JP3090028B2 - プラグコード用クランプ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車等の内燃
機関の点火プラグとプラグコードとの接続部に使用され
るプラグコード用クランプに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車等の内燃機関の配電器と点火プラ
グとの間に配線されるプラグコードは、点火プラグの個
数が多くなると配線が複雑になるとともに、振動の多い
高温雰囲気で使用されることが多い。このため、プラグ
コードの配線姿勢を整えて保持する必要がある。このこ
とを考慮し、一般に、クランプによってプラグコードの
中間部分を保持する構造のものが使用されることが多
い。図９及び図１０は従来における一例を示すものであ
る。図中の符号１はプラグコードＣ（高圧電線）を内燃
機関のプラグホール内に挿通した状態でプラグホールの
開口部を閉塞するためのプラグキャップであって、この
プラグキャップ１は、プラグコードＣが挿通される合成
樹脂製のプラグキャップパイプ１ａと、このプラグキャ
ップパイプ１ａの上端部に装着されるゴム製のレインカ
バー１ｂと、前記プラグキャップパイプ１ａの下端部に
装着されるゴムブッシュ１ｃとを備えており、前記プラ
グキャップパイプ１ａを内燃機関のプラグホール内に収
容して前記ゴムブッシュ１ｃをプラグホール内に設置さ
れた図示しない点火プラグに嵌め込んで接続すると共
に、レインカバー１ｂによってプラグホールの開口部を
閉塞するようになっている（実公平６−６２３０号公報
参照）。

【０００３】そして、図１１のように、このプラグキャ
ップ１の胴部２に、非ゴム質剛性材からなるクランプホ
ルダー３を緊締緊着し、このクランプホルダー３に対
し、任意の配線レイアウトに応じて、非ゴム質剛性材か
らなるクランプピース４（４ａ，４ｂ）を適宜選択し、
当該各クランプピース４を、その脚部６をクランプホル
ダー３の係止孔７に着脱自在に係止して立設し、このク
ランプピース４の上部に略Ｃ字形に形成された単数また
は複数のコード保持部５に、周囲のプラグコード（以下
「周囲配線」と称す）を嵌入していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述したよ
うな従来例のプラグコード用クランプでは、クランプピ
ース４のクランプホルダー３に対するがたつきを防止す
るため、図１２のように各クランプピース４を内側に僅
かに傾斜させ、プラグコード用クランプをプラグキャッ
プ１のレインカバー１ｂに装着する際に、図１３中のＲ
ｉ方向に向けてプラグキャップ１の側部に対して各クラ
ンプピース４が強く圧接することで、クランプピース４
の安定化を図っていた。しかしながら、かかる構成で
は、クランプピース４が常にプラグキャップ１の側面に
圧接しているため、摺面の摩擦に抗しながら取り付け作
業を行わなければならず、取り付け時に作業効率が悪か
った。

【０００５】また、従来例において、プラグコード用ク
ランプ自体にプラグキャップ１内に形成された内圧調整
用換気口８（図１０及び図１１）への被水を防止する機
能を有していなかったため、プラグコード用クランプに
よって換気口を覆い、例えば高圧洗車等による換気口か
らのプラグホールへの浸水を完全に防止することができ
なかった。その結果、点火プラグでの漏電が発生する恐
れがあり、点火プラグの失火、内燃機関の始動不良及び
走行性不良等が発生する恐れがあった。

【０００６】そこで、この発明の課題は、がたつきを防
止でき、取り付けが容易で、しかも防水性を確保できる
プラグコード用クランプを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題に鑑み、請求項
１に記載の発明は、上部に通気用の孔を有し内燃機関に
プラグコードを介して給電するためのプラグキャップに
対して、着脱可能に装着されて使用されるプラグコード
用クランプであって、プラグキャップの通気用の孔に対
する浸水を防止するため、下面開放とされて前記プラグ
キャップの少なくとも上部の通気用の孔を近接保護しつ
つ載置されるカバー部と、当該クランプが装着されるプ
ラグキャップ以外の機構に係る周囲のプラグコードを保
持すべく当該クランプの前記カバー部の外周部の所定位
置に固着されたコード保持部とを備えるものである。

【０００８】請求項２に記載の発明は、クランプのプラ
グキャップに対するがたつきを防止するため、前記カバ
ー部の下面に、当該クランプが装着されるプラグキャッ
プの外形に対応する形状の開口が形成されたものであ
る。

【０００９】請求項３に記載の発明は、クランプのプラ
グキャップに対するがたつきを防止するため、前記カバ
ー部に、当該クランプが装着されるプラグキャップに係
るプラグコードに対して着脱自在に止着するための止着
部材が設けられたものである。

【００１０】請求項４に記載の発明は、クランプのプラ
グキャップからの抜けを防止するため、前記止着部材の
下端に、プラグコードを挿脱するためのコード挿脱口が
形成され、前記コード挿脱口の内寸は、止着すべきプラ
グコードの直径より小さく設定されたものである。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、一の実施形態について図面
を参照して説明する。この実施形態のプラグコード用ク
ランプは、周囲配線を整えて保持するものであって、内
燃機関にプラグコードを介して給電するためのプラグキ
ャップに配置されるものである。まず、このクランプの
取り付け対象となる内燃機関用プラグキャップＰＣにつ
いて説明する。このプラグキャップＰＣは、図１に示す
ように、プラグコードＣが挿通される合成樹脂製のプラ
グキャップパイプ１１と、このプラグキャップパイプ１
１の上端部に装着される有弾性の合成樹脂製レインカバ
ー１２と、プラグキャップパイプ１１の下端部に装着さ
れるゴムブッシュ１３とから構成された一般的なもので
ある。

【００１２】プラグキャップパイプ１１は、筒状のパイ
プ本体１４の上端部周面にプラグコードＣを挿入するた
めに開口（切欠部）１５が形成されており、またパイプ
本体１４の下半部内には点火プラグの接続用端子Ｌ１が
嵌入され、これらを保持するように、パイプ本体１４の
下端には略筒状のゴムブッシュ１３が嵌着される。

【００１３】レインカバー１２は、図１に示すように、
プラグキャップパイプ１１の上端部が挿入されて上端が
閉塞された略筒状のカバー本体１６と、このカバー本体
１６の中央部からその全周にわたって外側に張り出した
スカート１７とを有しており、スカート１７の下面に
は、内燃機関のプラグホールの周縁部に形成された鍔
（図示せず）と嵌合する溝１７ａが下面全周にわたって
形成されている。スカート１７の上側には、プラグコー
ドＣを挿通するためのコード挿通孔１９ａを有するコー
ド挿通部１９が側方に突出した状態に形成されている。

【００１４】また、カバー本体１６は、コード挿通部１
９の上端で内外を貫通する貫通口１６ａと、カバー本体
１６の内面に形成され貫通口１６ａにつながる縦溝１６
ｂとを備えており、この貫通口１６ａ、縦溝１６ｂ及び
カバー本体１６に嵌入されたプラグキャップパイプ１１
の外周面によって、プラグホール内のエア抜き通路（通
気路）が形成されるようになっている。

【００１５】そして、上記のプラグキャップＰＣに取り
付けられるプラグコード用クランプ２０は、図２乃至図
５の如く、プラグキャップＰＣのコード挿通部１９の上
部、後部、及び側面全体を覆う非ゴム質剛性材からなる
カバー部２１と、このカバー部２１の両側面に固着され
た非ゴム質剛性材からなる複数のコード保持部２２とか
ら構成されている。

【００１６】このクランプ２０のカバー部２１の内部に
は、クランプ２０がプラグキャップＰＣのコード挿通部
１９に嵌合して安定載置されるよう、このコード挿通部
１９の外形に対応する形状とされた下面開放の開口２３
が形成されている。また、カバー部２１の前端部には、
クランプ２０がプラグコードＣから容易に抜けるのを防
止すべく、プラグコードＣに対して着脱自在に締め付け
止着するための略Ω字形の止着部材２４が一体成形され
ている。ここで、クランプ２０のプラグコードＣからの
容易な抜けを防止するため、止着部材２４の下端部にお
いて開放されたコード挿脱口の内寸Ｗ１は、プラグコー
ドＣの直径よりやや小さく設定されている（図３）。

【００１７】カバー部２１の両側面にそれぞれ設けられ
る各コード保持部２２は、周囲配線Ｃ１に対して着脱自
在に嵌合止着するための略Ｃ字形の一対の止着部材２５
が縦方向に並置されて一体成形されている。ここで、周
囲配線Ｃ１のクランプ２０からの容易な抜けを防止する
ため、各止着部材２５において開放されたコード挿脱口
の内寸Ｗ２（図２）は、周囲配線Ｃ１の直径よりやや小
さく設定されている。

【００１８】上記の構成において、まず、プラグコード
Ｃの端末部をレインカバー１２のコード挿通孔１９ａに
挿通し、さらにプラグキャップパイプ１１の開口１５か
らパイプ本体１４内に挿入して、パイプ本体１４の上半
部に収容した状態でプラグキャップパイプ１１の上端部
にレインカバー１２を装着する。

【００１９】次に、図６のようにプラグキャップＰＣの
コード挿通部１９の上方からクランプ２０を近づけ、図
７のようにカバー部２１の開口２３をコード挿通部１９
の外形に対応させながら被せる。ここで、止着部材２４
の下端のコード挿脱口の内寸Ｗ１は、プラグコードＣの
直径よりやや小さく設定されているため、図８のように
クランプ２０をコード挿通部１９に被せる途中で、コー
ド挿通孔１９ａに挿通されたプラグコードＣに止着部材
２４の下端が当接する。この際、そのままクランプ２０
を下方へ押し続けると、止着部材２４の下端のコード挿
脱口の内寸Ｗ１は、プラグコードＣによって両側に拡げ
られ、さらにクランプ２０を押し下げると、止着部材２
４は、図２乃至図４のようにプラグコードＣに嵌合止着
する。

【００２０】このようにプラグコードＣ及びクランプ２
０が装着された状態のプラグキャップＰＣは、ゴムブッ
シュ１３をプラグホールの底面から突出する点火プラグ
のターミナルに嵌め込みながら、内燃機関のプラグホー
ルに組み付ければよい。

【００２１】そして、周囲に他のプラグコードＣを配線
する際、クランプ２０のコード保持部２２の止着部材２
５のうち、いずれかの止着部材２５を適宜選択し、各プ
ラグコードＣの配線姿勢を整えて保持する。そうする
と、配線が複雑になっても、かかる配線の整理を容易に
行うことができ、また、振動の多い高温雰囲気で使用し
ても、プラグコードＣの位置ずれを容易に防止できるの
で、各プラグコードＣの損傷等を未然に防止できる。

【００２２】また、クランプ２０の取り外しの際には、
コード保持部２２の各止着部材２５に止着されたプラグ
コードＣを取り外した後、コード挿通孔１９ａ付近のプ
ラグコードＣから止着部材２４を抜き去り、クランプ２
０全体を上方に引き離すだけでよい。

【００２３】このように、クランプ２０の形状を、レイ
ンカバー１２のコード挿通部１９を覆う形状とし、さら
にクランプ２０の一部を、レインカバー１２のコード挿
通孔１９ａ付近のプラグコードＣに止着するように構成
しているので、従来例に比べて、クランプ２０のレイン
カバー１２に対する装着・交換が容易になり、且つクラ
ンプ２０のレインカバー１２に対するがたつきを容易に
防止できる。

【００２４】また、クランプ２０でレインカバー１２の
コード挿通部１９のほぼ全体を覆うことができるので、
外部から貫通口１６ａ及び縦溝１６ｂを通じてプラグホ
ールへ被水するのを防止できる。したがって、点火プラ
グの漏電を防止でき、点火プラグの失火、内燃機関の始
動不良及び走行性不良等を防止できる。

【００２５】なお、上述したプラグコード用クランプに
おいて、カバー部２１の両側部に配置される各コード保
持部２２は、それぞれ一対の止着部材２５を備えていた
が、配線の複雑度に応じて、各コード保持部２２として
１個の止着部材２５からなるものを使用してもよく、あ
るいは、各コード保持部２２として３個以上の止着部材
２５が一体形成されたものを使用してもよい。これら複
数の種類のクランプ２０を予め用意し、これらをクラン
プ２０ごと選択的に利用することで、配線の自由度を高
めつつ、しかも内燃機関の種類によっては不要な止着部
材２５を選択的に省略できることから、余分なスペース
を必要としないで済む。

【００２６】また、上述の実施形態では、コード保持部
２２をクランプ２０の側部に形成しているが、形成位置
はこれに限るものでなく、その外周部であればどの位置
に形成してもよく、例えばクランプ２０の上部に形成し
てもよい。

【００２７】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、下面開
放のカバー部をプラグキャップ上に載置する際にプラグ
キャップの通気用の孔を近接保護して防水する構成とし
ているので、特別のシール部品を装着しなくても、プラ
グキャップの通気用の孔に対する浸水を容易に防止でき
る。しかも、コード保持部が予めカバー部に固着されて
いるので、カバー部をプラグキャップに装着するだけで
コード保持部をプラグキャップに取り付けることがで
き、図１０乃至図１２に示した従来例に比べて取り付け
作業の効率を向上できる。

【００２８】請求項２に記載の発明によれば、カバー部
の下面の開口をプラグキャップの外形に対応する形状に
形成しているので、クランプの装着時にプラグキャップ
に対するがたつきを防止することができる。

【００２９】請求項３に記載の発明によれば、カバー部
の止着部材でプラグコードに着脱自在に止着する構成と
しているので、クランプの装着時にプラグキャップに対
するがたつきを防止できる。

【００３０】請求項４に記載の発明によれば、止着部材
の下端のコード挿脱口の内寸をプラグコードの直径より
小さく設定しているので、クランプのプラグキャップか
らの抜けを容易に防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一の実施形態のクランプが適用され
る内燃機関用プラグキャップの一例を示す断面図であ
る。

【図２】この発明の一の実施形態のプラグコード用クラ
ンプを示す斜視図である。

【図３】この発明の一の実施形態のプラグコード用クラ
ンプを示す断面図である。

【図４】この発明の一の実施形態のプラグコード用クラ
ンプを示す断面図である。

【図５】この発明の一の実施形態のプラグコード用クラ
ンプを示す斜視図である。

【図６】この発明の一の実施形態のプラグコード用クラ
ンプを示す断面図である。

【図７】この発明の一の実施形態のプラグコード用クラ
ンプを示す斜視図である。

【図８】この発明の一の実施形態において内燃機関用プ
ラグキャップを内燃機関のシリンダヘッドに取り付ける
動作を示す断面図である。

【図９】従来の技術の一のプラグコード用クランプを示
す斜視図である。

【図１０】従来の技術の一のプラグコード用クランプを
示す断面図である。

【図１１】従来の技術の一のプラグコード用クランプを
示す分解斜視図である。

【図１２】従来の技術の他のプラグコード用クランプを
示す断面図である。

【図１３】従来の技術の他のプラグコード用クランプを
示す断面図である。

【符号の説明】

１１ プラグキャップパイプ １２ レインカバー １３ ゴムブッシュ １４ パイプ本体 １５ 開口 １６ カバー本体 １６ａ 貫通口 １６ｂ 縦溝 １９ コード挿通部 ２０ クランプ ２１ カバー部 ２２ コード保持部 ２３ 開口 ２４ 止着部材 ２５ 止着部材 Ｃ プラグコード Ｃ１ 周囲配線 ＰＣ プラグキャップ

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部に通気用の孔を有し内燃機関にプラ
   グコードを介して給電するためのプラグキャップに対し
   て、着脱可能に装着されて使用されるプラグコード用ク
   ランプであって、 下面開放とされて前記プラグキャップの少なくとも上部
   の通気用の孔を近接保護しつつ載置されるカバー部と、 当該クランプが装着されるプラグキャップ以外の機構に
   係る周囲のプラグコードを保持すべく当該クランプの前
   記カバー部の外周部の所定位置に固着されたコード保持
   部とを備えるプラグコード用クランプ。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のプラグコード用クラン
   プであって、前記カバー部の下面に、当該クランプが装
   着されるプラグキャップの外形に対応する形状の開口が
   形成されたことを特徴とするプラグコード用クランプ。
3. 【請求項３】 請求項１に記載のプラグコード用クラン
   プであって、前記カバー部に、当該クランプが装着され
   るプラグキャップに係るプラグコードに対して着脱自在
   に止着するための止着部材が設けられたことを特徴とす
   るプラグコード用クランプ。
4. 【請求項４】 請求項３に記載のプラグコード用クラン
   プであって、 前記止着部材の下端に、プラグコードを挿脱するための
   コード挿脱口が形成され、 前記コード挿脱口の内寸は、止着すべきプラグコードの
   直径より小さく設定されたことを特徴とするプラグコー
   ド用クランプ。