JP3507068B1 - リクライニング車椅子 - Google Patents

Abstract

【要約】 【課題】 背もたれ部の安定したリクライニング姿勢、
背もたれ部を傾けての走行安定性の確保と、背もたれ支
持部材の高操作性とが同時に満足でき、車椅子とベッド
との間での移動に介護者が不要なリクライニング車椅子
を提供する。 【解決手段】 台車部１３に、補助輪６０付きの出し入
れ部材２８を有した補助輪移動ガイド部３３を設け、出
し入れ部材２８と背もたれ部１５との間に、背もたれ支
持部材３０を設けたので、背もたれ部１５のリクライニ
ング姿勢での安定性及び傾倒状態での走行安定性の確保
と、背もたれ支持部材３０の高操作性とを同時に満足で
きる。また使用者の車椅子１０とベッドＢとの間の移動
時には、リクライニング手段１９により座席部１７を水
平に配置し、油圧ジャッキ１８により座席部１７を後輪
１２より高めるので、介護者が不要となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明はリクライニング車
椅子、詳しくは背もたれ部が傾倒するリクライニング機
能を備えたリクライニング車椅子に関する。

【０００２】

【従来の技術】身障者が、着座している車椅子と、この
車椅子の着座位置より高い位置にあるベッドとの間を移
動する場合には、まず車椅子をベッドの脇に配置し、介
護者が身障者を抱きかかえて移動させていた。また、車
椅子に長時間乗っていると、背中や臀部、大腿部の圧迫
により血行障害を起こすおそれがある。そこで、従来、
例えば特許文献１に記載された車椅子が開発されてい
る。従来の車椅子は、上半身を倒して手足が伸ばせるよ
うに、脚置き部と背もたれ部とが、着座シートと略同じ
平面内に配置（水平状態）されるまで傾倒するリクライ
ニング機能を備えた車椅子である。これらの脚置き部、
座席シート、背もたれ部によりリクライニング車椅子の
座席部が構成される。背もたれ部の背側には、略水平状
態まで傾倒した背もたれ部を下方から支持するため、長
さ方向に伸縮自在な背もたれ支持部材（伸縮ロッド）が
収納されている。背もたれ支持部材の上端部は、背もた
れ部の背板に軸支されている。一方、背もたれ支持部材
の下端には、使用時にだけ接地される補助輪が設けられ
ている。また、リクライニング車椅子を利用すれば、車
椅子の座席部が略水平になるので、車椅子とベッドとの
間の移動も容易に行うことができる。

【０００３】

【特許文献１】特開２００２−８５５０９号公報（第１
頁、図１）

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、特許文
献１では、背もたれ部の背面にだけ背もたれ支持部材の
上端部が支持され、そこから背もたれ支持部材を伸長さ
せることで、補助輪を接地させていた。これにより、背
もたれ支持部材の操作性が低下していた。また、背もた
れ支持部材の利用は、背もたれ部を略水平状態まで傾倒
したときに限定されていた。そのため、背もたれ部の傾
倒角度が９０°未満となった車椅子に身障者が乗ると、
車椅子の重心が後輪のシャフトより台車後方に移動し、
車椅子の安定性が低下するおそれがあった。しかも、こ
の姿勢で車椅子が走行すると、安定性がさらに低下する
おそれがあった。

【０００５】

【発明の目的】この発明は、背もたれ支持部材の高い操
作性と、背もたれ部の傾倒角度に拘わらない安定したリ
クライニング姿勢の確保と、背もたれ部の任意角度の傾
倒状態での走行安定性の確保とを同時に満足させること
ができ、また使用者が車椅子とベッドとの間を移動する
際、介護者が不要になるリクライニング車椅子を提供す
ることを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、前輪
および後輪が配設された台車部と、使用者が着座する着
座シート、使用者の背中を支える背もたれ部および使用
者の足を支える脚置き部を有した座席部と、前記台車部
に設けられ、前記座席部を昇降する昇降手段と、前記座
席部のうち、少なくとも背もたれ部を傾倒するリクライ
ニング手段と、前記台車部に設けられ、台車部の後方に
向かって出し入れ自在な出し入れ部材と、この出し入れ
部材に取り付けられ、常時接地される補助輪と、前記出
し入れ部材と背もたれ部との間に架け渡され、この背も
たれ部を傾倒自在に支持するとともに、前記背もたれ部
の傾倒角度に応じて台車部からの出し入れ部材の突出長
さを変更する背もたれ支持部材とを有するリクライニン
グ車椅子であって、前記背もたれ支持部材は長さ方向に
伸縮自在で、前記背もたれ部には、この背もたれ部の傾
倒角度に応じて、前記背もたれ支持部材の背もたれ部側
の端部を、この背もたれ部の長さ方向に摺動させる支持
部材摺動部が設けられたリクライニング車椅子である。

【０００７】車椅子は室内用車椅子、屋外用車椅子、入
浴用車椅子などの何れでもよい。また、手押し式の車椅
子でもよいし、手こぎ式の車椅子でもよい。さらには、
電動モータなどの駆動源を有した自走式でもよい。前輪
および後輪の個数は限定されない。例えば、前輪および
後輪が２つずつでもよい。また、前輪が１つ後輪が２つ
でもよい。手こぎの場合、後輪は手こぎがし易いよう
に、大径な車輪を使用した方が好ましい。台車部の素
材、大きさ、形状、構造は限定されない。また、座席部
を構成する着座シート、背もたれ部および脚置き部の素
材、大きさ、形状は限定されない。昇降手段の構造は限
定されない。例えば、油圧シリンダなどの各種のアクチ
ュエータ、油圧ジャッキ、電動ジャッキなどを駆動部に
有したものを採用することができる。

【０００８】リクライニング手段の構成は限定されな
い。例えば、平行四辺形リンク機構を利用して座席部を
傾倒させものなどを採用することができる。また、リク
ライニング手段により傾倒させるのは、背もたれ部だけ
でもよいし、背もたれ部と脚置き部とでもよい。前記平
行四辺形リンク機構を採用すれば、例えば背もたれ部ま
たは脚置き部の一部分だけに外力を作用させるだけで、
背もたれ部と脚置き部とを含む座席部の全体を容易に傾
倒させることができる。背もたれ部の最大の傾倒角度は
限定されない。例えば背もたれ部が水平配置される角度
でもよい。出し入れ部材の素材、大きさ、形状は限定さ
れない。また、出し入れ部材の使用本数は、１本でもよ
いし、２本以上でもよい。

【０００９】補助輪は、１本の出し入れ部材に対して１
つでもよいし、複数でもよい。補助輪は固定式のキャス
タでもよいし、垂直な回転軸を中心にして水平面内で回
転自在な回転式のキャスタでもよい。補助輪は、リクラ
イニング手段の使用、不使用に拘らず、常時接地され
る。補助輪移動ガイド部は、出し入れ部材と、台車部の
後部において、この出し入れ部材を台車後方に出し入れ
自在にする構造（例えば、出し入れ部材のスライドガイ
ド部材）とを有していればよい。その構成要素の数、大
きさ、形状などは限定されない。背もたれ支持部材は、
出し入れ部材（例えば、出し入れ部材の先部）と背もた
れ部との間に介在された部材である。背もたれ支持部材
としては、例えば棒材、板材などを採用することができ
る。出し入れ部材と背もたれ支持部材との連結部、およ
び、背もたれ部と背もたれ支持部材との連結部分は、そ
れぞれ回動自在な連結構造とした方が好ましい。長さ方
向に伸縮自在な背もたれ支持部材の構造としては、例え
ば多段チューブ形のロッドを有するテレスコープ式の支
持部材を採用することができる。支持部材摺動部の構造
は限定されない。例えば、背もたれ部の長さ方向に延び
たスライドガイドと、このスライドガイドに沿って摺動
するスライダを有するものでもよい。スライダに、背も
たれ支持部材の端部が軸支される。

【００１０】請求項２の発明は、前記支持部材摺動部に
は、前記背もたれ部の長さ方向に長く、前記背もたれ支
持部材の摺動をガイドする摺動ガイド部材を有し、前記
背もたれ支持部材の背もたれ部側の端部には、前記摺動
ガイド部材に沿って摺動する摺動体が設けられ、この摺
動体と摺動ガイド部材との間には、前記摺動体を摺動ガ
イド部材の長さ方向に向かう所定位置に仮止め可能な仮
止め部が設けられた請求項１に記載のリクライニング車
椅子である。ここでいう、摺動体を摺動ガイド部材の長
さ方向に向かう所定位置に仮止め可能とは、仮止め部に
よる摺動体と摺動ガイド部材との仮止め力（掛止力）
が、摺動体をゆっくり摺動させた場合には、摺動体を摺
動ガイド部材に仮止め（掛止）できるものの、摺動体を
すばやく摺動させた場合には、摺動体を摺動ガイド部材
に仮止めできない大きさであることをいう。摺動ガイド
部材の素材、形状、大きさなどは限定されない。例え
ば、素材としては鉄、ステンレス、硬質アルミニウムな
どを採用することができる。また、形状としては、管形
状、平板形状、アングル形状、Ｉ形鋼、Ｈ形鋼形状など
を採用することができる。摺動体は、背もたれ支持部材
と一体的に形成してもよい。また、別体で形成してもよ
い。仮止め部により摺動体を、摺動ガイド部材に仮止め
する位置は限定されない。例えば、１箇所でもよいし、
２箇所以上でもよい。また、２箇所以上の場合には、摺
動体を摺動ガイド部材の長さ方向に向かって一定ピッチ
で仮止めしてもよい。または、摺動ガイド部材の長さ方
向に向かって異なる間隔で仮止めしてもよい。仮止め部
の構造は限定されない。例えば、管形状を有する摺動ガ
イド部材に所定ピッチで多数の孔部が形成される一方、
摺動体には、摺動体の孔部側の面に凹部が形成され、こ
の凹部には、奥側から順に、ばね部材とそのばね力によ
り外方に出し入れ自在なボールが順次収納されたものを
採用することができる。ばね部材のばね力は仮止めが可
能な程度とする。摺動体を摺動ガイド部材の管内でその
長さ方向に摺動させると、その摺動途中で、ばね部材の
ばね力により外方に付勢されたボールが、摺動ガイド部
材の特定の孔部に弱い掛止力で仮止めされる。

【００１１】請求項３の発明は、一端部が前記背もたれ
支持部材に軸支され、他端部が前記出し入れ部材の長孔
に摺動自在に軸支された補強リンクを有する請求項１ま
たは請求項２に記載のリクライニング車椅子である。

【００１２】

【００１３】

【００１４】

【作用】請求項１に記載のリクライニング車椅子によれ
ば、リクライニング手段を利用し、少なくとも背もたれ
部を傾倒すると、その傾倒操作力が、背もたれ支持部材
を介在して出し入れ部材に伝達される。これにより、背
もたれ支持部材を介して、背もたれ部の傾倒角度に応
じ、出し入れ部材が台車後方に突出する。その結果、従
来のように背もたれ部の傾倒とは別に、背もたれ支持部
材を背もたれ部から取り出す必要がなくなり、背もたれ
支持部材の操作性が高まる。このとき、出し入れ部材に
取り付けられた補助輪は、常時接地されている。そのた
め、従来の背もたれ支持部材のように、背もたれ部を略
水平状態にした場合にだけ、背もたれ部が背もたれ支持
部材により支持されるのではなく、背もたれ部の傾倒角
度に拘わらず、常時、背もたれ支持部材と接地された補
助輪とによりしっかりと支持される。これにより、背も
たれ部の傾倒角度に拘わらない安定したリクライニング
姿勢の確保が図れる。しかも、背もたれ部を任意角度で
傾倒した状態で車椅子を走行させても、安定した走行が
確保される。

【００１５】また、使用者が車椅子とベッドとの間を移
動する際には、リクライニング手段により、座席部のう
ち、少なくとも背もたれ部を水平状態に配置する。しか
も、昇降手段によって、座席部を車輪より高い位置まで
上昇させる。これにより、使用者は、車輪を乗り越える
必要もなく、ひとりでも容易に車椅子とベッドとの間を
移動することができる。その結果、車椅子とベッドとの
間の移動に介護者が不要となる。

【００１６】特に、背もたれ部を傾倒させると、その傾
倒角度に応じて背もたれ支持部材が伸縮する。それと同
時に、支持部材摺動部を介して、背もたれ支持部材の背
もたれ部側の端部が背もたれ部の長さ方向に摺動する。
これにより、背もたれ支持部材の操作性と、背もたれ部
の傾倒角度に拘わらないリクライニング姿勢の安定性
と、背もたれ部の任意角度の傾倒状態での走行安定性と
を、それぞれより以上に高めることができる。

【００１７】また、背もたれ部の傾倒に際して、摺動体
が摺動ガイド部材に沿って摺動する。そのとき、仮止め
部により、摺動体が摺動ガイド部材の長さ方向の所定位
置で仮止めされる。これにより、背もたれ部のリクライ
ニング姿勢の安定性が高まるとともに、背もたれ部の傾
倒状態での走行安定性が高まる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施例を図面を
参照して説明する。図１〜図４において、１０はこの発
明の一実施例に係るリクライニング車椅子（以下、車椅
子）で、この車椅子１０は、前輪１１および後輪１２が
配設された台車部１３と、使用者が着座する着座シート
１４、使用者の背中を支える背もたれ部１５および使用
者の足を支える脚置き部１６を有した座席部１７と、台
車部１３に設けられ、座席部１７を昇降する油圧ジャッ
キ（昇降手段）１８と、背もたれ部１５と脚置き部１６
とを、水平状態まで傾倒可能なリクライニング手段１９
とを備えている。

【００１９】以下、車椅子１０を詳細に説明する。台車
部１３は、台車長さ方向に長い１対の離間した角パイプ
２１と、台車前部に配置された横枠２２とを有する平面
視してコの字形の枠体を本体とする。角パイプ２１の台
車後部付近には、台車幅方向に長い横板２３が横架され
ている。横板２３の中央部上には、１台の手動式の油圧
ジャッキ１８が立設されている。油圧ジャッキ１８のロ
ッド１８ａの先端は後述する着座シート１４の両側枠４
１の元部付近にそれぞれ固着されている。油圧ジャッキ
１８からは、台車部１３の両側方に向かって１対のジャ
ッキハンドル２５が突設されている。ジャッキハンドル
２５の先端部は上方に屈曲している。両角パイプ２１と
横枠２２との連結部の下面には、１対の小径な前輪１１
がそれぞれ設けられている。両角パイプ２１の台車後端
部間には、１対の軸受２６を介してシャフト２７が架け
わたされている。シャフト２７の両端部には、１対の大
径な後輪１２がそれぞれ設けられている。これにより、
両後輪１２は、台車部１３の後部上に両軸受２６を介し
て回転自在に配設される。両後輪１２は、手こぎ式の車
輪である。

【００２０】両角パイプ２１の台車後端はそれぞれ開口
され、各開口部分を通して長尺な出し入れ部材２８が、
直動玉軸受２９を介して台車後方に向かって出し入れ自
在に挿入されている。両出し入れ部材２８は、断面矩形
状の細い角パイプである。両出し入れ部材２８の先端部
は、ピンを介して、後述する背もたれ支持部材３０の出
し入れアーム３１の先端部付近に軸支されている。両出
し入れアーム３１の先端部には、常時接地される小径な
補助輪６０が設けられている。両出し入れ部材２８の先
端部付近には、台車前後方向に長い長孔２８ａがそれぞ
れ形成されている。両出し入れ部材２８の長孔２８ａの
形成部には、対応する出し入れアーム３１の先端部に一
端部が軸支された１対の補強リンク３２の他端部が、ピ
ンを介して、それぞれ摺動自在に軸支されている。この
ように、各背もたれ支持部材３０の出し入れアーム３１
と、台車部１３の対応する出し入れ部材２８とは、それ
ぞれ補強リンク３２により連結されている。そのため、
各背もたれ支持部材３０の移動は、各出し入れ部材２８
により制限されることになる。しかしながら、長孔２８
ａを介して、各補強リンク３２がその孔長さ方向に移動
可能であるため、背もたれ支持部材３０の移動が円滑と
なる。これらの角パイプ２１、出し入れ部材２８、補強
リンク３２とにより補助輪移動ガイド部３３が形成され
ている。両角パイプ２１において、横枠２２との連結部
上および軸受２６より若干台車前側には、短尺な２対の
昇降ガイド３４がそれぞれ設けられている。各昇降ガイ
ド３４は角パイプ２１に固定された外筒３５と、外筒３
５に出し入れ自在に収納されたガイドロッド３６とによ
り構成されている。台車前側の各ガイドロッド３６の先
端は、座席部１７の着座シート１４の先端部に固着され
ている。台車後側の各ガイドロッド３６の先端は、座席
部１７の着座シート１４の後端部に固着されている。

【００２１】次に、座席部１７を具体的に説明する。座
席部１７は、着座シート１４の他に使用者の背中を支え
る背もたれ部１５と、使用者の足を支える１対の脚置き
部１６とを有している。各脚置き部１６は角パイプから
構成され、各脚置き部１６の下端部には、１対の足載せ
板３７が配設されている。各脚置き部１６の中間部と着
座シート１４の両側枠４１の先端部とは、１対の第１の
軸支部３８を介してそれぞれ連結されている。両脚置き
部１６の上端部には、着座シート１４と平行な１対の肘
置き部３９の先端部が、１対の第２の軸支部４０を介し
てそれぞれ連結されている。両肘置き部３９の元部は、
背もたれ部１５の両側枠（摺動ガイド部材）２４の下端
部付近に、１対の第３の軸支部４５を介して、それぞれ
連結されている。

【００２２】着座シート１４の両側枠４１の後端部と、
背もたれ部１５の両側枠２４の元部とは、１対の第４の
軸支部４６を介してそれぞれ連結されている。両第４の
軸支部４６にはリクライニングレバー４７が配設されて
いる。リクライニングレバー４７は、背もたれ部１５の
傾倒を多段階に固定させるレバーで、その元部に配され
たカバーの内部には、図示しないラチェット爪を有する
ラチェット構造体が収納されている。各軸支部３８，４
０，４５，４６により、前記リクライニング手段１９が
構成されている。両脚置き部１６、着座シート１４の両
側枠４１、背もたれ部１５の両側枠２４および肘置き部
３９により、１対の平行四辺形リンク構造体が構成され
ている。

【００２３】図３に示すように、背もたれ部１５の両側
枠２４は管体である。両側枠２４の台車両側部には、管
軸方向に一定ピッチで多数の小孔４８がそれぞれ形成さ
れている。両側枠２４の台車後側の面には、略全長にわ
たって管軸方向に長い摺動スリット４９がそれぞれ形成
されている。各背もたれ支持部材３０の背もたれ部１５
側の端部（先端部）には、背もたれ部１５の両側枠２４
に沿って摺動する各摺動体５１が、前記摺動スリット４
９に遊挿される連結片５２を介して一体的に形成されて
いる。背もたれ支持部材３０は、出し入れ部材２８と背
もたれ部１５との間に配置され、背もたれ部１５を支持
するとともに、補助輪移動ガイド部３３を介して、背も
たれ部１５の傾倒角度に応じて台車部１３からの出し入
れ部材２８の突出長さを変更する部材である。背もたれ
支持部材３０は長尺な外筒５０と、外筒５０の下端の開
口部から出し入れされる出し入れアーム３１とを有し、
長さ方向に伸縮自在に構成されている。

【００２４】各摺動体５１は、両側枠２４の管内に連結
片５２を介して、管軸方向に向かって移動自在に収納さ
れている。各摺動体５１は短尺な円柱部材で、その軸線
方向は対応する前記摺動スリット４９の長さ方向に直交
している。摺動体５１の軸線方向における中間部の外周
面の上下部には、１対の短尺なガイドロッド５３がそれ
ぞれ突設されている。摺動体５１の両端面の中央部に１
対の小孔が形成されている。各小孔には、短尺なコイル
ばね５４が収納され、さらに金属製の小径なボール５５
がそれぞれ収納されている。各ボール５５は対応するコ
イルばね５４のばね力により、常時外方に向かって付勢
されている。両ボール５５は、前記側枠２４の小孔４８
に掛止可能に配置されている。これらの両側枠２４、摺
動体５１およびガイドロッド５３により、支持部材摺動
部５６が構成されている。支持部材摺動部５６とは、背
もたれ部１５に設けられ、背もたれ部１５の傾倒角度に
応じて、背もたれ支持部材３０の背もたれ部１５側の端
部を、背もたれ部１５の長さ方向に摺動させる構造体で
ある。また、これらのコイルばね５４、ボール５５およ
び小孔４８により仮止め部５７が構成されている。仮止
め部５７は、摺動体５１と側枠２４との間に設けられ、
摺動体５１を側枠２４の長さ方向に向かう所定位置に仮
止め可能な構造体である。

【００２５】次に、この発明の一実施例に係る車椅子１
０の使用方法を説明する。使用者は、着座シート１４に
着座し、両足を脚置き部１６に置き、背もたれ部１５に
背中をあてがう。両方の肘は肘置き部３９にのせてもよ
い。車椅子１０を走行する際には、使用者が手を使って
後輪１２をこぐ。リクライニング時には、使用者がリク
ライニングレバー４７を固定解除側に回動させる。次
に、背中で背もたれ部１５を台車後方に押す。これによ
り、背もたれ部１５が垂直面内で台車後方に傾倒する。
それに伴い、平行四辺形のリンク構造を有した座席部１
７を介して、脚置き部１６および肘置き部３９が、背も
たれ部１５と同じ方向に傾倒する。最終的には、座席部
１７の全体が水平配置される（図４）。ここで、リクラ
イニングレバー４７を固定側に回動させる。よって、座
席部１７が水平状態で固定される。

【００２６】このように、背もたれ部１５を傾倒させる
と、その傾倒操作力が、背もたれ支持部材３０を介して
出し入れ部材２８に伝達される。これにより、出し入れ
部材２８が、両角パイプ２１の中から台車後方に向かっ
て突出する。その結果、従来のように背もたれ部の傾倒
とは別に、背もたれ支持部材を背もたれ部から取り出す
必要がなくなり、背もたれ支持部材３０の操作性が高ま
る。このとき、出し入れ部材２８に取り付けられた補助
輪６０は、常時接地されている。そのため、従来の背も
たれ支持部材３０のように、背もたれ部１５を略水平状
態まで傾倒した場合にだけ、背もたれ部１５が背もたれ
支持部材３０により支持されるのではなく、背もたれ部
１５の傾倒角度に拘わらず、常時、背もたれ部１５は背
もたれ支持部材３０と接地された補助輪６０とによりし
っかりと支持される。これにより、背もたれ部１５の傾
倒角度に拘わらない安定したリクライニング姿勢の確保
が図れる。しかも、背もたれ部１５を任意角度で傾倒し
た状態で車椅子１０を走行させても、安定した走行が確
保される。

【００２７】また、使用者が車椅子１０とベッドＢとの
間を移動する際には、ジャッキハンドル２５を上昇側に
操作し、油圧ジャッキ１８のロッド１８ａを上方に突出
させる。それに伴い、昇降ガイド３４のガイドロッド３
６が上方に突出する。これにより、着座シート１４ひい
ては座席部１７の全体が徐々に上昇する。着座シート１
４が、大径な後輪１２より高い位置に達したとき、油圧
ジャッキ１８の上昇側の操作を停止する。その後、上述
したようにリクライニングレバー４７を固定解除側に回
動し、座席部１７を水平状態に配置する。これにより、
使用者は、後輪１２を乗り越える必要もなく、ひとりで
も容易に車椅子１０とベッドＢとの間を移動することが
できる。その結果、車椅子１０とベッドＢとの間の移動
に介護者が不要となる。

【００２８】また、背もたれ部１５を傾倒させると、そ
の傾倒角度に応じて出し入れアーム３１が外筒５０内に
収納され、背もたれ支持部材３０が収縮する。それと同
時に、支持部材摺動部５６を介して、背もたれ支持部材
３０の背もたれ部１５側の端部が背もたれ部１５の長さ
方向に摺動する。これにより、背もたれ支持部材３０の
操作性と、背もたれ部１５の傾倒角度に拘わらないリク
ライニング姿勢の安定性と、背もたれ部１５の任意角度
の傾倒状態での走行安定性とを、それぞれより以上に高
めることができる。さらに、背もたれ部１５の傾倒に際
して、摺動体５１が側枠２４に沿って摺動する。そのと
き、仮止め部５７により、摺動体５１が側枠２４の長さ
方向の所定位置で仮止めされる。これにより、背もたれ
部１５のリクライニング姿勢の安定性が高まるととも
に、背もたれ部１５の傾倒状態での走行安定性が高ま
る。

【００２９】

【発明の効果】請求項１に記載のリクライニング車椅子
によれば、台車部には、常時接地される補助輪付きの出
し入れ部材を有する補助輪移動ガイド部が設けられ、出
し入れ部材と背もたれ部との間には、背もたれ支持部材
が介在されているので、背もたれ支持部材の高い操作性
と、背もたれ部の傾倒角度に拘わらない安定したリクラ
イニング姿勢の確保と、背もたれ部の任意角度の傾倒状
態での走行安定性の確保とを同時に満足させることがで
きる。また、使用者が車椅子とベッドとの間を移動する
際には、リクライニング手段により、座席部のうち、少
なくとも背もたれ部を水平状態に配置する。しかも、昇
降手段により座席部を車輪より高い位置まで上昇させる
ので、身障者は、車輪を乗り越える必要もなく、単独で
も容易に車椅子とベッドとの間を移動可能になる。その
結果、この移動時に介護者が不要となる。

【００３０】特に、背もたれ部を傾倒させると、その傾
倒角度に応じて、背もたれ支持部材が伸縮自在すると同
時に、背もたれ支持部材の背もたれ部側の端部が、支持
部材摺動部を介して、背もたれ部の長さ方向に摺動す
る。これにより、背もたれ支持部材の操作性と、背もた
れ部の傾倒角度に拘わらないリクライニング姿勢の安定
性と、背もたれ部の任意角度の傾倒状態での走行安定性
とを、それぞれさらに高めることができる。

【００３１】また、背もたれ部を傾倒した際、摺動体が
摺動ガイド部材に沿って摺動し、その摺動途中で仮止め
部により摺動体が摺動ガイド部材の長さ方向の所定位置
に仮止めされる。これにより、背もたれ部のリクライニ
ング姿勢の安定性を高めることができるとともに、背も
たれ部の任意角度の傾倒状態での走行安定性を高めるこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係るリクライニング車椅
子の側面図である。

【図２】この発明の一実施例に係るリクライニング車椅
子の台車部の平面図である。

【図３】この発明の一実施例に係るリクライニング車椅
子に組み込まれた支持部材摺動部の要部拡大斜視図であ
る。

【図４】この発明の一実施例に係るリクライニング車椅
子における背もたれ部の水平配置状態を示す側面図であ
る。

【符号の説明】

１０ リクライニング車椅子、１１ 前輪、１２ 後
輪、１３ 台車部、１４ 着座シート、１５ 背もたれ
部、１６ 脚置き部、１７ 座席部、１８ 油圧ジャッ
キ（昇降手段）、１９ リクライニング手段、２４ 側
枠（摺動ガイド部材）、２８ 出し入れ部材、３０ 背
もたれ支持部材、３３ 補助輪移動ガイド部、５１ 摺
動体、５６ 支持部材摺動部、５７ 仮止め部、６０
補助輪。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ▲高▼橋 和彦 福岡県北九州市小倉南区徳力４丁目８の ３ (56)参考文献 特開 平11−28228（ＪＰ，Ａ) 特開2002−209949（ＪＰ，Ａ) 特開2002−85509（ＪＰ，Ａ) 実開 昭54−105195（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−13125（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭47−4660（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) A61G 5/02

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前輪および後輪が配設された台車部と、 使用者が着座する着座シート、使用者の背中を支える背
   もたれ部および使用者の足を支える脚置き部を有した座
   席部と、 前記台車部に設けられ、前記座席部を昇降する昇降手段
   と、 前記座席部のうち、少なくとも背もたれ部を傾倒するリ
   クライニング手段と、前記台車部に設けられ、台車部の後方に向かって出し入
   れ自在な出し入れ部材と、 この出し入れ部材に取り付けられ、常時接地される補助
   輪と、 前記出し入れ部材と背もたれ部との間に架け渡され、こ
   の背もたれ部を傾倒自在に支持するとともに、前記背も
   たれ部の傾倒角度に応じて台車部からの出し入れ部材の
   突出長さを変更する背もたれ支持部材とを有するリクラ
   イニング車椅子であって、 前記背もたれ支持部材は長さ方向に伸縮自在で、 前記背もたれ部には、この背もたれ部の傾倒角度に応じ
   て、前記背もたれ支持部材の背もたれ部側の端部を、こ
   の背もたれ部の長さ方向に摺動させる支持部材摺動部が
   設けられたリクライニング車椅子。
2. 【請求項２】 前記支持部材摺動部には、前記背もたれ
   部の長さ方向に長く、前記背もたれ支持部材の摺動をガ
   イドする摺動ガイド部材を有し、 前記背もたれ支持部材の背もたれ部側の端部には、前記
   摺動ガイド部材に沿って摺動する摺動体が設けられ、 この摺動体と摺動ガイド部材との間には、前記摺動体を
   摺動ガイド部材の長さ方向に向かう所定位置に仮止め可
   能な仮止め部が設けられた請求項１に記載のリクライニ
   ング車椅子。
3. 【請求項３】 一端部が前記背もたれ支持部材に軸支さ
   れ、他端部が前記出し入れ部材の長孔に摺動自在に軸支
   された補強リンクを有する請求項１または請求項２に記
   載のリクライニング車椅子。