JP3574266B2 - 小型モータの軸支承構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、小型モータの軸支承構造の改良に係り、特に動圧型軸受構造において低速時に於ける軸振れを少なくするようにしたものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、小型モータの軸支承構造として動圧軸受機能を有する構成が種々提案されており、例えば、特開平５−１１５１４６号公報などに記載されたものがあった。
このような動圧型流体軸受構造は、高回転型に有効でポリゴンスキャナ用スピンドルモータ等に多用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の動圧軸受構造においては、低速時にはその動圧効果が十分得られず、低速時に回転軸とスリーブ間において接触が起こり、焼付きや、軸振れが発生する問題がある。
一方、従来からの公知の一般的な焼結含油軸受型では、高回転時にはいちじるしく摩耗が生じ、耐久性が損なわれる欠点がある。
【０００４】
そこで、本発明の目的は、上記の問題を解決して、簡単な構造で、低回転から高回転まで全回転域にわたって軸振れの無い、低ノイズ・低摩耗化を実現した動圧軸受構造を有し、さらに、別の目的としては長寿命化実現させた小型モータの軸支承構造を提供しようとするところにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明は、上記課題を解決するために、ブラケットを兼ねた軸受ハウジング（１）に一体化された軸受ホルダ（１ａ）と、該軸受ホルダの外周に取り付けられたステータ（３）と、該軸受ホルダの内部に少なくとも１個のスリーブ（４）を有する上下一対の動圧発生軸支承部（４６ａ）とを備え、該動圧発生軸支承部もしくは該動圧発生軸支承部に臨む軸のいずれか一方に動圧発生溝（６ａ）が形成され、前記動圧発生軸支承部間に前記動圧発生軸支承部より軸に対してクリアランスが小となるスリーブ状の含油軸受（５）を配することにより達成できる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
この発明の構成は、軸と軸受の少なくともいずれか一方に動圧発生機構を形成してなるものであって、前記動圧発生軸支承部を除いた部分に、この動圧発生軸支承部のクリアランスにより小となる他の軸受を配することによって達成できる。
そして、前記の他の軸受けは、焼結含油軸受やボールベアリングおよびセラミック軸受などを用いるのがよい。
【０００７】
このようにすると、高速回転時には動圧発生軸支承部が機能を果たし、比較的低速時には、他の軸受の方がクリアランスが小となっているため、軸の振れが出なくなる。
【０００８】
【実施例】
次に、この発明の実施例の構成を図１に示す小型ブラシレスモータに採用した要部縦断面図で説明する。
同図において、１はブラケットを兼ねたアルミダイキャスト製の軸受ハウジングで、外側ケーシング２の開口縁に固定されている。この軸受ハウジング１の中央には軸受ホルダ１ａが形成され、外周にステータコア３が固着されている。
前記回転軸６には前記ステータコアの外周に臨ませた界磁マグネット７を配したマグネットケース８が固着されており、外側ケーシング２に配したスラスト軸受け板２ａでピボット支承されるようになっている。
この軸受ホルダ１ａの内部には一対のスリーブ４が圧入されており、このスリーブ間には本記の特徴である焼結含油軸受５が配されている。
６は回転軸で、前記のスリーブ４に臨む位置に径方向くさび型の動圧発生用溝６ａ，６ａが形成されており、これらの動圧発生軸支承部４６ａ，４６ａと共に焼結含油軸受５によって支承されてる。この回転軸６と軸受内のクリアランス関係は、誇張した図面である図２に示す要部構造図から判断できるように、動圧発生軸支承部より焼結含油軸受の方を小にしてある。
【０００９】
このようにすると、低回転時には焼結含油軸受の軸受支承部分が機能し高速回転時には動圧発生軸支承部が機能をはたすことになる。なお、上記焼結含油軸受に代わってセラミック軸受を用いてもよい。
図３は、この発明の図１に示す構成と従来の動圧発生部のみの軸支承構成との比較データであって、従来の動圧発生軸受支承部だけであると低速時に回転軸の振れが大となるのに対し、本発明の構成では全回転域にわたって振れが一定で安定した回転となっていることがわかる。
【００１０】
【発明の効果】
この発明は、上述のように動圧発生軸支承部を除いた部分に動圧発生軸支承部のクリアランスより小となる他の軸受、例えば焼結含油軸受を配することにより、従来動圧軸受の欠点となっていた、低回転、起動、停止時の回転軸とスリーブ間の接触、摩耗を皆無とならしめると同時に、高回転の動圧効果により焼結含油軸受と回転軸との摩耗が低減され高寿命かつ回転軸の振れを小さくする事が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例における小型モータ用軸受構造の要部断面図である。
【図２】図１における小型モータ用軸受構造の要部構造図である。
【図３】従来の軸受支承部構造と本発明の軸支承構造による比較データ図である。
【符号の説明】
１‥‥軸受けハウジング
１ａ‥‥軸受ホルダ
２‥‥外側ケーシング
３‥‥ステータコア
４‥‥スリーブ
５、５５‥‥焼結含油軸受
６‥‥回転軸
６ａ‥‥動圧発生用溝
４６ａ‥‥動圧発生軸支承部
９‥‥ブッシング
【発明の属する技術分野】
本発明は、小型モータの軸支承構造の改良に係り、特に動圧型軸受構造において低速時に於ける軸振れを少なくするようにしたものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、小型モータの軸支承構造として動圧軸受機能を有する構成が種々提案されており、例えば、特開平５−１１５１４６号公報などに記載されたものがあった。
このような動圧型流体軸受構造は、高回転型に有効でポリゴンスキャナ用スピンドルモータ等に多用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の動圧軸受構造においては、低速時にはその動圧効果が十分得られず、低速時に回転軸とスリーブ間において接触が起こり、焼付きや、軸振れが発生する問題がある。
一方、従来からの公知の一般的な焼結含油軸受型では、高回転時にはいちじるしく摩耗が生じ、耐久性が損なわれる欠点がある。
【０００４】
そこで、本発明の目的は、上記の問題を解決して、簡単な構造で、低回転から高回転まで全回転域にわたって軸振れの無い、低ノイズ・低摩耗化を実現した動圧軸受構造を有し、さらに、別の目的としては長寿命化実現させた小型モータの軸支承構造を提供しようとするところにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明は、上記課題を解決するために、ブラケットを兼ねた軸受ハウジング（１）に一体化された軸受ホルダ（１ａ）と、該軸受ホルダの外周に取り付けられたステータ（３）と、該軸受ホルダの内部に少なくとも１個のスリーブ（４）を有する上下一対の動圧発生軸支承部（４６ａ）とを備え、該動圧発生軸支承部もしくは該動圧発生軸支承部に臨む軸のいずれか一方に動圧発生溝（６ａ）が形成され、前記動圧発生軸支承部間に前記動圧発生軸支承部より軸に対してクリアランスが小となるスリーブ状の含油軸受（５）を配することにより達成できる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
この発明の構成は、軸と軸受の少なくともいずれか一方に動圧発生機構を形成してなるものであって、前記動圧発生軸支承部を除いた部分に、この動圧発生軸支承部のクリアランスにより小となる他の軸受を配することによって達成できる。
そして、前記の他の軸受けは、焼結含油軸受やボールベアリングおよびセラミック軸受などを用いるのがよい。
【０００７】
このようにすると、高速回転時には動圧発生軸支承部が機能を果たし、比較的低速時には、他の軸受の方がクリアランスが小となっているため、軸の振れが出なくなる。
【０００８】
【実施例】
次に、この発明の実施例の構成を図１に示す小型ブラシレスモータに採用した要部縦断面図で説明する。
同図において、１はブラケットを兼ねたアルミダイキャスト製の軸受ハウジングで、外側ケーシング２の開口縁に固定されている。この軸受ハウジング１の中央には軸受ホルダ１ａが形成され、外周にステータコア３が固着されている。
前記回転軸６には前記ステータコアの外周に臨ませた界磁マグネット７を配したマグネットケース８が固着されており、外側ケーシング２に配したスラスト軸受け板２ａでピボット支承されるようになっている。
この軸受ホルダ１ａの内部には一対のスリーブ４が圧入されており、このスリーブ間には本記の特徴である焼結含油軸受５が配されている。
６は回転軸で、前記のスリーブ４に臨む位置に径方向くさび型の動圧発生用溝６ａ，６ａが形成されており、これらの動圧発生軸支承部４６ａ，４６ａと共に焼結含油軸受５によって支承されてる。この回転軸６と軸受内のクリアランス関係は、誇張した図面である図２に示す要部構造図から判断できるように、動圧発生軸支承部より焼結含油軸受の方を小にしてある。
【０００９】
このようにすると、低回転時には焼結含油軸受の軸受支承部分が機能し高速回転時には動圧発生軸支承部が機能をはたすことになる。なお、上記焼結含油軸受に代わってセラミック軸受を用いてもよい。
図３は、この発明の図１に示す構成と従来の動圧発生部のみの軸支承構成との比較データであって、従来の動圧発生軸受支承部だけであると低速時に回転軸の振れが大となるのに対し、本発明の構成では全回転域にわたって振れが一定で安定した回転となっていることがわかる。
【００１０】
【発明の効果】
この発明は、上述のように動圧発生軸支承部を除いた部分に動圧発生軸支承部のクリアランスより小となる他の軸受、例えば焼結含油軸受を配することにより、従来動圧軸受の欠点となっていた、低回転、起動、停止時の回転軸とスリーブ間の接触、摩耗を皆無とならしめると同時に、高回転の動圧効果により焼結含油軸受と回転軸との摩耗が低減され高寿命かつ回転軸の振れを小さくする事が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例における小型モータ用軸受構造の要部断面図である。
【図２】図１における小型モータ用軸受構造の要部構造図である。
【図３】従来の軸受支承部構造と本発明の軸支承構造による比較データ図である。
【符号の説明】
１‥‥軸受けハウジング
１ａ‥‥軸受ホルダ
２‥‥外側ケーシング
３‥‥ステータコア
４‥‥スリーブ
５、５５‥‥焼結含油軸受
６‥‥回転軸
６ａ‥‥動圧発生用溝
４６ａ‥‥動圧発生軸支承部
９‥‥ブッシング
Claims (1)
- ブラケットを兼ねた軸受ハウジング（１）に一体化された軸受ホルダ（１ａ）と、該軸受ホルダの外周に取り付けられたステータ（３）と、該軸受ホルダの内部に少なくとも１個のスリーブ（４）を有する上下一対の動圧発生軸支承部（４６ａ）とを備え、該動圧発生軸支承部もしくは該動圧発生軸支承部に臨む軸のいずれか一方に動圧発生溝（６ａ）が形成され、前記動圧発生軸支承部間に前記動圧発生軸支承部より軸に対してクリアランスが小となるスリーブ状の含油軸受（５）を配した小型モータの軸支承構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06920696A JP3574266B2 (ja) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | 小型モータの軸支承構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06920696A JP3574266B2 (ja) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | 小型モータの軸支承構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09238441A JPH09238441A (ja) | 1997-09-09 |
| JP3574266B2 true JP3574266B2 (ja) | 2004-10-06 |
Family
ID=13396027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06920696A Expired - Fee Related JP3574266B2 (ja) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | 小型モータの軸支承構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3574266B2 (ja) |
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| US8215843B2 (en) * | 2006-03-24 | 2012-07-10 | Ntn Corporation | Fluid dynamic bearing device |
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1996
- 1996-02-29 JP JP06920696A patent/JP3574266B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| JPH09238441A (ja) | 1997-09-09 |
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Legal Events
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