JP3479745B2 - 揚貨積載装置 - Google Patents

揚貨積載装置

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JP3479745B2
JP3479745B2 JP19170392A JP19170392A JP3479745B2 JP 3479745 B2 JP3479745 B2 JP 3479745B2 JP 19170392 A JP19170392 A JP 19170392A JP 19170392 A JP19170392 A JP 19170392A JP 3479745 B2 JP3479745 B2 JP 3479745B2
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章雄 飯田
祥雄 飯田
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章雄 飯田
祥雄 飯田
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Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【産業上の利用分野】この発明は、例えば土砂、礫等の
粉状あるいは粒状の貨物を低所から高所に引き揚げて、
貨物自動車の荷台、ホッパー、荷受用床面などに放出積
載するための揚貨積載装置に関するものである。 【0002】 【従来の技術】従来、このように粉状または粒状の貨物
を低所から高所に引き揚げて放出積載するための揚貨積
載装置としては、a.ベルトコンベア、b.エンドレス
チェーンに多数のバケットを取り付けて、連続的に少量
ずつ引き揚げるもの(チェーンコンベア型)、c.エン
ドレスチェーンに1個のバケットを取り付けて、チェー
ンを往復運動するとき上部のチェーン車による回転運動
を利用してバケットを反転させ、内容物を放出するもの
など多くの種類が実用に供されている。 【0003】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、a.ベ
ルトコンベアは傾斜角に制限があるので、積込台から離
れたところからの揚貨のみ可能であり、したがって揚貨
高にも制限がある。 【0004】b.チェーンコンベア型のものは鉛直に揚
貨することは可能で揚貨高もそうとう大きくすることが
できるのであるが、チェーンのガイドレールの製作費が
高価につく外、貨物を放出した後のバケットがチェーン
とともに降下するための空間を確保する必要があるた
め、使用上制限があるなどの欠点があった。 【0005】c.また、エンドレスチェーンに1個のバ
ケットを取り付けてチェーンを往復運動する形式のもの
は、この発明の揚貨積載装置にほぼ等しい機能を有する
のであるが、チェーンとチェーン車の組み合わせは常に
給油、清掃の保守作業が必要となり、また危険防護のた
めカバーが必要になるなど建設、維持管理とも高価につ
く欠点があり、さらに水中からの貨物の引き揚げを行な
う場合には、チェーンの一部と下部のチェーン車が水中
に没するので、防錆、給油に特に配慮と経費が必要であ
る等、問題点が多いのである。 【0006】この発明の揚貨積載装置は、上下の車輪を
有する昇降枠にバケットを取り付け、昇降枠の下部に取
り付けたワイヤロープ(またはチェーン)を上部に設け
た巻上機で上げ、下げ操作するものであるが、レール上
部に円弧を含む曲線部とストッパを設けて、バケットを
レール上部において反転させバケットの内容物を放出し
て貨物自動車の荷台、ホッパ荷受用床面などに積載する
ものである。 【0007】 【課題を解決するための手段】すなわちこの発明の揚貨
積載装置は、荷受箱を取付けた昇降枠と、かつこの昇降
の両側の各1本設けられたガイドレールに案内される
上下の車輪および復元用対重と、さらに反転運動が可能
なように昇降枠の下部に取付けたワイヤロープを上げ下
げ操作するための地上高所の巻上機と、加えて円弧を含
む曲線によって上下の車輪を誘導し、ワイヤロープを制
限一杯まで巻上げたときは、昇降枠、荷受箱、上下の車
輪、対重を含む全体を反転させて、荷受箱の内に貯溜し
た荷を放出し、また逆にワイヤロープを緩めると逆方向
に回転させて復元するようその上部を構成したガイドレ
ールとを有するようにしたことを特徴とするものであ
る。 【0008】したがって、この揚貨積載装置によって水
中から荷を引き揚げる場合、水中に没するために防錆、
摩耗、給油等の問題を配慮するのは、上下車輪の軸受と
ワイヤロープだけであり、建設も維持管理も非常に容易
で安価である。 【0009】 【作用】この発明の揚貨積載装置によれば、 イ.大きな寸法の荷の処理が容易である。 ロ.荷の積載能力を飛躍的に大きくすることができる。 ハ.揚貨積載装置が安価に設置できる。 ニ.水中からの荷揚げには特に優れた耐久性を発揮す
る。と同時に据付けや運転空間を非常に小さくできる。 【0010】 【実施例】以下、この発明の揚貨積載装置の実施例を、
図面に基いて説明する。図1ないし図4は、この発明の
揚貨積載装置の1実施例を説明するものである。 【0011】図1ないし図4において、1は、鋼板等に
よって製作した荷受箱で、荷はこれに捕捉され、積載さ
れる。 【0012】このとき、荷受箱1の先端は、コンベアや
ショベル等の積込み機構に近接している。そして荷受箱
1は昇降枠2に取付けられ、昇降枠2には復元降下用の
対重3、昇降枠2の両側に各1本設けたガイドレール9
沿って昇降枠2と荷受箱1の昇降反転を制御する上
車輪4、下車輪5が取り付けてある。これら全体を駆動
するのはピン6によって昇降枠2の側部の下部に取付け
たワイヤロープ7と、巻上機8である。 【0013】荷受箱1を引き揚げるときは、荷受箱1の
先端から積込み機構を後退させ、巻上機8によってワイ
ヤロープ7を巻き上げると、荷受箱1は昇降枠2の上車
輪4、下車輪5が両側のガイドレール9に誘導されるの
で、最初鉛直に引き揚げられて図3のようになり、ワイ
ヤロープ7を制限一杯まで巻き上げると図4の状態とな
る。 【0014】図4は、荷受箱1、昇降枠2を、ワイヤロ
ープ7を介して巻上機8によって引き揚げ反転させた状
態を示すものであるが、上車輪4と下車輪5がガイドレ
ール9にしたがって運動するので時計回りに回転し、荷
受箱1に積載されていた荷は荷受台11の上に放出され
る。 【0015】荷受台11は、図では最も簡単な床面とし
たが、荷の量、性質、管理の方針等により、搬出用コン
ベアやダンプトラックの荷箱、ホッパ等とすることがで
きる。 【0016】荷の放出の終わった荷受箱1と昇降枠2を
復元させるためには、巻上機8によってワイヤロープ7
を緩めてやると、上車輪4はガイドレール9のストッパ
12に当たっており、対重3の作用により荷受箱1、昇
降枠2、対重3、上車輪4、下車輪5を含む全体の重心
が、上車輪4の中心より充分に左側にあるので、全体が
反時計回りに回転してガイドレール9の鉛直部分に導か
れる(図3)。 【0017】このとき、ガイドレール9を設置する両
側壁面の幅は図2に示すように荷受箱1の幅より広く、
また昇降枠2の側部の下部にピン6により取付けたワイ
ヤロープ7は設置幅の方向で荷受箱1と外れているの
で、この回転運動に支障はない。この後、荷受箱1を降
ろして図1の状態に復元させれば、荷の積載を再び開始
することができる。 【0018】 【発明の効果】この発明の揚貨積載装置によれば、 イ.大きな寸法の荷の処理が容易である。 ロ.荷の積載能力を飛躍的に大きくすることができる。 ハ.揚貨積載装置が安価に設置できる。 ニ.水中からの荷揚げには特に優れた耐久性を発揮す
る。と同時に据付けや運転空間を非常に小さくできる。
【図面の簡単な説明】 【図1】この発明に係る揚貨積載装置の1実施例を示す
断面図である。 【図2】荷受箱の昇降反転装置の正面図である。 【図3】荷受箱を姿勢を変えずに途中まで引き揚げた状
態を示す断面図である。 【図4】荷受箱を引き揚げて、反転して荷を放出した状
況を示す断面図である。 【符号の説明】 1 荷受箱 2 昇降枠 3 対重 4 上車輪 5 下車輪 6 ピン 7 ワイヤロープ 8 巻上機 9 ガイドレール 11 荷受台 12 ストッパ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平3−38805(JP,A) 特開 昭58−196372(JP,A)

Claims (1)

  1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 荷受箱を取付けた昇降枠と、かつこの昇
    降枠の両側の各1本設けられたガイドレールに案内され
    る上下の車輪および復元用対重と、さらに反転運動が可
    能なように昇降枠の下部に取付けたワイヤロープを上げ
    下げ操作するための地上高所の巻上機と、加えて円弧を
    含む曲線によって上下の車輪を誘導し、ワイヤロープを
    制限一杯まで巻上げたときは、昇降枠、荷受箱、上下の
    車輪、対重を含む全体を反転させて、荷受箱の内に貯溜
    した荷を放出し、また逆にワイヤロープを緩めると逆方
    向に回転させて復元するようその上部を構成したガイド
    レールとを有するようにしたことを特徴とする揚貨積載
    装置。
JP19170392A 1992-06-24 1992-06-24 揚貨積載装置 Expired - Lifetime JP3479745B2 (ja)

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JPH069194A JPH069194A (ja) 1994-01-18
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