JP3523577B2 - 駐車場管理システム - Google Patents
駐車場管理システムInfo
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- JP3523577B2 JP3523577B2 JP2000264282A JP2000264282A JP3523577B2 JP 3523577 B2 JP3523577 B2 JP 3523577B2 JP 2000264282 A JP2000264282 A JP 2000264282A JP 2000264282 A JP2000264282 A JP 2000264282A JP 3523577 B2 JP3523577 B2 JP 3523577B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、個別の駐車区域毎
に不正出車防止用のロック板を備えた端末機を設置し、
各端末機とのデータ通信により、各駐車区域の駐車料金
を料金精算機で集中精算する駐車場管理システムに関
し、特に、料金精算機の異常等で精算ができないときで
も、駐車区域の駐車車両の出車を可能にした駐車場管理
システムに関する。
に不正出車防止用のロック板を備えた端末機を設置し、
各端末機とのデータ通信により、各駐車区域の駐車料金
を料金精算機で集中精算する駐車場管理システムに関
し、特に、料金精算機の異常等で精算ができないときで
も、駐車区域の駐車車両の出車を可能にした駐車場管理
システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】駐車場管理システムとして、例えば、駐
車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に設置し当該駐車
区域に設けたロック板を駆動させて駐車車両を管理する
端末機と、該各端末機に例えば伝送線で通信可能に電気
的に接続し前記各駐車区域の駐車料金を集中精算して各
駐車区域の駐車料金を管理する料金精算機との通信によ
って駐車場の管理を行うシステムがある。
車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に設置し当該駐車
区域に設けたロック板を駆動させて駐車車両を管理する
端末機と、該各端末機に例えば伝送線で通信可能に電気
的に接続し前記各駐車区域の駐車料金を集中精算して各
駐車区域の駐車料金を管理する料金精算機との通信によ
って駐車場の管理を行うシステムがある。
【０００３】このようなシステムにおける端末機は、車
両検知器からの検知信号に基づいて駐車区域に車両が駐
車したことを検知すると、ロック板を起立させて、当該
駐車区域内の所定位置に駐車した車の出車をロックする
ことで駐車車両の管理を行う一方、駐車料金を精算した
料金精算機から送信される精算完了信号に基づいてロッ
ク板を倒伏させ、各駐車区域の駐車車両の出車を可能に
する構成になっている。
両検知器からの検知信号に基づいて駐車区域に車両が駐
車したことを検知すると、ロック板を起立させて、当該
駐車区域内の所定位置に駐車した車の出車をロックする
ことで駐車車両の管理を行う一方、駐車料金を精算した
料金精算機から送信される精算完了信号に基づいてロッ
ク板を倒伏させ、各駐車区域の駐車車両の出車を可能に
する構成になっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、かかる駐車
場管理システムにおいては、料金精算機内の料金処理ユ
ニットが故障して、金銭を受け付けられなくなる場合
や、料金精算機内の電気部品に故障が発生して駐車料金
が精算できない状態になる場合等、料金精算機が自己診
断を行って自身の動作異常を確認すると、端末機への通
信を停止してしまう。また、料金精算機と端末機間を繋
ぐ伝送線が断線したり、料金精算機と端末機間に通信障
害が発生したりすることもある。さらに、料金精算機だ
けが停電した場合にも端末機との通信が停止してしま
う。この他、作業者が、端末機との通信を停止させて料
金精算機の保守点検を行うこともある。このように、端
末機と料金精算機間の通信に異常が発生して、端末機が
料金精算機から送信される精算完了信号を受信できなく
なると、従来のシステムでは、ロック板が起立したまま
倒伏しなくなってしまうため、利用者が駐車区域から車
を出車させたくても、出車させられなくなってしまう事
態が発生する虞れがある。
場管理システムにおいては、料金精算機内の料金処理ユ
ニットが故障して、金銭を受け付けられなくなる場合
や、料金精算機内の電気部品に故障が発生して駐車料金
が精算できない状態になる場合等、料金精算機が自己診
断を行って自身の動作異常を確認すると、端末機への通
信を停止してしまう。また、料金精算機と端末機間を繋
ぐ伝送線が断線したり、料金精算機と端末機間に通信障
害が発生したりすることもある。さらに、料金精算機だ
けが停電した場合にも端末機との通信が停止してしま
う。この他、作業者が、端末機との通信を停止させて料
金精算機の保守点検を行うこともある。このように、端
末機と料金精算機間の通信に異常が発生して、端末機が
料金精算機から送信される精算完了信号を受信できなく
なると、従来のシステムでは、ロック板が起立したまま
倒伏しなくなってしまうため、利用者が駐車区域から車
を出車させたくても、出車させられなくなってしまう事
態が発生する虞れがある。
【０００５】本発明は、上記の事情に鑑みてなされたも
ので、端末機と料金精算機との通信に異常が発生し、端
末機が料金精算機からの精算完了信号を受信できないと
きでも、駐車区域の駐車車両の出車を可能にする駐車場
管理システムを提供することを目的とする。
ので、端末機と料金精算機との通信に異常が発生し、端
末機が料金精算機からの精算完了信号を受信できないと
きでも、駐車区域の駐車車両の出車を可能にする駐車場
管理システムを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このため、請求項１に係
る発明は、駐車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に設
置し車両の駐車を検知して駐車車両の出車を阻止するよ
うロック板を起立させる複数の端末機と、該端末機から
の通信データに基づいて前記各駐車区域の駐車料金を集
中精算する料金精算機と、を備え、該料金精算機からの
精算完了信号に基づいて、該当する前記駐車区域のロッ
ク板を倒伏して駐車車両の出車を可能にする駐車場管理
システムにおいて、前記各端末機は、前記料金精算機と
の通信が正常か否かを判定する判定手段と、該判定手段
によって、前記料金精算機との通信が異常であると判定
されたときに、前記ロック板を倒伏駆動する駆動制御手
段とを備えると共に、前記判定手段の通信異常判定に基
づいて前記ロック板を倒伏駆動した後に当該駐車区域か
ら車両が出庫したときは、前記料金精算機に送信する出
庫車両の前記通信データを消去して初期状態に戻る構成
とした。
る発明は、駐車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に設
置し車両の駐車を検知して駐車車両の出車を阻止するよ
うロック板を起立させる複数の端末機と、該端末機から
の通信データに基づいて前記各駐車区域の駐車料金を集
中精算する料金精算機と、を備え、該料金精算機からの
精算完了信号に基づいて、該当する前記駐車区域のロッ
ク板を倒伏して駐車車両の出車を可能にする駐車場管理
システムにおいて、前記各端末機は、前記料金精算機と
の通信が正常か否かを判定する判定手段と、該判定手段
によって、前記料金精算機との通信が異常であると判定
されたときに、前記ロック板を倒伏駆動する駆動制御手
段とを備えると共に、前記判定手段の通信異常判定に基
づいて前記ロック板を倒伏駆動した後に当該駐車区域か
ら車両が出庫したときは、前記料金精算機に送信する出
庫車両の前記通信データを消去して初期状態に戻る構成
とした。
【０００７】かかる構成では、端末機と料金精算機間の
通信に異常が発生すると、端末機は、料金精算機で駐車
料金の精算が完了しているか否かに関わらず、駐車区域
のロック板を強制的に倒伏して、駐車区域内の駐車車両
の出車を可能にする。そして、ロック板倒伏後に、駐車
区域から車両が出庫すると、出庫車両のデータを消去し
て初期状態に戻り、駐車待機状態にして新たな車両の駐
車に備えるようにする。また、請求項２に係る発明で
は、駐車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に設置し車
両の駐車を検知して駐車車両の出車を阻止するようロッ
ク板を起立させる複数の端末機と、該端末機からの通信
データに基づいて前記各駐車区域の駐車料金を集中精算
する料金精算機と、を備え、該料金精算機からの精算完
了信号に基づいて、該当する前記駐車区域のロック板を
倒伏して駐車車両の出車を可能にする駐車場管理システ
ムにおいて、前記各端末機は、前記料金精算機との通信
が正常か否かを判定する判定手段と、該判定手段によっ
て、前記料金精算機との通信が異常であると判定された
ときに前記ロック板を倒伏駆動する駆動制御手段とを備
え、該駆動制御手段は、前記倒伏駆動後に駐車区域から
車両が出庫したときは、前記判定手段が通信回復と判定
するまで前記ロック板を起立状態に駆動制御する構成と
した。
通信に異常が発生すると、端末機は、料金精算機で駐車
料金の精算が完了しているか否かに関わらず、駐車区域
のロック板を強制的に倒伏して、駐車区域内の駐車車両
の出車を可能にする。そして、ロック板倒伏後に、駐車
区域から車両が出庫すると、出庫車両のデータを消去し
て初期状態に戻り、駐車待機状態にして新たな車両の駐
車に備えるようにする。また、請求項２に係る発明で
は、駐車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に設置し車
両の駐車を検知して駐車車両の出車を阻止するようロッ
ク板を起立させる複数の端末機と、該端末機からの通信
データに基づいて前記各駐車区域の駐車料金を集中精算
する料金精算機と、を備え、該料金精算機からの精算完
了信号に基づいて、該当する前記駐車区域のロック板を
倒伏して駐車車両の出車を可能にする駐車場管理システ
ムにおいて、前記各端末機は、前記料金精算機との通信
が正常か否かを判定する判定手段と、該判定手段によっ
て、前記料金精算機との通信が異常であると判定された
ときに前記ロック板を倒伏駆動する駆動制御手段とを備
え、該駆動制御手段は、前記倒伏駆動後に駐車区域から
車両が出庫したときは、前記判定手段が通信回復と判定
するまで前記ロック板を起立状態に駆動制御する構成と
した。
【０００８】かかる構成では、端末機と料金精算機間の
通信に異常が発生してロック板を強制的に倒伏して駐車
区域内の駐車車両の出車を可能にした後、駐車区域から
車両が出庫したときには、通信が回復するまではロック
板を起立状態にする。これにより、通信異常中の不正駐
車を防止できるようになる。また、請求項３に係る発明
では、駐車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に設置し
車両の駐車を検知して駐車車両の出車を阻止するようロ
ック板を起立させる複数の端末機と、該端末機からの通
信データに基づいて前記各駐車区域の駐車料金を集中精
算する料金精算機と、を備え、該料金精算機からの精算
完了信号に基づいて、該当する前記駐車区域のロック板
を倒伏して駐車車両の出車を可能にする駐車場管理シス
テムにおいて、前記各端末機は、前記料金精算機との通
信が正常か否かを判定する判定手段と、該判定手段によ
って、前記料金精算機との通信が異常であると判定され
たときに前記ロック板を倒伏駆動する駆動制御手段とを
備え、前記駆動制御手段は、前記倒伏駆動後に車両が前
記駐車区域に存在し、且つ、前記判定手段が前記料金精
算機との通信が回復したと判定したときには、通信回復
判定時から予め設定した上昇予告時間の経過後に前記ロ
ック板を起立駆動する構成とした。
通信に異常が発生してロック板を強制的に倒伏して駐車
区域内の駐車車両の出車を可能にした後、駐車区域から
車両が出庫したときには、通信が回復するまではロック
板を起立状態にする。これにより、通信異常中の不正駐
車を防止できるようになる。また、請求項３に係る発明
では、駐車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に設置し
車両の駐車を検知して駐車車両の出車を阻止するようロ
ック板を起立させる複数の端末機と、該端末機からの通
信データに基づいて前記各駐車区域の駐車料金を集中精
算する料金精算機と、を備え、該料金精算機からの精算
完了信号に基づいて、該当する前記駐車区域のロック板
を倒伏して駐車車両の出車を可能にする駐車場管理シス
テムにおいて、前記各端末機は、前記料金精算機との通
信が正常か否かを判定する判定手段と、該判定手段によ
って、前記料金精算機との通信が異常であると判定され
たときに前記ロック板を倒伏駆動する駆動制御手段とを
備え、前記駆動制御手段は、前記倒伏駆動後に車両が前
記駐車区域に存在し、且つ、前記判定手段が前記料金精
算機との通信が回復したと判定したときには、通信回復
判定時から予め設定した上昇予告時間の経過後に前記ロ
ック板を起立駆動する構成とした。
【０００９】かかる構成では、端末機と料金精算機間の
通信に異常が発生してロック板を強制的に倒伏して駐車
区域内の駐車車両の出車を可能にした後、駐車区域に車
両が存在するときに通信が回復したときは、予め設定し
た上昇予告時間の経過後にロック板を起立駆動するよう
にする。また、請求項４に係る発明では、駐車場内に複
数設けた個別の駐車区域毎に設置し車両の駐車を検知し
て駐車車両の出車を阻止するようロック板を起立させる
複数の端末機と、該端末機からの通信データに基づいて
前記各駐車区域の駐車料金を集中精算する料金精算機
と、を備え、該料金精算機からの精算完了信号に基づい
て、該当する前記駐車区域のロック板を倒伏して駐車車
両の出車を可能にする駐車場管理システムにおいて、前
記各端末機は、前記料金精算機との通信停止時間を計数
するタイマを備えて該タイマの計数時間が所定の通信停
止時間になったときに前記料金精算機との通信が異常と
判定する判定手段と、該判定手段によって、前記料金精
算機との通信が異常であると判定されたときに、前記ロ
ック板を倒伏駆動する駆動制御手段とを備えて構成し
た。かかる構成では、端末機と料金精算機間の通信停止
時間をタイマで計数し、タイマの計数時間が所定の通信
停止時間になったときに通信異常と判定し、ロック板を
強制的に倒伏して駐車区域内の駐車車両の出車を可能に
する。
通信に異常が発生してロック板を強制的に倒伏して駐車
区域内の駐車車両の出車を可能にした後、駐車区域に車
両が存在するときに通信が回復したときは、予め設定し
た上昇予告時間の経過後にロック板を起立駆動するよう
にする。また、請求項４に係る発明では、駐車場内に複
数設けた個別の駐車区域毎に設置し車両の駐車を検知し
て駐車車両の出車を阻止するようロック板を起立させる
複数の端末機と、該端末機からの通信データに基づいて
前記各駐車区域の駐車料金を集中精算する料金精算機
と、を備え、該料金精算機からの精算完了信号に基づい
て、該当する前記駐車区域のロック板を倒伏して駐車車
両の出車を可能にする駐車場管理システムにおいて、前
記各端末機は、前記料金精算機との通信停止時間を計数
するタイマを備えて該タイマの計数時間が所定の通信停
止時間になったときに前記料金精算機との通信が異常と
判定する判定手段と、該判定手段によって、前記料金精
算機との通信が異常であると判定されたときに、前記ロ
ック板を倒伏駆動する駆動制御手段とを備えて構成し
た。かかる構成では、端末機と料金精算機間の通信停止
時間をタイマで計数し、タイマの計数時間が所定の通信
停止時間になったときに通信異常と判定し、ロック板を
強制的に倒伏して駐車区域内の駐車車両の出車を可能に
する。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。図１は、本発明に係る駐車場管
理システムの一実施形態を適用する駐車場の例を示す図
である。駐車場１００は、入場した車６００が１台駐車
できる複数の個別の駐車区域４００に仕切られ、各区域
４００には、当該区域４００を区別する駐車番号（図中
の１、２、・・、６）が付され、駐車車両の有無や駐車
時間等を管理する端末機２００が設けられている。ま
た、出入口５００近傍に各区域４００の駐車料金を集中
精算する料金精算機３００が設けられている。
面に基づいて説明する。図１は、本発明に係る駐車場管
理システムの一実施形態を適用する駐車場の例を示す図
である。駐車場１００は、入場した車６００が１台駐車
できる複数の個別の駐車区域４００に仕切られ、各区域
４００には、当該区域４００を区別する駐車番号（図中
の１、２、・・、６）が付され、駐車車両の有無や駐車
時間等を管理する端末機２００が設けられている。ま
た、出入口５００近傍に各区域４００の駐車料金を集中
精算する料金精算機３００が設けられている。
【００１１】ここで、料金精算機３００と各端末機２０
０は、例えば伝送線（図示せず）等を用いて通信可能に
電気的に接続されている。図２は、本実施形態に係る端
末機２００のブロック図である。図２において、端末機
２００は、端末機２００の制御を統括的に行う第１制御
部２０１と、区域４００内の車６００を検知する車両検
知器２０２と、駐車時間を計数するための第１時計ユニ
ット２０３と、対応する区域４００における駐車開始時
刻等を記憶するＲＡＭ２０８と、例えば車両検知器２０
２で車６００が検知されてから駐車区域４００内の所定
位置に駐車されるまでに必要な時間で、駐車料金の課金
対象から除外されるサービス時間や、利用者に車を出車
することができなくなることを予告するために必要な時
間で、前記サービス時間が経過してから、ロック板２０
９Ｂが起立するまでの間の時間（例えば１分）である上
昇予告時間を記憶するＲＯＭ２１０と、区域４００内の
車６００をロックするロック板ユニット２０９と、ロッ
ク板ユニット２０９に備えた後述のロック板２０９Ｂを
モータにより起立、倒伏駆動させるロック板駆動部２０
５と、前記サービス時間経過後、利用者にロック板２０
９Ｂが起立することを予告すると共に、ロック板２０９
Ｂ起立後は、駐車料金が未精算であるためにロック板２
０９Ｂが起立していることを、ＬＥＤ等によって利用者
に表示する未精算表示部２０４と、料金精算機３００と
の間でデータ通信を行うための第１データ通信部２０６
と、前記サービス時間を計数するタイマ、前記上昇予告
時間を計数するタイマ、及び料金精算機３００からの通
信が停止してからの所定時間（以下、通信停止時間と表
す）を計数するタイマを備えたタイマ部２１１と、Ｉ／
Ｏユニット２０７と、を備えて構成される。
０は、例えば伝送線（図示せず）等を用いて通信可能に
電気的に接続されている。図２は、本実施形態に係る端
末機２００のブロック図である。図２において、端末機
２００は、端末機２００の制御を統括的に行う第１制御
部２０１と、区域４００内の車６００を検知する車両検
知器２０２と、駐車時間を計数するための第１時計ユニ
ット２０３と、対応する区域４００における駐車開始時
刻等を記憶するＲＡＭ２０８と、例えば車両検知器２０
２で車６００が検知されてから駐車区域４００内の所定
位置に駐車されるまでに必要な時間で、駐車料金の課金
対象から除外されるサービス時間や、利用者に車を出車
することができなくなることを予告するために必要な時
間で、前記サービス時間が経過してから、ロック板２０
９Ｂが起立するまでの間の時間（例えば１分）である上
昇予告時間を記憶するＲＯＭ２１０と、区域４００内の
車６００をロックするロック板ユニット２０９と、ロッ
ク板ユニット２０９に備えた後述のロック板２０９Ｂを
モータにより起立、倒伏駆動させるロック板駆動部２０
５と、前記サービス時間経過後、利用者にロック板２０
９Ｂが起立することを予告すると共に、ロック板２０９
Ｂ起立後は、駐車料金が未精算であるためにロック板２
０９Ｂが起立していることを、ＬＥＤ等によって利用者
に表示する未精算表示部２０４と、料金精算機３００と
の間でデータ通信を行うための第１データ通信部２０６
と、前記サービス時間を計数するタイマ、前記上昇予告
時間を計数するタイマ、及び料金精算機３００からの通
信が停止してからの所定時間（以下、通信停止時間と表
す）を計数するタイマを備えたタイマ部２１１と、Ｉ／
Ｏユニット２０７と、を備えて構成される。
【００１２】前記第１制御部２０１は、前記通信停止時
間計時用タイマが前記所定時間を計数する間に料金精算
機３００からの信号を受信しなければ、料金精算機３０
０との通信が異常であると判定し、ロック板駆動部２０
５にロック板２０９Ｂを倒伏駆動させるための制御信号
を出力する。また、第１制御部２０１は、通信が回復
し、且つ、車両検知器２０２からの検知信号に基づいて
車６００がそのまま駐車区域４００に駐車していると判
定したときに、ロック板駆動部２０５にロック板２０９
Ｂを起立駆動させるための制御信号を出力する。
間計時用タイマが前記所定時間を計数する間に料金精算
機３００からの信号を受信しなければ、料金精算機３０
０との通信が異常であると判定し、ロック板駆動部２０
５にロック板２０９Ｂを倒伏駆動させるための制御信号
を出力する。また、第１制御部２０１は、通信が回復
し、且つ、車両検知器２０２からの検知信号に基づいて
車６００がそのまま駐車区域４００に駐車していると判
定したときに、ロック板駆動部２０５にロック板２０９
Ｂを起立駆動させるための制御信号を出力する。
【００１３】したがって、第１制御部２０１は、本発明
に係る判定手段と、駆動制御手段の機能を備えて構成さ
れる。前記ロック板ユニット２０９は、図１に示すよう
に、例えば、車両検知器２０２に向けて赤外線を発光す
る発光部２０９Ａと、区域４００内に駐車した車６００
の前輪と後輪の間に位置するように設け、車６００が移
動できないようにするロック板２０９Ｂと、を備えて構
成される。
に係る判定手段と、駆動制御手段の機能を備えて構成さ
れる。前記ロック板ユニット２０９は、図１に示すよう
に、例えば、車両検知器２０２に向けて赤外線を発光す
る発光部２０９Ａと、区域４００内に駐車した車６００
の前輪と後輪の間に位置するように設け、車６００が移
動できないようにするロック板２０９Ｂと、を備えて構
成される。
【００１４】尚、ロック板としては、区域４００の入口
側に設置して駐車車両の出車をロックする方式のもので
もよい。前記車両検知器２０２は、区域４００内に車６
００がなければ、発光部２０９Ａからの赤外線を受光で
きる位置に設けられる。区域４００内の所定の範囲内に
車６００が駐車されると、発光部２０９Ａから発光され
た赤外線が車６００によって遮光され、車両検知器２０
２が赤外線を受光しなくなることによって、車６００を
検知する。
側に設置して駐車車両の出車をロックする方式のもので
もよい。前記車両検知器２０２は、区域４００内に車６
００がなければ、発光部２０９Ａからの赤外線を受光で
きる位置に設けられる。区域４００内の所定の範囲内に
車６００が駐車されると、発光部２０９Ａから発光され
た赤外線が車６００によって遮光され、車両検知器２０
２が赤外線を受光しなくなることによって、車６００を
検知する。
【００１５】図３は、本実施形態に係る料金精算機３０
０のブロック図である。図３において、料金精算機３０
０は、区域４００の駐車番号を入力する駐車番号入力ボ
タン３０２と、駐車番号入力ボタン３０２で指定された
区域の駐車料金精算時に、硬貨や紙幣を受付処理する硬
貨処理ユニット３１１及び紙幣処理ユニット３１２と、
精算に必要な情報を予め記憶しておくＲＯＭ３０４と、
サービス券に記録された割引情報やプリペードカードの
金額等、カードの記録情報を読み取るカードリーダ３０
６と、端末機２００の監視や、駐車料金精算機３００の
精算動作の制御を行う第２制御部３０１と、例えば現在
時刻を計時する第２時計ユニット３０３と、第１制御部
２０１との通信によって得られた情報等を記憶するＲＡ
Ｍ３０５と、精算の取消しを希望する場合に利用者が操
作する精算取消しボタン３１３と、駐車料金を表示する
料金表示部３０７と、投入金額を表示する投入金表示部
３０８と、端末機２００との間でデータ通信を行うため
の第２データ通信部３０９と、駐車料金の領収書の発行
を希望する場合に利用者が操作する領収書発行ボタン３
１４と、領収書発行ボタン３１４の操作により第２制御
部３０１で作成される領収書をプリントアウトするプリ
ンタ３１６と、料金精算機３００の操作手順等を音声で
案内する音声案内ユニット３１５と、Ｉ／Ｏユニット３
１０と、を備えて構成される。
０のブロック図である。図３において、料金精算機３０
０は、区域４００の駐車番号を入力する駐車番号入力ボ
タン３０２と、駐車番号入力ボタン３０２で指定された
区域の駐車料金精算時に、硬貨や紙幣を受付処理する硬
貨処理ユニット３１１及び紙幣処理ユニット３１２と、
精算に必要な情報を予め記憶しておくＲＯＭ３０４と、
サービス券に記録された割引情報やプリペードカードの
金額等、カードの記録情報を読み取るカードリーダ３０
６と、端末機２００の監視や、駐車料金精算機３００の
精算動作の制御を行う第２制御部３０１と、例えば現在
時刻を計時する第２時計ユニット３０３と、第１制御部
２０１との通信によって得られた情報等を記憶するＲＡ
Ｍ３０５と、精算の取消しを希望する場合に利用者が操
作する精算取消しボタン３１３と、駐車料金を表示する
料金表示部３０７と、投入金額を表示する投入金表示部
３０８と、端末機２００との間でデータ通信を行うため
の第２データ通信部３０９と、駐車料金の領収書の発行
を希望する場合に利用者が操作する領収書発行ボタン３
１４と、領収書発行ボタン３１４の操作により第２制御
部３０１で作成される領収書をプリントアウトするプリ
ンタ３１６と、料金精算機３００の操作手順等を音声で
案内する音声案内ユニット３１５と、Ｉ／Ｏユニット３
１０と、を備えて構成される。
【００１６】第２制御部３０１は、第１制御部２０１
に、各端末機２００の動作状態に関する情報を返信する
ように要求する信号（以下、端末機監視信号と表す）を
周期的に送信して各端末機２００の動作状態を監視する
と共に、精算が完了したときに精算完了信号を第１制御
部２０１に送信する。尚、第２制御部３０１による各端
末機２００の動作状態の監視は、精算動作の有無に関わ
らず常時行われる。
に、各端末機２００の動作状態に関する情報を返信する
ように要求する信号（以下、端末機監視信号と表す）を
周期的に送信して各端末機２００の動作状態を監視する
と共に、精算が完了したときに精算完了信号を第１制御
部２０１に送信する。尚、第２制御部３０１による各端
末機２００の動作状態の監視は、精算動作の有無に関わ
らず常時行われる。
【００１７】次に、本実施形態の駐車場管理システムの
動作について簡単に説明する。車６００が駐車場１００
に入場し、駐車区域４００内に入車すると、車両検知器
２０２が車６００を検知する。車両検知器２０２によっ
て車６００が検知されると、タイマ部２１１に備えたサ
ービス時間を計数するタイマが始動し、当該サービス時
間が経過したときの第１時計ユニット２０３の時刻を駐
車開始時刻としてＲＡＭ２０８に記憶する。サービス時
間が経過すると、タイマ部２１１に備えた上昇予告時間
を計数するタイマが始動する。これと同時に、未精算表
示部３０４のＬＥＤを点灯し、駐車料金が有料となった
ことと、前記上昇予告時間経過後にロック板２０９Ｂが
起立して出車できなくなることを利用者に知らせる。上
昇予告時間が経過すると、ロック板２０９Ｂを起立駆動
させて車６００のタイヤをロックする。そして、ロック
板２０９Ｂが起立しているときは、例えば未精算表示部
２０４のＬＥＤを点灯させて、駐車料金が未精算である
ためにロック板２０９Ｂが起立していることを利用者に
知らせる。
動作について簡単に説明する。車６００が駐車場１００
に入場し、駐車区域４００内に入車すると、車両検知器
２０２が車６００を検知する。車両検知器２０２によっ
て車６００が検知されると、タイマ部２１１に備えたサ
ービス時間を計数するタイマが始動し、当該サービス時
間が経過したときの第１時計ユニット２０３の時刻を駐
車開始時刻としてＲＡＭ２０８に記憶する。サービス時
間が経過すると、タイマ部２１１に備えた上昇予告時間
を計数するタイマが始動する。これと同時に、未精算表
示部３０４のＬＥＤを点灯し、駐車料金が有料となった
ことと、前記上昇予告時間経過後にロック板２０９Ｂが
起立して出車できなくなることを利用者に知らせる。上
昇予告時間が経過すると、ロック板２０９Ｂを起立駆動
させて車６００のタイヤをロックする。そして、ロック
板２０９Ｂが起立しているときは、例えば未精算表示部
２０４のＬＥＤを点灯させて、駐車料金が未精算である
ためにロック板２０９Ｂが起立していることを利用者に
知らせる。
【００１８】音声案内ユニット３１５による案内にした
がって、利用者が駐車番号入力ボタン３０２で駐車番号
を入力すると、駐車料金の精算を開始する。第１制御部
２０１は、第２制御部３０１からの呼び出しに応じてＲ
ＡＭ２０８に記憶してある駐車開始時刻を第２制御部３
０１に送信する。第２制御部３０１は、受信した駐車開
始時刻に基づいて駐車料金を算出し、当該駐車料金を料
金表示部３０７に表示する。ここで、利用者がカードリ
ーダ３０６にサービス券等を挿入した場合、当該サービ
ス券等に記憶されている料金情報を加味した駐車料金を
算出する。
がって、利用者が駐車番号入力ボタン３０２で駐車番号
を入力すると、駐車料金の精算を開始する。第１制御部
２０１は、第２制御部３０１からの呼び出しに応じてＲ
ＡＭ２０８に記憶してある駐車開始時刻を第２制御部３
０１に送信する。第２制御部３０１は、受信した駐車開
始時刻に基づいて駐車料金を算出し、当該駐車料金を料
金表示部３０７に表示する。ここで、利用者がカードリ
ーダ３０６にサービス券等を挿入した場合、当該サービ
ス券等に記憶されている料金情報を加味した駐車料金を
算出する。
【００１９】利用者が、金銭を硬貨処理ユニット３１１
及び紙幣処理ユニット３１２に投入すると、当該投入金
額が、投入金表示部３０８に表示される。料金表示部３
０７に表示された前記駐車料金に相当する金銭を投入す
ると、第２制御部３０１は、駐車料金の精算が完了した
と判定し、駐車料金の精算が完了したことを示す精算完
了信号を、対応する駐車区域４００の第１制御部２０１
に送信する。
及び紙幣処理ユニット３１２に投入すると、当該投入金
額が、投入金表示部３０８に表示される。料金表示部３
０７に表示された前記駐車料金に相当する金銭を投入す
ると、第２制御部３０１は、駐車料金の精算が完了した
と判定し、駐車料金の精算が完了したことを示す精算完
了信号を、対応する駐車区域４００の第１制御部２０１
に送信する。
【００２０】前記精算完了信号を、第１制御部２０１が
受信すると、ロック板２０９Ｂの倒伏駆動を開始して車
６００のタイヤロックを解除し、駐車車両の出車を可能
にする。これと同時に、未精算表示部２０４のＬＥＤを
消灯させてロック板２０９Ｂが倒伏したことを利用者に
知らせる。次に、駐車中でロック板２０９Ｂが起立して
いるときに、料金精算機３００との通信が停止した場合
の本実施形態に係る端末機２００の第１制御部２０１の
動作を、図４のフローチャートを用いて説明する。
受信すると、ロック板２０９Ｂの倒伏駆動を開始して車
６００のタイヤロックを解除し、駐車車両の出車を可能
にする。これと同時に、未精算表示部２０４のＬＥＤを
消灯させてロック板２０９Ｂが倒伏したことを利用者に
知らせる。次に、駐車中でロック板２０９Ｂが起立して
いるときに、料金精算機３００との通信が停止した場合
の本実施形態に係る端末機２００の第１制御部２０１の
動作を、図４のフローチャートを用いて説明する。
【００２１】ステップ１（以下、図中でＳ１で示し、以
下同様とする）において、第２制御部３０１から一定の
周期で送信される端末機監視信号を受信したか否かを判
定する。判定の結果、ＮＯの場合、即ち、受信せず通信
停止と判定した場合はステップ２の動作に進み、ＹＥＳ
の場合は、再度、ステップ１の動作を行って、料金精算
機３００からの通信が行われているかを判定する。
下同様とする）において、第２制御部３０１から一定の
周期で送信される端末機監視信号を受信したか否かを判
定する。判定の結果、ＮＯの場合、即ち、受信せず通信
停止と判定した場合はステップ２の動作に進み、ＹＥＳ
の場合は、再度、ステップ１の動作を行って、料金精算
機３００からの通信が行われているかを判定する。
【００２２】ステップ２において、タイマ部２１１の通
信停止時間を計数するタイマを始動させて前記通信停止
時間の計時を開始する。ステップ３において、第２制御
部３０１から一定の周期で送信される端末機監視信号を
受信したか否かを判定する。判定の結果、ＮＯの場合
は、ステップ４の動作に進み、ＹＥＳの場合は、後述の
ステップ８の動作に進む。
信停止時間を計数するタイマを始動させて前記通信停止
時間の計時を開始する。ステップ３において、第２制御
部３０１から一定の周期で送信される端末機監視信号を
受信したか否かを判定する。判定の結果、ＮＯの場合
は、ステップ４の動作に進み、ＹＥＳの場合は、後述の
ステップ８の動作に進む。
【００２３】ステップ４において、前記通信停止時間を
計数するタイマの計数時間が前記通信停止時間になった
か否かを判定する。ＹＥＳの場合は、ステップ５の動作
に進み、ＮＯの場合は、ステップ３の動作に戻る。ステ
ップ５において、ロック板２０９Ｂを倒伏駆動させるた
めの制御信号をロック板駆動部２０５に送信する。ロッ
ク板駆動部２０５は、前記制御信号に基づきロック板２
０９Ｂを倒伏駆動させる。このとき、ロック板２０９Ｂ
が倒伏したことを利用者に知らせるために、例えば未精
算表示部２０４のＬＥＤを消灯する。また、この時点で
は、第１制御部２０１は、ＲＡＭ２０８内に記憶されて
いる駐車開始時刻を消去せず、そのまま保持する。
計数するタイマの計数時間が前記通信停止時間になった
か否かを判定する。ＹＥＳの場合は、ステップ５の動作
に進み、ＮＯの場合は、ステップ３の動作に戻る。ステ
ップ５において、ロック板２０９Ｂを倒伏駆動させるた
めの制御信号をロック板駆動部２０５に送信する。ロッ
ク板駆動部２０５は、前記制御信号に基づきロック板２
０９Ｂを倒伏駆動させる。このとき、ロック板２０９Ｂ
が倒伏したことを利用者に知らせるために、例えば未精
算表示部２０４のＬＥＤを消灯する。また、この時点で
は、第１制御部２０１は、ＲＡＭ２０８内に記憶されて
いる駐車開始時刻を消去せず、そのまま保持する。
【００２４】ステップ６において、車両検知器２０２か
らの信号によって車６００が出車したか否かを判定す
る。ＹＥＳの場合は、ステップ７の動作に進み、ＮＯの
場合は、後述のステップ９の動作に進む。ステップ７に
おいて、タイマ部２１１のタイマ値及びＲＡＭ２０８内
の駐車開始時刻を消去して、端末機２００を、車６００
が駐車される前の初期状態、即ち、駐車の待機状態に戻
す。
らの信号によって車６００が出車したか否かを判定す
る。ＹＥＳの場合は、ステップ７の動作に進み、ＮＯの
場合は、後述のステップ９の動作に進む。ステップ７に
おいて、タイマ部２１１のタイマ値及びＲＡＭ２０８内
の駐車開始時刻を消去して、端末機２００を、車６００
が駐車される前の初期状態、即ち、駐車の待機状態に戻
す。
【００２５】このように、端末機２００と料金精算機３
００間の通信の異常判定で、ロック板２０９Ｂを強制的
に倒伏した後、車６００が駐車区域４００から出車して
いると、端末機２００を駐車待機状態に戻す構成とした
ので、端末機２００と料金精算機３００間の通信の異常
が継続していても、新たに車６００を駐車させることが
できる。そして、新たに駐車した車６００の駐車中に通
信が回復した場合には、当該新たに駐車した車６００の
駐車開始時刻に基づいて、駐車料金を精算できる。
００間の通信の異常判定で、ロック板２０９Ｂを強制的
に倒伏した後、車６００が駐車区域４００から出車して
いると、端末機２００を駐車待機状態に戻す構成とした
ので、端末機２００と料金精算機３００間の通信の異常
が継続していても、新たに車６００を駐車させることが
できる。そして、新たに駐車した車６００の駐車中に通
信が回復した場合には、当該新たに駐車した車６００の
駐車開始時刻に基づいて、駐車料金を精算できる。
【００２６】尚、ステップ７において、端末機２００を
初期状態に戻さず、例えば、通信が回復するまでは、ロ
ック板２０９Ｂを起立させて、その後、車６００が駐車
区域４００に入車できないようにし、通信回復後、ロッ
ク板２０９Ｂを倒伏させる構成としてもよい。このよう
な構成にすれば、料金を支払わない不正な駐車を防止で
きる。
初期状態に戻さず、例えば、通信が回復するまでは、ロ
ック板２０９Ｂを起立させて、その後、車６００が駐車
区域４００に入車できないようにし、通信回復後、ロッ
ク板２０９Ｂを倒伏させる構成としてもよい。このよう
な構成にすれば、料金を支払わない不正な駐車を防止で
きる。
【００２７】ステップ３において、第２制御部３０１か
ら一定の周期で送信される端末機監視信号を受信したと
判定すれば、ステップ８において、タイマの通信停止時
間の計時を停止させタイマ値をリセットし、再度、ステ
ップ１の動作を行う。ステップ６において、車両検知器
２０２からの信号によって車６００が出車していないと
判定すれば、ステップ９において、第２制御部３０１か
ら一定の周期で送信される端末機２００の動作を監視す
るための信号を受信したか否かを判定する。判定の結
果、ＮＯの場合は、ステップ６の動作に戻り、ＹＥＳの
場合は、ステップ１０の動作に進む。
ら一定の周期で送信される端末機監視信号を受信したと
判定すれば、ステップ８において、タイマの通信停止時
間の計時を停止させタイマ値をリセットし、再度、ステ
ップ１の動作を行う。ステップ６において、車両検知器
２０２からの信号によって車６００が出車していないと
判定すれば、ステップ９において、第２制御部３０１か
ら一定の周期で送信される端末機２００の動作を監視す
るための信号を受信したか否かを判定する。判定の結
果、ＮＯの場合は、ステップ６の動作に戻り、ＹＥＳの
場合は、ステップ１０の動作に進む。
【００２８】ステップ１０において、通信が回復したと
判定してから前記上昇予告時間が経過したときに、ロッ
ク板２０９Ｂを起立駆動させるための制御信号をロック
板駆動部２０５に送信する。また、上昇予告時間の計時
開始時に利用者にロック板２０９Ｂが起立することを知
らせるために、未精算表示部２０４のＬＥＤを点灯させ
る。ロック板駆動部２０５は、前記制御信号に基づいて
ロック板２０９Ｂを起立させて車６００のタイヤをロッ
クする。こうして、端末機２００は、料金精算機３００
との通信が停止する前の状態に戻ると共に、ステップ１
の動作を行って、通信状態の監視を継続する。
判定してから前記上昇予告時間が経過したときに、ロッ
ク板２０９Ｂを起立駆動させるための制御信号をロック
板駆動部２０５に送信する。また、上昇予告時間の計時
開始時に利用者にロック板２０９Ｂが起立することを知
らせるために、未精算表示部２０４のＬＥＤを点灯させ
る。ロック板駆動部２０５は、前記制御信号に基づいて
ロック板２０９Ｂを起立させて車６００のタイヤをロッ
クする。こうして、端末機２００は、料金精算機３００
との通信が停止する前の状態に戻ると共に、ステップ１
の動作を行って、通信状態の監視を継続する。
【００２９】以上のように、端末機２００が、料金精算
機３００からの通信が一定時間停止して通信異常と判定
したときに、ロック板２０９Ｂを強制的に倒伏させる構
成としたので、料金精算機３００で精算できず、ロック
板２０９Ｂが倒伏しないために車６００を出車させられ
ない事態を防ぐことができる。また、端末機２００が、
料金精算機３００との通信回復後、駐車車両がそのまま
駐車しているときに再びロック板２０９Ｂを起立させる
構成としたので、料金精算機３００が精算できない間の
時間を含めて駐車料金の精算ができる。さらに、料金精
算機３００との通信回復後、上昇予告時間が経過してか
らロック板２０９Ｂを起立駆動する構成としたので、通
信回復直後に出車しようとする車６００が、起立駆動中
のロック板２０９Ｂに接触することを防げる。
機３００からの通信が一定時間停止して通信異常と判定
したときに、ロック板２０９Ｂを強制的に倒伏させる構
成としたので、料金精算機３００で精算できず、ロック
板２０９Ｂが倒伏しないために車６００を出車させられ
ない事態を防ぐことができる。また、端末機２００が、
料金精算機３００との通信回復後、駐車車両がそのまま
駐車しているときに再びロック板２０９Ｂを起立させる
構成としたので、料金精算機３００が精算できない間の
時間を含めて駐車料金の精算ができる。さらに、料金精
算機３００との通信回復後、上昇予告時間が経過してか
らロック板２０９Ｂを起立駆動する構成としたので、通
信回復直後に出車しようとする車６００が、起立駆動中
のロック板２０９Ｂに接触することを防げる。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る発
明によれば、端末機と料金精算機間の通信に異常が発生
しても、駐車区域のロック板を倒伏させることができ、
料金精算機で精算ができず、ロック板が倒伏しないため
に駐車車両を出車させられない事態を防げる。しかも、
ロック板倒伏後に車両が出庫すれば出庫車両のデータを
消去して初期状態に戻すので、新たに車両を駐車させる
ことができる。請求項２に係る発明によれば、端末機と
料金精算機間の通信に異常が発生しても、駐車車両を出
庫させることができると共に、通信異常中に料金を支払
わない不正駐車を防止できる。
明によれば、端末機と料金精算機間の通信に異常が発生
しても、駐車区域のロック板を倒伏させることができ、
料金精算機で精算ができず、ロック板が倒伏しないため
に駐車車両を出車させられない事態を防げる。しかも、
ロック板倒伏後に車両が出庫すれば出庫車両のデータを
消去して初期状態に戻すので、新たに車両を駐車させる
ことができる。請求項２に係る発明によれば、端末機と
料金精算機間の通信に異常が発生しても、駐車車両を出
庫させることができると共に、通信異常中に料金を支払
わない不正駐車を防止できる。
【００３１】請求項３に係る発明によれば、端末機と料
金精算機間の通信に異常が発生しても、駐車車両を出庫
させることができると共に、駐車区域に車両が存在する
ときに通信が回復したときは、上昇予告時間の経過後に
ロック板を起立させるので、通信回復直後に出車しよう
とする車が、起立駆動中のロック板に接触することを防
止できる。請求項４に係る発明によれば、端末機と料金
精算機間の通信に異常が発生しても、駐車車両を出庫さ
せることができると共に、通信異常を検出してから所定
の通信停止時間経過したとき通信異常と判定すること
で、通信の回復を待つの余裕時間を設けることが可能で
ある。
金精算機間の通信に異常が発生しても、駐車車両を出庫
させることができると共に、駐車区域に車両が存在する
ときに通信が回復したときは、上昇予告時間の経過後に
ロック板を起立させるので、通信回復直後に出車しよう
とする車が、起立駆動中のロック板に接触することを防
止できる。請求項４に係る発明によれば、端末機と料金
精算機間の通信に異常が発生しても、駐車車両を出庫さ
せることができると共に、通信異常を検出してから所定
の通信停止時間経過したとき通信異常と判定すること
で、通信の回復を待つの余裕時間を設けることが可能で
ある。
【図１】本発明に係る駐車場管理システムの一実施例を
適用した駐車場の構成図
適用した駐車場の構成図
【図２】同上実施形態に係る端末機のブロック図
【図３】図１の料金精算機のブロック図
【図４】端末機と料金精算機間の通信が停止した場合の
同上実施形態の端末機の動作フローチャート
同上実施形態の端末機の動作フローチャート
１００ 駐車場
２００ 端末機
２０１ 第１制御部
２０５ ロック板駆動部
２０９Ｂ ロック板
３００ 料金精算機
３０１ 第２制御部
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
G07B 15/00
G07F 17/24
Claims (4)
- 【請求項１】駐車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に
設置し車両の駐車を検知して駐車車両の出車を阻止する
ようロック板を起立させる複数の端末機と、該端末機か
らの通信データに基づいて前記各駐車区域の駐車料金を
集中精算する料金精算機と、を備え、該料金精算機から
の精算完了信号に基づいて、該当する前記駐車区域のロ
ック板を倒伏して駐車車両の出車を可能にする駐車場管
理システムにおいて、 前記各端末機は、前記料金精算機との通信が正常か否か
を判定する判定手段と、 該判定手段によって、前記料金精算機との通信が異常で
あると判定されたときに、前記ロック板を倒伏駆動する
駆動制御手段とを備えると共に、 前記判定手段の通信異常判定に基づいて前記ロック板を
倒伏駆動した後に当該駐車区域から車両が出庫したとき
は、前記料金精算機に送信する出庫車両の前記通信デー
タを消去して初期状態に戻る構成である ことを特徴とす
る駐車場管理システム。 - 【請求項２】駐車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に
設置し車両の駐車を検知して駐車車両の出車を阻止する
ようロック板を起立させる複数の端末機と、該端末機か
らの通信データに基づいて前記各駐車区域の駐車料金を
集中精算する料金精算機と、を備え、該料金精算機から
の精算完了信号に基づいて、該当する前記駐車区域のロ
ック板を倒伏して駐車車両の出車を可能にする駐車場管
理システムにおいて、 前記各端末機は、前記料金精算機との通信が正常か否か
を判定する判定手段と、 該判定手段によって、前記料金精算機との通信が異常で
あると判定されたときに前記ロック板を倒伏駆動する駆
動制御手段とを備え、 該駆動制御手段は、前記倒伏駆動後に駐車区域から車両
が出庫したときは、前記判定手段が通信回復と判定する
まで前記ロック板を起立状態に駆動制御する構成である
ことを特徴とする駐車場管理システム。 - 【請求項３】駐車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に
設置し車両の駐車を検知して駐車車両の出車を阻止する
ようロック板を起立させる複数の端末機と、該端末機か
らの通信データに基づいて前記各駐車区域の駐車料金を
集中精算する料金精算機と、を備え、該料金精算機から
の精算完了信号に基づいて、該当する前記駐車区域のロ
ック板を倒伏して駐車車両の出車を可能にする駐車場管
理システムにおいて、 前記各端末機は、前記料金精算機との通信が正常か否か
を判定する判定手段と、 該判定手段によって、前記料金精算機との通信が異常で
あると判定されたときに前記ロック板を倒伏駆動する駆
動制御手段とを備え、 前記駆動制御手段は、前記倒伏駆動後に車両が前記駐車
区域に存在し、且つ、前記判定手段が前記料金精算機と
の通信が回復したと判定したときには、通信回復判定時
から予め設定した上昇予告時間の経過後に前記ロック板
を起立駆動する構成であることを特徴とする駐車場管理
システム。 - 【請求項４】駐車場内に複数設けた個別の駐車区域毎に
設置し車両の駐車を検知して駐車車両の出車を阻止する
ようロック板を起立させる複数の端末機と、該端末機か
らの通信データに基づいて前記各駐車区域の駐車料金を
集中精算する料金精算機と、を備え、該料金精算機から
の精算完了信号に基づいて、該当する前記駐車区域のロ
ック板を倒伏して駐車車両の出車を可能にする駐車場管
理システムにおいて、 前記各端末機は、前記料金精算機との通信停止時間を計
数するタイマを備えて該タイマの計数時間が所定の通信
停止時間になったときに前記料金精算機との通信が異常
と判定する判定手段と、 該判定手段によって、前記料金精算機との通信が異常で
あると判定されたときに、前記ロック板を倒伏駆動する
駆動制御手段と、 を備えて構成したことを特徴とする駐車場管理システ
ム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000264282A JP3523577B2 (ja) | 2000-08-31 | 2000-08-31 | 駐車場管理システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000264282A JP3523577B2 (ja) | 2000-08-31 | 2000-08-31 | 駐車場管理システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002074422A JP2002074422A (ja) | 2002-03-15 |
| JP3523577B2 true JP3523577B2 (ja) | 2004-04-26 |
Family
ID=18751720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000264282A Expired - Lifetime JP3523577B2 (ja) | 2000-08-31 | 2000-08-31 | 駐車場管理システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3523577B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220038879A (ko) * | 2020-09-21 | 2022-03-29 | 엔에이치엔 주식회사 | 딥러닝 기반 출차관리 방법 및 시스템 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108711196B (zh) * | 2018-05-17 | 2021-06-04 | 北京悦畅科技有限公司 | 一种停车场管理方法和装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3263441B2 (ja) * | 1992-07-21 | 2002-03-04 | 日本信号株式会社 | 駐車装置 |
| JP2545691B2 (ja) * | 1993-06-08 | 1996-10-23 | 日本システムハウス株式会社 | パーキングシステム |
| JP3414912B2 (ja) * | 1995-11-20 | 2003-06-09 | 日本信号株式会社 | 駐車装置 |
-
2000
- 2000-08-31 JP JP2000264282A patent/JP3523577B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220038879A (ko) * | 2020-09-21 | 2022-03-29 | 엔에이치엔 주식회사 | 딥러닝 기반 출차관리 방법 및 시스템 |
| KR102448710B1 (ko) | 2020-09-21 | 2022-09-29 | 엔에이치엔클라우드 주식회사 | 딥러닝 기반 출차관리 방법 및 시스템 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2002074422A (ja) | 2002-03-15 |
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