ１は、図示しない点火プラグに高圧電線３を接続する部分の周囲を覆って高圧電流がリークしないように絶縁する絶縁パイプ２と、弾性絶縁材料で一体形成されて絶縁パイプ２の上端に取り付けられたレインカバー５と、該レインカバー５に着脱可能に装備されて他の点火プラグ用プラグキャップ１から延出する高圧電線３を把持する電線クランプ６とを備えている。
【０００４】
前記電線クランプ６は、一対のクランプ部品７，８から構成されている。各クランプ部品７，８は、前記レインカバー５の外周に嵌合する半円状の取付腕７ａ，８ａと、必要に応じてこれら取付腕７ａ，８ａに一体形成される電線把持部７ｂ，８ｂとを具備した構成である。
前記取付腕７ａ，８ａのそれぞれの端部には、突き合わされた端部同士を連結する連結手段７ｃ，８ｃが装備されている。又、電線把持部７ｂ，８ｂは、高圧電線３が弾性嵌合する溝９を装備したものである。
【０００５】
上述の各クランプ部品７，８は、図５に示すように、前記レインカバー５を挟んで互いの取付腕７ａ，８ａの端部を対向させ、この対向状態のまま取付腕７ａ，８ａを該レインカバー５に嵌装させて、取付腕７ａ，８ａの端部を前記連結手段７ｃ，８ｃによって連結させることにより、レインカバー５に取り付けられる。
なお、連結手段７ｃ，８ｃによってレインカバー５に取り付けられたクランプ部品７，８が、レインカバー５の周方向に不用意に位置ずれしないように、一方のクランプ部品７の取付腕７ａに係合する位置決め突起１０が、レインカバー５の外周面上に突設されている。
【０００６】
図７は、エンジンのシリンダヘッドカバー１１の溝部１１ａに一列に並ぶ点火プラグ（図示せず）に前述したプラグキャップ１と同様の構成をなすプラグキャップ１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄを装着した状態を示したものである。
プラグキャップ１ａは前記プラグキャップ１から電線クランプ６を取り外した構成のもの、プラグキャップ１ｂは前記プラグキャップ１において一方のクランプ部品７にのみ電線把持用の溝９を一つ装備した構成のもの、プラグキャップ１ｃは前記プラグキャップ１において双方のクランプ部品７，８に電線把持用の溝９を一つずつ装備した構成のもの、プラグキャップ１ｄは前記プラグキャップ１において一方のクランプ部品７には電線把持用の溝９を一つ、他方のクランプ部品８には電線把持用の溝９を２つ装備した構成のものである。
【０００７】
このように、電線クランプ付きのプラグキャップ１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄを使用すれば、シリンダヘッドカバー１１上の高圧電線３を、シリンダヘッドカバー１１等に接触しない定位置に整然と配索することができ、シリンダヘッドカバー１１への接触等による高圧電線３の汚損を回避することができる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述したプラグキャップ１の構成では、電線クランプ６がクランプ部品７，８の２部品に分割されており、電線クランプ６をレインカバー５に取り付ける場合には、各クランプ部品７，８を位置合せしなければならず、その上、回り止めのための位置決め突起１０との位置合せも必要となるため、取付け作業性が良くない。
そして、電線クランプ６のためにプラグキャップ１の構成部品点数が増大し、コストアップを招くという問題があった。
【０００９】
さらに、各クランプ部品７，８の取付腕７ａ，８ａが、レインカバー５の外周囲に突出するので、プラグキャップ１は全体として大型化し、重くなるという問題が発生した。
従って、本発明の目的は上記課題を解消することに係り、取付け作業性を向上させ、小型で軽量の安価な電線クランプを備えた点火プラグ用プラグキャップを提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の上記目的は、高圧電線を把持する電線クランプを備えた点火プラグ用プラグキャップであって、
前記プラグキャップのレインカバーが、その外側面上に軸線方向へ沿って延びる一対のクランプ嵌合溝を有すると共に、
前記電線クランプが、前記クランプ嵌合溝に挿入可能な一対の取付支柱と、これら取付支柱の基端を互いに連結する支柱連結部と、高圧電線を把持すべく前記取付支柱に突設された電線把持部とを一体形成され、前記レインカバーに着脱可能に装着されていることを特徴とする点火プラグ用プラグキャップにより達成される。
【００１１】
尚、好ましくは前記電線クランプの一対の取付支柱の間隔が、前記クランプ嵌合溝の底面間の間隔に対して締まり嵌めとなるように設定される。
又、好ましくは前記電線クランプの取付支柱と前記レインカバーのクランプ嵌合溝との間に、係止用ロック手段が設けられる。
上記構成によれば、レインカバーに取り付ける電線クランプは単一の部材とされており、電線クランプが２つの部材から成る従来の電線クランプと比較して、部品点数を削減することができる。
【００１２】
また、電線クランプは、左右一対の取付支柱を上方側からレインカバーのクランプ嵌合溝に嵌合させることで、レインカバーに簡単に取り付けることができると共に、前記取付支柱とクランプ嵌合溝との嵌合が電線クランプの回り止めを果たすため、取付け作業性が向上する。
【００１３】
さらに、取付支柱はクランプ嵌合溝に埋没した状態になるため、レインカバーの外周囲への突出量が少なくなり、プラグキャップ全体としての小型化や軽量化を図ることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づいて本発明の一実施形態を詳細に説明する。
図１本発明の一実施形態に係る点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り外した状態の側面図、図２及び図３は図１に示した点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り付けた状態の側面図及び正面図、図４は図３に示した電線クランプの正面図である。
【００１５】
本実施形態の点火プラグ用プラグキャップ２０は、点火プラグに高圧電線３を接続する部分の周囲を覆って高圧電流がリークしないように絶縁する絶縁パイプ２と、弾性絶縁材料で一体形成されて絶縁パイプ２の上端に取り付けられたレインカバー２１と、該レインカバー２１に着脱可能に装備されて他の点火プラグ用プラグキャップから延出する高圧電線３を把持する電線クランプ２２とを備えている。
【００１６】
前記レインカバー２１は、電線導出部２４を具備した側面視で略Ｌ字形を呈しており、該電線導出部２４からの高圧電線３の引き出し方向（図１では、矢印（イ）方向）と直交する方向（図３で左右方向）に対応する両外側面上には、該レインカバー２１の軸線方向へ沿って延びるクランプ嵌合溝２５が形成されている。また、各クランプ嵌合溝２５内には、後述する係合突起３１と共に該クランプ嵌合溝２５に嵌合した電線クランプ２２の抜けを規制する係止ロック手段としての係止用凹部２７が形成されている。
【００１７】
一方、前記電線クランプ２２は、図４にも示すように、前記レインカバー２１の上方側から前記クランプ嵌合溝２５に挿入可能な一対の取付支柱２９，２９と、これら取付支柱２９，２９の基端を互いに連結する支柱連結部３０と、高圧電線３を把持すべく前記取付支柱２９の外側面に突設された電線把持部３３とを一体形成されている。又、前記取付支柱２９，２９の先端内側には、前記クランプ嵌合溝２５内の凹部２７と係合して各取付支柱２９の抜けを防止する係合突起３１が突設されている。
【００１８】
なお、本実施形態の場合は、図３に示すように、レインカバー２１の正面に向って右側に位置した取付支柱２９には、一つの電線把持部３３が装備され、左側に位置した取付支柱２９には２つの電線把持部３３が装備されているが、これらの電線把持部３３の装備数は、当該プラグキャップ２０の周囲を通る高圧電線３の本数等に応じて適宜変更される。
【００１９】
また、本実施形態の場合は、レインカバー２１の頂部にもクランプ嵌合溝３４が形成されている。該クランプ嵌合溝３４は、前述した一対のクランプ嵌合溝２５，２５を連通する如く装備されており、電線クランプ２２の支柱連結部３０が嵌合する。
【００２０】
更に、前記電線クランプ２２において、一対の取付支柱２９，２９と、支柱連結部３０は、略同様の肉厚に設定されている。そして、前記クランプ嵌合溝２５，３４は、これら取付支柱２９及び支柱連結部３０がレインカバー２１の外周面に突出しない程度に、溝の深さ寸法Ｄが、前記取付支柱２９や支柱連結部３０の肉厚に対応して設定されている。
【００２１】
また、前記電線クランプ２２の一対の取付支柱２９，２９間の間隔Ｘ（図４参照）は、レインカバー２１の一対のクランプ嵌合溝２５，２５の底面間の間隔Ｗ（図３参照）に対して締まり嵌めとなるように設定されている。
【００２２】
即ち、本実施形態の点火プラグ用プラグキャップ２０では、レインカバー２１に取り付ける電線クランプ２２が単一の部材とされており、電線クランプ２２が２つの部材から成る従来の電線クランプと比較して、部品点数を削減することができ、部品点数の削減によるコスト低減を図ることができる。
【００２３】
また、電線クランプ２２は、一対の取付支柱２９，２９を上方側からレインカバー２１のクランプ嵌合溝２５，２５に嵌合させることで、レインカバー２１に簡単に取り付けることができ、前記取付支柱２９，２９とクランプ嵌合溝２５，２５との嵌合が電線クランプ２２の回り止めを果たすため、取り付け作業が簡単で、取付け作業性も向上する。
【００２４】
また、図５に示した従来の点火用プラグキャップ１における位置決め突起１０と比較して大きな寸法の前記取付支柱２９，２９とクランプ嵌合溝２５，２５との嵌合自体が電線クランプ２２の回り止めを果たすため、大きな回り止め強度を確保することができ、電線クランプ２２による高圧電線３の支持を安定させることができる。
【００２５】
また、本実施形態において、クランプ嵌合溝２５，２５に嵌合された取付支柱２９，２９は、各クランプ嵌合溝２５との間に設けられた係止ロック手段によって抜け止めされると共に、これら取付支柱２９，２９間の間隔Ｘがクランプ嵌合溝２５，２５の底面間の間隔Ｗに対して締まり嵌めとなるように設定されているので、レインカバー２１に対する電線クランプ２２の挿抜方向への固定強度も容易に確保することができる。従って、高圧電線３等の振動が電線クランプ２２に作用しても、上方へ抜けることはない。
【００２６】
さらに、取付支柱２９，２９や支柱連結部３０は、電線クランプ２２がレインカバー２１に取付けられた際に、クランプ嵌合溝２５，３４に埋没した状態となり、レインカバー２１の外周囲への突出量が少なくなるので、点火プラグ用プラグキャップ２０はプラグキャップ全体としての小型化や軽量化を図ることができる。
【００２７】
尚、本発明の点火プラグ用プラグキャップは、上記実施形態における点火プラグ用プラグキャップ２０の構成に限定されるものではなく、レインカバー、クランプ嵌合溝及び電線クランプ等の構成は、本発明の主旨に基づいて種々の形態を採りうることは言うまでもない。
【００２８】
【発明の効果】
上述したように本発明の点火プラグ用プラグキャップによれば、レインカバーに取り付ける電線クランプは単一の部材とされており、電線クランプが２つの部材から成る従来の電線クランプと比較して、部品点数を削減することができ、コスト低減を図ることができる。
また、電線クランプは、一対の取付支柱を上方側からレインカバーのクランプ嵌合溝に嵌合させることで、レインカバーに簡単に取り付けることができると共に、前記取付支柱とクランプ嵌合溝との嵌合が電線クランプの回り止めを果たすため、取付け作業性が向上する。
更に、前記取付支柱はクランプ嵌合溝に埋没した状態になるため、電線クランプのレインカバー外周囲への突出量が少なくなり、プラグキャップ全体としての小型化や軽量化を図ることができる。
従って、取付け作業性を向上させ、小型で軽量の安価な電線クランプを備えた点火プラグ用プラグキャップを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り外した状態の側面図である。
【図２】図１に示した点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り付けた状態の側面図である。
【図３】図１に示した点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り付けた状態の正面図である。
【図４】図３に示した電線クランプの正面図である。
【図５】従来の点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り外した状態の側面図である。
【図６】図５に示した点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを組み付けた状態の正面図である。
【図７】従来の電線クランプ付きの点火プラグ用プラグキャップの使用例を示す平面図である。
【符号の説明】
２０ 点火プラグ用プラグキャップ
２１ レインカバー
２２ 電線クランプ
２４ 電線導出部
２５ クランプ嵌合溝
２７ 係止用凹部
２９ 取付支柱
３０ 支柱連結部
３１ 係合突起
３３ 電線把持部
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンの点火プラグに装着される点火プラグ用プラグキャップに関し、特に、近くを通る高圧電線を把持する電線クランプを備えた点火プラグ用プラグキャップの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エンジンの点火プラグと該点火プラグに給電する高圧電線との接続に使用される点火プラグ用プラグキャップとして、近くを通る高圧電線を把持する電線クランプを備えた構造のものが実開平２−１１５９７０号公報等に開示されている。
【０００３】
図５及び図６は、このような電線クランプ付きのプラグキャップの従来例を示したものであり、点火プラグ用プラグキャップ１は、図示しない点火プラグに高圧電線３を接続する部分の周囲を覆って高圧電流がリークしないように絶縁する絶縁パイプ２と、弾性絶縁材料で一体形成されて絶縁パイプ２の上端に取り付けられたレインカバー５と、該レインカバー５に着脱可能に装備されて他の点火プラグ用プラグキャップ１から延出する高圧電線３を把持する電線クランプ６とを備えている。
【０００４】
前記電線クランプ６は、一対のクランプ部品７，８から構成されている。各クランプ部品７，８は、前記レインカバー５の外周に嵌合する半円状の取付腕７ａ，８ａと、必要に応じてこれら取付腕７ａ，８ａに一体形成される電線把持部７ｂ，８ｂとを具備した構成である。
前記取付腕７ａ，８ａのそれぞれの端部には、突き合わされた端部同士を連結する連結手段７ｃ，８ｃが装備されている。又、電線把持部７ｂ，８ｂは、高圧電線３が弾性嵌合する溝９を装備したものである。
【０００５】
上述の各クランプ部品７，８は、図５に示すように、前記レインカバー５を挟んで互いの取付腕７ａ，８ａの端部を対向させ、この対向状態のまま取付腕７ａ，８ａを該レインカバー５に嵌装させて、取付腕７ａ，８ａの端部を前記連結手段７ｃ，８ｃによって連結させることにより、レインカバー５に取り付けられる。
なお、連結手段７ｃ，８ｃによってレインカバー５に取り付けられたクランプ部品７，８が、レインカバー５の周方向に不用意に位置ずれしないように、一方のクランプ部品７の取付腕７ａに係合する位置決め突起１０が、レインカバー５の外周面上に突設されている。
【０００６】
図７は、エンジンのシリンダヘッドカバー１１の溝部１１ａに一列に並ぶ点火プラグ（図示せず）に前述したプラグキャップ１と同様の構成をなすプラグキャップ１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄを装着した状態を示したものである。
プラグキャップ１ａは前記プラグキャップ１から電線クランプ６を取り外した構成のもの、プラグキャップ１ｂは前記プラグキャップ１において一方のクランプ部品７にのみ電線把持用の溝９を一つ装備した構成のもの、プラグキャップ１ｃは前記プラグキャップ１において双方のクランプ部品７，８に電線把持用の溝９を一つずつ装備した構成のもの、プラグキャップ１ｄは前記プラグキャップ１において一方のクランプ部品７には電線把持用の溝９を一つ、他方のクランプ部品８には電線把持用の溝９を２つ装備した構成のものである。
【０００７】
このように、電線クランプ付きのプラグキャップ１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄを使用すれば、シリンダヘッドカバー１１上の高圧電線３を、シリンダヘッドカバー１１等に接触しない定位置に整然と配索することができ、シリンダヘッドカバー１１への接触等による高圧電線３の汚損を回避することができる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述したプラグキャップ１の構成では、電線クランプ６がクランプ部品７，８の２部品に分割されており、電線クランプ６をレインカバー５に取り付ける場合には、各クランプ部品７，８を位置合せしなければならず、その上、回り止めのための位置決め突起１０との位置合せも必要となるため、取付け作業性が良くない。
そして、電線クランプ６のためにプラグキャップ１の構成部品点数が増大し、コストアップを招くという問題があった。
【０００９】
さらに、各クランプ部品７，８の取付腕７ａ，８ａが、レインカバー５の外周囲に突出するので、プラグキャップ１は全体として大型化し、重くなるという問題が発生した。
従って、本発明の目的は上記課題を解消することに係り、取付け作業性を向上させ、小型で軽量の安価な電線クランプを備えた点火プラグ用プラグキャップを提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の上記目的は、高圧電線を把持する電線クランプを備えた点火プラグ用プラグキャップであって、
前記プラグキャップのレインカバーが、その外側面上に軸線方向へ沿って延びる一対のクランプ嵌合溝を有すると共に、
前記電線クランプが、前記クランプ嵌合溝に挿入可能な一対の取付支柱と、これら取付支柱の基端を互いに連結する支柱連結部と、高圧電線を把持すべく前記取付支柱に突設された電線把持部とを一体形成され、前記レインカバーに着脱可能に装着されていることを特徴とする点火プラグ用プラグキャップにより達成される。
【００１１】
尚、好ましくは前記電線クランプの一対の取付支柱の間隔が、前記クランプ嵌合溝の底面間の間隔に対して締まり嵌めとなるように設定される。
又、好ましくは前記電線クランプの取付支柱と前記レインカバーのクランプ嵌合溝との間に、係止用ロック手段が設けられる。
上記構成によれば、レインカバーに取り付ける電線クランプは単一の部材とされており、電線クランプが２つの部材から成る従来の電線クランプと比較して、部品点数を削減することができる。
【００１２】
また、電線クランプは、左右一対の取付支柱を上方側からレインカバーのクランプ嵌合溝に嵌合させることで、レインカバーに簡単に取り付けることができると共に、前記取付支柱とクランプ嵌合溝との嵌合が電線クランプの回り止めを果たすため、取付け作業性が向上する。
【００１３】
さらに、取付支柱はクランプ嵌合溝に埋没した状態になるため、レインカバーの外周囲への突出量が少なくなり、プラグキャップ全体としての小型化や軽量化を図ることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づいて本発明の一実施形態を詳細に説明する。
図１本発明の一実施形態に係る点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り外した状態の側面図、図２及び図３は図１に示した点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り付けた状態の側面図及び正面図、図４は図３に示した電線クランプの正面図である。
【００１５】
本実施形態の点火プラグ用プラグキャップ２０は、点火プラグに高圧電線３を接続する部分の周囲を覆って高圧電流がリークしないように絶縁する絶縁パイプ２と、弾性絶縁材料で一体形成されて絶縁パイプ２の上端に取り付けられたレインカバー２１と、該レインカバー２１に着脱可能に装備されて他の点火プラグ用プラグキャップから延出する高圧電線３を把持する電線クランプ２２とを備えている。
【００１６】
前記レインカバー２１は、電線導出部２４を具備した側面視で略Ｌ字形を呈しており、該電線導出部２４からの高圧電線３の引き出し方向（図１では、矢印（イ）方向）と直交する方向（図３で左右方向）に対応する両外側面上には、該レインカバー２１の軸線方向へ沿って延びるクランプ嵌合溝２５が形成されている。また、各クランプ嵌合溝２５内には、後述する係合突起３１と共に該クランプ嵌合溝２５に嵌合した電線クランプ２２の抜けを規制する係止ロック手段としての係止用凹部２７が形成されている。
【００１７】
一方、前記電線クランプ２２は、図４にも示すように、前記レインカバー２１の上方側から前記クランプ嵌合溝２５に挿入可能な一対の取付支柱２９，２９と、これら取付支柱２９，２９の基端を互いに連結する支柱連結部３０と、高圧電線３を把持すべく前記取付支柱２９の外側面に突設された電線把持部３３とを一体形成されている。又、前記取付支柱２９，２９の先端内側には、前記クランプ嵌合溝２５内の凹部２７と係合して各取付支柱２９の抜けを防止する係合突起３１が突設されている。
【００１８】
なお、本実施形態の場合は、図３に示すように、レインカバー２１の正面に向って右側に位置した取付支柱２９には、一つの電線把持部３３が装備され、左側に位置した取付支柱２９には２つの電線把持部３３が装備されているが、これらの電線把持部３３の装備数は、当該プラグキャップ２０の周囲を通る高圧電線３の本数等に応じて適宜変更される。
【００１９】
また、本実施形態の場合は、レインカバー２１の頂部にもクランプ嵌合溝３４が形成されている。該クランプ嵌合溝３４は、前述した一対のクランプ嵌合溝２５，２５を連通する如く装備されており、電線クランプ２２の支柱連結部３０が嵌合する。
【００２０】
更に、前記電線クランプ２２において、一対の取付支柱２９，２９と、支柱連結部３０は、略同様の肉厚に設定されている。そして、前記クランプ嵌合溝２５，３４は、これら取付支柱２９及び支柱連結部３０がレインカバー２１の外周面に突出しない程度に、溝の深さ寸法Ｄが、前記取付支柱２９や支柱連結部３０の肉厚に対応して設定されている。
【００２１】
また、前記電線クランプ２２の一対の取付支柱２９，２９間の間隔Ｘ（図４参照）は、レインカバー２１の一対のクランプ嵌合溝２５，２５の底面間の間隔Ｗ（図３参照）に対して締まり嵌めとなるように設定されている。
【００２２】
即ち、本実施形態の点火プラグ用プラグキャップ２０では、レインカバー２１に取り付ける電線クランプ２２が単一の部材とされており、電線クランプ２２が２つの部材から成る従来の電線クランプと比較して、部品点数を削減することができ、部品点数の削減によるコスト低減を図ることができる。
【００２３】
また、電線クランプ２２は、一対の取付支柱２９，２９を上方側からレインカバー２１のクランプ嵌合溝２５，２５に嵌合させることで、レインカバー２１に簡単に取り付けることができ、前記取付支柱２９，２９とクランプ嵌合溝２５，２５との嵌合が電線クランプ２２の回り止めを果たすため、取り付け作業が簡単で、取付け作業性も向上する。
【００２４】
また、図５に示した従来の点火用プラグキャップ１における位置決め突起１０と比較して大きな寸法の前記取付支柱２９，２９とクランプ嵌合溝２５，２５との嵌合自体が電線クランプ２２の回り止めを果たすため、大きな回り止め強度を確保することができ、電線クランプ２２による高圧電線３の支持を安定させることができる。
【００２５】
また、本実施形態において、クランプ嵌合溝２５，２５に嵌合された取付支柱２９，２９は、各クランプ嵌合溝２５との間に設けられた係止ロック手段によって抜け止めされると共に、これら取付支柱２９，２９間の間隔Ｘがクランプ嵌合溝２５，２５の底面間の間隔Ｗに対して締まり嵌めとなるように設定されているので、レインカバー２１に対する電線クランプ２２の挿抜方向への固定強度も容易に確保することができる。従って、高圧電線３等の振動が電線クランプ２２に作用しても、上方へ抜けることはない。
【００２６】
さらに、取付支柱２９，２９や支柱連結部３０は、電線クランプ２２がレインカバー２１に取付けられた際に、クランプ嵌合溝２５，３４に埋没した状態となり、レインカバー２１の外周囲への突出量が少なくなるので、点火プラグ用プラグキャップ２０はプラグキャップ全体としての小型化や軽量化を図ることができる。
【００２７】
尚、本発明の点火プラグ用プラグキャップは、上記実施形態における点火プラグ用プラグキャップ２０の構成に限定されるものではなく、レインカバー、クランプ嵌合溝及び電線クランプ等の構成は、本発明の主旨に基づいて種々の形態を採りうることは言うまでもない。
【００２８】
【発明の効果】
上述したように本発明の点火プラグ用プラグキャップによれば、レインカバーに取り付ける電線クランプは単一の部材とされており、電線クランプが２つの部材から成る従来の電線クランプと比較して、部品点数を削減することができ、コスト低減を図ることができる。
また、電線クランプは、一対の取付支柱を上方側からレインカバーのクランプ嵌合溝に嵌合させることで、レインカバーに簡単に取り付けることができると共に、前記取付支柱とクランプ嵌合溝との嵌合が電線クランプの回り止めを果たすため、取付け作業性が向上する。
更に、前記取付支柱はクランプ嵌合溝に埋没した状態になるため、電線クランプのレインカバー外周囲への突出量が少なくなり、プラグキャップ全体としての小型化や軽量化を図ることができる。
従って、取付け作業性を向上させ、小型で軽量の安価な電線クランプを備えた点火プラグ用プラグキャップを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り外した状態の側面図である。
【図２】図１に示した点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り付けた状態の側面図である。
【図３】図１に示した点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り付けた状態の正面図である。
【図４】図３に示した電線クランプの正面図である。
【図５】従来の点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを取り外した状態の側面図である。
【図６】図５に示した点火プラグ用プラグキャップの電線クランプを組み付けた状態の正面図である。
【図７】従来の電線クランプ付きの点火プラグ用プラグキャップの使用例を示す平面図である。
【符号の説明】
２０ 点火プラグ用プラグキャップ
２１ レインカバー
２２ 電線クランプ
２４ 電線導出部
２５ クランプ嵌合溝
２７ 係止用凹部
２９ 取付支柱
３０ 支柱連結部
３１ 係合突起
３３ 電線把持部
Claims (3)
- 高圧電線を把持する電線クランプを備えた点火プラグ用プラグキャップであって、
前記プラグキャップのレインカバーが、その外側面上に軸線方向へ沿って延びる一対のクランプ嵌合溝を有すると共に、
前記電線クランプが、前記クランプ嵌合溝に挿入可能な一対の取付支柱と、これら取付支柱の基端を互いに連結する支柱連結部と、高圧電線を把持すべく前記取付支柱に突設された電線把持部とを一体形成され、前記レインカバーに着脱可能に装着されていることを特徴とする点火プラグ用プラグキャップ。 - 前記電線クランプの一対の取付支柱の間隔が、前記クランプ嵌合溝の底面間の間隔に対して締まり嵌めとなるように設定されることを特徴とする請求項１記載の点火プラグ用プラグキャップ。
- 前記電線クランプの取付支柱と前記レインカバーのクランプ嵌合溝との間に、係止用ロック手段が設けられることを特徴とする請求項１又は２記載の点火プラグ用プラグキャップ。
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| JP28846696A JP3587331B2 (ja) | 1996-10-30 | 1996-10-30 | 点火プラグ用プラグキャップ |
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